【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ6個目
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ヘルメットの値段は頭の値段
日本のプレミアムヘルメット(Arai・SHOEI)専用スレ
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
関連スレ
ヘルメット総合スレッド Part287
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555595737/
海外ヘルメット15
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527074569/
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https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530549565/
【XL以上】頭が大きい人のヘルメット【63cm以上】★2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1484723471/
【バイク】自家塗装スレ 4【ヘルメット】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536113983/
-
※前スレ
【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ5個目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1603549485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙です
オフ系のモデルサイクル長いね
需要ないのかなー 店頭に出てるサイズと色だったら即納出来る（というか出てるそのものでもよければ買える）けど
それ以外だと必ずしもストックがあるとは限らず、モノによっては待たされるとか
そういうパターンもありそう。 カベの言ってることが理解できるうえに同意できる
俺、どうかしちゃったのかも なお、BELLのカート用（アライでいうCK6系に相当するやつ）で
「本国取り寄せ」ってなってるやつを注文したら、たまたま生産拠点が
中国からバーレーンに移行する時期と重なっちゃったんで半年くらい待たされたという経験をもってすれば
国内生産でも部品の在庫とかの関係がうまく噛み合わなければ
3ヶ月待ちくらいはあるもんだと普通に思ってしまう。 予約してたグラムスター受け取ってきた
発注、客注キャンセル分が入荷したから今なら在庫あると言ってた GT-Air2のシールドの締まりがすごく固くてずっと微開ポジション
調整でなんとかなるものなのかな 即レス助かる、ありがとう
ショップ持っていこうっと >>17
調整方法って取説に書いてないか？
ショップに持ち込むほどでも無いよ >>24
安全に関わる不良だったら当然廃棄に決まってるけど
小傷とかグラフィックのズレとか遠目には分からない程度のやつだったら
一応組み上げて社内・関係先向けアウトレットとかで安く流したりしてんのかなとか思ったりするw
まあ、実際には抜き取りクラッシュテスト用のサンプルとかに使うのが一番問題にならなそうだけど。 昨日の深夜の明治通りでX14被ってスクーター乗ってる女の子がおったゾ
似合う似合わんより代車かな？って感じだった 今持ってるZ-7イエローがダサかったから、この機会にZ-8バサルトグレーいってみるか。 X14に限らずアラショーかぶってる小型車の人は
意識が高い人(系ではなくw)なんだろうなーと見てる
運転に問題がある人の非アラショー率が高い気もする 値段と安全に関連なんて無いのにな
快適性には、ほぼほぼ比例するけど c125なのにラパイドネオ
ガスマスクぽいのが好きなだけで他に意味はないです
会社の人に小さなバイクでもフルフェイス被りなさいと言われて見た目で決めました 基本フルフェとプロテクターだけどユーザー車検の時だけ半ヘルで行く 3月発売予定、希望小売価格56,100円
高えぇぇぇ……z-7から6,600円アップ ググれば各メディアの記事が大量に出てくるよ
24日が情報解禁日だったようで、各メディアが一斉に記事を出してる コロナ禍でバイク人工が増えてきてるけど
値上げ傾向だとカブトとかに流れそうだなぁ
X15待ちだけど、たぶんX15もさらに値上げか…
もうZ8で良いかなw 近所の2りんかんでZ7が在庫値引きやり出したし
安くなったZ7を買うという選択肢もありだぜ >>29
ホンダのテストライダーなんかは多分RX-7XかX-Fourteenか
どっちか被って乗ってるんだから同じようなもんだと。
葉巻型のF1に最新型のフルフェイス被って乗ってもおかしくないみたいなもん。
「昔は乗馬帽みたいなやつとかジェットヘルしかなかったけど、今はもっと高性能なのがある」
って感覚で。 >>29
俺はアドレス125にRX-7ペドロサです。
気にしない、気にしない。 ヘルメットをバイクと合わせたりするのが普通だけど一周すると逆にいかにも合わせてるのがダサく見えたりしてな。何でもアリになる。
ハーレー乗ってる奴はほぼ気にして合わせてるね z-8だけではないが、単色のラインナップどーにかならんかな。
無彩色ばっかり。黒2色灰2色って…。
グラフィックモデルは、難しいだろうけど、
単色モデルなら、ほかのモデルで設定されてる色を
オプション扱いでオーダー出来るようにならんかなー。 >>55
トロイリーガードナーのチェッカー柄のところの色替えてもいいんだな？ >>41
SHOEIは許可店が定価で売るのみで
在庫セールくらいでしか割引されないから昔より買いづらくなった マルケス兄の赤買う！
S1000RRのモタスポカラーだと浮くかな？ カブトって安全性はどうなの？悪くなければタンデム用に買うんだけど.... >>70
アライやショーエイレベルの安全性
機能性やデザインは求めない >>72
ショウエイはともかくアライのようなスネルを超える頑丈さ追求の性能はOGKにはないよ
そんな頑丈さが本当に安全なのかは大いに疑問があるけど >>71
色知らないのにええんやないかって・・・
車体はトリコロールカラーみたいな感じで、イメージ的には青です。 >>75
なるほど
はじめて友達乗せて片道1時間出かけたかったんだけどアライかショーエイの1番安いの買うことにする
万が一があるから サイズの合ってないアライショウエイとサイズが合ったOGKなら OGKのが安全なんだから万一の為にとかいうなら友達連れて用品店でサイズ合わせすべきなんでは。 >>77
正直､その3社なら安全性には大差ないと思うけどね
ヘルメットに金を掛ける分をプロテクターに回した方が安全には効果的だと思う アライ、ショウエイとOGKの安全性に大きな差はないかもしれん
が内装の肌触り、遮音性とかの快適性には大きな差があるような?
どう思う？ てかさ、shoeiはなぜz-8の重量を頑なに公表しないのさ。モデルの位置付けを考えれば、最大の関心事の一つなのに。
仕方がないので海外のレビューサイトをざっと漁ってみたが、rf-1400 は rf-1200 より 3オンス（約85g）の重量増とあった。海外仕様のレビューだから多少の違いはあるだろうけど、恐らく国内仕様のz-8も似たような重量増になると思われ >>82
いや、rf1400に関しては一ヶ月程度前に発表されてるんだけど、未だに記載がないんだよねー。普通、発表時のスペック表に重量って記載されるもんじゃない？
メーカーは当然重量を把握してるわけだし、ユーザー側の関心事であることも認識してるはず。大した手間でもないにも関わらず、敢えて記載しない意図は何なんだろうと グラムスターも発表から実際に発売されるまで重量は記載されてなかったと記憶している
理由は知らない
アライなんかはそもそもスペックに重量は載せてないし「普通」とかはない >>83
RF-1400とZ-8は厳密には別モデルだろ？ >>85
同一製品の国内仕様と海外仕様の関係でしょ。両者の厳密な違いは論旨ではなくて、揃って重量情報が無いのは何故なの、ってこと。
意地悪な見方をすれば、前モデルから重量増えてるからあえて伏せてるんじゃないのかと 買うつもり満々で情報集めてる身としては、重くなってしまったのは仕方ないんだから、もう素直に情報出してくれよwって思う >>84
そうなのかー、ごめん下衆の勘繰りでした
とはいえ重量増は残念だな、個人的に軽さは優先して欲しかった >>77
予算でなるべく安全にってことなら3万のアラショー被るより2万のメットと1万のコミネのプロテクター着用したほうが安全 >>90
