レブル250←これよりダサいバイクあるの?★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
バイクで一番大事なのは「足つき」だからな
身長160cm以下にとって、レブルは神バイク
異論は認めない https://bestcarweb.jp/news/247176
レブルって購買層が綺麗に右肩下がりなんだね
20代にバカ売れで60代にはほとんど売れてないって事は…
年寄りにはダサく見えるんだろうなぁ バイクでマウントを取ってくる人はこんな人
全てのことには序列があると信じている
二極化思想が強い
承認欲求が強い
競争に負け続けてきた、もしくは逃げた
自分に自信がない
人生が上手くいっていない まあ金ある人はこんなバイク買わないからな
貧乏な若者が買うのは当然じゃね? そもそもハーレーがダサいってことに気がついてないと
レブルのダサさを理解できない 単独でしかも静かに走ってるハーレーはカッコいいと思えたな
極希にしか見ないけど 女の子が乗ってればいいんだけど、普通以上の体験の男が乗るとサーカスの熊が乗る三輪車並みにアンバランス
そういう意味でダサいわ
1100はカッコいいんだから間違いない >>7
そもそもバイク趣味に持てる時点でそこそこ裕福じゃね。生活犠牲にして乗ってる人は別にして。 レブルの人気に嫉妬してるお爺ちゃんお疲れ様〜!またよろしくな! 基本的に、社会に新しいムーブメントが起こると年長者を中心に反対意見が起こるもの。それまで慣れ親しんだ法則から外れた物に不安を抱いているからなんやろな。 1100ぜんぜん走ってねぇなぁ
まだ1度もすれ違ったことねえわ >>11
それはハーレー等の大型クルーザーの価値観やろな。SR400なんかも好きだけど、レブル250はあの辺と同じか少し大きい位な印象があるな。これからの形としてありじゃね?ライトウェイト軽快アメリカクルーザー。 >>17
その辺は日本のクルーザーとネイキッドの間くらいの性能はあるっぽい。必要充分かと。 ワイ納車待ち。はよこんかな…。こればっかりはなんともならん。 大流行したらこう言った冷やかしが付きまとうのが世の常。 だったら末長く見守ってやってくれ
スーパースターブッチという名YouTubeチャンネルやってる 頼むからブッチをいじめるようなことはしないでくれ
アイツはめちゃくちゃいいヤツなんだ >>28
ブッチさんいい人っぽいよね。
ただ話題になったほうがタレントさんとして美味しいのでは? 若者がレブル250を買っている
↓
レブル250に乗ると若ぶれると勘違いした爺が登場←今ここ
↓
若者のレブル離れ 今レブルよりGB350sが気になる
音が凄く良いんだよね
セカンド候補なのでパワーはこれくらいで充分だし
これの250…出来れば125で出ないかな? 後輩と外回りしている途中レブルをしょっちゅう見かけますので社用車の中でそれを見かける度に「今日のレブルのコーナー」と称してああだこうだ言って最後は笑いで締め括っております
コミュニケーションツールとしても非常に優秀なレブルにこれからもご期待しております そこまで大衆に馴染むバイクなんてカブ以来じゃない?
ちょっとした快挙じゃん 外回りリーマンの車内の話題に毎日のぼるってスゲーじゃんw
レスになんかレブルをバカにしてるみたいな空気を読み取ったけど逆にレブルすげぇなって感心したw >>37
勘違い爺にいなくなってほしいんだよ
そうしたら廃れなくて済むからね
勘違いしてない爺はいてもいいです >>39
う〜んこんな名前のスレ立ててレブル乗りに嫌がらせする奴等の方が勘違いだと思うけどな。 >>40
泣くなよ
ここで何言ってもダサいことには変わりがないんだから >>41
煽りにしても空っぽのコメント過ぎて驚いたw。そんなので良いのか?ww >>42
いやいや
まだこのジジイはましな方なんだよこれでも
何とかギリギリこのスレの趣旨の「レブルがダサいダサくない」って視点で鳴いてるからなw
ひどいのになると排気量とか着座位置とか
スタイルすら論じられない感覚でしか語れないジジイが多いからなあ オーナーの65%が30代以下で
その内の8割は免許取得後に初めて
バイクを購入した人達らしいな >>43
これでマシな方って…(^_^;)。
会話が成立しないすね…。確かにもはや鳴き声すね汗。 オールマイティー感あるよね。
気楽に乗れる、高速も乗れるし安定感もある。車検無い。燃費良い。低、高速で回るエンジン。見た目の人気も高い。まあ売れるよね。 今まで不人気バイク乗り継いでたから、こいつに乗り換えたらパーツの豊富さに驚いた 不人気車がなんだったのかわからないけど、現状でもいまいちレベルはパーツ豊富とは思えん
一昔前ならこれだけ売れてる車種ならもっと色々アフターパーツ有って選べたレベルだけど今は時代が違うんだろうな
余計な物を作ってる余裕がないっつうかさ バイク全体的にマフラーを変えない人は増えた
あとメーカーが純正オプションを充実させているからそれで完結する人も多く結果サードパーティーが減った印象 俺は1年間ノーマルマフラーで乗って中古美品のパワーヘッダーWを新品の半額以下で手に入れたがこれ新品で買ってたら俺の価値観だと出した金に見合わなかったと後悔してたと思うわ
もちろん良い物でとても満足してるけど8万も払って着けてたら多分ガッカリしてたな
エキマニとの繋ぎ目が間延びしてダサく見えたから後付けヒートガードで繋ぎ目隠したわw なんつーか2本出しに分かれるパイプまでのあの微妙に長い距離と溶接のせいで「出荷できない出来の悪い大根」みたいに見えるんだよなw あれをカッコ悪いと思う人がいるんやな〜。YouTubeなんかでは皆無やけどな。 それともサザエさんのヘアースタイルみたいなショボいヤッコカウル?
あれは同じレブル乗りからみてもひどいわ
今レブル1100派生でツーリング車出るかもって噂あるからそっちの方が無理ないデザインでカッコいいかもな レブル乗ってるオッサンはまだ見た事ないなぁ でもオッサンが250から選ぶとしたらレブルが一番いい気がする >>62
バンバンはポスターがすごく変なだけだろw おっさんは
保守的だとCBRとかニンジャみたいなフルカウルかストファイ
通ぶりたいとセローとかCRFみたいなオフロード
金有れば外車ってイメージだけど…
中免でリターンしてくると金はあっても大型取る暇が無さそうだ アメリカンてやっぱ憧れるな〜。飛ばすバイクじゃないから事故も少ないだろうしエエな。 すいません、アメリカンてほどアメリカンじゃないです あれくらいで丁度いいのよね。アメリカンの中では取り回しが良くて、カーブも曲がるし高速トルクもある。最初からカスタムしたような見た目もクールよな。ボバーって言うんだよな。 最近はあまりアメリカンて言わないです
言うなればクルーザー アメリカンでもクルーザーでもどっちでもいいよ。実際どちらも使われてる。アメリカンクルーザーとも言われてる。 壊れない、うるさくない、燃費がいい、カッコいい、ジャメリカン最高じゃね? >>62
バンバンは確かに好みが激しく別れる。割合よく言わない人の方が若干多い感じだけど刺さる人もいてかっこいいって言われる事もよくある。 >>75
バンバン悪く言う人なんていないだろ
バンバンは話題にもあがらんとも言うけど >>76
今まさにディスられた人にレスしてんだけどw バンバン茄子みたいなシルエットで可愛いけどな。どんなバイクも好みが出るものだけど自分が理解できないものを否定しちゃうって了見が狭い人だと思うな。 はよレブル納車せんかな…!楽しみで仕形がない( ^ω^ ) >>75
この前女の子が乗ってるのを見かけて相当にカッコ良かった、マジで さっきオッサンが乗ってるレブル見た! 確かに最高にダサい でも若い子が乗ってるレブルはカッコいいと思う 俺もオッサンだがスタイルいいしミラーシールドのヘルメット脱がないから羨望の目で見られてるかな いかついルックスだから、女の子が乗るとそのギャップで
カッコいいのかも。男だとダサい。おっさんは言わずもがな。 おっさんが乗っててもかっこ良いけどな。ファッションによるんじゃね?野暮ったいバイク乗りって作業着みたいな格好で乗るじゃん。どんなバイクもあれじゃな…。 あ、そうだ。レブルをダサイって言う人は自分の御自慢のバイクも紹介してくれよな。本当に格好いいってやつを教えてくれww。 >>87
なんでそんなことする必要あるんだ
チー牛って考えることもダサいのなw 自分で最高だと思うバイクに乗ってるんだろ?だったら比較してくれた方が解りやすいもんでw。因みに前のスレッドでは皆無やったけどなww。 >>85
ツイッターで見たけど、どっかのオッサンが見て
「自衛隊みたいなバイクだね」と言ったらしいよ。
他人からはそう見えってことか。。 あんまりハンドル高いクルーザーって乗車姿勢木にぶら下がってる猿みたいでダサいよな 俺もレブル乗りだけど「レブルダサい」と言うアンチの意見だって立派な個人の感想なのに、必死になって「レブルはダサくない」とマウント取り返そうとしてる姿はハッキリ言ってみっともない このバイクを貶す奴はもっとショボい奴に乗ってるはずだ!っていうやつね
200万超え車種で言うならまだわからなくもないけどね…w >>93
道理が逆。好きなバイク嫌いなバイクあっても、好きで乗ってる人達をディスるようなアホをまずは否定してくれよ。言われて格好いいだろ?位も言っちゃ駄目なのか?色々おかしいな。 >>95
レブル乗ってないけどホントにそう思うわ
わざわざスレ立ててまで下げる程のものかね?
しかも2スレ目だよw
なんか色々おかしいだろ 人気のある物や人に反対意見があるのは当たり前
ディスり方にもよると思うが、
アンチのディスりにニワカレブル乗りが顔真っ赤にしてる風にしか見えない
俺はそもそも高速乗れるカブ、お買い物バイクに最適のわりに格好いい、くらいにしか思ってない リアルチー牛がまたレブル下げw
前レスで言われてよっぽど悔しかったのか
いつの間にかレブル乗りがチー牛だってことにしたいらしいw
間違うなよ?レブル乗りじゃなくてお前らがリアル社会の底辺だってこと
今日もお前ら自慢のバイクが臭い臭い
ついでにユニクロ最新作もダサいダサいw いや、レブル250乗り10人いたら8人はニワカチー牛でしょw >>102
いやいやいやw
お前がチー牛だってww
普段からキョドってるだろ?
ん?若いレブル乗りにドやされたか?
そうじゃなきゃわざわざお前と関係無いバイクをわざわざ貶しに来ないってw
無理すんな 明日から月曜日だけど頑張れよ >>102
あ
ごめん
君レブル乗りか
思わず反射的にレスしちゃったじゃねーか いやいや、かまわんよw
レブルなんて所詮はカブみたいな足代わりに使うバイクで趣味性の高いバイクとは言えない
乗ってる俺がそう感じてるんだからチー牛レブラーは無駄にレブル素晴らしハードル上げるのやめてほしい
恥ずかしいからw は?昨夜夜通し雨の中をレブルで走って帰宅仮眠後なんだけど? ワイルドウイングのシューズカバー最高だぞ、ゴムの伸びるやつ
セッターに全然浸水しなかった 20年式は以前のかゆいところほぼ全て改良し、それでいて値段据え置きという神バイク(ライトの形状は好みが分かれるが)
なので貶められても全然苦にならない 俺は19年秋から20年式を狙ってて4月に納車されたレブル乗り
ヤフオクに出てる個人作成のデカいキャリア付けて買い物や登山に使ってる
完璧な足バイクという部分ではなんの文句も無いな
運動性能は他のバイクで楽しめばいい レブル250←これよりダサいバイクあるの?
ない
終了
可愛くしたいんだかカッコよくしたいんだかわからんデザイン お、盛り上がっとるやんけ!もっとやれーww!
レブル趣味性が高くない?ウ〜ンバイク自体趣味のものだからピンと来ないな。趣味の向き合い方って、ひとそれぞれで人の向き合い方にあれこれいってくる奴はアフォ〜やろ。ここはこんなアフォ〜を恥ずかしい思いをさせるスレだぞ。 レブルって名前と
それに反してホンダらしい優等生的出来の良さが
チグハグな感じになっててカッコ悪く感じるんだと思う マローダー、バンディッド、デスペラード、ハスラー、イントルーダーみたいな反社のならず者みたいな名前だったら良かったのか
レブル(日本だとレベルと書かれることが多い)はスター・ウォーズでは正義側の陣営だったりするが >>116
話読めてる?レブルはその反社のならず者的な名前だよ
スターウォーズはそりゃ帝国が悪者だから反政府が正義になるだろ ロイヤルエンフィールドはむしろSRとかGBとかの層では??あと壊れやすいみたいだけど… マットモーターサイクル、ググったけど、好きなひとは好きかもな。ただ個人的にはやり過ぎかな。ダサイと思うひとも居るだろうな。 むしろ旧型ピカピカのレベルやドラスタあたり買ってほしいわ。
個人的にはカワサキエリミは今でもかっこいいと思う。 信号待ちで隣に並んだバイク
グレーのクルーザー。レブルというやつかな?
前席には黒髪短髪の好青年、
後席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
静かなマフラーはきっとメーカー純正だろう。
インカムで笑顔の会話はこの後の予定あたりか?
バイクのプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、
まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のバイクはどうだ。
車高を落とし、無意味に高級なサスを組み、ホイールは軽量化、
無駄にタイヤは太く、 マフラーを変え、ブランドパーツで固め、ステッカーを貼りまくり
ガボガボうるさい排気音、
シートをアンコ抜きし、ハンドルバーを変え、
追加メーターを並べ、アルマイトパーツとLEDがビカビカとうるさいハンドル回り。
なんだこのバイクは。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。 若い子向けのバイクに文句いうジジイにはなりたくないな
あわれすぎるわ お前らインスタ覗いてこいよ
半分くらい女子だから
リアルだと確かに少な目だけどそれでも他のバイクより女子立候補高いと思うよ インスタってだけでムキになって否定するとかよっぽど余裕が無いんだなぁ
要は中身でしょ?先輩
それからダサいとニワカは関係無いって
そんなこと言ったらバイク歴30年40年のジジイが超絶カッコいい事になっちゃうよ
ニワカでも小汚ない爺さんよりセンス良い奴は沢山居る いかにもニワカ代表みたいな
にわか仕込みの浅薄野郎は普通にダサいと思うけど? さしたる経験もなくネットや雑誌で見聞きした情報を自ら実践し試すでもなく、さも自分で体得したかのような言い方するヤツっているじゃん?
レブルのカスタムとかも誰かがやった事をなぞってるだけみたいなヤツ 若者の趣向をニワカだとか否定してくるのって老害の代表的な行動だよな…。 これを機にいろんなバイクが出るといいな
暫く排ガス規制の絡みもあったのかつまらん時期だったし
賛否両論出るのが面白いモノだよ レブル乗りがキョロジュウだと言う根拠を述べよ。適当言っても共感来ないよ。 超売れ筋はつまらない…??普通に考えて良いバイクだから売れるんだよね。売れ筋=つまらないって、何からどうやって生まれてきたとんでも概念なんやろ??強いて言えばメジャーになると知る人ぞ知るみたいなカッコ良さは無くなるけど、そのもの自体の価値がさがるわけじゃないからな。 >>143
レブルの評価は賛否両論ではないかな。少なくとも日本では賛が圧倒的だよ。ここの否の人達はかなりマイノリティーだと思った方が正しいと思う。 バイクのデザインはともかく、腕あげスクワットしてるような姿の乗車姿勢に違和感があるんだな。
下半身ももうすこし伸びやかだといいのだけど、足つき性考えるとしょうがないか。 1100は格好いいと思うよ
実物見たら思ったより小さい感じがしたけど
https://i.imgur.com/ngvecqJ.jpg >>146
賛否両論あるのが面白いって言う奴がいるからそう言っただけだろマジで文意がとれないね >>148
気になるひとは居るかもね。あの位置の理由として、前傾で足伸ばすと柔軟体操みたいにきつくなるとかかな?ってのもありそう。スポスタなんかだとフォアードとミッド、両方のタイプがあるみたいだけど、画像なんか見てみるとフォアードの方結構きそうすよ(^_^;)。 >>150
失礼。貴方の考えと言うより仮説の一つを述べられた感じですよね。解っててそれに私の考えを述べさせて貰いました。否定してるとかじゃないですので。 >>149
エンジンがカッコ悪い
500が至高
500を讃えよ VFRのエンジンでレブル800作れば面白そうやな
V4だとマグナか レブルの弱点はエンジン音がカッコ悪い事
見た目もだけどその辺も良くなるともっと売れるんじゃないかな? エンジン音がダサいと言うか機械音感が凄いという印象 レブルもそうだけどGB350にはそんなパワーいらないでしょ?音もスタイルも本当に良い感じ
でもセカンドで持つなら250以下が良いからなぁ
レブルは音以外良い感じ >>163
バルカン1500なんて72PS/3000rpmだぞ ま、馬力も大事だけど要はウエイトレシオよ
にしてもレブ2は非力 >>156
その辺かっこ良くって、ブイツインにならない?そうなるとこれ迄のドラスタとかの流れになるだけかな?とか想像。アメリカンの見た目でCBR250Rのエンジンを積んでキビキビ走るから人気が出たんじゃないかな…。 >>171
確かにVの鼓動感も好きだけど
良い音ってそれだけじゃないからね
単気筒でもマルチでも良い音は良い
水冷単気筒だとなかなか良い音出せないかもだけどホンダなら良い音作れるんじゃないかな? >>172
そうですね〜。(^_^;)。新規開発するとなると値段が上がりそうですね。それと高回転まで回せて、ちゃんとパルス感出せるエンジンて、結構難題だと思うんですよね。その辺考えるとレブルのエンジンはなかなか良い落とし所かなと思ってます。 それと馬力の話だけど、250としてはあんなもんじゃないの?そもそも馬力欲しかったら400買うべきじゃね?代わりに軽快さや取り回しとってる訳なんだから。 >>173
開発の大変さはわからないけど…今はエンジン開発しなくてもサウンドチューニングとかあるじゃない?GB350とか凄く良い音
カワサキだとZ900RSなんか良いよね
空冷っぽい良い音で俺なんかその音に惚れて今絶賛購入準備中だよ
レブルも今のエンジンでサウンドチューニングして貰いたいなぁ
水冷単気筒で良い音のボバーなんてなかなか個性的でカッコいいものになると思う >>175
確かにオーバーレーシングなんかのマフラー売れてるみたいだけど、実はノーマルのマフラーも人気高いらしいよ。俺はレブルのズタタタタ…!って音嫌いじゃないからピンとこないのよねゴメン(^_^;)。 中古の艶消し黒パワーヘッダーwに69000円www
しかも後から4万スタート55000円即決の同商品が出現wwwwww 音が、音がぁ、
なんて言ったところで所詮ニーハン水冷単気筒
なにやったってキャブのFTRやSRにさえ届かない
かといってドコドコサウンドにさえならない
乗ってる俺がそう思うんだからw >>178
レブル選んでる人はそこまで音関係無いよね。 てか250、400、大型、それぞれメリットとデメリットがあるわけで、250は取り回しや軽快な走りと引き換えにパワーや豪快な音等を手放してるわけで、今更パワーや音が他程じゃない…と言われたってそりゃ250ですから、としか言えない…。 なんつーか70歳くらいになったらレブル250乗りたいな そう
だから250でやれる限界ってあるのに音がどうたらこうたらw ギラギラメッキでスポークホイールの元カフェ乗りからみたら、エンジンもブラックでキャストホイールだから掃除も楽そう。
なんつーか家電品みたいなバイクだけど、今の若い子はこういうのが好きなのね。
ちなみに新型GBよりパワーはあるんだね。 >>179
の割にはマフラー入れてるトンチキいるよな
そしてそのスタイルとは裏腹の高回転シングルサウンド、、、もうさ、がっかりだよ...
好きに前走らせた後(遅すぎるので)信号で横に並べたら”なんだ〜、大型か〜”(ミラーが変すぎて後ろあまり見えてない)
普通声に出して言うかよ... レブルがダサいダサくないってスレで音がいけてないって話に対して「レブル乗りは音に拘らない」ってw
そんなんだから排気量マウントおじさんにもロクな反論出来ずにこんなスレ立てられるんだよ
ダサいダサくないって話をしないならこのスレに来なければ良いのに は?レブルをクルーザーと思うから色々おかしくなるわけで、ただの奇形ネイキッド高速乗れるカブと思ってればなんの違和感もない
要はクルーザーと思ってるヤツだけが文句言ってるだけなのさ 世の中には純正品のマフラーはダサいから絶対替えないと駄目って人種も居るんだよなぁ
理解出来んけど >>186
いや、何がどうだからダサいって話しないとただの水掛け論だろ?音についてダサいと言われたら、そう思わない理由を述べなきゃ。ただダセー!ダサくねー!だと何の会話にもならんやろ? >>187
奇形ネイキッドって要するにボバーってことだもんな。
ただクルーザーといえばクルーザーだとは思うけどな。ハーレータイプのドカドカクルーザーじゃ無いよって話しかと。 なんつうか、消せて便利だから鉛筆使ってるのに「鉛筆って消えちゃうじゃん」と言われてる気分なんだよな。指摘が的外れに感じてしまう。消えて困る人はボールペン使えって話しで、鉛筆の否定とか余りにも馬鹿げてる。 >>183
便利で丈夫で経済的で格好いい。って感じだよね。動画なんか観てると高速道路ではGBより良さそう。そこら辺がスパッとハマった人が買ってるんだろうね。 4輪の話だが2本出しってのも片側2本のデュアル出しなのか左右1本づつの2本出しなのか、みたいな話をよくしたな
左右デュアル出しなら片側2本の計4本出しとかさ
バイクも単気筒だからって片側デュアル出しがダメなんて話は聞いたことないが ま、純クルーザーのフォルムやクルーザーというステレオタイプなイメージに当てはめようとすると途端にレブルには文句ばかり言いたくなる勢が居るんでしょw
それって自分自身の問題だと思うけど本人は気付かないまま生きさらばえて行くんだろうな
若いヤツラや感性を常に新しくしてる先達の人らにはレブルは伝わってるからべつに良いんじゃねーかなw 純クルーザーマンは多分レブルがクルーザーと名乗るだけでもう気に食わないんだよww w あとレブルのスタイルって、TWとかSRとかドラスタのボバーみたいに、艶消しブラックで塗装して、スタイリッシュにカスタムしました。ってコンセプトなのかな、と思った。ただそれ系ってノーマルを自分でカスタムするから格好いいって見方も出来るんだけど反面下取り価格下げちゃうからなかなか手が出せないんよな。それをメーカーからノーマルから作るよってのが狙いかな。他のメーカーでもボバー風ってのが出てきてるみたいだし、新しいノーマルのスタイルとしてラインナップがふえるのは嬉しいな。 純クルーザー、そもそもそう言うカテゴリーは無い筈なんだけど、ハーレーの影響でブイツイン、3拍子ドカドカ音、デカイ車体、ロー&ロング、曲がらない(その必要が無い)、ってイメージが出来て、それがクルーザー全般のイメージ、みたいになってる部分はあるよね。レブルはそこから外れてるのに大ブレークしたからあちこちの評論家達がざわついてるんやな。 すまんな、ここでハーレーという言葉を使いたくなかったんや レブルFifty可愛いやろな。
マグナFifty今結構値段上がってるみたいやぞ。 50は排ガス規制でまともな出力は無理なんじゃね
125とか良さげ 四眼レブルSエディション買った数ヶ月後に購入者の中からランダムに選ばれるネットアンケートの中の質問に普通に50、125について聞いてきたけどな キャブのSRに乗ってるけど、レブルは250も500も好き。
何故か1100はちんぴくしない。 >>210
一応蕎麦食いに行くツーリングには行けるだろ
一応高速入れるし
いちおう レブル125出るなら欲しい
フォアコンにして下駄がわりにしたい >>213
本来なら200と400とかならしっくりきそうなんだけどわざわざそのためにエンジン新設計とかはしたくはなかったんだろうな 500ccは日本だとどうしても中途半端に感じるよね 個人的に日本で乗るならレブルは500が1番かなと思うけどな。重さや取り回しは250と同じ位なのに高速でのパワー不足もない。多分1100になると重くなってくるっしょ。因みに俺は250買う予定。決め手は車検と燃費。ほとんど高速は乗らないのでそこにお金を掛ける必要はないかな?と判断したからやで。 モンキーやダックスの流れみてるとジャズが復活するとしたら125かもな。 レブル売れてる理由は分かるよ
彼女がバイク乗りたいって言ったら
現行車ならレブル勧めるし ホンダもここまで売れると思わなかったやろな。
意外にも、若者、女性人気を獲得できたから
今後はこの路線強化するか。
フルカウルやアドベンチャーは
おじいさんしか買わないのかも。 シート高
VTR250 740mm
エストレア 735mm
ビラーゴ250 685mm
この辺の需要あったのに全滅してたからな
CB250R 795mm
CBR250RR 790mm
平均身長の初心者や女子には高過ぎだろ
峠走ってハンドリングとか以前の問題 昔のキムタクのTRなんかと同じじゃね?
あっという間に見かけなくなるやつ そもそもバイク乗ってる人達って一般人から見たらダサ目の人多いよね(^_^;)。モサッとしたオッサンで腰にポーチとか着けちゃう感じ。その点レブルとかコロナブームの人達は普通の若者が多いと思う。 コロナブームってなに?
免許取り立てのこと?
勝手に造語作るなよ 良くも悪くも厨二っぽいバイク。だから売れるんだろうな。 どこが厨二なの?
250のフルカウル勢みたいなチー牛イキリバイクが
厨二だと思うが? レブルがダサいとは思わないなー
乗ろうとも思わないけどな
ただ底辺層のジジイとか低学歴のDQNを排除していく契機にはなると思うぞ。 バイクって、昨今のコロナ渦でライト層増える前は一部のマニアのモノだったんよな。マニアからしたらレブルは物足りないかもしれないが、ライト層からしたらそれで充分だし峠や首都高攻めたりする性能を理解できないんよな多分。リッターSSとか、ダレガノルンカナコレ…?位に思っとるぞ。本質的に不要だしな(^_^;)。 さっき信号待ちでイモいリュック背負った1100DCTが慣れない手つきで発進していったがあの排気音ならMTのほうが良いな
あ、これからのライト層バイク乗りはイモいリュックはデフォなんだろうな >>233
あー、それわかる
レブルって見た目が最近流行りのあざと系ワイルドっぽいじゃん
んでポジションは楽ちん
ガワからくる車格の割にエンジンはスカスカとかどーでも良いんだよ
バイクは基本ワイルドっぽい乗り物じゃん?
乗りやすくて壊れなくてボリュームあって、さらに車検もない
きっちりそれっぽいスタイルしてるんだから売れない訳ないと思うわ
やっぱホンダは商売上手いなぁ >>235
そうそう。まあワイは個人的に250の小さいエンジンも軽快で好きやけどな。実際の乗り心地も快適なので車体とパワーのバランスもバッチリなんよね。1つの落とし所として成立してるんやな。それを「そう言う物もある」と捉えられず、自分の価値観でしか物を判断できない人が人の乗り物を否定してるんだろうな〜。 >>238
モノはそんなに否定してないけどおまえのような人間が全否定されてるって早く気がつけよ >>240
うわ
あまりにも捨て台詞的でカッコ悪
って言うかたった数レス見ただけで全否定って…どんだけ毎日イライラしてるんだよw >>242
馬鹿ってこれだけ言われてもわからないのな
よく社会生活を送れてるわ
つーか無職か? >>243
これだけ言われてもってwお前と絡んだの初めてなんですけどw
何か病気持ってる人?闇の組織と戦ってる?
何の情報もなく無職かって…お前の事か?
まあ頑張れよ
それにしても最近のジジイはなかなか病んでるねぇww レブルをかっこいいと思うセンス
大人になっても大事にして欲しいw ま、あざと系ワイルドは草
それよりも闇の組織とかいう発想が出る自体が病んでね?w >>239
では、一般的にワイルドっぽいものをお前は何と表現するんだ??ワイルドって恥ずかしいのか??言葉がりにも程がないかな。 >>243
その論調だと何とでも言えちゃうから何も言ってないのと同じやぞ。お前は周りから全否定されてるんだぞ。…って急に言われてどう思う?は?だろww。
何かしら根拠を示してくれないと反応に困るんだよ。 病んでね?w ってw
わざわざ人が乗ってるバイク貶しに来るお前の事か?
リアルにいたらマジでキモい爺さんだもんな
お前かなり病んでるねえw つか俺はSエディション発売1発目で買ってるユーザーだぞ?
あざとワイルドとか闇の組織とか、
わけのわからんゴッコ遊びにレブルを巻き込むなよw
バイクをお前らのおふざけの道具に使うな ちなみに俺は今日ライトスイッチのリコール封書が届いてたな メーカーでもレブルをタフ&クールって言うけど、それはOK??カッコつけるのに恥ずかしがってちゃダサいオッサンになっちゃうぞ。 1つ言えるのはここでレブルを否定してる奴等がホンダでバイク使ってたらレブルの流行は作れなかった訳だよな。 レブル似合うのは女の子か、男なら20代までだな。学生ならなお良い。好印象。30過ぎのレブル乗りだと、実家暮らしで毎日お母さんにお弁当作ってもらってるイメージ。 このごろよく見るね
有名youtuberも乗ってるね >>258
イメージって言ってんだから根拠なんていらないだろ、レブル好きだからってあんま怒んなよ いやぁイメージつうか30過ぎレブル乗りに対して甲斐性を問うてるみたいな言い方してんじゃん >>221
プルバックハンドル付けたら乗りやすそうやな
昔のビラーゴやな >>259
成る程。ではお前は童貞のイメージな。根拠は示さないけど怒るなよな。 >>260
その感覚が貧相やと思うな。趣味にどれだけ突っ込もうが人の勝手だろ。年収で比べたら負けてるかもよ。 そんなにバイク乗り通しでマウント取り合いたいんかな。ホントの甲斐性なしなら車持ってるのにバイクも乗れないよね。でも一般人から見たらそもそもバイク乗り全般、車買えないからバイクに乗ってると思われてるのが現実 お前が一番マウント採りたがってるようだな
極論いうやつってだいたい車車いってくるよなw滑稽すぎ >>265
車の例は共感出来るけどな〜。てか首都圏だと車もバイクも要らないし、趣味にバイクを持ってるだけでもなかなか金のかかる趣味だとは思うが。その中でマウントを取り合う事のバカらしさには気付いて欲しいな。 てかホントにバイクでマウント取ってくる低次元のヤツ居るんだなw。都市伝説かと思ったよ。出会えて光栄ですツチノコさん。 自慢できるものが何もないから必死でバイクマウントしてるんだろ。かわいそうな奴らだよ··· 本スレで相手にされないからここに書き込んでボロカス言われるとマウントとられたーとか言ってるんだろうな
バカすぎwww >>269
読み返してみな。ボロカス言えてるかなあんたら。むしろ言われてねww つかヤフオクではSエデ在庫ダブついてるな
もうプレミア価格は無理じゃね?
