【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part35
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質問スレではありません
荒らしはNGに入れて相手をするのはやめましょう
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【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part32
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608338788/
【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part31
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601867633/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part33
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620175898/
【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part34
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1634438550/ 昨日は実にいい日だった。見積もり出す前から現金を払うという、神様のようなお方が売れ残ってる大型をサクッと契約！ 良い客だよな
こんなお客さんなら喜んで色々サービスしたくなるよな >>5
ウチにそれを大事にする客いるけど、
アレが欲しいから探して！
って話して探しても
アソコの店で見つけたら買ってきた！
って平気で言ってくる
常連にはならない客なのは確か weの皮先部品のメール、良く意味がわからん
4月からは今まで通りに仕入れできるって事か？ 意味わからんとか読解力低すぎ
まともな日本人なら普通にわかる 公取協の品質評価者の在籍って強制なの？
うち在籍0人だから受講しなさいっていうオレンジの通知が届くんだけど。
うちは中古販売も買い取りもやらないし。 近くに大学3つ有る地域で営業してるけど、この時期は原付特需で忙しい。
2月に四年前に売ったバイクをタダ同然で引き取ってメンテして売りに出すと即売れる。
勿論、年明けから仕入れして準備はしてるが2月から休み無しで毎日午前様だ。
笑っちゃうのが中古ヘルメットもそうだけどグローブとかカッパの中古も好調でネットで中華新品仕入れてもホムセンより高値で売れる。
来月からいつものペースに戻るだろうが月内は納車ラッシュ。 コロナ禍の中、あえて中古メットやグローブ選ぶ心境がわからんな とくに潔癖でもないけど
ヘルメットは家族のでも抵抗があるな ちゃんと意味判るってだけでこのスレ的には非常に優秀な文章だろ 原チャ下取り抹消手続きに行ったら
再登録時に経過年数分課税しますって
オイ、下取りだよ、今眞で何十年も同じ事して
何で今更？と押し問答。課税台帳に下取りって記入してるだろ
一般人なら判るけど、みんなの街はどう？ それで例えば2年後に売れて再登録したとして、誰に課税されるんだ 役所の考え方だと廃車抹消登録時の所有者か2年後の新所有になるんじゃね。
それとも下取りバイクは売れるまでの間はバイク屋名義で登録しろって事か。
んなアホな事しろつーのが無理がある。
原付に課税したいのはわかるが現行手続き上無理がある。 >>25
うちの町は申告理由の欄のその他って所をまるで囲んで「下取りです」って言ったら「あ、業者さんですね、そしたらそれで大丈夫です」って言われる。
申請者の欄は手描きじゃなくてお店のゴム印でないとダメなようだけど。 今迄は（３０年前から）下取りと記入したら
再登録可能で、勿論課税なんて無し。
今日いきなりアホな担当者が言い出したのよ
で、再登録時に誰に課税するのかと言うと
抹消時の所有者に年数分課税するって話
じゃ抹消しないで店名義で登録して
免税手続きすれば良いのかと聞くと
まあそうですねって同じ事なのにアホなの？
文書出せよって帰って来たけど、揉めそうｗ 1年内の再登録に単年分の手数料でも取れば無駄なこと誰もやらなくなるのになんで法整備しないんだろうな こっちの役所も数年前からナンバー返納に厳しくなって
個人さんが、よくあるトラックで回ってくる資源回収業者に原付を売ったり引き取ってもらったりで
書面を一切交わさず連絡先も特に聞いていなくて「ナンバーは自分で返してね」と言われナンバーだけ外して取引終了
後日役所に返納に行くと「譲渡、売却、廃棄の証明が無いと返納出来ません。税金は止まりません」
で業者に連絡も出来ず詰んでるパターンの人が年に1～2人は相談に来るわ 「譲渡、売却、廃棄の証明が無いと返納出来ません。税金は止まりません」
なんて役所が言い出したら自宅まで見に来いって言ってやるわ。
固定資産に関しては役所が定期的に見回ってて申告がない固定資産（ガレージ等）
は役所の評価基準で課税してくるんだから、現状で課税対象（原付が資源回収業者等
に受け渡し済み）が存在しないのに徴税するなんて事は税法上ありえんわな。 基本的に税金は欲しければ取りに来いっておもうわ。
何のための税務職員なんだよって思うが。
国民の義務として申告書送ってくれば記入して返すが納めた事は無いわw
節税して控除赤字。 役所がぷーちん化してきたのか。
そもそもナンバー無しで乗ってると捕まるの？脱税？ >>35
免許持ってるのか？ｗ
番号標表示義務違反 まぁ状況的に自賠も入ってないだろなw
6点減点で免停 すまん。原付は、番号標表示義務違反じゃなくて
公安委員会遵守事項違反
調べ直したｗ
役所で登録済みであるがナンバー付けてないで公道走る場合と
登録もなくナンバーも付けてない場合とでは状況が異なる。
それと>>37指摘の自賠責の有無もな。 ナンバー落として、手書きで書いたナンバー付けてた小僧いたけど大丈夫かな？ｗ ヤフコメのアンサーでこんなこと言ってる人もいたよ
番号標表示義務違反で2点。反則金51～125ｃｃ6000円・原付5000円、126ｃｃ以上は30万円以下の罰金(車輌運送法違反)です。
その他バイクも自動車も、
ナンバープレートを偽造、変造行為：3年以下の懲役又は100万円以下の罰金
ナンバープレートに類似したものを生成、装着した場合：1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
ナンバープレートの判読が困難（破れたり、折れ曲がったり等）な場合：50万円以下の罰金
既登録済ナンバープレートを他車に装着した場合：30万円以下の罰金 なんか最近の保険関係変な事言う人多い気がする
なんで修理工場で対物超過か物損修理か決めれるんだよ
それは持ち主が決めることじゃん WeもCJもカワサキ部品に苦慮してるなｗ
仕切りも下げて痛めつけられてるな
メンドクセーからカワ車の修理断る店も増えそう
今後は部品発注の手間暇考えたら
カワサキオンラインでも販売してるんだから
客に買わせて持ち込みさせるのも手だな 部品持込みはそれが怖いんだよな
バラして組む段階で間違い発覚とか最悪
工賃２倍請求したくなる かと言ってこっちで買う部品リストアップして教えるのも手間と責任だけ増えて何の利益にもならないしな
代行で買って手数料もらうか ＣＪの納期が8-9営業日ってそんなに待ってくれる客はなかなかおらんやろな カワサキは断るでOK
客が困ろうが知ったこっちゃない
メーカーの方針ですで終了 ウチもそうだよ。
元々カワサキ車の客層ってウチには合わなかったし 各メーカー台数いかなければ翌年からバーツ取れないとか販売店の先には客が居るって理解が全く出来てないからな。自分ところで面倒見れもしないのに販売店には上から目線の実績を押し付ける馬鹿どもとは話は出来ない。 カワサキの話は部品供給の事情を説明して直営の店を紹介してないけど場所を教えてお引き取り願ってますよ。
イチイチメンドクサイ事はしてらんない。
自店で売ったカワサキの中古車も同様に扱ってるよ。 カワサキはメーカーのやり方見てると触る気も無くなるな。 もうカワサキなんて皆で一斉に見限って扱わなきゃいいじゃん。
地元近隣、カワサキ取扱店消えたしプラザも高速使って一時間走らんと無い。カワサキで困った客に事情隠さず話して、YかSに買い換え勧めて複数成功。ざまぁないわ。 有る意味断り易く成ったって事ねｗ
カワオタさん達はカワ女帝の所為で迷惑被るなｗｗｗ メーカーの方針で特定の店しか直接部品を買えなくしたのに、それはないでしょ >>49
コレこそメーカーの目的だろ？
うちのメーカーの契約店に有意になるようにしてるだけ
メーカーとしてはもっと締め付けたいって話
ホンダも車両はそうしてるしな
まぁ業界を締め付けてると乗る人も減っていくと思うけどな
街中の店頭に置いてるバイク見て欲しくなるって人もそれなりにいると思う 非契約店が皆Kの修理はお断りだ！って事になっていけば
K店は車両販売だけじゃなく修理も独占できメーカーの思惑通りの構図だと思う
客も近所にK店が無ければ遠くても有料でも引取り依頼するしかないから
K店は修理の独占プラス引取り料も稼げて良い事しかないんじゃ >>64
従業員が十分居ればな、
実際は仕事が回らなくなると思うよ。 国内の売上はもう伸びないと思っているんだろう
台数より正規ディーラーがしっかり儲けて継続して営業出来るように利益確保へ動いているんだろう 人が減るのに需要増える訳無いからな。
さっき街に用事が有って行ったが、見渡す限り老人老人また老人でたまに中年、若者や子供は稀なんだから先が有るはずが無い。
バイク関連で東南アジアの写真見ると若者若者また若者と子供で老人なんか稀だし。
日本も明治の頃の写真見ると子供がうじゃうじゃ居たのにな。 >>64
結果、カワのリピーターも居なくなって良いことづくめ。 ホンマ年寄りの距離感ってイライラする
一昨年のソーシャルディスタンス時代が懐かしい 年寄りって整備してるすぐ横にイスを持って来て、しゃべってくる人いるけど
そういう事？ >>68
それどこの街だよ
東京じゃ役所や図書館は老人だらけだが
街は若者だらけだ weのカワサキ部品の件
現状在庫分の販売だけど4月から全部品取り扱い再開する 扱いはするけど納期掛かりそうだな
CJは10日とか言ってるわ
もう川女帝車はお断りですわ 作業中に斜め後ろに来る人なんなんだろな
肘打ちしそう ホンマ立ち入り禁止看板立てんと分からんのかなぁ
こっちの仕事は修理する事でおっさんの暇つぶし相手では無いんだけどな >>78
アサシンじゃん。
パークリ火炎放射で反撃しる 作業してる車両の横に来て、勝手にアクセルをパカパカしたりブレーキクラッチを握ってスイッチも全部カチカチやって
（ほほう、、）みたいな何かを悟った顔になってるやつ バイク屋に来る困る奴等
・事故の怪我から生還した自慢の常連じじい
いわゆる怪我自慢マウント
・部品代に工賃が含まれてるとか勘違いじじい。
他店で買った車両を持ち込みで無料修理しろとかの図々しい馬鹿 >>78
そう云う奴は高確率で「作業見てるの好きなんでー」と言う「でー」がポイント 馬鹿親あるある
幼児がグリス缶に手を突っ込む
幼児がバイクによじ登りサイドカバー、タンクに薄っすら傷。
幼児が熱くなったマフラーに触ろうとする
うちは幼児にスクーター3台将棋倒しにされた。奇跡的に傷なし。 ウチは自転車も扱ってるけど、客に任せてるとスタンドとかペダルを展示車や修理車に当てても平気な顔する馬鹿が多い
だから店から出すまでは俺が運んでるけど、理解できん奴は俺が運ぶ！って駄々をこねる 一見から見極めて変な客を喧嘩腰で排除して10年。
ボロ儲けは無理だけど収入が安定して読める様になったよ。
新規とバイク降りた高齢顧客の入れ替りが程よく、常に管理顧客500で推移。
親から継いだ店を来月から新築する。
俺も4月で51だから最後の投資なのかと。 いいな俺は52歳で、親が昔から土地の持ち主ともめてて、遂に出ていくことになり
別の県で一人開業、手取りは4分の1に減った。
消防団も組合支部長もやったりしたのにすべて無駄やった。 こっちは地域的なものだけど、観光に関連する会社や仕事が多くて
コロナが流行ってからいろんな店が潰れたり経営が厳しくなったりで
みんな生活を切り詰めててとてもバイクを維持するような感じじゃないんだ。出て行く人も多いし。
うちも仕事は激減でもう限界
幸い長年色んなお店と仲良くやってきてるから
少し離れた街の景気のいいお店何店かから、やりきれない仕事を外注として回してもらえる事になったよ
向こうも人を雇うより、必要な時だけ作業を頼める方が良いってさ
しばらくはこれで頑張るよ ・いい場所が近くになかった。
・最悪な連中と縁を切りたかった。
・隣の県にいい場所があった。（隣の芝生は青い）
・1からやってみたかった。
でもギリギリ経営だけど気楽でいいよ。 嫌な客ー
パソコンの画面のぞき込んで
いろいろ話してくるやつー >>91
それは仕方ないと思うんだけど
嫌なのもすごいわかる >>92
その客のデータ見てる時じゃないよ
どんなアプリ使ってるのかとか
いろいろ探ってくる奴が居るのよ 原付の登録の時、車体番号をしっかり間違えないように3度も確認するんだけど、
他店様販売の下取り車を返納するとハイフンの前だけだったり後だけだったり
エンジン番号だったり空欄だったり実にいろいろでビックリする。
コンビニや郵便局でバイクの自賠責を扱わせないようにすることくらい
業界が団結してその気になればやってできなくはないかもしれないなと
長年思っていたけれど、そうもいかないなと思い直した今日この頃。 バイク屋でも車体番号の確認がいい加減だから、コンビニや郵便局に偉そうな事が
言えないって事？ 車体番号の所に前の証書番号が入ってたことがある
保険入れ替えで修正処理も同時にやったけど前の廃車証明書添付したら
すぐにやってくれた 登録は自分でやりますって人もいるしメルカリやらの個人売買の人も多いから
自店販売以外だとしても他店が登録してるとは限らないよね 出禁にしたオッサン
定期的に来店してマジウザい
何度も約束破っといて
もう二度としないから修理してくれとか
マジで頭湧いてるわ
お前の言葉を信じる理由が一欠片も無いんだが >>103
そんなの相手にするだけムダだから無視しとけば良いじゃん >>104
店に来るから相手にするのが面倒って話なんだかね
たとえ「修理は二度としません」の一言でもな 出禁にした奴がその後も来るって事が今まで無かったから
そういうケースの対応策を考えたことが無かったわ もし出禁にしたやつのバイクを、頼まれた連れが知らん顔して持ってきたらどうする？ >>109
その持ち込んだ連れを見てまともそうなら受ける
似たような奴ならお断り そこまでして頼まなきゃならんほど、その地域にはバイク屋がないのか？ 言葉はやさしく、不退去について刑法抵触だと伝えるよ
警官に来てもらったのは一度だけだな 出禁になるようなヤツは何処の店でも出禁
まぁそれが理解出来んから出禁なんだけどな 出禁の理由は何だか気になる。
うちの出禁の理由は金払いと無断&土壇場&無言キャンセル。
支払いを数ヶ月放置して金持ってきたと思えば次の修理の依頼するとかw
マフラー交換依頼して発注して代金立て替えて作業予約まで入れたのに当日来ない。
電話してみたらヤフオクで買ってバイクに詳しい先輩に付けて貰ったとかw
更に排気漏れするからサクッと(タダで)見てくれませんか？だと。 そんなもん大差無いだろ
詳細聞いたところで胸糞なだけだわ 無断キャンセルと無言キャンセルの違いが知りたいのは俺だけ？ 無断キャンセルの場合だと、一応キャンセルしたいと話はしてるんじゃないかな
ただそれがキャンセルが成立する理由にならないとか、元々キャンセル不可で契約しててて
結果逃げられるパターン
無言キャンセルは一切連絡が無く逃げられる 実費、時間取った分の機会損失補填、謝罪をするまでは出禁継続でいいな
おまけに次回から全て前金な 初見の人が修理の相談に来て、ぱっと見で簡単に直ったり部品もまだあるしそんなにお金も掛からなさそうだけど
「他所で致命傷でもう直らないと言われた」「部品が廃盤で手に入らないと言われた」とか、相場の数倍の値段を言われてたりする場合は
問題有りな人物で、出禁じゃないけど遠回しにもう来るなとそのお店に言われたんだなと思って警戒するようにしてる あー分かるなぁ、そう云う人って５分も話聞いてたらトラブルになりそうなニオイみたいなものが感じられるよね メットが今にも落下しそうな微妙なバランスの状態でバイクを置いてかれると