確かになぁ
最近の統計によると、命取りになるのは頭より胸部の方が多いらしいからな >>91
ヘルメット義務化&性能向上で頭の致命傷が減っただけ定期 >>92
だから、メットだけじゃなくてプロテクター大事だねって話だろ
流れ読めよ 気持ちはわからんでもないが
重量知って重くなってたら買うのやめるん？
どのみち買うのなら自分の気持ち整理した方がいいよw >>93
ヘルメットの値段下げてまでプロテクターつけるのはどうなのという話だろ >>95
ヘルメットって値段だけで安全性変わるの？ 快適性・・・・かな？(よっぽどの安物でなければ一定以上の安全性はあるはず） >>95
理想はヘルメットそのままでプロテクター着用がいいんだろうけど>>77のレスだと予算が限られてるか安く済ませたいんだろう
だったらアラショー辞めて浮いた金でプロテクターの方が費用対効果は高い
もちろん安いメットと言っても最低限JIS規格に通ったヤツね ヘルメットの使用期限みたいなの良く見るけど皆守っている？
子供用に購入していたもの、そろそろ出番かと
サイズが合わなくて、XSをM相当までシステム内装Ⅱ-5・パット15mmで約8k円、お店で確認して購入しました
ヘルメット自体は安物だったがパットはプレミアム
https://i.imgur.com/F27abfO.jpg
https://i.imgur.com/WPcpRVh.jpg いろいろ教えてくれてサンクス
三万から四万くらいでアラショーのヘルメット買って
軽くツーリング行こうと思ってたんだが
値段見てて安全性変わらんならOGKでも良いかなって思い始めて
こだわりのあるこのスレの人に聞いてみたくなった
あろうことかプロテクターまでは考えてなかった
胸部プロテクターも買うわ ブランドに拘らないなら、OGKはありだよ。
OGKでいうなら、A.C.T構造（複合素材帽体:要はFRP系素材ね。）のをお勧めするよ。
OGKで手頃なものは大抵がT.P.S.（高性能サーモプラスチック帽体）という材料だったりする。
見劣りはしないんだけどね。 >>101
あのマークが気にならないなら、カブトはアリ寄りのアリ
限定で良いから、マーク無しかOGKロゴで出して欲しい… この時期OGKはフルフェイスなのにアラショーのジェット以上に寒いのがな… 左車線走ってたら右車線からいきなり目の前に車線変更してきてフルブレーキングしたら雨だったのでそのまますっ転んだ。左側頭部打ったけどヘルメットに少しのキズいっただけでなんともなかった左肘は折れた
ありがとうラパイドネオ もう何十年も前だけど海外有名ブランドのプラ帽体が割れたのを見てからやっぱりプラ帽体は怖い
もちろん技術的にも進んだはずだし今はそんな心配はないとわかってても避けてしまうな 今度RX-7Xにレーシングスポイラー付けようと思ってるんだけど、町乗り高速ツーリングレベルでも効果ありますか？ >>107
自分も同じ。
使いこんだスキーブーツみたいにバックリ割れちゃったのには驚いた。 >>75
FF-5V（実質的にはRT-33の先代にあたるフラッグシップ）が販売されてた時点では
当時のスネル規格を通してたので、そういう意味で技術的に無理ってことではなく
RT-33でECEの方を重視する形にシフトしたって事じゃないかと思う。
もしくは北米向けにRT-33売ってるかどうか分からないけど、これはこれで
最低限DOTをクリアしてれば使えるし。
>>80
OGKはクールマックスっぽい素材なのでサラッとしてる
>>100
4輪のJAF国内競技規則で製造後10年っていうからそれを目安にしてる >>103
ほんともう、上からクリア吹かないだけでいいんだけどねぇ… コラボモデルならロゴは無いね
ホンダのRT-33とかワンピースコラボとか グラフィックモデルが出るまで何とも言えんとこあるけどとりあえず単色z-8ダサくね？7の方がいいわ。 出たらすぐ買う気だったけどZ-7の正常進化だけあって変わり映えないなぁ
センターロックのシールドは個人的に歓迎だ
様子見でグラフィック沢山選べるまで待つかな z8あんま7と見た目変わらんな
細かな違いはあるけどx12から14みたいな一新ではないな ベンチが良くなったっぽいのはほんと嬉しい
良くやったぞショウエイ
後はZ-8とX-14の中間モデルを是非・・・
X-11くらいのあの絶妙なバランス具合のモデルを是非是非お願いします >>120