これからどんどん値崩れすると思うわ >>272
是非どんどん出てきてくれ。こっちは納車待ちでヒリヒリしてる(^_^;)。 気持ち悪すぎで人格レベルで拒否感しかないので反論もいいかえしもしません 良くも悪くも中型免許で手軽に乗れて、先細りだったバイク市場が賑わうのは良いよね。
Ninjaの功績もあるけど、大型市場とは別に中型や原2も引き続き活況なままでいてほしいわ。 趣味としてだと贅沢品と捉えられてたオートバイを日常の足として活用と考えた時にレブルがハマッたんだよ
レブルに文句言ってるヤツはそこらへんを理解出来てないね
だから他メーカーが真似してレブルボバー似のバイク作っても大コケしそう 同感。迷惑行為や無謀運転で責めるなら解るが、自分の好みから外れるバイクのネガティブキャンペーンしてるヤツの気が知れない。ホントにアホ。 繰り返すが、ここでレブル否定してるヤツがバイク作ってたら、レブルのブームは作れなかった訳なんだよな。メーカーに居なくてホントに良かったよ。 >>279
>迷惑行為や無謀運転で責めるなら解るが
それ以外で、単に気に入らなくて叩く層ってだいたい迷惑行為や無謀運転してそう
あと爆音バカだったりとか 売れ線モデルは得てしてアンチも多いものよ。でも数十年も経てば流行を作ったモデル、皆の記憶に残ったバイクの方が銘車扱いなんてよくある事よ
かつて巷に溢れたVT250シリーズとか、現役時代はマルチを買えない貧乏人や初心者専用バイクだの、後期は偽ドゥカティだの散々言われてたのに、絶版からしばらく経った今じゃ掌を返したように名車扱いだもんなあ レブルはVT250の当時知ってるおっさんが乗るようなバイクじゃないだろw
ジジイはハーレーとかSSでも乗ってろってのが肯定派の見解じゃなかったのかよ? 確かにバイクって球数が整備性に直結するから、バカ売れしてる車種って生産が終わってからも長い間中古市場で愛され続ける事が多いよね。そしてそう言う車両って名車って位置付けになる事が多いと思う。逆に球数が無い車種は名車であろうと消えて行っちゃうよな。球数は正義よな。 >>283
当時否定派がいて、ファンもいて、ってのは同じかと。で、現状レブルの否定派には爺さんが多いだろう、って話であって矛盾はしないんじゃね? 因みに煽りでも何でもなく、売れ過ぎて価値が下がった車種とかもあるんかね?市場の理屈では当然ありそうだけど、実際のバイクを知らんのよ(^_^;)。もし知ってる人居たら例なんかを教えてくだされ。 実用バイクとして足がわりにあげるやつがいるが
これってそれなりのキャリア付くの?
箱つけてる?やつおる? ヤフオクキャリア知らんの?
ハンターカブ並みのサイズの個人自作キャリア そう言えばビクスクは確かにブームがピタッと終わったな。ああいう例もあるのか。後半ヤンキー文化に吸い込まれて行って悪いイメージがついてたよね。 >>289
50Lのトップケース付けて日常の買い物に使ってるよ それとビクスクはなんだろ。個人的な感想だけど、途中からえらく時代遅れでダサいってイメージが沸いてきたな。レブルはシンプルだからダサいとかイメージにはなりにくいんじゃないかな。贔屓目になってるかもだけど(^_^;)。 ビクスクはバイクも駐禁取られるようになってから衰退した
若者が街への下駄として使ってたからな いくらビクスクとかクサしてもオマエラのレブルがクソダサいことには変わりがないんだが
オマエラ自分の立場わかってるの? 売れてる車種はサードパーティメーカーも沢山対応パーツ出してくれるからな。
不人気バイクだと汎用品加工したり他車用を流用するしかないから苦労する。 >>295
くさしてるわけじゃねーよ。
ブームから衰退までの経緯を考察してレブルの未来を占ってるンだよ。それと何がダサいか言ってくれると嬉しい。 販売台数=まぁ何かしら妥協するにしても購入するに値すると判断した人の数
ダサいけど妥協して買った、
かどうかはちょっとわからないけどいずれにしても売れちゃってゴメンねwww >>289
普通にリアキャリア付けられるので箱付けようが直に荷物くくりつけようが出来るよ。それとアメリカンなのでサイドバッグなんかも相性良いよ。総動員させればかなり積めるとおもう。
ただノーマルだとネット等を引っ掻けるフックが無いとかちょっと工夫がいるみたい ダサい/ダサくないをやたら気にしてるその姿勢がダサい
好きor興味無しでいいのに レブルとサンダー250どっち買うか悩む
外見はサンダーの方が好みなんだよな 今後はクラブスタイルのレブル
チョッパースタイルのレブルを出すやろな。
まだまだ売れそう。 初心者にテキトーに勧められるバイクって今は少ないからなー
昔ならVTとかVTRだろうが
自分にもアタシにも乗れそうってんで間口広くなるのは良いことだよ
一年間痛い目に合わなければ次もある >>302
だったら迷う余地ないやろ。自分で維持れるか近くに見てくれる店あるならやけど >>301
ほんま。ダサいってのは主観だし言ってる本人の人となりが解らんと説得力もないわな。野暮ったいオッサンライダーにダサいって言われるとむしろかっこいいかもしれないしなww >>302
あ、ワイも少し気になった。サンダー250
中国製だっけ?その辺が心配なんだよね。苦労するバイクはちょっとね(^_^;)。 >>310
毎日のようにID真っ赤にしてるのお前くらいだろ(^_^;) >>311
id真っ赤??それもヤマカンやろww俺にはお前が赤く見える!って言えば良いわけかな??内容スカスカやんけ… >>313
たくさん書き込むとID赤くなるんですよ。知りませんでしたかお爺ちゃん?前スレから粘着し続けてるのもわかってますよ 自称女の子のおばさんが乗ってるのしか見たことがありませんが
そもそも若い女子がバイク乗るとか無理があるし
メディア出てるの全員金絡みだし >>314
あ、そうなの?スマホでは確認出来ないからな。爺さんじゃないけどね。ただ連投したら気にしてるってことなのかな?? >>318
お!サンキュー!でもそこまでするのもねw。
レブル納車するまで暇潰しとんのよ。って冬以降でまだまだ、なんやけどさw 因に俺今レブル250納車待ちなんだけど、ここのダサい勢の人達に見事買うバイク変えさせられたらおもろいなww。当分先で金も払ってないからキャンセルは全然効くんだとさ。まあ多分レブルで変わらんとは思うけどなw。何がどうダサいのかとか、レブル選ぶならこっちとか、そう言う具体的な話が全く無いんだもんな。ダサい勢さん達の力不足を感じるわ。 では具体的に。
便座に座ってる格好の乗車姿勢がダサい。
上でスクワットって言ってる人いたけど、
膝の位置と角度なのかな。 このバイクを買おうと思う君がダサいと思うよ
ダサいに理由なんかあるかよ >>321
それは比較対象ありきで比べた結果、便座スタイルはダサいって話なんだろうが比較する物の乗車姿勢をダサいと感じるがヤツもいるだろうな
何が言いたいかって言うとあんたアホだろ? >>321
アハハ。バイク乗ってる人をバイク無しで見るとどれもダサくね?SSなんてコアラだしハーレーなんて吹っ飛んでる人やろww >>322
なるほど。俺にはそんなことを言うお前が最高にダサくて惨めに見えるわww。根拠の無い言い合いって不毛だろw 駄目だな〜。全然買う気削がれんわ…ほれもっと頑張れダサい勢!ww
てかお勧めとかしてくれよ。何だったらホントにレブルより良いバイク教えて欲しいんだよな。同じお金払うなら。 >>325
アンチスレに聞くやつがダサくてバカなんじゃねえの?
あと、お前みたいなやつ
発達障害かよ >>327
おいおい、アンチなりの理由があるんじゃねーの?それを聞こうとしてるんだからなにも変じゃねーだろ。しかも俺はまだ買ってないんだぞ。何もなくて構ってちゃんしてるだけか?ダセーのはどっちだよ情けねーなw 。俺が発達障害ならお前はそれ以下に感じるな。情けない。 >>328
ようダサい勢。レブル支持者の方が統計的に若いんだけどな〜。 >>330
統計って調査結果の数量データのことだぞ?
アンチの年齢分布がどこかにあるの?
頭悪そw >>329
アンチ君はそーゆーの言わないよ
あと、自分が乗ってるモデルとかは絶対言わない
レブルとかどうでもいい俺だが、見てて面白いから巡回コースに入ってるw >レブルとかどうでもいい俺だが
文脈となんの関係もなく唐突に
なんのアピールなんだかw >>333
通じにくかったよなゴメン
別に荒らす目的とかはないよ
レブルダサいとも思ってないし、売れてるし良く出来たいいバイクじゃんと思ってる
アンチ君とかがレブル(まあこういうのはレブルに限らないんだが)下げして相対的自分上げしてんのかなと思うと面白いから無関係だけどここに来て楽しんでるって感じ >>331
少なくとも売れ行きからはそうとれるなw 俺はまだレブル買ってない
レブルとかどうでもいい俺
だからアンチの攻撃力は無効って心理的結界アピールしてるつもりなんだろうな >>336
そんなんじゃねーけど、まあいいや好きに思っといて >>332
なんだかそうみたいですね。残念です。単純に
自分の好きを追及するより、人の好きを貶す方向に情熱を傾けてる人達なのかな〜。う〜ん。 >>336
え、マジでまだ買ってないんやが。スゲーなもう少し人を信じて良いよ。それでここでレブルを貶し続けてるんでしょ?闇すな〜。同情してしまう。もっと人生楽しんでいいよ。 >>339
かもねw納車まで待ちきれなくて情報漁っててここに辿り着いてツイツイな感じです。w 周りと温度差がある変なテンションってだけであまり人生楽しそうじゃないけどw それと、本気で400から250辺りのバイクを探していて、GB、DS、エスト、各ボバーカスタム車種等の情報を漁ってるんだよね。ここでも何か得られるかと思ったんやが…。ダサい勢の闇が深すぎたww >>343
本スレ行けよ
あっちはいたって穏やか
ここでレブル最高とか言っているのは単なるキチガイ
真似しちゃいけません >>345
う〜ん、レブル最高!と言うか現時点でそう思ってるだけなんだよな。で、アンチの厳しい意見も参考にしたかったんだよね。ライポジが気にくわない人は居るみたいだな。ただ欲しい意見は効率的に得られそうにないね確かにw。悪いところを言うと言うより、レブル乗りの人格を否定しようとしてる感じだここはw 厳しいネガティブな情報は、高い金払って乗ってるオーナーからしか聞けないぞ?
ダサいと思ってる奴は乗ってないんだから。
ただね、有益な不具合報告でも本スレにあげると荒れる傾向にあるから、アンチスレも存在意義はそれなりにあるんだけど、まだそこまでレブル乗りも育ってないと思うぞ。 >>347
了解。
ここは暫く放置しとこう。
買ってからまた見に来ようかなw。あればだけど。 ハーレーよりレブルの方がカッコいいと思うんだけど? レブル250よりダサいバイクはあります。まず三輪のバイクアレはいかん次にマフラー音がウルサイバイクあれはダサくて痛い本人気づかないのが不思議 >>351
五月蝿いバイク、あれはホントに頭にくるな
特にトンネルなんかでドヤって無理矢理爆音聞かされた日にはジャイアンのリサイタルを聴かされた子達の気持ちが解るわ しかしまあレブルって結局人気者なんだな
こんなにも構ってもらえるなんて そう言って死ぬまでいじめられるやつとか結構いるのに ともかく全体的に安っぽいんだよな〜。。ハリボテみたいなバイク。 大排気量の話なんか誰もしてねえじゃん
そうやってわざわざ持ち出してdisるから余計に馬鹿にされるんだわ
いい加減学習しろよ、池沼 大排気量が迷惑とか言ってる奴はバイクなんか乗るなよ!
