【新型】ニューモデルが出たらageるスレ270【速報】
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ269【速報】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1632723039
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured YZF-R15を日本でも売るって?
それより日本ならXSR155の方がウケるんじゃね
ま、40万以上になるだろ150クラス買うならジクサー250買った方がいいと思うけど ヤマハ発動機は、インド向け小型スポーツバイク「YZF―R15=写真」を全面改良して発売する。滑らかな発進、走行を支援するトラクションコントロールシステム(TCS)を同社の小型2輪マニュアルトランスミッション(MT)車で初採用した。ペダル操作だけでシフトチェンジできるクイックシフターも同社の単気筒エンジン車では初めて採用。
ヤマハ発動機が国内投入。 XSR155のフォルムは150クラスの中でもかなり良い。国内販売されたらローン組んででも買いたい。
やっぱレトロチックなバイクは最高 >>5
高くても50万いかないだろうに一括で買えよ!
サイズもそこそこで所有感あるし良いよね おじさんはツインサスでスポークホイールじゃないと認めないからね w175みたいなのならレトロ感あると感じるけど、もっと上の人はどうだろね。
陸王とかスネークモーターとかみたいじゃないとダメって人もいるのかね。 ストファイを丸目ライトにしただけのアレコレよりずっと丁寧にネオレトロしてると思う 若い人にとっては「むき出しの丸いライト」だけでもそれなりにレトロ感あるらしいし・・・ XSRシリーズはタンクのラインでXSっぽさ出したり
穴あきのプレートでRZっぽさを出そうとしたりしてるのは伝わる スヴァルトピレンが「ネオクラシック」って言われたとき??てなったけど、ライトとスポークホイールなのかな?
レトロとクラシックはまた違うのかもしれんが。 >>16
ああ、昔の名車のアイコンを踏襲してる感じなのね。
単純なデザインというより。マニアックな感じだね。 やはりおじさんたちには信じ難いかもしれないが今の時代丸目ってだけでLEDだろうがレトロ枠です… >>8
SOX逆車はやっぱ現地価格よりかなりぼってるなあ・・
国産車は割と良心価格なのに・・ 工賃とかもぼっただと思うなら自分でやってねって話だからなあ
SOXは純正部品かなりストックしてるらしくてアフターも良いって聞くね >>19
そうなの!
すげえ時代になったな
今のトンガリ目とか仮面ライダー顔とかが主流なのか >8
どう見ても回し者です。
本当にありがとうございました。 >>21
少数の輸入だとすげーコストかかってるだろ
あとはコロナ禍で船便のコンテナが取れなくて運賃が上がってるとか
人気が出るほど薄利多売しなくていいからちゃんと利益乗せて売るように出来る
結局利益がないと現場は最低賃金の奴隷労働だからな >>21
そう思うなら自分で買い付けてやればいいじゃん >>7
バカヤロー、貯金が50万しかない無職に一括で買える訳ねーだろ!
>>9
90年代のバイクに比べたらレトロが感は無いが、今の近未来型に近いバイクに比べたら充分レトロ風味ある 逆車が高いとか書き込むと速攻単発で評者擁護の書き込みがあるね 嘆かわしい >>28
君は自分だけ正しくて他の人が馬鹿だと思ってるタイプかな 無償ボランティアならともかく商売なんだから利益を出すのは当たり前なのに
何故か儲けたら犯罪みたいに言う人がいるのが謎
物の価値なんて変動するんだから高く売れる時は高く売るだろ、買う人がいるんだから
>>28君は仕事して得た利益の内最低賃金を超える部分は返却するの?
言ってることそういうことだよねw 今は虫顔じゃなければみんなレトロなんじゃない?
俺が乗り始めたときは顔じゃなくて尻だったな
テールカウルが無いバイクは古臭く見えた >>28
SOXのは輸入車だろ。逆輸入でも並行輸入でもないよ。
安さがお求めなら現地行って買えばいい。日本に持ってきて乗れるようにするのにいくらかかるか理解できるだろう。
ボッタクリ業者だっているだろうけど脊髄反射にしか見えないから窘められるんだよ。 ボッタクリって言って安い方安い方に流れると最終的には
自分の労働力が買い叩かれて結局自分に返ってくるんだよな >>31
そっちの方が少しわかる
ヤンチャな上がった尻は新しく見える
その上細いと最新のだと思う
お尻の角度はは地面と平行がいい >>8
乗り出し価格はこれの約10万円プラスでしょ SR400の最終バージョンの新古車が100万超えで販売されててア然。
新車で60万位じゃなかった?
ボロっちいXJR400も中古で100万超えてたしバイク業界ヤバいね バイク業界というか、こんなあからさまなぼったくりに引っ掛かるバイク民がヤバいと思うw ここ最近のバイクブームで爆上がりしてる
クラシックというか空冷エンジンが絶滅寸前で供給が皆無なのも合わさってバブル化してる
あのボルティーですら値上がりしてるっていうね レブルも何故か中古が85万だったぞ。ネットで見たら新車納期の遅れで逆転現象起きてるせいらしいが
新車で買えるバイクを定価より高い中古で買うバカが居るのかな 30万ぐらいの差なんて誤差と思えるような金銭感覚な奴が買う 中古市場の暴騰は自作自演も含まれてるらしいから気をつけた方がいいよな。 生産終了や人気ありすぎなどで品薄と見るやいきなり額を跳ね上げるショップもあるからなぁ 普通の価格のは売れて売れ残ってるのが馬鹿な値段付けてるだけだから メルカリでアホな価格で出品されているモノを買うアホがいるくらいだし やっぱ最近の高騰は8190とSOXが仕掛けてんのかな
? 需要と供給のバランスぶっ壊れてんだから暴騰してても何もおかしくないだろ
買い占めで吊り上げられてんならまだしも出荷すらまともにされてないんだししょうがないよ たしかカワサキプラザでZ900RSの中古車に200万円近い値札を付けて非難されてる店があったようなw Z900RSのおかげでジャパニーズネイキッドブーム来ないかな、どさくさに紛れて4発ハーフカウルもお願いします 街のバイク屋も車屋も新車をやっと定価で販売できる時代になって正常化されたと言ってるね
今までプリンター商法状態だったからな、それも整備でもほとんど利益が出ない劣悪版w >>54
あー、カタナがあるのか。
新車探してて専売ディーラー商法にマジうんざりしてるからお買い得になってるならカタナも有りかな。
スズキプラザだのスズキドリームだのやってないもんな。 でもせっかくバイクブーム来たのに供給全然間に合わなくて
売る機会を逃してるのがなんとも勿体ないよな
いつまで続くか分からんのに >>59
それ以前に客に気ばっか使わさせるのはどうなんだって感じだわ。
楽しくバイク趣味を楽しみたいのにドリームが絡むとすべてが台無しになる。
レッドバロンとかSCSで買った方がずっとマシだというのが本音なんだが、
ドリームでしか扱ってないというな。
バイク屋というより使えない役所を相手にしてるみたいな感じだからな。
ホンダドリームだのカワサキプラザだのまじいらねーわ。 >>59
コロナで密を避けたいからバイクやチャリがバカ売れ
コロナでパーツの精算に遅れが出て仮想通貨ブームで半導体不足になり追い打ちかけるように工場が燃えるとかねw
自転車パーツとか既に12ヶ月待ちで修理すらままならない でも新刀航続距離が200kmくらいですよ
それで本当にいいんですか? バイク販売増の理由が密回避ではなく、日本国民の貧困化だとしたらこの流れはずっと続くような気がするよ
そのうち日本でも一家5人でカブに乗るような光景を見る事になるかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています