シート/サイド/タンク バッグ総合スレ その3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バイクに搭載するバッグ
完全防水のドラムバッグ
身体につけるバッグ・リュック・・・等々
何でも良いから物入れる袋について語れ
箱はこちら
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part83
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1590284574/
前スレ
シート/サイド/タンク バッグ総合スレ [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1497028714/
シート/サイド/タンク バッグ総合スレ その2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591607650/ なんでみんなスレ建てしないアルか！
アリエクで箱を買うアルヨ！ >>1
スレ立て乙
自分も立てようとしたけど規制で無理だった 円筒形のツールケースあるじゃん、あれにぴったりなサイズのプラスチック製のキャニスターみたいな容器を探して入れれば完全防水で型崩れもしなくていいぞ 前スレでも少し話題に上がったけど、駐輪時シートバッグにメット収納して置いて行くのってどう？
不在時の雨はレインカバーや中身ビニールで包んでおくとかで対応可能ですよね。
問題は盗難？
箱の方が良いかな、、、
皆さんどうしてます？ 自分はホルダーに付けて雨が降りそうならヘルメットカバーを被せておくけど
ミラーにひっかけるだけでどこか行っちゃう奴大杉だよね ヘルメットカバー、お勧めありますか？
ネットで検索しても、防水性が心許ない物ばかりで、、 キャンピングシェルベースくらいならつけっぱでもリアタイヤ交換してくれると思ってたけど駄目だった
その場でテキパキ外した >>17
常にというわけじゃないけど、ヘルメットはシートバッグに入れてる
盗難が心配なときはコイルロックをフレームとバッグのD鐶に通し、ファスナーのツマミにかけてる
雨の中ではまだ経験はないけど、バッグのレインカバーをかければOKだと思う シートバックで旅行行く時って旅先ではシートバック持ち歩くん？ 車体にワイヤーロックで繋げてそのまま
蓋のファスナーにも錠を付けとく >>17
雨降るかもしれない時、屋根無し駐輪場にメット置いてく場合でしょ？
確かに箱の方が良いけど、防水がしっかりしてれば、シートバッグ&レインカバーかな。
容量可変式もあるみたいだし。 百均のチャリンコシートカバーがヘルメットにギリギリくらい被さるのがあるので，そいつ常備しとけば ラフロードのサイドバッグ
RR5632なんだけどこれ片方だけ付けて運用できる？
キャンツー用に大容量のバッグ欲しいけど日帰りの荷物とか少なく済む時にも使えたらなーと思って 取り付け方法からしたら重さでどんどん下がって行きそう 取り付け方法からすると片側だけでも付くけど中身詰め込むとずれそう
反対側から引っ張ってずれないようにするとかの工夫がいるかもね シートに巻くベルトが回っちゃってズレるかこれ
バッグサポートに引っ掛ける取り付けベルトに替えたら何とか、って感じかな 使わない側のシートバックルにバックルとベルトだけの補強ベルト作って固定
バックルが市販されてるかが肝
ラフロだし画像からは多分ニフコのＴＳＲ なるほどカウンターウェイトよろしく付けない側もテンションかけるのか そそ、回らなければいいので
ラフロとタナックスで多用してるバックルは通販でも売ってますしモンベルとかでも見たことあります
あとはｋベルトとかを分解するとかですね SW-motechのサイドキャリアとバッグ注文したわ
これで気兼ねなく宿泊ツーリングに行ける リュックも聞いていいよな？
クリーガ、アークテリクス、ミステリーランチ辺りのアウトドアメーカー含めて検討してるんだけどおすすめあったら教えて欲しい >>38
キチンとベルト調整するなら何でも良いと思うけど、登山メーカーはやっぱりしっかりしてる。
レインカバーは内蔵型で無くても良いかと。
オスプレー使ってるけどまぁまぁ。 リュックはスレチだろ。
どうせすぐ傷むのでコールマンあたりのホモバッグ派生モデルを、座ったときリアシートに重さを預けられるように背負えば無問題だ。 ミステリーランチのオサレ2dayはよく見かける
3dayはちとお高い >>40
いちおう>>1くらいは読んでから発言しよう
基本何でもあり 乗車姿勢によってはきちんとした幅広のウエストパッドが邪魔になるな
ミッションパックみたいなやつがスマートでいいと思うけどな
俺はバッハのをセールで買った >>40
ファッションリュックならともかく、ザック系はキチンとベルト調整しないと意味がないし、ベルトゆるゆるで重い物入ってると運転し辛いし危なくない？ わしはウォルトのデカバッグで
て、あんなバッグ背負ってたら走りにくいだろうな >>41
うん、具体的には2dayアサルトとarrow22が今気になってんだけど実物背負ってみないことには始まらないか アローは思ってるより荷物入らんぞ
表のジッパーがポケットでなく1つの部屋扱いで広い分メインの部屋が狭い バグスターのスパイダーかっこよいな
容量の割には高いけど ミステリーランチの3dayは34リッター、2dayは27リッターか >>47
らしいね、構造もよく分からないけどフィット感はかなり評判で気になる
>>49
用途は日帰りツーと通学だから2dayだな、Twitter見てるとキャンツーに使ってる人も多い >>48
パチもんにこだわりがなければ
1/3の価格でなおかつ本家よりも使いやすいw >>50
アロー22、確かにあんまり物入らない。
フィット感じは良いけど、真ん中の防水ジッパーのコーティング剥がれは割りと早かったような気が。
オシャレブランド代が結構乗った値段だと思う。
2個目も買おうとはならなかったな。 バンジーコード取り払った挙げ句中国製になったのに値上がりとかな… モールとDリング、見た目はすきだし便利だとは思うけど基本ネット2重に掛けて固定するからイマイチ活用できてない 中華のパチもんシートバッグのダブルファスナーとうとう2つともお陀仏
で今度はサイドバッグにしようかと片方仕様のdpg製サイドバッグ買った
サポート金具は自分のバイク専用のSHADの両サイドのやつ買って片方だけ装着
基本ホテル1泊だしこれで充分かな
しかし買ってみるとついでにSHADの両サイドバッグも欲しくなってきた
コスパいいし、そもそも使うかどうか疑問だがw やっぱ中華製のバッグとか
ファスナーが1年で壊れたり色落ちしたりろくなもんじゃねーわ
耐久消費財は買わないがバッグとか微妙なものもやめた方がいいな まあでも国内ブランドでもかなりの割合で中華製なわけだが 品質管理、納品チェックがされているかどうかだよ
キッチリ監視していないとやらかすヤツらばかりだからな チャックだけは国内製造確かめた方がいい
中華人にはまともな物は作れない
ちな金属製だが多分すり減るのめちゃ早かったのでくず鉄なんだろな 安物革ジャンのアレンネスのファスナーがYKKと違ったが、袖口のファスナーが案の定壊れたわ。
革細工の店で5000円で交換してもらったわ。 いわゆる中華ってやつは縫製の設計からしてお粗末なんで同じ材料と技術で作らせても日本のブランドの製品の方が長持ちはしそう
まあその分プラスアルファの値段がついてるんで結局安物になびくこともあるんだが 自転車用で中華のロックブロスの防水フレームバッグとか愛用してるけど
工場の機械とかはちゃんとしてるのか作りはしっかりしてるわ
しかし設計者オメー自転車乗ったことないだろってのが製品から伝わってくる
ベルクロの向き逆やろとかジッパーの長さおかしいやろとか
イラストとしては成立するけど実物にしたら変な漫画の衣装みたい ファスナーYKKは確実に良い
そこをちゃんとしてる衣類は裁縫もしっかりしてる
ファスナーって細かい部品の癖にしょっちゅう稼働させるから、金属の不純物の多さで脆いかどうかが顕著
見た目わからんしYKKなら安心とだけ覚えとけばいい うちの中華バグスターパチもんシートバッグはファスナーはYKKだ とりあえず2年使ってまだ不具合はないから
偽YKKとしても品質はそこそこということかw 中華ファスナーでも扱いに気を付ければそう簡単には壊れないよ
無理な開け閉めしないこと 中華コピーでファスナーだけ本物YKKと思う方がアレ 小型で使いでのいい中華バックパックが他の部分は全く健全なのにファスナーだけすぐ壊れちゃってうっちゃってある
3000円の品なのでジッパー取替えまではする気が出ずなんとも >>77
ファスナーの修理キットとかアマであるがあれってどうやって噛み合わせるんだろね
修理とか得意な方だがいつもうまくいかないイメージ
そもそも中華製品は治す価値無いし、仮に治してもまた他で壊れる
先日壊れた本体金属は銅合金みたいだが本来銅は磨耗に弱いだろうし
合金割合とか無茶苦茶なんだろなw 金属ファスナーの代表的な材質は真鍮だよ
細かい加工がしやすく自己潤滑性がある上、腐食しにくい
安物というわけではない >>79
いやおれも真鍮と思ってググったら銅合金が多いと出てきた
まあ真鍮は銅と亜鉛の合金なんだけどね 初めて買ったschottのライダースのジッパーはアルミみたいだったけど
上げ下げするとアルミの粉が出てきてハズレ引いたなあと思った
キャブはアルミかと思ったら亜鉛合金なんだな ファスナーの修理はスライダー（引き手）の交換だけなら壊れたスライダー抜いて新しいの差し込むだけなんでそんな難しくない
スライダーのサイズが合ってないとダメだし交換するスライダーが中華製だとあんま意味ない気もする
エレメント（歯）の方が欠けたりファスナー生地が裂けたりしたら全交換 ちなみにYBSってやつのチャックは、持ち手がもげたからキーホルダーの輪っかつけてるわ トップケースはどうしても付けたくないけど泊まりで必要になってシートバッグ買ったらどちゃくそ便利すぎてなんでもっと早く買わんやったのか あのミッシングリンクと言われているフルパニアン人の痕跡か！ >>93
lone riderかな
「lone rider motobags」とかで検索すると出てくる
>>91のは
パニアステーに専用ラックをつけてサイドバックを設置してるっぽい >>93
ローン組んでどうすんだ
まあ俺は組めないけどね、ブラックだから >>95
black・riderかよ、格好良いな！ シートバッグ壊れてD&Gの片側防水サイドバッグ付けたが
乗り降りは楽になったが一々巻いて2ヶ所止めるのはやっぱりちょっと使いにくいかもしれん >>99
自転車用のハンドルバックがスクーター用に進化した感じかな
あとアップハンドル用のハンドルバックもあるよ
たしかBMWのGSなんちゃら用として売ってた デグナーのNB151現品特価で安かったから買ってみたけど、なかなか良いね。
普段のカッパとかちょっとしたモノ入れる用に小振りだけど、
バイク駐輪時は容量可変してメット入れて離れられる。
雨ガバーの防水性能は不明なので、ビニール袋で養生かな。
今の所、可変マックス状態で走った事は無いです.... >>102
モテックはパニアステーとかすぐ製造中止にしちゃうんだもん
SB2000みたいな汎用ステー残してるGIVIとか
高いけど割と長く設定残しとくヘプコに比べたら
どうしても評価落ちる >>99
この手のバッグはなんて名前？
アリで調べても見つからない >>102
使ってるけどかなり満足度高い
基本バッグ嫌いだから使う時だけ気軽に装着できるのが利点だしステーも目立たない タナックスのキャンピングシートバッグ2はロックファスナーはブルーだけ？
公式ではとくにブラックでもロックファスナーぽく書いてるけどうなん？
ttps://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1754
