日暮親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part524
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日暮（ヒグラシ）親切な奴が冬に備えながら何でも質問に答える！
├風立ちぬ 今はもう秋 今日から私は心の旅人
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=562
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞
☆前スレ
├秋澄む親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part523
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1631267117/ >>405
よく考えならそんなわけないな
どっちにしろ拡大作業は必要だわ
とくに理由ない説
全ねじのメリットないけど半ねじのメリットもないでしょ >>403
アリガト！
Cause We've Ended as Loversの次くらいにいい曲かな。 燃料ポンプどこにあるか分からないです
>>412
工具を使ってカウルをいくつか外さないとプラグが見えないので抜かれた可能性はないです 確かに車両のバッテリーは「上がる」なのにスマホとか乾電池は「切れる」やな
ラジコンのバッテリーは「なくなる」やった
なんでやろなw >>411
エンジンが点かない、とかよりはよっぽど自然だと思うがｗ
バッテリーが上がる、という言い方が一般的だとしてもな >点く点かないはignition(点火)からですし
嘘だッ！
電気かなんかでしょどう考えてもｗ 伏せ字芸はまあいいんだけど（良くないけどｗ）
このオッサン伏せ字を明かした試しねぇからな
なんのためにほんとやってんだ？ 伏字なんじゃなくてテンプレのつもりなんでしょ
ていうかなぜ伏字だと思ったのか なんの為って構ってもらう為、話題の中心に立つためでしょうか
そうでなければ面倒くさい事しないよ、あれは彼の欲望そのもの アスタリスクの奴はまだ透明あぼーんしやすいから良くないけど別に良いのよ
>>276 こいつも同様に荒らしまくって答えずに逃走するが特徴無いからマジで迷惑
てかレベル分けの基準を省略した国語が苦手なのはどっちだって話だよ 同じことを繰り替えして違う結果を期待することをキチガイと言います
（IDまっかになるのもキチガイですが） コンビニでちょっと買い物とか自販機でちょっとコーヒーブレイク等の5~10分程度の停止すると始動しなくなり良く冷ますとあっさり始動は良くある話だよな。
キャブ車だとシリンダーの熱がフロートチャンバーを加熱してたりとか良くある。
昔スズキのバンディット250乗ってたがこれはヘッドの熱がIGコイルに(ヘッドの真上に有る)伝わって冷えるまで始動しないとかイグナイターがダメとか急ブレーキ掛けるとフロートが暴れてオーバーフローしてカブるクソ設計のキャブとか散々だったな。 >>397
OGKのアバンド2からSHOEIのJ-cruiseに換えたら高速走行でも体感1/3くらいの静かさになったよ >>374
つい最近おれもこれ食らったけど有名コピペなの？ 確かにコピペかもね
>>370が「スプロケのメーカー」って言ってんのに
「車種によって」とか意味不明な答え書いてるし
単にコピペを「スプロケ」に置換しただけにも見える おじいさんが一人で面白いと思ってやってるだけと思ってた 407のキルスイッチが無いバイクって何？
ってかキルスイッチが無いバイクなんてあるの？ ヘルメットで便乗質問させてください
システムヘルメットって高速乗ったりした時フルフェイスと比べてだいぶうるさかったりしますか？そんなに変わらないですか？ ヘルメットによるとしか言えない
ベルのスター2とシューベルトのC4ならシステムヘルメットの方が静か
しかしこれは極端な例で一般的にはフルフェイスの方が静かだろうし一般的なジェットヘルに比べたらフルもシステムも大差ないレベル
とりあえず今使ってるヘルメットの銘柄と比較したい(または購入予定の)ヘルメットの銘柄を書いてみると両方使ってる人から詳細なレポが貰えるかも知れないゾ(丸投げ) >>441
ありがとうございます
現在ジェット利用ですがまだ原付しかなく普通二輪取りに通ってる最中です
開くので便利そうだな程度でシステムにしようと思ってたのですが上で音の話がでたのでその辺てどうなんだろと思い聞かせていただきました
現在具体的にどれとかまでは決めてないのですがそこまで差が無さそうなのでシステムで良さそうなものを探してみますありがとうございました >>440
システムのネオテックとフルフェイスのエアロブレード5使ってるけど音量は大して変わらんな
ただし重さが違うからある程度速度出した時の振られ幅は大きいと思う ワンアウト1、3塁
バントエンドランで両ランナーダッシュ
が、バントが小フライでピッチャーダイレクトキャッチ
そのまま1塁に送球してダブルプレーチェンジでも、
