二輪免許取得日記 [教習所編] part466
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公道を安全性運転で走るにはそれで十分ってことでしょ いつもなにかとバランスが悪いとこわいな
メリハリなくトロトロ
発進制動時にふらつく
安定して低速走行できない >>74
1000s乗りだけどパラツインとはぜんぜん感じの違うエンジンだから安心していいよ SVじゃないけどSVと同じエンジンのバイク乗ってるけどすごい乗りやすい思うよ 4気筒好きなので普通二輪の教習はほんと楽しかった
中型の4気筒に乗れなくなるのが寂しくて卒検落ちて補習もいいなと思ったほど
大型教習でNCになってからは免許手に入れる為の作業をこなしてる感じ
SV650やドカはいい音するよね >>99
それな
現役引退した検定員いわく、一発中止はどうにもしてあげられないからね…と言ってた
とりあえず危なっかしくても課題出来て転倒しない限りは受からせてあげたいと 一発中止じゃなければオマケも出来るけどね
普段そこそこできてる奴ならともかく危なっかしい奴はオマケして欲しくないな いや実際教習所出たレベルじゃ大差ないってことだろ
あいつは全然課題出来てなくて危なっかしい、とか言ってても事故起こす可能性は大して変わらんだろう >>103-104
ありがとです。 ひとまず安心しておきます。
て、今日は風あって手が冷たくなって辛かった >>109
どこを閾値にするかは難しいけどすげーヤバいやつが居るのは確か
バランス崩して倒れてるのにアクセル開け続ける奴とか
四輪でも縁石乗り上げてポールに当たってるのにアクセル踏み続ける奴とか
本当になぜそうなる？って奴たまに居る >>105
俺は逆にNCが気に入ってしまい、買おうかと思ってる。
なので、大型の教習が楽しくて仕方ない。
あのドルドル鳴るエンジンがたまらなく好き。 車の駐車場（平面の線のあるタイプ）に停めてもいいんだよ？ >>112
何の為に教習所に通ってるって、バイクに乗りたくて通うんですから
乗りたいバイクが決まって良かったですね。
＞大型の教習が楽しくて仕方ない。
不安を口にする人が多い中、楽しいとかそれ最高のやつです。 >>111
そう言う奴がプリウスミサイルの乗組員になるんだろうなw >>113
マジで？マジならウレションなんやけど。
まぁ、駐車場を運営してる会社のルールと従業員の指示に従うんやけどね。 俺は教習所の整備されてないボロバイクのせいでスーフォアとNC嫌いになったけどな >>118
整備されてるかされてないのかなんて、俺には知る由も無かったですね。
何せ整備されてる方を全く知らない、バイク初心者だったので。まぁ今も初心者ですが。
スーフォアは教習の過程で一度だけ乗る機会があって
車体がめっちゃ軽くてエンジン音が高音で、これはこれで面白そうとは思いました。
スカイウェイブ650はメッチャ嫌いになりましたｗ >>112
乗りやすくて14時間かけて九州まで走ったけど疲れが残らない最高のバイクだったよ
教習用のLタイプに似たSタイプは生産中止でXタイプしか売ってないのかな
込々で80万で買った18年式DCTを3年乗って売ったら50万近くで売れた
今はバイクブームやDCT需要、コロナで生産減少もあっての高値続きで
新車も半年待ちとか多いので早めに確保したほうがいいかも ところで、大型のAT限定、誰か通った人いないですか？
着座の波状路の話を聞きたいんですが >>121
お役に立てず、申し訳ありません。
スカイウェブ６５０は、俺にとりまして軽くトラウマでして
波状路は走りませんでしたが
一本橋。これ、どないせぇっちゃうねん！アホちゃうかふざけんな！って思ってしまいました。
頑張って免許取得してくださいませ。DCTも乗れますね。素晴しいです。 >>115
ありがとう！
今日は波状路でこかして自分も怪我しちゃったけど、NCも傷つけてしまった。
まだ伸び代があると思うと、次回チャレンジするモチベーションが高まってくる。
>>115のようにポジティブに誉めてもらえるとすごく嬉しい。
>>120
そうでしたか。
14時間も乗って疲れにくいなんて最高ですね！
ご指摘の通りSは生産中止になってしまったため、とりあえず中古でも良いかなと思い、現在探し中です。
DCTではなくマニュアルが良いなと思っています。 >>123
他はともかく
＞自分も怪我しちゃったけど
それはガチでアカン奴です。次に活かして下さいね。
免許取得は時間の問題でしょうから、お怪我だけは気を付けて下さい。
あと今どの段階かは存じませんが、第二段階のシミュレーターはとっとと受ける事を推奨します。 >>124
ありがとう〜。
怪我はそのうち治ると思います。
打ち身のひどいのみたいな感じです。
今はアイシングしています。
シミュレータは本日その後受けました。
アドバイスありがとうございます。 一本橋10秒は途方に暮れる…
ニーグリップ、半クラ＋リアブレーキってのは判っててもなあ >>127
自転車では1mを五時間かけて渡る人もいるんだぞっ！ >>127
自分では10秒超えしてると思っていたが、だいたい10秒弱いってるからその調子で二段階へと言われて壁は厚いと感じた >>133
私からしたら10秒弱でも雲上ですよ
腹くくって低速化を頑張るしかないな〜 >>127
プロレスの絞め技かというくらい力を入れてニーグリップして上半身の力を抜く
一本橋に前後タイヤが乗り切るまで速度を落とさずバイクを安定させる
一本橋に乗ったら半クラ+リヤブレーキ引きずり、フラついたらハンドル動かす
目線は先に先に
基本といえば基本だけど、これができれば10秒は余裕でブランク18年あった自分でも最高21秒 >>136
アドバイスありがとです。
21秒？？ 凄っ！！
50代後半で先月末に苦労して普通二輪取ったばかり。
二輪に乗ってこなかったオサンがいきなり乗ると厳しい。
まず橋に乗るのを失敗するのが多かったのが、ここで書かれていた
坂道発進の要領でリアブレーキでタメといて発進したら100%乗れる様に
なったけど、今度は勢いが付き過ぎて。
明日も乗るので乗った直後からの低速化頑張ります。 俺は力いっぱいニーグリップしたら
上半身にも力が入ってしまうので
ニーグリップは程々に
ヘソに力を入れる感じにしたら
上半身の力が抜けて良かったな
ハンドル振るのは試したけど
自分には合わなかったからやめた
人によって合う合わないが
有るから色々試したほうが良いよ >>138
ありがとうです。
ですね、合う合わないも確かにあるので色々試してみます。
「坂道発進の要領」には本当に感謝しています まあ10秒はあくまで目標だからそこまで気にしなくていいと思うけどね
自分は卒検ではとにかく落ちないの最優先の7秒くらいで渡ったけど合格したよ 普通二輪でしたけど、一本橋でmax18秒とか10秒超え何度かしてましたが、指導員に「欲張らなくていいですよ〜」って言われました。
スラロームも7秒切りがコンスタントに出せました。
欲張らずに卒検では、一本橋7.7秒、スラローム7.1秒でした。
教習段階でクリアした経験とイメージがあると卒検でも余裕が出るのを実感しましたよ。 ふらつき始めると無意識に上半身に力が入りニーグリがおろそかになるクセが抜けなくて、、、
試しにステップの上に立つ感じでほんの少しだけケツを浮かし気味にしてみたらイイ感じだった スキーのボーゲン、スケートのハの字ブレーキを知ってるなら、そのイメージで爪先ハの字にしてステップ踏むだけでリキまずにニーグリップできますよ。
あと、上体は腕が伸びないように肘をリラックスさせるため猫背かやや前傾で頭を上げるといいですよ。 普通→大型の入金して今は普通二輪受けてるが、最初のバイクをどれにして良いか
さっぱり分からない、大型取るまで待った方が良いか、早く自分のバイク欲しい
せめて教習所が空いてればなぁ、予約分取る度二週間は空くとおっさんにはきついわ >>144
大型取るんなら大型がいいんじゃないかな
600から750あたりがオススメ
ただどうしても乗りたいのがあればそれに乗るのが1番いい
