【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part36
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
張り紙して休みにしていたんだけれど、シャッターの前でお客が困っていたので
昨日も一昨日も対応させていただいた。ありがたいな。 休みの張り紙がしてあるのに店前で待ち伏せとか嫌だなあ 自宅兼店舗の同業者が言ってたけど
夜中に自宅側の玄関まで来てインターホン連打＆ドアをドンドン叩いて
それでも出なかったら庭に侵入してリビングの窓をドンドン叩いた奴がいたらしい
さすがに通報したそうだが怖すぎる
自宅兼は通勤時間ゼロで羨ましいけどそういうの聞いちゃうと嫌だなあと思う 田舎だと工場から離れた自宅に居ても全く知らない人が見てくれって言ってくる事あるよ
田舎だとどこの誰がどんな仕事をやってるか筒抜けだから面倒
面倒だったら酒飲んでしまったと断るけど、話を聞いてまともな筋の人なら休みでも開ける事がある
本当の一見さんなら酒飲んだと言って断る 酒飲んでると店まで移動ができないし、作業もミスると迷惑かけるから出来ないって言えばええやん >>9
大抵の奴はそれで帰るけどたまに粘る奴居るよ
店まで行けないと言ったら送迎するとか言われた事あるw
なんか良い断り文句ないかな？ 「風邪かなぁ、なんか調子が悪くて、、、」と言いすごく咳込むとか カーカス出ちゃってるんで
今日中にタイヤ変えてくれとか
17時過ぎに電話掛けてくるのやめれ 『お前のタイヤのカーカスは今日急に出てきたのか～カス野郎！』って言ってやれ
カーカスだけに！ カーカス出てそこが擦り減って穴空いてるのに「パンク修理！」「なぜ出来ないんだ！」「タイヤを変えるしかない？そんな金掛けられる訳ないだろ！」 レッカーで搬入で印象にあるやつ
リアタイヤのカーカスが出て高速道路でバースト
高速道路でリアホイール脱落(片持ちホイールで自分で整備したらしい）
冷却水空になったままツーリングでエンジン焼き付き
全部大型車でスピード出るんだから少しは気を付けてくれよと
幸いなことにどれもケガなしだった 思い出した
2番目脱落までじゃなかったんだ
振られながら路肩まで行って転倒したんだっけ 仕事再開いきなりギックリ腰
昔オフで使っていたウエストベルトが役に立った
負荷をかけた訳でなく物を拾おうとしてピリッ
年は取りたくないねぇ 週3スクワットしてちゃんとフォームを確認しておけば >>20
お大事に
俺も腰痛持ちだから他人事じゃないわ 腹筋ローラーやり込んで5キロ落としたらほぼ腰痛来なくなったわ 腰の違和感ずっとだから
毎朝起き上がるのに神経使うわ バブのメディキュア連日投入して、5分3回肩まで浸かるようにしたら1ヶ月で腰痛気にならない程度に回復、翌月はほぼ無くなって肩も楽になったよ。
カミさんも肩こり少し楽になったって言ってた。 10年ほど経った逆車で持ち込み継続検査に行ったんだが
付いてる純正マフラーが新規登録の時と違う国用の物に変えられているかもしれないので
こちらで審査します、となりかなり待たされてokが出たんだけど
みなさん言われた事ありますか？ アブローラーは逆効果だったからタバタ式でスクワットに切り替えた
20秒20セットで約220回位を週6で
坐骨神経痛も腰痛も収まったけど筋肉ついて体重増えてきた 結局のところ運動不足と肥満をどうにかしたらだいたい治るんだよな
筋トレの基礎を勉強すると重い物持つときの姿勢や体の使い方がわかるようになって故障しにくくなる >>27
腰痛対策は懸垂がおすすめ
腹筋系はどれも腰痛には良くない クランチは腰に悪そうだからアブローラーとぶら下がり懸垂（ハンギングレッグレイズとハンギングワイパー）やってるけどいい感じよ
懸垂のついでだけど 腰痛にストレッチポールええよ
床に置いてポールの上に寝そべるだけ。 >>30
アブローラーとハンギングレッグレイズは最悪の部類のはず。それでよくなってるなら、腰に負担かけない動きを学んでる事によるのかも
ハンギングハイパーは知らない種目で申し訳ない
仕事柄腰に負担かけまくるから何かしら対策しないと辛いよね >>26
型式不明なら向こうの新車時に何付いてるかわからないから何でもOKだとゴネてる人おったけどな 店の着歴見たら盆休みの時毎日狂ったように連続で掛けて来てるのに
店開けたら全く掛けて来ない謎
碌なことなさそうだから折り返しはしないｗ >>34
よくいる
盆と正月以外全く時間が無い人
どんなブラックなんだよと >>34
いつもの店が休みだから近くの個人でやってそうな店に電話攻撃してみたってパターンかもね
盆休みが終わったらいつも頼む所も営業してるからそっちに言ったとか？ 長休みは自分でバイク整備するんだ！みたいな人がいるからね
部品が足りなかったり失敗したり、どうにもならなくなって
「個人経営の店なら休み中でも連絡つけばなんとかしてくれるでしょ」
って感じでしょうね 田舎に帰る間の駐輪場として点検にだしに来るお客いたけど、学生だと１ヶ月取りに来ない JK05のプラグ外そうとしたらCでもEでも無いのなコレ
14㎜のディープで外したがまた見たこと無いプラグ使ってやがる 個人経営のお店じゃ無いけど
電話しまくりのドアガチャしまくってる人いたわ
仮に扉が壊れて開いたらどうするつもりなんだろと思いながら無視してた そう言えば思い出した
実家で店をやってる奴が休みの日にコンビニに行こうとして家を出た所で客に捕まったらしい
とっさに出た言い訳が「帰省している双子の弟だ」だったそうなw
もしそう言う事になったら遠慮せずに使ってやってくれ >>40
うちも原付メインだから知らなかったけど
ホンダの250スクとかほぼそれだろ 休みの日に無理を言ってくる客には堂々と休日出勤代を請求してください！ >>42
そういう客なら「双子なら修理出来るだろう、家業なんだから」って言うんじゃない 「店は任されてますけど組織には私より上のものがいて雇われ状態なんで、休日に勝手に仕事出来ないんですよね。労働時間も管理されてますし、怪我とか事故とかあったらほんとにまずいんで、、、」
と深刻な顔で言う 総理お盆休みゴルフしてコロナ感染したの？石田純一かよ >>45
さすがにそんな奴は居ないだろとマジレスするが、身内なら鍵を開けて工具を貸してくれとか言う奴は居るだろうなw 工賃二倍どころか休日に「チューブを売って欲しい、タイヤ交換事にレバーで破って組めなくて困っている」と来たから出してやったら
スマホ触り出して「あとでネットで買った同じチューブを返しにくるのでいいですか？だいぶ値段が違うので」と言われたことあるぜ
じゃあやめておきましょうか、とシャットアウトしたけど >>51
正解だな
そんな舐めた客には二度と来て欲しくない >>52
商売としては間違いだな
俺だったらチューブレンタル料1泊5000円、保証金5000円だな。 さすがにそんな客には会ったことないな
持ち込み工賃は高いって誰もが知ってるのに、自分が得することしか考えてないな 持ち込みだから高いとかはしないけど
出した見積もり高いから、純正部品を自分で買って安くしたいとか言われたのはお断りしたわ
手間が増えるし
高確率でトラブルになるし
そんな事するなら自分でやりなよって話 純正部品高いってイミフだな
送料乗せたってたかが知れてるだろ >>51
そんな奴って普段からどんな生活を送ってるのか興味があるw まだ普通に買える純正部品をオークションで倍ほど出して買って持ってくる人もいるよね 木工DIYが好きになってyoutube見るんだけど
その中で工具の使い方が気になる
モンキーを反対向きに使ったり、ラジペンでナット摘まんだりなどなど
動画に対しては自分のものだから好きにやればいいと思ってる
これを見てから客の工具貸して！は更にありえんなと
マイナスをタガネのように、+3番を2番でグリグリやりそうだ >>57
シグナスのオイル切らして焼付きなんだけど
たぶん台湾取り寄せでシリンダーとピストンだけ持ってきてなんとかしてって
言おうとしてるみたいだった
父親が間に入ってたから細かい事まではわからなかったけど >>64
日本のヤマハの取り分に文句言われてもな
取り分には品質保証もある訳だし
開けて追加のパーツ出たら
またトラブルだろうから断って正解だね 90年代の人気の原付、極上車が入ってきたので相場見てそれでも少し安いぐらいの20数万円のプライスをつけて道路から見える位置に展示
そしたら2万数千円と思って店に飛び込んでくる人が大量に、、、
10数年前の底値の時代だったら一桁万円で売ってたと思うけど
その感覚で買う買うと話してきて、実際の金額を説明すると不満そうに帰る人続出
初めてASK表示を使ったよ あるね桁間違えるやつ
そんな金額で買えるなら100台買うわ！と言って追い返している 接客しててあれ?って事はたまにある
客が安い安いと言ってて、まあ確かに安くはしてるけどテンションおかしいなあと思ってたら
30万を3万と勘違いとか 29800円って書くから馬鹿が勘違いするんだろ
29,8万って書かねーと 普通に使える原付を探してる、予算はイチゴーと言って15万円かと思ったら1.5万円の事だった事もあるぐらいだからね いちまんごせんえんって言えば良いのに何故か乞食はイチゴーとか言うよね、何故なのか? 「カブ70か90をどこかから引っ張ってきてほしい、50は今更乗る価値がない、やっぱりキャブ車じゃないと面白くない、中国産の110はダメ」
などと偉そうな事を言ってきて予算を聞いたら
「安く引っ張ってきてもそれを予算上限まで高くされるかもしれないから言いたく無い」
予算がわからないと探しようがないですよと言ったら
「車体によるけど、まあ出しても5万まで」
経験上、オークションなどで車体を買ってくる事を「引っ張ってくる」と言うやつはほぼこんな感じ 倒した時、起こせるからと250㏄に乗る女子 好き。 >>82
メイトかバーディーならあるかも知れないけどカブで5万円てw weの純正見積りは
処理が重い時メールになっちゃうのか？ >>82
そういう人にはウチはオークション代行も現状販売もやってないから
ヤフオクとか個人売買で好きに買えば？って言ってる
自分で直せない所あったら修理はやりますよって優しく言っとけば角は立たないし 予算言いたくないワロタ
信用してない店からモノを買おうとするなよな 業オクで持ってくるとか配送手配したり手数料や経費で最低5万は必要やろ？ｗ あと無茶な値段で買いたいと言ってくる奴らは大体
知り合いの「連れからカブを3万で買った」とかいう話を聞いて
それが相場だと思い込んで自分もそれぐらいで買わないと損だと思い込んでる 運が良い人ってのはいるもので
1万円でも千円でも壊れない事はあることはあるみたいだけど
宝くじで10万円当てる方が簡単なんじゃないかな？
知らんけど >>90
アニメの「スーパーカブ」を見た人かもしれない
JKなら1万円で売ってもらえるし500円でオイル交換してもらえるって 個人事業主の小さい店は客と同じ感覚で爆安工賃設定しててげんなりする https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/19041/1506064272/←株式会社アーネットは不動産業をしている傍ら違法金融業や違法探偵業や闇サイト利用者回収業をしている。
株式会社アーネットから電話きても無視か警察へ。
詳細は「したらば アーネット」でググれ。 https://youtu.be/giPWdKZ3qUc
これのどこがエンジンオイル漏れよw
場所的にキャブレターかタンクだろ
また国沢のアホがいい加減な事を言ってる
何も知らないんだな 国沢って自動車評論家の振りした利権ゴロでしょ
評価を金で売ってる下衆だからあちらこちらでボロクソ言われてるヤツじゃね
今回の動画でもバカな事言ってるからコメントでボロクソ書かれてる 国沢はバイク小僧以下の知識の物書きであってるよね？ 昭和50年代でも２，３万は難しい。当時ミニトレ５～８万円位した。 >>81
「これがないと仕事できねえんだよ！こっちは生活掛かってるんだ！」 そんな底辺は相手にしなければいい
客を選ぶ権利もだいぶ浸透してきたし
このスレか前のスレに何か張り紙したら、客数は減ったけど、優良客ばかりになって客単価は上がったみたいな話なかったっけ？ 内容によってだけど
変な張り紙あれば普通は警戒する なんか3輪バイクは安定して安全って勘違いしてるお客さん多くない？
むしろ二輪車よりコーナーやワダチで不安定になって危ない気もするんだけど 直線を走る場合バイクの轍は1本で三輪は3本ですよ
どちらが路面からの影響受けやすいか分かりますよね
って言うと7割くらいの客は納得してくれるよ 支払いにルーズだったり後から無茶なクレーム付けてくるような人って
結局は小さい個人店だからとか、店主の気が弱そうだとか
そういうところを見た上で「ここなら何かあってもちょっとキツく言えば思い通りになるだろう」なんて思ってわざとやってるよな
だから貼り紙したり、接客の上で「そういった人はお断り」のオーラを出しておけばまず寄ってこないと思う
方法として良いのか悪いのかはわからないけどね ここで言う三輪はジャイロとかトリシティだろ
ジャイロは乗りにくい
トリシティはかっこ悪いのでバイクと認めないw トリシティは別次元の安定性だよ
めっちゃくちゃ遅いけどコーナーの安定性はもうバイクのそれじゃない
但し重い遅いで同クラスの瞬発力には遠く及ばない
LMWは凄いでも重い >>105
ジャイロは論外としてトリシティならオレもそんなふうに考えていた時期がありました。
欲しいかと聞かれると重くてでかいから要らない。 悪路に振り切ってるとトリは悪くないよ
スタッドレス履かせたら冬の凍りついた正丸峠も走り切れるし
パワー問題は有るけどね、そこはモータースポーツと割り切って自分が減量して合わせれば良い >>105
3輪バイクってどんなのを言うの？
ジャイロやトリシティなら普通のバイクと変わらないよ
段差に乗った時の衝撃は反対に少なくなる
スイングしないトライクみたいなのはすごく乗りにくい
バイクを乗ってる人はバイクの感覚で倒そうとするけど倒れないからすごく戸惑う
トリシティやナイケンみたいな前輪が２つのバイクは前が滑りにくいから安心感があるよ
重いから全然走らんけどね たぶんカブが危なっかしくなったおじいちゃんが３輪ならイケると思い込んで買いに来るパターンじゃないかな？
オレも売りたくねえｗ それはダメだね
ジャイロも走ってしまえば2輪と同じで普通に転倒するから危ないのは同じ
カブと比べるとタイヤが小さいから余計悪いかも
