i-DCD 廃止とVW DCT撤退 でググってみ

ヨーロッパではDCTは不具合が多かったことと
トルコンATの多段化と技術的な洗練が進んだこともあって、DCTは敗北したかっこう
ホンダもやはりi-DCDのDCT部分のトラブルが多かったようだしね

バイクは今の所競合する方式があるわけではないし、とりあえず安泰ではあるようだけど
DCTのメリットはスポーティな走行に向くというものだったものの
ここのところクイックシフターの普及が進んでるから、その部分のメリットは
多少薄れるのかなと思ってる
スリッパークラッチもどんどん広まって、クラッチ操作は楽ちんになってきてるし