君はベンチがお話にならないから駄目です ありがと
z8が出るのを数年待ってたんだけど期待したほどの変化はないし、これなら投げ売りZ7でもいいかと思った次第です
J-Force5はもう少し先かな、出たら即買いする Z7の流通在庫少ないから、欲しい色・サイズで納得行く価格なら迷うなよ！ Z7年末に2割引の店多かったから
3割引以上で即購入だな
どこかでフィッティングだけでもするか あんまりモタモタしてると在庫切れになるぞ
すでに2りんかんでも店頭でセールしてるし 確かに定価の上がったｚ８より、バーゲン価格のｚ７買った方がイイネ。
おれはイエローＺ７持ちだけど、艶消しクリアにしてしばらくＺ７使うわ。 あれれ、「メットの値段は命の値段」って言ってる人達が在庫セールですか？
ここは贔屓のメーカーの為にも新製品を買うべきでしょ
それで無くても少子化やバイク人口の低下で物が売れなくて困ってるんだから
オタク等も実は値段を重視してるとなると、メーカーも製品開発の方向を再考する必要が出てくる つか、Z7今でさえ色選べないぐらい出回ってないのに 在庫を買うのも当然ながらメーカーのためになるし、近所の二輪量販店で買えば少なからず地域貢献にもなるぜ >>131
単色ならば色は何でもいい俺に死角はなかった たまにしかいかない地元用品店に欲しかった廃盤Z-7があるんだよなぁ x14は新色まだ出すしモデルチェンジはまだまだ先？ >>135
買う時は気にするけど廃番商品だから気にしたら駄目かなと思う
>>136
買わない後悔より買う後悔だよなw
ちなみにこちら
https://i.imgur.com/frBfR7E.jpg どうせまた10万くれるだろうから
それでZ-8も買えばいい 昨日グラムスターを買ってきた
こんな感じのシンプルなのが好き 用品店行ってフィッティングをしてもらってたらなぜか2割引の
Z-7マットブラックと1割引のビーコムを即購入していた…
Zとりあえずバリアスコートでフキフキ！フキフキ！！ >>143
あたい女子高生だけどZ7かぶってる男の人って素敵だと思うの(｡･ω･｡) マットブラックにミラーシールド付けると厨二全開なカッコよさがあるよな >>145
高校28年生ですがヘプレミアムルメット歴は
アライのヤマハクランク→ショウエイ（X12→Jクルーズ→Z7）です
今ぐらいに女子高生の娘が欲しい人生だったわ。。。 >>148
何かをはじめるのに遅いということはないのぜ
諦めたら負け 諦めてなんかいないねぇ
来年スクーターからMT-03に乗り換えるからヘルメットも
新調したんだ
カウントエイトで立ち上がるうんたらかんたら >>150
気持ち悪い妄想だな。現実にそれやったら逮捕だろ。 >>152
ところがどっこいｗ
極めて現実。「神待ち」で検索がよろしいかと >>153
どっちにしても女房子供いるから考えられんよ z-7こんな安く買えるならほしい
明日にりんかん行ってみよう >>157
ラフロだとZ-7に限らずshoeiは基本2割引きだから、この値段+消費税だな。
まぁ実店舗が神奈川にしかないけど。 ネットで33000円ぐらいだったのが懐かしい
あん時買っときゃ良かった >>108
効果あるよ
ほぼ高速で茨城～兵庫を往復したけど着ける前と比較すると首や肩の疲労がかなり少ない >>161
通販の販路絞っただけで値引き規制もやってないのにどこが引っかかるんだ？ 6年前に単色Z7を3万4千円くらいで買ったから最近買った単色VFXWRの5万がとても高く感じた
前が安すぎただけなんだけど >>162
結構スレスレの事やってはいると思うよ
資生堂は割引率の高い小売店は納入しないと圧力かけてひっかかった事はある
在庫処分は流石に割引かなりしてるけど ウェビックのセールでグラフィックモデルとミラーシールド買って4万円ちょっとだった気がする >>165
まあ別にそんな面倒な事しなくても、卸値が決まってれば
セールや在庫処分の時以外は店側がだいたい相場通りの取り分を取るってことで
どこで買っても大差ない程度の値段に落ち着くんじゃないの。 >>168
基本、フィッティングを出来るところじゃないとshoeiは売らないってことだから、
やってくれるんじゃねーかな。
俺はイベントでshoeiの人にフィッティングしてもらったから、
店ではしないで買っちゃったけど。
電話してみたら？ フィッティングやってるって看板とかは見かけなかった気がするので聞いてから行った方がいいよ