1塁送球までに3塁ランナーがホームインしてたら得点成立？
この場合、3塁に送球してれば得点にならなかったでおk？ >>445
その場合は得点にならない
3塁ランナーも１度3塁に戻らないとダメ
もし3塁に戻った上で、先にホームインしてても得点にはならない >>446
3塁に戻った上で先にホームインならタッチアップ扱いで得点じゃね？ ノーベル賞のニュースで地球温暖化に関心を持つようになって今日色々考えてたんですが
1万回転出さないと100キロで走れない250CCのバイクと、3000回転で100キロ巡航できる1250CCのバイクは
どちらの方が環境負荷が小さいですかね？（排ガスの量とか、エンジンの排熱とか） 最近、ハンドルを切ると前輪の辺りがゴリゴリするし
大きな段差を踏むと前輪の何かが外れてゴリゴリがガリガリになるんです
しばらく走ると元に戻ってスルスル走るようになるんですが
もしかしてホイールベアリングこわれた？(´；ω；`) >>450
ホイールベアリングに加えてステムベアリングやステムの締まり具合も追加で確認
どれが原因かは調べにゃワカラネ >>450
ペアリングなんて数百円、交換も難しくない
やってみては？ ベアリング交換しようとしてステム外したら、バイク倒れました
どうすればいいですか？ >>452-453
フロント上げてハンドルを左右に10回くらい切ったけどステムは異常なさそう
タイヤの回転する時に何か微妙にザラザラした感じがするんでやっぱりホイールベアリングかな(´；ω；`) >>458
まず間違いなくステムベアリングかホイールベアリングの症状なんだが
質問文を100j回読んだ上で、ブレーキ引きずりだと思う根拠を述べよ ってか
走行中に何かが外れてゴリゴリ
しばらくすると元に戻ってスルスル走る
でホイールベアリングの脱輪以外の症状ねぇわ >>444
ありがとうございます
音よりも他の部分の差が大きいのですね乗って確かめるってわけにもいかないけど考えてみます バイクで帰宅中に揺れがきて今帰宅したんだが
地震の時ってバイクどうするのが正解？揺れに強いのはセンタースタンド？サイドスタンド？ サイド
車は避難するときは鍵は付けたままにしとけって事だけど、バイクもやっぱりつけたままにしなきゃいかんのかな？ >>448
普通、燃費でみればいいんじゃないの？？ >>446-447
3塁走者のリタッチ義務違反があった場合は守備側がそれをアピールしない限り得点は認められる
リタッチ義務違反がなかった場合は普通に得点が認められる >>432
jクルーズ逝きます
これでダメなら諦めもつきます >>445
三塁ベースにタッチせずシュビ側がフィールドアウトしたら得点になるんじゃなかったっけ スーパーで袋に入ってる焼きそば買ってきたんだけどフライパンで炒める時に全然ほどけない
水入れてみたけどやっぱダメで結局無理やり箸でほぐしたからボロボロになってうまくできなかった
どうやって作るのが正解なの？ あまり苦労したことはないが、
・炒める前に電子レンジで軽く暖める
・水を多めに入れて、浸ってるところを重点的にほぐす
あたりでどう？ ソースが何も出てないから詳しくは言えないが、火が強い 運転が下手な人に限って前方車との距離も詰め
更に常にキープレフトしてるので対向車からの死角キープ
急いですり抜けライダーがいるかも知れないという予測もできないし
後方確認もしないのでそういうすり抜けライダーにも気がつかない
朝、その手のライダーの後ろはバイク渋滞
運転が上手な人は車間距離をきちんと取り
走行時はやや右寄りキープ
左折時前よりキープレフトしつつ左折
ちなみに自分は後者。車通勤
そういえば最近、車でも左折時のキープレフトする人が
限りなく少なくなったな。バイクが減ったから？
それとも最近の教習所では左折時キープレフトは否定でもされたのか？ >>477
免許取った瞬間全てを忘れてしまうんだろうなww
一旦停止で停止線できちんと止まるドライバーなんて1割もいないしな… >>477
上手な人…自分は運転が上手な人…へぇぇ… >>477
質問？
否定されたのか？が質問？
それなら否定されてないです。
日本は車は左側通行ですし。 >>477
下手くそバイク追い越すためにはキープレフトしていてくれたほうが後続としては楽なんですが
50cc原付とか真ん中走られると渋滞ですよ >>473
俺もレンジ使うけど、使わないならフライパンに蓋をして弱火で2、3分蒸す 袋に入ってる焼きそばってどれだろ
40円ぐらいで焼きそば、うどん、そばの奴か、3食いりの奴か、チキンラーメン系の乾麺か すり抜け渋滞作ってるのは箱3つ付けてる人な気がするのは俺だけか ほぐれないっつんだから三食入りのやつだろ
誰もが通る道
俺はザルで水洗いするな
麺についてる油も落ちていい感じに >>473
袋から出してレンジで少し暖めるんんだよ500wで30秒ぐらい
それかフライパンで中火で両面を軽く焦げるぐらい炒めて一旦取り出す 免許取れたので年内くらいにバイク買います
大学の駐輪場が屋根とかなくてなんだろう大空駐車？の状態で
雨とか降ったらそのまま濡れちゃうんですが バイクって雨に濡れたら壊れちゃったりしますか?