１年前に買った知り合いのは普通のファスナーだった。
マイナーチェンジでロックファスナーに変わったんかな？
マイナーチェンジしたら型番替えて欲しいよな。 シートバッグから目を離してる間に
持ってかれないようにするための商品ある？
タナックスのミニフィールドシートバッグ
ポチッたんだけど、ロックするのに良さそうな案が思い浮かばなくてね
細いワイヤー買ってきて南京錠と組み合わせ
バイクとバックに縛り付けるのが現実的ですか？
バッグのジッパーも小型の南京錠使えばいけるのだろうか 帆布のサイドバッグにフューエルワンが漏れてベットベトに染み込んじゃったんだけどいい落とし方ない？ しわしわになるの覚悟で洗剤入れたお湯でガシガシ洗ってんだけど一向に臭いが取れなくてさ
地道に薄めてくしかないかな それに効くかわからんが
日光に当てて乾かすと薄まりそうだが試した？ ネット見てたら広告枠に流れてきた
機能はオーソドックスだけどデザインはあまり見かけない気がする
名前から中華系のパチモノっぽいけど欧米のモデルだろうか？
ttps://item.rakuten.co.jp/temxionmarket/aky-mth-z40b/?scid=al_ich_ppp_31076&iasid=07rpp_31076_394254__&cs=240495 AKEEYOってなんか聞き覚えがあるな
見た目だけ有名メーカーの製品そのまんまみたいなパチモンメーカーだった気がするが
あとつべとかSNSに広告出てくる通販サイトって大手以外パチモンか詐欺まがいのアリ転売のクソサイト多くね？ スクーターのリアキャリアに取り付けられて
できれば取り外し自在なバッグって知りませんか？
（20〜30リットルくらい入れば嬉しい）
調べ方が悪いのか散々探してもシートバッグかタンクバッグしかみつかりません シートバッグやタンクバッグをキャリアに取り付けてはいけない決まりはない
車種によって素直につくものもあれば工夫が必要なものもある 付け外しが楽でなるべくベルト固定をしたくないという趣旨なら、giviのタンクロックとかヘプコのとかそれ系のをリアキャリアに取り付ければ20Lの後半くらいまではいける シートバッグだけどこんなのは？
ttps://item.rakuten.co.jp/degner/nb-151-bk/
ベルトの方だけリアキャリアに巻付けるなり結束バンド使うなりして固定すれば、バッグはバックルで取り外し自在かと。 自転車用サイドバッグとかはチャリのキャリアに引っ掛けるようなシステムになってる
どんなキャリアかわからんけど調べてみたら？ >>122
キャリアに取り付けが出来るかどうかわからなかったのです
工夫して取り付けということですね
>>123>>124
取り付けられるのですね
近くにたくさん置いてるバイク用品のお店がなくて実物を見たことが無かったのですが取り付けられるなら購入してから工夫してみます
A4ファイル入れとその他仕事用の多くのものが入れば仕事鞄の代わりにしたいと思っています
みなさまありがとうございました 思ったんだがリュックサックってシートバッグにならんか？
腕通すとこにサイドバックの真ん中の布を通せばいいんじゃないか？ ホムセンのバックルと切り売りのベルトでいかようにもできる。
コロコロキャリーバッグでリア箱作って大成功。 シートバック使ってる皆さん、財布とかスマホはシートバックに入れてるの？ 基本的に手元にないと不安になるものは内ポケットかチャック付きのポケットにいれてる 見た目の良し悪しさえ気にしなけりゃそらなんとでもなるわw ホルスターに財布とスマホ、マスクとちょっとした工具入れてる 最近気にしてるからかも知れんけどgw箱付けてる人多いわー ホルスターバッグは動かなくて良さそうなんだけど、あの見た目の中２っぽさがなぁ... 自分の服装や装備なんて、他の人はたいして気にしてないよ 俺はガーターベルトにガーターレッグホルスターだわ。 コロンビアのポケット3ツ着いたヒップバッグ(？)、アレ斜め掛けでバイクに丁度良いね。
安いし。 財布と携帯だけ入れば良いくらいの容量でジャケットの下に付けられるようなポーチで良いのないかな
ランニングポーチとかで調べると手で千切れそうな頼りないやつかブランド物のたっかい奴しか出てこん レッグポーチ、ホルスターバッグ、ダンプポーチとかそんなのが良いのではないかな？
ベルトに釣れるやつで小さめの >>146
ヘリコンテックスってメーカーのがポーチやバッグで小さめのいくつか出してるよ。ミリタリー物なので中田商店系の店で取り扱い。 確かに釣りとかに便利だね。
ファッション考え無ければ。 モンベルのドライコンテナチューブのデカいのをずっと使ってたんだがシートバッグにしようかなと検討中
防水性と積載量が同じくらいでおすすめとかあるかねえ
モノの取り出しとかはあまり気にしていないんだが､ロックストラップで固定するのが若干面倒になってきた 若干面倒レベルならそのままの方が良いんじゃない？
防水性求めたら選択肢が限られるし、容量もってなると。
思いつくのがAQUADRYコンテナ位しかないけど、容量も劣る上にストラップ固定だから外す前提なら手間が変わらない。
コストと重量増を許容できるなら箱になるけど、そんなの求めてないでしょ？
書いてて一つ思い出したのがMOSKO MOTOのReckless 80L Revolverが該当するけど、バイクに依るのと
12万位すると思う。 ヒップバッグを初めて買ったんですが、リヤシートに干渉して鬱陶しいんだな。 >>153
情報サンクス､12万は流石に躊躇するなw >>154
スポーツタイプのバイクには向かないね
ウエストバッグがせいぜい >>155
そうですね。
少しずらして様子見てみます。
>>156
ホルスターも持ってるんですが、もう少し容量が大きいのが欲しくなってヒップバッグにしてみました。
>>158
セパハンなんで運転してる時は前屈みで大丈夫ですが、
信号待ちなんかで上体を起こすとシートと干渉しますね。 ホルスター両サイドとかw
あとはワンショルダー併用かな >>160
タスキ掛けってなんかナウなヤングな感じがして…
>>161
両足ホルスター＋パニアで完成形だな ホルスターは中２っぽいしなぁ.........
たすき掛けと合わせて相殺するとか。 バイク乗ってる時点で厨二感あるからノープロブレムや！ >>154
バッグはしっかり尻の上に乗ってる？ものによるけど荷室をストラップで締められるタイプなら干渉減らせる >>165
文句ばっか言うならヒップバッグやめろ！
って言われそうだけど、上気味に付けるとライジャケの裾と干渉してゴニョゴニョ…
慣れるまで我慢しますわ。 走行中はヒップではなくハイウェストにする手もあるがお勧めしない >>166
いや全然O.K.。自分もヒップ、ウエストバッグ好んで使ってるから気になって。良い具合に収まると良いね リアシートに干渉の意味がよくわからんけど、リアシートに乗せるからこそ重さがゼロになって快適なんじゃないのか >>172
そうか、シート形状によって乗せられるものとそうでないものがあるのかも。 近頃のバイクはシートの段差が大きいから
通常の位置にウエストポーチやヒップバッグを着けると
ピリオンシートに乗る高さにならない
大きなヒップバッグならサポートストラップで肩から吊る方法もあるけど
ウエストポーチのようなものだと横に回すしかない TTPLってとこずっと在庫無いままだけど実質つぶれてんの？ ごく最近臨時休業みの案内出してるからつぶれてはいないでしょ
品物が入ってこないんじゃね？
個人の海外通販みたいな航空便ベースは全然問題ないけど
コンテナでまとめて来るような物流はもう酷い有様らしいし GIVIのGRT720とパニアラック届いたー
今は海外通販随分早いんだな
11日の深夜にポチって今日受け取れるとは
週末は取り付け祭りじゃうへへ 最近Motostorm使ったらやたら早かったな
暇な時期なんだろう 確かに
6月頃にイタリア発送だし2週間かなーとか思ったら5日とかからず届いたな 財布とスマホだけなんですけど、身に付けて持っておきたいです
ストファイなので腰回りは干渉してしまいます
ホールド感強めのワンショルダーを考えてますが、使ってる人いますか？ 小さいウエストバックをワンショルダー的にかけてる
きつめにすれば暴れることもなく邪魔にならない ランニング用のウエストポーチとかなら干渉しなくない？ クシタニのワンショルダーが補助ベルトもあってホールド感が良いです カーゴポケットは信用できない。バイクの乗車姿勢と相性悪いと思う。 ライディング用のカーゴポケットは斜めに着いてて乗車時に中の物が落ちにくくなってる
とはいえ意外と物入らんし詰め込むと激烈にダサい
ならレッグバッグでも良いかなぁと最近思ってる レッグバッグのレッグストラップが緩んで膝が固定され立ちごけ寸前。
咄嗟に体重移動で反対の足ついて助かったけど、プチパニックでエンスト。
恥ずかしかった。 >>183
ノースフェイスのグラニュールとかグレゴリーのテールランナー。しっかり締め上げればズレることないよ リアシートバッグで端末長すぎずにスッキリ格納できるやつありますか？
容量は10～15ぐらいで探していました。 ご所有のバイクの許容サイズ測って検索しろとしか
10l程度だと奥行き300mmは余裕で超えてる印象
ロールタイプの防水バッグとかサイドバッグを、シート上に横向積載すれば奥行きは抑え目になるけど、多分そういうのは論外なんだろし 末端っていうから固定ベルトが余ってるのが嫌なのかと思ったけどバッグ自体のサイズのことなのか？ なるほどそういう捉え方もあるのか
バイクの尾っぽからバッグはみ出すのがイヤなんかと
車種によっては尾っぽが垂れてるとかスパっと切り落としててバッグが安定して乗らないとか、そんなの想像した それならウェブドミネーターでぐぐれ
因みにヘンリービギンズは余ったベルトをクルクル巻けるようになってた ゴールドウィンのも巻けるのある
ヘンリービギンズのと互換性あるけどゴールドウィンの方がベルトが厚い
ヘンリーのは真ん中がリングで繋がってるので４本にバラセるので色々応用が効く
ぶっちゃけ両面マジックテープをベルト端部にステープルとかで固定するだけでも機能はする MOTOWNって、シートバッグの扱いやめちゃったのかな シートバッグに付属していたレインカバー、先日の雨の日に使ったのだけど、
その後紛失してしまった模様…
包み用のゴムもダルダルになってしまっていたので、買い替える機会かと
メーカーに問い合わせたところ、補修部品として販売はしているようだけど
シートバッグ一式で15,000円な製品な割に、レインカバー単品だと6,000円とな…
鹿番長とかモンベルあたりのザックカバーとかで、寸法がそれなりに合うものが
あればと思ってるけど、そういうので代用している人いる？ >>200
アマゾンで適当なリュック用防水カバーポチって使ってる
リュックとシートバッグ、サイドバッグだと形が合わないけどまぁその辺は我慢
あとタナックスとか補修部品としてカバー単体で売ってるからそれを流用する手も >>201
情報どうもです
形は、自分もその辺は我慢しようと思います
他社製品の流用も、たしかにいいですね
形状的には近そうですね
パッと見で、2,000円くらいかぁ…そんなもんだよなぁ… リュック用のカバーは大体縦横十字に固定するので、シートバッグ固定ベルトを外すと付けやすく脱落防止にもなるのですが、それが面倒でもあります
あとリュック用のSサイズでもシートバッグが小さい（一桁リットルとか）とダボダボです >>203
なるほど
シートバッグ同様に口を絞って固定してるのかと思ってましたが、縦横十字でしたか
たしかにバッグ外さないと取り付けられなさそうですね
サイズ感も情報どうもです
登山用品屋にバッグ持っていって合わせてみようかな 手持ちのリュック用だと構造も色々ですた
1.裾絞りコード＋横ストラップ＋ショルダーストラップ固定
2.ゴムリブ＋ショルダーストラップ固定用ホック＋紐
3.ゴムリブ＋縦横十字ストラップ
1.2.はアウトドアブランド
手持ちの中華のは全部3.