バイク乗ってない奴からしたら排気量にかかわらず目障りなんだから。 >>358
GB350も安っぽい
それでも大人気らしいから今後のバイクは皆こうなるんだろう 大排気量も低排気量もどっちもあってええんやで。どちらかの良さしか分からん奴こそ残念に感じるわ。ただ大排気量のSSとかあれは危ないと思う。サーキット限定とか制限つけるべきだと思う。 これ貶める気は無いんだけどさ、初心者か女かチビしか乗ってないよね
だから生温く見守りたくなるんだよ 格好も相応の初々しい物で固めてたら納得なんだけど…
頑張って背伸びして揃えてみました的な装いでイキリがにまたとか見るともうね 噴飯しちゃうよね
グラサンジェッペル片手運転のお前らだよね(笑) >>365
ハーレーしかアメリカンで無いオジサンですね初めまして。 格好いいバイクを買いました。カッコつけて乗りました。をやってはいけないバイクってあるの?解らないのであったら定義を教えてください。 >>369
定義をお願い。もしくはどういうところがやっちゃダメなのか。 >>368
いや、根拠が無いと悔しくないんだよ。ただ「馬鹿!」って言われるより馬鹿なところを指摘されなきゃ解らんだろ? 実際品薄で納車待ちで沢山の人が喉から手が出る程待ち望んでるんだよ。ここの数人のオッサンに根拠もなくダサイダサイ言われてもあれだぞ。もっとがんばれ!お前らの地からはそんなもんじゃ無い筈だろ! レブルは肩のチカラを抜いて乗ってるヤツがカッコよく見えるな
いわゆる「クルーザー乗りでございっ」みたいなスタイリッシュやファッションで気合い入れてると途端にダサく見える
だから俺はスマートにSエディションを駆る ちなみにレブル開発者が最初に想定したユーザーや使われ方のイメージは、
「海岸沿いの国道134号(湘南)を走ってサーフィンのキャリアを付けて、スケボーをしている若者達なんかとワイワイ楽しくやっている、その中にレブルがある光景」だそうだ 250クルーザーは過去に盛り上がったジャンルではありますがホンダはVツインマグナ以降新車を出していないしアメリカではレブル31年目のモデルチェンジなのです。
したがってアメリカにおけるエントリークルーザーとしての価値を重視しています。
今回の開発は従来のクルーザーの定義とは異なるアプローチとしたところから始まったので社内でも反対意見は少なからずありました。
それを説得するために多くの仮説を立て開発サイドでも相当擦り合わせをしています。 国内ではバイク意外の趣味にしろファッションにしろ「こうじゃなくてはいけない」という固定観念が強いと思います
クルーザーで言えばハーレーが70年もの歴史を誇りホンダもV2のクルーザーを出して来た経験がある中でレブルは水冷DOHCで1万回転回るエンジンを載せ、
ゆりかごのようなクレードルではなくダイヤモンドフレームを使った
俺のSエディション、
デイトナベローナのタコメーターで10700回転まで回してるからねw ダサいとかって個人の感想はわかるけど、
ここはむしろ無駄に執拗な叩きしかしないヤツが居る感じ
俺みたいにレブルの狙う所に感心してレを買い、レブルの記事の載ってる雑誌とか買い漁ってるヤツからしたらマジにただの妬み嫉みでくやしいのう、としか見えないね
売れちゃってマジでゴメンなwww 結果的にはグローバルモデルになりましたが元はアメリカのために考えたモデルです
大きなところではジェネレーションYに訴えるというコンセプトがあり、設計的には2種類のエンジンを載せるという部分が肝でした
それを実現するために500cc2気筒を抱えられる大きさながら300cc単気筒を載せた時にもバランスがとれるナローフレームが適していると考え両方のエンジンが成立するフレームをデザインしていきました 割りと同感。レブルって特に初期タイプってXスポーツ系のデザインコンセプトぽいよね。だからハーレーみたいな典型的なアメリカンでござい…だと、少しずれるんだろうな。まあそう乗ってる人も居るし、俺はどっちもあって良いと思うけどね。 レブルはアメリカンでもクルーザーでもないの。レブルという新しいジャンルなの 板載せるキャリア付けたいからアップハンドルモデルも出して >>377
お前くっさいなー 卑屈で稚拙な怒涛の3レスは目に余る
初めて喜々として買った愛するレブル250を馬鹿にされて悔しいのは判るがこれ書いちゃ悪いがゴミバイクなんだよ
売れてるから云々じゃないのよ 初心者と女とチビしか選択しない、クルーザーとしてもチープな車格と非力なエンジンと腐った外装は完全にバイク初心者向けのそれ
パッと見これを格好良いと思って買っちゃうセンスが糞ダサイのよ しかもダサい現状に気付かないままカスタムしたりやっすい革ジャンに手出ししたり革パニア付けちゃったり…へんてこなエンジニア履いてみたりさ
横にハーレー並ばれたらどんな顔してるの?会釈とかするのかな(笑)
いやーきついっす ゴミバイクに跨がる恥晒しの自覚を持てないマヌケが拙い反論で藻掻く様、最高っす! >>383
出た出たw
スペックとか車格でしか語れない昭和脳
お爺ちゃんは隣に並んだバイクが気になって気になって立ちゴケしちゃう〜ww
ドヤ顔で「チープな車格」って言われてもなぁ
リアル大型は良いぞ〜おじさんの主張はキツすぎて草木生えるわ
それでさ…初心者しか乗らないって…それ煽り?
もしかして10年バイクの上に乗ってたらカッコいいジジイになれちゃうとか思ってる?
簡便してくれよwwwあー草草 開発者の意図を知ると、ディスってくるヤツの叩きポイントが悉く古代化石でなw とりあえず息してるのはわかったから、しばらく泳がせてどんなこと述べるのか観察したいw こういう事言う人って純粋に何乗ってるのか気になるな😁 休日のライダースポットでよく見かける、脚付きもおぼつかず、取り回しも見ていて危なっかしい様な、大型バイクに「乗せられてる」連中よりは、肩肘張らず自然体でこういうバイクにサラっと乗ってる人達の方が、よっぽど格好いいけどなあ ここで好きなバイクを好きだと言ってる人と、他人のバイクにケチを付けて喜びを感じてる人とが居るけど…前者の方が楽しいだろ。後者は人生つらそう…。何かあったん?? 売れてる理由はぶっちゃけ足つきの良さだよ
今のバイクは重いうえにシートが高すぎる
大多数のライダーがリラックスして乗れるバイクなんてこれくらいだろ 160センチ以下のチビ向けだろ
170あるおっさんとかが乗ってるの見たことない、
あのポジションだとフォアコンにでもしないと辛いでしょ なんちゃってアメリカンな中途半端な感じが反感買うのはなんとなく分かる ビラーゴ エストレア VTR
なんならフュージョン マグザム ジェンマ
この辺の足ベタベタ系総取りする上手いパッケージだよ
下手にスポーツ臭出すと倒し込みだハンドリングだってアホな評論家様やライターが難癖付ける 高速は入れるからオフ会に参加は出来るだろうけど途中でブッチぎられて迷子になるだろうな
ある意味連れて行ってもらえないより悲惨 どうにかこうにかレブルに難癖つけたいから、頭ひねって考えに考え抜く日常生活www 見た目とか色味とかとても良いんだけど
人が乗っている写真を見ると案外こじんまりしちゃっているイメージがある
女性くらいの体格だとおさまりが良いんだろうなと思う
あくまで写真で見ると、の話で実物だと「わーレブルだー」って感想しか出ないと思うけど >>400
お前はそんなことばかり考えてるのか??そんなお前の人生の方が悲惨じゃね? >>399
マグナキッドって50で高速乗れなかった話だろ?どの辺がマグナキッドなの?もしかして排気量マウントさんでしたかw >>403
それは俺も感じるな。250にしては大きな車体だけど、クルーザーとして見るとコンパクトだよね。1100も大きさが殆ど同じなのでメーカーとしては軽快さを重視したモデルってことなのかもな。 250なのに車体が大きいというのがそもそもダサい。 >>408
でもお前が乗ったらどんなバイクでもレブル250よりダサくなんじゃん? いやぁ250ccスクーター勢に比べりゃぜんぜん理にかなったサイズ感だわ
つか上の開発者インタビュー見た?
500と300積むフレームってのが基本で日本仕向けに250が載ってるだけだぞ?
アンチするにも知らずに言ってるヤツとか見てて恥ずかしいぞ? いや、日本仕様で250ccというのがダサいのよ
日本の制度を含めてダサい なにそれ、すげー屁理屈www
自分でむちゃくちゃ言ってる事に気付けよw
こりゃ大草原だわw 煽りスキルが低過ぎて最早自分で何言ってるか分かってないだろ 俺セローに乗ってて、面と向かっては言われないけど、ライトがダサいとか、フレームぐにゃぐにゃだとか、そもそもオフ車で舗装路メインかよとか書かれてるけど、ぜんぜんイヤじゃないけどな。
だよなと思うし、むしろわかる人が乗るバイクなんだよなーって再認識するくらい。
なんでレブル乗りは過剰反応するんだ?自分の感性に自信ないんか? 叩いてるヤツがあなたみたいに自分の乗ってるバイクを言わないからだよ
セローは良いバイクだよ >>412
>日本の制度を含めてダサい
じわじわくるwwww
さすが、カッコいーすわw 後釣り宣言とかまさかしないよな…
なんかレスから加齢臭が漂ってるからやりそうで恐ろしい >>418
いやいやセローは日本の制度含めてダセーだろw 前モデル乗ってるが
今の四ツ目ヘッドライトだけはダサいと思います レブルは別にダサくはないけどここで必死に他人の目を気にしてる奴はクソダサいキョロ充みたい 他人の目を気にして通ぶりたいとか舐められたくない一心で買うバイクこそセローだと思ってる
特に年くって二輪免許とった人がたいして乗るでもなく買うイメージ >>422
いいね、個人的感想
俺も新型車発表の初めの頃は四眼ありえんと思ってたよ
でも四眼にしたらバズり売れしたし新たに1100にまで四眼採用されてるからなぁ
今時ハロゲンってのも軽自動車の低グレード車じゃないんだからさ
ダサくて売れなきゃ1100には採用されないだろうしダサけりゃみなさん早々にカスタムされたライトかりのレブルが街を走っててもいいよなぁ
四眼開発チームは特別ボーナスでて然るべきヒットだわな >>426
君中学生?
初々しくていいね。
両親から大切にされて育ってる感じが文章から伝わってくるよ! 言い忘れたけど、将来の君にはSエディションが似合うと思うよ!頑張って。 あー、これが煽りスキルってやつなの?w
前にどこかのレブルスレでみた、
叩いてるヤツの素性ってのがあながち間違いじゃないのでは?
あわや売れないレブルにしそこねた反対意見を述べてた開発者とか、
ライバルメーカーの妬み嫉みとか、
装備一新お値段据え置きに対するハロゲンユーザーの妬み嫉みとか、
悪いタイミングでハロゲン車を買った途端に新型のアナウンス聞いちゃった人とか 250がダサいって可愛そうな人だと思う。所さんの世田谷ベース観てると色んな排気量楽しんでるぞ。そんな所さん格好いいな〜。と思う。大型しか格好いいと思えない人って単に偏食家と変わらんで。しかも法律込みでダサいとか何か超越してもうてるやんけ。 >>429
楽しんでる人のディスりにワザワザ労力を割いてる時点で良い人生送ってると想像出来ちゃうよねww。 因みにレブル叩きムカつくあまり他の車種ディスるのは止めようぜ。ここのダサいオジサンとおなじになっちゃうで。 そりゃあ19年の夏に免許とって即ハロゲンレブル買ったヤツの事を思えば、
その秋に新型出ます灯火類すべてLEDですギアポジション付きますウインカーも左右別に点灯です
となりゃ悔しいのはわかるけどさ、
ちょっと考えりゃレブルが世にでて3年目の2020にモデルチェンジあるかも?という考えには至らないのかね?
今ならZ900RSなんかは排ガス合わせてくるのかなぁとかボチボチモデルチェンジありそうだよなぁ、とかさ
カワサキのメグロのネットニュース見た週末にプラザ行ったらスタッフにはんばいするかは知らぬ存ぜぬと通されたけど翌日だかにカワサキからメグロ販売しますてアナウンスされたからね
買い物ってのは自分が賢くならないとね >>433
同感です
俺もセローはバカにするものではないと素直に思ったし グロムやモンキー125にさえ倒立ブッ込んで来たホンダがレブルは正立で出したのは評価してる
セローもだけど公道を法定速度程度で乗るバイクは適度に緩くないと疲れるだけ
倒立とかカチカチフレームでも動く足回りなんてこのクラスにコスト面で付けようがないんだし >>435
ワロスww。こう見ると完全に何か足りない人だねw 免許とりたての低身長キッズが常駐してんだな理解した またディスられてないか気になりまくって更新連打してんのな(笑)
取り回しがラクチンなニーハンレブルなら足ツンツンにならないしハーレーみたいでカッコイィしぃ〜 頑張ってアルバイトして買ったんだ!
て初心者なんだろうが残念だったな レブル250はゴミバイクですよ(笑)薄々自分でも気付いてんだろ?俺もしかしてダサいの買っちゃったのかな?と…
小さい女性なら良いと思うよ 免許取りたてなんだなー安全にバイクライフ楽しんでねーとか思うよ
岡くんみたいなミニミニ骸骨がストトト〜って情けねえ排気音吐き垂れながらみっともねえ短足ガニ股でヨチヨチ乗ってるの見たらそりゃもうガッカリですよ なんでそれ選んじゃうの?って(笑)
ピッカピカのジェッペルにペラペラの安物ライダース 足元はエンジニア風の変なライディングブーツでバッチリキメてスポポポ〜て(笑)ミジメな単気筒サウンドで(笑)
単気筒て!アメリカンな形でニーハン単気筒て何なんだよ…ラングリッツ&ウエスコでキメた全身タトゥーのハーレーおじさんも失笑するしかないよね 宇宙人みたいなゴミ生物のニーハンレブル乗りがコッチ見んなと(笑)
敢えて安価は打たんがそこのクソチビレブル250キッドよ それ解約してこいや今すぐに 頑張って買ったから今更無理ですか?それ思いっきりダサいですよ
道の駅とかで立ちゴケとかしちゃうんでしょ?全身きっしょい装いでペチャーンて倒すんでしょ?きっしょいきっしょいレブル250を(笑)
あー気色悪い ヨチヨチ初心者気持ち悪いっ 小排単気みっともないっ 死ねやゴミバイク乗り(笑) >>436
これまではセローが足つきの良い入門用バイク筆頭だったけど格下レブルが出てきたから悪くいうものではないな。
セローはトレールバイク兼旅バイクとしてみれば全く贅肉がないレベルまで完成された名車。 誰も反論してくる可能性の少ない深夜帯に自分の言いたい事だけ長文でグチるとかただの負け犬の遠吠え わざと頭のおかしい人間装ってる気がしてきた
普通に考えてこんなに粘着質で頭のおかしい人間いるわけない 一方的に自分の鬱憤を晴らしたいだけの建設的な話題もないアレな人と思ってる 建設的なご意見聞きたければ本スレ行けばいい
どうせあっちで全く相手にされないんだろw >>411
悔しくないよ。的外れだから。アドバイスだけど、上げるなら250のエピソードにしたら良いんじゃないかな。 >>439
深夜この長文をしたためた君には同情しかない…。君の人生に何があった?どうだ?一緒にレブル乗らないか? ジョニーズワイフもCB400SFを乗りこなせなくてこれに替えたな 長文で発狂してるよ
久しぶりに沸いた貴重なおもちゃなんだから
皆でじっくり育てようぜ
あまり叩きすぎると居なくなるからな
大事に大事に >>449
成る程、延びるスレはアフィ目的で煽ってる可能性もあるな。う〜んなんか馬鹿らしくなってきた。 ダサくてもパクられないバイクが一番いいわ、昔から乗ってるバイクが高騰してるから出先で盗まれないか、自宅でも盗まれないか心配で疲れる >>455
わかる
俺のゼファーなんか、深夜のコンビニで買い物して出てきたら、ヤンキーに囲まれてた 折角アホが2スレまで作ったのに何故書き込まないの?
やっぱりリアルチー牛のダサい煽りでは
レブル乗りに叶わないの?
このままでは終わってしまうよ…
と言うことで応援age! …
煽り方がショボ過ぎるんですけど!
お前らさ
レブルに対して言いたいことが有ったから
こんなしょうもないスレを立てたんだろ?
しかもパート2だよ?アホの極みだよ?
もっとレブルを罵れよ!
そんなお前らをニヤつきながらボコボコに
してやるからさ♪ >>460
ノータリンのチンカス
脳漿撒き散らして死ね もはやレブルのレの字も出てこねぇw
反論されないよう字面を選んで短文でって…
この小心者♪
リアルでレブル乗りに虐められてるのかな?
仲間に入れず寂しいのかな?
なかなかに病んでるねぇ なんだか我らレブル党の恥さらしみたいなヤツが息巻いてるな
俺は降りかかる火の粉は払うが、
自ら喧嘩を売って回るような真似はしない >>465
聖人面ウゼェw
降りかかった火の粉とかカッコつけてるけど
このスレ覗きに来ている時点でお前自ら火の粉に浴びに来てるのになぁw
我らレブル党とか息巻いてるとか…昭和かよ >>466
それと、>>465はとくに息は巻いてないよね
さらっと諭してる
君は>>465の書き込み見て「息巻く」て言葉を初めて知ってさっそく使ってる感が丸出しなんだけど?w >>468
お前さぁ
2連続レスって大丈夫?