取り寄せも20%オフなのかも分からん >>168
ラフロはフィッティングやらないよ。
安くて良いし実店舗には色々な物があって楽しいんだけどね。 >>169
フィッティングでの足切りじゃないよ
ちゃんとした装着方法と、販売時の説明を求められてるだけだよ >>171-172
そうか、スマンかった
フォローありがとう 値段アップ、MFJ承認ならず
まあX-14買うけど >>175
米版がスネルだから通そうと思えば通せるだろうけど空力面ではX-14だろうし安全面でもMFJの無意味な耐貫通性より柔らかいほうが優れてるしってところかな ラフロってメットとかって売ってるの？
サイト見ても取扱品にないけど？ 高い言うても2～3万変わるわけでも無いし
1～2ヶ月多めに貯金したらいいんじゃない？ >>181
承認費用っていうか、上納金だからな
ほんと無駄 ハガのレプリカ買おうかなぁ
Z8なんか形が好きでないわ
問題は青いバイクだってことだ… >>179
見つけたみたいだけど売ってるよ。
実店舗には行けない距離の人かな？
あそこはフィッティングこそないものの店員は親切で対応良いよ。
自社製品も多いから見ていて楽しい。 >>186
以前使ってた白い外装にしたらまだマシかな 在庫のz7漁ったけど適正サイズで気に入る色無かったからz8人柱するわ Z-7の置き在庫を俺も漁ってみたけど製造年月日が数年前とか普通に存在してて萎えたわ。
一番古いので2016年5月とか劣化してそうで少ない値引き額じゃ買う気も起きん。 展示処分品（製造年から３年以上経過）なら半額でないと
ぶっちゃけアッ◯ガレージで中古買うようなもんだろ Z8が高い&下手したら重くなりそうだったから初売り品Z7買ってきたわ
25%引きだったがここ最近で一番値引率高かったからまあ満足 初売り見てみたけど1番値引きいいところで10%だったしz8買うわ バイクワールドでZ8のチラシ貼ってたけどグラフィックはまだ出ないん？ソリッドしか載ってなかったんだが >>205
海外向けRF-1400だとグラフィックの設定有るから、半年遅れ位で、ここからくるんじゃない？
https://www.shoei-helmets.com/rf-1400.html >>206
SHOEIのホームページ見てきたらやっぱりソリッドのみみたいね、ありが㌧。 ナップス初売り行ってきたがz-7は1割引程度だったので買わなかった
Z-8のチラシ貼ってあるのも確認した
通勤路にあるのでマメに覗いて安い時にどっち買うかまた考えるかな 使用しているボンドの耐久性はOGKよりアラショーのほうが上
でも素材そのものの劣化は避けられない >>210
何がどんな要因でどう劣化するのか解説願いたい。 45°だったのが、90°になって、ピクリともしなくなる >>211
発泡ライナーの劣化は主に
紫外線
水分
衝撃
だね >>211
スポンジは加水分解でボロボロ+ベタベタになる
これがなけりゃインテリアになってるラパイドJを現用復活させるんだけどね >>204
ラフロで買い物したことはないけど、一般論としてそれは条件による。
普通に店頭にあるモデルの色違いやサイズ違いが欠品で取り寄せる場合は
大抵の小売店では店頭価格と同じ値段で取り寄せられるけど、
トライアル用とかジュニア用とかTJ-72とか、普段店頭にあることの方が珍しいモデルの場合は
値段から聞かないと分からないレベル。 >>204
基本大丈夫 セールの広告とかでも取り寄せもOKとかってなってる
2割を超える割引もたまにしたりしてるけど、
そーゆーのは在庫品のみだったりする
心配なら、電話してみ？電話でも教えてくれたから >>220-221
SHOEIのX14を買おうかと思ってて。
2割でも1万円引は大きいので、それだけ割り引いてくれるなら
今後はラフロで買って、SHOEIショールームでフィッティングしてもらおうって考えてる。 Z-8のグラフィックモデルはRF1400というのに用意されてるものと最初は同じになるのかな
だとしたらこれと言って惹かれるものはねえな バイクワールド行ってSHOEIメット見てたんだが確実に値上げしてないか？、X14も８万もしてなかったしネオテックも６万台で買ったのに７万以上してた。 >>228
そういう人結構いるけどいずれ店が潰れてしまうのでたまには買ってあげて下さいな >>228
フィッティングもパーツのサポートも受けられなくて良いなら