割と趣味の乗り物だからね 今日大型初教習行ってきた
普自二取得してから2年半越しの教習だけどあの頃より視野と予測能力が鍛えられててめっちゃ楽しいわ
大型乗り換えに国産と外車両方検討してるけど全然決まらん
今フルカウルだからネイキッドが気になるけど… >>146
俺は自分が乗りたいバイクが決まらないまま免許だけ取得しました。
とあるディーラーに行って、とあるバイクを見て
ああ、俺はこれに乗りたくて免許取ったのかと、そう確信した時は
免許を貰った時より嬉しかったです。
貴方様にとって良いバイクが見つかったら、素敵な事と思います。 >>144
まずどのジャンルに乗りたいかだな
アメリカン乗りたいなら中型と大型で国産かハーレーかみたいな選択肢もあるし
ジャンルによってどの排気量がいいかなんてだいぶ変わる 俺も車バイクで欲しくて新車指名で買ったのは一回だけ。
あとは中古車屋行って在庫からなんとなくとか、ヤフオクで適当に知らないバイク入札したりとか。
で乗っていくうちにそのバイクが好きになっていく。
そういう人間もいる。 人生なんでも適当なヤツっているよなｗ
ちょっと羨ましいけど 物理学者は結構大雑把に理論作ったあとに細かく煮詰めると聞いたぞ 「なんで？」の部分は「なんとなく」しかなくてつまらんかもだが
「何をした」っていう経験値の幅はバラエティに富んでて話聞いてみたらおもろいかも 身長や住まいの都合で自分の好みを一切捨てて考えねばならん場合もあるしな そりゃやっぱり見た目かっこよくて速いやつよ
そして日常生活でも使えるやつ
と思ってネイキッド系の買ったけどフルカウルの方が良かった気もする
多分何乗っても無い物ねだりにはなるんだよな ずっと同じバイクに乗り続けるバイク好き
2-3年毎に違うバイクに乗りかえるバイク好き
色んな人がいるから興味深いね バイクの好みなんて、その人にとって良いバイクならええと思ってます。俺がどうこう意見する事じゃない。
そう思っております。
そんな事より、怪我や死亡事故の方が嫌ですね。
同じ趣味を持つ人って思ってますから。
ヤヴァイ乗り物であります。それでも乗りたいと。俺もそうです。
なら御自愛下さいませ。 >>158
教習所に通ってる段階ではまだそんな議論にすら参加できない状態だと思うｗ
自分がどっち側かすら分からん段階だからな。
やっぱ自分のバイクで色々なシチュエーションを経験してみたいことには自分の好みなんて定まらんわ。
中には「マルチかツインか以前に自分にはスクーターがベストマッチだった」という人もいるわけでな。 >>157
そこは腕時計の一生モノ！と同じで、何のかんので飽きるのよｗ
買う時点ではずっと乗るぜ！と気合を入れてたとしても、いざ乗り始めると２、３年であっさり飽きるのが普通ｗ >ID:rnCrgqKH
それで良いんじゃないですかね。そう思います。 あれに乗りたいから！って教習所に通う方が幸せだと思うけどなあ
勿論、乗ってみての合う合わないの諸々はあると思うけど。 >>162
何か悩み事がおありですか？スレ違いですがお伺いします。
ただ他の人との兼ね合いもありますから。うーん、困りましたね。 うーん、何というかバイクって専門的な使い方をしない限りはどれも大差ないのよねｗ
カタログであれやこれやと悩んでる間はそれぞれすごく違うもんだと位置付けて悩むわけだけど、
普通のツーリングしかやらないならどれを選んだとこで大差ないというか。
よくあるマルチＶＳツイン論争も実際に乗ってみると「別にどっちでもいいなｗ」という感じだったりするから。 >>164
まあ、一人で悟ったような口振りしてな。どうせ誰からも相手にされないんだろ？
ネットでなら誰か反応してくれるだろう的なｗ
分かるわｗ >>166
つまり何を言っても聞く気が無いと。全然構いませんよ。
バイクでの怪我にはお気を付け下さいね。 なんとか卒検合格した
今までその日の一発目の一本橋は失敗してばかりだったので、卒検では駆け抜けた
スラロームも念のため慎重に通過した
