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バイクの質問に全力で答えるスレ203
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43b1-+CZr)
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2021/01/04(月) 09:41:27.50ID:mKo3Xl970
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※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608553630/
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0851７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-fhj6)
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2021/01/16(土) 18:58:08.05ID:x5xKZ4svM
>>850 油圧スイッチはカシメ構造で接点見れないからテスターで抵抗見ながら0オームと無限大の変化を確認して即反応ならスイッチは正常、針の振れが安定しなければ異常でいいと思う

なんか横から外野がなんか言ってるが、横から失礼します位言えないのかね〜
0862７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91a5-lEWi)
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2021/01/16(土) 22:57:40.03ID:prKD8BSZ0
>>859
絵が絶望的に解りにくい
あと小回りの標識ってなに？二段階右折禁止の事？
>>744でも回答したけど
”自分が走っている車線" が３車線以上なら二段階右折”
多分、だけどその絵は１車線から右折して３車線を表現してるなら
二段階右折する必要は無い
0864７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aecf-F3FB)
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2021/01/16(土) 23:45:00.29ID:53IK8vEH0
バイクのバッテリーの走行時充電について

一般的に30分ほと走行するという情報があるのですがそれで満充電にまで達するものなのでしょうか？

また30分の走行の際に回転数によって充電される速度は早くなると考えていいのでしょうか？

例えばスピードでいうと一般道を60キロで30分走行するより高速を80キロで30分走った方がより充電されるなど
0865７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-0u3N)
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2021/01/17(日) 00:03:53.94ID:jBmrIm+m0
>>864
回転数の例えに速度ってなんなん
回転数多→発電量多　速度関係なし
じゃないかね
だから電装品の多い四輪は停車が長くなるとアイドリング回転数勝手に上がるよね
0866７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c5dc-sTIO)
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2021/01/17(日) 00:05:52.90ID:yLimoHbf0
>>864
毎日乗ってるならともかく週一や月一しか乗らないなら30分じゃ満充電にはならんだろうね
エンジン回転数はアイドリングじゃなきゃあんま気にしなくていいかと
気になるならクランプメーターでも買って電流見てみると良いよ
0867７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bd73-YKLp)
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2021/01/17(日) 01:56:44.45ID:KxikGfRS0
>>864
そんなん車種によって全く違ってくるし、同じ車種でも電装品や灯火類で相当変わるやん…
あと、一定の回転数(発電量)以上はレギュレータが戻すんで関係無いです

>>865
オートチョークは電気関係無いよ
回転数上がってるのは(軽とかだけだけど)エアコンのため
0868７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aecf-F3FB)
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2021/01/17(日) 02:02:16.00ID:lUww/G/S0
>>865
ありがとうございます
ということは停車中でその場でアクセル回して回転数上げるというのも充電にはなるということですか？
もちろんそのようなことはしませんけど

>>866
ありがとうございます
毎日乗ってはいますが1回あたりの時間が一定ではなく30分連続で走るということが少ないもので
ちなみにバッテリーはユアサのもので新品交換して1年ほどです
それと余分な電装品は付けていません
0869７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-jPsl)
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2021/01/17(日) 03:21:47.24ID:llVvxpQ+0
夜間走行用に間接照明取り付けてる方います？
視認性はどうですか？
0870７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02cf-vYIt)
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2021/01/17(日) 05:32:22.52ID:2u+XmpNQ0
>>868
レギュレーターやジェネレーターがダメで充電されないか
暗電流が発生しているかもしれない。
0872７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-EkQN)
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2021/01/17(日) 09:39:26.55ID:AMJxOdvIa
>>833
ブレーキスイッチは油圧ユニットとは別体だろ
0873７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-b6Ib)
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2021/01/17(日) 09:42:28.94ID:jBmrIm+m0
>>868
なるよ、ただしDQNと思われるだけだし、充電するほどの時間やってたらケーサツ呼ばれるね…だから普通は走るか、充電器買ってきてチョイチョイ充電してやる
0874７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-/Lu6)
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2021/01/17(日) 10:45:14.07ID:nUfkpdwE0
照明の話しが出たので便乗します。
自前で増設したLEDのポジションが高回転時にちらつきます。
このため電流を安定させたいのですが、何か良い方法はあるでしょうか？
0875７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bd58-tokz)
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2021/01/17(日) 11:20:09.92ID:AZ+WTTPv0
>>868
車種ごとにレギュレーターの設定電圧が違うんで電圧計一つ買って
アイドリングや５０００ｒｐｍの電圧測定してみるのもいいよ
長時間アイドリングでの充電はレギュレーターが熱持つのであまりお勧めできない
0879７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-HW7L)
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2021/01/17(日) 14:15:30.41ID:VLbie4YQM
昨日ここで知恵をお貸しいただいたマグナ50乗りですがここで言われた通りプラグ外した状態でクランキングしたあとに新品のプラグを取り付けた所今度はセルが弱くてセルすら回らなくなりそうな状態になってしまいました。
プラグを外した状態だとセルは普通に回ってたのですが、あとプラグからは火花もしっかりでていました
この場合なんの原因の可能性がありますでしょうか？
0881７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-HW7L)
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2021/01/17(日) 14:23:20.98ID:VLbie4YQM
>>880
すみません無知なもので、昨日ツーリング帰りにメンテナンスしようと思いプラグを新品に変えたらエンジンがつかなくなりこの状態になりました。プラグを変える前はセルでエンジンがついていました。
この場合バッテリー交換やセル交換でエンジンがかかる可能性はありますでしょうか？
因みにバッテリーは3年以上いじっていません
0886７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-C/hR)
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2021/01/17(日) 14:55:38.99ID:2gEhy2mba
>>884
交換前は普通に走れたんだよね？
そんじゃ付け方ミスったんかな
コード断線させたりしっかりハマってなかったり締め付け緩いor締め付け過ぎて壊したり
0887７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-D09X)
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2021/01/17(日) 14:58:13.55ID:v3qoyzYva
質問失礼します。ホンダのGB250に乗っています。
発進時にクラッチを切ってローギアに入れようとすると高速で空転？しているような音(ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ〜)がし、ローに入らないことが多々あります。
N→セカンドに入れてからローに落とすと入りやすいので、現在はそのようにしています。
気になる点として、少し前にバイク屋さんで、停車時にNに入りづらいことを相談した所、クラッチハウジングに付いた段を削って貰ったことがあるのですが、何か関連はありますでしょうか？
ローに入りづらくなった旨を伝えた所「そんなもんだよ」と言い切られてしまい、現在に至るのですが、
何か改善の余地があれば、他のバイク屋さんにお願いすることも視野に、今回質問させて頂きました。
以上、ご教示の程お願い致します。
0888７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-HW7L)
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2021/01/17(日) 15:01:13.37ID:VLbie4YQM
>>885
先程おしかけしたらエンジンかかりました！！
この場合原因はやはりバッテリーでしょうか？
久々にエンジン音きいた感じがして泣きそうになりました（笑）
0891７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-HW7L)