なぜにバッグ・リュックよりカバーの手持ちが多いのか・・・ レッグポーチくっそだせーな！！
でも何故か欲しいんだよなぁ…別に入れたいものもないんだけどね レッグバッグ使ってるけどバイク降りた時にに歩きづらいんだよね
リュックやヒップバッグだとシートバッグと干渉するし
何か良いのないかね 一眼カメラみたいなゴロンとしたモノ入れる必要がないならだけど、大きなポケットのついたジャケットとカーゴパンツがいいよ レッグバッグのふともものベルトを外しちゃえば縦長ポーチみたいになるんでそれほど気にならんと思う
変に太ももに固定するから厨二感が出てしまう レッグバッグ以外に運転中の体の動きを邪魔しない物が見つからないんだ
SS系でリュック背負ってる人は運転下手そうに見える 小ぶりなウエストバッグをボデイバッグみたいに掛けてるわ
ベルトをしっかり締めれば暴れることもないし邪魔にならないよ >>208
レッグバッグ同等の容量なら小さめでマチが薄いウエストバッグの類いでいけないかな？ 財布とか貴重品入れたバッグをシートバッグかサイドバッグにバッグインバッグして体には何も身に着けないようにして乗ってる。降りたらバッグ取り出して普通に使う。サイドとシート両方がパンパンになる事あんまないから自分の場合これで問題ない。 >>212
シートバッグやタンクバッグは？
薄型タンクバッグならSSでも操作を妨げないでしょ？ タンクバッグは今時流行らないしSSって樹脂カバーが多いから取り付けにも難儀しそう >>217
選択肢の1つだから自分に合うスタイルでいいんじゃないかな。
樹脂製タンクは吸盤タイプになるので磁石タイプより不安になるかもね。 ベルト式がある
DOPPELGANGERの奴を使ってるけど、安心感は磁石や吸盤より格段に上 シートバックのうっすいのがあるけどレッグバックで足りてるならこれでも大丈夫なんじゃないか？4Lくらいのやつ >>212
SSタイプならシングルシートタイプのシートバッグは？
なんか空力考えてます的なヤツ。
ヒップバッグたすき掛けとかリュックが邪魔な人って、シートバッグやデカ箱付けてる人？
トレールに箱付けてるけど、特に運転に邪魔に感じた事は無いけど。 トレールの場合、箱つけるといざというときバイクを投げられないというのはあるかな
私はそんな運転しないから箱つけてるけど 数年前にガレ場の急な下りでコントロール不能になり、
側溝位の段差にフロントが落ちて箱と一緒に2m位ぶっ飛んでからは、オフ走るときは箱は外すことにした。
まぁそんなところ行かなければ大丈夫だろうけど。 どこかの林道でNSRコカしてたのをTwitterで見た
俺も函岳ならTZRで往復したけど疲れるんだよな 構造上取り付け不可なら仕方がないがサイドケースorサイドバックなら
トップケースよりはるかに車体が安定する上に見た目もはるかにマシになる
それにトップは横風の影響をまともに受けやすいので強風時走行はさらに危険を伴う
シートバックは過剰に固定しなければ落下や荷崩れが気になって走れたものではない
これでもかと言わんばかりにキャンプ道具等を山積みしている輩は何も考えていないのだろうな おいおい、ビギナーを脅すんじゃないよ怖がっちゃうだろ？
大げさだなぁw シートバッグの正しい固定方法がわかってるメーカーがほとんどないのが異常
固定用のベルトやショックコードの類は底面に繋ぐんだよ
そうしないとぎゅっと締めたらバッグが潰れるし安定も悪い
底面で固定すると一見ぐらぐらして不安定に見えるけど実は一番安定している
これもどいつもこいつもわかってない
だからどいつもこいつもろくな製品を作らない タンクバッグは底面で固定するのが当たり前なのに、どうしてシートバッグはそうしないんだろうな
バカなんだろうな 最近は使ってないからわからないけど底面からベルト出てた記憶。でも底面ベルト使ってもバッグ内の荷物がグラついて不安定だから結局上からバンジーコードでテンション掛けてた。 >>230
凄いな、何歳くらいで自分のほうが正しいと気づいたんだ？ >>232
「バカ」の2文字に反応したんだね
バカはわかりやすい >>226
昨今のバイクのデザイン傾向だと、モノショック、カチ上がったシートレールで
サイドの場合、ケースはもちろんバッグもサポートなしでは安定した装着が難しい
空力的には空気抵抗（前面投影面積）の点でサイドバッグは不利
横風に対しては風見鶏効果でトップケースはむしろ安定方向に寄与する
だから積載についてはトップケースが優先で
荷物が増えるとサイドを追加という今の傾向は理にかなってるよ >>103
遅レスだけど、モテックはすぐ廃盤になるのがイメージ良くない。エボタンクバッグも消滅間近で、磁石仕様のプロタンクバッグな切り替えやがった。磁石を使わないからエボタンにしたのに、補修部品や買い替えの入手が困難ってのは困る。 磁石タイプのは磁気カードをやってしまってから避けている
どんな種類のバックでもそのタイプのは避けてはいるが
デザインがかなり気に入ったのはそれを外して使うことにしている 磁石使わないアタッチメント式って事実上GIVIしか選択肢無いかな？ そこでコロナツーリングバッグですよ、思ってググったらまだあって驚いた
名前的にもトレンドやん？ >>238
一旦消滅したけど有志の力で復活を遂げたんだよ >>239
かなり前に復刻版が出たのは知ってたんだけど、一時的なものだと思ってたから今でも現役で続いてて驚いた おや平林寺の近くか
バイクでお散歩コースのすぐそばだ
現物を見に行ってみるかな 部屋片付けてたら、COURSEの青い防水バッグ出たきた。
まだキレイで使えそう。 シートバッグ付属のレインカバーて応急用なのかな？
６時間くらいの雨中走行で中の着替やらがしっとり湿ってた。 そんなもんよ
下から滲みてくるから
本当に濡れちゃ困るものはドライバッグとかジップロックに入れとかないと サイドバック？シートの横につけるようなやつで防水性高いおすすめありませんか？
13000ぐらいまでで検討してます Amazonでドライバッグのサイドタイプ探したら？ 防水性つーとターポリンやPVC生地のロールアップのならお安く、ドッペルやデグナー、ラフロなど種類も豊富
デザイン的にはバッグ自体が柔いこともあり今ひとつ
一時期デグナーの小さい方(nb-92・12L)を両側に付けてたけど、防水性は十分、バックルがクソ固い、固定ベルトのナスカンもクソ固いと一長一短だった オフ車限定になるかもだけどどチャリのサドルバッグみたいな細長いのをリアフェンダー裏につけてる人っておるかな？
ちょっとした工具とか入れておけそうな気がする
防水じゃないとドロドロになりそうだけど ネイキッドだけど今はチャリのフレームバッグを付けっぱなしにしてる
なんちゃって防水で、しっかり浸水するけどウェスくらいしか入れないからいいやと思ってたら、ウェスがカビたｗ
昔は防水性のあるロールタイプの防水バッグをつけっぱなしにしてたけど、中に入った水分が結露して水浸しになったりしてた >>251
フェンダー裏とか、防水でもドロドロ不可避ですよ
中に何を入れるにしても、そのドロドロを開けるとかヤダ どうせドロが詰まるなら泥の前になんかで埋めておけばいい。ビンとか貼り付けとけば？ フレームバッグとかフェンダーバッグというのか名前がわからなかった ツーリング行ったらスーツケースをバイクにくくりつけてる人見たわ
あれはあれで便利そう ヘプコのレガシーネオ付けてる人いますか？
片側11Lだけ付けようと思ってるんですが、実際11Lってどれだけ入るでしょうか？
1泊くらいならこのバッグだけで行けるかな 他の方の意見と同じく合羽＋一泊位
内寸形状が普通のバッグだからお土産はモノを選べばチョットだけはいるかもね
饅頭箱なんかはムリ >>261-263
やっぱりカッパと下着くらいですか
お土産は厳しいっぽいですね
ありがとうございます
皆さんの意見を参考に別のも探してみます >>265
それが右側はマフラー出口が上の方まで来てるので厳しいです
キャンパス素材で15Lくらいのがあればいいですよね C-BOW取付部を15Lのバッグに移植すれば良いじゃない(なければ自作する脳)
ヘプコのロイスターの新型が15Lだったと思うけどイメージ合わないか 合羽を持ち歩くと一気に容量食われるからキツいよなぁ >>267
なるほど移植ですか…不器用だから上手くいくかなあ
スクランブラーなのでロイスターは似合わないかも
あわてず考えてみます 俺のバイク書類と車載工具以外なにも積めない
>>269
C-Bowの取付部とバッグはボルトで付いてるから穴開けられればどうにでも
（バッグが穴から裂けない様に補強は必要）
取付部だけで売ってないけど・・・ってヘプコ製品随分と値上がりしてる シートがボルト止めで書類すら積めない俺はどうすればいいか 書類はコピーを工具スペース等の隙間に収納
一応原本を所持してなくちゃいけないことにはなってるけど
積む場所のないバイクは昔からコピーがデフォ そろそろスマホに入れてますとか言い出す猛者現れそう 任意保険証券はすでにペーパーレスだわ
表示はアプリかブラウザが必要 マイナンバーカードよりも登録証、保険証類のカード化をとっとと 健康保険証はマイナンバーカードとの紐づけがすでに始まってるし将来的には統合の流れだし
運転免許証は今年統合が閣議決定された
マイナンバーカードを軸にした展開になるんだろうね 任意保険は会社で確認されるからペーパーレスだと面倒だな スマホもパソコンもそうだが個人情報を何でもかんでもぶち込みたがる輩は
ハッカー等の犯罪者に情報を引き出されるリスクを何も考えていないのだろうな
本当に重要な情報は外付けの記録媒体に入れて常時外すことにしている なるほどなるほど、よく考えてらっしゃる。
でもその記憶媒体を落としたりなくしたりしたら大変ですよね。
なにか対策してるんですか？ 保険証書はペーパーレスでも保険引き受けのお知らせハガキくらい来ない？ クラッキングするより
その外部記憶媒体を盗む方が技術的ハードルはかなり低いなw >>260です
あれから考えてツーリング行ってまでお土産買わないのもつまらないので
レガシーネオは諦めてXtravel注文しました
皆さん、ご意見ありがとう >>286
届いたらレビューよろ
型くずれしなさそうなのかヘニャヘニャなのか興味ありです >>287
了解です
最初興味無かったXtravelのデザインも
YouTubeとか観たら好きになって来たので後はバイクと合うかどうかです バイクから長時間離れる時、雨等でヘルメットを濡らしたくないです。
箱が良いのは重々承知ですが、防水性の高い、ヘルメットバッグやシートバッグのオススメが有りましたら教えて。 >>289
モンベルのドライバッグ。サイズ色々あるのでメットに対応するのもあると思う。薄手なのでインナーバッグ的に使うと良いかも。 雨よけならばバッグ用のレインカバーでいいんじゃないの？安いし CBRやZXに乗る時にリュック背負うのっておかしいかな？
積載性が無いから25リットルの防水リュック背負ってツーリング行ってたんだけど、一緒に行った人から背中辛くない？って聞かれて
一泊二日するときくらいの荷物だと、やはりシートバッグが当たり前なのかな おかしくはないけど荷物は車体に固定した方が疲れないよ
専用シートバッグを買わずに今のリュックをくくりつけるのも良し >>292
試しにツーリングネット、バンドを使って、普段背負ってるリュックをシートに括り付けてみたら？
個人的な体感の問題だし、試すのが早いかと。 ネットやコードなら安いし、それでお試しするが良さそう
最近の車両はタンデムシート小さくてその後ろが無かったりするのできつめに固定しないとずれた時に悲惨になるので注意 リヤシートが無し/極小ならキャリアを付けるのが確実安全