これはもしかして罠なのか？って思う ・正規の部品を正規の値段で請求するので部品代がかかる。
？優良店じゃないすかｗ そもそもぼったくって何が悪いの？
それが嫌なら来なきゃいいし、客が来なければ、潰れるだけやん
競争市場相場の10倍とかなら文句言われてもいいけど、2-3倍なら値付けの問題で、嫌ならこなければいいだけやろ こういう文句言う奴は人件費等は全く考えて居ないからなぁ
例えば安い食材買ってきて家で作ったら500円で食えるのに飲食店で食べたら2000円も取るからボッタクリだ～とかね
原材料費と店の売値比べる馬鹿は世の中一杯いるんだろうなぁ 法外な値段を取る事らしい
キャバクラでビール2本飲んで8万円とかを言うみたい
スクーターのバッテリー交換で5万円位請求されて言って欲しい >>130
自動車みたいにリビルト品とか無いし
互換品は品質低いから自動車みたいに使えないだけだな
>>135
見当たらんが？ 騙したり、重要事項を隠してたり分かりにくくしたりで
物やサービスを提供した後に最初に提示した金額よりはるかに高額な請求をして逃げられなくするのがボッタクリなのでは？
見積もりや事前説明の時点で高いと思ってボッタクリと騒ぐのは違う気がする >>137
それな、バッテリー交換で5万の見積りもらったら、やるのも断るのも自由 周辺の店舗より時間単価が500円安いってだけで、
変な客が回ってくるから、来月から表向き値上げすることにした。
金払いの良い客には割引で対応すればいいし。 時間工賃って理解できる人しか相手にせんよ。
お前が時給千円チョイで働いてるのは別の話で、うちはレバーレート(時間工賃)控え目で6,000円と伝えるとクズる(笑)
マトモな客はそれならお願いしますって頭下げるけどね。
数百円の部品変えるのに1万円は納得出来ないのがゴミ客。
全て排除している。
極論？は交換部品を定価で譲ってセルフでどうぞって言うけど、中途半端に入庫するから余計に金かかるの解ってない。 若造がぼったくりとか言ってるのはまだ世間を知らないのもあって可愛げがある
おっさんが言ってて金払いも悪いとお前どんな人生歩んできたんだと思うわ >>140
6000円って安いね
忙しいから外注請けて欲しい フロントを綺麗にして娘に受付させて
コーヒーでも出して納車時にはしっかり洗車してやりゃ
高級店としてガッツリ取れる
修理は140さんにやってもらって貰うから人も雇わんでいいし それ面白いつもりで書いてる？
考えようによっては郵政ピンハネ会社と変わらんぞ >>145
別に面白いつもりはないよ
でもほぼこんな感じじゃね
塗装とか板金とかシート張替えとか実際外注でしょ
修理も手の回らないやつは出してるし 暇で仕方ないとか書いてるなら別だけど
いきなり同業者に下請けやっては失礼だと思うが？ >>147
虚勢を張るしか能の無いアホの相手をするだけ無駄だよ。 >>140
6000円は安すぎるわ
てか時給と勘違いしてる人もいるけど
設備維持費もなんやかんや結構かかるんだけどな 工賃分からない人には部品だけ買って自分で取り付ければタダですよ。って説明する。ただ外したりする工具や知識はタダでは揃わないのでご自分でやる場合はそれなりに責任持ってやってください。
って言う。
長年のお客様だったらナンバー灯の交換なら部品代だけでいいけど全く知らない人に工賃払いたくないから道具と場所とやり方教えてと言われた時はこの人は何なの？と思った。
レンタルガレージ借りて作業したらどうです？ボランティアじゃないんでウチは貸せませんと断ったら滅茶苦茶キレて帰った タイヤの空気圧調整330円、ミラーの根元の調整片側220円
みたいに表示しておくと、タダでなにかやらせようみたいな人は寄ってこなくなった 時間工賃を時給に例えて高過ぎるとか言う奴はバイトしかした事ないのかな
バイトや従業員を雇う側になれば意味が判るんだろうけど
あと、建築関係の人は一人工（いちにんく）幾らって概念があるから理解してくれたりする >>153
客としては問題無さそうな意識高い系アルバイターは工賃にキレる
かと言って工賃に納得してくれる職人系はお断り改造な車体持ち込んで来る
なんで世の中上手く行かないんだろう もちろん自店のお客さんならサービスでやってるよ
知らない人が空気圧を見てと来て「空気入れるぐらいで金取るのかよ」となるのは嫌だからね。表示しておけばこういう思考の人を相手しなくて済む 仲間のバイク、車は基本部品代と車検代だけで作業したら飯や飲み奢ってくれたりするから金取らないけど、作業しながら、あっ言うの忘れてたけど今日からボルト一回し100円なwもう相当のボルト回したけどいい？
とか散々バラして後は組む状況にしてここから先有料ですがよろしいか？とかふざけて聞くなw
あと、夏場のクソ暑い中アイス差し入れされた時は近所の爺さん神かと思ったwカブのオイル交換無料でやったけど金うんぬんより気持ちが嬉しかった うち田舎だからか正規料金の他に箱一杯の野菜や果物、キノコや山菜なんか貰う事も多い。 差し入れしてくれる人は良いね
そう言う人に限って金払いも良いんだよw
値切る事は絶対に無いしこっちの都合も考えてくれる
車検なんかいつ切れるから都合の良いときに持って帰ってって電話くれたりね
そう言う客のはちょっとした作業はサービスしてる
うちも田舎なんで野菜とか届くよ
そのかわり何でもアリだけど
この時期は草刈り機や耕運機が良くくる そうそう値切ったりボッタクリと騒ぐのは他人の損=自分の得という単純過ぎる損得勘定しか出来ないアホだからな。
差し入れするタイプは相手の事情とかを勝手に推察して忖度するからな。 >>140です。
親から継いで遺産で立て直した自社物件な住宅兼店舗でローンも借金も無いし、祖父とか親の代からのお客も多いから、継いでからのレバーレートはそのままにしてる。
家族も居ないしね。
その代わりに代車や納車引き取りレッカーは高目だし自転車もパンク修理以外は同じ時間工賃。
タイヤとかオイルもメーカー参考価格で安くは無いな。
単純計算で1日8時間で日当48,000円で部品の差額や付随サービスは設備以外の経費を賄ってくれる計算。
レバーレトは実時間でないし。
売るだけの中古車屋の外注受けてるけどレート六千円は変わらず保証無しで頼まれた事しかしないし部品も持ち込みさせないし顧客の仕事優先なので時間も貰ってる。 35年前に勤めてたホンダ二輪(現HMJ)が6500円/hだったなw 大体の講習会みたいなところで1万円貰ってくださいとか、
平均1万くらいのようだと言われるよ。 ウチは8500円で周りが9000円だったけど来月から値上げ。
値上げ前の駆け込み依頼が、金払いの悪い客からしか来ない。
作業溜まってるからって追い返したけど、口が悪くてげんなり。 ちょっと前に来た
中古バイクの適正価格が〜！
って言ってたおっさんの事を思い出したわw うちは今8000円
所で修理に来た車やバイクのオイルや空気って見てる？
うちは全部オイルと水とベルトと空気は見るようにしてるんだけど他のお店もやってる？ 全部観察だけして上申。
あとは判断待ち。
カルテと称してやり取りをメモ書きしてサインもらってる。 >>167
うちは見る
オイル交換したら壊れたとか言われても敵わないし
空気を毎回入れとけばパンクにもすぐ気づいたりするし 老人の原付とかでたまにあるけど、エアバルブのところにツバを溜めてあったりするから触りたくない バイクに全く興味ない娘が調子見るためエンジンかけっぱ状態見て
『エンジンつきっぱだけどいいの？』と電気つきっぱなしとおんなじ言い方
そもそものエンジンかかる、のかかるはどこから来たのかと思うようになった >>170
やっぱり見るよね
オイル真っ黒で電話したら売上になる事あるし
空気を入れてやると乗りやすくなったと喜ばれる事もある
>>172
自動車だけ
さすがそこまではやらない
田舎だから耕運機に草刈り機に除雪機に何でもありだよ >>170
オイル交換してからプラグが吹っ飛んでエンジン壊れたってクレーム来たことあるわ 明日から初めてバイク屋さんで働き始める若者大勢いるんだろうな。
おめでとうございます。 エンジンの始動または稼働中の事を掛けると言うのは大昔の発動機時代が手動などの人力で始動していたからでは。
内燃機関を発動機、四輪駆動を四輪起動とか戦前は言葉の使い方がちょっと違うもんな。
現代のスイッチで始動するエンジンなら点くとか点けると言う表現はおかしくはないと思う。 手回しレバーをクランクシャフトに引っ掛けて始動していたからではないだろうか。
バイクは見たことないけれど、トラクターなら見たことある。 揚水ポンプ用OHVエンジンのロッド外れ直した事あるけど手回しクランクが回らなくて難儀してたら持ち主が来て
このレバー上げないと回らないよってデコンプレバー引き上げた
あれって元々はそういう使い方だったのかね 点火って意味なら点くかなと思うけどクランキングなら掛けるかな >>186
プッシュロッド外れの修理が出来てデコンプレバーも知っているのに、その使い方が分からなかったって事か？ 年配の客で昔のキック始動でケッチン喰らい自分の膝でアゴを打って舌を噛んで短くなったじいさんとか居るな。
オート三輪でフロントガラス突き破ったとか有ったそうでエンジン始動は命懸けで無事始動したらホッとするらしい。
だから掛けるになったのでは命を。
ボタン押すと一発始動が当然の現代では点くと言う感覚になるよな？
そもそも電気始動装置をセルフスターターと言うくらいだし。
戦争帰りのじいさんでプロペラにロープ掛けて引っ張る始動方法で背中切られた人も居たな。 >>185
初代のレンジローバーはクランキング始動出来たらしい。クランキングの棒も車載工具に入ってたみたい。 >>186
色んなのがある
自動車とかだと力業で回したりケッチンの反動を利用してかけるのもあるみたい（実際にやった事はない）
小型のディーゼルエンジンはデコンプのレバーを下げて圧縮を抜いてぐるぐる回してデコンプを離す
汎用のガソリンエンジンでデコンプは知らないな
バイクのキックスターターはデコンプあるね デコンプある車種を上げるスレ(オート込み)
sr400. 500
cb400ss
v125g キックと連動するxlr250のワイヤー式オートデコンプ なんかここ2ヶ月くらい
ネタで置いてる変わり種ばっかり買おうとする客が来る
まあ普通にリスクを説明して、おすすめはしないけどって言うんだけど
ちょっと重なりすぎてて気持ち悪い 電気代が例年より15％位、上がってるな。ぎりぎりでやってるのに。
なんか我慢ばかりの世の中になっちまったな。 燃料等調整はそれほどでもないけど
消費税と再エネ賦課金な
二つ合わせて23%って何って 電力会社が太陽光発電を高く買い取らされてる分だよ。 カワサキ メグロS8は電気ソレノイドバルブのオートデコンプだったな。
その後はワイヤー式のマニュアルとか自動は有るが電気式と言うのは見たこと無いな。 新車（C70からJA59）が欲しいお爺ちゃん（御年82歳）
VS
免許返納を願う親族 「電動自転車にしろ」
または
「50ccしろ」とか「三輪しろ」とか
店頭在庫・メーカー在庫がなく納期未定って事で
お引き取りを願った 三輪なら安全とかあるよな
年寄りにはかえって危険なのに 三輪なら安定するから転ばないって思い込み
どうやって曲がるつもりなのか 認知症疑いで免許の更新が出来なかった老人や、免許があっても危険だからと運転をやめさせたい家族が
電動セニアカーとか電動自転車を代わりに与えてはい解決、みたいな風潮もあるよな >>207
こういうおじいちゃんに電動キックボード勧めたら週末には葬式なんだろうな。 >>212
店にお前が売るからだと文句を言いつつ
内心ほっと胸を撫で下ろす遺族 カワサキ車は出すな。胸糞悪い。
まぁ、なんとなくなんだけどな。 ミシュラン履いた原スクが度々来店して
近所にミシュラン扱う店があるのかなと思うのだけど
あえてそればかり使う理由って何なんだろう？ >>219
国産と比べて安いから
と言っても100円とかｗ >>220
そうなん？
てっきり高くふっかける為かと思ったw 仕入れ先にもよるとは思うけどミシュランの方が安かったりだね、
アジアンタイヤも昔はすごく安かったけれど最近は大差ない
なんとかボーイとか酷いヤツをたまに見るけど何処から仕入れているんだろ。 20年振りくらいにお世話になったバイク屋さん(向こうはもう忘れてる)にタイヤ等部品注文お願いしたんだけど、連絡先書いて、取り寄せるけど今は先客で忙しいから納品も作業も時間かかるとの事でとりあえずお願いだけして店でてきたんだけど、今半月位たってもしかしたら内金だけでも入れた方が安心してくれるんじゃないかって思ってるんだけど聞きに行っても失礼じゃない？ スレチだが親切なオレが答えてやるわ、
そんなもん店、人によるに決まっとるやろ。 逆に俺20年以上前の一度だけ来た客の修理内容や会話を覚えていて、20年後に来た際に驚かれる事がある >>225
そうだよね。
部品だけ来てばっくれとかありそうだからそういう心配無い方がいいんじゃないかなって勝手に思ってしまったんよ。
一応週末顔だしてみるよ。
ありがとう。 安いからってコロコロ銘柄変えてたら、他店で変えたかどうか分からんようになるんじゃね? そういえばコロナ以降
ロシア向けの輸出の値段が下がったけど
ウクライナ侵攻で完全に止まったのかな？ カワサキ純正部品どこで取ればいいんだ？weはまだ稼働してないし、困った。 定価だけどカワサキ女帝HPのショッピングサイトで買えるｗ >>234
書き方が足りなかった、カワサキの純正部品を部品番号で取り寄せる場合。weはweの在庫分はあるけどメーカー取り寄せは4月から再開出来るように頑張るとは書いてあるけどまだ稼働してないっぽいから。 >>235
ショッピングサイトだと1990年以降のパーツリスト見れる車両のみでしょう？
それ以前の古い車種で手持ちのパーツリストから部品番号で注文する方法ないか？ カワサキから認証工場向けのカワサキ純正部品の販売を開始
カワサキから認証工場会員様向けのカワサキ純正部品オンライン販売開始をご案内いたします。
株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は、本年2月よりオンラインショップでカワサキ純正部品の個人向け販売を開始。
更にカワサキ純正部品を必要とされている皆様に幅広くお届けしたいという思いのもと、新たに認証工場向けの販売を開始します。
１：対象店舗
認証工場資格を保有している整備工場・店舗を対象とします。無店舗運営・インターネット通販専門の業者等は対象となりません。
２：ご利用内容
１.別途制定の利用規約に基づいたご利用内容とします。
２.お取引内容の詳細につきましては、申込み手続きの際にご案内いたします。
https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2022-04-07-28066-330/ >>232
ルーブルの価値が落ちたのと、制裁でロシア向け輸出禁止にも、引っ掛かってるのかもね。 カワサキ純正部品を認証工場向けに販売はするが仕切はほぼ
個人向け価格と変わらずってオチだろ。
理由はプラザ店との差別化。 Kは契約無いから知らんけど
HYSの歴代営業マンで感じ悪い奴多い率ダントツトップはY アフリカの人(多分)がご来店されたんだけど
他のお店の方がいいですよって適当にあしらっちゃった
もっと親切に対応すればよかったとお帰りになられた後で後悔
すごい金色の時計してたからお金持ってるんだとは思うけどね
それに円安もあって大きい買い物するのかなと思ったりしたけどめんどくって
親切じゃなかったのは反省してる、人としてどうなのかと カワサキ公式のパーツリストが見られなくなってるね
改悪の一途だなぁ オンラインショップのPLは使えないな
なに考えてるの女帝 ショップ向けの条件（仕切とか送料）を知りたくて登録したらまだ対応してないんだと。
厳しいのは当たり前だから期待はしてないけど、面倒見てる客にちゃんと説明しなきゃならんからなぁ バイク屋相手に好き勝手やってるけど
その先にお客さんが居ることを全くわかってないよな
100歩譲って新規の取り引きは好きにすればいいが
これまで売ってきたものの責任は取るべきだろ >>247
コロナ前にアフリカのザンビア人バイヤーが来て在庫を全て定価と追加料金で買ってくれた。
カタコトの日本語と英語で余計に払うからカウルは全て外して外した部品とビスは個別にまとめて欲しいのと燃料とオイルは抜いて欲しいと言われ、指示通りにして片道1時間の輸出ヤードまで約30台をピストンしたよ。
車両代はその場で現金一括で貰い、追加料金は納車完了時に貰った。