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2021/01/17(日) 15:38:17.86ID:VLbie4YQM
>>889
>>890
ありがとうございます！！
マグナはキックないのでバッテリーをネットで買って自分で交換してみようと思います。
因みにおしかけでつく場合プラグ周辺が原因ではなかったと言うことでしょうか？最初にプラグを新品に変えた時に強く締め付けてしまったと思い心配になりました
0892７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91f1-ucCO)
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2021/01/17(日) 15:40:57.50ID:Ku0Vlfa50
>>891
プラグのネジやまは潰してないんでしよ？
どれくらい余分に締めたのか分からないから正確には答えられないよ
走って前と同じ調子なら問題ないとしなよ
0894７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-dUA8)
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2021/01/17(日) 16:01:26.98ID:tnmt0FTFa
>>887
クラッチハウジングに段差出来るくらいなら結構な距離を走ってるはずだね。
シフトペダルがグラグラしてないかな？
クラブマンは結構ガタガタのが多い。
ガタが大きいとシフトドラム回しきれてないからね。
ガタが無いならミッション内部の問題でシフトフォークやそれが嵌まるギヤの摩耗で動きが悪くなってる。
正直ミッションの修理するのは費用的にも嵩むが店が嫌がるからね。
技術が無いと白状したくないからか○○万円くらい掛かりますと暗に直すなと言ってくるよ。
0895７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91f1-ucCO)
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2021/01/17(日) 16:08:19.61ID:Ku0Vlfa50
>>887
俺もそんなもんだと思うよ
段差削ってひっかかる感じを無くしたんだと思うけど
ギアは入らない場所なら入らない構造だし
上の人のようにリンクとかガタガタとかも影響あるし
あなたの靴やシフトの高さとか
まず、あなたが出きる調整してみなよ
0900７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91f1-ucCO)
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2021/01/17(日) 16:39:51.00ID:Ku0Vlfa50
>>897
たいしたことない
新品ならプラグによっては半回転、再使用で90度
箱の説明にしたがって
俺は最初のバイクで再使用でも180どこが？回して先輩に突っ込まれたわ(壊れなかった)
手で絞めても走るぞと言われて試したら走ったよ
ただ、すぐに緩むからダメだが
0901７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0273-FlGa)
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2021/01/17(日) 16:53:09.67ID:ropx7CMN0
最近バイクに興味が出てきたんだけど
33のおっさんが今更バイク始めるってやっぱりハードル高いでしょうか？
年齢的、体力的にきびしいか？とか若者にまじっておっさんが教習所にいると浮くんじゃないか？とかいろいろ不安になってなかなか踏み出せません。
0902７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02cf-vYIt)
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2021/01/17(日) 16:55:36.61ID:2u+XmpNQ0
>>893
バイクの名義を変更するんですね。
車検付きのバイクの場合必要な書類。
車検証、ナンバープレート、自賠責保険証書、譲渡所、あなたの住民票（３か月以内、コピー可
0903７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-HW7L)
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2021/01/17(日) 16:58:57.13ID:VLbie4YQM
>>900
ありがとうございます！やはり生半可な知識でイジるもんじゃないですね次からはしっかり勉強してイジってみようと思います。
仮にネジやまが潰れた場合どのような症状が起きますか?
0908７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02cf-vYIt)
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2021/01/17(日) 17:08:26.18ID:2u+XmpNQ0
>>887
ただ単にアイドリングが低すぎるか、ハウジングを削った分ずれているだけじゃないの？
その場合一瞬ふかしてからローに入れるか、数センチ車体を前に出しながらローに入れる。
ハウジングを削った分の厚みのずれは当たりが出れば元に戻ると思う。（１０００ｋｍぐらい
もちろんクラッチディスクは新品にしたよね。
0910７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM91-HW7L)
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2021/01/17(日) 17:18:57.21ID:VLbie4YQM
>>909
なるほど、自分の愛車はおしかけではかかるのでやはりバッテリーが原因かもしれません
因みに昨日はプラグをつけてセルを回したら力強く回ったのですがエンジンかからずで
今日再度プラグを新品にしてセルを回したらセルの回りが弱くもちろんエンジンもかかりません
おしかけではエンジンがかかるという状態です
0912７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-2Fpm)
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2021/01/17(日) 17:22:08.63ID:l1ySWD4ea
1万円程度のインカムって使い物になりますか？
やっぱりもう少し出してデイトナのdt-e1買った方が幸せになれますか？
0914７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 86b8-lnI/)
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2021/01/17(日) 17:28:14.75ID:a9TgP/ku0
>>910
エンジン始動の三条件を確認してみれば
良い圧縮、良い燃料、良い点火の3つ