あまりに興奮しちゃって俺のレスも良く見てないし
悔しいのはわかるけどさ
まあちょっと落ち着けよw
息巻いてるって言葉使うのが昭和だっての
爺さん意味わかってる?
俺が2連続レス爺さんを構ってしまったよw レブル云々より貶しサゲする人を見て楽しむスレになってる感があるな 電動車椅子みてえな珍妙なポジションのポンコツレブル250でもさあ!平均身長にすら満たないミニミニサイズのボクでもなんとか地面に足つくきゃら!
立ちゴケなんかしないさ…さあ唸れ!単気筒ニーハンのモンスターえんじん!スポポポポ〜………
これさあ!60まんえんもしてさあ!5ちゃんで馬鹿にされてもさあ、…グスッ かたっぱしから買い揃えた雑誌では絶賛されてるしさあ…グスッ
えーと樹木じゃなくって…そうだ草木!草木草木、草木生えるワラワラ スマホでも半角ダブリューであおってやるんだっ
ニヤツキながらぼこぼこにさあっ あ〜簡便してよモゥ〜 簡便簡便っ
かん‐べん【簡便】
の解説
[名・形動]簡単で便利なこと。手軽なこと。また、そのさま。「簡便な道具」「食事を簡便に済ます」
[派生]かんべんさ[名] レブルもダサいと思うけどバイク乗りの9割はダサいと思う。
道志とか奥多摩とか二輪館とかライコとかにいる奴ほぼほぼダサくね? レブルはミーハーな陰キャとかブスな女が乗ってるイメージ
今だとオリンピックに夢中そう >>426
250ccは二輪軽自動車やろ
寝ぼけてんのか まあよくよく考えると
ダサいもダサくないも乗ってる人次第だわな >>1
おまいのバイク
coolなバイクもおまいのバイク >>479
>バイク乗りの9割はダサいと思う
その通りだわ
いつからバイクはダサい男のアイテムになったんだろうな?
芸能人を見ても昔は岩城、今は福田・・・ >>486
昔からだろ
いい歳してクルマも買えないからバイク乗っていると世間では思われている >>450に同意だ。
まあ俺はデザインが気に入って、足用に買おうと思ったら予約待ちで諦めた。
スレ違いになるけど、アウトドアショップに買い物に行ったら2気筒のレブルがあったから、「おっ、500か」と思ったら1100だったわい。
1100もコンパクトで良いな。 足用w
安もん買う時のエクスキューズ
下駄
バイクに普段ばきもハレの日用もあるか レブルのおにぃちゃん、綺麗な女子とタンデムしてた。
おまいら、現実を見た方がいいぞ! 足つきいいし女子には人気だろう
女子に人気って事は若い兄ちゃんも買うって事 ハイハイ解散。
レブルみたいな人気商品はこう言った煽りスレが延びるからアフィリエイトで儲かるんやで。要は運営再度が煽ってる可能性が高い。かな。バカらしいからやめとけ。レブルの事なんてどうでも良いヤツが金儲けのために煽っとるだけやぞ。 7月に届くつうから待ってたけど結局31日になって店に問い合わたら
予約順番の自分の前の人が先週に届いて後は予測付かんらしい
早よ来い >>491
おまえにはそう見えただけだろ
医者いけ >>487
田舎はそうだろうけど都内だとちょっと違う 自分も最初かっこいいなぁと思って初めてのバイクをレブルにしようと意気込み
免許取りながらバイクについてあれこれ調べたけど調べていた
そうするとなんか徐々にレブルには惹かれなくなっていた
見た目の良さとスペックがあまり合致していないととても感じる
「見た目はとても爽やかだけど人間的に薄い人」的な
多分乗ってても楽しくないかもなって思ってしまった
教習所いってた時はほんとにすごく乗りたかった
今は30年後くらいに乗りたいと思ってる
27歳 会社員 >>502
むしろ乗るなら今だ
57歳でレブル250はそうとう痛い レブル250は上がりバイクにちょうどいいおじさん「レブル250は上がりバイクにちょうどいい」 新GBに話題持ってかれたな レブル250はチビっ子専用のごみバイクです 定期的に現れるディスりマンのひとり「ごみバイク」君です
たしかディスりマンはあと1人居ます チビは足つきの良さでクルーザーを好むけど
クルーザーはチビ向けに作られたバイクじゃないからな
ボバースタイルなんてかなり大柄じゃないと決まらない チビ助が無理してバイク乗るなって話だよw
クルーザー選ぶなら大型ありきでしょ普通 奇形のチンパンジーみてえな低身長ボーイが安物のゴミレブルに頑張って乗ったとて
みっともねえだけなんだからヤメときな 恥晒してる事に気付かないのかねw >>513
162cmだけどリッターネイキッド乗っててすまんな
両脚余裕で着くからゆるしてくれ >>503
えー、だめかなぁ
俺の親63くらい(20年ぶりのリターンライダー)でレブルほしいって言ってたから
レブル人気が落ち着いたら買ってやろうかと考えてたんだけどな 最近レブル250気になってきたわ
セカンドバイクに買おうかな… 40歳以上のライダー230
965 :774RR[sage]:2021/08/19(木) 12:28:52.67 ID:ebubuf9N
>>948
当時まだ結婚してて5歳と2歳くらいの子供がいた頃(14年くらい前か?)、
嫁がそういう過ごし方が大好きで、だけど俺にしたらせっかくの休日に時間の無駄遣いにしか思えなくて苦痛だったなぁ
40歳以上のライダー230
972 :774RR[sage]:2021/08/19(木) 12:45:04.82 ID:ebubuf9N
ガイアックスあったなぁw
元嫁が「安い燃料がある」なんていって自分が普段乗ってるホンダライフに入れ続けて見事ぶっ壊したわ
「壊れちゃった」
いや知らんがなw
アルコール燃料だからメーカー保証も効かず
あいつホント疫病神みたいな女だったなぁ
>>510←コイツ40オーバーの離婚歴ありのゴミおっさんやんけ爆笑
ちいさいおっさんが嫁に捨てられ子供に見放された挙げ句 二輪免許取って小さいゴミバイク買って5ちゃんで1日中レスしまくりて何の病気やねん
こわ〜…まじ怖いっす 「疫病神みたいな女」って元嫁のことを言ってるのになんで>>510が捨てられたって話になるのか
ちょっと逆怨みにもホドがある無理やりさだな ようやく入荷日目処立ったぜ
注文入れてから9ヶ月長かった… あのスタイルで「ポンポンポン」とカブみたいな音がするのは何だかなぁ。
でも、パラツインの500も大して良い音でもないんだよなぁあ… >>526
今日日、バイクの音に期待しちゃあかんよ 音は大事だろ 安物臭い小排気量シングルとか痛すぎ 総じてダサイ パラツインの音もロマンがない
やはりボクサーが至高だわ
主観なので気を悪くしたらすまん! インジェクションのバイクでもマフラーに穴開けるといい音になりますか? 本日ようやく引き取り
前のバイクとウインカースイッチ等位置の違いでホーン鳴らしてしまったりとおぼつかずまだ慣れてないので操作感は言及しないが、
エンジンキーやハンドルロックキー位置はやっぱり不満 これ足つきがいいから売れてるのか
見た目かっこよくないもんな このバイクって、バイクだけが止まっているのを見るとカッコいいなと思うんだけど、人が乗って走っているのを見てもなんとも思わないんだよな。不思議なバイクだね。 どっちもダサいよ。
じいさんのバイクと女子のバイク。 体格が悪い人向けのバイクやからな
そりゃあ人が乗ったらチンチクリンだわな 三大メインユーザー
チー牛
ちんちくりんのおっさん
ババア 足つきだけで車体の評価するやついるよね
それ乗ってるお前のせいだろって 身長高い方だから足付きちょっと低過ぎには感じる
前乗ってたバイクに比べると確かに目立たないバイクかも
車長長いし切り返しとかは前より手こずるし、
完全新車なんでギアチェンジやらがまだ固くて前より入れ難くくてエンストしたり 250に限らないけど、尻下がり過ぎで立ちゴケしたくないオーラが強いというか
あと、足の収まりとか考慮したのかフレームをウネウネ曲げすぎな感
もっと雑で単純な直線・曲線の組み合わせの方が良いんじゃね?と 「素材バイクです。皆さんの色に染めて下さい」みたいなコンセプトだと思ったけど、アフターマーケットも踊らなかったのか、そのままで乗ってる人が多いよね。 フレームの形が独特だしカスタムベースとしては使いづらいね 身長低い女か乗ってるならまだわかるけど、男がこれに乗ってたら鼻で笑うわ レブル乗りにボコられでもしたん?
なんなのその憎しみ 中型クルーザーで新車が欲しければレブル以外選択肢ないよな? https://i.imgur.com/qLP4b6p.jpg
こうして見るとレブルのこじんまりした感じがよくわかる
小さな女の子用バイク >>550
憎しみなんぞ微塵も無い 陳腐でみっともない安物バイクとアホのお前を見下してるだけだ(笑) カッコいい皆様、お暇ならちょっと教えて欲しい
レブルより小さいのに乗ってる男の事はどう見えるの? モンキーとかグロムとかZ125proとか俺も乗りたいぞ 乗りたくはないな
ああいうのは飾っとくだけでいいわ レブル欲しくて今日レッドバロン行ったけど半年待ちくらいだったわ
どーすっかな ハーレーでも乗るの?ってくらいのファッションでイキってるくせにヨチヨチフラフラ
臆病過ぎる安全速度。周りみんな迷惑
道の駅でおそばズ――――― 「バイクって自由だよ?」てwwwwww
ジャップモータサイクラーwwwwwww あと女wwジェッペルにゴーグルとか笑わせるの堪忍
ちょっと倒してやると起こすのに大苦労大会www必死の線みたいなAsian eye >>558
もう何も残ってないイギリス人くやしそうw タンクがフレームにちょこんと乗っかってるのがダサい バイク自体はいいと思う。
軽い感じで。
上下ジャージとかで乗っても良さそうな感じで。
でも、乗ってる奴がアイアンにでも乗ってるつもりみたいなファッションだと「なんだかなぁ…」とおもう。 なんか短パンでハミチンしながら乗るバイクって気がする これってヒャッハーなスタイルじゃないと合わないよね 小金持ちのイメージしかない
若者の場合は甘やかされてるタイプ ホワイトベースの今後絶対に値上がりしないバイクランキングで見事一位でしたね
「ジャパニーズでしか通用しない2/3スケールの非力な変なオートバイ」笑笑 そりゃこれだけ売れてれば値段ガクッと落ちることくらいバカでも分かる 値上がりしないバイクランキングって誰に需要あるの?
「今は日の目を見ないけど近い将来値上がりしそう」とかならわかるけど イキりたい中免小僧御用達w
ハーレー乗れなくて悔しいのう ハーレーカッコいいんだけどやたらとうるさいのはホントやめて欲しいわ フォーティーエイト欲しいんだけど割りとマジで
ユーロで仕方ないとは言えハーレーで水冷いらないし オーナーはハーレーをそれほど意識してないと思うんだよな
楽で気軽なのが最重要なんだろうしアメリカンよりビクスクに近いんじゃない?
並んだとき羨ましいとかはあるかもわからんけどそれも並のレベルと想像してるが レブル買う層はハーレー見ても
ハーレーとしかわからない、車種名知らないっていうバイクビギナーやないの? ハーレー興味ない層は誰しもハーレーはハーレーとしか思ってないと思うが >>573
今の内に買っておいた方がいいんじゃないの、無くなるよ
ピーナッツタンクだけが好なら別の車種買って取り替えるのも有りかと ↑
ほうらね?こんなに「ハーレー」「ハーレー」大騒ぎ(笑)
どんな言い訳してもジャメリカンレブラーはコンプ剥き出しで格好悪いよWwwWwwWwW レブラーじゃないけどハーレーに全く憧れないしデカイやつかスリムなやつとしか見分けつかん 一般的にはゴールドウィングみたいなのと喧しいチョッパーしかイメージないわなw
相手がバイク乗りだとプラスしてスポスタの認識が増える程度w >レブラーじゃないけど
こういうのあながち書かない方がいいよ?(クスクスクス)
>>579 >>577
もう新車じゃ買えないんじゃないの?
水冷のスポスタSはいまいち響かない >>572
限定で新車売られたらしいがもう無理かな
空冷OHVは値上がり必須やろし気になるなら中古でも今やで ハーレーとかいつまで昭和気分なんだよ
しっかりしろよ >>586
なんでハーレーが昭和なの?
30年以上外出てないの?
大型に限れば令和になってもカワサキの次に販売台数多い、日本国内2位のメーカーなのに さて混む前にちょっと走り行くかな
ヨチヨチヒョロヒョロレブリングジャップいたらわざとギリギリ横を大爆音ですり抜けてイジめようっとw 入門向けでいいバイクだと思うと
おじさんがあえて乗るもんじゃないよな ちょっと前はドラスタ250とかが若者のバイクの入口だったんだから
やっぱり初心者が乗りやすいジャメリカンは一定の需要あるんだよな
なんで他のメーカーは作るのやめちゃったんだろ >>592
ハーレーが買いやすくなったから売れなくなってやめちゃったんでしょ
でも最近はハーレーに変なコンプレックスが無い若い人達がカッコよくて乗りやすいからって感じレブル選んでるんじゃない? 別に昔DS250に乗ってあ人たちもハーレーにコンプはないだろ >>594
DS250はハーレーコンプなデザインだと思う ドラスタ250はクルーザー乗ってみるのにはちょうど良かった
あれで不便なことに気付いて殆ど乗り換えていったし >>596
>250はクルーザー乗ってみるのにはちょうど良かった
クルーザーWWwwwwwJAAAAAPPPPPP おかげで腫チンしか残らなかったのにレブルのせいでまたイキリが増えたな でも海外では客観的に色々な意味で“日本的”と評価してるみたいだよ?
https://i.imgflip.com/10flgf.jpg 今日夕方、黄色いレブルがすり抜けしまくってるの見たわ
三鷹から花小金井向かうあたり
でかい箱積んだダサいレブルだった >>603
でも流石に数十キロ近い高速渋滞だったらすり抜けするでしょ? >三鷹から花小金井向かうあたり
って書かれてるのに
数十キロ近い高速渋滞だったらすり抜けするでしょ?と頓珍漢なすり替えを平気で行う黄色い>>604 すり抜けしまくりのレブルみた
↓
すり抜けぐらい普通でしょ
↓
すり抜けダサい
↓
数十キロの高速渋滞だったらすり抜けするでしょ
別に頓珍漢でもないような気がするが 煽るならもっと具体的にどの辺がダサいとかイタイとか書いてマウント取らないと共感を得るのは難しいな 結局具体的な事は何一つ言えず?w
なんだろうねこのダサさ笑 具体的に言ってしまうと実は本人が一番ダサいってのがバレちゃうもんなぁ
それだけはなんとか回避しないと 毎日ネット掲示板に張り付いて煽り文書くのが愉しみの人生みたいだし察してやれよ レブルの何がダサいって
数え上げたらきりないけど、一番はやっぱり車体の小柄さだよね
男が乗ると滑稽 トライアンフのボバーもそうだけどああいうのは男が乗るとすげぇダサい レブルになんか恨みでもあんの?