しかしそれは箱道への第一歩 防水シートバッグって各社ラインナップがいまいち豊富じゃないよな
雨降ってもレインカバーかけないでいいってすごい利便性だと思うんだけどニーズないんだろうか COURSEの青い防水バッグみたいな奴か。
アレで底面がベルトで固定出きりゃ良いんだよね。
なんか有りそうだけど。 オフやアドベンチャー向けのは防水のが多いよ
エンデュリスタンとかクリーガとか クルクル巻いて閉めるのが面倒なのと、防水故に通気性が無いので使用後の着替えやタオルを入れると蒸れて臭くなる。 防水にすることで犠牲になるものがあるってことかね
ヘンリービギンズのWRシリーズはBasicと収納性能はぱっと見同じで良さげに思えたけど、使ってくと色々不満出てきたり？
無難にPROIIにしとくかな・・・ ヘンリービギンズの防水ドラムバッグdh-749に
2WAYシートバッグのdh-751を重ねて使ってる dh-748にフルフェイス入れば最高だな。
ライコ行ってみよう。 >>299
ターポリン製完全防水で底面固定のやつラフロが出してるよ >>298
ニーズはあるけど製造者に知恵がないんだよ 防水素材はカビ防止に透湿させると薄くしたいがそうすると強度が心配...で素材に金がかかりそう
メーカー側は高価だと売れないから防水カバーでなんとかしてくれ的な発想かも ターポリンの完全防水ヘルメットバッグ(兼シートバッグ)を出して欲しい。 防水仕様は外ポケットとかに制約が出たりして使いにくい。 ゴアテックス応用すれば透湿性と強度の両立できないかな
でもクッソ高くなるか エンヅリスタンの防水リュック使ってる
溶着しているから縫製跡が無くて本当に水を通さない
秘密のポケットも付いていて財布やメガネをすぐに取り出すこともできる メットをバイクに付けたまま離れるのに濡らしたくない。
でも箱は邪魔。
その時だけゴミ袋で覆えば良いな。 >>260です
C-bowとXtravelが来たのでさっそく取り付けようとしたけど
一カ所だけネジとステーの穴が合わず取り付け出来ない
とりあえずそこのネジ又はステーを交換して貰おうと思います
ですのでレビューはもうちょっと後で >>315
ドンマイ
とりあえずバッグ本体はそれなりに固いですか？
丁度上で話題になってる防水バッグのうち、特にサイドバッグはフニャフニャなのが多いので結構気になります
（詰め込まないと形が出ない・詰め込むと重みで垂れてタイヤと接触するという事例が散見される） >>311
予定が詰まって変えられないとか色々事情もあるでの
ヘルメットは俺もゴミ袋に入れて縛り付けとくって感じだな ヘルメットを車両に残していく人って、もしヘルメットが無くなったり壊れたりしてたらどうするの？
それが怖くていつも持ち歩いてるよ、リュックにdカン引っ掛けてね そこでヘルメット収納のためだけに箱ですよ
中華とか東南アジアあたりから来る製品だと、「シートバッグは背負えてバッグにヘルメットを付けられます」・・・ってのが売りになってるの多いね
(アッチだと即パクられるからって事らしい)
でもこれだと後ろ側すごくかさばりそう 拡張するとヘルメットを収納できるシートバッグを使ってる
持ち歩きはしないけど、バイクを離れる時にヘルメットを収め
ワイヤーロックを絡めておくという使い方をたまにする
まあ便利だよ 昨今のバイクブームは分からんが、30年バイク乗っててメットにイタズラされた事も盗まれた事も無いけど、土地柄かな？
他の地域はたまに有る事？
@さいたま いや、ショウエイの
インカムやシールド込みだと10万くらいするから車両に置いては行けない 仮に俺がDQNで、うるせーバイクだなアイツ困らせてやるか、と思ってヘルメットをイタズラする立場になって考えてみると、
そんなスキのある場面ってあんまりないような気もする。
コンビニだったら持主が直ぐに戻ってきて殴られるかもしれないし、監視カメラもあるし。
高速のPAでも周りに他のバイク乗りがたむろしちりするし
そんなの考えないアホが闊歩するところなら
そもそもバイクが危ないしな… >>323
実は３０年前とヘルメットの値段が全然違うんですよ それは知ってるわ。
30年同じの被るわけ無いじゃん。 30年前の方が持ち歩いたなぁ
当時はファミレスとか皆メット持ち込んでたし中にはツナギ着て入店してる人もいた
今そんなことしたら奇異な目で見られるよね 内装は痩せるし緩衝材も劣化するらしいしそれもうヘルメットとしては機能しないんじゃないか
防具の値段は命の値段やぞ
というかメットも買い替えられない経済状態で車体はちゃんとメンテできてんのかよ 観光地の駐車場なんかだとヘルメットをミラーに載せただけで
どっか行ってる人が多いね
いたずらでも持っていかれるのは困るから、俺は最低限ヘルメットロックはする
意図せず傷付けられたりもあるからこんなのは買おうかなと思ってるけど
https://store.shopping.yahoo.co.jp/roughandroad-outlet/rr9908.html# 勝田事件以前ならヘルメットかぶったままコンビニ入っても大丈夫だったのになあ >>316
形崩れの件ですが空っぽの状態でもぺしゃんこにならないです
ある程度の硬さはあります
ですが、やはりソフトケースですから立ちゴケや強い衝撃を受けたらダメかもです
逆にそれらに気を付けて、やたら重量のある物を入れない限り形崩れしなそうです
また質感も良くチープな感じはしません
防水もカバーをかけなくても十分いけそう
C-bowからの取り外しの時、鍵も使いやすい位置にあるので取り外しは超楽です
C-bowも写真で見るよりしっかりしててバッグを外してもちゃちな感じはしません
結論Xtravelはお勧め出来ます
また関係ない方長々と書き込み失礼しました >>332
こういうの&ゴミ袋が、一番お手軽で効果的ですかね。
有難う。 >>334
レポありがとうです
C-Bowは楽でいいですが外してベルト付けて肩に釣ると、出っ張りが腰に当たる
Xtravelは裏返しでも行けそうなので、その意味でも使い勝手は良さそうですね デイトナのカールコード付きロックはいつになったら在庫復活するんだ 初バイクでキャンプ行くのにデイトナのツーリングバッグPro2LLオーダーしたのに一向に入荷しなくてキャンプに行けない キャンセルしてタナックスのキャンピングシートバッグ2にしたら あり物のバッグ、キャリアに縛り付けて取り敢えずキャンツー行けば？
最近急に寒くなって来たよ。 パニアのとこにつけてそこにキャリーケース載せるようなＬ字型のキャリアないのかね。 デグナーの革のサイドバック買ったんだけどお勧めのワックスありますか？ モウブレイのアニリンカーフクリーム良いよ
汚れを落としながら油強すぎず水分もしっかり補給できる ミンクオイルだな。
オイルの種類より手入れの方が大事じゃない？ ミンクオイルは使い過ぎると型くずれするよ
グローブなら問題ないけどバッグの日頃の手入れには不向き
革を軟らかくする場合に限って使うヨロシ ミンクオイルはともかくグローブオイルはヤバイな。
つけすぎがダメなのは当たり前。 クシタニのヒップバッグってもう絶版レア物になったのかと思ってたのに、クシタニカフェ寄ったら普通に新品売ってるじゃん 限定品じゃないし一時的に品切れにはなっても予約でもしとけば入手はできるよ タンクバッグにスマホ入れて使ってるけど太陽光の熱で使えなくなるから走行風取り込める仕組みほしい 夏はどうしようもないけど冬も熱でダメなんだったら剥き出しのホルダーにしたら使えるよ タナックスのシェルシートバッグってカバー無しでもある程度は雨に耐えれますか？ ある程度ってどの程度？
普通のジッパーだし、生地は防水じゃないし、レインカバー付属だし
推して知るべし >>358
10～20分位です。天井が樹脂なんで、それくらいなら耐えれるかなと思いました。 サイドバックの防水加工にラバースプレー使えんかな
蝋引きしようと思ってたけどすげえ大変 >>362
布地の部分だけでいいなら撥水スプレーだけでも短時間の雨は防げそうだけどな
ラバースプレーは触る所だとすぐボロボロにのるし末端の施工とか難しいよ >>362
溶かしたロウを染み込ませるやり方？
簡単かつそこそこでいいならビーズワックス塗り込んでドライヤーで温めるのを繰り返すと良いよ それが確実なのだけどビニール系の防水袋って固いから見た目より遥かにかさばる
もう少し柔軟な・・・コンビニ袋でもいいか ターポリンは丈夫だけど死ぬほど嵩張るね
カッパの生地みたいな裏コーティングしたナイロン布が無難
安上りなら厚手のポリ袋
コンビニ袋はすぐ穴あくけど2枚重ねとかすればいいかもね モンベルのアクアペルスタッフバッグって柔らかいよ。防水性は完璧だしサイズも選べてパッキングも楽だったよ >>366
厚手のゴミ袋をパックライナーにすればいい リュックにかぶせるタイプの単品売りされてる防水カバーを買って撥水スプレー施工するのは？
ボロくなったら買換えも出来るしサイズも割と色々あるから
脱落防止さえきちんとすれば使い勝手良いんじゃないかな シートバッグに直に撥水スプレーしてみたけど
効かないもんだねw バッグの中に防水もの使うのはいいんだけど、バッグ自体に水が染みてるのが嫌なので、一応バッグ全体もゴミ袋で包んでいる 一応バッグは防水だけどリュック用の防水カバーの安いのをバッグのポケットに入れてる
止水ファスナーからの浸水防止と泥除け程度は見込める タンクバッグの磁石ってタンクパッドの上からでもちゃんと機能します？ サイドバックはカバーかけても内側がタイヤ飛沫で濡れるんや 磁力は離れるだけ弱くなる
直接つけるよりは弱くなるがそれが実用に耐えるかはものによる >>375
無理、磁石タイプのものはまったく使えない
自分はベルト式のものを使ってる
タンクカバーに鉄板を貼り付ける、タンクカバー内側にネオジム磁石を仕込むなど工夫をしてる人もいるけどね ある意味誤爆だった…
とあるプラタンクカバー車種のスレと勘違いしてたわゴメン
磁石ってほんのちょっと浮くだけで保持力はめっぽう落ちるので
タンクパッドの上からは避けるべきと考えるが 基本的にその通りだとは思う
パッド分距離が離れるから、かなり保持力落ちるはず ラフロにサポートベルト付きのタンクバッグ(磁石)あるね
他社にもあるかもしれんが。 >>367
ターポリンの巻いて防水はわかるがあれ一々開閉する気がせんわ
カッパとか放り込んであるが開けたこともない
電熱グローブなど頻繁に出し入れしたい物が多いので
結局shadのE48買った
横から開閉するのが気に入らなかったが最早それどころでなくなったw バイク用ってやたら防水性能を付加するの多いけどそこまで急な雨に出くわす事ってあんまりないんだよな
天気予報見て崩れそうなら乗らないし
緊急用に防水カバー忍ばせとけば十分 普通のシートバッグ＋防水カバーで良いね。濡らしたくない物はインナーバッグで防水対策 高速道路走行中にゲリラ豪雨とか来られると
止まってカバー付ける訳にもいかないから、そこそこの防水能力は必要だわなあ 基本、特にロングならはじめからカバーをかけてのパッキングだからなぁ
アテにならない防水力は気にしてない >>384みたいな人って日帰りで予定通りのルート走るようなツーリングオンリーなんだろ
そうじゃないとすれば未来の見えるエスパー
気象予報士になればいいのに 通り雨でずぶ濡れになるのは荷物よりライダー本体な気がする
天気予報見て予め荷物は防御するし、予報外れても最悪コンビニ袋でバッグはダメでも積み荷は守れる 昨夏北関東ツーリング行った時高速乗った途端突然のゲリラ豪雨に
次のICまでの数分の間にプールに飛び込んだあとと同じ状態に
iPhone装着したままだし濡れてマズい物あるバックパックは防水ないし
