【ホンダ】PCX総合 189台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX総合 189台目【HONDA】
PCX本スレで〜す
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
それと牛丼の話はスレチなので余所でやって下さ〜い
よろしくどうぞ〜
前スレ
【ホンダ】 PCX 総合 188台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1616714413/
Q.このスレに頻繁に単語が出てくる「牛丼屋」とは何(誰)ですか?
A.PCXスレを荒らしている通称「牛丼連呼バカ」が戦っている妄想上の相手です。
Q.なぜ「牛丼屋連呼バカ」は連呼を止められないのですか?
A.頭が悪いので見境が付かず、自分に歯向かってくるような相手を片っ端から
「牛丼屋」認定して、出鱈目に連呼しているからです。
Q.一人だけでなく複数連呼している人物がいるように見えますが
A.全てIDを換えて書き込んでいます。また一部連呼バカに乗せられて
一緒に連呼させられているバカもいるようです。
Q.PCXスレにいた連呼バカがどうしてNMAXスレにいるのですか?
A.NMAXを叩いていた通称「原付先生」を今度は勝手に牛丼屋認定して、
連呼し始めたらしいです。
(1) 何が牛丼で、何が牛丼でないか
(2) 何が牛丼屋で、何が牛丼屋でないか
(3) 何が牛丼連呼で、何が牛丼連呼でないか
(4) 何が牛丼連呼バカで、何が牛丼連呼バカでないか
(1)〜(4)の定義付けの不明確さに加え、燃費連呼厨まで参入し阿鼻叫喚
それぞれの組み合わせが複雑化し、レスを解するのも疑心暗鬼になり、
図に乗って的外れなQ&A集まで作り出すアホまでいる
いきなりレッテル張られた通りすがりや初心者、善人の怒りまでも買い、
常に混沌・殺伐としているPCXスレである コンビ側のブレーキフルード交換したんだが、エアがずっと出てくる。
何か原因ある? >>119
それを自分で解決できない人がてを出していい作業じゃないので業者にお任せしてください パッド交換なら分かるがフルードは怖いな
ユーチューブなんかでやってるの参考になるんじゃね? 白黒が品薄のため、店に在庫あったマットシルバー買ったんだが、落ち着いた良い色じゃないか。 シルバー意外といい色なんだよな
青みがかっててジジ臭くない
俺はディムグレーにしたけど 連呼馬鹿チョンは5chに粘着してスレを荒らすしか能が無いからしょうがない 前から来たPCXに、をっ?現行型か?
と思ったら56だったあるある 昨日、新型を初めて見たよ
最初は56かと思ってて、後ろから見てマフラー形状でようやく気がついた 酒の肴にもなってしまうシルバーアルミで見事なドレスアップされたこの新型
コンパクトな車体なのに高いトルクを出すw >>131
お前同じ事しか繰り返せない猿かなんかか 今日は雨で乗らなかったけど
明日からは晴れなのな
新型所有者の代表としてトルクと青天に乾杯とするw 4型はフロントのデザインがおまるに戻っちまって残念 >>135
俺のは加速時にはそういう音はしないな
アクセル抜いてエンブレかかった時にビューンという音はするが、エアクリの音だと思う
土曜は燃費49キロだったが、昨日は早朝から東京横浜往復して、アベレージは48キロだった
早朝なので車の流れが速く最高速75くらいだったから、もう少しゆっくりなペースのが燃費はいいのかも
朝なので気温が低めな影響もあるか 燃費自慢分かったってww
PCX125ってちゃんて書こうなw わしの3型は高級オイルと慣らしちゃんとしたから100キロでも振動出ないし燃費は通勤1万キロ走って54だわ 自慢と言うほどの数字でもないよ
3型の50キロ台にはまだ届いてないしな
サイドスタンド上げてからスターター押して、たまに反応しない時がある
何度かやってるとエンジンかかるけど
サイドスタンドスイッチを疑ってる 初回点検で見てもらう予定 >>139
通勤で燃費54は極めて良いな
俺のKF30は暖かい時期の遠出専用で乗ってるが
トータル1万キロの燃費が54だわ >>139
それは初歩的な勘違いだね
振動に関して寛容なだけ
あえて数値化すると30位の振動が出て、あーではじめたねという人が多い中、50位までわからない
そういう状態なだけ >>142はPCXを買えないでネガキャンに勤しむ連呼バカ
バレバレだよね
連呼馬鹿の荒らしの手口
1.新型の燃費を叩いて荒らす
2.3型は振動がひどいとデマを吹聴して荒らす
3.牛丼屋連呼して荒らす
スマートキー対応のトップボックスが気になってるけど
あれ取り付け難しいんかな
バイク屋で買うと高すぎる >>140
たぶんだけど、ブレーキレバー強く握ってないんじゃないかな?
センサー二段階だよ
一段階目はブレーキランプ点灯で、その先にエンジン始動用のセンサーある
かなり強く握らないといけない >>141
通勤はツーリング並の燃費で走れる地域の人がいる エンジンかけるときは
スターターボタンを押してからブレーキを握り込むと分かりやすいね 160だと片道30km以上走らないと好燃費出ないな
それでも45辺り >>149
はじめて?