しかも重いから取り回しは最悪 じゃあ老後の話でもするか
引退後に国民年金じゃ全然足りない分どうするかとか
皆ちゃんと考えている？ 健康寿命と寿命の開きが10年ある
ラスト10年はベトナム人介護士にうんこの世話してもらうとか嫌だからピンピンコロリ狙うために酒もタバコも止めて筋トレしてるわ 死ぬまで修理屋として働く。
隣の駅近の自転車屋の爺さん去年逝ってしまった。 父親の最後の方を見てると
ずっと肉体労働は大変だなと思った
自転車屋の修理専門なら何とかなるかな 仕事引退しても月6万じゃ生活はよほど蓄えがないと無理よね
コンビニ、スーパー、ドラッグストア、外食チェーン店
どこ行ってもおじいちゃんおばあちゃん店員が多いのが物語ってるわ
個人店だと定年はないから、無理のない程度に仕事をセーブしつつ今までの技術で細々続けていける分まだ良いのかなと思ったりもする だいたいバイク屋のオヤジはガンで死ぬんだよね、廃ガスやら毒物等の発がん性物質扱うから >>127
その発想は無かったな
独立してからは保護具意識して使ってるけど そんな理由であれば
ガソリンスタンドの店員はみんな早死にしてなければおかしい うちの親父はバリバリアスベスト世代だけど
脳梗塞で逝ったが？
日本人の死亡原因の3割弱がガンなんだから
目立って当たり前だが適当な事は言わん方がよい オレはそこそこ蓄えあるから、年収90万の範囲で細々とテキトーに営業するよ 年金の額に一喜一憂するより、わずかでも現金収入があって
毎日仕事が出来るほうがいいよな 体を動かして生活してころっといきたい >>128
昔は触媒なんてついて無かったわけだから、周りの同業者死因は癌ばかり
オイルも発がん性物質なんだが昔は素手でオイルジャバジャバよ オイルの焼けるニオイ、クンカクンカ
やってたし（笑）サーキットなんて行けば昔はアブガス毒ガスプンプンよ ピットの中は化学物質臭漂う魔境、昔は換気の概念無かったし冬は寒いから閉め切ってフォンフォンや >>129
ガソリンスタンドは換気良し
青空作業に等しい >>138
昭和じゃないんだから
今のスタンドは屋根も壁もあって風通しはあまり良くないよ
都心部のスタンドなんてビルの中に入ってたりするし スタンドなんてセルフばっかりで店員は店の中から
出てこないんだから無問題 シリンダーヘッドのカーボン一晩漬けても取れん
Yのキャブクリンの原液だけどそろそろ替え時かな サイエンスK鍋でグツグツ煮込んで
その中にドボンしたらカーボン取れるらしいぞ
いつか試そうと思ってまだやってないやつ >>144
別の商品かもしれないけど
ケミカル系は手間の割に落ちなかったな
オイルと泥が焼き付いちゃったみたいなのは手強い カーボン落とし兼パッキン剥がしでネオリバーのスプレータイプを使ってるわ >>148
最近の剥離剤は取れない、昔の劇薬入は完璧に落とせたけどね手に着いたら偉い事になってたが とある原付きバイク
45キロしかスピードでないから診てくれというご依頼
制限速度オーバーなので確認出来ませんがよろしいでしょうか、と言うしかないよね 自賠切れで自走してきて、道路を走らないとチェックできないような不調を言ってくる人も困るよな
一応その場で自賠に入って下さいと言うけど、拒否されたら作業も断ってる 原付に二人乗りでカタログを貰いに来るやつ
「今２人乗り出来たでしょ だめだよ！」って叱る
「はい」って返事するだけましか >>154
それ作業したら、こちら側も罰せられるかもしれないヤツだわ、拒否って当たり前
不法車両やん、通報案件や 3密を防げるレジャーだったバイクツーリングが意味をなさなくなった。
更に新型車の発表も無いし、納車待ちもすごいし、中古車価格も高騰じゃ
この業界おわりやねん。 生活必需品の値上げや増税で、趣味のバイクなんて真っ先に諦め対象だよな
昔から乗ってる人はそうでもないかもしれないけど、ここ1～2年のブームで買った人なんかはすぐに手放しそう 忙しいとこは、ここ数年ずっと忙しいぞ
二極化が進んでる感 うちの地域は問屋に聞いても
景気のいい話は聞かなけどな～ BDSガイジン勢が円安で買って輸出してないか ？糞高く売れるヤフオクで買って出品して採算取れるレベルまで来てるな コミュニケーション全然しない常連客（優良）のツイッターをたまたま発見したんだけど
メチャクチャ店と、スタッフのことを褒めている！
やる気が出てくるじゃないか！
どうやら何十年もうち以外のバイク屋に行っていないらしい >>168
良かったね！
次のオイル交換は大盛りサービスしてやりなよ >>168
どんな客にでも丁寧に対応しとけって事だね いつ来ても不機嫌そうなお客さんって何人か思い当たるんだけど
それでも毎回来てくれてるって事は
態度に出さないだけでたぶん気に入ってくれてるんだろうな
って思う事にしてる パーツ持ち込みの修理なんかヤバそうな客だから断ったら
案の定グーグルレビューメタクソに書かれててワロタｗ
そいつのレビュー他業種の他所の店行っても 文句垂れてて2度ワロタｗｗ グーグルのレビューって本当迷惑。異常者のコメントいつまでも残してんだよ。 口コミ書いてくれたら延長保証ってすると星5の口コミばかりになる わかりました『口コミ書いてくれたら延長保証』って言われましたと口コミ書いとくので、延長保証お願いね。 >>179
そんなお客はいない
だってこの書き込みが自分ですって修理頼むんだよ
そんなこと書いてたら頼めねえじゃん ベンべ5千キロ 1年
ドカ 3千キロ 半年ぐらいかwww 延長保証って点検義務ありだから
普通に考えて壊れないよね ガソリン高けぇな～
169円とかハイオクかと思った 10月からの改悪システムを見直さない限り、もう君とは付き合えない
仕入先は他にもたくさんあるんだよ we Webike営業来た
部品在庫と安さは自信あるって言われたけど
ほんとに使いづらい
慣れなんかな？ 約束の時間から30分過ぎても現れない客
他人の時間を奪って平気な神経がわからない 遅れたり来れなくなったら、わかった時点で電話ぐらいしてくれよなと思う >>198
バイクで来てたら電話かけにくいし
時間聞き間違えたかな?って思うくらいだな
そこまでシビアにやってないし
約束の時間に来られても待たせることあるし 遅れる程度なら良いけどスッポカシは勘弁してくれと思う 30分前後くらいは気にならないけど1時間超えそうなら連絡欲しい
次の予定の人もいるし 前後タイヤ交換作業中にあれこれあれこれあれこれずーーーーーーっと話しかけられ
やっと終わったと思ってら入電
「タイヤが回らなくなったんですけど」ベルト切れ！？
引き取りOTZ
ホイールナット無くなってた ダックス125
Ｂ/Oになってるってことは抽選当たってるってこと？ 散々待たして置いて
新型発表されたら在庫有りって・・・
舐めてるとしか思えない そもそも
オーダー一覧にＤＡＸ無いお！？
Ｂ／Ｏなら当たったんジャマイカ？
客売りせずにオクで大儲けできるね！ 今月中になんとかって言ってくる営業嫌い
わかってるけどこっちも仕事の都合あるからよ
若造がうるさいわ ディーラーの店ってこんなんか
店を選べないんだからさ今時は メーカーもなんとかしてくれや リフトのペダル踏むとブレーカーが落ちる
詰め込みだから点検出来ん…prz 最近なんか客層が違うと言うか
細かい確認をメールでする人がジワジワ増えてる気がする
なんだろ？時代？ >>209
言葉で言っても理解してくれない人だとメールでやり取りするね。細かい事伝えられる。口頭だと忘れるやついるし。
だからでしょ まあメールの書き方も舐めてるけどな。
一般営業職じゃ考えられない文面でくる… 日常業務の中でメール対応できる店なんて
専任のサービスフロント置ける超大手だけだろ この後すぐオイル交換いいですか？
というメールが来てた事に数日後に気付くレベル ほんと電話できないカスが増えたよな
電話できないくせに対面の会話なんてできんのか？ >>215
電話は相手の時間を奪うツールというのが若い人の認識
ホリエモンとかが言ったんじゃない 忙しかったら出ないだけのこと
それで仕事がなくなるなら仕方ない
仕事がなく暇なら電話出るよ 作業中の電話迷惑かな？とメールにしてました。現代人なら作業の合間にメールチェックくらいすると思ってたけど違うんですね なんかHP作って問合せフォーム作ったら、金にならない下らない相談ごとばかりくるようになったって先人いたな
敷居を下げすぎるとメールより簡単って変なのわくんだってな 若者はメールやLINE は使わなくなっているので、長文で照会してくるのは、大概GGI 店に電話しても営業時間始まってるのにテープが流れるクソバイク店 まあ 急ぎじゃなければメールする
一般の会社じゃ考えられないね 個人店は在店してない時が普通にある
ディーラーなら電話対応してもらえるから連絡してくれ…それとも出禁か？w >>220
うちが、まさにそれだ。
「この作業したら、おおよそ幾らになるか教えてくれ」
って感じの問い合わせばかりで、全く仕事に繋がってない。
しかも、最近は常識なさそうな文面が増えてきた。
他店と価格を比べるのに、メールだと楽なんだろうけど、こちらの手間ばかりかかる。
問い合わせフォーム削除しようかと思ってます。
最近嫌いな言葉
「なんでも聞いてみるけど」
「ざっくりでいいから」
「検討してみます」 相手にされていないと気がつかないんだよな
相手にしたくないんだよと言わないとわからない 個人店なんて仕事してるのはほとんど1人だろ？
2人でどちらもメカニックってのはあっても、1人はメカニック、1人は営業なんてところは極少数じゃね？ 結局めんどくさい人は電話、メール、来店のどれでもめんどくさいし
めんどくさくない人は何してもめんどくさくない うちは作業中に鳴る電話がうざくて電話と店頭受付辞めたわ（HPに店頭受付してないって書いてても来ちゃう客には現状対応してるが）
基本は朝夕1回ずつメールチェックと忙しく無い日の候補を書いて返信してる
メールはパターン化してテンプレリスト作ってる ま 営業の対応しだいだと思うけどね。感情的になる人は向かないから。そういうのがいるとマップの評価がボロくそになるわけ。対応ひとつなのにね。バイク業界残念。 最近のホンダ水冷50cc（タクト等）のオイル交換って、何キロ毎推奨？
デフォだと6000㎞で警告点くけどそれじゃ遅いよね？ >>229
HPに書いてても来ちゃう……ではなくて、そもそもHPを見ないで来店する人もいるだろうな おいらは数年前に一般客対応辞めたよ。
引っ越して他業者からの請け負い修理とヤフオク出品者の下請けでほぼ解体専門。
ごく僅かな上客のは相変わらず受けるけど。
つまらない客対応のストレスはなくなり作業もサクサク進む。
中古価格の高騰を見て未練も有るが、価格高いと余計おかしな客も来るからな。
自分は客対応よりバイク触ってる方が好きなのでこれで良かったと思う。 25年前に独立した頃は何にでも飛び付くダボハゼみたいな商売してたけど、20年前からは仕事を選ぶ様になり10年前に自宅兼作業場を新築した。
今は常連と紹介客だけで看板も上げずにやってます。
ダボハゼしてた頃に手を抜かなかった、嫌な顔しなかったのが良かったと思ってる。 >>231
うちは距離乗らない人は1000キロ推奨してる
それでも1年に1回以下の人いる。
距離乗る人は1500～2000で替えるように言ってる。
6000とだとオイル食いだすから絶対早めに替えた方がいいよ。
後々下取りとか処分する時にかなり状態が違うよ。 >>231
一般3,000km
ビジネス2,000km
あまり乗らない人は春と秋の2回 >>235
>>236
ありがとう
空冷時代は1000㎞毎推奨してたんだけど、水冷になってからどうなのかなと思いまして まあここ来る連中はみんなくそだからさ。お互いさまだい。仲良くやってくださいな。意見しても終わりないよ。 中華カブが1,000kmで半分になった時には
1L缶持たせたわ いまどこも忙しいらしいけど
なんでだろ？
うちは人が辞めたから忙しいけど 社外のフィルタ
鉄板の切りっぱなし具合がヤバイ
ビニール破って取り出そうとして
手を切りそうになった 浜松はバイクの聖地、かなり儲かります。
最高ですよ。 Ｗｅの純正部品業販価格が
一般ユーザーと同じやわｗｗｗ
もうイラね ちょっと前までプラチナ会員だったのに、今日からレギュラー会員だと
価格高いわポイントもつかないわじゃ使い物にならない プライベートで使わなかったから気づかなかったんだけど送料の基準も違うんだなｗ weは酷いな
レギュラー会員は切り捨てる気だな
もう何も買うもんないからいいわ weそんなに酷いのか
営業来てるし中古車も載せてるけどメーカー純正品以外も酷いの？ ブーン！ガチャ！ 誰か来たなーって！見たら
ノーヘルでミニカー登録のジャイロが店の駐車場に止まってた時の絶望感 >>249
一般のほうが安いの結構あるし
謎の納期遅延がある そうそう。
一般のほうが安い価格ってなんなん？
舐めるにも程がある 一般の方が送料も安いし、送料無料のラインも低い
ヴァカじゃねえの？ メーカーも部品屋もそして客までもがバイク屋を食い物にして
マジでろくでもない業界だよなｗ >>255
そうとは思うけど真面目に仕事して理不尽な話を蹴れれば悪い話では無いと思いますよ。
メーカーの保証とかそう言うのは無くなっても良いやって気持ちでダンピングしないし乞食客も同様。
此方の基本時間工賃9,000円を理解できない連中は全てお断り。
リコールとかで3割引きとか頼まれれば当店でメーカー仕入れ自社新車販売分応じるけどね。
ヤフオク購入の連中には見積り欲しいなら見積り料貰って修理入庫したら相殺するって言うと大半がザックリでって言うけど、どこが悪いか分からんけどメールや電話でエンジン調子悪いけどいくらで治るかって聞かれても返答出来ないからね。
見るだけで工具使うなら見積り額の2割って言うと本気の奴しか話が進まないわw ウチ未だに時間7000円だわ
シンドいから8000円にしようかなーと思案中 食料品の値上げ
光熱費の値上げ
ガソリンの値上げ
部品の値上げ
増税
などは、仕方ないで済んでるのに
バイク修理の工賃は値上げしていなくても
「高い、ボッタクリだ、安くしろ」
なぜなのか その辺は店を選ぶ権利がないからな
もちろんバイク屋を選ぶ権利はたくさんあるから、どうぞ他の店を選んでくださいだろ 注文した分も納品されてないのに
新型発表とか舐めんのかよ
来ないなら来ないって断りの連絡位しろよ糞会社 >>260
どうにか出来るもんじゃないのは理解するけど、連絡は出来るだろっつーね 注文が止まってる車が奇跡的に入荷したのに
「消費税分まかりませんか?」
出来ませんんね
どうして１割も値引き出来ると思うのだろう?
思うのは勝手だけど 原1はそこそこ在庫あるし多少値引きしてるけど
原2以上は各メーカー定価 途中で書き込んでしまった
登録費どーのこーのを入れて、人に寄って千円台か百円台の端数を切るくらいや >>264
もしかして高く売らないのかって聞いてる? 伝票見せたところで偽造してるとか言うしな
まあ普通はそう思うわな 新車は取り扱ってないけど中古は全て言い値でしか売らないし、部品油脂も値上げ、修理も時間工賃値上げした。
9,000円から10,000円。
常連は物価高を察して何も文句言わんな。
全ての原価が上がってるのに据え置きはおかしい。
有限の1人経営なの常連さんと紹介のお客以外は徹底的に目の粗いふるいにかけるね。 >>268
いやいや、未だに今までの習慣で値引きしてるから、物不足の昨今できれば値引きしたくないなぁと思って 大手中古車店が人気車種の中古を定価以上で売ったりしてる時代だから
新車を定価販売しても何も気にすることは無いと思うよ 定価じゃないもんな
メーカー希望小売価格だもんな
さすがに客は離れるやろ >>271
客は今までの習慣、慣習にこだわってるのは分かる。
けどガソリンや食品が上がってるのに工賃や部品は上がってないとでも？って説明すると納得してくれる。
工賃については失礼な言い方だけどスーパーのレジ打ちでも時給千円なのにプロの仕事が時給1万円じゃダメ？って言うとシブシブ納得してくれる。
時給と言うか時間工賃は10倍でも8時間の日当はご5倍くらいで経費差し引くと4倍程度だ( ´-ω-)y‐┛~~ 実際新車の仕入れ値っていくらなの？
例えばホンダのレブル250だと
ほかの商売なら7掛けとかだよね なんで仕切り知らんねん
仕切り率なんか会社でかわるし、雇われなら上司に聞け >>274
流石に感じ悪いw
お客さんと太い信頼関係あるからできるやりとりなんだろうな と言うか自動車バイク業界では新車はほとんど負け代がなくて販売後のメンテナンスで儲けろと言う体制なのを他の業界で働いてる人は知らないし教えても納得しないよな？
服飾業界や飲食業界などの人は絶対納得しない。 服飾なんて仕切り1割とかだからな。飲食で3～5割。そんな感覚なんだろ。 >>279
そりゃバイク屋儲かりませんねーって商工会の人もびっくりするわ 中古、メンテ中心の店の方が儲かるよな
某Youtuberみたいな 下取のために買取聞くと最近は驚くことが多い
はあ?いったいいくらで売るつもりなんだろう?って
カワサキのって特にすごいね あるね
整備して自分とこでつける値段より高い希望金額言われることがある >>277
まあ、親父の代から50年続いてる地元密着だからな。
自転車のパンク修理も2,000円貰うけど文句言われない。
少し離れた安売り店では1000円だけどね。
小型の農機具とか発電機何かも見てるから変な新規取り込まなくても充分やっていける。
ローン無し自社物件の強みかな。 >>275
ホンダ、ヤマハ、スズキは看板出してるけど完全に直じゃないし取引の数は少ないから平均0.92掛け。
その代わり納車整備は保証書付きで終わってる。
右から左で定価販売、登録届出手数料乗せて少しは助かる感じだね。
新車は儲からないと割り切ってアフターメンテと下取りで適正利益を得るスタンス。 ＞ローン無し自社物件
これが一番羨ましい
いつか引退しても貸店舗にすれば老後も安泰ですね >>287
新車売り100万を92万で仕入れて盗品扱いか( ´-ω-)y‐┛~~ これを他業界の人は絶対信じないからな。
最悪でも7掛けで仕入れて30万ボッタ上に登録やら納車手数料載せてると思い込んでる。
そういう連中は購入後のメンテにも来ずにネットで調べて一番安い用品店に行くからな。 >>290
100万の7掛け＝70万円
100万の1掛け＝10万円
100万の0.92掛け＝9万2千円 掛けの言い方もしらんとか本当に商売人なのか疑ってしまう ３連休中の珍客
その1 バンクしたんで修理キット貸してください。貸してください？と聞き返したら、自分で修理して使ったコマは後日新品を返しますとの事。
そんな事出来ないし、修理嫌なら保険付属のレッカー頼めば？と丁重にお断り。2000円ケチってまでやる事なのかな？w
その2 ゼファー1100のオイルフィルターあります？ありますよ～と答え金額言ったら、Amazonでもっと安く買えるから今日の所はウチのフィルター持ち帰りAmazonから届いたら持ってくる。と謎理論をいうから保証気5000円で同じフィルター持ってきたら3000円返してあげる。と言ったら喜んで5000円払って持って買えったけど、絶対に損してるだろw
その3 バイクエンジンかからなんだけど原因何？ガス欠、バッテリー 圧縮 プラグ 配線 と考えられる原因教えたらどれが原因か？と電話越しに故障診断させようとした人w
その4 カブ系エンジンボアアップしたらエンジンかからない。点火時期あってないんじゃ？と言ったら点火時期って何？って言われたから元に戻した方がいいよ。と教え丁重に電話切った。
自宅が店舗だと休みでも電話や来客あるけど暇だと一応相手するけど休み中に来る人でまともな人ってまずいないのはなんでだろw 連休は「自分でイジるマン」が活動する
↓
うまくいかない、部品が足りないなどが発生する
↓
「開いてるバイク屋に聞こう」
となるんでしょう。んで、自分でイジるマンのほとんどは
「バイク屋の工賃高すぎ、部品も定価でボッタクリ、YouTubeやみんカラ見ながらやれば自分でもできるでしょ」
の考えだからお店に対価を払う気もないし
「無料相談所」みたいな感じで攻めてくる >>296
保証金5000円の3000円返却ってどういう意味？ そのまんまだよw5000円預かり同じ部品持ってきたら3000円返す。2000円はウチの儲けになるwそう言ったら諦めると思って教えたらその条件でいいと言って帰ったよw
純正フィルターをいくらで買うのか知らないけど既に2000円マイナスって分からないんだろうね 金は天下の回りもの
誰かが儲けたお金で自分が関わっている物や役務を買ってくれているのを忘れている
給料を値切られたら嫌だろうに >>302
アホやん
保証金は普通全額返すもんやん、それをパッと気づかないなんて、目先のことしか考えてないんやな >>298
人が読むことを考えずに、思いついたことを話すように書きっぱなしだからだろう >>302
純正を渡したのに社外を持ってきたりしてw
フィルターなんてどれも同じじゃんとか言い出すかも つか出自の確認取れない部品を商品として並べられないだろ
バイク屋として三流以下
どんな神経してるんだ 作り話だろ
隣同士なら味噌や醤油の貸し借りはあるかも知れんが
何処のどいつともわからんやつとオイルフィルターの貸し借りはせんし相手も言わんやろ
昔おかんが急なお客の時にビールが足らんと隣に冷えていないヌルいビール持っていって
かわりに冷えたやつと交換して貰ってたわ
コンビニとかない時代のことや 2ちゃんねるをやってない頃の俺なら「そんな奴おらんだろ」と思っただろうけど今なら「ありそうw」って思えるわ
同業者同士なら部品の貸し借りや道具の貸し借りは稀にあるけれど客相手には無いね そういや昔は近所のバイク屋同士でタイヤやバッテリーの貸し借りしてたなあ
80年代は大小合わせて周囲に10軒近くバイク屋あったけど
気付けばウチ含め2～3軒しか残ってないわ 個人店とか跡継いでまでやるような時代じゃないもんね、この業界
そりゃ減っていくよね 認証は置いておいて、平日は思い切って他の仕事をやって
土日で緩く店開けて軽いメンテ中心でやろうかな
時間が掛かってもいい重整備や車検整備は順番に引き受けて
土日の空き時間、平日の帰宅後少しづつでも進めて
車検は指定工場で通してもらう
と思ったりしてる。そんなに甘くは無いだろうけどね そんな趣味的な営業してる自転車屋が近くにあるわ
デカイマンションが隣にあるから、パンク修理がひっきりなしっぽい >>307
それは良心的だな、交換したフィルターを磨いて持ってくるかも(•'╻'• ۶)۶ >>315
認証取らないと分解整備出来ないから置いとくなよw
ＣＢやＺとかの特定車両の専門でノウハウと実績あれば出来そうだけど色々な車両扱うなら土日整備だけだと進まないと思う 知ってるバイク屋でシジミ漁師が本業でバイク屋は趣味と言う店が有る。
近所の原付と趣味のモトグッチがメイン。
そこの店主は何でも弄れる人なんだがな。 モトグッチというといまだに車体なんかよりこちらを連想してしまう。
https://i.imgur.com/J4dUpHy.jpg 今新規で始めようとしたら
他業種で成功してる社長の道楽とかでなきゃ
やってけないだろ んなことないだろ。
腕があって旧車修理専門でやってけば仕事に困らん。 借金してまで始める業界じゃないよね
今から独立しようかっていう旧車見れる若い整備士が育ってるとも思えんし 仕入れでWe問 使ってる？
パートナープログラム改悪になってるね。
優良問屋しか残さないんかな。
半期で120マン以上の仕入れをしないとブロンズになれずポイントがつかんのか。
他にいい仕入れ先ないかな？カスタムJも使いにくいんだよな。 >>324
突然化石燃料車使用禁止みたいな法令が出来てるから
仕事一切なくなるかもよ どうせ
タイヤ、ブレーキ、チェーン？
この辺のメンテはこっちがやるんだろ…仕事無くなるは大袈裟 >>328
それはまず無いだろう
既得権の侵害でえらい事になる 部品作れるくらいの技術と環境があれば困らないだろうけど
腕があってとか工賃ナンボほど貰えば割に合うんだろな 既得権の侵害って何？
既得権ってバカにする意味で使うのに、それを侵害ってw 車もバイクも既存のガソリン車の使用禁止、ではなくて大量の税金を掛けて「嫌なら買い換えれば？」の感じで来るんじゃないか 既に重量税は加算されてるもんな。
今は電動車は導入促進の為に課税されて無いが電動が当たり前になったら走行税を掛けられるはずで、エンジン車は従来通りの燃料税+電動車より高い走行税になるだろうな。
環境負荷税とかも新設されそうね。 >>334
少しググれば分かる事なのにw
>>335
そう
たぶんそうなると思う 権といえば電話の加入権返せや
8万も取ってたのになし崩しにしやがって
思い出したわ MT03もハーレーやボスホスも同じ重量税ってどうかしてる そのうちバイクの自動車税も4輪と同じように1リッターまでは29,500円、
1～1.5リッターは34,500円、ってな具合になったりしてな
ガソリンも車体の情報を入力しないと買えなくなって、ハイブリッド車は通常価格、ガソリン車はその2倍とか
中古車を売買するときにもガソリン車は新たな税が義務になって何万も掛かるとか
おまけで高速道路も倍だな
この国ならやりかねん 給油機にマイナンバーカードを入れないと給油できなくなったりしてな オートバイのような乗り物は合理的でないから無くなるかも
今でも必要ってわけでないし
Ｈ２とか何のための乗り物?あいつ社会に貢献してる? 人間が働かなくなるくらいの数十年後の未来なら娯楽充実しててバイクもそのひとつになってるかもね
今バイク屋やってるような大人には関係ない話だけどね
早くても今の子供がじじいになるころの話 人間が働かなくなる未来など来ない
世の中や経済の仕組み知らなさすぎ 2ストなんか動かしたら犯罪になりそうな世界になってそうだ 2ストって本当に環境に悪くて対策が難しかったのかな？
と言うのも欧州メーカーはEURO通してるの有るもんな。
VWみたいなインチキなのか、それとも日本メーカーが開発費掛けるのを嫌っただけか？
自分は開発費だと思うわ、それに日本だと煙出るから環境に悪そうと言うイメージで叩かれるから避けたと思う。 90年代に入って、レプリカ人気が急激に無くなって、
全然売れなくなってしまったからな
馬力に関しても「そんなに有っても扱えないしなあ」
って感じにもなってきてたからな パニガーレがあの性能でEURO5通しているのがどうもね 結局のところ2stってガソリンがもったいないんやろ？
早くパワーは取り出せるけど、無駄なガソリンやらオイルも使う 2stが終わってNSRやVΓが消えてレプリカブームも終わった感じ スズキのDR-Z400SMのポテンシャルが高くて
俺は峠ブームがプチ再燃するか？と思ったがそんな事はなかったw >>347
ウォーリーってディズニーアニメで出て来たアクシオムみたいになるのを期待してる 軽トラガソリンキャップ無しで2日走ってた
スタンドに忘れてたわ…orz 初見の客に一通りの点検整備してくれ、予算は8万って言われると困る？ 年次整備や車検整備はこの内容です。
値段はこうです。よろしいですか？
だな まず点検からやらないと、いきなり全体の予算を聞いてもどうしようもない 予算額に到達した時点で終了で、バイクがどんな状態でも良ければ その予算てのは新品同様のコンディションにするための総金額だよね。
絶対受けない。 たいしたスキルもないくせに偉そうなこというなよ
黙って整備しとけばいいんだよ底辺労働者どもが たいしたスキルいらないんだから自分でやればいいのに 中古車は儲かるんやで
最近なんて特にな
新車はダメだけどな 原付～250ccを「車検がないし乗りっぱなしになるといけないので、車検でやるような点検整備をやって欲しい」という感じの意識の人好き 車検整備で2万ならそんなもんやろ
交換部品でオーバーしそうなら何をやるか相談やな オイルタイヤバッテリーなどの消耗品交換を一斉に値上げすると同時に
定期点検後1年間は消耗品交換○割引！って値上げしたぶん割引するとか >>373
コロナ禍で中古も扱うようになってそれ実感した
完調の新車売る方が楽っちゃ楽なんだけどね
中古はまあその、客層というか後々何かと面倒 >>379
新車は楽だけど、全然儲からんよな
売った新車を早く買い換えて、中古になれば最高なんだけど 元より新車は原付原二までの扱いで上のクラスはほぼ中古車専門。
8割は常連客と常連からの紹介で成り立ってます。
コロナ以後は中古車をオークション高値で仕入れるくらい忙しい。
特に原二かな。 原二いいよね
もう原二だけ売りたい
最近の大きいのは（特にフルカウル）整備性悪くて時間掛かってしゃーない
まあ小さいのもバッテリーにアクセスするまでシュラウド外してタンク外して...とかあるけど >>382
自分では原二と同じ括りにしてるけど150スクーターも好調。
仕入れ高いけど売値も新車並みw
たまにファミバイ特約使えなくて保険料高いからとか、高速でイマイチ流れに乗れなくて買い取ってって欲しいって案件有るから激ウマな部分も有る。
新車販売から数か月で走行3,000キロ以内がほとんど。
買い取りは大手より良心的にしてるかな。
バイク王で査定してきて貰って+3万で買い取る。 >>383
バイク王+3万はうまいな
素人から見ると良心的にみえるけど、相場を知ってる人間からするとうまいこと買い叩いてるね まぁ オクで困ったちゃん相手にするより生産的ですね >>384
ホームページで買い取り吟ってるし、看板も出してるから。
問い合わせ来たら取り敢えずバイク王とか大手で査定して貰ってください、ウチは+3万以上出来るように努力しますってw
それで来店したお客に買い取り額を聞いて相場と実車調べて嘘がなければ+3万。
サバ読んでると判断したら、今回はごめんなさい、大手に売った方がお客さんのタメです。と言うとお宅ではいくら？って聞かれるからBD相場10万下を提示すると半分は渋々置いていく。 バイク王は逆に法外な値段しか出ないから分かりやすいな >>387
まあね。
だから叩き台として使うとウマイ。
知名度抜群だからね。 レッドバロンで査定して来られたらどうする
一部車両だけかも知れないけどオークション値位で取ってるよ 押しに弱いタイプの人だとバイク王呼んだら最後、売れ売れ攻撃に耐えられないかもね >>392
そうなんだよね。
ソコは呼ばずに持ち込むようにアドバイスしてますw
今日は6月に納車した中古PCX150のオーナーが売りに来た。5,000キロで売って7,000キロで買い取り。
元々マジェ乗ってたから高速巡航と積載が物足りないんだとか。
ヤフオクで買って暇潰しに仕上げたのが在庫してたから追い金30万で即決した。
クランクまで割って足回りと外装買えてるから妥当だとは思うけど3個２の片割れだが、手間が報われた感じ。 新車納車時ならオプション取付工賃を
サービスするって言ったのに断っといて
あとから付けたら高いとか言うのはやめてくれ 書き込み後にフュージョンの買い取り希望の連絡が有って例によってバイク王査定を勧めたら2万円とのこと( ´-ω-)y‐┛~~
程度はソコソコでカスタムパーツもソレナリだったから+5万円で７万買い取りしたよ。
ノーマルパーツもほぼ完備だったのでノーマルに戻してカスタムパーツは本体売却後にヤフオクヘ。
別にスクーターに強い訳じゃないけど買い取り販売はスクーターが多いな。 仕事がちょっと空いたし4輪認証もあるから、趣味で持ってる古いスポーツカー（2年ほど検査切れで置いてあった）の持ち込み検査にいったんだけど
レカロシートは通らないし社外キャリパーとローターも通らないし
このまま何年も通ってたのにと言っても聞いてもらえず泣きながら帰ってきた、、、 奴ら数年で転勤するからハズレ検査員いなくなるまでまた冬眠ですかなw 昔居たなあハズレ検査員が。
新人なんだけど妙に張り切ってて、輸入新車を全て音量測定するのよ。
それでオーバーすると勿論アウトで対策して下さいと来る。
1年で高知の方に飛ばされたと風の噂で聞いた。 ちょっとなら音量ゴニョゴニョしてもらえたのにな
今は厳ちい 自分はまだ言われた事ないけど、社外キャリパーにサポート仕様も検査官によっては指摘されるらしいね
純正よりブレーキ性能や強度が落ちていないか証明できる書類を用意しろ、と言われるんだってさ 逆に検査官に純正より強度が落ちている証拠あるのか証明できる書類を提出しろって言いたいな 何の為のブレーキテストか検査官を小一時間問い詰めたいな まあそれは純正は証明されてるけど、社外は国土交通省に届け出してないだろ。
だからダメと言われるわな。
ゴネる奴が増えると通達が出て全国一斉にダメってなりそう。
良く考えたらアメリカの外圧とは言えブレーキのキャリパーとかローターを全く違う物を付けてても型式(シングルディスクとかWなど)さえ変わらなければOKと言うのがザル過ぎだったね。 ウチの方の検査官は台数多い日はあんまり見ないで通してくれるけど、台数少なく暇な日は隅々までじっくり見られるw
アメ車のウィンカーの色が赤だろって色のを毎回オレンジに見えるで通してたけど、厳しい人だとダメって言われる 最近流行りの小さいウインカーもそうだな
よくわからん認証を取ってるかどうかで決まるんだよな
認証取ってようが取ってなかろうが、見え方は変わらんと思うけどな >>396
座席は昭和50年辺り以降は書類が無いとダメだよ
レカロの場合、正規物のシールが付いた物で椅子の品質証明とベースの品質証明が必要になる
今まで黙認してただけで、本来は書類による品質証明が必要だと言われるよ
自分は8月に持ち込んだけれどその時はスルーだった
都道府県で違うようだけど書類を求められたって話はあちこちであるから近い将来はどこ行ってもアウトになりそう
ブレーキは最近のルールみたいだけどややこしいみたいだね この通ったり通らないのが面倒なんだよな。
通らないなら通らないで構わんのよ。
お客にはあ~無理ですね純正に戻して下さいで終わる話だから。 >>407
レンズ径1cmなくてもEマーク付いてりゃOKってなぁ
下手すりゃ認証受けてない方が視認性良いまである ガス検で数値的にはダメだったけどノーマルマフラーってことで通ったでござる 元々両目点灯のバイク持ち込んだら
片目を両目化したと思い込んでなんやかんや言ってきた張り切り新人くんに先週会ったわ
若いころならケンカしてたな
今はもう世の中みんなが幼稚に見えてケンカする気もおきん
まだ40だけど 国内使用リッターバイクをノーマルマフラーで持ち込んだら
若い張り切った子が「フルパワーの輸出用のエキパイに変えてないですか？触媒とセンサーの位置、数、刻印も国内仕様と確認できるまで審査保留ですよ！」と早口で捲し立ててきたことあるわ
当然国内のエキパイとサイレンサーで何もいじってない、のに「国内と輸出用のエキパイの資料を用意する、そこから審査です。場合によってはそちらでメーカーと話して資料を用意して証明してもらう事になりますよ！」とキレッキレ
何分も待たされて、他の受験者も集まってきて先輩検査員がどうしたのと登場
「そんなの言い出したら大体の車がそうなるでしょ」とエキパイを簡単に見て「はい、大丈夫です」で終了
てなことがあったな。ほんと検査員次第 新人なんだから無能な働き者は可哀想だろ
年配になってもそれだったらその通りだけど 国内専用のリッターバイクなんて無いんだから
性善説で対応するしか無いのにな >>412
ガス検でそんな事あるの？
ハイカム入っててちょっとでも出てたら落とされたけど ガス検は機械で合否出て印字されるからオマケとか有り得んけどなあ
地域によっては検査員が手書きとかあるのかね？ うちの方は以前は大型と同じラインでやっててライト検査で微妙な2輪は機械がはねる事が有って×印字を検査員が消して手書きの○付けてくれたが、検査場が移転したら2輪専用ライン出来てライトとスピード、ブレーキを同時に検査する機械入ったので、そういう事は無くなった。
と言うか以前はメーターテスト無かったのにするようになったからちょっと面倒になったな。
何にも無い山の中に移転したから検査場の周りにテスター屋がないのよ。 >>413
ちょっと昔のツアラーでそんなのがあったなあ
>>422
リセットしてふかしてもう1回とかできなくなったんか
>>423
30km/h超えたぐらいで足離せば合格になるやろ グリップでタイヤ買うとギチギチに締まっててビード上がらねぇ
いや上がるんだけど、手間だ Ｗｅの頭の悪そうな女から℡。
ランクがどうのこうのと長々と
新ステージ評判悪くて注文減ってのかねｗ 部品は面倒な案件受けてる大手から原価+5%で仕入れてるな。
エンジン降ろす作業は大抵回ってくるが部品は支給なので時間工賃1万円で丸儲け。
自分の中古車起こす部品も検索の手間とか向こう持ちなので楽だよなって思ってるよ。 ウチの方の検査官は社外マフラーでガスレポあれば騒音測定で基準値超えてもコースの壁の反響あるからと合格にしてくれる。あきらかに駄目だろ？って音だと落とされるけどw 正規のJMCAの認定品ならそう言う忖度してくれないと困るよな？
新車なのにいちいち計ってハイ駄目ですってニヤニヤしやがって。
高知に飛ばされて当然だよ。 車幅が違うと言いたいのか、何回も何回もしつこくハンドル幅を測ってくる人はいたな
もちろんレバーの種類も位置も角度も、バーエンドも変えてない無改造者
しまいには右はバーエンド、左はレバー先端で測り出して「ん、これはやはり違いますねぇ」みたいな事も言ってきたっけ >>434
粗探しして再検にする台数ノルマでもあるのかと疑ってしまうね >>435
受験者にマウント取って( ¯﹀¯ )ドヤ顔 認証工場の持ち込みは立場上逆らえないと思って高圧的、荒探し
ユーザーや代行は素性が分からないから怖い人だったらどうしよう、って事で笑顔でユルユル検査 ウチは全国的にも気性が荒い県で右翼やヤクザがユーザー受けに来て良く揉めてるわ。
けど直ぐ通報するからな。
パトカー来たら吠えてたヤクザが借りてきた猫になるよ。見てたら面白い。 旧車會のチンピラじゃろう
本物ヤクザが自分でユーザーとかするわけない
つまらんことでもめて家宅捜索されでもしたら馬鹿らしいし まあヤクザ風の半グレだろうね、今は法的に人権も無いし。
右翼は本物っぽい人が来てるよ、あのヒトらは言葉も対応も表向きは凄く丁寧なんだよ目付き凄いけど。
それで半グレが揉めだすと並んでるプロ整備士たちもヤジり出すからな。
本当に気性が荒いわ。 北九州で仕事してたからヤクザや右翼もいたけど街道が一番面倒くさかったわ
クレーム処理でもヤクザや右翼は落とし所押えればちゃんと「兄ちゃん気に入った!」と納得してくれる
男気を稼業にしとるからその建前もあるし
街道は人に間に入って貰わんとどうにもならん ここ数年は受験者側は何かあったら動画やsnsで晒すぞ、検査側はすぐ警察に通報するぞ
で妙なバランスが保たれている感じするよな 世の中、監視社会だからなｗ
個人、一人独りが、スマホという録音・録画デバイスを持ち歩く
直ぐにネットに拡散できるから、スマホを壊されても関係ない
客観的な証拠が残れば、後は法を味方につけるだけ 俺はバイク屋じゃないんだけどこの前四輪の廃タイヤ処分に行ってついでにバイクのタイヤも持って行ったんだがバイクのタイヤは今度から引き取れないって言われた。
バッテリーも四輪のなら引き取るがバイクのは引き取れないって言われた…
バイク屋ってそういった意味でも苦労してんだな >>450
バッテリーは小さいとゴミの部分が増えるから嫌うのはわかるけどタイヤは何で嫌うんだろな
これからバイクのタイヤはどうすれば良いんだ？ >>456
オレはここの住人だけど
LRの意味がわからなくてモヤっとするだが 祝日だから店は休みで事前予約の常連だけにしたけど、今日は変なの来なかった。
飛び込みで来たのは、チャリのパンクで来た近所のオバチャンくらい。 インボイス制度に電子帳簿保存法、これ以上設備投資と手間を増やさないでくれよな バッテリーとか自分で変える人って話聞かんよなぁ
オイルも無いしタイヤもズルズルですよ？って言っても、『はいはいw』みたいな スリップサイン出てますよ
俺はいつも布が出るまで使うんだから放っとけ！
いや0.8mm切ったら整備不良ですから >>466
そんな奴に限っていざとなれば泣き付いてくるw
バーストしたのでドコドコに引き取りに来て下さい(泣)とかな。
レッカー代たんまり貰ってネット通販で安いタイヤ届くまで預かり請求したら割高になるの知らんしね( ´-ω-)y‐┛~~
タイヤが1万円安くても預かりと持ち込み割り増し工賃で数百円の差なのにな。 >>467 どこにでも居るんだなそういうの
タイヤ交換すねーって言うとすげぇ顔するわ パンク修理の出来る出来ないを説明すると老人はそこで「じゃあチューブを入れろ」 うちディオクラスT/L交換6,000
仮にチューブ入れるとしたら
チューブ1,980