だったらアラショー買う必要もないとは思うが 先日実店舗でパンツを買ったがほんとにいろいろ相談できるし細かなサイズの調整やアドバイスも受けれる
もちろん実際に着用して確認もできる
ヘルメットなら細かなパッドの調整やシールドの調整具合なども面倒見てくれる
この快適さや安心感は数千円の差以上にあると思うけどな
店員さんのアドバイスを（売りつけようとしてる）とでも思うならまた違うと感じるかもしれんけど >>224
ラフロは売り上げ上がるしショウエイのショールームは自社製品だからね～。
微妙な話だけどギリセーフじゃない？ >>228
ラパイドIRの内装を交換しようと思ってAmazonとナップスで比較するとAmazonの方が安かったんだけど、フィッティングとシールドの調整をしてくれて段違いに使いやすくなったよ。
自分じゃあ出来ないレベルだったから価格差よりも満足感の方が大きいな。
…とこんな事もあるよ。 フィッティングしてタダではないがチークパッド交換と
ついでに同時に買ったビーコムの取り付けサービスもよかったな
次は分かってるから通販しちゃうかもだけどね >>228
そういう消費行動はショールーミングと呼ばれ先進国では常識となって久しいのでジャンジャンやってOK
いまだにそれに対抗する手段を講じていないのなら、それはその店が悪い
顧客の満足度を上げられないのなら潰れるべくして潰れるだけ フィッティングしてもらった事無いんだけど、フィッティングしてもらった後に内装を交換する時ってどうなるの？
またフィッティングしてもらわないとダメって事？ >>238
フィッティングした時と同じ個所にテキトーなスポンジを入れておけばいいと思うよ。
俺の場合は前後に薄いスポンジ入れて確かに少し良くなった。
まあ、フィッティングしなくてもしばらく使ってれば、なじむ程度だから、誤差程度のスポンジだったけどね。
ふぃてぃんぐしてもらえば、標準アタマとどの程度の差があるか分るので一度やってもらった方がいいよ。
標準に近いオレでも効果はあった。 >>237
みんなやってるから善、欧米では常識だから善。
盗む奴より、盗まれないような対策をしなかった店が悪くて、そんな店は潰れて当然。 我慢できないからそこの草むらで立ちションしてきていいですか？
とかいちいち確認するのかね？
自分で判断しなさい >>238
南○部品でフィッティングしてZ-7購入したけど
メンテナンスカード貰って３回まで無料メンテ受けられる
パッド交換は無料ではないけど割引有るのと
追加スポンジはあちこち付けて貰ったよ ツーリング先で寄ったコンビニとかで離れてる間にメット盗まれたらどうやって帰るの？
タクシーで近くのホムセンとかに行って、応急用にやっすいヘルメット買って取りあえず、、みたいな？ 盗られてもいいように予備メットをたくさん積んだハイエースを随伴させておく
当たり前だろ？ セバスチャンに電話して替えのX14を持ってこさせる。 わかる。けっこう切実だよね。今の時代つらっとノーヘルで帰ろうもんならSNSとかで吊し上げられるからなあ >>244
ノーヘルで帰るよ
罰則も罰金も行政処分も軽くはなってる >>244
前に盗まれた時は電車で帰れる距離だったんで、近くの交番に盗難届出した後
（まだ駐車違反の取り締まりが曖昧だった時代だったこともある）
電車で家までスペアを取りに帰った。
旅先とかだったら確かに「安全上使えないことはない程度のやつを現地購入」
っていうくらいになるかな。 >>244
メンドくさいけど1人の時はメットホルダーにカギかけて留めるなぁ
人数がいる時は誰かしらバイクの所にいるだろうから置きっ放しにしちゃう
>>248
ｵｲｯw >>244
そんな目にあうのは、たまに見かける、シートやミラーにちょこんと載っけて店に入る不用心な連中ぐらいだろう
ストラップ切られてヘルメットホルダーから盗られたって話も無いわけじゃないが
そこまで心配なら手に持って店に入れば良いだけ。盗られた際の苦労を考えれば大した手間じゃない
店内で一時的に両手をあけたい時は、腰にカラビナをぶら下げておくとか、首にカメラ用の幅広ストラップでもぶら下げておいて、それにヘルメットを引っ掛ければいい アストラルの後継GXだったかな？
発売されないのかな。 XSサイズオープンフェイスを常にミラーがけな俺、低見の見物 ある意味TJ-72の71cmとかは被ること自体は出来てしまったりするから
確かに小さい方が盗まれにくい。