その手のスクリーンは、胴体部分への風当たりを減らすことにより拾うの軽減をねらったもので
顔面には、乱気流が当たりまくるよ >>150
気温の影響でしょうね
常時20℃を超える季節になれば50行くと思うよ >>151
強風で倒れちゃって割れたからダークホースって所のからH2Cに換えた。
ダークホースのはメットのバイザーより上にしか風が当たらなかったけど、H2Cは腕・胸・顔と風が当たり、ノーマルの風防の2〜3割り増しくらいの感覚。 >>154
情報ありがとう
ツーリングでは重要な要素だ
気に入らなければ元のまた買えばいいだけだしね 体重も書かなきゃ比較しにくい。
JF81
プラグ:motoDX
オイル:プロステージ
純正フルスクリーン
体重:74kg
都内山手線外側から内側へ片道15km通勤
現在の燃費は48km/L位
一番寒かった時期で46km/L
秋に買ったから熱い時期は謎。 >>146
うんありがと
それは知ってます
強く握りこんでも反応しなかったんだよね
まあ握力弱かった可能性も無いとは言えないけどね
サイドスタンド駐車の時しか起こってないので疑ってる次第
初回点検までは様子見かな >>159
いえいえご親切どうもです
ブレーキスイッチセンサの可能性も頭に入れておきます >>156
おまえは俺かw
スクリーン以外は全部一緒だわw
その感じだと夏場は52〜3km/L位になると思うよ ほんと雨ばっかりでつまんねー
晴れてれば47乗るんだが
今日も車で移動 >>165
おぉ、やっぱそんな感じなんですね。
距離書くの忘れてたけど13000km
週末色々と行ってるので結構なペースで距離を伸ばしてる。
土曜日に御殿場まで行ってきたけど、メーターで58km/L、満タン法で60超えてきた。 半年ちょっとで13000kmはなかなかのハイペースだな〜 自分のはシャリシャリ言わんかな
余談ではあるが昨日の乾杯は良かったw アルマイト加工をしたら黒ずむイメージがあったけど本当に質感の高いシルバーでポセイドンブラックに馴染むw そんなあちこちにあるものではないから、知らないとピント来ないのか 最後にもう一度だけ訂正をしよう
×=なかなかに良かったw
○=なかなかに良かった!(ヒルルク)
w 85gのホムセン箱付けたし今週末はキャンツー行ってくるぜ! >>170
駆動系じゃなくてディスクブレーキでは?
もしそうなら放っておけば自然に治る。 >>182
いや、エンジン掛けたら鳴る
しかしエンジンではないのは間違いない
駆動ケースから聞こえるんよ PCXは1型からずっとクラッチのベアリングが弱いのは有名な話で、ネットで検索すると交換修理したブログが沢山ヒットする
4型もそこは変わらないのかも知れないね
保証があるうちに購入店に相談した方がいいだろう
今時点で既に音がしてるなら保証で交換できてラッキーくらいに思うといい
PCXに限らずホンダの原付に使われているベアリングは独自規格でヤマハに比べると厚みが薄くて華奢だと言う話 俺の160もシャリシャリ最初聞こえたけど
1000km超えたら何も聞こえなくなったぞ
ブレーキパッドのバリが取れたんじゃね? 夜になって晴れたから少し乗り行った寒すぎる
冬に逆戻り、まだ駄目だな〜5月ならんと夜も気持ち良く走れない >>158
自宅に駐車する時だけチェーンで地球ロックしてる
人気の少ない所に長時間停める時もしたほうがいいかも スマートキー3回落としたなぁ
普通の鍵の方がいいなー
スマートキーでシャッターキーの解除だけすればいい 俺の家は車で防御してるから素置きでも安全
絶対に盗難は不可能
自宅の車盗む奴居たら分からんけどw
車も1年前に買った新車だからセキュリティは高度なもん付いてるだろうが
盗難保険入ったけど入らない奴とか居るん? 四輪の高級車がバンバン盗まれてるのになぜ安心と思えるのか謎w >>190
PCX乗るためには車出さないといけないの? たかだかPCX盗むために車どかそうという泥棒はいなそうだな
でも車で出かけてる間は無防備じゃない? 目覚めよ外環のスペシャリストたちよ
目覚めよ我が相棒よ
エンジンププププ絶好調
足をあげてチンチン >>193
たしかにwww
車で出かけてる時はどーすんだろね? 車使ってる時は確かにむき出しだから持って行けるだろうが、対策としては駐車場と家の境界に柵があって
柵の内に入れて錠やれば盗難対策は出来るがそこまでやらんよw
盗難保険2年で切れるからその先は柵の中に入れる様になるかも知れんけど 盗難保険が最強の対策だから新車で買ったら入らないとダメだで〜 話戻るけどシャリシャリ聞こえるのブレーキローターとパッドのカスってる音だろあれ
ローターが新品だから多少使って減らないと消えないんじゃないかね
俺の47は消えた シャリシャリ音の95%はそれが原因
(個人的な見解です) スマートキーが採用されたPCXに買い替えてからは
盗難保険の加入を見送ってます ホンダの盗難保険は安いから入ったけど、アラームは要らんかなという気がしてる >>199
エンジン連動って書いてんだからブレーキ関係ないだろ何言ってんだお前 盗難保険って一年は勝手についてきたよな
購入時にだけ5000ちょっとでもう一年延長出来たからお願いしたけど
それ以降もやれるならやりたいわ >>206
エンジンかけたらって言ってるのに、どこをどう見たら走行中になるんだよ
文盲ですか? 持ってないのに状況分かってないだろ
バカは黙ってた方がいいぞ どーせまた牛丼屋がネットで見つけた話を誇張してんだろ 乾式クラッチなんだから擦れる音するでしょ
エンジン静かになって聴こえやすくなっただけだろ プーリーのナット緩みとかチェックじゃね
緩むようなヘタクソなメカニックは俺くらいだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています