二輪免許取得日記 [教習所編] part485
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一本橋の視線って橋の終わりとかじゃなくもっとめちゃくちゃ遠くを見るといいよ
おれはいつも、一本橋の延長線上の教習所の遥か外、たぶん1km以上離れたところの煙突見ながらやってる
全然落ちない >>940です
みなさんありがとうございます
次回の教習で皆さんの意見を参考にしながらやってみようと思います 落ちる人は前半に落ちることが多い、タイム気にし過ぎてゆっくり乗ってバランス崩す。
まずはある程度のスピードで乗って、安定してから半クラとリアブレーキ、これでも10秒はクリア出来る。
思ったより距離が有るから大丈夫、まずは勢いよく乗る。 一本橋苦手のまま進んで
数コマ一本橋やらないで
クランクやら他の課題やって
久しぶりに一本橋やったら安定してできてた
今できなくても
低速半クラが安定するとできるようになってるから
とりあえずがんばれ！ 教官に相談するのもいいよ
一緒に受けた人が集中して一本道やらせてもらってた
俺は10秒以上のやってたら遊ぶなって怒られた
理不尽だ >>957
ごめん普通二輪だったね、ご指摘ありがとう。 二輪教習は卒業生割引の有無を問わず、
「二輪教習への入校殺到 ※後に入校停止」
「二輪教習キャンセル待ちが20名也 ※しかも平日」
「変則的条件（朝一番・当日最終の時間帯・雨天）の欠員に飛び付く」
「優先予約オプションを躊躇なく使う ※有料」
という様は狂気、、、 ハンドル振りまくれと言う指導員とハンドル振るなと言う指導員がいて困惑 低速走行になるたびにハンドル振ってたら疲れるっしょ
アクセル、クラッチ、ハンドルをちょこっと調整すれば済むものなのだし、
そうする方が楽っしょ 止まって聞けるなら教官名を言って○○教官はこう言ってましたが、って言えばいい
聞けない状況ならやりやすい方でいい
人によって変わる
つか項目なによ 人によって教え方が違うのは当たり前よ
どれも正解だからその場に合わせるのがよろしい 俺はほぼ放置だったよ
まーその方がやり易いけどね
YouTubeみて学んで勝手にやってた
というか場内のみだし二輪なんて遊びだよマジで
自転車を手放し運転できるなら余裕 あっ、フロントブレーキだけは使わない方がいいよ
急制動だけでいいよフロントブレーキは
他の課題は半クラと後ろブレーキね その言い方はあんまり良くないんじゃないかなぁ
各項目(S字、一本橋など)はリアブレーキだけの方が"難易度は下がる"
カーブなどで減速するなら前後ブレーキ両方でスピード落とすクセ付けた方がいいよ
実際走るとリアブレーキってオマケで前ブレーキがメインになる
もう１ヶ月くらい250乗ったけど、効きの良さがやっぱ違う(リアがドラムってのもあるけど)
あくまで低速コントロールがマイルドになるからリアブレーキしか使わないって選択はアリってなる >>970
目的は免許取ることですよ？
実際の運転で前ブレーキ使わないなどあり得ないし
ただ実際の運転でもUターンなどで立ちゴケするのは前ブレーキです
卒検課題は前ブレーキー一切使わないことを強くお勧めしますよ
ギアも速度指定と急制動以外は2速でいいんです
極力無駄な動きを減らし他の安全確認を重視すべき
大事なのは取ることです
あんなの公道ではクソの役にも立ちませんよ >>972
俺はまさに教習所で取り立てだよ
卒検95点だった(スラロームタイムオーバー)
目的はとること、他になんの意味もないよ、あんな場内
二人に一人の指導員だけど俺はオッサンのせいか殆ど放置された
まーダメだしされるの嫌だし伝わるわな笑
YouTubeや色んなサイトで研究したのが、とにかく受かるためだけに徹すること
ギアなど2速でいい
橋もスラロームもぶっちゃけタイム無視くらいでもいい
とにかく落ちない、パイロンにあたらない、転倒しない、これだけだ
徐行のところは最徐行だ
少しでも車やバイクみえたら出ない
とにかくこれでも勝手くらい確認しまくる、首をふる
目的は取る事、他になんの意味もないんだよ教習所など まあ教官によるところもあるしなぁ
つか技術の面で点数教えてくれるもんなのか？
俺は合宿だったからみんな終わってから一気に発表、書類書いて即帰宅ってながれだったから自分の点数とかわからんかった >>974
50のおっさんにダメだしは30の指導員はやりにくいだろうしな
若者相手ならいいけどさ
もうほぼ放置だよ、なーんも教えてくれねーの笑
地図渡されて勝手に覚えて勝手に回ってた
流石に急制動は指導うけたけどさ、事故ったら責任問題なるし
まっおれは大型四輪免許もってるし指導員も大丈夫ですよね？的な感じだったしスクーターは乗ってからなー
YouTubeで減点箇所を徹底的に潰しておいた
YouTubeなければヤバかったかもな おっさんでもギャルでも関係ない
教えなくても出来るやつはほっとかれる >>979
気持ちよく俺すげーを語らせてあげるのが大人 俺も最初何にも教えて貰えなくて本当に大丈夫かこの教習所って思ってた
それは俺が出来るおじさんに見えてたのか ほっといてもらえる方がやりたい練習出来るしラッキーて思ってたな
まぁなんだかんだ見られててアドバイスしてくるから良いところだった 倒してもいいバイクと装備してるうちに
フロントブレーキとリアブレーキの効き方とか試しておくのは大切だとおもう
低速のときはリアブレーキだけ
止まるときのリアとフロントの割合とか 教習所のうちにこかしまくって引き起こしのコツつかんどがないと路上で立ち往生することになるよ 怖くてこけたくないわ
ビクスクのときクランクで足ついたけどね
こわいわビクスクの低速って 教習所のバイクは立派なエンジンガードがあるから、簡単に起こせるよね 持ちやすいし角度が甘いから余裕だよね教習車
入る前に起こす適性検査みたいなのやったよ
メチャ軽かった >>964
ハンドル振るのは、ふらないのの1段先
なので、今日はそっちのやり方くらいの気持ちでいいんぞ 橋から前輪落ちてハンドル戻すとヤバイコケ方するよ
落ちたら諦めてね 意識的、無意識に関わらずハンドル振らないと真っすぐ進まないどころかすぐコケるよ 引き起こしっていつやるん
もう2段階目も後半に入ったがまだやってないぞ >>995
俺は入校前のお試しでやっただけ
別にやらんでもええんでない？
大型ならありそうだけどねー 同じ教習所で普通と大型取ったけど
10年くらい前の普通教習だと取り回しのついでみたいな感じで引き起こしもやった
3年くらい前に大型で通ったときはやらなかった >>942
一本橋はスタンディングOKか？
ケツ浮かしたらダメって言われないか？ >>996
力には自信あるけどそういうもんじゃないっていうからやっときたいんだけどな >>998
スタンディングまでじゃなく、けつを1〜2センチ浮かせてるくらいの感覚ってこと
足から膝まででバイクに乗ってる感覚
落ちる時は膝がガバって開いて落ちてるからね
橋がみえるところがあって他人のしてるのを待ち時間に眺めてたら膝が開いた瞬間に、あ、、、あかんねって感じで落ちてた
俺は内股にしたらニーグリップが当たり前になったから、ちょい浮かせ気味に常にしてた このスレッドは１０００を超えました。
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