工賃3,500
消費税548
合計6,028 俺は雇われる方だけどなんか嫌になって公務員試験受けて結果待ちなんだけど、ここへ来てこの仕事楽しい波が来た。もっと続けようかな.... >>474
それは幻想
凍傷負って死ぬ寸前の登山者が幻覚で全裸になるアレと同じかと 公務員試験受かっても、求人なければ意味ないから、それを待つ上でもちょうどいいんじゃね？ 公務員なった方がいいよ
ましてや｢将来は自分でバイク屋を｣
なんて思ってるんなら絶対やめとけ 公務員と言ってもどうせ警官だろ
バイク屋よりマシだが
痴漢で捕まるとバイク屋なら続けられるが
警官ならクビだぞ 中途半端な奴が受けて通る可能性がある公務員は
警察か海上保安庁くらい 良いな海上保安官か。不審船に威嚇射撃の命令でもガッツリ当てにいっちゃったりなｗ >>479
客の息子が海上保安大学校にいったが、地元の進学高校に通っていたから中途半端では無理だぞ。 >>482
そんなん防衛大みたいなもんやん
一般募集の二等兵の方 走行距離税に道路利用税？二輪での扱いはどうなるんだろうな
車検のない原付～250ccもあるし 自動車検査官とかちゃうの
九州や東北に配属だろうけど >>485
自動車税の代わりにその制度にするんだぞ 届いた新車についてる発泡スチロールのちくわが
なんかに使えそうで捨てらん あれグリップエンドに付けて並べた時にハンドル触られても
横のスクーターに傷はいらないようにしてるよ。 SRのファイナルエディションを従業員の名前で購入して２キロ位走って１２０万で転売してヤマハから即効 契約解除されたバイク屋あるな ちょっと探せは出てくるが茨木にあるバイク屋 お客に売ってヤマハから警告書いきなり来たってさ >>473
携帯ゲームの間に出て来る動画で内側からパッチ貼って修理してるの見た事あるわw
あんなの流したら、溝関係無く出来るんだろ！って言う人が出て来るんだろうね >>495
コレ詳しい事聞いたわw
まぁ詳しくは言わんが、販売店はとばっちりとしか言いようが無い話だったなw ランクルみたいに車両代を精算済みでも1年はディーラー所有権を外せない仕様を取り入れてきそうだな モトチャンプかなんかの動画で
内側のゴムのベルト貼った商品は紹介してたわ
そりゃバンクしにくいだろうけど
接着してあるみたいだから
毎回14,000円払うやつが居るのかと >>497
何もないところに追加って許されるわけないやん
電気自動車とか排気量0で自動車税が安いヤツ対策だよ >>502
今の話はそうだけど、広げてくるのは明白だからみんな文句言ってんじゃね？ そもそもガソリンに二重に
税金かけるような国だから
誰も信用してない藁 増税だけしたいなら素直に消費税上げとけよ
それならみんな平等 買って頂くのはありがたいんだけど
説明し終わったあと徐ろにパンフレット出して一度聖書の勉強に来られませんか?ってのは困っちゃうんだよね
無下に断れないので「あっ、はーい」とか生返事しちゃう
一ヶ月だけでもとか言われてS新聞取ったこともある 目覚めよ！って冊子を毎月配りに来てたオバちゃん
急に来なくなったけど元気かな >>506
その新聞で部品梱包したら他のお客さんドン引きwww 雇われの人に質問なんですけど
上司が整備の腕悪かったり知識が無くても素直についていけますか？ 自分で決めろよ
あんたの置かれた状況なんて誰もわからんのよ ちょっとした疑問なので何か決めて頂こうとは思ってないですし
この質問で私の状況など1㎜も考える必要はございません。
上手く伝わらなかったようで不快にさせてしまい
大変申し訳ございませんでした。 下に見えていても、君が乗り越えられない壁を上司は軽く超えられるんだろうなあと想像できる 修理が下手な人出来ない人ほどバイク売ってるよ
それにムカつくとかはじめは思うかもしれんけどどうでも良くなる
自分には関係ないもん
その内自分も新人からムカつかれる人になるから大丈夫
自分がこぼしていたグチと同じことを新人が自分に対して言いだすから 最低限の質問者のマナーは守ってるけど
結局同調してもらいたいだけじゃん
愚痴なら普通に聞くし大変だねって思うけど
こんなの書き方されたら返答に困るだろ オークネットでも、インボイス条件で契約継続なんだな
ウルセー世の中だな 腕があんまでも人柄良ければまぁええかな
腕も性格もぜ～んぶダメなら俺はついて行かない。 勤め始めて3~4年経つと｢俺は店主より出来る｣
とかあるあるだよね 周りが無能に見える根拠の無い全能感に浸れるのも若者の特権よ 上に上がるのは仕事の能力よりも人望が高い人間が多いよ 整備の腕が良い人は、コミニュケーション能力がイマイチな人が多い
これはバイク屋に限った話ではないが、
現場で能力を発揮する職人的な人は、
コミニュケーションを取るのが下手だったり、
事務的な仕事がまるで出来なかったりする事が多い
完璧な人間なんて居ないから、当たり前といえばそうなんだけどね 俺は腕は無いけど腕があっても無責任だったりその場しのぎだったり
何かあった時に自分しか対応できない仕事されると迷惑だと思うよ
個人店なら別だけど、多人数でやるならある程度の均一化は必要 業界違うけど 再販予定あるガンプラ 1400円で買い取り 1万で販売 湾の名前の会社 叩かれてる ジェルバッテリーのDM来たけど
端子がプレス品で取り付け時にナットこぼれるし
固着した時に変形するから嫌なんだよな～ >>531
え、なんかダメって言われてたっけ？
まあ横流しするだけで普通に客に売るより儲かるんなんて当然駄目だとは思うけど 客と思って売った人が実は転売ヤーで、登録販売後すぐにオクに流して車台番号から販売店がバレてペナルティ
とかなったら防ぎ用がないよな 転売屋買いに来たわ
あるだけ買うとか、店名出してあっちは売ってくれたとか頑張ってたけど
整備のリターンがないじゃんって切り捨てた >>540
明確に禁止されてたっけ？って疑問を書き込んだら
「メーカーの営業にそれ言ってみたら？ｗ」
最後のｗって何？気持ち悪い >>541
それメーカーの営業に言ってみたら？wwww >>542
ｗ←これ使ってるともう結構いい年なんだろうなって想像しちゃうから辞めようね そんなこでムキになんなやw
オレはｗは平気だけど
wwwはちょっとムカつくかも
(笑)≪ w ≪ wwwこんな感じ 殿の説明会で言ってたよ。
取引停止もあり得るって。 5chの住人も、バイク屋も、バイク乗りも、爺しかいないからな 町内の仕事でよく先輩方と話するけど
歳を重ねるほど人の言うことに聞かないし
自分の意見を通そうとするわ
5chは70過ぎの年寄りみたいな奴がわんさかいる 今の若いもんは！とかいうけどマナー モラルなんてない人ばかりだと思う 珍走団しかり旧車會しかり。 最低の若いもんは他人の迷惑になるようなヤツはあまりいない
コミュ障キモヲタが多いからな
それに対して爺は他人の迷惑はおかまいなし、クソみたいなヤツしかいない 若い人がバイク屋してるって話も聞かんけどな
リアル知らん人が語るのが1番恥ずかしいぞ そっか
妄想バイク屋だからみんな若い経営者なんだね
すまんすまん 老害と言えばネットで購入した中華ブランドの激安タイヤを持ち込みで交換させて縁石で擦ってサイドバースト。
取り付けがなっとらん！と電話してきて何かと思い5キロ離れた農道まで軽トラ出動。
縁石で擦ったと言うか側溝に脱輪してんじゃんw
持ち込み割り増し取ったんだから保証だろ？ってw
明らかに側溝で擦ったんだから作業は関係無いです。
レッカーも有料になりますと伝えたら、メーカーに請求しろ！と言われたけど持ち込みなので当店は関係ございませんw
自分で購入元に電話して代わられたけど、状況説明したら相手も自己責任と言っていたので伝えたら、お前の所で新品タイヤ買うから何とかしろ、と言われたのでレッカー代1万円追加と言ったら、そんなもんメーカーに請求しろってw
だったらメーカーと話が着いたら連絡してくださいと言ってその場を去った。
1時間後、何とかしてくれと連絡が有ったが、二度目の出動なので2万円になりますwと言ったらそれで了解した。 引き取りに言ったら手持ちがないと言われたので財布を見せて貰い、銀行のキャッシュカードがあったのでコンビニ寄るから下ろすように頼んだが残高足りずに無理。
店まで運んでカードじゃ渋られたら面倒なのでカードでキャッシングさせたw
店についてタイヤ交換前金でカード決済させて後輪だけ交換。
一週間後に微妙な位置に釘拾って来店。
パンク修理主張されたけど保証しないよって条件で修理。3日後に直って無いと怒り満載で来店。
修理時の念書見せたら納得w
カード決済で新品交換と言われたが決済通らず( ´-ω-)y‐┛~~
車両預かりで対応したら年金入ったのか金持ってきた。
分割対応を頼まれたが、分割しても良いけど車両渡しは完済後ねw
と言ったら渋々払っていった。
カード天井ってw
次からの付き合い考えるよ( ´-ω-)y‐┛~~ >>543
バイク屋なんだからおっさんにきまっとるだろｗｗｗ うちの会社から独立して一人でやってるのが２人いるけど
どっちも30代だよ キャブ触れる若い子は旧車会専門のお店に引き抜かれていったわ
あの世界は景気がいいのか、給料は倍もらってるってさ >>565
客層的に今の若い子は対応出来るのかな？ 親父の代は車メインでバイクは知り合いのを頼まれたら整備やカスタムだったのが代変わってバイクメインになって来た。 給料…？それは毎日働いたら決まった日に貰えるお金ですか？
私は社長なので雀の涙程のお金が奥様から支払ってもらえます。
奥様は電話番しながら毎日スマホと睨めっこして目を酷使してるので大変高い給料が出てますw
好きなバイクは会社経費で落とせるし、交換した部品等をネットオークションに出してお小遣い稼ぎも出来るからそこそこ自由があるw 引き抜かれた子の給料の事を言ったのだけど
その様子じゃ想像がつく たまに「大学ぐらい当然でてますよね？」みたいな雰囲気で話すお客さんいるけど
ごめん高卒 大学行って単車に狂って中退してバイク屋勤務ってのはそこそこいないか？30年前はゴロゴロしてたが今独立してるってなるとそうでもないか？ >>574
単車に狂った時点で人生設計狂ってるじゃん 独立したのは後悔しているがバイクに狂ったことは後悔していない 中退だけど時間の自由も利くし雇われの数倍は稼いでるから概ね満足だな
自分で整備はやらなくなったけど
今でも一番楽しいのは自分のバイク触ってる時間だな >>579
車屋が自分の車をイジりだしたら自滅するぜ 去年から店の看板全て外した。
ネットからも削除して貰った。
固定客と紹介だけで充分やっていけるから。
創業の頃はケチな小僧だった常連も今じゃ偉くなったしw
同年代も子育て終わって戻ってきたしな。
賃貸を買い取って建て直ししてご近所との付き合いも出来たし、後は嫁でも貰うかな。 >>584
>後は嫁でも貰うかな
順調な人生に、後妻業者はいらんだろ >>586
まあ、ソコソコ女遊びはしてたので。
今更、子供とか考えてないし、店位しか無いけど資産全てあげるから一緒に暮らしてくれる女性希望ですね。 メンテナンスショップやりながら日曜とかにレース楽しんでる人居るよな ツーリングイベントは叔父の息子、従兄弟が海で民宿と言うか旅館と言うか微妙な宿やってるので年に2回、ツーリング企画してる。夏は海水浴とBBQ、冬は鮟鱇鍋。
俺は自分が無料だからやるけど従兄弟は業者任せよりソコソコ嬉しいみたい。
メンバーは値段ソレナリだけど満足してくれてるよ。 PCXとADVって、新車組み立て時のミスじゃねぇーのかよｗ何？2万キロって？？ 熊本の工員はパチンコの話ししかしないらしい
研修で行ってた朝霞かどっかの社員がモチベーションの低さを嘆いていた 他社の車に乗れと社員に貸し出しているそうだ
インディアンですら持ってるって
FTRだったそうだけどすごく面白かったって 原付1種50ccでは次の排気ガス規制のクリアが厳しいから、125ccの出力を抑えて1種扱いに、ってのが検討されてるみたいだな >>599
その手間をかける分普通の125ccクラスより価格上がらないかな？ そうなると社外コンピュータで125本来の性能発揮と言う事になりそうだな。
昔の単なる抵抗器が千数百円でもバカ売れしてボロ儲けだったから手ぐすね引いて待ってるだろ。
しかしバイク店で取り付けると無免許幇助になるから俺らには関係無いと言うか面倒しか無いな。 よそで買ったバイクの文句をうちの店に言いにきて、うちからその店に言わそうとするやつ
どんな神経してるんだ、知らんがな はやくDAX出荷してよ！ﾝﾀﾞ！
毎週 いつですか？って聞きに来るんだよ
よそで買った知り合いはもう納車された
とか オークションに出るほど余ってるんでしょ？とか
しんど >>603
俺はオクで引っ張って3台ほど納車した。
その後は引き合い無いな。
中古車専属の戯れ事ですね。 >>602
いるなぁ
オタクのお店から言ってやってもらえませんか
ってしるか アホンダ！排ガス対応車出すのは良いけど
受注残分どうすんだよ？
顧客無視もいい加減にしろよﾊﾞｶ キャンプ用に持ってたヘッデン使い始めたけど便利だ
なんでもっと早く使わなかったんだろう 900RS弄るのもう飽きたんだが....