どれくらいなら雨にぬれても大丈夫ってあります? 買うのは新車ですがどれのやつを買うかはまだ決めてなくて
普通のバイクかもしれないしスクーターかもしれないしって状況です!! 取ったのは普通二輪のMTです 毎日乗るならずっと雨ざらしでも壊れたりしない
週一とかだとカバー掛けないと錆びる
まあ雨ざらしだと汚れるんで月一くらいで洗車はしてな >>488
普通の雨なら大丈夫 100年に1度とかレベルなら保証は出来んがおそらく大丈夫
ホースやら高圧洗浄機で横からいくとあたり所が悪いと不味い 青空駐車ならバイクカバー掛ければ良いよ、雨より紫外線焼け防止の方が大事だな 走行直後にカバーかけると熱で痛むから10分くらいは冷やしたいところ 489-492さん有難うございます。それがカバーかけるのは
バイクが風で倒れやすくなるからって事で禁止なんですね
ホンダのレベル250いいなって思うんですがどうですかね? 錆びますかね
あと2年半通学することになるんですが >>489
雨に降られるくらいなら何も壊れはしない
カバーしたほうがいいよむき出しだと色々劣化が早まる
というか新車？今バイク不足でめっちゃ納期かかるからモノによっちゃ半年待ちとかザラにあるよ >>494
いや自宅ね
レブル250は納期やばいよ
年内はまず無理だと思う
春もあやしいんじゃないかな 大型まで取っちゃって250/500/1100の中で一番納期が早いの買ったほうがいいかもってレベルだね 一体誰が、疫病の流行でバイクが品薄になるなんて予想できたか…
ものすごい時代だ バイク屋も競争の激化でギリギリまで値下げしないと売れなくて家族に臭い米食わせてた状況から定価販売でも売れるようになってタイ米くらいは食べられるようになったとか
疫病で販売が正常化するとは誰が思っただろうか >>472
野球のルールってややこしいからね。
大リーグで、ランナー1塁、外野に大きなフライが上がる、
1塁ランナーが2塁を越えたところでフライが捕球されたのを確認し、
2塁ベースを踏まずに1塁に戻ってセーフ。
ところがプレイ再開した途端に無謀に見える2盗を試みてアウト。
しかしこれは1塁ランナーのとんでもない頭脳プレーだったというオチ。 舎人は「とねり」と読みます
しゃじんではありません バイクの敵は実は紫外線なんだよなー
色褪せると一気にボロくなる
雨もまぁサビの原因になるが雨にあたったら水道水かけときゃ大丈夫って先輩に昔聞いてそれやってるがサビは無い(2014年のやつだが) ホンダはレブルみたいな細身スタイルのアメリカンバイクなら昔も出してただろ
スティードの何がアカンかったんや・・・ >>508
いや当時も人気あったでしょ
レブルも昔からあったけど
当時はスティード買えない奴がレブル買うみたいな風潮だったはず
なのでレブルというネーミングには良い思い出がない スティードもドラスタも死んだのは400CCだからだろ
日本人は車検の2文字を見るとアレルギー起こすから250CC超のバイクが売れない ってかいっそ125CC超も車検有りにすればいいのに ホンダのアメリカンは全部ダサだけど、vt1300cxだけはカッコいいと思う
あとjazzか
クルーザー系はいいの多いのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