カウル外して油脂抜く理由はコンテナに縦に吊るしたり床に積み重ねたりするから。 >>257です。
と、後で知った。
ちなみに追加手数料は50万くれた。
コロナ流行り始めて帰国すると電話があり、終息したらまた宜しくと言われて２年数ヶ月、ウマイ話だったと思い出してみた。
カワサキは汎用で対応できる消耗品交換(オイル、タイヤ、灯火等)のみの対応にしたら代替え需要が少しあったし、今もある。
最初はウチで売った中古車なのに。と言われたけど、製造したメーカーがこんな対応するので。と説明したら納得してた。
下取りしたのと在庫のカワサキ車は全て業者オークションに投げたけど相場は少し下がったイメージかな。 日本のハーレーみたいなもんかw
故障したんだけど！
ハーレーですからww Yはオンラインでチャリバッテリーリコール交換できるのに
あいかわらす高齢者からの問い合わせが多い。
型番とロットを照合する仕事が増えた。
国民全員がスマホ・パソコンを自由自在に使えるのはあと
20年はかかりそうだな。 カワサキの女帝は傀儡じゃないのかなぁ
って書くとマーケティング部がチェックしてるんだべなー ンダ今までは1店舗1台ってやつは確実に割り振られたからよかったのに、それまで抽選になっちゃったからカブ系もレブルももうきつそうだなー
最初っから抽選のグロムもモンキーも1台しか今まで入ってない。
グロムなんかタイの並行物5台くらい売っちゃったけど・・・ カワサキ見てみたが前より良くない？
これ業販は流石にできないんだよね？ weのバッテリー
電子署名必要で面倒になったな
CJもハガキ返すの面倒なんで
一月分まとめて出すようにした 物が入って来ないのに
どうやって契約維持してるの？
うちはもう直の取り引き無いので気楽だけど 物がない、予約もはじかれる
しかし前年比120％
プラや夢には新車情報をSNSなどに上げないように指示
ほーん・・・ カワサキオンラインから返事来た
5%しか引いてくれない。
まぁそういうことだなw
面倒見てる連中には部品は自分で手配するよう通達だな >>267
こっちから止めるって言い出すのを待つやり方だね
発注出来ない状況を記録しておいた方が良さそうだ
台数で縛る以上商品を供給する責任もあるはずだから そ～いうことは自前の整備網を整備してから言えよとw >>272
してるだろうが
石川と福井以外にはどの県にも1つはプラザがあるだろうが
少なくとも隣の県には必ずある >>278
Ｋパーツの納期が８-9営業日に変更されてなかった？ そりゃ近所に伏兵置いて開店同時に予約特攻かけられちゃたまらんだろw >>279
日本人の半数以上は岐阜県を答えられないと思う
そんな県があったなんて知らなかったと
織田信長の城があった事ととそう言えばスキー場があったなって事 西の方は県の数が多過ぎんだよ
東北みたいにデカい県6つ位にまとめてくれ
九州は九州県、四国は四国県な カブプロ44kアップ
だから早く買えって言ったでしょーーーーー 距離離れてるのにサービス協力店置かない理由？資金潤沢で言うままに車両予約して逆らわない店にしか忖度しないからです！
夢やプラにSNS箝口令したのは、バレたら独占禁止なんちゃらに引っかかるからです！
って中の人がゆってた、いくら社内カメラ付けてもメール閲覧しても社員用携帯取り上げても話は漏れますよね一日中パソコン見てるマーケティング部のみなさん いくら社内カメラ付けてもメール閲覧しても社員用携帯取り上げても
話は漏れますよね
一日中パソコン見てるマーケティング部のみなさん
重要なことなので二度言いますね
マーケティング部のみなさんへ 買取してもなぁ～車両寄こさないなら
もうオーダー分しかイラネな
供給回答も期日過ぎても音沙汰無しで
ほんと殿さま商売だな 挨拶しても嫌なツラで返事もしない近所のバイク乗りのオッサンが
調子悪いから見てくれと持って来た
他店整備で一度も来た事ないのに怪しさＭＡＸ もちろんお断りｗ 殿さまはNC39のVTECが出る時、6気筒が出るというフェイクニュースを
出すことに成功したのである。
どうせ漏れるなら時折壮大な嘘を期待しますｗ 「この車両（中古車）契約したいけど頭金ないから降ろしてくるわ」といって去っていった人
かれこれ三時間程経つが、隣の県までお金降ろしに行ったのかな
いつもその手の話は話三分の一位に聞いてるけど、昼飯食べるのずらして待ってた分、さすがに腹が立つ よくある
なんかお客様なんだから自分の都合で良いに決まってんだろ？みたいな
少ない人数で休憩回すのも大変なのに >>294
○○円にしてくれたら即決すると強引な値引き要求をするお客に
いいですよ、その価格でといったお客に多い行動 その手はよくあるんでほぼ全部時限設定してる。
地方銀行も農協もコンビニも近隣にあるので1時間。 そういう時に限ってほろっと来店した別の人にあっさり売れてしまい、忘れた頃に来て「ええっ、買うって言ったじゃないですかーー」と まじでそういう事こと昔あった。
苦し紛れに「フレームに亀裂が見つかって売り物にできないことがわかって
処分した」と逃げ切った。ｗ 数ヶ月経ってあのバイクっていくらでしたっけ？w
って平気で言うやつウチも居たわ 在庫車が売れて店頭から消えると途端に
アレ売れちゃったの？俺買おうと思ってたのにな～って言う奴 この中古車夏頃まで誰にも売らないで下さい、お金はその頃入ってくる筈なんで。 ・取り置きはやっていない
・早い者勝ちです
・信販ローンの取り扱いもありますよ ・今信販ローン組んで夏頃に繰上げ償還したらよいのでは？
・繰上げ償還すれば分割払い手数料の割り戻しもありますよ
・払う手数料分は夏頃までの時間を買ったと思えばいいのではないですか
・審査通らない？ 夏頃まで残ってたらこの車両とご縁が有った、売れて無くなってたらご縁が無かったということで まあ、取り置きは契約書交わした上で内金貰わなければしないようにしてるよ。
フルローン希望はハナからお断りと言うかローン通ったらねって話ですね。 見積もり乞食がまた来たよ
何回見積もっても１円の売上にもなってねぇんだよな、コイツ
詳細見積もり欲しいなら概算の2割ちょうだいね、作業したら相殺するからってルールに変更したと伝えたんだけど
簡単な見積もり（もちろん無料で）も無理ですか？と返してきた
一番安いところ嗅ぎまわってんだろうな
いい歳したおっさんなんだが・・・ 懇意にしている自転車屋情報
ブリヂストンの電動自転車が22K値上がりするそうだ >>307
何の作業なの？
概算見積りは最高値を出しておけば、もう来ないんじゃね？ グーグルの口コミは気にしないのが一番
たまに悪評消しますみたいな業者が来るけど
あーウチ気にしてないんでって追い帰してる
つーかああいう業者がマッチポンプしてんじゃねえのか ウチもトンチンカンな悪評書かれてすぐ「悪い評価消します」みたいなメールが来始めた ミラーのゆるみ、締め付けだけで金取られたとか、空気圧調整で金とるなとか。ｗ
ボランティアじゃないんだけどな。 >>313
全てに具体的反論書き込むと面白そうだな。 逆に調整無料でしてくれましたとか書かれると乞食が殺到するぞw 空気圧とかなら自転車用の空気入れと簡単なゲージを貸してやればいいんじゃね？
自分でやれと そこは、「空気入れはこちらになります。税込1980円でございます。」
って商品のご案内を差し上げるべき。 ミラー調整片側200円、空気圧調整1輪200円
当店販売車や他の整備作業と同時の場合は無料
とでも表示しておく事だな >>320
抜かりない規定だなw
しかしここまでやらないといけないほど民度は低下したからな 交番にある空気入れや工具は税金で買った備品だから借りれるかも。
と言ったことがあるｗ だいたいいくらですか？って聞かれて
これ以上はかからないかな？って金額で言うと高いって言われる
だいたいなら高めに言うしか無いじゃんか >>324
大体いくらですか？と聞かれたら高く見積もっていくらと答える。
安く見積もっていくらですか？と聞かれたら、
運が良ければいくらです。と答える(笑)
プロなら経験でわからないの？と聞かれたら、
経験上いくらからいくらですと答えると修理に出す出さないは別としてそれ以上聞かれない。 この時期、山菜取りに使うからと
来店問い合わせ多いけど
乗れれば良いとかで2～3万の予算なんだわ
今は買えないよと納得しない客には赤男爵紹介するｗ セコい乞食には修理は高いからやめといたほうがいいですよ
新車乗り換えでも今はすぐに来ないからあそこの店で頼んだほうが早く入荷すると思いますよとやんわり追っ払う その手の人に安く売っても、来シーズンまで乗らずに放置してキャブもバッテリーもダメになって
動かない、保証でなんとかしろ、ここの店で買ったんだぞ、2万で買ったバイクにそんな金掛けられるわけないだろ
となるのが目に見えてる >>324
じゃあ調べて連絡して下さい！ってのも多い
調べる時間、電話代
無駄金と無駄な時間 調べるのにいくらかかります。でまた怒るまでがセットだな カワサキ純正部品 全ラインナップ販売再開のお知らせ Webikeショッピング
カワサキ純正部品の販売について、全ラインナップの販売再開となりましたのでお知らせいたします。
https://www.webike.net/whatsnew/2022/04/csif0421_1/
ウィーでカワサキの純正部品の販売が再開されたぞ。 >>331
そこで反撃。
分解して調べなければならないので、分解して口頭で見積り詳細をお伝えするまでは無料ですが、書面での見積り提出と分解の復元は別料金または修理代金の一部として相殺します。
と言うと半分は帰っていく。
特に事故の見積りねw 貧乏な人が増えるから、バイクも売れる時代になりそう。 分解せずに参考にざっくりの見積もりを出してもいいんだけど
いざ作業を開始して思わぬところ、通常無いような故障が発見されて金額が増えるとなった時に
「聞いていた金額と違う、こんなに高いなら修理しなかった、途中までやった分のお金は払わない、無料で元に戻すか最初の金額で全て直せ、わかってて最初に安い見積もりをだしたのか！訴えるぞ、晒すぞ」みたいな奴が現れる世の中だからやりたくないんだよ 車検で預かったけどお金の段取りがつかなかったようで
しばらくたって今回はやめにしますと検切れのまま乗って帰ったお客
陸橋渡った向こうで白バイに捕まったらしい
自分が不在時に母ちゃんが渡しちゃったんだけど、自分がいたら絶対止めてたのにな 道義的な責任は感じるけど法的な責任は無いから気にするな 本人しか知り得ない事だから、その後本人から連絡があったんだな
無車検無保険なんて考えたくもないな あからさま、録音してるからって
どうぞどうぞ、勝手にしてくれ
二度と関わりたくない客も居るな ハーレーの人（うちのお客では無い）が来てる時に他のお客さんと話してたら「ホイール」という単語が出てきてさ、
そしたらハーレーの人が急に「これだから日本人は」みたいな感じで怒り出して
「ノーノーノー、これはホイールじゃなくて、モターサイコゥーの場合は、ォゥ、ウィィィール！」と叫んで話にならないとかジャメリカンがどうだとかブツブツ言いながら帰っていった事あるわ ネットで部品買ってきて取り付けだけって話が本当に増えたわ
型が違うことも多いから基本断ってるけど >>348
型が合わないなどいかなる理由があっても取り付け不可の場合は元に戻す場合の工賃もいただきますって言って了承した時だけ引き受けてるわ。 >>346
またご来店したら
「お客さんのハーレーのホイール格好いいですね」
と言えばすぐ帰りそう >>352
そもそも「ォゥ、ウィィィール」がよく分からんわ
もう車輪でいいんじゃね？ ハーレーでつるんでるこじんまりしたお爺ちゃん達見てると微笑ましくなる 近くに持ち込み工賃割増なし、他店購入バイクみますのショップができた！ しかもヤフオクの車両も好意的に整備しとる。
整備メインでやっていけるのかの？ >>348
うちは以前はやってたけど一度揉めてから断るようになった
新品不良だと思うんだけど販売店が不良を認めずこちらのせいにして逃げようとしてきた
客は板挟みになって言いやすいこっちに文句を言ってきたけど最終的にノーマルに戻したら正常になったので取り替えた部品が悪いよねってなって往復の工賃をもらったけど後味が悪いのなんの
それ以来持ち込みの取り付けは一部の上客以外は断ってる >>356
ウチが正にそんな感じですよ。
一見料金と部品の持ち込みは割高設定してるけどな。
作業した工賃は改善されなくても支払う、最初にザックリ見積りした金額を先払いって誓約書書いて貰ってる。
後は見積り料金5万円先払いとかな。
バラシタついでに細かいパーツ替えてあげれば良くなって預り金を返すこともあるけど。 おまえらいい話は無いの？
変な人はスルーして、普通以上のお客さんだけ相手にしてればいいじゃん
すちはコロナになってからそこそこ好調で
社用車買い替え、コンプレッサー買い替え、できたよ。 中古車の状態あれこれ聞いてくる人いるけど
ほんとにわかってんのかな？ 弱小店のウチもコロナ以降の方が純利益出てる
新車の値引きほぼ無しで売れるようになったからね
元々新車の販売台数少ないから月1台とか言われてもあまり影響無いし
納期長くても気長に待ってくれるお客が多い
しかしこんな状況で大手の安売り店はどうやって食い繋いでるんだ？ >>356
工賃別で良いなら何の問題も無いんじゃね? >>360
あの距離至上主義止めた方がいいと思うけどな
20年前のバイクで10kmってのが有ってもヤバいってのを気がつかないバカ多すぎ あんな乗りにくい故障が当たり前のバイクに100万単位の金かけてる時点で終わってる 修理にいくらかかるか教えてって調べてみたら、車種違うし
左右のうちの片方だけとか
部品は調達出来るから工賃のみとか
最初に聞いてたのと違うんですけど！ 夢の方が納期早いのに待ってくれる顧客は
今まで以上に大切にしなきゃ。
最近つくづく思ふ。 バイクの修理を見えてるところ変えるだけ
なんだったら傷を塞ぐ割れをくっつける凹みを戻して塗る
いつ行ってもコーヒー飲んでたら終わる
みたいに思ってそうな人ちょいちょい来るけど、どっからその発想が来るんだろうか？ 修理してる最中に覗き込まれるのが嫌なので
雑誌や飴置いた休憩スペースに案内してるけど
それでも近くに寄って来る人ってイラっとくる 作業見てるのはどうでも良いけど
ある程度距離を取って貰わんと危険な場合もあるよな キャブクリーナー液に付けてあるジェットを手に取って、その手で顔を触って目にクリーナーが着いたとか
解放バッテリーの蓋を開けて充電して沸いてるところを目を近づけて見てたり
あれこれ勝手に触って汚れた手にアルカリのエンジンクリーナー原液を手洗い洗剤と思って手に塗り込んでたり
まあたくさん危ない事されるわ コロナが流行り出した時はみんな距離取ってくれたのにな
大体ジジババの為にみんな自粛してたんじゃねぇの？
当の本人達がアレじゃあ自粛で閉店を余儀なくされた人がかわいそう >>370
店の広さで難しい部分もあるけどうちは作業場には客は入れない
知り合いの所でたまたま事故修理で入ってきてた友人のバイクを見つけてそれを言いふらした客が居てえらく怒られた事があるらしい
安全面でも防犯面でも客を作業場に入れるメリットは無いからうちは完全に区切ってる
用があればインターフォンを押してもらうようにしてる >>376
うちは待合室からガラス通して作業場が見えるようにしてます。
立ち入りは前述同様に厳禁ですが。 >>380
持ち込み割増はしないが一見と常連では工賃が違う。
ワケわからん中華パーツは常連でもお断り。 ウチを信用して修理を頼む人と、何処でも良いから安いトコって人を一緒にする理由無いんじゃね？ >>346
ハーリ デイビッ（ド）スン な。
カタカナで書けないが、「ド」ってはっきり言っちゃダメだぞ。
小さく「ドゥ」だ。 >>386
ジャギュワーとかメルツェデスとか言ってたな懐かしい
そういうのも含めてあの人の文章は面白かった 処分車どころか預かり車まで商品と勘違いする人いるしな
傷が入ってると格安で手に入るお宝にでも見えるのかもしれないが
展示室商談スペース別にあるのに作業場が換気のために開けてるのが話しやすいのか
声かけてくる人多い 入っても良いなんて一言も言って無いのに勝手に作業場入って
分解皿を足にひっかけて ぶちまける奴ぶち５６してーｗ ホイールを外すのにキャリパーを外してメンテスタンドに吊るしてたら勝手にブレーキをニギニギ、おまけにアクセルをパカパカ 触るな！って言ってるのに触るおっさんはめっちゃ多い 新しく越してきたくせにバイクの音がうるさいとか言うやつ
内覧した時に下がバイク屋ってわかってるだろう
わざわざ言わなわからんか? エンジン掛けるのは昼間だけだし
だいたいバス通りで信号待ちのバスのほうが煩いだろう
引っ越したほうが良いんじゃないか?