バイクなんて好みだろ
わざわざダサいと思うようなバイクにかかわる必要ないだろ アメリカンで250のサイズがダサいんだよなぁ
人乗ると余計に 恨みがあろうとなかろうとダサいものはダサい
動かし難い真実 >>615
サイズじゃなくてシート低いのがイヤってだけ?
>>617
500とフレームサイズ同じでしょ
元々アメリカ市場向けだしそんな小さい感ないけどな
その辺理解して言ってるのかねぇ >>3
まさにこれ
1は他のバイク買ってしまって後で気づいて発狂してる知恵遅れ 自分が思うダサい物が世に出回ってるのが気に入らないんだろなぁ
車体の大きさやら乗ってる人の大きさをバカにして喜んでるようだが、なんとまあ人間性がちっちぇ奴 コンビニから出るのに車から譲られてペコリと頭を下げたレブルの若者、いいね! 自分に自身がない奴は他人を貶して悦に入る
そうじゃないと精神が保たないんだから仕方ない 自信がありゃ自分の乗ってるバイク車種がバカにされてても気にもしないんだよなあ 笑ったwそもそも自信があったらこんな過剰反応しなかっただろう
結局ハーレーに憧れてお丸みたいなニーハン買ったんって事だろ
コンプレックスは恥ずかしい事じゃ無いよ?さあ土曜日だ!お丸に乗って道の駅でも行けよWww ↑ほうら20分も経たないでレブリング反応陽性
語るに墜ちていくJAPSMERICAN 今日も大学生っぽいカップルがレブル二人乗りでコンビニに入ってて腫れ珍のハゲオッサンが羨ましそうに見てたわw おぉ!Www帰ったら2時間でハーレコンプスがこんな必死に釣らてるぞwwwww
元々こんな異常者だからレブリングしちゃったわけか(クスクs) 正直レブルは今のスポスタ系に倣ってるデザインだと思う。フェンダーやらメッキキラキラじゃなく素材を提供するというコンセプトで。
だからといって、レブルを購入する層がそんな事を知っててコンプを抱いてるとも思ってない。
バイク全般やトレンドに詳しくはないけど、「何か良いじゃん。乗りやすそうだし」という人が大勢かと。 >>633
ブラックアウトやマット系が流行ってるのはスポスタが源流って訳でもないような
スポスタも取り入れてるって感じなだけだし レブラー
レブディスラー
レブリスト
色々作れそうだなw >>633
デザインは倣っていると思うけど、あれでコンプリートだと思うなあ
あのフレームだとタンクや乗車姿勢を変えようがない
カスタムの方向がフレームを隠す外装メインのは、素は変えらえないって事かなと
> 「何か良いじゃん。乗りやすそうだし」
これは分かる、それでライダー人口増えるなら良いことだろうに、
何で乗り手まで否定するんかねえ >>637
バカが増えたせいで事故増えてまた締め付け厳しくなるわ
バカが選ぶ率たかいからな250ジャメリカンは
車体の印象の悪さに加えて
乗ってる奴らのバカさも相乗効果でレブルはヤバい どっちかというとココでごちゃごちゃ言ってるアンチの方がバカが多そうで色々ヤバい感じw 腫れ珍おやじ哀れw
今日もハゲ軍団で珍走ドコドコw >>640
Twitterとかで
なんちゃらと繋がりたいアピールしまくってる250レブル乗りには
つるんで走り回るハーレー集団が憧れなんやろな ボルトはスポスタ感が強すぎ
バイク自体は悪くないらしいけど
レブルはその辺が薄いので受けてる要因の一つかも ハーレー集団やツイッターで馴れ合ってるレブル乗りは楽しんでそうだけど、
ここの人格歪んでそうなアンチは一緒に走る相手もいない大型だけが取り柄のぼっちライダーな気がする バイクは一人で走れて一人になれるのが一番の魅力だと思ってる。「誰かとつるんでとか充実してます」みたいな発信をやらないと気が済まない方がよほど病んでると思う。 >要因の一つかも
>>644
>な気がする
>>645
>病んでると思う
>>646
思い込みの感想文をトロトロ続ける和製お丸ライダーWwwwww
なんか勝手にハーレーを仮想敵に症状が強くなってるけどハーレー乗りからしたら眼中にも無いってよ?
だからレブルはダサいわけ m9(^Д^)プギャー マグナやドラッグスターを知る老人からみたら国産アメリカンとしてもつくりがチープだしキャブのダイレクトな加速もないつまらないバイクなんだろう。ついでにLED4灯のチープなヘッドライトは新車アメリカンから消えて中華ヘッドライトで絶賛増殖中なので古臭さが漂い始めた だからなんでそんなにレブルとレブルに乗ってるやつのこと悪く言うんだよ
恨みがないならなんでだ
ただ嫌いだから?嫌いなものにあえて執着しなくていいのに 自分のバイクが色々妥協して買ったからホントは気に入らない、買ったはいいけどバカにされて後悔してるとかそんなんでしょw よくわからんのだが、こーゆーの勝手に貼って問題無いものなの? >>654 自らインターネットで世界に発信してるんだよ?笑
>よくわからんのだが
あ、察し。お前が>>647系の常駐レブラーWwwwwwwwwwwwww >>655
>あ、察し。お前が>>647系の常駐レブラーWww
やれやれ、何言ってんだか
無断転載はまずくないのかなと思っただけじゃん
転載自体問題無いにしても普通の感覚してたら転載して個人を笑い者にするのはどうかと思うぞ ここにいる人達って、マスツーやサーキットいったりして
楽しんでる有名モトブロガーとかに憧れて見栄で大型買っちゃったけど、
所詮一人で乗るだけの哀れなオッサンなんでしょ?www
実際誰も他人のバイクなんかみないからなぁ、見栄で大型買っちゃっただけの
陰キャのおっさんじゃ虚しくなるのはわかるよwww
そんなんだから一緒に走る仲間もいない。
客観的にみたら、有名モトブロガーどころかわいわい楽しんでる
常駐レブラー()以下なんだよなぁ・・・w iPhone13が13万近いから妥協して中華スマホ
ハーレーLOW Riderが250万するのでよく似た250ccでいいや >>660
iPhoneもハーレーも分割払いなかったっけ?
ハーレーだと最大120回とかww >>659
レブルは嫌いだけど正直この通りだと思う いろいろあるんだろうけどなにも目の敵にしなくてもいいのに
自分の乗ってるバイクが人に悪く言われたらどう思うんだろ >>666
それだけ思い入れがないのかな
好きなものを否定されると何か少しくらいは思うと思うよ
本当になんとも思わないんだとしたら仕方ないよね >>667
アニメキャラや声優を信奉してるかのように
バイクに肩入れしてんのか? >>669
アニメや声優を信奉したことがないからわからないけど そういうのとは違うと思う
ただバイクのひとつの車種に対してそこまで恨みあるみたいに書くのはなんでかなと思っただけ >>671
YAMAHAのレイダーとかBOLT乗りはある程度ハーレーを意識して乗ってる感があるけど、
(YAMAHA自体もハーレーを意識してる感がある)
良くも悪くもレブル乗りにはそうゆうものは感じないし何でここまでレブルだけ叩かれるのだろうと感じるわ。 アメリカンタイプは曲がりにくいから苦手
あまり乗ったことないってのもあるけど おーっこれは典型的ジャップレブラーだ >>675
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! やっぱり乗ってる人間も薄くて軽くて小さいね!
金太郎飴のように例外のない、まるで変人陽性試験のようなバイクだwwww >>677
別にいいじゃん、そんくらい好きにさせてやんなよ
こんなのに嬉々としてるおまえさん自分本人が病気で薄っぺらい事に気付いてないのかよ
ほんと薄気味悪い奴だな >>678 レブル250のスレで何言ってるの??wえ?もしかしてこれお前だったの?
m9(^Д^)プギャー >>676
まーね、スルーすんのが大人だってのは承知しとる >>679
はぁ、なんともまあ気の毒な脳ミソしてんだな… 20万かけてフルカスタムした! って…なにこの便座みたいなのWwwwwwwwwww
https://www.youtube.com/watch?v=hmuWatLFpDM
他の動画でも「バイクは危ない乗り物!事故った話」とか偉そうに説教垂れてるベンザリンマンwwダサいwダサすぎるwwスーパープラチナダサいww
変なBGMに陰キャ喋りもレブラーチー牛ド真ん中ww 最近何処のスレにもキチガイが湧いてるみたいだが夏休みはとっくに終わってるだろ? >>682
そんなダサいカスタムレブルのリンクなんて貼ってないでオマエの自慢のカスタムバイクをここのスレ住人にみせつけてやれ!
コレがカスタムバイクって奴だぜ!ってお手本を!
何乗ってるか知らんけど
ID付きでさあ早く! >>675 >>682
みんなヒョロヒョロしてチビだね
気付いたよ。レブル250て自動二輪というより車椅子などの福祉機器って考えると腑に落ちるね
レブル250のマスツーはパラリンピックだ。これからはヨチヨチ奇走して渋滞起こしてても暖かく対応してやらないとな ただでさえダサいレブルに折りたたみイスみたいなの付けてるのヤベーなw >>685
>>686
そんなしょーもないレスしてないで早くオマエ達のイケてるカスタムバイクを見せつけてやれ!
何乗ってるか知らんけど
恥ずかしがらずにさあ早く! おやあ?何故か>>687が「レブルスレで関係ないバイクを見せろ」と理解不能な常駐をはじめたぞ(クスクス)
便器バイクだって気付いて恥ずかしかったのか、そうかクソしろよ >>688
関係ない事ないだろ!
イケてるカスタムのお手本なんだから
ちゃんとイケてるバイクってのがどんなのか教えてやるんだ!
自慢の超イケてるカスタムバイクでレブル乗りをぐうの音も出ないぐらいに叩きのめしてやれ!
何乗ってるか知らんけど
さあ早く! 下げると書くんだね(クスクス)
これからは常時晒しageてくね だからなんでそんなにレブル嫌いなんだよ
不思議でしょーがない
レブル乗りになんかされたか?
そんなに嫌なら関わらないほうがいいのに あれ?
自慢のカスタムバイク見せられないの?
恥ずかしいのか?
恥ずかしがってちゃダメだろ!
早くイキれるバイクを見せつけてダサレブル乗りを黙らせてやれ!
何乗ってるか知らんけど
さあ早く! ん?
まだなの?
>>691がイキリちらしてるようなカスタムバイクはまだかな?
ぐーぐるさんで画像検索中かな?
何乗ってるか知らんけど
ココでごちゃごちゃ言ってるレブル乗りにビシッと見せつけてやるんだ!
さあ早く! >>426
でも中免バイクの中では軽自動車的存在だよね。 カメラがレンズ向けて撮影してるのを分かってて視線を横にするやつはだいたい馬鹿 暗かった若い時代を取り戻そうとお丸(レブル)を買っておっさんデビュー
https://twitter.com/manjimaru_rebel
(Ω\ζ°)チーン
結局ミラーシールドチー牛Wwwwwwwwww
レブル250乗りには例外なく違和感しか感じない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 元々乗りやすさに全振りな車種なのに機能性無さそうな樹脂パーツ貼って
見た目変えようとするのは好みじゃ無い、フルエアロミニバンみたいで
ホーリィさんのは本来追求すべきクルージング性能を向上させてて好き 好きにお手軽カスタムして楽しんでってのがこのバイクのコンセプトです うんまあそうなんだろうなあ
樹脂パーツペタペタも立派なカスタムだ まあやたらと爆音撒き散らして走り散らかさないなら見た目とかドゥーディモゥいーよ いいんだよ何でも
まずはカスタムする楽しみを味わって、という入り口のバイクなんだから オフ車以外、250なんかいくらカスタムしてもビンボー臭いだけ
全くもっていじましいかぎり >>710
他人にケチつけるならまず君の車とバイクと洗濯機と顔見せてくれよ >>710
嫌いだっていって
その人のセンスが全く伝わってこない写真を持ってくる
お前のセンスが理解不能 カッコイイバイクならカスタムする人は少ない
だからレブルはカブと同じ部類 カブに失礼だろ
何年先輩だと思ってるんだ
現役だぞ現役 ファッション性で買うにしてもハンターカブやクロスカブの方が金属パーツ多様で高級感だしてるからコスパを追求したチープジャメリカンとは違う ペラペラのパチモン。C国の路地裏の市場で売ってそうなのがジャップリングレブルww
で。このチョンマゲみたいなスクリーンは何がしたいの?
https://pbs.twimg.com/media/E_noMmJVIAIVV9C?format=jpg 今納期って半年待ちぐらい?
なんか馬鹿売れしてるらしいな
そりゃ不人気車乗ってる奴らは嫉妬してケチも付けたくなるだろうな 知ってるか?
今はたとえ不人気車でもそのくらい待つんだぞ
ニュース見ない人なのかな ↑
ちっちゃい変なお丸バイク乗り、大発狂大会の巻きィ〜(クスクスクス) >>720
車種に関係なく半年、一年待ちはざらだよ。 【朗報】
常駐してるおっさんの正体がバレました
乗ってるバイクは鉄板の…
https://i.imgur.com/GDnDM4f.jpg >>726
足つき悪い小さいおっさんがレブルに乗るからね
ダサいバイクにダサい人間が乗る負の連鎖 >>726
それ試乗インプレのために乗ってるだけで
その人(永田さん)がレブル所有してるわけでないぞ
彼いわく
「250tのレブルをまとめると、クオリティも含め全体的にソツのない仕上がりで、強い個性こそ感じないもののよくまとまった貴重な入門クルーザーと言えると思います。」
と褒めるところないけど精いっぱいヨイショしましたという感想 >>729
こんな一般人とかけはなれたスタイルの人にレビューされたところでなにも参考にならんし、したくない >>729
ちなみにその人はなんのバイクを所有してるのか気になるわ >>731
車は
GRヤリスRZと新型BRZだと
二輪は車種書いてないけど
「私のバイクは250tでもガソリンの残量計どころかトリップメーターも時計もガソリンの残量警告灯すらない」
とのこと コビトデブの跨る便器バイクレブル250
何ともJAPランドらしい風景じゃないかwww このバイク面白いと思うけど俺は短足だから絶対買わないよ
てかホントはボンビーなので買えないんだけどね >>739
割とマジレスだけどこれって女性専用バイクですからね(たまに勘違いして買っちゃった変男もいるけど)
バイク好きじゃなくて“バイクは私のファッション“だからですよ
この写真にしても本人はウケると思ってぶら下げてるから ああなるほどです。実際こんなんがトロトロ走ってると邪魔ですけどね
https://pbs.twimg.com/media/FAIh98XVIBA97ah?format=jpg&
多様性ってやつですかね。基本バイクっていうより福祉機器(補助便器)ですしね(クスクス)
>>740 >>741に今世界同時爆笑Wwwwwwwwwwwwww
300どころか200km/hも出ないんでしょww??ww速い?wwって何があ??あああこれ幻聴?www
ウケるウケるwwおひねりはずむわwwwwwプラチナウケルwwwwww
直線最速だってはらいたfds;wwwwっれびjらーくるってるdg レブる乗りってだいたい2年目くらいで大型とってハーレーに乗り換えるよな
https://i.imgur.com/ZMrA8IN.jpg >>745
そしてアンチレブルになるのかな
喫煙者が嫌煙家になるように >>743
直線最速なんて書いてないだろバカなんだなww
300とか200とかの話に持ってくんだな、キチガイってんだよそれwwww
クスクス >>744 クソ女ですよwあとはハーレーコンプです。
実際この人も鳥居の下で日本式放糞してるわけだし
このバイクが福祉機器(便座)といわれるにも理由があるわけですなあ (星5つの評価)
This little moto is so much fun to ride in garden as such as kids game If you don't expect it as a means of transportation.