しかし円周率を約3とすると、51cmサイズと71cmサイズは直径ベースで6～7cmの差異が生じるのか…。 >>244
ツーリングなら手元から離さない．
短時間のコンビニぐらいならヘルメットホルダーも使うけど．
買い物とかならメットインや箱に入れる．
それをこじ開けられてもっていかれたら警察に盗難届だして家から別のヘルメット持ってくる． アマでSHOEIのX-12が18000円ちょいで売ってんだがどう思う？
値段つけまちがい？似た何かが送られてくるの？ >>261
みてきた
Shoei X-12 エアスクープ 3 モンメロ T2
ってやつかな？
それならエアロパーツじゃね？ >>263
それそれ
成程！エアロパーツのみか！わっかりにく！
そう言えばサイズがないもんな
つーかエアロパーツこんなに高いんか… x14初めて使ったけどいいね
風を切る角度によって軽く感じるし
エアインテークの風も感じる、夏も良さそう
10年ぶり位の買い替え >>265
X14なら、現行の他のどのメットから変えてもそこら辺感じると思う 俺は有事に備えてスクーターのメットインに半ヘル常備してるわ。ヘルメット袋に入れて。
他に合羽やら工具やら色々入ってるから、メインのZ7はシートのとこのヘルメットホルダーにかけてる。 Z7はダミーで半ヘルが本命か
価値は人それぞれだもんな そうかZ7を赤く塗ってデコに中核派って書いとけば盗まれないな
しかし早稲田あたり走ってると革マル派からゲバられそうで怖い ミドリ十字で良くね？
安全第一もきれいに貼っておけば、それはそれで格好いいかもしれん。 ライコに行ってきた
Z7安くなってたね
Sサイズの俺に用はなかったけど… アップライトポジションのバイクでもX-FOURTEENの恩恵ってあるのかね
ホーネットADVは一定速度で細かいブレが出て視界不良になる
X-FOURTEENなら安定するのかな >>281
友達がZ-7にX-14買い増しして絶賛してた その2つってそんなに差があるの？
どんなバイク乗っていてどんな使い方してるのかな？ >>281
乗車姿勢に合わせて重心やエアインテークとか設計されてるから
最大のパフォーマンスは得られないだろうけど
バイザー付きメットで出てたブレなら出ないでしょ >>281
アップライトポジションのバイクでもストレートでタンクにアゴ付くほどベタ伏せるから恩恵あるよ
普段もアゴ引いて上目遣いだし やっぱり良いのか
カムイ2のLでも重さは気にならんかったから買い足しちゃうかなフォトクロミックも使えるし gt Air2の風切り音ひどい気がするんだけどこんなもんなんかな？
z7にすりゃよかったかも GT-Air2使ってるけど90キロ超えると急にうるさくなる印象
新東名とかはもう風の音しか聴こえない Z7持ったら軽いなーと感動したしたけど
RX-7Xも被ったらそんなに変わらんね
マッタリツーリングしかしないからZ7でいいのかなぁ…
派手なメットが欲しくてRX-7Xが欲しくなる Z7 1,385
RX-7X 1,620
大分違うと思うが・・・ >>293
被ったらあんまり気にならない感じなんだよ
あと、アライの形状が前のようにハチに当たる感じが無くなって
被るのは大変だけど被ればフィットする感じがする
Z7は頬がでムギューとされてる感じが強い
ショウエイ頭だと思っていたけどアライも悪くないなと… >>293
事故時のリスクは結構違うらしいが（当然軽い方がいい）被ってる限りそんなに違いは感じない >>295
事故時のリスクわかってる人間は居ないんじゃないかな… そんくらい大したことないだろ
カーボンメットなんて20～30万くらい平気でするし >>297
20-30万「円」だよな？だれか金額の話してた？ >>298
すまん書き込みした時リロードしてなくて間隔開いちゃったけど>>287へのレスだった >>297
興味深いことに最新のFIA8860（F1とか国際格式競技用のトップカテゴリのやつ）のヘルメットは
スネル規格自体は2015で止まってるのである。
http://www.bellracing.jp/contents/__hp77.html
https://store.shopping.yahoo.co.jp/monocolle/aa0710ag3n.html
そもそも4輪用の2020ってのが存在するのかも分かんないんだが
（通例なら2019年末頃に公開されて年内～2020年初頭に対応製品がリリースされる）、