真似する位なら本物に乗り換えてくれよ 900RS SEでしょ？
金があっても物がなくて買えないから仕方ないよ >>583
うちも2スト屋で整備は4ストもやってるけどアホみたいにお金使ってくれる客がいてポート加工とかこちらがやりたいと思う事に全部出してくれて楽しく弄りながら実験的な事にもお金出してくれるから随分成長させてもらって感謝しか無い。 >>613
まだ店始めて6年物の新参者ですが宜しくお願い致します。 906は似たようなカスタムする奴ばっかで飽き飽きって事でしょ
それには俺も同意だけどその手のお客は金払い良い人多いんで
イヤーカッコイイデスネーっておだててバンバン金使ってもらうわ
自分じゃ絶対乗らないけどね 似たようなカスタムというか、流行っているのか
とりあえずアルミ小物やボルト、カラー、レバー、バーエンドなんかを片っ端からボディ同色の中華アルマイトパーツに交換（おじさんは全部ゴールド）
は多いね、あとはボディ同色ホイールリムテープ。
同じ色でも色味がバラバラだったり、すぐ色が抜けてきたり
ボディの色とあんまり似てない同色系だと悲しい
中華の可変レバーは機能的におかしくなるやつもあって嫌い 工賃にってことやろ？
そもそも変えなくてもいいところを品質の悪いのに改悪しても工賃は同じだけかかるからな 609です。 そうそう、そういう事です。金払いはいいんだけど...ね。そんな事言ってたらこの仕事終わりなんだけどさ 自分の店の色や感性にあわなければダサいってはっきり言うわ
で別の方向または店へ促す ここ最近、盗難の話をよく聞くようになったな
国産スポーツカーを盗りつくしてきたから次はバイクなのか、とか地域のお店同士で話してた
考えたくはないけど、客が個人売買で買ってきたバイクや、店舗で買取したバイクにエアタグ系の物がが仕込まれてて後日売主が合鍵で、とかもあるんだろうな 400クラスの人気旧車は専門店と窃盗団がグルと言う噂は聞くな。
最近は価格高騰でちゃんと盗難対策に力入れる人が増えたから難しくなり、まだそれほど高く無い車種の方がスキが多くて狙い目になって来てるかもな？ 全くわからんが青森 十三湖 茨城 霞ヶ浦
島根 宍道湖 日本3大産地 https://i.imgur.com/vUlUaHp.jpg
話題のコレ
正直めっちゃ高いと思ったけど、リプ読む限り適正かちょい高くらいなのね
ウチ安くしすぎてたみたいだ 車種も分からなきゃホイールバランス取ってるのかも分からんし何の参考にもならん 原付スクーターのリアタイヤ80/100-10だったはず タイヤ80/100-10でヘッドライトバルブ2300円？ ウチの周りの高いと評判の店くらいだね。
とはいえ安い店もタイヤとか電球の価格が安いだけで工賃は同じくらいだよ。
ウチでは消耗品は松竹梅を案内して選ばせる、すると竹か梅を選択する客がほとんどで、純正部品とかブリジストンやミシュランタイヤを選ぶ客はほぼ居ない。 そのサイズのリアタイヤ交換だけならコミコミ1万ぐらいでやってる 日本語がカタコトな外国人からの修理相談が急に増えたわ
軒並み断られてるんやろな イケイケのチャリ屋って先行投資の回収出来てんのかな？
>>632
他に工賃一万取ってるぞ 中古を買取りしてまで売ってないから新車がこんだけ入らないと上がったりだよ
マンションを建ててくれた先代に感謝 こっちは豪雪地帯だから、毎年の事だけどこの時期は4輪タイヤ屋さんの手伝いと
他店の赤バイクのタイヤ入れ替えの助っ人で一杯一杯だわ 昨日で年内の修理受け付けと中古車の販売を終了。
この後はクリスマスまで注文残の消化と仕入れ分の商品化して大掃除してから沖縄のリゾートマンションで年越し。 外回りから帰ったらパソコン死んでた
ツライ…orz 年末だしNTT-Xとかでセールやってるんじやないかい >>649
おつかれさん
良いなあ
羨ましい
自分は何かしとかないとのんびりできない体になってしまった
正月はダラダラしながら自分の車を触る予定 公取協の更新講習の連絡来た？
来年の春に失効するけど来て無いんだよね。
ウチ、干されたか？ 62450円だったよね35年位前の小二の自賠
安くなったもんだ みんなの頑張りか その頃は諸経費トータルだと自動車の車検と変わらなかったからね
バイクの車検に8万円とかかかってた 電力営業ウゼェ
中○電力との契約は引き続きご利用頂けます
完全嘘やんけ 中電の名前を利用した詐欺まがいの話なのに
見当違いも甚だしい >>650
新品高くて買えないんで整備品買った
SSD起動メチャ速いな そもそなんでこんなにレスが付いてるかわからん
何が面白いん？ >>649です。
何だかんだで本日、年内予定分の仕事は終わったけど、明日と明後日は納車があるので週明けから浪漫飛行しますよ。
最近は親父の代からの常連さんからの紹介やマトモな新規客で上手く回ってるからこれで良いかなって納得してます。 殿の部品が来ないorz
ヤマト何なん？
雪の人手不足のせいだろうけど酷い。 おもしろいっちゃあ面白いし
独り身だから食って行けてるけど
性格的に客商売はやっぱストレスだなぁ
営業の人間雇えるといいんだけど… 新潟の大渋滞 辺り野糞で茶色い雪になってる 非常用トイレ車に積んでたほうがよいぞ 最近の外車のバッテリーはマイナスから外してはいかんのね😅 プラスコントロールでしよ？ハイエースなんかはそうみたいだけど。 >>682
何を根拠に？
>>683
+アース車って電気屋を40年やってるけど１度も見たことない
１度だけクソ古いトラクターで反対に繋いでて+アースになってるのを見たことあるだけ ホイール外す時キャリパーで傷つけちゃった
ちゃんと新品に変えるさ(´・ω・｀) >>674です。
旅行の荷物纏めてたら店の電話に着電から携帯転送。
休日アナウンス録音してなかった( ´-ω-)y‐┛~~
シカトって思っても2階の窓開けてたから階下に丸聞こえ。
急にエンジン止まったから診て欲しいと言われ診るだけならって思って対応した。
匂いから察してオイルレベルゲージ見たら何も付いてないw
ご臨終ですねと言ったら代車貸せと( ´-ω-)y‐┛~~
取り敢えずメンドクサイから用足し用のチョイノリを無料だが保証金10万で貸すと言ったら訳の分からんこと捲し立てたから警察とレッカーとどっち呼ぶ？って聞いたら押して出ていった。
浜松から埼玉に帰省途中と言ってたけどどうしたのか？って心配してないけど気になる。
明日からバカンスです。 >>689
マイナスから外すとecu逝くらしい。プラスから外すと電流が行かないがマイナスからだと微量な電流が流れるらしい 逆起電力と言う奴だな。
要するにポイント点火で接点がスパークで焼ける様なもんだろ。
半導体にスパークはお釈迦だわな。 年末恒例の大掃除
廃金属を業者にもっていったら
うっそーぉ！と思うぐらいの高価買取金額やった
もちろんアルミ、鉄、缶等など分別してやけど
正月の小遣いできた～ウレシシシ 産廃業者
コンテナ借りるほど量無いから
まとまったら軽トラで持ち込みだな >>694
保証金10万は良いな(笑)
おつかれさん！ゆったり楽しんでな >>702
プラだけで持っていったらメッチャ高い上に嫌な顔されない？ >>702
うちは廃プラは1円/Kgで売ってる。
ゴミ代かけるより全然お得。 相手したくない
どうしてもというのなら
保証金10万で
100円/kmだな
いやなら帰れ >>707
廃プラ買ってくれる奇特な人いるんだ？
ってかパーツとして売ってるってこと？ 廃プラ買取業者は数は少ないけど以前からあるよ。
リサイクルの原料として中国への輸出がメインにしてるらしいけど。 カウルやカバー類は、自動車の廃バンパーを無料回収してる業者の人に持って帰ってもらってる
集めるとそれなりのお金になるそうだから、地域によっては買取もありそうだね >>704
メチャメチャ高いけど(分別無しと一緒=上限)
むこうはそれが仕事だから嫌な顔はしない(日常) お客さんランドクルーザープラドに乗ってて
いつも買取り額が新車価格と同等か高いので4年毎に何回も新車乗り換えてずっとほぼ0円かお釣りが貰えると事もあると
バイクでそういうのある?って聞かれたけど
10年以上もそういうのは無いよね >>713
プラドが新車より高くなるとか無いだろ。
Z900RSなんか下取り高いけど、4年も乗れば定価以下になりそうだなぁ… ランクル、アルファードなら値下がりなしで乗り換えていけそう
プラドは知らん >>715
むりむり。四年も乗って販売価格と変わらんなんてないよ。
売値は高くても買取価格はそこまで高く無いだろ。 >>712
うちが頼む産廃屋は廃プラだけは廃プラ料金
分別無しは混合ゴミで比重で値段が決まる 分別なしだと産廃屋が仕分ける手間がかかるから面倒じゃなければ分けた方が良いね。
うちは面倒だけど分けさせて、金属類と廃プラ類で全部売ってるからゴミ代といえば廃油代位だね。（200Lのドラム缶で6000円） 廃プラが売れるなんてうらやましいな
まとめて分けるのは面倒だから捨てる時にきっちり分ける習慣を付けてると楽だね
うちはプラ、鉄、アルミ、タイヤ、バッテリー、段ボール、その他雑品かな
木は冬の寒い時に暖を取るのに燃やしてる 廃タイヤ引取りって高いよな！
２輪用タイヤ引取り拒否の業者もあるし… >>721
真っ二つに切って普通ゴミに捨てれるって人がいた
まぁ自治体によりけりだろうけどな
外装の買取してくれるとこなんてあるのか～
知らんかった
大阪にある？ 年末だからか知らんけど、夕方にオーダーした商品すぐ発送してくれた
助かったよありがとう
いつもこの調子で頼むwe >>718
うちの地方、廃油は今のところ買い取ってもらえる
1ドラム1000~2000くらいだけど >>725
サンクス
西宮か～まぁまぁ遠いなぁ
ちょっと考えるわ ゴミ処理は、バッテリーキロ40円、鉄キロ30円、アルミキロ100円、銅線キロ200円(剥けば倍)位で持ち込めば産廃屋が買い取ってくれる。
オイルは量がまとまってないから給油ついでにスタンドで引き取って貰う(無料)。
タイヤは1本150円払う。
プラとか樹脂は細かく切って家庭ゴミと一緒に出すw
同じ自治会の少し離れた収集場所だけど。
段ボールや紙は自治会の古紙回収に出すと喜ばれる。
皆さん良いお年を！ >>730
アルミはもう少し高いだろ
銅線は安すぎw
ピカだと1000円以上だよ >>730
プラスチック、俺もそうやってるんだけど、結構時間かかって溜まる方が多くてどんどん増えてくる
サクサク切れるいい方法あったら教えて 地域差もあるかもだけも先日業者に持ち込んだら1キロあたり鉄50、アルミ220だったよ 今日開いてるのはウチくらいかｗ
>>733
オレは自動押切器で切ってる、刃が新しいうちはサクサク切れるよ >>736
ググってみた
自動押切機っていうのか、これのでっかいのないかなー？ってずっと思って探してたんよね。 あけおめ
今年から工賃値上げして、
当店購入/点検から1年以内の工賃20%オフ
でいくわ
うちで買った後点検に出しに来ない客をフィルタリングさせてもらう 点検料安くしたそんな苦労しなくて済む
車検も大型オイル交換無しで5万にしたらみんな持ち込むようになった ゴミ片付けてたらシートが大量に…
プラゴミの中で一番厄介かも
CBXのシートなら売れるかな？ ヤフオクにでも流せば？
CBX系ならとんでもない値段つくべ >>714
プラドはあり得るってさ
今日トヨタに行って聞いたらプラドやアルファードならって
トヨタに行ってルーミーとシエンタ比較して
シエンタ買うことにして日頃懇意にしてる日産の営業にシエンタ買うって話したら
セレナを契約する事になりました
セレナの方がすごく良かったので
こんな客ばっかだと良いのにな ランクルは当然で
プラドも海外に高値で売れるって
トヨタは下取り車を直接海外に出すルートでも持ってるんじゃ無いの？
メーカーはともかく販社は
国内ユーザーには中古より新車を待って買ってもらったほうがいいじゃん
人気車の玉を減らすためにも プラドはパキスタンで人気で14万キロ走った奴が560万で取引されるって記事もあるよ 遠方
メール無理、FAX無理、電話のみで売って欲しい
なんかすごく怪しい 今後は質のいい中古は海外に売られて行くんだろうね
今でも海外に出てる状況だけど更に拍車がかかる
下取は高沸して新車を上回るおかしな状況に
新車は転売屋に買われユーザーは抽選に当たらねば買うことが出来ない インドで現地向けを作ってるスズキだけは
日本でも潤沢に供給される気がする 知り合いがランクル注文したけど納車は何年か先だからとりあえずの足でプラド買って乗ってるけど、3年後に売ったとしても新車の車体代くらいの値がつくから買ったと言ってた。
今の値段が異常だけど、ランクルがもう注文受付してないからプラドの値段も底無しで上がってると言ってた。
この先どうなるか分からないけど、アルファード、ヴェルファイア、ランクルは当分値下りはしないだろうけど、3年落ち中古車なのに新車と同等の車買う人の気が知れない。
Z系を今のプレミア価格で買うのと同じなのかな？ 損得でなく時間をカネで買う人達
新車の予約受付してないんだから仕方ない
カネで済むなら結構、すぐ使いたいからみたいな感じだろ ３年後はもっと円安になってるから
新車と同じ価格で売れるみたいな話だったら笑う >>759
まぁ、
待ってる間に、年老いるからなｗ
金で解決できる財力が有るやつは、金に糸目はつけない 最近電動モペットを修理できるか問い合わせ増えてない？
1回ナンバー無しで乗ってきた奴いたからもう受けてないんだけど
よそはどんな感じなのか気になった ウチもたまーに来るけど全部お断りしてる
SYMやらキムコやらも来るけど国内4メーカー以外全部お断り
何でと聞かれたら部品供給うんぬんって言い訳してるけど
本音としてはそういう変なのに乗ってる奴はもれなく面倒な奴だからだ >>762
うちは田舎だから無いね
でもキムコは車の客の息子が買ったとかで持って来られた事があった
タイヤ交換だったから請けたけど部品の手配ができないからと種を撒いておいた
キムコってやっぱりアレなの？w キムコはわりと普通
SYMは微妙
部品供給はキムコは安定してるけどSYMは本国取り寄せが多いから時間かかるね 田舎って商売成り立ってるの？
クルマ大国の地方都市から上京して収入7倍になったぞ
通販が簡単にできる商材ならまだしも
バイクなんて送料高すぎるから手渡し販売ばっかなんだから
人口少ないとこでは厳しすぎる
田舎で商売できてるやつは相当有能だと思う 俺の所はツーリング中のパンク出張修理や故障、事故車引き上げ等で結構な儲けある。
販売は中古車の400ccネイキッドが新車価格以上で売れてるから今のところ大丈夫。 >>769
田舎だけど車も農機も何でもアリw
それで粗利で4桁万円近くは残る
田舎は土地や建物が安いしみんな義理堅いから意外とやってられるよ
田舎の人って堅実で金を持ってるし
こりゃ修理高くつきますよって言ったら二つ返事で新車入れてよとか
こっちも騙すような事は絶対にできないけど真面目にやってたら紹介とかもあるよ
年配の人が免許を返したり亡くなったりして車両の全体数は減ってるけれど同業者が止めたりしてるから今のところは横ばい
将来ダメになったら嫁の実家の農家の手伝いでもするw 知り合いの店の話だけど、とある中華メーカーの電動自転車の修理依頼や部品の問い合わせ、そしてクレームなどの電話がくるようになって
調べたらその中華メーカーの正規代理店リストに勝手に名前を入れられてたってことがあったな 中国ってすぐにバレるような事を平気でするからね
そんな会社がまともなアフターサービスをできる訳がない 預かるって言ってるのに
預かってから1時間近く店にいる奴
なんなんだ？預からなきゃできないから預かってるのに見張ってるつもりか？ >>689
古いイギリス車でプラスアース車があった。 バイク屋って特に連絡なしで行けばいいの?