なんかの嫌がらせか? 夜勤なんでしょw
じゃなきゃ昼間うるさいくらいで文句言わないわな 『5000円で作業場見学ツアー始めました』って張り紙貼っとけ カブプロ110新型
チェーン428入ってるのね
セット交換なら旧型と互換性あるよね？
420しか在庫無いから付けちゃうかな CD125のために20年在庫していたチェーンを使う日が来そうだ 半年以上乗ってないバイクのエンジンがかからないからちょっとだけ見てほしい
って電話かかってきたけど、ちょっとなら無料って事だよな 「ちょっとだけ見に来て（簡単な作業でエンジンが掛かって
これぐらいならお代は結構ですorジュース代ぐらいで何とかなる予定）ほしい」 バッテリーの可能性が高いから、高いバッテリーを売りつけられるならありやな オイル交換のついでに軽く点検して欲しい（24ヶ月点検同等内容を無料で） >>405
持ってきてくれんのかな？
そう言う野良客面倒だよね
見るけど最低5000円だよって言ったらどうかな
修理してから後で金が無いとか言われると面倒なんだよね 診るとしたらキャブのオーバーホールかバッテリーの交換になるかもしれませんって話したけど、結果来んかったな 結局人間性だよな？
そういう人間の行動パターンは型にハマってるよ。
例えば代車壊しても店が保険入ってるはずだから自分は負担無いはずとか、工具借りるくらいタダだろうとか兎に角意地汚い。
他人に損させた分だけ自分が得をすると言う思考で事故った観光船の社長やコンサルと同じタイプだよ。 後から引越してきたクセに煩いって文句を言うな
とかな セコいと言うか貧乏なのかケチなのかはどうでも良いけど、損な感じの新規は慈善事業じゃないからって一言で切り捨ててる。
マップとかにボロクソ書かれてるけどお陰で変な客が減ったと思うし(笑)
先代から受け継いだ常連さんと選んだ新規で俺の代は充分やっていけるが、後を継ぐのが居ないからな。
俺は52歳独身w
先代もバツイチ子供無し。
建て直して相続して5年だから俺と次の代までは安泰なんだけどな。 観光船の安全管理ガーというがクルマ・バイク運転してるやつで交通法規遵守してますなんてやつはほとんどいない
自分の違反は良い違反で人の違反は悪い違反という言い分が解せない
交通事故で毎年何千人死んでるんだよ26人何処じゃねーぞ >>416
1度に26人無くなってるのが異常でしょ。
航空機事故に近い問題レベルだと思うけどな。 一度に死のうがバラバラに死のうが人の命の価値が変わるわけじゃなかろう
自分の車のボンネットも開けたことない奴（大多数の人）が観光船の整備不良叩けないと思うぞ たとえ１人でもヨロシクはナイわな
意識的には不作為であったとしてもサボリ手抜きで「除けたかもしれないリスク」が重大な結果につながるのは同じってオハナシじゃないのけ ワイらの整備も一つ間違うと、ヒューマンエラーもあるし怖いね。
だから安全のためツーリングはとめないと
事故で死んだらワイらのせいにされる。
実際、客のバイクが放火された時、自宅を知ってるワイの店に刑事が来たことがあるｗ ＞自分の車のボンネットも開けたことない奴（大多数の人）が観光船の整備不良叩けないと思うぞ
観光船が整備費ケチってた事と自分でボンネットうんぬんは全然別の話だろ
ボンネットの開け方すら知らない素人は整備をプロに任せれば済む話
素人でもプロでも不具合知ってて直さず事故ったら観光船と同じ穴の狢 うち3歳の子がいるから、もう冷たい海に浮いてたなんて聞いただけで涙が出ちゃう
去年の夏に房総行ったとき遊覧船乗ろうと計画してて波が高くて欠航って聞きがっかりしたけど
それが当然の判断なんだよな そんな当たり前のことをしててくれたら避けられた事故 波が高くても出せと言われると、とりあえず出航して波の高さの恐怖を体験させて分からせてから帰港する
みたいな事もあるって言ってたよな 乗船費は前金で貰ってたから、返金が嫌なんで取り合えず出せって社長からの指示やったんやろ。
有名なコンサルがついてたらしい(笑) コンサル入れて社内改革してベテランの現場をみんな切捨てる
どっかのメーカーみたいだな。 Twitterでも書いてる人居たけど、断わる勇気ってのは重要だよな 一見客なら平気で断れるけど
固定客の紹介だと、断り方が難しいな
角が立たない様に断るシナリオが必要ｗ EX自動膨張救命いかだ積んでたら全員助かったんじゃね。
北方領土に流れ着いちゃうかもしれんが。 今日は常連客達と近場でツーリングしてきた。
距離的に往復50㎞くらいだけど道が混んでて人数的にすり抜けはキツかったからのんびり行ってきた。
予約した食堂で桜エビ食べて帰ってきて店近くの居酒屋で反省会と言うか宴会( ´-ω-)y‐┛~~
俺は歩いて帰ってきたけど、メンバー19人は顧客でもある居酒屋に雑魚寝。
店には近所以外のバイクを12台預かってる。
明日は朝から店でBBQとオイル交換パーリーだと( ´-ω-)y‐┛~~ 休みや連休と言ってあるのに
Closeにしててもシャッターが少しでも開いてたら入ってくる年寄さすがにウザくなってきたな… 恒例の一見客
（なんか面白いの無いかな？）
この手の客は冷やかしMAXだから時間の無駄
相手するのもﾒﾝﾄﾞｸｾー
忙しいから早く帰って欲しいわ この手の人間が探してるのは何か面白いの、ではなくて「なぜか店側が価値を知らずに相場よりかなり安く設定されてて、その割に程度は良く店で買うから保証も有る
自分で遊んでも良し、ヤフオクで転売しても確実に儲かって
最近出品したところでまだ誰の目にもついていない超掘り出し物」のことだろうよ しかも都合のいいことに、買値は昔の安い価格、売値は今の高騰価格を言ってくるんだな 安く買った物は安く売らなくてはいけないww
ユニクロの服は500でも高いかもなw しかし
SRのファイナルを登録して倍の値段で出してる店は
新車を求めて買えなかったユーザーに土下座すべきだと思う 私が実際に見かけたSR Finalは180万円で売ってたよ こっちの夢は中古のレブル250を９０万弱で売ってるわ 円高の時に価格の縛りを逃れる為に
試乗車として登録しほとんど走ってないやつを中古として実質値下げしてた外車ディーラーがあったけど
その逆の事をする店もあるって事なのね どちらも売上の為だから根本は変わんないか
善し悪しで経営は出来んよな 新車や下取り車を
プレミアム価格で販売しないから
ウチはダメなんだ 油圧ブレーキがグリップに付くまで握れるのはおかしいって言われたけど
普通では？
玄人ぶってる人ほど普通の事を異常みたいに言ってくる… レバニラと言う地域と
ニラレバと呼ぶ地域の違いは何だっけ？ >>450
調整のあるやつなら調整次第で着くかも知れないけれど普通は着かないと思う
エアーが噛んでるんじゃない？ それ以上ブレーキをかけられないのだから問題ありだろ >>450
ブレーキ周りは絶対プロに頼む派だけど
それ納車されたら自分でやるw >>453
中国ではニラレバと言ってると聞いた
レバニラという言い方は、バカボンのパパが広めた
と言われているらしいぞ 法律に則って含まれてる量が多いものから表示してるんだよ >>460
信憑性は分からんが
https://chigai-allguide.com/cw0262/#:~:text=%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%8B%E3%83%A9%E7%82%92%E3%82%81%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E7%89%9B,%E3%81%8C%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%82%8B%E3%82%8F%E3%81%91%E3%81%A7%E3%82%82%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%82 Y-DOが繋がらん
パソコン壊れた？
他にも繋がらないって人いる？ 太陽フレアのせいだ！
ΩΩΩ＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰｰ!!! >>467
メンテナス中だから今日は使えないみたい >>469
ありがとうございます
メンテナンスの案内見落としてたんですね。パソコン壊れたんじゃなくてよかったです ツーポットキャリパーぐらいなら普通に握り込めるけどな
ブレーキ >>471
そんなフニャフニャブレーキは普通ではない。
オマエの普通は普通じゃないって気が付けよ。 なんか知らんが素人くさいな
PCXの新車もCBR250RRの新車も何台か在庫あるけど
全部握れば普通につくぞ
ホースが膨らむんだから当然やろ
ABS入ってるなら特にタッチは緩くなるぞ
ガチガチの中古車ばっかり触ってるのか？ 止まってる時にフルパワーでブレーキレバーを握ってグリップに付く付かないの話？ 確かにホンダ車は加熱して緩むと握りきれない状態な設計みたいだけど
ヤマハ試乗したらそうならないくらいレバー遠くに調整できたな リード100なんかはレバー端でかなり握ればついた気がする 握力と背筋力が測定不能な俺が握れば大抵はグリップに当たるかホースがパンクする。 考えたことなかったけどやってみたらつくな
ただ左手じゃ無理なんで握力の問題もある？ 国産車なんかは比較的平均的だけど、250以下のホンダ車は割と握りこめるの多いイメージ
うちは輸入車も扱ってるが、輸入車はバラツキがすごい
全体的にみるとアジア向けは緩々で欧州向けはガチガチな傾向だけど車種でもバラバラで
結局乗ってブレーキが利くかで判断した方が早い 先行予約とかホザイてるけど
どうせ引き当て成らんのに
詐欺商法もう秋田から、シカトする RC30マスターとメッシュホース付けて
硬ければ硬いほど偉いと思ってる奴がいた時代がありました >>479
代車のリード100貸したら、コレ言って返却してきた人いたわ 初見の客が「パーツクリーナーのノズルください。いっぱい使ってるからあまってるでしょ」
って着たんだけど
軽くスルーしたけど、よくはずかしくもなくそんなこといえんなー
一応なくした時用に各種ケミカルのノズル数本とってあるけど オイル交換のついでとかに言われればあげるかな
まあ普通は面識ある人にしか頼まないよな～ まあそういうのも言い方一つだよね
「パーツクリーナーのノズルを無くしちゃって、捨てるやつでもあれば譲ってもらえませんか？」ぐらいにしておけば良いものを 昔のワコーズの細い金属のノズル復活してくれんかのぉ 好きな方向に曲げたり太めのパイプにさして延長したり地味に便利なんだけど最近減ったね >>489
何故か個人で経営してるバイク屋にはどんな言い方をしても問題は無いって思ってるふしはある
逆に客を選べるんだけどな 今度の会議で、定価を超えた価格で売るなという話が出るならビックリだけどな。
ありうるからなｗｗ バッテリーの四角いナット無くしたから売ってくれってのは月イチ位で来る 老眼がひどくなって細かい作業がキツイ
メガネかけてる人間だから
遠近両用が普通なんかな
作業用に老眼鏡だけにしようか
〇〇ルーペを買おうか
試さなわからんよね >>500
目だけでなく指先も細かい作業がイライラするぐらいに駄目だ。 遠近両用じゃないけど、そーゆう加工がしてあるサポートレンズってので眼鏡作ったら
手元の細かい作業はしやすくなったけど数日目から訳が分からん頭痛に悩まされるようになって
結局使わなくなった
便利だけど『万能』ではないらしい メインジェットの数字が読みにくくなってきたから
iphoneで撮影してから拡大してる >>508
今の代表って二代目だよな？
先代の事なんも書いてないのは元解体屋って事を隠したいのか 感じの良いおばちゃんではあるんだけど
修理の見積もりを色んなパターンで見たい
色んな所で聞いてどうするか決めたいって
う～ん おばちゃん感じの良い人だけど、その話は感じ悪いと正直に告げる >>511
めんどくさいなら断るだけやろ？
断りにくいなら、概算のかなり高い見積り出しておくだけやん
それで来なくなるやろ 迷惑掛けてると感じてるから感じよくしてるのかも知れないし、あんま邪推にすんなよ、、 >>508
元々の値段知らんしな
相場が上がってるから〜って50万以上値上げして22万引きなんて言い出してるんじゃないの？ >>508
何百万円も出して、40年も前のバイクなんて乗りたくないな。
10万か20万ならシャレで乗ってもええけど。 その価値があるかどうかを決めるのは自分
