【グリップ】タイヤスレ143【耐久性】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロッコル2って、近頃のタイヤにしては慣らしかかるね。
皮むき程度じゃ利かなかった >>104
あ〜あ やっちゃったね〜
頭に刺さったブーメラン抜いてあげようか？ ＞異素材間を馴染ませる
レベルがすごすぎて何言ってるのかわからないｗｗｗ タイヤなんて2つついてりゃなんだっていいんだよぉ！ ボクが考えた最強のタイヤ慣らし
みたいだなwww
タイヤメーカーでそこまで語ってるHPあったっけ？ >>100
ミニサで振り回したら分かると思うが
ガチ新品は全然食わんよw
タイヤが撓まない。
一度熱を入れると食うんだけどね。
2枠目で気が付いた訳だが。 一度熱入れたら食うんならそもそもそれ慣らしと言わんから
それが3度4度と熱入れないと食わないなら慣らしが必要と言えるだろうけど 頭でっかちというか妄想もここまでくると電波出てるレベル
自分のタイヤの画像貼ってみろ絶対笑えるから >>98
？新品タイヤって普通結構柔らかいぞ？売れ残って硬化しかかってるタイヤしか履いた事無いのかエアプか？ この5年で7回タイヤ交換したけど、全部雨降ってたことを思い出した…
なんでそれまで晴れてたのに交換中に雨になるんだ… 使用途中のタイヤに交換するならまだいいが、
新しいタイヤへ組み替える時に雨だと最悪だな いつも新品で予選いってるから君らが何を言ってるのかほんとにわからないよ
一週目1コーナーからそれなりに大丈夫だよ >>118
俺もそうだけどウォーマー使ってるやん？ >>85
雨降ると交差点でも死ぬ思いするレベル
もう二度とはかん 自分盛〜り♪ てんこ盛〜〜り♪
金と時間の無駄遣いw
オナニーレーサーwwwwww アカン…
いつものことだと思って流してたけど、ふと普通のおっさんがどんな顔して>>122みたいなことを書いてるか考えてしまって、なんかうまく言えないけど辛いというか悲しいというか…
ただの掲示板だし嫌うのも煽るのも別にいいと思うけど、もう少し知性を感じられる言葉を選んでくれると嬉しいかな… 知性がないんだろ
俺は金がないから
また激安セットのクオリファイヤー２ タイヤの慣らしw
１番美味しい所でベスト狙わないで何言ってるのww >>127
慣らしに何周もかかるとか思ってんの？？？ >>111
じゃあなんでGPのレーサーはウォーターで温めるんだ？
一周目第一コーナーからガッツリ食い付かせるためだろ？ >>127
エアプどころかバイクに乗ったことすらないのが荒らしに来てるだけなので相手しちゃだめよ >>130 水冷式のタイヤウォーマーがあるの？
もしくは、茹でるの？ >>125
俺はレーサーじゃないからその方面では刺さらないけど、なんというかこう…説明できないけど何かが刺さった
よくわからないけど辛い 所帯持ちになったらサーキットどころかバイクもろくに乗れないんだけど… 子供ができると極端に乗らなくなる。ってか乗る暇がない。まぁ子供は可愛いからいいんだけど… それは賢明なパートナーだな
オナニーレーサーなんか何十年やっても
公道で必要な安全運転スキルなんて
一切身に付かない、単なる金と時間の無駄遣いなんだからなw >>135
乗るものを間違えるなと言われてるんだろう >>137
いや、その公道すら乗らせてもらえないんだぞ… クォリファイア2ずっと安売りセールしてるのはなんでたろ？
値段の割にグリップとライフが良すぎて抜け出せないんだが >>141
既に型落ちでセール商材専用品として継続生産しているって事。
ミシュランもPower2CTが同じカテゴリー。
BSは016をブラッシュアップしてTS100として投入してる。 >>142
TS100のベースはS20evoでしょ？ ミシュランの場合、OEM専用にタイヤ作らないからその代わりにPP2CT製造してる。
安価での納入ならじゃあこれで･･･って。
用品店向けセール品も本数稼ぎに一役買ってる。
もう中身3〜4回位変わってるから見た目が同じなだけで別物。
ダンロップはOEM向けのやら用品店向けの安価グレードに市販リプレイス品、作りすぎてて大変そう･･･。
米ダンロップから押しつけられたQ4まで抱えちゃって。 たまに空気入れ替えないと中の空気が酸化して臭くなるぞ 窒素が酸化すると窒素酸化物になるからそりゃおおごとだな >>144
闇雲に各社最新のハイグリップタイヤ履かせたがる奴って、その大半は走りに全く反映されてないのが現実なんだよな
それに比べて、過不足の無い性能のお買い得タイヤを継続して使ってる人って
実は中々の実力を持ってたりするんだよね。 >>118
パークリで表面のワックスも落とさんの？ >>143
そうだね。鰤は016ProとTS100とBT023を格安路線で販売してるね。 >>149>>151
いやいや、そんな油、端まで徐々に接地させ1周走れば全部落ちるし
パークりもったいない。 >>150