防水サイドバッグの中身は衣類はビニール袋にいれてあって
カッパとか濡れてもどうってこと無いものばかりだったわ クリーガとかかっこいいけど普段使いとしては開閉が面倒臭すぎるから二の足を踏んじゃう
>>386の対応がベストな気がする 休憩の度にグローブとかバッグ中に入れる必要あるし
簡単に開閉出来るバッグじゃないとマジ使えない モンベルのアクアペルってインナーバッグ使ってた。防水も完璧だし荷物の整理、圧縮が出来てよかったよ。
外からアクセス出来るポケットはあった方が何かと便利ですね。 晴天でも
ほんとに濡らしちゃまずいデジタルガジェットはジップロック
本類もジップロック
布モノもジップロック…
みんなジップロックになっちゃえばいいのよ！ アップライトなポジションのネイキッドだけど
シートバッグってライダーが雨避けになるからあんまり濡れなくね このスレからちょっとズレるけど一番必要なのは防水スマホホルダーって人が多そうね（頻繁にナビ使ってる人は特に）
私滅多にナビ使わないけど使う時はケースタイプのを使用
防水じゃないから時間稼ぎにしかならないし、夏は熱暴走に悩む 防水のスマホを用意するほうが楽じゃない？
自分はお下がりのスマホにpovoのSIMを入れてバイクナビ専用機として使ってる 1、中華製シートバッグ
メットも入るし使い勝手は良かったが1年ちょいでファスナーぶっ壊れお陀仏
2、ドッペルギャンガーの片側サイドバッグ
ターポリンの防水巻くタイプで面倒臭くて開けた事ない
電熱グローブ入れる所他にないのでマフラー側に新たに付けようかと
物色してたが適当な物見つからず諦める
3、SHAD製E48
2を装着するために買ったこれ用の専用ステー既に付けてるので
装着時の収まりに期待
ファスナーがYKKであることを祈る
使い勝手はパニアケースが一番いいんだろけど
バイクがCB650Rであんまり似合わなさそうな気がすんだよな 雨雲レーダー見ながら走る訳にもいかないし．．．
ゲリラ豪雨はピンポイントで急に雨雲が発達して起こるものだから
高速道路なんかで進行方向に発生すれば避けるのは難しいだろ 車体に付けるバッグは選択肢色々あるけど身に付ける系は防水モノ多いよね
バックパックとかヒップバックとか >>402
そりゃ水を含んだまま身体に密着してたら気持ち悪いしな トンネルを抜けると～そこは雨だった
なんてこともあったな
突っ込むしかない絶望感… >>397
防水スマホケースって実際のところみんな使ってるのだろうか？
使ってみたけど曇っちゃうし
防水スマホだからケースいらんかと思って裸にしたら水滴で誤作動するしで結局雨降ったらスマホしまうがベストになってしまった >>405
グローブによっては反応しなさそうだし、防水仕様のスマホのが安牌だと思う 片側サイドバッグから両サイドバッグに買い替えたら
今度はバイクカバーパンパンになってしもたわ
まだ使えるのにカバーも買い替えないと
バイク用品買いの旅は延々と続くだなー 付けっぱなしにしてるの？
シートバッグもそうだけどバイク仕舞うときは外さん？ バッグ類はツケッパだとトラブルに気づけないことがあるから
ちょこちょこ外してやるに越したことはない
ベルトやストラップ類の緩みや痛みとか、車体側との擦れとか >>410
外すとか頭の片隅にもなかったw
確かにどうせ頻繁に乗らないなら外した方がいいかも
しかし乗るときの準備また増えるなあ 自分はサンデーライダーだから普段は装備品ほとんど外してるな
休日前に翌日行く場所や目的によってシートバッグやサイドバッグを選んで取り付けたりスマホホルダー取り付けたりしてる
で、サイドバッグは取付がかなり面倒くさいので買ったはいいが出番がどんどん少なくなってるというね(-_-;) 今は右サイドにカッパ、雨用グローブ、靴カバーなど雨用具積んでて
左を空けてる状態だが両方外すのもあれだから片方外すかな
結局片側だけで走ってたりして 外置きでバッグつけっぱだとカビそう(実際つけっぱのウェス・U字ロック入れはカビた)
→サイドバッグは付けるのめんどくせ(特に早朝暗いと）
→C-BOW(ｲﾏｺｺ)
この先は箱な気がするけど箱には車体が小さいな ワイもC坊使ってるけど365日つけっぱだから
あまりC坊にした意味がない 今週は冷え込み厳しいんで乗ること無さげだから外して置くわ
shadの専用ステーに横から嵌め込むタイプだから
あとは両方のロープ1本ずつとセンターのベルクロ外すだけ シートの下にベルト通すタイプはベルトもシートも外す気がせん 大久保製作所(ヤママルト)！
@yama_maruto
か、かわいい…震。
こう見えてバイクにつけるサイドバッグ
https://pbs.twimg.com/media/FoCoXloagAIgy59.jpg タンクキャップが破損した
タンクキャップそれ自体ではなく、鍵穴を保護するためのスライド式のカバーが根元からポッキリ
最初イタズラかと思ったけど、ラリータンクバッグ(21L)をぎっちり締めて使ってたから荷重のせいかなとも思う
同じような経験ある人いないだろうか？
交換部品きたら円筒形のカバーでも作ろうかと思ってる タンクバッグて使ってみようと思った事無いけどどうなん？
落ちないだろうけど何か不安 腹の前に荷物は来るね
車種によるけど、あまり大きいの積むと上半身の動きやハンドルの切れ角を阻害するから財布とペットボトル程度の少容量が一般的
でもそれならホルスターやリュックでいいじゃん？って感じるなら要らない装備である
大容量のものは地図見たい･タンデムするから後ろはもう積めない等の事情があれば付けてもいい
落ちるかどうかは固定方法による
吸盤は最初から論外だと思って食わず嫌いしてるから知らんけど普及はしてるから何かメリットあるのかも
マグネットは強力かつお手軽だけど、タンクへの傷･電子機器への影響･砂鉄が集まってくる等の不便さもあり
固定ベルトが一番お勧めだけど、どこにベルトかけるかの選定したり着脱を楽にするためにバックルつけたりと導入が少し大変
いずれにしてもきちんと固定すれば落ちないよ マグネットのを使ってたけど落ちることはなかったよ。最近は使う機会全くないけど マグネット式は落としたことはないけど結構ずれるので脱落防止ベルトが付いてる
ETC無しの料金所では便利 昔はタンクバッグが主流だった気がする30年くらい前
今は容量も少ないしタンクにスレ傷付くしシートバッグが万能なのでロンツーでどうしても＋αの積載が
欲しい時以外は着けてない >>426
長距離のとき腹乗せると楽（そうじゃない 地図みれるタンクバッグって
地図スペースだけでも最初っから防水にしといて欲しいなぁ
そしたら邪魔極まりないレインカバーが要らなくなるのに >>426
前屈するタイプのバイクだと、その上に体重載せると楽ちんだったよ。
>>432
胸じゃないのか…… 鳩尾らへんは腹という認識
90年代レプリカだとすごく楽になるタンクバッグ ガンダムmkＶの腹の缶ビールみたいなやつが腹なのか背中なのかで延々レスバしたことある
腹立つわぁ おれはiPad mini入れてgooglemap
タンクバッグはステアリングめいっぱい切るとクラクションに当たるのが難点
何度駐輪場の切り返しで鳴らしてしまったことか。。 >>432
メタボ乗りってやつだな
リーンウィズのままでも前へ荷重できるので
上手く使うと便利 ホルスターバッグいいんだけど、いちいち腰にベルト巻き付けるのやめたい
ズボンのベルトループ二カ所にひっかけるだけのってないの？ サバゲ用リュックとか、あとヘンリービギンズのシートバッグとかに使われてる規格の後付けポーチでいいんじゃないか？
ただ固定が甘くなってプランプランするから絶対不快だと思う
是非試してみてくれ >>442
RSタイチのベルトポーチがベルトに通すやつ
他にヘンリービギンズのＤカンが付いてる奴とかループホールが付いてるのはカラビナ使ってベルトループとかから吊れる
さらに腰ベルトをズボンのベルトループに通しちゃいけない義理もなく バックパック→シートバッグ→片側サイドバッグ→両側サイドバッグ
日帰りはまだいいんだが
何泊かするツーリングだと着替え、カッパなど雨具も積む事になり
バックパックも重いと肩が凝る
色々回り道して結局両側サイドバッグに行き着いた ホルスターバッグの太腿に巻くベルトって皆んな使ってる？ 外してるわ
下道だと頻繁にニーグリップと足おろすのを繰り返すから干渉して煩わしい
腹ベルトが外れた時のセーフティ的なメリットしかないんじゃない？
容量少ない柔らかいタイプのホルスターバッグなら気にならないと思うけど ホルスターバッグ、足側のベルトを外したらウエストポーチと変わらんことに気づいた
以降ウエストポーチを横に回して使ってる
ベルトを緩めに装着すれば何も変わらん 実際ほぼ変わらんけど
縦長か横長かはでかいよ
腰のサイドにきたときに横長だと邪魔 シートに引っかかること無いし
ヒップバッグより使いやすい。
容量少ないのでワンショルダー欲しくなって釣り用見てる。 コミネの防水レッグバッグの腰ベルトをベルトループ状に改造してズボンのベルトに通して吊ってる
ズボン洗濯時以外付けっぱなし
装着位置が低めでぶらぶらするから太ももベルトは付けてる MOTOWNホルスターミニ（大がなくなった）にセリアのカラビナ付きロックベルトで使ってる。ベルトは販売終了かも。
財布にデジタルガジェット位しか入らんけど。 カッパの上とレイングローブが入るホルスターバッグってある？ >>446
モータウンのホルスターバッグ使ってるベルトのゴムがたるんだ上に無くしてしまったので
ダイソーの万能ベルト(カムバックル式ベルト)を適当に短く切って使用
無くしたりずれたりしないように糸で縫ってる ショルダーバッグ、ボディバッグでおすすめない？
リュックはクリーガR20使ってるけど
リュック必要なほどでもない日帰りのとき使いたいんだよね
クシタニのワンショルダーバッグ気になってるけど高いよ… ワンショルダー系はズレやすくてお勧めできない
小さいリュック、あるいはヒップバッグがいい
あるいはタンクバッグベースをつけてワンタッチで脱着できるようにする ヘンリービギンズ バイク用 キャンプ シートバッグって、南京錠はデイトナの
奴じゃないと駄目なんでしょうか？
防犯のためには3カ所鍵を付けないと駄目みたいですが100均でも手に入るような
サイズだと大きすぎる？
キジマのK3のツーリングバッグは市販の南京錠でも可能って謳っているのですが
何しろ新作で使用した方のレポートが無いので困ります。
あと値段も新作だからか割引されていなくて高い・・・ ～のやつじゃないとダメとかじゃなくて
径が全てなのでは…… Dは商品ラインナップにロックもあるからという理由だけろ
すきな鍵つかえばいい
スーツケース用とかならたいたい使える GIVIのパニアステーに取り付けできるメッセンジャーバッグ欲しい 海外のアドベンチャー系ライダーがよく付けてるMOSKO MOTOのバッグ、所詮布モノだから箱よりは安いやろと舐めてたら結構高級品でビビった…
向こうにおけるタナックスくらいの考えだったわ…
https://i.imgur.com/piLqJa1.png >>465
クソ高けーバッグ付けてやがるなw
shadの布製サイドバッグ付けてるが1.5万もしたかな ヘンリービギンズのベーシック、PRO2で迷ってるんですが、どっちがいいでしょうか？
サイズはMで考えてます。 PRO2は機能的には素晴らしくなったけど値上げ幅が大きくて割高感が半端ないという声は聞く
値段も考慮したいならBASIC、高くても機能性重視ならPRO2かね
個人的にはあのずり下がり防止ベルトと取付バックルの位置が高くなったのが非常にでかい