いくと前に要連絡ですか? >>782
ここは質問スレじゃないから質問は質問スレでやってくれー >>782
自分は連絡して様子を聞いてから行ってますねお留守だったら無駄足になりますよね >>784
>>1
> ここはバイク屋さんがマタ～リ語り合うスレ
> 質問スレではありません アポ無しで不在の時に来ちゃう人は、次にアポ無しで来て会った時に
わざわざ「この前来たけど店閉まってたんですけどー」と言わなくてもいい事を言いがち 沖縄の話で大晦日から2日にかけて店空けてますか？ってキチガイが10件位電話来たんだが他の地域はどう？
いい歳した大人でうちで車両も買ってない初見がパーツ持ってきて着け方教えろとかヤバい奴が多過ぎてツラい。 長休みはその手のやつが現れるよ
量販店も休み、通販も間に合わないから自宅兼でやってる個人店に押しかけてくるパターン
パーツの付け方を教えろ、ショートパーツが足りないから分けてくれ（タダで）、工具を貸せ、ボルトが緩まないから緩めてくれ（緩めるだけならタダでしょ）、などなど 「工具が有ればこれぐらいの事、余裕で出来るんだけどなあー」って 出来ないからここに来たんだろう 黙ってろよ >>789
やっぱりどこでも一定数ヤバい奴はいるんですね。自分が丁稚奉公で修行してた愛知にはいるにはいたけど沖縄はマジで大の大人なのにヤバい事を真顔で言ってくる奴多くて愚痴って見ました。 こないだスーパー行ったら閉まってたんだけど
冷蔵庫空っぽで超焦った 後れ馳せながら、明けましておめでとうございますm(_ _)m
年末年始は与論島でマッタリして8日から始動。
年末に納車準備したのをひたすら登録納車しながら仕入れしてやっと落ち着きましたよ。
仕上がってる在庫はスッカラカンで届いた仕入れ分を週明けから仕上げます。 HCが高い…車検通らん。エアクリ、プラグ、アイドリング二時間やって…あと少し下げる裏技知らん？ なんとかしてアイドリング少し上げたりは出来んのかな！？ >>795
高速でハイペースで暫く走って触媒綺麗にしてレーン入る前に暖気しっかりしたらHCは下がりますよ。代わりにNOXが上がりますが基準値以内ならOK！ 車検証閲覧のWindowsアプリ入れたけど
なんだこれ…なんだ…？なんでこうなった？ >>789
居るね
個人店なら家に居るからとかって理由で突撃してくる
うちも事務所の電話が時々鳴ってるからその手のバカなんだろうね
たまに自宅ピンポンするバカも居るけど社長（親父）しか鍵を持ってないと断ったり飲んでるから無理と断ったりしてる
馴染みの客からなら年末年始でも出て行くけど一見客はお断り >>795
バイクでそういった経験は無いけど車だとアイドリングを上げるとかどこかの配管を抜くか何かしてエアーを吸わせると下がるよ
ハイカムとか入れてる？
ガス検の直前に2000回転くらいで30秒くらい吹かしてると少し下がる事もある >>796
何の添加剤入れたか知らんけど和光のF1でダメなんかい？
ウチは今んとこF1入れてブン回し&完全暖気て大抵通ってるけど 皆様本当にありがとう。795です。添加材はF1で、NOXギリギリ。車種はcb400sfでNC42のノーマルマフラー。うーん、あとコンマ2が下がらない。高速行ってきます アイドルあげたりエアー吸わせます。お騒がせしました。 >>803
ウチは家と別だけど、たまに転送で7時過ぎにかかって来る事があった
コレを見て嫁は家と一緒は嫌だって言ってるな
もう今は時間まで無視なんだけどな >>811
ウチも自宅兼店舗でやってるけど、看板外して常連と紹介だけに切り替えてから固定電話には掛かってこなくなったから先月解約したよ。
ほぼLINEで解決。
FAX回線も解約してメールにしてる。 >>812
仕入れどうやってるの？
オークネットだとFAX必須じゃない？ >>813
アライとBD。
大抵は下取りとか軽トラ回収業者から買ってる。
在庫以外の注文入ったらオークション会場まで出向いて仕入れる。 >>814
なるほど。
沖縄だと輸送費一律のオークネット一択だから内地の業者が羨ましい！ <<808 ヘッドカバーのエアインジェクションのリードバルブ外して針金を穴に突っ込んで、エキゾーストポートに出てるか見てみな >>815
離島だと割と殿様商売かと思うけどどうなのかな？ 沖縄出品の車両見てると
錆びて解けないボルトとか日常茶飯事で大変なんだろうなーと思う。 >>818
沖縄もバイク屋は多いので楽では無いですが最近は内地の業者からヤフオクで買った旧車の再整備で儲けさせて貰ってますね。外見は綺麗なのに中身何もやって無い車両が多いですね。 >>820
サビのトラブル多いですね。
特に電装系と原付で酷いのだとフレームが足元の所から折れるなんてザラに有ります。 お客様「（自賠責）保険ってここで入らないと駄目ですか！？義務じゃないならよそで入ります！」
↓
納車当日に自賠責入るの忘れて来店する
↓
どっかのコンビニで作ってきて納車が遅れる
正直意味がわからん >>823
自分の親が入るからと待ってたかど中々持って来なくて、車検前日に電話したら朝から親の会社に取りに来いって人いたの思い出したわ 自賠を自分でコンビニで入ってきて車台番号間違えとかもあるし、出来れば避けたい案件だな 自賠責を自分で継続して来るのはいいんだけど、何も相談無しで24ヶ月で継続して来られるのは困る
車検期限間近で自賠責もあと数日しか残ってないなら25ヶ月で継続してきて欲しい >>821
そうなんですね。
確かにヤ○オクとか酷いからね。
>>823
自賠持ち込み予定の客が親戚の代理店に頼んだけど間に合わなかったと言ってきたので、事情の顛末と自賠が手元に届くまで運行しませんと一筆書かせて納車して二週間後に警察に事情聴衆されたw
一筆と契約書の自賠責持ち込みってのを見せたらコピー取って直ぐに帰っていったわ。 >>828
一時停止無視して自転車の老人に当たったと聞いている。
被害者は肋2本折れたとか。
本人は自賠は購入した店に任せてあると嘘ついたけど念書と契約書を警察に見せたらｵﾄｶﾞﾒ無し。
その後は知らん。 二週間も自賠責がこないなんて考えられんから、そもそも入るつもりなかったんかな
本当に忘れてたんかな 今、名変でも中古新規でも自賠責提示しないと、書類交付してくれないんじゃない？ weの純正部品の納期どうなってるのか？
注文締め前に頼んで26日出荷の納期回答
普通で考えたら明日問屋に入って即出荷だろうに
なんらかのマージン見てるのか
早く入る場合もあるのが何だかな >>823
変な客だね
どこで契約しても値段は同じなのに
どこかだとクレジットカードでポイントが付いたりする？ 車屋さんなんかは自賠は自社でって人はいるよな
逆に車買いに行くと自賠はそちらで？って聞かれる 今日は客こんかった。
雪で外に出さなくて良かったから最高。 小さな個人店を応援したいけど、リフトはあってほしい デブコンチックな商品は結構あるが
基本2液タイプ以外は使い物にならんの認識で合ってる？ 耐熱耐油の一液タイプ使ってみたけど
エンジン掛けるとヒビ割れちゃった
何回にも分けて塗り重ねればいけるかもしれんけど
手間暇考えたら2液タイプが無難だな さっき来た客なんだけどこれってうちが悪いのかな？
先日若い子が4Lのバッテリー下さいって売ってあげたんだけど症状聴くとレギュレーターぽいから無料でテスターで診断してあげて自分で交換するというのでうちでは無くヤマハの店に自分で注文して貰って解決したんだけど、
今日交換した古いバッテリーを充電したらまだ使えるかもしれないから返してくれって親子連れで来だけどタイミング悪く回収業者が昨日回収した後だったんだ。
その事を説明したら鬼の形相でバッテリー隠してないか工場までウロウロした挙句10分位回収したから無い事を説明して謝ってお帰りいただいた。
もし古いバッテリーがあって返してあげて充電して使えたら今度はバッテリー返品しろって言ってくるのかな？ 勿論、「ボッタクリだ、返品だ！」って言うつもりでしょ 確かにうちもバッテリー下さいって売ってあげる前にレギュレーターチェックしてあげてればこんな事は無かっただろうけど親切心で故障箇所診断しなければ良かったのかな。 普通のおっさんとかならそんな親切心は出さないんだが金無さそうな若い子だとつい可愛くてお節介を焼いてしまうんだがこんなトラブルがあるとは、、、、悲 Amazonとかのせいでちょっと気に入らなかったら簡単に返品出来ると思ってるヤツ増えすぎ問題 若い子を相手にして仕事をして、あとから「バイクに詳しいですよ」みたいな面倒なタイプの親が出てきてワーワー言われた経験は何度かあるなぁ ヤフオクで買ったマイナーな古いオフ車、予算の都合で最低限動くようにしてくれって言うなよ。 古いのは自分でやれるか
いくらでも金出せる奴しか触るなって言いたいな
こないだもバラしたの組んでくれって言われたけど
そんなもん手を付けて途中で欠品とかあって
作業止まっても手間賃出してくれるのかと バッテリー引取破棄同意について簡単な覚え書きにサインさせな >>850
それは見積り料金相殺で受けてる。
受ける内容も部品が速やかに入ること前提の見積りだからオーバーした分は保管料含めて別途、責務履行出来なくても此方に責が無ければ役務に対する報酬は支払うって顧問弁護士と相談して作った契約交わしてる。
良く読まない奴がいるからソコはキチンと説明して納得したって書面含めて契約するから文句も言われない。
基本、常連&紹介客の商売なので。
紹介客には紹介者に保証人になって貰うからね。
ネット客や一見にはヤフオク同様ノークレームノーリターンに完全同意すれば売る。 修理に関しては、見積り額の範囲越えたら追加請求を同意させてるね。 うち個人店だから看板には上げて無いけど、近所の子供とか高齢者のチャリも直せない？
って持って来てくれる人は地元奉仕のつもりで整備して、チャリの客は一回もクレーム無かったのにバイクだけなんでこんなに理不尽なクレーム多いのか謎。 構造が複雑な分チャリに比べて何処が悪いか理解し辛い上に高額になりがちだからなんですかね？ 原付や二種は自転車の延長だと思ってるヤツが多すぎなんだよな
似たような整備で、自転車1000円、バイク10000円とかもあると思うけど、その差がわかってないんだよな 商売に感情入れるやつって成功しないよな
相手が誰だろうと自分で決めたことを機械的処理するだけだわ チューブ入りのパンク修理は
長らく自転車プラスアルファの金額でやってたが
3,000円に値上げしたわ
タイヤ交換と手間は変わらんからな カブパンクパッチ修理して1,000円とか
もはや正気の沙汰では無いよな パンク修理でよくある「自分でも出来ないことは無いんですけどねー」と前置きしてくるやつ そういう奴がドライバーをレバーがわりに使って
持ち込みしてくんだよな～
チューブ噛んで穴あけたり
チューブレスのビートポロポロにしたり んでバラしてみたらパッチが簡単にペリペリペリって剥がれるんだよな ペリペリめくれるならまだマシなんじゃね？
大体リューターで必死に削る事の方が多いわ メーカーの連中はそう思ってんだろうね
バイクなんかには乗らない偉い人達は(藁) バイクに詳しいのもアレだけど
この音はなんの音だ？将来的に絶対になんの影響もないのか？
みたいな事言われても困るってのがいる
稼働してる以上は影響もあるし将来的にもいつかは壊れるわけだし オーバーホールしますか？って言ってみる
新車価格くらい掛かるかもしれんがw >>860
>>861
あんたら良い店だね
俺は先日、出先で250オフ車の後輪がパンクして
仕方なく職場近くにあったバイク屋に飛び込んだら、
工賃のみ税別11000円も取られたわ
普段通勤で使ってるんで、
約8ヶ月周期で自分でタイヤやチューブ交換、
時たまパンク修理するから、
大変さは解ってるつもりだけど、
マフラー等脱着作業不要でディスクブレーキの250オフ車で
流石にこの金額は…
オマケに、交換したチューブを見せてくれなかったから
どこまでホントかアレだけど、
パッチ修理不可のチューブ交換になって、
そのチューブ代がモノタロウ価格の2倍、
バイク用品店価格の1000円増しでした
結局パンク修理に税込16000円弱払いましたとさ
あーあ >>872
バイク屋以外は書き込むな
って言われるぞ 関係無いけど業者みたいな顔してピットにズカズカ入ってきて
知ったふうな事言い出すお客さんって意外と多いよね YouTubeにあるバイクネタに影響されすぎなオッサンが多い印象 >>872
3,000円はビジバイだよ
オフ車なんてそんな金額で出来るわけないわ >>878
流石にソレは判るよ
チューブ交換になったとしても、
精々8000円弱位かと思ったんだけどな
JAF会員だし、保険のロードサービス有るしで
自宅までレッカーしようかと思ったけど
たまには職場近くのバイク屋に
金を落そうかと思ったのが運のつき
個人店でSBSの看板掲げてて、
表には中古のアド125とかレッツ並べて、
店内には空冷カタナとか、
80～90年代ののスズキのモッサーとか
置いてある店でした そのバイク屋はチューブタイヤ作業が苦手で何度もチューブをレバーでこじって穴増やしたり裂いたり噛んだりして何個もチューブをダメにして何度もやり直ししたつけを客にもたせた、に一票 急に来て緊急だからと作業中も横でグダグダ何か言ってくるめんどくさい客だから割り増し料金になったに一票 この手の人間、なぜ最初に大体いくら掛かるかを聞かないんだ
在庫持ってるチューブ新品交換の金額なんてすぐ分かるんだからさ もう来ないでね ってサインの料金か
断ってボロカスより仕事してボロカスの方がいいね まぁ普通の正規料金かも知れんのを、>>1すら読めん人が勝手に値段決めてるだけにしか思えんけどな >>881
>>883
怒り半分寂しさ半分の心境だな、何か
>>886
その点に関してはこちらの落ち度だと思ってるよ
時系列的には
朝、通勤途中にパンク。
開店時間の10分後位に電話で
修理可能か否か、チューブの在庫確認及び、
パンク後そこそこ走ってしまったので
チューブ交換になる可能性が有ると伝える。