終了後検定員からこの2項目はタイムがクリア出来てなかったとの指摘があったので、多分ギリギリ通ったんだと思う
教習中から検定までこのスレが大変参考になった
お前らありがとうな >>168
おお。素晴しい。
卒検なんて過程はどうでもええんです。通ったらそれが全てですよｗ
本当に御目出とう御座います。 へんなのにレスしたら大喜びしちゃってるよｗ
>>163
なんつーか、実際ライダーになって思うのはパンピは変に悩まずニンジャ４００あたりに乗ってるのが間違いないのよねｗ
ロングセラーの間違いないやつに乗ってる方が「今度はなにしよう？」と模索できるので変に個性あるやつより正解というか。
もちろん、特化した何かをしたい、という明確な方向性が最初から決まってる人はそうじゃないのだろうけどな。
例えば、バイクというよりハーレーに乗りたいのよね。とか。 >>170
無駄なのは判ってますが、もう一度だけお伝えします。
自分や御家族の為に怪我にはお気を付けて下さいね。
では風呂入って寝ます。 >>168
おめでとうございます。
自分もまだ2段階目だけど頑張ります。 やっと一段階みきわめクリア
調子出てきたのに次シュミレーターで2週間後ってどないなっとるんや！ 普通免許持ってるやつにシミュレータ要らんだろって思うわ 皆さんありがとう
教習中の方頑張って下さい
私もシミュレータは要らない実車乗らせてくれと思ってた
けど、実際やってみたら思ったよりはおもしろかったよ 自分もエンストしまくるからシミュレータより実車で練習させてくれって思ってたけど、そこで操作に慣れたのかその後の実車がスムーズに乗れるようになってた シミュレーターは教官もやりづらそうだよな
半分雑談しながら終わった記憶があるわ >>179
シミュレータの話してんだよ
お前こそシミュレータ未経験＝バイク免許持ってないのか？ 中型の時は発進時にちょこちょこエンスト起こしてたけど大型教習に入ってから一切エンストしなくなった
アクセル使わず雑にクラッチ繋いでも発進してくれるから楽ちんだぜ シュミレータは教官も公道走れないからやらなきゃいけないとか言い訳しながらだから余計に嫌だ
土日しか行けないと下手すりゃ次乗るまで1ヶ月待ち 乗り物全般にいえるけど結局慣れだからな
教習所行くまでにようつべで操作方法みるだけでも授業の3時間分は節約できると思うわ >>182
上ではシミュレータでのエンストの話してんの 別に上で何の話してようが
免許取得日記スレで自分の体験談書くのは勝手だろ 普通は流れを見て書くwww
日記スレってのはスレタイ おめでとう、2段階はいきなりシミュレーターなので予約は早めにな！ それは教習所によって違うんじゃね
うちは見極めの2時間前だったぞ 言い訳になるけど多分緊張と乗ってるバイクが変わったから
教習中ほとんど何の問題も無かった課題で落ちた
何の心配もなかったし普通にやればできたはずなのになぜあんな所で一発アウトになったのか
ショックすぎて受け入れるのに5時間ぐらいかかった
愚痴スマソ。次は絶対受かって見せるぜ 俺んトコも見極めの2時限前が
シュミュレーターだったな >>192
まあ一回落ちるのを経験したんだから次は大丈夫だろ
変に落ち着こうとするより緊張してるのは普通って受け入れた方が良いと思うよむしろ緊張してなくてゆるゆるな方がやばい >>192
俺も教習中一度も落ちた事ない
1本橋を卒検で落ちた
自分だけじゃ無いから安心しろ
次合格すればなんの問題も無い 補修と卒検の値段を考えたら約1万
うまい棒1000本買えるんだぜ よく考えろ
買えるというだけで1万本買わないだろ
その分バイク乗れるラッキー！と思っとけ 一本橋落ちたとか、スラロームでパイロン薙ぎ倒したみたいな一発アウト以外の減点超過で卒検落ちたことのある人っています？ シミュレータは3D酔いになるからほんと苦手だったわ >>192
まあ、卒検って50%くらいの実力しか出せないもんだよｗ
50%の力でも合格できるようそれまでの教習で頑張る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