今の旧車ブームは一部のバイク屋が吊り上げてるだけってこともあるけど、もう買えない2stとかが100万以上するのは仕方ないと思う
ただ、似たようなバイクの多いCBX400が300万もするのは考えられない
CBX1000なら分かる 60代後半の客人が
「昔、CB900F(SC01-09)がコミコミで3M位はした」
と言うのだが？？？？ >>521
’80の暮れの発売時に試乗会で試乗したが
ピュンピュン上まで回るエンジンだな～、と思った。
まあでも今はもっとよー回るエンジンはあるやろし。 あ、間違えた、「’81の暮れ」だった。大学生だった。 >>520
その頃発売された初代ソアラの上級グレードが260とかだぞ >>523
その後、すぐに限定解除できたのでCB750FBを買った。 あの、バイク屋目線で聞きたいけど客に経営についてあれこれ言われたら困る？
いつも行ってるバイク屋の店長から「洗車だけしてくれるバイトを雇いたい」と言われて知り合いのA君を紹介したのだが、
A君が作業が遅くてワックスの拭き取りが甘いからあまり呼ばれなくなったので店長に「A君を我慢して使って」「最近4月なのに気温25度の真夏日が続いてるせいもあるので慣れてないだけ」「A君を抜擢して」と言ったらその後態度がよそよそしくなったんだよな 何を言ってるのかわからない
アスペか？(*･ω･) まあ使えない奴を押し込んで来る客なんて避けるわな。
ボランティアじゃないし。 経営者「洗車だけのバイト欲しい」
529「おかのした」
A君「よっすどうも」
経営者「A君の作業に不満」
529「我慢して使って」
経営者「」 ルールも守らずここに書き込む客って時点でロクな奴じゃない
そんな奴が紹介した奴もどうせロクな奴じゃない 暴力団員なんだろう
仕事の紹介や斡旋は昔っからよごれの仕事
派遣業なんてまっとうな人間のする仕事じゃない ワックスの拭き取りが甘いってなんだろ？
固形ワックス使ってるのかな？ >>529
無能が無能連れて来てワケわからんクレームほざいてるって話なんだろ。
そりゃ両方距離置くよ。
立場逆にして考えてみ なんだよ！
待ち合わせでもしたのか！
一気に何組も商談にオイル交換に修理に保険の更新に来るんじゃねーよ！！
ずーーっ誰も来なかったのに！！！！ 今まで誰も来なかったのにトイレにうんこしに行ったら誰か来ることはよくある そんなことないように、この時間帯はわりかし空いてることが多いですよと教育しておかないと バイク屋やってて楽しいですか。
やっぱりバイクが好きですか。
趣味でバイクも乗ることはありますか。 >>540
>>541
すごくある
あれなんなのほんとに >>547
うんこの時は知らんけど来店が重なるのは
1人の人がバイク屋に行こうと思った瞬間
微弱ではあるが脳が電波を発します
それを受信した人の脳が同期して同じ行動をとる為です なかなか売れなかった車体が売れたらすぐに
以前見に来てた人達が買おうと決意して現れる現象もあるよな >>550
あるww
何故か分からんが、何時までも残ってるって勘違いするバカも多いw snsやYouTubeにあふれるなんでも自分でできるマンも嫌客リストにはいるんやろな 自分でいろいろやる客でも口出ししてこない全部お任せしてくれる人なら別にいい
〇〇と〇〇は見たから大丈夫とか言ってきて念の為見るというと怒ってくるようなヤツは死んでほしい ウチの古くからの常連さんたちは
ここまでは自分でやるがここから先はプロに任せる
って線引きがしっかり出来てる人が多いわ
まあそういう人だからこそお互い長く付き合って行けてるんだろうけど >>553
プロ同士でも見直しは普通にするのにな
なんで怒ったりムッとしたりするんだろうね カワサキの認証登録の直接注文、なんで直接なのに部品商通すよりはるかに時間かかるんだよ
届くまで2週間くらいかかってるぞ。納期も出ないし先決済までさせてこれとはマジで殿様商売の極みだな weのピットインサーオンラインセミナー参加する人居たらレポよろ >>556
マジで？登録だけでもしようかと思ってたけど
そのくせ部品持ち込み修理可能かとか選択させておいて
ひでぇーな、やっぱこれからは女帝車両は、
出来るだけ断りだな ウチは今年からカワ車お断り
理由も全てお客さんに話して納得してもらってる 以前から国内メーカーでもカワ者は敬遠する店が多いのに
更に嫌カワの店が増えて客はたらい回しで苦労する事になるね カワサキ部品取り寄せ1週間から２週間かかるってよ。 まぁカワ先からしたら抱えてるディーラーに対してのメンツはたつしな こっちでホイール外してタイヤ脱着して貰うのってバイク屋からしたら迷惑な客？ >>1 をガン無視してる時点で内容関係無く迷惑な輩 ジモティーで見た価格言われてもねぇ～
時間勿体ないから、来ないでぇ～ 皆さん店のホームページって持ってます？
外注に出す金は無いし休みの日に勉強して作るのはしんどいけど
なんか今年売上悪くて今の時代にホームページも無しってどうなのかなって思ってきた >>567
持ってるけれど最近はSNSの方が主流
SNSとかで作業内容や価格を載せとくと問い合わせはある
でも頻繁にアップしなきゃいけないし問い合わせだけで回答しても何も言ってこないとか面倒も多いよ グーバイクの在庫とか店舗案内に直接つながるトップページはホームページビルダーで作ってタグを仕込んだけどタグなんて今時流行らないのかなって感じ(笑) SNSや店LINEなどやってみたが、故障や不調の原因を聞いてくるだけとか
見てみないと分からない修理の見積もりだとか、いつ入るかわからない新車の納期を聞くだけとか
そういう問い合わせが増えて疲れるだけで何にもならなかったから止めたぜ ＞故障や不調の原因を聞いてくるだけとか
＞見てみないと分からない修理の見積もり
こーゆうのは買い替え勧めてるよ HPやSNSから修理の質問してくる奴がウチで買換えてくれた事なんか1度も無いわ
そもそも最初から店に修理に出す気すら無いような奴ばっか
もう休業日と営業時間の案内だけ出来ればそれでいい ネット経由の人の大半は相手を人間だと思ってないからね
AIに問いかけるくらいのお手軽感よ こんにちわ！
〇〇の交換工賃はいくらですか？
××の交換と同時なら安くなりますか？
部品は持ち込みです
よろしくぅ～
名前も名乗らず、こんなメール多いよな
１／３くらいの工賃でやれって電話来た事もある 送信フォーム作って氏名住所電話番号メールアドレス入力しないと送れないようにしてしておかないと 今の子はTwitterとかインスタで店探してるらしいぞ やっぱりどこもネット客では苦労してるんだねw
たまに良い人が居てそれがきっかけで付き合いが始まる事があるけれどそう言うのは稀だな 仲良いお店はFBをやっていたが、コメント欄が無料相談所みたいになって結局辞めてたな HPにしてもSNSにしても顔の見えない相手の質問に馬鹿正直に答えていたら大変なことになるんじゃないですかね
いかに来店に結び付けるやり取りをするかに掛かっている気がします 問い合わせは電話で！とかにしておけば、質問投げっぱなしとか、コミュ症避けにはなるな あぁ～ぁ、また来たよ
「ネジがとれなくなちゃって」
クランクケースカバーに
ヘックス部分が削れたステンレスキャップボルト >>580
作業集中してる時電話出るのめんどい時有るじゃん。
手を綺麗にしてせっかく出たのにしょーもない質問とか電話で見積もりとかな。 >>582
俺の書き込みかとおもた
二日連続で...流行ってるのか？ >>582
アルミにステンが齧ったらどー足掻いても取れないでしょ？
お断りしてる？ ハイトスのEdge のIEモードのこれ。何なの？何度やり直ししても表示されん。 そのマニュアルを作った人、それを使ってその通り自分で試してみてないと思う。
Yが失敗したことを、Hが後出しでやはり失敗したという例 HITOS設定できた
結局どこもIEモードで対応なんだな ホンマ、ついでに〜ってヤツどう言う思考回路してんだろな?
部品持ち込みでメーター辺りの交換言われて受けたら、後輪ブレーキがキーキー音が鳴るからついでに診といて〜
どうやったらついでになるんだよw >>589
別料金になりますって伝えると「見積りくれ」になるから面倒なんだよね
中途半端では出せないからパッドとロータ（シューとドラム）の交換の
見積り出しても「高けー」で終わるし面倒くさいだけ ＞＞590右上の「...」からエクスプローラーモードにしてる？ >>592
解決しました ありがとう優しいチャリ屋さん とうにメーカー取り引き無いので直で関係無いが
自賠責をEdgeに移行しなければならないから参考にしよ T-Netはちょっと難易度高いから6月配布予定のバッチ待ち パスワードは数か月おきに更新しろとか
そのパスワードは過去に使ってるとかやたらセキュリティに厳しいふりしてたのに
サポート終了ギリギリまでIEを使い続けるってなんだかなぁ 4輪のほうも未だにIEあるなぁと思ったらホンダだった T-Net恐らく設定できたけど設定ツールがなんの役にもたってないじゃないか
ポリシー変更リスト登録するだけじゃないのかこれ？
なんでエラー出てるのかわかんないけどちゃんと動いてるっぽい 今更だけど新車も定価で売るとちゃんと儲かるんだなあ
元々そんなに台数売ってない弱小店だから各車種月に1台でも
普通に純利が増えて嬉しい 弱小店だと新車は9割が仕入値と聞くが違うのか？
中古は関係無いだろうけど 仕切り高いよね バイク以外の高額商品ってどうなんだろうと何時も疑問に思っている カワサキの取り扱い止めた。
だってプラザ扱いモデル以外だと売るもんねぇし。
客には、カワサキの契約無くなったから部品入らん、プラザ行ってと。他社だけで食えるからいいや。部品持ち込みならやる。 緑の狸も難だけど
殿様もなぁ～引き当てする気も無いのに
予約と止めろよ、どうせ夢が大型店優先してるくせに
そもそも過去の販売実績って言うなら
予約させる前に引き当て可能か判るでしょ
苛めかよ ウチはカワサキの件から各メーカーの新車辞めて看板下ろして4月からカワサキ以外の中古車専門にしたよ。
その代わりヤフオクとかの個人売買車両の整備もキッチリ誓約書交わして前受け徴収して受けることにしたら少し利益上がった。 殿のやり方が立証出来れば公正取引委員会に独占禁止法うわなにをするくぁwせdrftgyふじこlp お客さんの反応見てると店頭価格から3割は引けると思ってるっぽいよね
1割引いてても2割引いてても同じ
定価販売なんて確実にぼったくり扱いだろうね
諸費用とか根掘り葉掘り聞いてなんとか値切ろうとしてくる人もいる なんで新車なのに納車整備代が掛かるんだ、とか
原付の登録ぐらい自分ですぐ出来るのにこんなに金とるのか、
とか言ってくるやつはたまにいるよな 全額決済済で自分で登録させない件でメーカーに
公取に通告するとクレーム入れた事例があった
みたいだけど、決着までは聞いてない。 >>609
3割引いても大丈夫って思ってるぽいけどな > バイクなんて新車だと定価100万の車体の仕入れ値が90万超えてるのに5％も引かれたら商売にならん
これは捌ける台数も少なく、卸からも信用されてない危ない店なんだろうな
メーカーも卸も縁を切りたい違法改造ショップとか 流行りの服みたいな原価率で商売出来るならウハウハだけど、買える客が居るのか？と言う事になるからな。 普通に考えればわかることなんだがな
車は最大で1割しか引かない
車とバイクじゃ売れる数が違うからバイクで薄利多売は今の時代無理
タイヤ一つだって車とバイクじゃ値段が違いすぎるだろ
大量生産におけるコストダウンの効果は大きいのだよ
おまけにコロナで新車不足なのにわざわざ値引きするアホいるかっての 値引きできない、したくない、弱小ショップ店員の愚痴スレ
だけど常連さんの友達にはサービス
ブレブレだよなw
最後はメーカーディーラー店に対する根も葉もない悪口 定価で買った上にチップまで弾む客ばかりならサービスも良く出来るが、そもそも日本にはチップ文化無いしな。
アメリカだとチップ無しなら客扱いされないのに。 定価の2～3割は値引きしろ、諸経費は自分で出来る事は全てやるからカットだ、納車時ガソリン満タン！ネットで買った持ち込み部品は取付無料サービス！今乗ってるヤレたバイクは中古車サイトの極上車と同じ値段で下取りだ！自分が乗っている間はメーカー保証が切れてもおたくの店で永久保証！ 悪気の無いお客様の勘違い
言えば余裕で引ける
おまけくらいは余裕
家まで持ってきてくれてその値段でしょ？
ガソリンは当然満タンだよね
全体的に家電感覚っぽい気がする エンジン始動の事を点く点かないと言うからな。
もう完全に全自動家電製品感覚でメンテが必要な油を燃やす原始的な機械とは全く思ってないから。 せっかくバイクブームとは言え、売る玉もない
新車はメーカーからも後回しにされる
売りに来た客を騙くらかして安く買い取るぐらいしかない
定価よりも高値で中古を売りつける
生き残るためには仕方ない いかにも知ったかぶりな妄想だな。四輪でも軽なんか新車売っても粗利5万かそこらだってのに。 ここの書き込み見て、これからは街のバイク屋に行くのはやめようと思った。
正規店は高いけど不快な気分にはならない。 >>628
モトラッドさんなんかおすすめですよ
言葉使いも八百屋と百貨店くらい違いますよ リアル店舗で相手にされない素人が
鬱憤ばらしで書き込んでるのかな？
そんなに人間性だから相手にされないんだよ そもそもね、スレタイも>1も読めない時点でマトモな人間じゃないわけで。アホなクレーマーが店に来なくなるのは喜ばしい事だ。 >>628
クレーマー乙だゆ(*･ω･)
いつもお前が言ってる知識のある先輩だか友人でも連れて販売店行けゆ(*･ω･) >>628
正規店ww
まぁこんなヤツ来なくて結構w
大体のショップの人はそう思ってるw 常連頼みの個人店が、メーカーからも新規客からも敬遠されて斜陽なのも納得 常連頼みの何がいかんの？常連だけで十分過ぎる分食っていける
変な新規がくる方が手間を取られて、金も入らん
常連がいなくなる頃には店も畳む歳だよ >>638
それなw
近所の店とグループLINEで情報交換してるよ。
AF28、30代、中華タイヤ持ち込みで前後交換を最終3,000円で交渉してくる。
根拠は購入したタイヤ代。
とかね。
1時間後にウチにも来た。
暇だから粗茶出して慇懃無礼に相手してやったら30分程熱弁して帰っていった。 このスレに突撃してくるバカは間違いなくその手のゴミだからな
来なくなったら逆にありがたいw いつも閉店直前に来て新車見積を依頼してくる客
4度ほど来てるがその度に違うバイク
他の店も色々行ったりネットの情報で気がコロコロ変わるみたい
この前電話で問い合わせてきて前の見積もりより安くしてくれと
この電話で決めるならいいと言ったがそれは無理とじゃあもうしませんからと電話を終える
翌々日に来店しどうしてもあの値段で売って欲しいと
出来ないと言ったのですが粘るので根負けして売っちゃいました
他の店にも迷惑かけてるんだろうな 常連だから安くなるって思ってる人は間違い。
常連はちゃんと支払してくれるからきちんと取るよ。
逆に高いまでもある。
まあ、たまには安くするけど、トータルで考えるとガッチリ儲けさせてもらってるよ。 固定客を逃がさない為に価格対応はしっかりやるのは大事だと思う
たかだか1万か2万の違いでタイヤ交換やその他もろもろの売上を無くすことになると目も当てられん
それはタイヤ交換等の金額にしてもそうタイヤが3000円高くて車両買う客が離れるのもかんべん
つうことでお客にも信頼してもらってるので裏切らないようにしてる
ガッチリ儲けるとかは考えてないよ、商売は三方よし、客よし店とし世間よし そんなの客によるだろ
よその見積もり持って来てくれれば
対応出来るかもしれんが
そんなに簡単なものではないよ ほんとの固定客は部品の値段じゃなくて技術を買ってくれてるからね 俺はバイク屋じゃないけど色々な土地で一般客相手の技術職してるけど土地柄ってあるなやっぱ。
東京都区部なんかは技術あると商売楽だよ困難な課題でも説明すればそれがどれ程価値あるか理解してくれる客が多い、その周囲の半端な田舎は支払い能力と理解力が低い客が多い、もっと離れた田舎はそもそも支払い能力がある客しか来ないが客数が少ない。
一般客相手の技術職ってのはなかなか難しいやね ていうか自分と常連がほぼ同世代なので彼らが降りたら店畳んで今生は終了だな。 それが見えてるから、客もディーラーや大手チェーンに行くんだよな
購入店が潰れたら宙ぶらりんになるからな 言ってみてるだけなんだろうが
GooBikeで1番安いところ探してやってきて
「値引きはないの？」はないと思うわ
定価じゃないじゃん、値引きしてるじゃんってなる >>643
分かるわ
常連はウチを信用して言い値で買うよな
クレーマーは値下げ交渉を執拗にしてくる >>653
先月は適正価格ってのが何人か来たわ
テレビか何かでやってたの？
適正価格を調べて…みたいな たまにお電話でお問い合わせのお客様が
「これっておかしいよね！？」みたいな訴えかけをしてくるんだけど
だいたい普通に良くあることだし、仮に同意したらどうするつもりなんだろ？ 専門家として自分の代わりに抗議して欲しいと考えている
しかしも無料かはした金で
色んなケースで割りとよくある話w >>657
いやいや
他所がおかしいことやってるから
同じバイク屋としてお前が代わりに何とかしろだと思う 他の店でやった修理が
事故した相手や相手の保険屋が
ネットオークション買ったバイクや売った相手が
と色々 他所で買ったばかりの中古車のタイヤが思ったより減ってて古いから危ない！こんな状態で売りやがって！！
と怒りながら来店した人がいて
この店で新品に交換して、あとは中古車を売った店に直接請求してくれ。自分は1円も払わない！
という無茶苦茶な事言われた事あるわ
それは絶対に無理だと全力で断ったが、あとでそのお店（実は中が良い）に話を聞いたら
下取りで入ってきた未整備車両を、とにかく安くという事で全て現状販売ノークレーム、消耗品の具合も説明済みで売ったという話だった 夢には文句言えなさそうw
個人店だから舐めてるんだよw その同業者が100%正確に再現出来てるとは限らないけどな。 要はあれか
絶対に俺は正しい！俺の味方になれば大丈夫だ！絶対儲かる！
つって金を負担させようってことか
普通に詐欺師じゃないか 不具合があるからと持ってきて
修理して3千円と言うと
「今度はここで買うからまけといてえや」ってお客はいる
買ってくれた時に3千円引くから今回は頂戴って言ってる
領収証持ってきてくださいねと ナイス対応ですね
そういう事言う奴が本当に買いに来た試しがない 今度買うからって言って実際買ってくれた人 うちでは50人に1人位かな 壊れる度に次壊れたらもうオタクで新車に買替るからと毎回言い続けつつ
何年も直し続けてるお客が何人かいるわ
んでしばらく見ないなあと思ったら
しれっと他所で買換えたバイク修理してくれと来たりするんだよな >>662
似たような案件をバイク屋の連帯責任だと言い切った老人が居たが、ウチが傾いたら消費者の連帯責任で助けてくれるのかと聞いたらンナモン知らんがなwと言い切ったからお引き取り頂いた。 ちょっと前にバイクの修理をした人が、修理車を取りに来る時に、バイクを処分してくれますか？って
持って来たバイクの話聞いたら、ちょっと前にこのバイク買ったけど、エンジン掛からないから修理頼んだら3万円かかるって言われたって
3万で買って修理に3万
そんな話身の回りで聴いた事ないわ
何でみんな騙されるんだろ? >>676
日本語苦手みたいだな
頭悪いのがよく分かる文章だわ >>678
本を読まない人の典型的文章。
本人は名文だと思っていて他人が理解しにくいことが不思議で仕方ないみたい。 2度見したがこういう事？
修理依頼で引き上げに行ったら、お客さんが購入店で聞いたら修理代3万っていわれたらしい。ちなバイクも3万ね、同じ金額ってありえなくない？
まぁ、普通にありえるんだが
コレ書いたの客側だろ ヤケクソで廃車、買い替えの恨みかな 「3万円で買ったばかりの中古バイクがすぐ壊れて、修理に3万円掛かるのはおかしい」と言いたいのかな
車体を買った値段と修理金額は全く別の話で、比べても意味ないと思うけどね
たまに壊れた原付を持ってきて大体の修理金額を伝えると
「ツレから5000円で買った原付にそんな金掛けられる訳ないだろ！」とキレて帰る人はいるけど、その系統かな バイクの処分を依頼してきて、
話を聞いたら3万円で買ったけど
エンジンが掛からず修理費に3万円掛かるから処分してくれと
何でそんな物を買うんだろう？と話だろ 素人がツレや知り合いから、ネットオークションから、リサイクルショップから
ゴミを掴まさせるのはよくある話 ＞そんな話身の回りで聴いた事ないわ
これがその客のセリフだったというならまだ意味が通るが
>>676の意見だったとしたらニセバイク屋決定 安いバイクでも安定して乗れると思ってるバカって多いよな
他界金を出して修理しないと乗れないから安いんやろうが 「自店で修理したバイクを、依頼者の客が引き取りに来た。その際に別のバイクを持ってきて処分してくれと言う。話しを聞くと3万で買ったバイクなのにすぐエンジンがかからなくなり、他店で修理相談したら3万かかると言われたので自店に処分してもらおうと考えたらしい。あり得ないよね？」
と理解した
きっちり直すならむしろ優良だと思うが すげぇw
バイク屋になる為の必要なスキルは国語能力だったんだw
そんな知り合いのバイク屋見た事ないw 変な日本語だけど普通に意味わかるんだが
お前らの読解力にも疑問があんだろｗ お客さんが『バイクを処分してくれますか？』ってバイク持ってきて話聞いたら、ちょっと前にこのバイク買ったけど、エンジン掛からないから修理頼んだら3万円かかるって言われたって
分かりやすくしたぞ >>691
だね
普通の読解力があれば理解出来る
日本語がーとか言っている奴も日本語が怪しいw 676は客の方だな
中古の車体価格より修理代が高くなることってよくある事だから
3年前に4万で買ったというのリード100焼き付きで8万の見積もり出したばかり >>676
そんな話いくらでもある
メルカリとかヤフオクとかジモティーとかw
買った値段と修理代は反比例すると思っといた方が長い
1万円で買ったバイクに7万円とか3万円で買ったバイクに5万円とかいくらでもある話しだよw
676は業者じゃないだろ >>676
（誤）そんな話身の回りで聴いた事ないわ
（正）そんな話あり過ぎて聴き飽きたわ
バイク屋のフリするならこうしておけば良い 友人はどうしてもある古いモデルが欲しくて25万の車体買って
走るようになるまでに35万掛かったと言ってた。 ボロいバイク程まともに走らせる様としたら修理費が掛かる
当たり前の話なんだけど
手前みそになるけど、結局はバイク屋が暇な時に手間を掛けて整備して
店頭に並べてある程度の店の保証が付いているバイクが中古なら一番お得w 暇な時やるからプロの職人としての手間賃を販売価格に乗せていない店が多いからね
修理だとそれが全部乗る 古いバイクで個人売買はリスク高いな
逆に新しいやつは店通すと新車と変わらないような値段になるからな 聞いたことないって言われても知らんよな
うちなら3万円で修理して99,800円で売るけど たまーにマシなのもあるけどひどいのが多いね
特に原付や250以下のスクーター
ギア付きはまだマシな気がする
>>700
ボロいバイク程まともに走らせる様としたら修理費が掛かる
当たり前の話なんだけど
手前みそになるけど、結局はバイク屋が暇な時に手間を掛けて整備して
店頭に並べてある程度の店の保証が付いているバイクが中古なら一番お得w 途中で送ってしまった
>>700
＞店頭に並べてある程度の店の保証が付いているバイクが中古なら一番お得
ホントそう思う
自分の所で売ってるから後の面倒も見てくれるし邪険にされる事も少ない
まあ、程度の悪い店も一部にあるけど 無料で店頭引き取りしたバイクを見極めのためにエンジンかかって走れるようにしたのを値切って買っていく乞食が居るが、現状販売契約書と言うものを顧客弁護士に精査してもらって交わしてあるので文句は言われるが、販売契約書を三回音読して詳しい人にで法律相談にでも持ち込んでくれと一蹴すればそれ以上になったことはない。 それ以上になった→含む
それ以上になったことはない→つまりそれ未満 乗ってた父親が亡くなったので処分して欲しいとSRX600を引き取ったのだが
どうせ捨てるしかないボロバイクめんどくせえな思いつつチラっとグーバイクみたら
みんな頭おかしいな、こんな壊れたらどうしようもないゴミバイク100万で売ってるのかよ
世間に疎くなってたわ
20年位前になんかで絶対に買ってはいけないバイクって書いてるの読んだ覚えがある
不人気＆部品が出ないからどうしようもないと 殿、7月配車の抽選にまた外れたんだがいつか当たるんだろうな。。。 DAXも外れ、クロスカブは何時来るやら
実績云々って言うなら当たる当たらぬは
最初から判るだろうに、何故申込させるのか？ >>708
うましか?
だから、それ(文句は言われる)未満だから矛盾だといっているんだが? 「関係者以外立ち入り禁止」の表示で入れるのは誰か、みたいな問題だな いえいえ♪ 当社は素材から納品まで精魂込めてますから、このお値段でございますわよ ホホホ
んだその顔は？どうせ保険屋が払うんだろ？ さっさとオーダーしろよ 四半期目標足りねーんだよ >>712
DAXの当たりハズレってもう確定してるのか
どこから確認できる？ なんで老人は置いてあるバイクのカウルやタンクを指の第二関節でコンコン叩くんだ？
色んな箇所をコンコン叩いて、音が違うところは何度も叩いて「ほほぅ、」みたいな顔になってたりするやつ
叩いてくるのは一人や二人じゃないぞ
注意しても「これぐらいで凹むほど弱いのか」と言ったり、あなたのバイクも勝手に叩かれたら嫌でしょうと言えば「自分は別に構わない」と言ったり CR-1って流行ってるけど実際どうなの
後々整備や洗浄がかえってやりにくくなったりしないの？ その店で購入したバイクじゃ無いが取り扱ってる車種のSSを車検で持ち込まれるのは迷惑？ >>722
こんな質問を店が答えないスレに突撃して聞いてくる奴が大迷惑 スレタイも1も読めない池沼だぞ。
言うだけ無駄だ。 HITOSの電子証明書6月から
バックアップ不可になったりした？
知らんか いつまでも買った値段が基準な人って、人生損してるよな。
というか、幸せがいつまでもやって来ない バイク屋さんが集まってるスレだからといって
バイクの質問すれば他の質問スレより的確なアドバイスもらえると思ってる
その浅ましい根性が気に入らない
というか答えてやってもいいが金払え 固定客にしか貸さないからそんなにトラブル無いな
ガソリン入れない奴はたまに居るけど 自店の客ではない人が近くでエンジンが止まったと自賠責切れボロボロのスクーターをアポ無しで押してきて
「そのへんで止まっちゃって、とりあえず代車貸してもらえますか」と、こちらが何も許可してないのにもうメットインを開けて荷物の移行準備を始めてる光景が目に浮かぶ レンタルバイクならあるよ！
1日2000円な
って貸したらそのまま逃げそう 電話掛け始めて3日目
出れないんじゃなくて出ないんだな
と気づいた昼下がり 今どき着信履歴が残るもんね
バイク屋がどうの言われているけど
客と言うか人全体のレベルが低下している
若い奴は常識が無いと嘆くよりも、常識が無い方が多数派になれば
折り返しの電話をする方が非常識 折り返しの電話なんてしないわ
本当に出れない時はたくさんあるけど、3回もスルーはさすがにないと思うわ まあそんな輩は１％未満だから
次は無い（出禁）と思えという事でしょう 電話で問い合わせがあったから、後で折り返し連絡するのでと名前、住所、電話番号を聞くと
「やっぱりいいです」と電話を切る人もいるよね >>720
だからうましかなの？
それになっているんだから、以上でしょ。 念願の空調服を手に入れた
＿＿＿
／ ＼
／ ⌒ ⌒＼
／ ,（⌒） （⌒）､＼
| /// （__人__）/// |
＼ ｀ ヽ_ノ ／
ヽ , ＿_ , イ
／ |＿"＿＿_
| ｌ.. ／l´ `l
ヽ 丶-.,／ |____＿＿＿_|
/`ー､＿ﾉ ／ ／ ちゃんと朝シャンしておかないとオヤジ臭拡散機になるからな >>745
個人情報保護の時代だからな
でも名乗らないやつは基本的にうしろめたいことがあると思う そもそもそんなヤツはちゃんと依頼してくるかも怪しいから、そこで手が切れて願ったり叶ったりやろ 名乗らないのに予約？とか何かの冗談だろw
そもそも悪戯電話レベルのやり取りを契約とは言わないよ >>746
お前も読解力無いな。
相手がカチ込んで来ることは有っても弁護士立てて それ以上 メンドクサイ事にはならないって普通に俺は受け取った。 ハイトスログインできないんだけど
なんか障害？
ヘルプデスク連絡つかないし やっとギリギリでハイトスＩEモードに移行できた〜
まだ行ってない契約店、そんなに難しくないから頑張れ！ e自賠の移行作業がうまくいかない
edgeで開いてログイン画面が出てIDとパスを入れるとウィンドウが全部消えてしまって進まない、何度繰り返しても同じ
edgeのieモードでやってみると開いた時点で「申し訳ございません、このページに到達出来ません」となる
ヘルプデスクも何度電話しても繋がらない >>759
代理店向け移行ツールで普通にできたけどなぁ TNetは初期の移行ツールに問題あったみたいなんで
設定ツールが更新されてるね と言うかホンダとヤマハのやり方だと30日期限になってるけど
どうするつもりなんだろうか？
T-NetやITSはエンタープライズモードサイトリストに登録する方法使ってるけど
こっちだと期限も無いし絶対いいと思うんだけどね 移行直後に自賠切ったら印刷出来なくて、何度も再印刷押したら
書損が数十枚にもなってしまった‥ >>765
このサイトの通りにレジストリを弄ったら30日制限消えたよ
https://www.pasoble.jp/tips/automatic-ie-mode.html
>>766
うちは移行直後は平気だったのに、今日は証券の画面が灰色になって印刷できなかったわ。
アドビのPDFを更新したら直った 自賠はサポートに電話した方が早いんだろうけど
実際に自賠切るときって時間的余裕無いんだよな
手間どって約束の時間に間に合わないと
お客さんに迷惑かかるからIE使っちゃう 昔の集合管ってフルエキが当たり前で5万くらいで買えたよね、鉄だけど。
上野界隈でマフラー買った奴がむき出しで背中に背負って走ってたのが懐かしい >>777
使える
たぶんヤマハのパーツリストだけドメイン違うから
IEモードから外れてるか、ポップアップブロックでは？ 自分で弄り倒して
調子が悪いから、原因は？
頷くだけで答える気はないね、
時間だけ消費して無駄な客 飛び込み客がチョット見てと来る
俺は症状だけ聞いて修理ですねと言うと
じゃいいですで帰っていく
ここをこうやれば治りますよと言って欲しいんだろうけどな いや修理して欲しいんじゃなくて自分で直すんで
どこが悪いか教えてくれるだけでいいんです
え？それだけでも金取るの？ボッタクリだ！
こういう無駄な時間も時間工賃として請求したい >>784
道具無いだろうにどうやって直すんだろう 原因の切り分けを素人は経験値無いから出来ないんだよな？
ここが悪いと判れば検索して情報見つけて直せると思ってる。
作業にも経験値は要るんだがな。
動画時代の弊害だろ他人が動画で作業してるのは簡単に見えるし、動画提供者もグダグダな動画見せてもしょうがないから編集なりヤラセでキレイにまとめてるからな。
3分クッキングと同じ、自分がやったら3分では作れん。 最近つべのレストア系動画ってコメ欄気持ち悪いな、褒めることは悪いことじゃない筈なのになんでだろ？
GB250のレストア？動画視たけど流石にこれはレストアじゃねーだろwwって感じだし
絶対店に持ってきて欲しくないわな 某125ccに乗ってるyoutuberがさ、「新車装着タイヤはクソ性能だから納車時に他のタイヤに替えて外したタイヤはいくらかで下取りしてもらえ。チェーンも同様」
みたいな事を言ってて
全く同じ事を納車前に言ってきたり、入庫してるその125を見て言ってた人が数人いたな
動画の影響はでかい タイヤ、チェーン交換工賃は「新車買うんだからサービスしろよ」ってことか、、、
しかも下取りってなんだよ、、、 今はすごいよね
いろんな車種のいろんな整備動画がある
それも動画によっては使用する工具や細かい注意点やトルクまで１から10まで説明してる
まあ分かったところで工具や作業の経験値がなければ失敗するんだけど つい先日、作業をまじまじと見てくるお客さんがいて
お会計の時に実は・・・って切り出すから何か文句でも言われるのかと思ったら
「事前に動画でやり方見たんですが自分じゃとても無理そうなのでお願いしました
動画より遥かに手際良く作業してもらってるのを見てやっぱプロに任せて良かったです」
と言ってもらえて良かった 先日、中古お買い上げのお客さんがクルマで車両を取に来て
「1,000円払うから、乗せ方、おろし方、縛り方 ご教授ねがいます」
オレは見てるだけでみっちり教えてやったら メッチャよろこんでた！ ロープの縛り方教えてってたまに来るよね
簡単そうに見えるんだろうね 下取りは無いけど
タイヤ太くして納車ってのを一時期やってたが
ウケは良かったけど外したタイヤ使うことは結局なかったわ >>787
最近どっかのアジアの国でボロバイクをピカピカにレストアする動画を面白くてよく見る
なんかジャングルなのにうちより設備もいいし好きなだけ時間かけて整備できるの
羨ましくて悲しくなる パソコン買い替えてスズキやヤマハの
ネットワーク導入し直そうと思ったけど
ヘルプデスクに全然繋がらない
エッジへの切り替えの弊害がこんなとこに 今日からのヤマハの部品の値上げがなんと9％だった模様。
もう手遅れｗ ヤマハの純正部品は前月大量仕入れしといた。
半年分位の在庫確保。 海外のインフレが8%で円安が30%だから、頑張って耐えてると思うよ
ここから1.2年で部品も新車価格も2-3割上がりそうで怖い 工賃も2～3割上げていいですかね？
電気代、燃料代、作業に使うケミカルの値上げ、いままで通りやるのは辛い 中古車の納車整備費３万から５万に値上げしたけど今まで以上に売れている たぶん昔なら軽自動車買ってたような層が落ちてきてる >>807
そのうち台湾みたいにスクーター王国になりますかね
100万台位売れるように 中古相場上がって適正利益乗せて商売できてるね。
反面、個人オークションで買ったバイクの整備問い合わせも増えた。
ザックリいくらってボッタクリ価格で答えると7割は電話切るけど3割はボッタクリと言うか保証前提の過剰整備案件を飲む。
部品は純正定価か社外新品2割引き、レバーレート12,000円で作業部分は1年保証。 オクの車両は無茶苦茶なのがあるから
３XVでキャブのジェットを上下バンクで入れ違いに付けてたりとか見つけるの超むずい 発電不良で入庫したチョイ古い外車
電装品てんこ盛りで配線ぐちゃぐちゃ
エンジンアース外すとメインキー・ライトスイッチオフなのにポジション球が点滅
どこから買ってきて誰がいじってたのやら頭痛い 中途半端に知識のある人が無理矢理直した車両だから普通の故障車より難しい ≫814 洞察力すごい
機械部分にも素人修理だなと思う所あり
製造国不明な怪しいパーツがついていたり 本来直すべき箇所を直さず関係ない正常な箇所で無理やり合わせて帳尻合わせしてるとか 同業者でも結果が良ければ理屈とかどうでもいいだろ
みたいなのたまにいるから頭痛くなる 電装品を付けまくってヒューズが飛ぶから、とりあえずアンペアの大きいヒューズいれとけ
みたいなタイプの事？ 電気系はからっきしワカラン！みたいに悪びれず開き直っちゃう人いるもんなあ
そういうの見ると殿の契約が最低でも国家3級必須になるのも分かる気がする
たかが3級と言えど最低限の試金石にはなるものな バイパス配線したりとか有るから配線図で追えないとか、素人？修理した後始末は面倒だよね。
客に説明した上で正常に戻してそこからの修理だと言うことを納得させるのが面倒。
その手は無料範囲で少し見れば解るからその後は別の話になる。
利益出る適正価格でザックリ見積もれば良いから。
それで変える客は此方から願い下げ。
忙しい時は見るだけなら只だけど、金になる仕事で忙しいから一週間後に予約入れて時間通りに持ってきて、って言うとバックレと誠実に持ってくる客と半々。
誠実に入庫した客にはキッチリ見積もるがほぼ全て言い値で受注出来るね。 最近はエアコンを素人がDIYで取り付けて燃やしたり
室外機爆発させたりが流行ってるそうだけど
バイクも昔っから同様なことは起きているよね 素人工事は怖いよ
時々すごいのがある
親戚が電気屋をやってて忙しい時に手伝いに行く事があるんだけどすごいのを見た事がある
一番驚いたのはアンテナ用のフィーダー線で洗濯機の延長コードを作って使ってた
バイクではそこまでひどいのは経験ないけれど自動車ですごいのを見たことある
素人でもプロ顔負けのきっちりした作業をする人も居るけれどひどいのはむちゃくちゃだよ 最近道路にオイルをぶちまけながら走ったようなような跡をよく見る
どっかの車屋がやらかしてるんだろうな シリンダーピストン替えたのに
メッチャ煙出るーと焦ったが
マフラーの中にオイル溜まってるだけだった 近所のバイクに詳しいおじさんが○○garageとか名乗って(○はイニシャル)
連れ周りや免許取り立てバイク買いたての人のバイクにパーツを付けたりしてるんだけど
作業レベル、特に配線作業はお察しの通りなので
不具合起こしてその修理依頼で年間売り上げがそこそこあるわ
いいんだか悪いんだか、、、 >>827
そう言うジジイって独自理論を展開して客を言いくるめてしまうんだよね 認証とってないETC取付店があるんだな。
取付店の条件が緩和されたのか。 DIO110すら来ないという
もう年内何も来ないかもしれん >>832
あんな案内出すくらい困ってるんだね
でも工賃激安なんでしょ？ >>835
やっぱそうなんだ 設定の問題かと思い電話したけどヘルプつながらんね パソコン入れ替えてからEdgeにしてから
パーツリスト見れないし、フリーズしまくりやん 今年はもう来ないらしいな
今更ながら、打ち切り遅いよな
もっと早く停止出来なかったのか？
客にどう説明するんだよ >>840
本物は並べて置いとくだけで
AliExpressで仕入れた300円くらいのやつを使う 仕方が無いとは思うんだけど
予定に入ってるお客さんの直前に来て
あれこれあれこれ聞いてきて値段即答求められても
答えられんし
大体で言うならクソ高く言うしかないから後で電話で対応させて欲しい カワサキのパーツ取るのに掛け率はは気にしないとして、カワサキオンラインとweどっちが早く届くかな？we見積りだと入荷11日を要するって出てビックリなんだけど。 入荷未定とか言い訳してるけど
登録台数は前年プラスなんだよな
結局夢店や女帝店に優先納車
わかっちゃいるけど、そんなら予約取るなよな >>845
オンラインだとどのくらいの日数ですか？ >>835
30日ルールなるものがあってｅｄｇｅの簡単な操作でつながるなｗ
右上の縦…から設定→既定のブラウザー→一番下の追加でHITOSのアドレス（2つ）
貼り付け。。
ってかこの業界って本当にPC弱いんだよなぁ
ＦＩテスターってかOBDなんか低学歴昌多いアフォな整備士相手でもわかるよう
開発したらしいね 笑ｗ ホンダのeラーニング講習で次へボタンのタイミングかコースメニューへ戻るを忘れたかで最後まで見ても未学習のままなんですが、これどうすれば学習済みになるの？
困った。
裏技ないかね？ >>849
オレもなった、途中で長時間放置するとなるのかな？
再開したとこから始めてもダメみたい、最初から見直すと学習済みになったよ eラーニングは一定時間放置するとダメみたいだよね
営業中やってて何度か失敗したから仕方なく閉店後にやってるわ
>>848
7月6日は本当に障害出ててトップページに書いてあったんだよ
その30日ルールとは全く別の話 >>850
なるほど。ありがとう。
一応最初から見直したら学習済みになりました。
前は次へ、次へで早飛ばしで学習済みに出来た気がするんだけど勘違いかな。
eラン関連の小技情報求む！皆様宜しくお願い。 豊田ってドリーム店あるとこだよね？ 郵政もそこでやればよいのに。
儲からないことはやらないと考えているなら、ずいぶん勝手だよな。 >>853
利益出ないような工賃しか出さないほうが問題だと思うけど。 相変わらず中抜き企業が無茶な価格で落札して販売店にぶん投げてんの？ KMJがプラザ店の整備士募集してるな
肝心の給料が書いていないが ちょっと知識ある人って
色々見る割に見落とし多いし
普段の整備はちゃんとやってるって言う割に
大雑把通り越してずさんだし
もうね…いい加減にして欲しい 自分で見てるマンのバイクは色んなところのボルトナットがホームセンターのステンレス製に交換されてるイメージ
あと給油口のところにカーボン調のシールが貼ってある 自分の整備や知識に自信ありそうな振る舞いの人ほど抜けがあったり杜撰なところがあったりする印象
逆に「自分で極力見てるけど所詮素人整備なんでプロの目でしっかり見てください」って言う謙虚な人の車両を見ると割としっかり整備されてる気がする ｢キャブはオーバーホールしたんっすけど調子悪いんっすよね。プラグも火は出てるし、あ、ガソリンは最近入れました。何が悪いんっすかね？｣
｢キャブレター再度点検させてもらいたいです｣
｢え？キャブ大丈夫だったっすよ｣
めんどくせー >>858
そうそう！
あとボルトが若干長くて平ワッシャー3、4枚入れて帳尻合わせてるやつ。 >>860
変な所が詰まったらなかなか取れないからね
いじり壊してる事もたまにある
うちは草刈り機とかもやるけどポンプ付のキャブレターは組み違いが結構多いね 車検の引き受けの時に「自分で見てきたから何も触らなくていい」と言う人もたまにいるよな