指導しないときはこのうちいくつかがかけてるのじゃないかと…

プラグを外し、ヘッドから外した状態でプラグキャップをつけ、接地電極とシリンダーを接触させた状態でセルを回してみる。ただし、プラグ穴からは離しておかないとガソリンに引火するので注意。あとゴム手袋しとくことを推奨。

それでしっかり火花が飛んでるなら良い点火はできてるものと仮定できるかな。

押しがけでかかるけどセルでかからなくて周り悪いってことはバッテリーが死ん出る疑いが大きいから…
0915７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-iKK5)
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2021/01/17(日) 17:36:45.37ID:gtllC+D+p
>>901
余裕。33なんて1番体力ある時期だろうよ。今おっさんだらけだぜ？50後半の奴らがクソ重いの乗ってる。
40半ばの俺からすると羨ましいぜ
0919７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Uc4C)
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2021/01/17(日) 17:48:42.61ID:hebmZlWBa
>>898
クラッチの遊びは好みがあるから、あっきらかにダメでもなきゃ大抵のバイク屋は黙っていじったりしないよ。
だからユーザーが切ってるつもりのとこじゃ切り切れて無いなんてのはざらにある。
0920７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 86b8-lnI/)
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2021/01/17(日) 17:50:36.18ID:a9TgP/ku0
>>918
とは言ってもエンジン内の高圧下だと飛んでないってこともあるからまずはバッテリー変えることからかな
イリジウムじゃなかったらラジペンかなんかで接地電極を少し曲げてプラグギャップを小さくすれば火花が飛びやすくなるけど、まあなんかあったときに責任取れないのでおすすめはしない…
とりあえずバッテリーを
0922７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Uc4C)
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2021/01/17(日) 17:54:36.30ID:hebmZlWBa
>>918
混合気入って圧縮かかった状態って外した状態よりも火花飛びづらいから、外した状態で大丈夫に見えても組み付けたらダメな場合もあるよ。

まぁ押しがけでかかったなら十中八九バッテリーだから充電してみりゃいい。
0923７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4958-czGU)
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2021/01/17(日) 17:54:48.71ID:wTYFonBo0
>>901
40過ぎてから思い立って
二輪免許は失効したままだったから
1から教習所通って大型まで取り直ししたけど
まぁ教習はほぼほぼ放し飼いだったぞw
0924７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41fd-SQbg)
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2021/01/17(日) 17:55:11.22ID:wjtGDSZ20
でもどーなんだろね？ここにいるおっさんはずっとバイク乗り続けてたか、昔乗っててリターンしたかの二種類が多いんやない？

おっさんになってからのバイクだと公道で浮かれてアクセル捻りすぎて飛び出すとか怖いから気をつけてな。
0927７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0273-FlGa)
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2021/01/17(日) 17:59:36.59ID:ropx7CMN0
回答ありがとうございます

>>905
モトクロスですかぁ
運動神経悪い自分にはとてもじゃないけど無理ですねw
それよりは簡単？て事ですかね

>>915
バイクって自動車免許の年齢に達してない16才とか車買うお金がない学生が多いと勝手にイメージしてたんですがおじさんだらけなのですか？
0930７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8de8-5loA)
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2021/01/17(日) 18:04:21.59ID:EM0n2KKx0
>>927
自分が通ってた頃は若者半分おじさんおばさん半分だったよ
おじさんおばさんは大型取りに来てる人の方が多かったかな
0932７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-C/hR)
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2021/01/17(日) 18:42:49.37ID:ksCjjd8La
>>924
十代は毎日乗って、二十歳から二十代半ばまで全く乗らなかった
20代の終わりにまた降りて、三十代は丸々乗ってない

四十代になったのを気にまた乗り出したけど、やっぱり最初の乗り出しはいつも不安だらけだし結構怖いよ
0933７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-iKK5)
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2021/01/17(日) 18:43:18.64ID:gtllC+D+p
>>927
最近の10代は原チャリの免許すら取らないらしいよ。
スマホばっかいじってバイクや車に興味無いんだってよ。バイク屋の親父が言ってたよ。
無理は原チャ→バイク中型→車が王道だったがな。
時代だよな。昔バイク乗ってて金持ちになったオッサンがまたバイクに乗るいわゆるリターンライダーが多いそうな。そんなオッサンがクソ速いリッターバイクに乗るから事故も多いんだってよ
0935７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-YKLp)
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2021/01/17(日) 18:53:38.09ID:MmmBn0cIa
>>933
おかしいなぁ
公安が出してる統計だと、大型教習受けてる初心者大型ライダー、リターンライダーの事故違反率って、他の免許取得者と比べても極めて低いんだけど