It will always be a an alternative toilet bowl and help you in an emergency situation.
I recommend with confidence TOJYO250(rebel250) to you. KMさん(34歳 団体職員) ☆4つ
ロンツーで我慢できなくなっても「ちょっとレブル貸して?」で済ませられるのでメンバーに一台いると大変重宝してます。
これは仕方ないですがオーナーは沁みついた臭いがするので☆一つのマイナスです >>732
気の毒だけどこんな奴がどんなバイク、車持ってようが
かっこよくなりようがないわ・・・
痩せるとか以前の問題
骨格レベルのダサさ つうかここのレブルオーナーってこんなオッサンだろ!w
ってドヤ顔で画像貼ったら単なるレビュー写真でオーナーでも何でもなかった…
って馬鹿丸出しなんですけどwwww >>755
でもレブルオーナーって
こんなやつだろなあって思わせる説得力あるよね つーか永田さんが
こんなつまんなそうなの俺が試乗するかよ?って
脚付きチェックのためにスタッフのなかで似合いそうなチビデブにやらせたっていう時点でね >>755
つうかここの常駐ってこんなオッサンだ!って言われてw
嬉々として画像開いてみたら貼ったら単なるレビュー写真で常駐でも何でもなかった…
って釣られてて馬鹿丸出しなんですけどwwww >>759
釣り宣言w
さらに恥の上塗りww
みっともねぇなwwwww 本人の愛車だろうがインプレ試乗だろうが
レブルがダサいことになんも影響ないぞ 間違えた恥ずかしさを誤魔化す為に釣り宣言w
更に>>761w
ダサいよなぁwww
こんなダサいのが何言っても説得力のカケラもないwww
お前の方がダサいじゃんwww ハレ珍おじさんが彼女乗せたレブラー学生達に嫉妬してるだけのスレじゃないの? レブルスレで関係ないBOLT乗りが叩かれててなんか笑う アメリカに憧れてるJAPがハーレーコンプで作ったオマルチビバイクで喜んでる!
って狂喜乱舞するチョンの慰めスレはここですか? レブルとレブル乗ってる人になんかされたんか?
ここまで執着して虚しくならんのかな
人のバイク悪く言うより自分のバイクの好きなとこ言ってるほうが楽しいと思うぞ >>771
お前もその幼稚園児みたいなレスするの楽しいか? >>772 彼はpotty trainingの時期で発達段階相応の反応をしてるだけ
そして彼らはあなた知る、高温多湿に適した水で蒸かしたライスばかり食べる発達も遅いあります >>772
楽しいからレスしてるという考えがそもそも幼いことに気づくべき >気付くべき
おやおやまた頓珍漢な事を言いいだしたぞw個人が取捨選択して書く趣味の掲示板で
「俺は楽しいかレスしてるんじゃない(フッ)」線みたいな目・ガチャガチャの歯・チビ
それ、誰もスゲーなんて思わないよ?WwwwWwwwWwWw
お前は著しくずれてる残念な劣種だとまず気づくべきだったなギャハハハハ >>774 街中でレブル見かけるけど足つきの良さに比べてハンドルの遠さが気になる
腫れだとハンドル・リアサス・ペダル位置あたりは気に入らなきゃ購入時に
変えるものだが、ホンダの寺は新車購入時にそう言う話しないのかな >>779
レブルごときにカスタムとか笑わせる
吊るしで充分だろ 自分のバイクは不人気でレブルは売れすぎて悔しいのだろう
不人気=ダサい >>777
悪いが女だよ
世の中にこんなことに執着する輩がいるなんて悲しいな >>776
171センチがチビならチビなんだろうな
女では大きいほうだと思ってたよ
そのうえ論点が違ってきてるぞ
自分が最初に言ったことわかってるか?
こっちが言った意味も理解できてるか?
とにかく落ち着いて自分がどれだけ必死になってるか振り返ってみろ
そんな悪いやつじゃないのに悪ぶるなよ ネットで自称する性別や身長等個人情報に一体どれだけの意味が?Ww証明しようもない話を切り出す無意味さ
そして呼ばれても無いのに頓珍漢な主張が長文WwwWww
こだわって粘着しちゃってるのはあ・な・た(クスクスクス) >>782 m9(^Д^)プギャー 自分ではレブルに乗ろうとは思わないけどバイク人口が増えるのは良いと思うよ。
でも身長190位ある人がレブルに乗ってるのを見た時は狭そうだな〜って思った レブルいいじゃん
少なくとも俺のジェベル200よりはカッコいいw >>784
言わないとわからないんだね
レスして楽しいか?って聞いてきたのは君だよ
話にならないやつは性別年齢関係なく苦手だ
もうわたしに執着して話しかけないでくれ 今っぽいのが好きになれなくてSR乗ってるんじゃないの? レブル小さいからな
身長が170cm以上のまともな男なら乗らない方がいい こういうコスパのいいバイクはバイク屋やアホみたいなバイクをローン組んで返済がしんどい知恵遅れが嫉妬してたたたく 単なる安物に対してコスパが良いとは言わない
むしろあのクラスはオフ車以外は安物買いの銭失い デカイバイクはいらん
軽量ややコンパクト、125以上でその気になれば高速乗れて
ああカブ200とか出ないかなぁ このシリーズ、デザインはいいと思ってたけど、rebelの意味知って萎えたわ
なんだよ反逆者ってw 恥ずかしすぎ 女性のかわいいイメージに反抗してちょっと男っぽいバイクってのがコンセプトなわけ
男が乗るのは…笑 スターウォーズに出てくる反乱同盟軍ってrebel forcesとなrebel allianceだったりするから今更恥ずかしいとか思わん >>804
ボルトはスポスタコンプレックスを感じちゃうんだよね
あれ買うならスポスタでいい スポスタなんかにコンプレクス持った人はそう感じちゃうんだろうね レブルに乗ってる人って楽しそうだなぁ
バイクとは〜
ライディングとは〜
車格ガー
伝統ガー
スタイルガー
↑
こんな事ばっかり考えて、実は全然バイクを楽しめてないライダーも多いが
レブルに乗っている人は無駄な力が抜けて自然体で楽しんでる
達観してるよ 普通にかっこいいから乗ってるんじゃないのか
達観?考え過ぎ >>815
達観→ 物事にこだわらずどうなろうとも動じない心境になること。
「こだわらない」ってのがポイントかな。 達観してる人が乗るのは東南アジア製の安い小型とかどうでも良いような中古な気もする
レブルは好き嫌いもあるだろうけど他人からどう見えるか、かっこいい良いよな俺って思って乗るバイクなはず >>818
> 他人からどう見えるか、かっこいい良いよな俺って思って乗るバイク
そうか?
レブルってあまりデザインを決めすぎてないというかユーザーが好きに弄れる部分が多い印象。
もちろん素で乗るのも良い。 500や1100が出回るようになってきたから
250レブルの貧相さがより際立つようになってきたな
もはや250レブルなんか女子高校生以外乗ってないよな CBR250RRやZX-25Rが買えなくてアンチになるのは分かるけど、レブルが買えないからってアンチになるってどれだけ貧乏なんだよ タイヤが細いせいかBOLTの方が貧相に見えるんだが。 実物走ってるの初めて見かけたがそんなに悪くなかった クソ雑魚バイクのくせにイキってるかメガネおたくみたいな奴ばかりだよなレブル乗りは レーサーやネイキッドとか違う方向のカッコよさがあるんよ
達観なんてほどの枯れ具合はない、まだまだ若い精神に満ちてる レブルだけ話題になって少しさみしいBOLT乗り。
BOLTだって叩く要素あるだろ >>828
BOLTちゃんは良くも悪くもわりと地味子ちゃんだからな、叩かれる要素は少ない >>829
そうなんだよね。
バルカンSやらBOLTの話題のなさを見るとレブルって良くも悪くもやっぱり凄いんだなと思う。 >>826
イキがってウザいのは爆音旧車系とか空冷四発とか腫れチンだろ
レブルとか微笑ましくてかわいいもんじゃんw うわあ、教習車の青じゃんwww
ホンダは色彩センスまるでないんだから黒以外出すなよ これもし同スペで「カワサキ レブル」として発売されてたら同じく売れていただろうか レブル250はマッシブ感がなくて嫌いだけど、1100はなかなかカッコいいと思う レブルミーティングの元締め?みたいなにーちゃんがきもい。
二宮コラボとかないわ。。 ハーレーイメージして重装備でフラフラヨチヨチ
レブリングジャップは凄い迷惑ですよ? レブルdisってる奴は何に乗ってるんだ?(素朴な疑問) ホンダが変に気合入れてcbr250rrのエンジン載せてくれたら楽しそう。 >>845
何乗ってるか絶対言えないwから聞くだけ無駄 自分の乗ってるバイクは言えない癖に
他人様のバイクをディスるとか絶対にレブル絡みで痛い目みたヤツだろ
で、忘れた頃に現れてレブルディスって憂さ晴らししてるのか
おまえの人生うまく行かないのは
おまえ自身がそんなだからだぞ?
暗い人生は卒業しろ、レブリングマンw 二言目にはハーレーハーレーw
レブリングレブリングwww レブリングマン自身が一番ハーレーに憧れてるじゃんw
あのさ、自分が興味ない事の自慢話とかされても
「へー、そうですか、すごいですね」
としか言いようがないんだよな
週末の居酒屋とかでそんな場面いくらでも見るじゃんか?
なんつうかコイツ話し相手いないんだな、
って察して哀れむ心っつうか
マジにみんなそんな感じだと思うよ
レブリングマンはまずは人間らしく生きたほうがいいぞ
がんばれ ハーレーも昔はカッコ良いと思えたんだが、ここ数年で一気にイメージが悪くなったな >>833
>>836
デビュー当時の黄色よりマシだろ
ホンダなりに進歩してるんだよ ハーレーのフレームにVTR250のツイン積んでホンダから出したらバカ売れだろうな クロスカブとかスーフォアの
パールシャイニングイエローならわかる
あのアイスレモンイエローは退色したふうにしか見えん 実は試乗したことあるんだが、異常な程低いポジションと意外にも元気なエンジンで新鮮なライディングを体験できるバイクだと感じたよ
ただ、街中では腐るほど見かけるのにツーリングスポットや高速道路では全く見かけない。本当に見かけない 俺は2020SEだけど、
街中抜けたあとのツーリングスポット手前の道の駅とかならレブルはかならず1台は居る感じだなぁ
それと、ニーハン単気筒車だならさ、
高速で見ないとか言われてもそりゃ無理があると思うぜ
レブルは首都高以外の高速道路走行はしんどいよ
行った場所は奥多摩、いろは坂、志賀草津道路、群馬の山道、秩父界隈、長野北信、松本北アルプス、上信越沿い、山梨北杜甲府清里、
ま、あのへん界隈は走ったな 今年のGW阿蘇の大観峰にレブル250めちゃくちゃいたぞ お丸みたいな遅いバイクで「俺バイク好き!」とか痛すぎるwwwwww
うんこしろよ 自動2輪が好きな俺にとってはぶっちゃけニンジャ250もレブル250もここ数年のバイクブームを牽引してくれてるバイクだから好き
まあルックスの好みも楽しさの一つだからダサいと言われるバイクが存在するのも否めない >>864
反論されなそうな深夜にボソッといつものお決まりのセリフをつぶやいて可哀想なヤツだw
自分の身近にお丸があるからこそ、
そういう発想が思い付くんだろうな
便所が共同な所に住んでて時短でお丸活用か
オマルマン泣けてくるわw そんな暮らしぶりなら、誰彼かまわず妒むわなぁwww
お丸じゃなくてアテントっていう紙オムツにしろよ 遊びてーんだろうなと思って構ってやってんのにレブリングマンといい、オマルマンといい、一言ネタのようにボソッと呟いては逃げていくヒット&アウェイ戦法w
夏場の蚊蜻蛉みてーだなwww >>866
オマルって言われてよっぽど悔しいとと見えるwww
くやしいのお、くやしいのお 悔しいととw
まぁクソでもして落ち着けよ
むしろお前がw レブルは1100一択だわ
500止まってたけど250同様貧相だった 1100、500、250、
似たような車体のサイズだから目くそ鼻くそだわ
250でアンダーカウルやエンジンカバー巻いてる俺のSEで充分 普通免許しか持ってない貧乏人は250
500はいらない子
大型持っていれば、維持費の変わらない1100を買う 着座位置が低くてミッドコンでハンドルが高めだからウンチポジションというかオマルポジションに見えないこともないな、アメリカンというより和式 ハーレーでロボハンにしてるヤツの方がよっぽどオマルに見えるわw ならレブルをオマルと思ってるのもオマルマンだけだろw
あまり笑わせるなよwww オマルだウンコだと、
いちいちウンコ臭ぇディスりしか出来ねぇんだなぁ
クソの国の人? アンチスレ来て必死過ぎで笑える
本スレで相手にされないんだろうな 250SE注文してるけど納車までまだ2カ月以上あるわ
運転感覚忘れそうで公道いけるか不安… 足つきは良いんだろうけど、それ以外は小柄な人や初心者向きじゃないよね
見え方を意識せずに乗ると顕在化する前後のバランスの悪いデザインとか
ニーグリップしたら内股なるとか背丈足りないと腕がストレートとか 足付きはいいけどほとんどの人はハンドルが遠いでしょ?
あのへんはもう少し考えてやればいいのに、とは思うね
新車で買ってハンドル交換まではほぼセットでしょう? 大丈夫
Google多数決では圧倒的にレブル大人気だから 過去250でここまで売れたバイクなかったよな
歴史的名車になるよ それを妬んでディスるとか、
昭和の女の腐ったのみたいなヤツだよな
しかもオマルだウンコだと小汚たねーし >>891
80年代のバイクブームをなめてはいかんよ あの頃のニーハンって
NSRとかTZRだかFZRしか記憶にない 値段と足つきで売れてるのは間違いない
買った本人はホントの理由を言いたくないから無理にカッコいいと誤魔化してるだけ 値段と足付きは大事だろうよ
俺も10年前、値段と足付きを考えてSR買ったぞ SRってそこまで足つき良くないような
スーフォアより悪かった気がする 今グーバイクでSRの中古検索したら200万円とかばっかりでどーなってるんだ… 今は中古買う時じゃないよ
新車をひたすら待ちながらチャリ乗る時 そうそう
新車オーダーかけて大元のメーカーに還元したがいい
ろくに整備しないくせに足元みてくる腐れ中古バイクショップは淘汰されるべき >>897
レブルの場合は値段と足つき「だけ」が選ばれる理由 >>903
SRが他のバイクと比べて特別足つき良いバイクと言ってないだけシート形状もアレだし
俺は両脚ベタだよ レブルはフレーム的にカスタムがっつり出来ないし、ライトなバイクは乗るだけ層には丁度良いバイクだと思う。
ただレブルミーティングだなんだのの時にどんな話するんだろう?これはどこどこのパーツとか?みんな大して差のない車両だし語る事少なそうでそれは気にはなる。 レブルミーティングってオッサンどもがオモチャみたいなバイク持ち寄ってあーだこーだやってんだよな…想像するだけでキツいわ実におぞましい 初心者向けで乗りやすく、ライトカスタムを楽しんでってコンセプトのバイクです >>907
> レブルはフレーム的にカスタムがっつり出来ないし
↑
どんなカスタムを想定してるのか詳しく教えてくれる? >>910
チョッパーとかカフェとか?ダイヤモンドフレームってタンクのマウント変えてスタイルごろっと変えられないじゃない。まあメーカーが用意した範囲で付け替えで楽しむにはいいバイクだよね。 最近のバイクってマフラーがダサいよね
オールステンの長いヤツにしたいけど、ある? こいつにどんなマフラーつけてもダサいしむしろこんなものにこだわりパーツ()付けてるところがさらに痛さが増す 買わんけど、ダサいんか?お前らのダサさの基準が全く判らん。
ダサいってバカにする対象が欲しいだけちゃうんか?w(´・ω・`) >>911
素人がフレームを切った貼ったする時点でまともなカスタムじゃない。
飾りにするなら良いけど公道は走らないでほしい。 バイクのデザインがどうこうじゃなくてバイク初心者やリターンライダー(おっさん)が安直に選択する車種でしかも増えすぎたことにより「ああ、レブルねハイハイ」という感想が真っ先に来る
販売台数からしたらメーカーの大勝利だしデザイン自体も嫌いじゃないけどね
どう考えても良い歳した大人の男が乗ってイケてるバイクではない >>916
ああなるほど。まぁ俺もチビで短足なので
足付きの良さはめっちゃ重要視してます。
250は試乗してませんが、1100はちょっと感動しましたけどね。
>どう考えても良い歳した大人の男が乗ってイケてるバイクではない
そうですか。そんな価値観があるのですね。 >>911はタンクのマウントの話をしているのに
>>915は感情爆発してフレーム加工まで飛躍しているあたり
なかなかレブル愛に満ちていて面白いと思った >>918
どんな愛し方をなさっているのかは10月にバイカスになった俺には判りませんが
他人様の愛し方を、このスレのタイトルみたいに小馬鹿にして悦に入る趣味は
俺には無いですねぇ。
個人的にはレブル250は、チビで短足な俺にはとても魅力的なバイクです(´・ω・`) イケてるとかイケてないとか、
はっきり行って大きなお世話だろうに、
忘れた頃にコソッと現れ一生懸命にレブルダサい教の布教活動w オマルマン、レブリングマンとバカにされたから、今度は知識ひけらかし作戦よw
こ利口なフリして述べたって、
極論大きなお世話なんだわ
なんか昭和の連ドラに出てくる小姑みてーなwww >>920
レブルアンチスレにノコノコ現れて何がしたいんだ >>922
お詳しいようなのでお伺いしたいのですが
何でレブルのアンチスレが立つのです?
俺はそこから、何の事だか全く判ってません(´・ω・`) いちいちねちねちコウルセー小姑が居たら嫁も精神病んじまうわな
小学校低学年の頃、
クラスの物が買った筆箱とか文房具とかそういう物にいちいち難癖つけてくる女が居たわ
当時の言葉で今の時代にはそぐわないが、
女の腐ったのとは良く言ったもんだ >>918
フレームの加工せずにタンクのマウントを変えるの?
どうやって? なぁ?何でレブルのアンチスレが立つん?
お前らなら知ってるんやろ?教えてくれてもええんやで?(´・ω・`) >>915
別にフレーム切ったりしなくてもマウントは変えられる車種はたくさんありますよ。ハーレーとか色々パーツ出てるし結構スタイル変えられる。
まともなカスタムの定義は難しくてわからないですけど、メーカーの想定した物しか認めないならそれも一つの価値観ですね。 >>927
危険物の入ったガソリンタンクにステーやブッシュのかませ物をして強度を下げるのはまともなカスタムではないわな。フレーム加工してマウント換えるよりはマシだが。
安全性を低下させるカスタムはまともじゃない。 >>928
厳密に安全性を言い出すと答えることができる人はどれだけいるのかわかりませんが。
強度が下がるようでしたら補強も考えないといけませんね。パーツメーカーはそんなことも考えていないのでしょうか?
カスタムと安全性は切り離せない問題ですが、
安全性とカスタム幅は反比例するのですかね。
気持ち安定と安全をとるならレブルで決まりでしょう。 >>929
> パーツメーカーはそんなことも考えていないのでしょうか?
タンクマウントキットの場合、ノーマルのタンクとフレームの間に何かかませる訳だ。
どう考えてもマウントへの負担が増えて強度は落ちるし、なんならタンク動かしたらエンジンの廃熱効率も変わってくるぞ? >>930
なるほど確かにどう考えても負担が増えそうな気がしますね。排熱効率では?アップマウントなら排熱効率あがりそうですよね!
カスタムは自分の好きな見た目をとるか安全性にこだわるか。レブルはコンプリート車ぽいからあの見た目が好きならいい落とし所ですね。 レブル自体はダサくないけど、レブル250ってのがダサい。 >>932
タンクをアップマウントすれば空気の流れが良くなりそうと思ってしまうんだけど、隙間の大きさによっては流速が落ちたり、空気の流れが変わって熱溜まりができてしまったり。
あと、タンクの隙間が大きくなれば耐候性が落ちる。
ペイントは自由度が高いと思うよ(迷惑がかからない範囲で)。
キャリパーやサスペンションのグレードアップは性能も上がるけど地味だからね。 レーサーでもないのにタンクのマウントぐらいで強度とか耐候性とか大して変わらんよ
問題はしっかり取り付けられてるかどうか
それこそフレームを切った張ったりしても溶接がしっかりしてないと剛性がヤバくなるわな マウントキットはキジマでも出してるのに信用ならんとか
アフターメーカー全否定なわけだな
施工はディーラーでも行ってるのにそれでも信用ならんとか
純正カスタム以外一切不可な主張なわけで、反論のために自縄自縛に陥ってる感じ >>936
重要なのはマウントキットを使うと強度が落ちるという事実。
性能を落とさないカスタムも沢山あるよ。 性能を落とさないカスタム→◯
性能が向上するカスタム→◯
性能が落ちるカスタムだけど本人は性能が落ちる事を理解して注意して乗れる→△
性能が落ちるカスタムなのに本人にその自覚がない→×
性能を満たさなくなるカスタム→× ガソリンタンクのマウント替えて何の強度がどれだけ下がるんだよw >>938
性能は落ちるけど、カッコよさが上がるカスタムは? >>939
タンクとフレームの間にマウントキットの部品を介在させる事で
タンクのフレームに対する取付強度が低下する。
強度の低下率はマウントキットのステーやスペーサーの長さ・高さに比例する。
何をどう足掻いてもノーマル以下の強度になる。 >>940
性能の落ちる程度と本人の理解度によって下3つのパターンになる。 >>940
三段シートとかエイプハンドルとかやってる本人にとっちゃカッコいい >>938
突っ込み所ばかりで笑ってしまったが、まあ真面目な感じのはスレ違いだから置いといて
レブルのカスタムの主流であるリアサスローダウンや
見た目だけの隙間隠しカウルが許せないことは分かった
どっちもコーナー性能や安全性下げるだけだしね >>941
1ミリ厚の鉄板で2mの高さで支えるとかでもない限り取り付けボルトをしっかり締めておけばマウント程度で強度なんて下がらんよw >>944
リアサスローダウンの場合は
性能が落ちるカスタムだけど本人は性能が落ちる事を理解して注意して乗れる→△
性能が落ちるカスタムなのに本人にその自覚がない→×
このどちらかだね。
例えばリアサスをリジット化するのは
性能を満たさなくなるカスタム→× >>945
フレームに付いてるタンクをステーで延長して付けると支点と力点の距離が離れてモーメントが増加する。
マウントキットを付けるにあたってノーマルとボルトの径が同じで長さが増加すればそれだけ過大な負荷がかかる。
まぁボルトだけ太くしてもタンクマウント部の鉄板の厚み、フレームの強度がそのままなら意味ないけどなw マウント変更を知らなかった人間がしたり顔で語り出してるのはとても面白いw レブルなんか特にだけど、性能が上がるカスタムなんてほぼなくね? まともなパーツメーカーなら十分なマージンとって強度取ってるだろう
カスタムショップのタンク加工は計算してないかも知れんが尚更マージンを取る
無理筋で自論を通すためにメーカーやショップをdisって
もうどっちが何のアンチだか分からんわな オマル連呼と自己紹介ガールは実は同一人物でスレを盛り上げようとしてる説 別に好きにイジりゃいいと思うんだが
だってレブルだし >>947
ステーの長さが1mとかにでもならんとモーメントなんて増加しないわw
アホくさw >>949
どの車種にしても基本無いよね、言う通りクルーザーだと特にそう
ノーリスクノーデメリットで性能が上がるカスタムが存在すると思ってるあたり
可愛らしいとは思うけど結構危うい >>949
> 性能が上がるカスタムなんてほぼなくね?
サスやブレーキ、タイヤのグレードアップをすれば性能は上がるよ。
見た目はカスタムペイントすれば良いし。 オールブラックのレブル見かけるとエイリアン3思いだす >>957
足回り硬くしたらフレームへのダメージ増えて車体の寿命は減るで
タイヤのグリップも寿命と二律背反
なんか良いとこだけしか見たくない主張でスッカスカなんだよね >>959
> 足回り硬くしたらフレームへのダメージ増えて車体の寿命は減るで
ん?「サスのグレードアップ」と言ったのに、何故スプリングレートを高くする話になってるんだ?
車体に負担のかからない作動性の向上とかあるじゃん。
> タイヤのグリップも寿命と二律背反
だからw
何でグレードアップ=グリップアップなんだよw単純すぎるだろ。
純正装着タイヤは寿命を長くする為にコンパウンドが硬い事があるけど、軽量なタイヤ、ケースがしなやかなタイヤを選べば路面の追従性も高くサスやフレームへの負担も減らせる。 うん長文頑張ったねw
全部読むのは後にするとして、バネも変えんでダンパーだけ変えるとかやめた方がええでw なるほど、タイヤ変えて性能向上といいつつ性能というのは寿命のことで
こりゃ一本取られた、すまんすまんw
ただ、サスショック周り変えたならグリップはあげた方がええで >>961
> バネも変えんでダンパーだけ変えるとかやめた方がええでw
何故「作動性の向上」と聞いてそう思ったの?
サスの構造知らないの? 要約すると
・ダンパーは乗り心地良い方に変える
・タイヤは高寿命乗り心地重視
ブレーキ変える必要が理解出来ないががこういうことだな
エコ方面に振るカスタムだったのか、すっかり走行性能をあげる話かと思ってたわw >>962
> 性能というのは寿命のことで
純正は耐摩耗性を重視してるから重く硬くて路面の追従性が犠牲になっている事がある。
だから軽量でしなやかなタイヤを選べば路面追従性が向上すると言う話。
難しいか? エコ方面に振るカスタムということでしょ
いや参りました、てっきり走行性能のことだと思ってたんで >>965
ダンパーの作動性向上やしなやかなタイヤへの変更の目的は路面追従性の向上。
つまり操安性が良くなる。
乗り心地も良くなるがそれは副産物だな。
因みに作動性の向上=ダンパーを柔らかくするわけではないからな。 >>967
駆動・作動ロスの低減は燃費にも影響するけど、カスタムにかかる費用や手間の方が大きい。 分かっとる分かっとる
同じ車体でダンパー何度も変えたこともないこともよくわかるけど
今日は頑張ったな、ありがとう >>965
> ブレーキ変える必要が理解出来ない
操作性とコントロール性の向上。
レバーやピストン、ホース、キャリパー換えても制動力自体は変わらないからね。 >>970
今のバイクに40000kmくらい乗ってる。
サスは3回店に出したけど、1回目は清掃とオイル交換だけ。
2回目はスプリングの鏡面研磨とかバルブの研磨、インナーチューブの研磨など
3回目は清掃とオイル交換。
オイルは純正で番手も変えてない、スプリングレートもノーマルのまま。
スプリングは自由長が下限に達していないからまだ交換してない。
サグ出しはしてる。 カスタムは性能ガー強度ガーって頭デッカチアスペがまだ頑張ってるのかw
レブルスレで何を言ってるのかとw レブル250は人気あるよな。
ツーリングスポットでも良く見るし、最近免許取った会社の人も購入候補らしい。
しかし、沢山売れる→個性を出したい→本人が自覚ないまま危険なカスタムというのは避けたいね。 つーかカスタムって言うより
ほとんど珍車になってるの多いわ
リムテープとかお手軽チンドン車への第一歩って感じ 小排気量ジャメ乗りって今も昔もその扱いは変わらないんだなw エントリーモデルなだけでしょ
間口が広がっていい事だと思うけど、自分のバイクにコンプレックスある奴が初心者相手にマウント取りたがるというw > 自分のバイクにコンプレックスある奴が初心者相手にマウント取りたがる
原2はいいぞおじさんにその傾向が強いね。 >>978
そういう風に決めつけて自分を慰めてるわけか
哀れな 走行距離40,000km超のベテランカスタムおじさんが何でレブルスレ見てるんです? SE乗ってるがレブルなんて純正ストック然としたまま姿をあまり逸脱させずに各パーツのグレード挙げて質を上げた感じにしとけばそれで終わりだろ
リムテープ、アンダーミラー、
爆音ディアブロマフラーでチンドンカスタムの出来上がりw
最近じゃハーレー辺りによくある
Vツインエンジンマフラーの取り回しで
レブル用にダミースラッシュマフラーとかある
もうアホかとwww ハーレーもマフラー交換、ビレットパーツ、メッキパーツ、カスタムペイントが主流だよ。 >>980
無理して大型ss乗ってるけど、もう辛いから楽なバイクに乗り換えたいんだよ 250ccクラスも過剰な装備で価格が高騰してコスパが悪くなってきてるからな。
レブル250はなかなか良いところを突いてきてるね。 もし薄利多売であってもこれだけ売れてりゃ御の字だと思う
商売だから売れなきゃ意味ないからな 普通に落ち着いたブラックデザインで格好良く思えるな
60万は高い気もするけどゆっくり走るネイキッド買うなら選ぶと思う ネイキッドのつもりで買うから変な姿勢で乗る人が多いのかもしれない 20年以上前にVtwinマグナの乗車姿勢も
横から見たらダサいと思ったけど、
レブル買ってわかったのは
自分の乗車姿勢なんて運転してるときは自分で見えないし ショーウインドウに映った自分にうっとりしたいだろ! 埋め
500に合わせたフレームなんだから折角乗るなら500の方が格好良くね? 埋め
前タイヤとエンジンの隙間は割り切った方が良い 埋め
内股で乗りたいならCB250Rの方が適してる このスレッドは1000を超えました。
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