ようするに撒き餌タイヤを各社ラインナップに維持してるってこと？
旧モデルセール品のクオリ2が製造ロット1721で驚いた パークリもったいないって感覚が分からない
徐々に接地させる方がめんどくさい >>154
接地させる＝走るほうが簡単。1周走るだけだから。パークり吹く方がめんどくさいがな。
つーか時間と労力と資材の無駄。 ふーん
まぁやり方は人それぞれだからな
油で滑る可能性とパークリを天秤に掛けて滑る方を取るのも自由だ みんながみんなサーキット走るわけじゃないんだから、1周と言われてもな… サーキットみたいに公道では到底有りない対向車皆無の不確定要素が一切ない
広〜い、緩〜い、超ハイグリップ高μ路面で傾斜走行一周するだけで剥離剤なんか簡単に取れるけど、一般道ではそんな環境なんてあり得ないからパークリも有りかもね。
因みに俺はタイヤの当りをつける為に駐車場の端でフルロックターンや８の字走行やってるよ。 自分で皮剥きもできないビビりの話は、もう良い加減よくね？ 大型に限れば限定解除時代はそんなビビリは居なかったけどなぁー
そもそも皮むきって>>73みたいにエッジまでやらなきゃなんの意味もないんだけど CBR250RR純正タイヤのGPR300からα14に履き替え。
セルフステアが以前よりあまり利かないんだけど、スポーツタイヤってみなこんなもの？ 偏った減り方したタイヤから新品に変えたらそんなもんだろ >>164
車種に依る
相性が悪いとスルッと寝るくせに全然曲がっていかないなんて事もあった >>159
タイヤ痕をつけるのは自分の敷地かサーキットだけにしてくれ てかワッチョイつけてくれ
極楽とか度々NG振り抜けてきてうぜえ >>167
戻らなくなって焦った中1の思い出
それが正常だと知るのはもっと後の話だった スパコルSCV3慣らし中にパンクしたわ
しかもほぼ渋滞でノロノロ運転だから
何も楽しめてない
ネジが斜めに刺さるとか萎える
落としたヤツは死んで詫びろよ すり抜けはもちろんしたさ
300km中に信号二回ぐらい
多分踏んだ場所は高速だからすり抜け関係無いけどw
常にエンジョイして後悔無いようにしないと駄目だな なぜ四輪タイヤの接地面積10分の1にも満たない二輪のタイヤでこうもパンクするのか
それは四輪タイヤの軌跡を辿らない走りをしているからです そうね基本ワダチを走るのは当たり前
高速でも一緒で車線の真ん中走ってるのは何も考えてないただの素人
高速でワダチしか走ってなかったら腕のあるベテランで間違いない うーん、後ろの車のドライバーの真正面を走ってるなぁ
なんらかの理由で急ブレーキをかけたときに反応してくれるのが少し早くなること期待してる
まぁ幸運にも10年乗ってて1回もそんな事態になったことないけども タイヤの後ろを走るのはゴミや飛び石飛んで来るからやだなぁ バイクは左車線の左側だけを走ってればいいよ
自転車の轍をなぞるぐらいで丁度いい 信号待ちとかで先頭に出ようとすると
グネグネの轍を通らなければならない時がある
その時、一本橋を30秒以上かけて渡る
低速バランススキルが公道ではリアルに役に立つね。 そもそも信号待ちですり抜けて先頭に出ようなんて思わんわ 学生の頃、すり抜けるために縁石の上を走ってた時期がある
違反とか全く考えてなかった
今だから言える恥ずかしい話 >>184がどうかは知らんが田舎民は、すり抜けしようと思わんというか、する必要もないからな
夏場とかは羨ましい ノロマがすり抜けせず真夏の渋滞にはまってんのよく見るけど馬鹿じゃないかと思う 馬鹿じゃありません、アホなんです。（俺のことだ！） >>186
おれ田舎だからあまりすり抜けしないけど、名古屋とか走るときは我慢できなくてやっちゃうわ
都会に住んでたら大型バイクなんて乗ってられないだろうな〜 あまりの渋滞だとしちゃうけど多少ならしなくなった
昔は必ずしてたけど歳とってだんだんしなくなった 湘南の渋滞ポイントでたまにすり抜けバイク一網打尽検挙やってるな。
あれで捕まってるやつ見る＝他人の不幸は蜜を実感する。 一言ですり抜けとは言っても違反になる場合とならない場合があるからややこしい 車が停車していて、ちゃんとした歩道（路側帯）があれば違反ではないです 車道の白線の外側は路側帯でほとんどそこをすり抜けるから
ほとんどが路側帯走行の違反だろ。 >>193
左折専用と直進専用と別れるイエローの所はよく取締りしてるな
ていうか、交差点前のイエローですり抜けて先頭まで行くのは
湘南じゃなくてもどこでも取締られる可能性がある >>197
これ
路側帯通行に関しては歩道がある場合は違反にならない
車が走ってるところを左側から追い越せば追越方法違反
右折レーンを通って直進レーンに戻れば通行区分違反
逆に言えばそれ以外のすり抜けはグレーながらも違反として切符切られる可能性は低い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