バックル位置はイージーリングベルトを使ってシートに取り付ける場合には効果が高いが
4点支持で取り付けるならさほど重視しなくていい気がする >>470
LLサイズをでもイージーリングベルトで安定して固定できるもんなん？ >>471
イージーリングベルト＋補助支持で固定する形みたいね
それでちゃんと固定できるのか分からんけど 結局補助が必要なら最初から4点固定した方が早いと思うんだよなあ 確かにｗ
タナックスもKシステムベルト使えるのはミニフィールドまでだしな タンクロックのBF05はヤマハ用でBF01がスズキ用なのかな？ ピリオンシートに固定するタイプは
ピリオンシート自体がどれほどの引っ張りやひねり荷重に耐えられるか分からんからな ピニオンシートは取り付けボルトかシートキャッチ金具の径から何となく推測できるかも
たとえばM6ボルト1本の引っ張り強度が約100kg位なんで安全率10倍見て10kg
(実際にボルト1本での固定はないけど)
ただ強度を気にし出すと樹脂製のリアウィンカーにベルトかますのどうなんだと思ってしまう
ナンバーボルトにフック付けるのも似たようなもので・・・ サイドバック固定する為にベルト通すポイント増やそうと思ってM8の回転できるアイナット探してるけど重量物だけあって結構値が張りますね もしかしてゴールドウインのサイドバッグって小さいの以外販売中止になってる？
カメラとかスマホとかはショルダーバッグに入れて着替えとかだけサイドバッグに突っ込んどきたいんだけどスポルトシートバッグって何泊分ぐらい入るかな ごめん間違えた
スポルトシートバッグじゃなくてスポーツシェイプサイドバッグだった >>474
危ないけど実はミドルにも使えるからたまに使ってる 大きなシートバッグ教えてください
カメラリュックがすつぽはいりそうなやつ
古いゴールドウインの上と左右に拡張するやつがすっぽり入ったけどファスナーが死んでしまいました
横からでもいいので32センチはばのリュックが入るやつがいいです リュックのサイズが不明なので微妙だけど
↓これも上下繋がるよ
タナックス(TANAX) Wデッキシートバッグ
MFK-139(可変容量18-28ℓ) TANAXのフィールドシートバックの拡張モードなら入りそうだな
最小モードだと縦46cmは厳しい ちなキャンピングシートバッグ2なら最小モードでも余裕 ヤフオクなんかにラフテイルなんかの高級バッグの中古いっぱい出してるとことか見かけるけど
盗品販売流行ってるの？ >>491
各社最大サイズじゃないと厳しそうだね
シートバッグの上に連結することを考えてもいいかも 二人ともありがとう
中身移してガワだけ上に乗っけるのも考えてはいるけど
北海道10日とかもやるからそれなりにデカくていいので
あとはメジャーとかで測って決めます
ありがと 東雲レミの台本書いてるおっさん
適合しますが安定しませんって公式で言ってんのに規格外のイージーリングベルト勧めたらダメっしょ 公式はへし折れてクレーム言われても知らんってだけでしょ
動画は元々金儲けだしどうでもいい 俺も通勤とちょっとした買い物で使いたいからヘンリービギンズのMサイズ辺り欲しかったけど一応危ない扱いなんだね >>493
それにしたおありがとう
届いたら写真載せるね サイドバッグって今までつけた事ないんだけど出かける時につけて帰ったら外す
道中、離れる時はロックかける
って感じで使おうかと思ってるんだけどめんどくさくなるかな >>503
ものにもよるだろうが、取り付けは2分程度、取り外しは1分もかからない。
出先で離れるときにロックはしない(盗まれることはないかと)。
なので、煩雑に感じたことはなく、むしろ荷物がたくさん積めるようになりメリットが勝るかな。 CB1300のサイドパニア乗ってたけど
タンデムしないならシートバッグの方が楽
ファッション的に好きだったけどでかいシートバッグの方がつかいがつていいよ サイドバッグもシートバッグも、普段タンデムしないなら取り付けベルトは付けっぱなしにしておくと着けはずし楽よね CB1300SBでタナックスのシートバッグ使ってるけど
取り付けはいいんだけど、取り付けベルトが擦れて塗装に跡が付くのが気になる
パークリで拭くと取れるけど完全ではないしまたすぐ付くからどうしたもんかな？ 常設なら保護シート
一時的なら養生テープ、クリアの奴がベスト >>510,511
こういうのがあるのねありがとう 外したらリュックになるシートバッグ使ってたけど最近
サイドバッグにしたくなってきてる
着替えとかレインコートみたいな嵩張るものサイドバッグに詰めといて貴重品とか詰めたカバンだけシートに括り付けて降りたらそれだけ取って歩きたい https://i.imgur.com/FGXraDl.jpg
>>506だけど
この手のハードケースは外して部屋に持ってって開ける感じのつくり
バンドは着いてるけど出先で開けると呪力で崩れる
上から出し入れするやつはそこまで不便じゃないよ https://item.rakuten.co.jp/daysart/lb302/?s-id=ph_pc_itemname
このホルスターもええで。リングが幅広のベルト通るから常時ズボンのベルト通した状態にしてる。
クシタニのヒップバッグ買って使ってみたけどやっぱりこのホルスターのほうが使いやすかった。 「呪力で崩れる」って言い回しが厨二っぽくてかっこいい レッグバックはベルトに通せる用に改造して使ってる
腰ベルト無いからトイレとか楽
あまり重いもの入れるとズボンごと垂れちゃうけど、そもそもそれほど物入らんし ナイロンに限らず染料が退色しちゃうんじゃないの？
だいたい古くなると紫っぽくなってみすぼらしさが出てきてしまう
染料が売られてるから染め直せなくはないんだろうけど
バッグ類を染め直すにはかなりの大きさの容器が必要だし スーツケース積むの安くていいぞ
キャスターもついてるから楽 多分大概のは染めＱで染められる
ただ紫色まで退色してると他もヨレヨレ、ファスナー類(特に止水ファスナー)はすぐ剥げるはず
防水バッグ表面のハゲとか擦れはラバー系の塗料を筆で塗り塗り サイドバッグの盗難ってよくある事なのかな
革のバッグが欲しいけど盗られた時ショックだよね
対策してもハサミで切られて本体ごと持ってかれたら終わりだし そこまで気になるならバイクを離れる時は必ず外すしかないな ヤフオクで高価な革のサドルバッグの中古大量に出品してるアカウントとか見ると心配になるよね サイドバッグとバックパックの両方使えるものでおすすめってありますか？ >>532
旅行行った時にバンドで結束して積んでたけど特に感じなかったな
ホテル入る時は外してそのままコロコロ出来て便利だった >>533
サイドバッグを外して背負いたいってことかね？
片側だけで運用できるサイドバッグならショルダーベルト着けられるのは結構ありそうなんだけどバックパックつーと・・・デグナーの防水サイドバッグとかなら背負えたはずだけどバックパックってよりはヒップバッグみたくなるねぇ サイドバッグってこれっていうのがなかなか無いよね
ピタっとハマる人にはハマるんだろうけどね
ヒャッハーなカッコしてる人はあまり困らなさそう ゴールドウインのシートバッグ取り付けベルト流用できるからサイドバッグ欲しいけど今売ってる小さいやつにどれだけ入るかな… ヘリテイジやクルーザーはシートバッグよりサイドバッグだよな バイク用品でカジュアルでオサレなものってかなり少ないよな
地域的なものもあるかもしれないが >>540
泊まる用お荷物のみスーツケースって感じかな。
確かに防水でもあるからいいかもね。選択肢の一つになったよ。ありがとう ラフテイルのバッグとんでもない値上げしてんな。去年のうちに買っておいてよかった 20lクラスのシートバッグがほしかったのだけど中々いいのが無いからトートバッグをネットで固定して様子を見ることにしたわ Rhinowalk バイク用 ドライバッグ シートバッグ ツーリングバッグ 防水 パニアバッグ 多機能 20L
ってのは若干に気なってる 尼とかで売ってるクリーガのパチモンの奴か
こういうのって「やっぱり本家にしとけばよかった」となりそうで手を出し辛い >>545
Rhinowalkの他のタイプ買ったけど凄く良さげだよ 中華は全く同じ商品画像でメーカーだけ違うパターンが多いけど手を出す気にもならん
若干違うものが届いたとかよくあるけど昔の日本人なら即返品レベルなのに慣れってすごいな Hepco&Beckerのスピードラック使用しててサイドバッグを増やしたく巻き込み防止の為に
サイドバッグを受ける用で100×150で長さ150辺りでL字のアングルのような形の金具をさがしてるのですが、ホムセンステー感がないような良さげな感じのってありますでしょうか？ パチもんは収まりの具合などチェックするためにありだと思う。
すぐ壊れるから、そこで欲しいなら本物買うしそうでなければ別の買う。
パチノックスとパチULコットは安物が役に立った。 バイクで宿泊したことないんだけど、電車で出掛けるとき23L→35Lに拡張するボストンでちょうど良かったんだけど、工具類ある程度持って行くとしたらもう一回り大きいのにしておいた方が無難かな どんだけ工具持ってくつもりだよ。
オレ3週間のロングでもパンク、チェーン調整、普段使い用合わせても500mlペット二本分くらいだぞ 未舗装林道に行くのでもなければ工具より保険を充実させた方がいい >>552
サイズがmmでも物凄くデッカい部材なんだけど・・・
ドリルもってたら材料屋に山型綱切り売り(楽天とかでもある)で買って孔明けするのが強度的にも良さげ >>552
普通にツーリングならJAFか保険のロードサービスで問題ないよ。
一応パンク修理セット持って行ってるけど使った事無いや
ブレーキクラッチレバーは予備積んでる 持って行くつもりでいる工具はスパナ類、六角、ドライバー、パンク修理キット、電動空気入れくらいかな
キックスターター無いからジャンプスターターは併せて買っておきたい
保険はファミバイだけど、二輪ロードサービスが付帯されるAJクレジットカードには加入してます >>547
Rhinowalk持ってるけど内側のドライバックはシームがクソで浸水し放題だよ
クリーガのパチモンならuglybrosの方が出来が良い >>558
充分ですよ。強いて言えば針金とタイラップ ありがとうございます、針金、タイラップ、養生テープも用意します 不安は取り除きたいから大袈裟位な方が精神的安心感はあるよね。俺もそのタイプ。 シートバッグの上に普段使いのショルダーバッグ載せたいんだけどROCストラップで固定した上からネットとかで補強したらどうにかなるかな？
キャンプに使うような横幅広いやつならそれで何とかなりそうだけど普通の20lぐらいのシートバッグと幅が広いショルダーバッグだからちょっとトップヘビーになっちゃう
素直にサイドバッグかタンクバッグ買い足して両方載せたほうがいいかな 似たようなことやった事あるけど滑ってズレるよ。危うく落とすとこだった。 >>562
養生でなくてガムテープだよ！
紙じゃなくて布テープのほう >>567
養生テープはクラフトテープ（紙製の梱包用テープ）とは違うよ
ガムテープと同様の布テープが主流で樹脂フィルムのものもある
ものによるけど糊残りしにくいなどガムテープより扱いやすい 養生テープってポリエチレンで出来てて粘着力が弱くて糊が残らないものだと思ってたけど養生テープの素材が布って初めてきいたよ >>568
567は養生テープとガムテープを混同しているのではなくて、
養生テープじゃないよ！ガムテープだよ！
ガムテープと言っても紙（クラフトテープ）ではなくて、布テープのほうだよ
という意味だと思う >>564だけどありがとう