なんかの妄想でなけりゃ、ソース出してみ
ネットニュースの記者や、コラムの筆者の主観じゃなくて、ちゃんと統計的なやつね
0936７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-YKLp)
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2021/01/17(日) 19:00:20.38ID:KwrOE60i0
>>927
バイクなんて人に勧めるものでもないし、止められてやめるものでもないから乗りたいなら乗ればいいと思う（当方53）
33歳なら車ばかりの交通の中でバイクという見落とされがちな乗り物に乗ってどこでどう気をつけた方がいいのか分別つく歳だよね
ある程度歳を食ってからの方がかえって長く楽しめるかもしれないし余裕を持って乗れるんじゃないかな
自分が乗りたいと思ったなら乗ればいいし乗ってみてやめようと思ったならやめればいいだけだよ
0938７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Uc4C)
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2021/01/17(日) 19:11:03.39ID:hebmZlWBa
>>928
> だからユーザーが切ってるつもりのとこじゃ切り切れて無いなんてのはざらにある。

つーか、そんなにバイク屋信用してんならバイク屋がそんなもんだっつってんだからそんなもんだと思っときゃいいのに。

疑うなら暖気してエンジン切った状態で、ドクの位置合わせてシフトの入りに違和感ないか見て見るとこからやれって。
0939７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eec0-bpMr)
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2021/01/17(日) 19:11:04.98ID:YYN5UXOJ0
ノーガードで乗ってたらタンクにファスナーがあたったのか塗装がハゲた><
キズついたとこだけ塗装頼みたいんだけど一部分の塗装だけでも高くつくよね？
0941７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c576-2Fpm)
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2021/01/17(日) 19:14:06.54ID:OhgL25UZ0
そんな小さな傷タッチペンか油性マジックで塗っとけばいいだろ
小さな傷を気にするような女々しい人間は嫌われるぞ
0942７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Uc4C)
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2021/01/17(日) 19:20:08.03ID:hebmZlWBa
>>939
君の金銭感覚は分からんが、タッチアップで誤魔化す程度ならそんな無茶苦茶高くは無いと思うよ。

あんま金かけたくねぇなら直接板金屋さんに、あまりお金かけずに目立たなくしたいって相談してみ。

俺ならタッチアップペイントと耐水ペーパーとコンパウンドで自分でやっちゃうけど、それでもそれなりに金かかるから、自信ないならプロに頼んだ方がコスパいいよ。

タンクパット貼っちゃうなら、タッチアップだけで磨かなくてもいいと思うけどね。
0945７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c651-grJT)
垢版 |
2021/01/17(日) 19:31:55.28ID:rFTX1ZrO0
>>944
発生件数しか書いてなくて母数がわからない
丁度ライダーの平均年齢付近の事故件数が増えてるって記事だから単純に母数が増えて事故件数も増えただけでは？

10年前にくらべて2倍です！(ライダーの数も2倍になってる)とかだったら意味ないよね
0946７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-C/hR)
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2021/01/17(日) 19:48:17.35ID:slPMLFkwa
その他にも、今はバイクの免許取る若者めちゃめちゃ多くて、バイク関連の動画配信もかなりの数あるのに、スマホガー言われても
0947７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cd6e-YKLp)
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2021/01/17(日) 19:50:24.54ID:gm9sp/NL0
そもそもバイクの事故って件数的には街中の右直とかの方が多いんだからほぼツーリングにしかいかないリッターのリターンライダーはそんなに事故らんだろ
0950７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-YKLp)
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2021/01/17(日) 19:54:01.01ID:MmmBn0cIa
>>937
免許取得後1年の事故違反率(事故違反者/免許取得者)がちゃんと出てるよ
それこそ、卒検、試験場の試験の場所まで分けて
これの統計で理解出来ないなら、どの母数、子数の割合なら良いんだ？
0951７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 46cf-ekjK)
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2021/01/17(日) 20:09:11.01ID:ERfHR2z+0
通常、事故の発生率というのは事故件数を運転時間で除して出す
内閣府交通安全白書の元ネタ、イタルダの出している統計モドキも日経新聞が出しているヨタ記事もどちらも何の意味もない数字
馬鹿な連中のミスリードを誘うための詐欺数字だあよ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況