後で「しっかり見てあるところをまた触って金を取られた」みたいな事を言われた経験もあるから
先に「決まりでうちで分解整備をして記録簿を書いてから支局に持ち込んで検査を受けるので、一通りの分解整備作業は必ず行いますよ」と言ってる
それでも金金言う人にはユーザー車検か民間の立ち合い車検を勧めて帰ってもらってる 四輪ディーラーは45分とか60分車検をほぼ廃止しているが、
指定工場にして1時間車検すれば稼げると客は思ってる。
なぜ指定取らないのとよく聞かれるが、ハードルの高さを
知らないようだ。 ピストンの形したエアバルブキャップ
回し難くて嫌いなんだけど装着率異常い高い謎 >>864
設備だけの問題でなく
求められる制度と件数が凄いよな ちなみにYRVの任意保険料は月に４万を超えてた
何度も事故を起こし母親に内緒で修理してたらしい
走り屋だったのかもしれない 走行中に荷造りゴムがリアホイールに絡まり停車し除去後、
走行したがリアブレーキが利かないとの事でXT1200Zの11年モデルが入庫
リアブレーキが踏みごたえは有るが全く効かない。
踏んだ状態でユニット側のバンジョーボルトを少し緩めるとフルードが滲んでペダルは下がる。
どうもユニットからキャリパーへのルートが遮断されている模様でエラーコード73が出ている。
ABSが故障してもとりあえずはブレーキは効く様になっていると思っていたけどこんな体験有る？
と言うか何が起きているんだ？ 自動車のスレだけど持ち込みを断られたクソ客が吠えてて笑えるw
ダメな修理工場・整備士 69件目 素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657868908/ 点検も整備も来ずに
ちゃんと自分で整備してましたと言ってるけど
オイル空っぽでエンジンが見事に焼き付いてるんだけど
疑うなって方が無理があるよね 同じメーカーの他車種のホイール流用してた車両のABS壊れてたな
センサーリングの歯数が違ってて時速300㎞とかの信号が片方から入ってバグったみたい
結局リセットとかできなくてABS交換
ヤマハのは知らんけどね
マスターからの圧を遮断するソレノイドが働いてキャリパーの方は減圧って所で固定されてる？ そうか、やっぱりユニット交換しか無さそうだね、14万のパーツなんでビビる。 お客様「今日乗って帰りたいんですけど」
自転車かな？ 後で払うと乗って帰ったまま修理代払わない奴がいるんだが
勝手に車両引き上げて来たらこっちが捕まるかな
家行ってピンポンしも電話しても手紙出しても居留守で無視されてる
車両は昼間乗ってるみたいなんだが夜は家に停まってる
バイクにデカデカと張り紙も何度かしたけど効果無し
最終手段でバイク積んできちゃおうかと思ってる >>876
内容証明送ってからがいいと思うぞ
いついつまでに払われない場合はバイクを回収しますと >>876
それダメ
窃盗で捕まるよ
渡したのがそもそもの間違い
渡すのなら支払い念書を書かせて、○月○日までに支払いが無ければ車両を引き上げる事を承諾すると書いておかないと相手が警察に行くと窃盗でこっちが捕まる
反対に客がバイク屋に修理に出してるバイクを勝手に持って帰っても窃盗だ
金を払わない奴には留置権を使ってバイクを渡さないのが一番良いんだよね
バイクを持って帰るのなら相手が居る時に立ち会わせて持って帰らないといけないよ
相手に知識があればヤバい事になるからやめといた方が良い 被害届は無意味。ただの民事の債務不履行だもん。無担保になっただけ。 >>876
弁護士通して訴訟して差し押さえたら
知識があれば少額訴訟で自分でもやれるけど
コスト掛かるし元取れないかもしれないけど
逃げ得は許さない感じで 意地で少額訴訟するか
勉強代だと思って泣き寝入りするか 本人訴訟で即日結審の少額裁判だな
経費的には1万かからないし
訴訟手続きと訴状提出、裁判日の2日で済む
相手が判決の支払いに応じなかったら弁護士に給料差し押さえ手続き依頼すれば良い みなさん色々ありがとうございます
＞渡したのがそもそもの間違い
本当にこれに尽きる
今まで普通に何度も来てた客だったから油断してた
金額は10万くらいだから弁護士うんぬんは元が取れない
泣き寝入りするには大きい微妙な金額なんだよね
U字ロック掛けて外して欲しけりゃ修理代払え！
ってこれも捕まっちゃいますかねw 勤務先が小さいところなら社長に直接言う、社員の金のトラブルは嫌がるから よく整備振興会の会報に載ってる売掛金の債権回収業者に依頼するとかは？
実際にやった事ないからどうなるかわからんけど 待ち伏せして家から出てきた所を捕まえれ
もしくは『バイクの修理代金払わない奴に突撃してみた』でSNSで晒し者にしろ >>884
U字ロックも駄目
勝手に駐車してる奴に車止め掛けて使えなくしたら訴えられた事例があったと思う ホンダのeラーニングが終了にならないから色々やってたけど
これEdgeのせいっぽいぞ
どうしよう… >>877
それじゃダメなんだよね
いくら通告してても相手が拒否したり無断でってのはダメ
相手が承諾すれば持って帰られる
でも、脅しとしては有効
知らない奴は内容証明が来ただけでビビるw
>>884
まずは内容証明
それでダメなら少額訴訟
内容証明で連絡があれば分割の約束をさせて念書
念書には支払いが１度でも遅れたら車両を引き上げる事に同意する旨の事を書いておく
少額訴訟は簡単だけど差し押さえとかやりたければ判決が出てからもう一度裁判をする必要がある
職場は知らないの？
職場まで何度も押し掛けてみるのも良いよ
でも言い触らさないようにね
名誉毀損になるから
ちょっと個人的な事でって口を濁す方が良い
会社の方にもお願いする事があるかも知れませんからよろしくお願いしますとかって意味深な事を言っておくと良い
売掛金が滞ってるとは言っちゃいけない >>891
何回繰り返し観ても未学習ってもう血圧上がるわ 調べたらやっぱりだった
eラーニングの実行サイトがIEモードの設定に入ってない
IEモードじゃないと「終了」にならない
30日ルールのジャーナル記事も確認したけど完全に見落としされてるねこれ
解決策はIEモードページに「hmj.ingelc.com」を追加
一見まともに動くからややこしいな >>891
そこまでわかってるならfirefoxかchrome使うだけやろ EdgeでだめならFirefoxやChromeでもだめやろ >>894
ありがとう！
なんかおかしいと思ってたんだよ、eラン対策みんなで語り合おう！ お客さま「納車前点検ぐらいすぐできるだろ？早く乗りたいんや、自分でもできるし」
じゃあそういう店行ってもらっていいですよ？
これで納得しない不思議 かしまる君思ったより剛性もあってシンプルでいいな。
K〇Cより壊れなさそう。 南海のチェーンツールもなかなか良いよ
新人メカや常連客にRKとかKTCとかの何万もするのを何度も壊されたんで
数千円の素人向け工具なら壊されても痛くないと思って買ったら
全然壊れない＆使いやすくてちょっとビックリした >>903
ウチも使ってるよ。パーツも出るしなかなか良いよね。 自動車用の簡易的な警報装置をもらったから
預かりや販売用バイクに勝手に跨ったりアクセルやブレーキを操作して「ふーん」みたいな顔する奴用に
どうでもいいバイクを触りやすい位置に置いておいて、触れたらアラーム全開になるみたいなトラップを仕掛けようかな
一応「お手を触れないように」みたいな表示もしておく アホンダの原スクのドレンは糞仕様ばかりだな
ベンリーはアンダーガードにオイル当たって周り汚すし
ダンクとかはスプリングに負けて
最初のひと山がぜんぜん引っ掛からない
今日みたいに暑い日にはムキーってなるわ 客「タイヤ交換したいんですけどいくらですか？」
俺「車種は何ですか？」
客「PCRです」
俺「ぴっ…PCR？?」
客「はい（断言」
とりあえずPCXのタイヤ交換の価格を言っといたけど合ってんのかな PCXでもタイヤサイズ変更で3パターンぐらいあるでしょ
そこはどうしたんだい？ うわ、郵政の引取費用低すぎ
正気かよ
今までやった事なかったから知らなかった… >>913
誰も受けなくなったらどうするんだろう
いっそ闇カルテルで値上げを 時間給計算したら最低賃金以下になる引取料金ってどうなんだろな だいたい価格を勝手に決めんなやって感じ
あほらしやめたやめたとみんなが言えばいい 稼働可能な郵政バイクが無くなると
Uberとかに委託するのかしら？
葉書が500円、手紙定型が1200円とかになる？ あの料金体系＆見積後の対応じゃ今後どんどん保守店減ってくだろうな うちは新人用に契約残してる感じだね
多少の失敗ならスルーしてくれるし
傷入れても気にしなくていいし 郵政クソ安いと良く聞くけど具体的にどのくらいなの？
\3000/hとか？ 知り合いの店がパンク修理1500円で割に合わんから
全部チューブ交換してたら怒られたっつてたなｗ タイヤ脱着のメーカー標準工賃が
ヤマハF0.5R0.7ホンダFRとも0.5hくらいだっけ？
そうなるとパンク修理は最低3-5kは貰わんとね ウチはチューブのパンク修理F￥3000 R￥5000.でもお断りだわ たまに平気でオーバーサイズのタイヤハメたがる人いるけどどういう感覚なんだろ？
特にスクーターとか、わりと余裕ないしハマってもたわんで端が擦れたりするパターンもあるんだけど
食い下がってくる人までいるし、よくわからない 指定より太いタイヤ履くのは勝手だけど、この車種なら何処のタイヤのいくらまで履けるとか、ここをちょっと改造したら○○まで履けるとかの知識持って無いとそれでもプロかって毒づくのまで居るからな。
いちいち全ての車種に限界まで太いタイヤ履かせる勉強など普通しないわな？
してない俺が悪いの？ >>924
そうなの？
家は全てチューブ交換でタイヤの溝も半分くらい減ってたら交換だなぁ
まぁ両方とも支給だけどｗ
ついでにブレーキシュー替えてるかな >>931
嫌悪く無い
しかしそんな客を受け入れる事が悪い 150kmでハンドルぶれるから見てくれって客来て、サーキットでですか？って聞いたら高速でって…一通り点検したけど原因わからず。試乗確認出来ないしな。断るべきだったか。皆さんなら受ける？ >>935
そのまんま言うかな
点検して明らかな異常ならわかると思うけど
その速度じゃ「試乗して確認はできませんし」見つからないかもしれませんねぇ
つって、基本的部分確認して時間おいて連絡する スズキだったと思うけどメーカーに３００Ｋｍ／ｈ出ないってクレームあったらしいな。 昔々、ZZ-R1100の中古車を買った奴が、
180からの加速が鈍い、本調子じゃない
ってクレームを言ってきた話を思い出すな 3台引き上げ完了
全部レギュレータが怪しい
暑いんだから乗らなきゃいいのに汗だく 100km/h超えの話は最近されないけど
原付きだと60km/h超えたら～とかたまにあるね 小太りの男のTODAYとかDIOのリアには
90/90-10しか履かせたことない。断りもなく。
20年くらい一度もクレームはない。 todayは80/100-10を在庫するのがいやだったから90/90-10で済ませてたな 前後ブレーキぜんぜん効かないのに
前だけ交換とか死ぬ気ですか？ ここはお客様センターでは無いのだが
よその店のことなど知らんわ パーツの取付店としてご紹介
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
Ｗｅは時々連絡が来るが高いんだよね
ナンタラジャパンばかりだなｗ ギアのキー番号って
新車の時に付いてくるプレート以外に
どっかに打刻とかあります？ >>947
価格設定で客層絞るの大事よな
常識も言葉も通じない変なのが増えたもん weとcjは得意分野が違うから比較して買わないといかんよね
モノによってはモノタロウの方が安かったりもするし
基本地元の部品商で買うけど リターンおじさんおじいさんの金銭感覚が古すぎて面倒とは感じるが金払いは良い。
改修して店綺麗にして見た目が汚いバイク置かないようにしたら客層も綺麗になった。
貧乏学生やお婆ちゃん達は寄り付かなくなったけど女ライダーこんなにいたのって最近思う。 ここ最近の2種ミッション車
乗りなれてそうな人ほどチェンジが硬いって言ってくるんだけど
なんなんだろ？
加齢のせい？ 普段乗ってる4輪もATだろうし各スイッチやレバーやスロットルすら電子化されて
入力にほとんど力がいらなくなってるからかなあとか想像してみる
ちょっと乗ってみて「みんなこんなもんです」って言ってるけど
他に良い言い方ないかな 硬いと言っても比較の対象がわからんと何とも言えんよね
何の車種と比べて硬いと思うのか、それか同じ車両で以前より硬くなってきたのか
その辺を聞いてみてくれ
遠心クラッチのカブ系だったら、ペダルでクラッチ切りとチェンジを同時にしてる分
多少はクラッチ付き車種よりは硬いというか踏み応えがあると思うけど 出版社にそそのかされたのか知らんけど
自伝書いて勝手に送りつけるのはいかがなものかと 【急募】めんどくさい客からの修理依頼の断り方
なるべくお互いに嫌なお思いをせず、やんわりと
もう来なくなるような断り方ってないですかね >>965
付合いのある部品商さんのルートで
お客様のバイクの部品入らなくなってしまって…すいません。
他のお店だと入る所あるみたいで…
他店で腕の良い所ご紹介しますんで…
自分とこみたいな小さいとこは
メーカーからずっと虐められっぱなしですよぉ…えぇ…ｻｰｾﾝs… 純正部品が入らない作戦は「自分で手配して持ってくる」と言われたら詰みだぞ 修理の話の途中でいきなり「ところで神を信じていますか？」とか「参加料掛かりますけどセミナーがあるのでそこで詳しく話しませんか？」などとそれっぽい事を言ってみる うちで買ったからって当然修理してもらえると思ってるお客様が多すぎる
混んでるのに急ぎなんて言われても無理だからディーラー池 >>975
自分は急いでるから
自分はここで買ったから
優遇優遇優遇って、みんな同じお客様だからね？って話なんだよなぁ… やたらハッテン場の話に詳しい匂いをだす。
もし好かれたら、新しい扉を開こう。 新車で（10年前に）買ったのに壊れた！
昔過ぎて調べないと本当にうちで買ったのかもわからん人がお怒り
みたいな 自分の店で買ったのではなく、定期点検してる客だけ優遇したいのが正直なところ 予約して定期点検来てくれるお客さん
ホント大事にしたい
きっちりしてればトラブルもないし
トラブルがなければこっちも予定を組みやすい 「定期点検に出していれば点検～点検までの故障はすべて店の責任、無償修理」
みたいな理論のやつが過去に数人いたので、どんな人間かわからない場合は安心できないな >>981
12ヶ月点検の1週間後ECU故障で不動になった時は困惑したな
お客様も不満そうだったがわからないというのは理解されてうちに文句は言われなかった
バイクとメーカーについてはボロクソに言ってた
修理はしたが速攻で買い換えられてた どうやったらフェイズのブラシ交換
0.5hでやれるんだ？ 昔、ツーリング前に6ヶ月点検出したのに途中でエンジン不動になったと、激怒された
DT２００のお客さんいたけど、ロータが外れたのはヤマハさんがナットの締め付けが
甘かったせいですｗ 俺はタイヤ交換した次の日にパンクしたって怒鳴りこまれた… うるさい人のバイクに限って、車検や点検のあとすぐの絶妙なタイミングで
レギュレーターが寿命を迎えたりする 作業の何かが関係してる事も有るけどね
ギヤオイル換えたら底に溜まってた鉄粉が浮いてキヤ傷めたり いつも4年間バッテリーもつのに、この店ではバッテリー替えたら3年しかもたなかった。 セールとはいえこないだ買ったときより
ペール缶で2,000円違いはムカつくわ うちの店は土曜から4連休にしていたんだが、今朝シャッターを叩いているのがいて閉口。
無視してたら帰ったけど、張り紙読めない客はいらない。 連休明けに留守電と着信履歴を見ると、短時間に何回も同じ番号から掛かってきてたりあるよね
録音メッセージに「気が付いたらすぐにこの番号にかけてくだい」「困ってる人がいるんですよ！」とか必死なパターン、怒ってる事もあるし。しかも夜中とかに。
ひどい奴になると店の近くの関係ない家に行って「このバイク屋の人の携帯の連絡先知りませんか」とか聞いてた事もあったな
緊急事態なのはわかるが、こっちも休みは休み
トラブルは仕方ないけど連休中でお店がやってない事も考えて前もってメンテナンスに出すとか
万が一のために任意保険のレッカーサービスやJAFなど選択肢を確保しておくべきだよね 簡単な修理で￥500円請求したら
￥2,000円置いて行く客も居れば
扱い無い車種なんで断ったら
工具だけでも貸してと、言う客も居るし
商売道具簡単に貸すかよ 自転車だと100均で買ってきたベル持ってドライバー貸せとかな おもむろにパンツを脱いで
先っちょだけだから
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