又、昼休憩時間に車両を預け、
終業時間後に取りに行くと伝え、了解を貰う。
12時10分頃に車両を預けて、5分位状況説明。
終業後、18時過ぎ取りに行ったって感じですわ。 修理頼みに来てるのに
本当はこれくらい自分で出来るんだけどー
みたいな事をわざわざ言う人は何がしたいんだろう？
まあこっちはヘースゴイデスネー（棒
って言いながら普通に修理するだけだけど >>889
>たまには職場近くのバイク屋に
金を落そうかと思ったのが運のつき。
この言い方がね、もう全てを物語ってるよね。
何なのこの上から目線は? >>891
これぐらい自分で普通に出来るし掛かる時間も工程も知っているから
工賃をぼったくろうと思っても無駄だぞ。適正工賃かそれより安くしないとあちこちに言いふらすぞ
って解釈してる >>897
適正工賃って難しいよ。
自分とこは一見と紹介客は時間当たり1万。
一見飛び込み緊急は1、2万
。
常連さんと一見ご近所は8千円。
説明すると飛び込み緊急の7割は逃げていく(笑)
しかし、ウンチ君刺し済むパンク修理はその限りでない。
チューブは応相談。
カブは2,500円、自転車は1,500円。
話題の案件ならパッチ貼るだけなら一見予約無し納期指定割り増し7,000円。
チューブ換えるなら工賃追加で2,000円にチューブ部品代が2,500円～
自分で出来るのかもしれんが有給取ってとか自宅までレッカーとか暫く公共交通機関で通勤とかのデメリット考えたらどうなん？って思うけど。 自宅で自分でもその作業出来ると言う人は人件費や設備の原価償却、家賃などは考慮してないからな。
整備関係のスレで自宅に置いてる工具類のスペースが一畳分有るなら場所代が年間60万掛かるから自分で一切触らずに店に丸投げが正解と書き込んで叩かれてる人が居たがそういう民度なんだよ自分で触る人は。 バイク屋さんじゃないと怒られると思いますけど人それぞれでバイク屋さんの言う事が正義と言う事もないと思います て言うかチューブ交換とかチューブのパンク修理とか無駄に安いと思ってる人いるよね
ぶっちゃけ面倒くさいし頻度が低いから鈍ってくるしやりたくない
うちの会社じゃ20年前から工賃4000円は超えてた >>872
工賃￥11000+チューブ代￥3000で税込み￥15400ってところか
少し高い気もするが、今時用品店でもタイヤ（チューブ）交換の工賃は￥10000くらいするからね
めちゃめちゃ暴利というわけでもなかろう そのうち「バイトの時給が1000円だとか日給に換算すると1万ほどなのにバイク屋は1時間で1万も取れるのはおかしい、ボッタクリだ」という感じの珍理論を言う人が現れるまでがセットだな >>905
リムバンド替えるかも知れんし
虫ゴムも
あとヤナセとかレクサスのような店かもしれん うちはチャリは高校生迄は1100円でパッチ修理してる。 うち、カブのチューブ交換工賃、何十年も1500円でやってるわ
なんでこんな値段でやってんだろ？
アメリカンのリアとかでも4500円くらいだわ >>909
騒音含めて合法なら歓迎するよ。
仮に無理矢理戻してきたとしてもな。
勿論、一見の改造車割り増しで時間工賃15,000円だけどw
奴等はバイクにかける金だけは絞り出すからな。
勿論、ビフォーアフターの写真は撮ってるが。 912じゃないけど
珍走団風のバイクが作業場にあると同じ様なバイクが寄ってくるのよマジで。
ビックリするくらい急に増えるよ
いつ見てんだよってくらいｗ ちょっと自分がおかしいのか後輩がおかしいのか自信がなくなってきたんだけど
オイル交換+オイルフィルター交換って
普通に考えてオイルフィルター交換工賃に
オイル交換の工賃含まれるよな？なんか二重取りしてたから叱ったんだけど前の所はそうだったって言うし
自分がおかしいのかな？ってなった
文章見づらいな >>915
オイルの交換工賃＋エレメントの交換工賃て所は見たことある
お店次第じゃないの？ >>917
金額をどうするかはお店次第ってのはわかるけど
基本的な考えとしてオイルフィルターの交換を、オイル交換をせずにするのか？
って話だと思う
ツッコまれた時に説明できない事はしたくないんだよね オイル交換時には発生しない作業が増えるんだから+0.1hとかは追加してもいいんじゃないの 単品交換工賃は1000円、セット交換工賃は2000円って感じだな
ただ、フィルター単品交換なんてできないよな？ ああいうバイク専門の店があるし普通の店には来んよ
盗難車でも見るような珍御用達の店に行く 旧車会専門店に金払いやトラブルで出入り出来なくなって普通のお店に回ってくるんだと思って、それ系は断ってるわ
公認取ってあるとか純正マフラーに戻してくると言ってもダメ CBX400FとかCBR400Fとかどうしてあんな異様な価格になっているの？
ジジイなもんだからよく知らないんだけど、アニメとか漫画の主人公とかが乗ってたりするの？ 珍走って反社だろ
好き嫌いとかの問題じゃなく今のこのご時世で
反社相手に商売とかありえないって >>920
例えば設定としてオイルフィルター交換0.2hでオイル交換0.1h
フィルター交換なら0.2でオイルも交換ならわかるけど
オイル交換0.1hとフィルター交換0.1で0.2hはおかしいでしょ？ってなるよねって話 オイル3,000
フィルター2,000
ドレンの脱着0.1h1,000
フィルター交換0.1h1,000
合計7,000
何もおかしくない >>928
ネットのニュース番組でやってたけど、欧米で暴走族が流行ってるらしいよ
ロケットカウル付けて、直管でアクセルサウンド決めてる白人に取材してたわ オイル交換工賃1万の場合もあるし
カウルとマフラー要脱着ってのもある
こんなマフラーつけんなやと カートリッジ式のならフィルター単体で交換があるかもしれない。
フルカウルでカウル外しが伴う車両だと工賃はちょっと割高。
社外マフラーでマフラー外さないと作業出来ない場合は取り外し工賃とガスケットはどうするか聞く。
その時々で工賃は変わるから一概にオイル交換いくらフィルター交換いくらとは出せないのが普通なんじゃ？ フィルターだけ交換してくれって貧乏客は追っ払うが吉 「PCXで事故して外装の交換お願いしたいんですけど、あ、パーツはもう買ってあるんですけど」
やるわけねーだろ 工賃80,000円くらいくれるんならやってもいいぞ 8万じゃウチではやらんな。
最低12万～だな。
事故車じゃすんなり外装取り付けられるかわからしショートパーツも
手配せんとならんし。 過去の経験からすると工賃を伝えた後、相手の次のターンは
「それだとネットで安くパーツを買った意味がない！」
「自分でも出来なくはないんですけど！」
「バイクに詳しいツレは5000円ぐらいだって言ってます！」
「次はここで新車買おうと思っているんです！」
辺りかな フツーは断るよね
一見で持ち込みパーツ取り付けなんて地雷はリスク大きすぎる
結果が悪けりゃ取り付けた此方に責任負わせようとするもん 絶版2stオフの常連さん、ディスコンになったシリンダと、まだ出るのも持ち込みで腰上OHの依頼。
一応持ち込み工賃1.5倍設定なんだがシリンダーは出ないしそれは取りすぎかなあと。冬にお仕事くれて有り難いところでもあり。
みなさん絶版部品持ち込みどうします？ >>944
最後のが一番めんどくせーな
期待するつもりはないし、めんどさいヤツならそもそも買って欲しくない(客になってほしくない)けど、ストレートには伝えられないな ホントに次新車買ってくれるお客なんてほぼ居ないだろうが、そういうタイプは仮に買ってくれてもタイヤだバッテリーだオイルだどんどん持ち込んでくるよ
挙句の果てに「ここで新車買ったんだから取り付け工賃サービスしろ」とか ＞次はここで新車買おうと思っているんです！
逃げ帰るときの捨てゼリフと思っているので、全く気にしませんね >>946
客が納得すれば問題無いでしょ
あとゴミなんだから組むだけで責任は持たないよと
上手い文章書いて念書も貰っとけば？ >>946
経験無いけど中古なら断るかな
まあ、客次第ってのはある
うちは車もやってるから車やバイクで付き合いのある客で素性が良ければ請けるけどそれ以外なら断ると思う 今度買うからさーで実際買いに来たのは10年でひとりだけ 一番心配なのはバラし始めたらパーツ足りなくて
注文したら廃盤とかだよな 旧車なんか特に、現状で稼働して所をを分解して
部品を調べたら重要部品が廃盤しかもそれが再利用不可なところで
修理も元に戻すことも出来なかったら目も当てられないからな そうなる可能性があることを書面にしていれば問題は起こらない
うちは工賃も前払いで頂くし、その後でおうするかは依頼主が決断する ちゃんと修理出来ているのにクレーム入れるやつがいる時代に
そんな紙切れがなんの役に立つ
裁判になったらどうとか全く煩わしい
受けないが勝ち 旋盤屋と懇意にしといてビール1ケースで何でも受けてくれる仲になれば大丈夫だろ
ｱｯ！(プラ部品) >>956
ウチも先が分からん仕事受ける時は分解して見積りから始める。
当然見積り料金は頂く。
部品供給の関係で此方都合で分解後でもキャンセル申し出出来る覚え書きを飲み仲間の弁護士じゃないけど事務所勤務に精査して貰った。
ここ15年トラブルは無い。 >>952
ホンマコレw
頼れるのは兄ちゃんだけ！って言ってるバイクのタイヤ交換は何処でしたの？w
なんてのもあるある
もう良い加減あんな見え見えの嘘はやめてほしい 故障修理やメンテのたびに「次はここでこれを買おうと思ってるので新車見積もり下さい」と毎回言ってくるやつがいるけど
おそらく「新車買うそぶりをしてたら客を逃したくないから修理メンテ代を安くしてくるでしょ」みたいな思考なのかな 今後の付き合いちらつかせて値引き要求するやつ多いわ
そういうやつには値引きはできないけど買ってくれたら今後は半額で対応するよって言って本気か探ってる >>963
それな。
新車中古車ご購入後のお付き合いは精一杯させていただきます♥の一言で終わる。 うちは中古車メインでやってるけど新車って利益薄くない？ 確かに在庫しなくて良いし整備の必要も無いから利益薄くても納得出来るけどリコール出た時に安い工賃で整備させられたりするの考えて最近は新車受け付けて無い。 >>933
普通はフィルター交換0.2でドレン脱着は含まれるよな
いや、それがうちのやり方って言うなら知らんけど
>>944
自分で用意したってのじゃないけど、ネットで買ったパーツ付けまくってる自称車屋さんが
見積もりにも修理にも時間がかかる、オタクの事情なんか知らんよ？客やぞって言って
最終的にキレて帰ったわ バイクイベント見に行ったが、店主達、声がでかくて腹が出ているのが共通イメージ 自己管理もできない人がバイク管理できるのかと
デブの医者や教員はほとんどいないがデブの看護師は多い
そしてなぜか僧侶の性犯罪者が目立つ 腹が出てるから管理できてないというのも何とも浅はかだな 整備士たるもの健康診断オールAじゃないと
デブに健康指導されるようなもんだわ >>968
普通普通五月蝿えな
お前の普通なんて知らんがな
ドレン外したら中にフィルター入ってるなら一手間だが
別ならニ手間で別作業だろが 直にオイルフィルターにアクセス出来るバイクなら工賃なんかどうでもいいけど、
社外マフラーを外さないとオイルフィルターを交換できなくて、それが高い虹色に焼けたチタンエキパイで万が一オイルやボルトナットを外す時の潤滑剤を付着させて焼けてシミにでもなったら、、、それも今さっきまで走ってて各部アツアツ、それをお客が待ってる間に作業をやらないといけない、とかになると別次元の作業になるよな だからオイルフィルターが1.0でも2.0でも知らんけどさ
プラスオイル交換0.1ってとるか？って話じゃないの？
知らんけどさ
取る取らないは勝手にすりゃ良いけど工数に含むかどうかなら含むってなるだろ？
何度も言うけど俺の店ではそうなんだって言うなら別に良いと思うよ オイル交換時にフィルター交換は別に工賃取ったりしないけど
自分で持ってきたフィルター付けてってのなら取るかもね
でもお客さん次第かな
こんなとこでグズグズ言ってる人からは取るね多分ガッツリ
来てもらわなくてもいいもん >>974
そのバイクが初回の人なら事情話して工賃幾ら～で、マフラー冷めるまで作業出来ないから時間は1時間はかかるのでと説明する。
常連のなら、何時も通り作業は冷めてからなーと言うな ID:HnACRWVDのしつこさに草
ようするに自分の意見に同意が欲しいだけの人か オイル交換の通常作業に
フィルターの脱着が追加されるんだから
工賃割増になってもおかしく無いだろ
もちろん取る取らないは勝手だけど
どちらが普通とかは無いのが分からないのは池沼だな なんでこんなにしつこいんか分からんが何がそんなに不思議なん？ 確かに色々とカスタムしてると脱着部品に気を使うからウチは勝手知ってるノーマル基準で説明してるよ。
カスタムしてたら追加料金ですね。 他にお客さんが待ってる中で延々とあーでもないこーでもないと接客させて
待ってるお客さんが帰ってしまってからやっぱもうちょっと考えてきますって
今日決めるつもりが無いならあちらを先にとか言えないのかね
店に一人しかいないこっちが悪いんだろうけど ちょっと待ってくださいね
ってそいつに言うだけやん さっきまで誰1人来なかったのに何故同じタイミングで2人も3人も来るんだ！ってのは良くある
曜日や時間帯で軽く統計取ってみた事あるがてんでバラバラで規則性は見いだせなかったわ 近所の量販店が閉店してアクシスZのリコールの煽りがｗ
GWまでオーバーフローしてんぞ！ >>995
昔ですら、自由にスレ立て出来た訳ではない。 楽天などは、スレ立て不可。
※浪人（有料版）使えば可能 >>996
昔は無銭でも出来たろ
今は浪人無しでは無理だわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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