バッグのベルトとかにストラップ通せないことはなかったし、とりあえず滑り止めシートとか挟んで試してみて駄目そうならサイドバッグ買い足すことにしてみる
ゴールドウインのサイドバッグが良さそうなんだけど今小さいのしか売ってないんだな… >>569
養生テープはクロスタイプというやつが布状
フィルムタイプは繊維が一方向 100円ショップにグラスファイバーテープあるからそれ使え グロムJC61はアップマフラーだから、左側だけサイドバッグ付けてる
DEGNERのNB-76の片方だけ入手した
容量は公称15～22.5L（ファスナーを開けると外側に拡大）
雨が降ったら汎用のレインカバー装着でしのぐ
宿に泊まる前提で3日位の旅ならコレでOK、おばさんは大満足です jcとかjkとかどーゆーつもりで型番きめてるんだろう 最初から中身の服を防水袋に分けて入れておくといいぞ 百均似非ジップロックに小分けに詰めて空気抜くのは定番やろ ネオレトロ系に合いそうなレザーのサイドバッグ探してるのですがデグナー以外にオススメありますか？ >>575
シートバッグとか箱は付けてないの？カッパとかは
別だよね？
3泊をサイドだけで済ましてるなら参考にしたい。
男より女の方が荷物多いと思ってたけど
そうでも無いのかな。 最近ランドセルをサイドバッグとして付けてる人をたまに見る >>583
サイドバッグとタンクに小さいポーチで2泊3日で品川区から八ヶ岳山麓（野辺山高原のお気に入りの宿）行くよ
もともとガチガチの登山やってた山岳地帯育ちの野人なので潔癖症とは程遠く、たとえば靴下はウール100％のハイソックスを3日間同じの履き続けても全く抵抗がない
ライディング途中の観光地めぐりはバイクウェアのまま
宿についたらリラックス＆おしゃれしたいからシワになりにくいワンピースと平べったいサンダル、あとピアスを持っていってリゾート気分を満喫する
その他の荷物はモンベルの雨具一式、防寒ウェア1枚、予備のグローブ、替えのパンツ、タオル代わりのセーム革（競泳の選手がプールから上がったときに使うアレ）、歯ブラシやコンタクトレンズ関連と最低限の化粧品、水筒ぐらい
車載工具も最低限。パンク修理キットは10年間出番がなかったから携行をヤメた
バイクウェアは3日間同じの着てるし、車載動画等やらないし、スマホをハンドルに固定してナビもやらない（いまだに紙の地図派）ゆえにデジタル機材関連の荷物も無い
過去の旅先の写真見返すといつも同じカッコしてるけど気にしない
荷物はとにかく極限まで削る。あったら便利かな？っていう程度のものは置いていく。現地調達が不可能で絶対無いと困るものだけ持っていくようにしてる
派手で着飾る系の女ではこうは行かないだろうけど、私は地味子だからこの路線で困ってないのよ
長文スマン セームタオルは俺からもお勧めしておく
収納性 SS
吸水力 Ｓ
絞ったときの排水 Ａ
乾燥速度 Ａ
ふき心地 Ｇ
欠点のない完璧なタオルだぞ
男ならハンドタオルサイズで銭湯いける 宿に2泊3日なら日帰り装備+下着の換え+充電器+小分けの基礎化粧品位だから20㍑あれば十分だよね 人工セーム革？は、乾燥状態だと使い勝手が悪い（固まってる感じ）から使用前に水に浸す必要があるのが難点か
折りたたんだ状態で乾燥させて少量の水とジップロックとかで戻せば良さそう
自分は洗車時の水分拭き取りに使っている 着替えは下着位で良いのかも。俺は上下インナーも泊数分持って行ってるから嵩張るんよね。
あとはレインスーツとバイク小物一式。iPad miniと充電各種。予備コンタクトと眼鏡。髭剃り、ナイロンタオル、洗顔フォーム。防寒一枚。動画は撮らないけど一眼カメラと三脚。これでサイドバッグ両側とキャンピングシートバッグ2とGIVIの42Lだから荷物多いわな。 セームタオルというものがあるのか ええやん
銭湯で頭に載せる用タオルとは別に持っていくか >>591
乾いた状態でもソフトなタイプがあるのよ
マジ優秀、便利すぎて手放せない いま自分のセーム革しらべてみたらSWANSの速乾タオルという名でAmazonでも扱ってる
セームじゃなくてマイクロファイバーなのかな？
乾いてもカチコチにならないし、身体と髪を拭くのには大活躍だし、濡れても絞ればまた吸水性が復活するし、さいごはザブザブ洗って宿に一晩干しとけば乾いて翌日も気持ちよく使えます
バスタオルサイズのデカいのがオススメ 俺が言ってるのは普通のハンカチみたいな見た目の奴だぞ
水泳で使う奴 591です。なんと固くならないものがあるのか
良いことを知りました、ありがとう。
タオル不要で温泉寄れそう >>596
セームのバスタオルサイズってとんでもなくかさばるだろ 普通のバスタオルのバスタオルサイズに比べたら紙も同然よ
ただ相変わらずふき心地Ｇだし
バスタオルサイズまででかいと持ち前の吸水力スペックを全く活かさせないまま使い終わることになるけど体隠せるのは良いみたいな使い勝手 今売ってるゴールドウインの小さいサイドバッグって何泊分ぐらい入るかな？
12lらしいが変な形してるからサイズ感がよく分からないわ 500mlペットボトル何本かで考える
なお公称12Lなら感覚的には10Lくらい 革製品軒並み値上げラッシュだけどなんかあったん？デグナーのSB-93いきなり５千円値上げだ。
値上げの前に入荷メール来てすぐ買ったからよかったけど。 >>603
革だけが値上がり回避できると思ってるのかよ モールシステムって便利だな
全然関係ないダッフルバッグにモールシステムのボトルホルダー付けたら便利で仕方なかった シートバッグの上に荷物載せてるのよく見るけどあれやる時になんかコツとか気をつけた方がいいことある？ 容量そこそこあって取り付けが楽なサイドバッグ探しててドッペルギャンガーのターポリンサイドバッグ見つけたんだけどこれってどうかな
使ってる人いたら使い心地知りたい 取り付け楽っていうか
ドラムバッグのくせに取り付けた後から中身だけアクセスできるのが便利だな
上から締め付けるタイプが多いからね
でも所詮ドラムバッグだから施錠するの困難 ああいうフレームのないタイプのバッグは中身が少ない時に形を保てないのが使い辛そう >>612
25スポーツっていう小さめのやつ使ってるけど軽くていいぞ
小さいからあんま重いものは入れてないけど
>>615
俺のはないけど型くずれ嫌ならインナーボックス別売りしてるやつもあるな >>615
荷物少ない時はペタッとスリムになるのが逆にメリットでもあるぞ
問題はその荷物多い時と少ない時でベルトの調整がどれだけ必要かだけど、これはバッグ自体のベルト位置および車種との相性で決まるから一概には言えないけどな
あとインナーケースとの相性もある
昔柔らかいサイドバッグ使ってたけど合うインナーケース見つからなくてツアーシェルケースに変えたわ ありがとう、やっぱり形崩れとかはあるのか
インナーケースとか使えばカバーできそうだけど純正のは今品切れっぽいな
形がしっかりしてるサイドバッグはその辺の心配いらないんだろうけどどれも気軽に取り付け取り外しできなさそうなんだよな 取り外しが面倒ならつけっぱなしでいいじゃない
そのためのインナーケースよ こんなもん寸法測って適当な箱作って入れるだけで形なんてシャキッとするだろう ROCKBROS(ロックブロス)シートバッグ バイク バッグ ツーリングバッグ 大容量 30L
中身パンパンにしなくとも形保持できるのかなこれ？上には載せられないのは当然としても… >>624
そのサイズだと荷物一杯にしないとめっちゃ垂れ下がりそうだな デイトナ ヘンリービギンズ（DH-717）買ったんだけどイージーリングベルト別売りだったorz
しかも適合する25mmは8月中旬まで手に入らないし
これってタナックスのKシステムベルトで適合する商品ないの？7月のツーリングに間に合わないのだが ROCストラップとかで代用しちゃえば？
開け閉めとか取り外しの面倒くささはあるだろうけど固定は出来るでしょ バックルの型番を見てそれが手に入らないってことか？
引っ掻けるところがあって固定するだけなら何のベルトでもできそうだが >>626
PROシリーズでない奴はイージーリングベルト使用非推奨らしいけど
使うなら自己責任でっていうのがメーカーの言い分みたい
付属の取り付けストラップでは車体に取り付けられないの？ 一応付属のベルトで付けられるんだけど乗ってるバイクが390DUKEで
昼取り付けてみたらどうも背面がプラプラしちゃうんだよね
塗装弱いから擦れてはげるのも心配で ヘンリーのイージーリングベルトとGOLDWINのマルチXベルトは互換
GOLDWINのベルトの方が厚みがあるのでシートに挟むとシートが閉まらないとかあるかもしれん プラプラしてるやつをまとめる器具を買えば当座はしのげそうだな
最悪両面ベルクロあればいいし >>630
後部のをタンデムステップに掛けてやれば安定するよ。あと、カラビナ使って真下にテンションかければズレる心配はないと思う。 ゴールドウインの欲しかったバッグがいつの間にか生産終了してた… タナックスのバッグとGWのバッグ両方使ってるんだけどベルト二本も括りつけてるのがめんどくさいしどっちかに統一したい
かと言ってまだどっちも使えるし買い替えるのも…って定期的に悩む バッグのバックルをつけ替えて統一する手がないわけでもないが加工は必要 要はオスメス買ってバックル変換アダプターを自作しろと
間だけ加工いるだろうけど バックル変換アダプターはその分長くなるので固定できなくなる場合もあり
要事前確認
ちなタナックスのバックルは市販の汎用品(TSR25)
GWは取り付けベルト買って部品取り（GWかヘンリー） GIVIのタンクバッグベース、便利に使ってるけど未だに該当するバックルが分からん
マジ統一してくれ 同じメーカーでも25mmと20mmとかあるし、バックル自体が別物だったりするのもあるし、さらに中華のパチモンシートバッグとかだとニフコっぽいなにか（互換なし）とかで混迷を極める・・・
それはさておき、せめて国内だけでも統一してほしいよなぁ >>638
それ考えてたけどミニフィールドシートバッグEX出て解決してしまった 今使ってるタナックスのツアラーシートバッグが丁度他のバッグと互換性ないやつだった…
便利は便利なんだが他のバッグ乗せたくなった時にめんどくさそうだな ズブの素人がアダプター作るのに一番いい「繋ぎ」って何よ
適当なベルト買ってきて裁縫屋に縫ってもらえばいいのか？
余ったベルトを停車中にまとめておくメス-メスアダプターならバラ売りバックル二つを適当な耐候飲酒ロックで繋げば完成だけど、それにテンションかける気はしない ニフコのプラリカシメとPPベルトでアダプター作った事はある
強度わかんねぇけどカシメが緩んだりする事はなかった
PPベルトに3mmの穴開けるすべは必要だけどチクチク縫うよりは断然早い
つか人力で縫えるのかあれ・・・ 俺は革工芸用のナイロン糸と針で縫ったぜ
金属製の指抜きとラジペン必須 今更だけど
×プラリカシメ
○プラカシメ
1.2mmのppベルトが3枚重ねて止められる
25mmのベルトだと横2列配置可能
用心も兼ねて2列2段とかそんな感じで使用
通販だと価格差が大きいので注意を 山陽道鴨方上り付近でシートバッグ落っことしたバカ死ねよ デグナーの容量可変式のシートバッグ、駐輪時メットも入って便利なんだけど、なら箱でも良いような気がしてきた。
大きさ的にもカスタムセブンとかで充分だし。 sw-motechのシートバッグ買ったんですが、この部分ってどう使うのが正解？
届くまではもっと伸縮性のある素材だと思って少し厚みの有る物も挟めるのかと思ったんだけど
https://i.imgur.com/FE02RjD.jpg >>661
オプションのスマホケースなどを付けるのが正解。
他の使い道を思いつかないから、今のところはその部分特に使ってないな。 >>662
なるほど、ありがとう
タンクバックならアリかも知れんけどシートバッグじゃあまり実用的じゃないね 暑くなって通勤で乗る時水筒入らなくなったからリュックに替えたけどやっぱり通勤はリュックが最強だったわ BMWだがやっぱり純正パニアは快適だわ
量が入らないけど 工具が入る程度の小さいシートバッグ積んでリュック背負うのもアリかなとか思ってきた シートバッグじゃなくてサイドバッグですけど自分その運用してます
工具と雨合羽を常備 SLCみたいな簡単に取り外し可能なシートバックのマウント売ってないかな〜？加工して他のバッグにつけて使いたいんよ。知ってる方いたらよろしくお願いします！ 21年式のMT07にGIVIの15Lタンクバッグ付けてる人いませんか？
自分で調べたけど20年式までしか適合表になくて取り付けできるのかわからん >>669
単に付けるだけなら一応付くけどネジの型が樹脂パーツに付くからあんまりおすすめしない
あと、付けたらタンクカバー外すときタンクロックのベースも外さないといけないから色々パーツ交換する人だとめんどくさいかもしれない
俺は外して中華の防水シートバッグにしたけど両サイドが垂れて常設だと使うのめんどくさかった
あとでSHADのパニア付けたけどこれもすごい微妙でサイドカバーの下にかさ増しされるからカバーが浮いた感じになるから嵌まると言えば嵌まるけどモヤモヤする
新型と2018型はサイドカバーの上にはめるカバーは横幅が違うから新型は上のカバーは嵌められなくなる
というか上のカバーが仮に嵌められたとしてもシートがさらに嵌めにくくなるから外れてた方がいいかもね…
ちなみに新型に2018型の上のカバーは同じ方式で簡単に嵌まるよ >>669
https://i.imgur.com/0ZNcSlh.jpg
https://i.imgur.com/FeqpSFc.jpg
こんな風に若干後ろが浮いて前側のネジが樹脂にめり込む
俺は浮いてるとこの下に厚手のテープ何重にも貼ってあまり前の方にテンションかからないようにしてたな
まあ使えないことはないよ >>670,>>671
大変参考になりました。ありがとうございます。
とりあえずつくなら買ってみて試してみます。 前側のネジを短いのに変更するか削ったら？
構造知らないので適当なこと言ってみてる。 タナックスのキャンピングシートバッグ2です
https://i.imgur.com/3BN243B.jpg
マフラー熱で溶けちゃいました
外して付け替えるので、同じもので無くてもいいのて、このパーツ(サイズ)ついてるやすい補習部品教えてください
左右のやつが無事な1本です Nifco のページ行って探したら？
https://nifcobuckle.com
ネットかホムセン、手芸屋で買えると思うぞ 手芸屋とかに売ってない？
あと、ナイロンベルトでグクると代わりに使えそうなのがいくつか出てくるよ 大事なのはメス側コネクタ
紐の太さで、フックは何でもいいからね 百均(ダイソーやセリア)のバックパック用ベルトがそこそこ使えた。左右の肩紐を胸のところで固定する奴ね 1,タナックスのバックルはニフコの
2,ベルトはPPベルト(テープ)で
3,回転ナスカンは何でもいいけどニフコかYKKが安心
ベルトの固定・ぬけ止めはニフコのプラカシメが楽
この辺はアマとか楽天とかで
3は手芸店にもある
2は手芸店だと選択肢が少ない 今度二泊のソロツーに行くのでzx-6rにミニフィールドシートバッグEXを買おうと思ってます
タンデムシートの後ろが三角に狭くなってるSSにタナックスのKシステムベルトは装着難しいですかね >>684
知り合いのR6乗りの人が付けてた。拡張してないけど、荷物満載でズレる事は無かった。 >>677
カバンで使ってるけど、ニフコが良いと思う。
ハメ具合外し具合の感触が良い。中途半端に留まってしまうことが少ない。 サイドバッグの固定ベルトがめっちゃ余るんですけど皆さんこれどうしてますか？ >>674
の件です
https://i.imgur.com/7KO7Qug.jpg
ニコフで調べて買いました
外して付け変え出来ました
まんま同じ部品 アマゾンでサイドバッグ注文したらコミネのコピー商品だったわ
せっかく原付でサイドデビューしようと思ったのに タナックス株式会社【微公式】
@tanaxsales
企画提案から発表まで、18日間
阪神球団のレスポンス！！
そりゃー優勝するよ阪神！！🐯
ありがとうございました。
https://pbs.twimg.com/media/F7ljr_3acAAoUOh.jpg 阪神ファンは筋金入りが多いからバカ売れだろ
知らんけど 千葉と阪神といえば33−4を思い出す…
さて今回はどうなることやら… ゴールドウインのサイドバッグのでかいほう廃盤かと思ったら新しいのが出てたわ
高いけどこれにしようかな リーグ優勝>日本シリーズで盛り上がったのに、
クライマックスシリーズとか訳わからんの始めたから野球見なくなったな サリーガードに付けるバックを永遠に探してるが良いのが見つからない(´・ω・｀) そりゃ永遠に探すからだろ
延々と探せばいつか見つかるよ タナックスのミニフィールドシードバッグEXをYouTubeなどを参考に選んだんだけどとてもいいですね♪
使い易いし、バイクでは諦めてたお土産を持って帰れるのが嬉しい。
ただ高さが増した分、精一杯足を上げて乗り降りしてるけどいつか足を引っ掻けて転けそう。
怖いんでスタンド立てた状態でやってるけどコツとかあるんかな >>709
足を曲げて膝から滑り込ませるように乗る >>710
ありがとー
なんとなく膝からいくと楽な感覚があったけど、滑り込ませるような感じでいくと良いのか。 バイクにまたがるのって普通スタンド出したままやるだろ
乗ってからスタンド払う
教習所で教えてるのは古の技術 自分も体堅いからスタンド出した状態でステップバーの上に乗ってから足を回す
ハンドル握って頭をタンクに近づけるように体を寝かせてから足を回すと楽 >>712
スタンドスイッチ（スタンド出した状態でエンジンかからないようにする）がない時代の名残だっけ？
出したまま発進して左カーブでコケないようにするとかなんとか 自分もステップに足掛けて乗ってるけど舗装されてなくて地面柔らかい駐車場とかでやると転けそうで怖い
いい方法ないかな… >>714
それがありそうなんでステップに乗ってからの乗車は怖いですよね
バイクを扱えているという自己満と色々な状況に対応出来るようにという意味でスタンド出さずに乗れるようになれるならなりたい... スタンド立てたまま右側から乗るという方法もあるぞ
少なくとも左側に倒れる心配はない
慣れは必要だがケンケン乗りという手もある 俺は体が硬いから
ステップに乗るかシリーウォーク乗りのどちらかだな
足を深く曲げて膝から乗るのは、足が長いとやはり爪先が引っかかる
1G'で直立してしまうようなサスの沈み込みが大きなバイクなら
いっそ箱にしてしまう方が安全で楽だ トシちゃんちゃんみたいに足を正面高く上げてからシートをまたぐのもありだよね トシちゃんてまた古いの持ち出したな
そこは吉川晃司だろ リロってなかったから被った
昔からバイク乗りがリアシートに荷物ある時の跨ぎ方として
踵落とし乗りとブラジリアンキック乗りは提唱されてること 素直にスタンド立てて跨ぐのが一番安全だろw
吉川のシンバルキックなんて失敗したら大惨事だわ 教習所的には地面が柔らかくてスタンド立たない所でも乗れる様にしないと駄目だからな
免許取った後ならスタンド掛けたまま乗る方が安全だわな この時期、寒暖差とか、関東から東北に行ったときとか脱いだり着たりするウェアがあるとでっけえ収納が欲しくなる…
箱は宗教上の理由から付けないとして、キャンプツーに使うような60リットルぐらいのでっけえリアシートバック買おうかななんて悩んでるけど、付けると乗り降りが面倒になる でっけえシートバッグって取り付けが課題なんだよなぁ
最近はタンデムシートちっこくて荷掛けフックとかもないバイク多いからね でっけぇサイドバッグの方が乗り降りはいくらか楽でバイクのシルエットに与える影響も少ないのではないか
シートバッグより容量小さいけどジャケットのライナーとグローブ程度なら余裕で >>730
前の方はタンデムステップにくくりつけるとして、後ろの方はフェンダーの付け根がY字になってるから、そこに通せば固定できそうなのよね
>>731
サイドバッグかなるほど…それも検討の余地ありそうですね サイドバッグは車幅感覚が変わるから怖い
つけっぱならそのうち慣れるんだろうが ジャケットに付属の中綿インナーは投げ捨てて
コンパクトダウンでも持ってたほうがよほど有能 >>734
付属インナーの中綿はポリエステルで、速乾性があるし自宅で気楽に洗える
ブランド綿じゃないだけで十分有能だよ
脱ぎ着も楽だし捨てたもんじゃない サイドバッグなら付けた上からシートに普段使いのカバンとか積載できるから取り付け楽なやつ買おうかなと思ってる
着替えとかタオルとか突っ込むだけならそんなに大きくなくても良さそうだしターポリンのでもいいかな 729だけど、ヘンリービギンズのDH-759 シートバッグPROⅡ Lサイズを買いました。
軽くジャンプする感じで乗ると足蹴りせずに乗れるくらいの高さだったので。
LLでも良かったのかもだけど、ちょっと横幅広すぎて…
インナーウェア（上下）突っ込んだうえでなお余裕あるので、よかったかなと。 ヘンリービギンズのLL持ってるけど横幅ありすぎてサイドのパニアケースが開けられなくなったからLサイズに買い直そうかと思ってる >>737
それのM持ってる
細かい工夫が色々されてて良いバッグだよね 普段トップケースなんだけど遠出するからシートバッグにしようと思ってるのよ
みなさん台座というかベースプレートって
わざわざ外してる？
いつもちゃんとハズしてたが最近
面倒になってきやがってね…
爪のとこゴムシートでもかぶせてごまかそうかなって 同じベースプレートのデカいトップケース買い増しで、使い分けの方が良くね？ SHADのベースはでかいのと小さいので規格が違ったような 複数のシートバッグ使い分けてる人ってどうしてる？
タナックスとゴールドウインの使ってるけど面倒だからリヤシートに両方ベルト付けっぱなしにしてるわ… ベルトの付け外しが面倒とは…
特殊なバイクなのか？ フレームに巻くタイプだと面倒だから内側に目立たないよう巻き付けてるな
ロックベルト シートバッグのバックルの規格を知りたい
ちょっと改造したいし 国内メーカーのバッグなら Nifco、Kifco、YKK のどれかで行ける >>749
あっ。多分真ん中だな。
ありがとうございます タクティカルタンクバックベース
アリエクで4000円～6000円くらいである
センターだけだと2000円くらい
MOLLEシステムだから激安ミリタリーポーチを存分に装備できる
https://i.imgur.com/WiYfiw2.jpg こういうのは便利そうにも思うけど、バイク停めて離れるときにいちいち外してしまうのも面倒くさいだろうしどうしてるんだろうかと思う 最近のプラカバーなタンクにはこういうの無いとタンクバッグつかないのレス 特にアドベンチャー系は上はプラカバーでサイドもカウルが巻き込んでるからニーグリップする所しか金属出ていない
転倒時の岩への衝突破損を考えてプラカバーでバンパーにしている
追加でタンクバンパーフレームを付ければそっちにバッグ吊り下げられるが高いしゴツイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