「無条件で5年毎に厳しくする」って事に無理が出てきたって話なのか。
なおFIA8860自体は何かECE R22の化け物みたいなやつ。 GT-AIR2を買おうと思ってグラフィックモデル調べたけどマットカラー多すぎない？
マットカラーって地味に手入れが面倒臭いのにマットカラーの方が人気あるのかね >>302
クリア吹かなくて良いから1行程減る
ちょい軽くなる
ちょい人気 >>302
マットカラー面倒だって聞くし実際弱いらしいし
古いおっさんの俺はメットは艶ありにして欲しいよ >>306
古いオッサンの俺もマットカラー使ってるけどぶつけたりしなきゃさして変わらんよ
かたく絞った雑巾で拭くだけで十分汚れも落ちるし、なにより磨く必要がない
ぶつけるとその部分にツヤがでてそれが戻せないだけでぶつけたりしなきゃどってことない >>307
友人がマット黒のヘルメット買って変な艶があったりして扱いが大変そうなんだけど
あれはすぐに拭かなかったからなのかな？
俺はヘルメット自体そんなに悲惨なことにはならないけど
クリアがあるおかげかと思ってたw
一日走ったらすぐに拭くようにはしてるんだけど >>274
発注したけど入荷未定らしい。
春までは引き続きZENITHにお世話になるか マットカラーもパーツクリーナーでクリーニングしても色落ちしないからフラットクリアは吹いてありそう
汚れ落としとマットの復活はエタノール系で拭くのが簡単かな 原付きから中型へ乗り換えで新たに初シスヘルを考えてるんだが
ネオテック2と競合する位の最新モデルなんかある？ >>308
その友人の艶ってのがどんなものかわからないけどカナブンアタックなどの虫アタックでも艶が出たりするのはある
汚れというより塗装表面のザラつきがぶつけたりアタックを食らった事で平らになったのかなって
>>310のやり方で戻るのかな おれのパナソニック電動アシスト自転車はマットホワイトなんだがカーワックスで普通に磨いた。
艶はでないが表面は保護されているようだ。 春頃にはアジア人は欧米人より重症化しにくい可能性が云々言ってなかったっけ？ >>306
マットカラーっていってもラバーフィニッシュっぽいやつと
普通の艶消し（引っ掻いちゃいけないが爪の背側で軽く撫でた時に乾いた感触のやつ）とあって、
後者はそれほど手入れに手間は要らない。
ラバーフィニッシュ系だとしても、艶消し感が多少薄らぐことだけ気にしなければ
普通にゴム・プラスチック系ワックスの類（アーマオールとかパーマラックスとかプレクサスとか）は使えるんで
それだけで手入れがだいぶ楽になる。 面倒な事は置いといて自分は艶有りがええわ。
BBAの荒れ肌じゃあるまいし。 マットカラーというと未だにミリタリー系プラモデルのイメージなんだよな。 車体も着衣もメットもジャーマングレイとかいう路上において超危険な奴あらわる
オフロードシーンにおいて遭難すると発見しようのない奴とか。 >>318
つまりは物凄く使い込んだ国電の古い奴か。艶だけはある。 >>317
プレクサスはあるなw
そんなに気にせんでいいのかな
ところでアストロGXってどうなったんだろ 20年ぶりにアライのヘルメット被ってみて感動した
アストラルxを試着したけどふわっふわなのにしっかりしたホールド感なんだな
誰かが真綿の締め付けって言ってたけど凄い納得した
これは良いど思ったけどGT-AIR2を買ったわ
スピーカーホールがチークパッドってのがダメだった
絶対耳痛くなりそうだし >>294
> Z7は頬がでムギューとされてる感じが強い
チークパッドを薄い物にすれば楽になるかと Gt-airからGt-air2に乗り換えたけど頭頂部のベンチがヤバい位効く
早朝出勤で使ったら寒すぎで全閉にしたわ
車種によって違うだろうけどあんなに変化あるってスゲーな
シールドがロックし辛いのは個体差じゃなくてGt-air2の持病なんだな
自分のも下げた状態からはロックし辛らかったわ >>282
今時使える個体があるのが驚かれるレベルの旧世代の話で申し訳ないが
Z-3（内装はZ-5用でアップデート済み）とX-Elevenを両方稼働状態で持ってると
その2つの組み合わせで持ってて両方とも素晴らしいっていう理由は分かる。
この時代（スネル規格の違いからElevenはFourteenほど重くはない）でも
同じサイズ同士の比較でZ-3が200gくらい軽いってのは一緒なんで、
質量や実寸が軽い方が有難い時と、空力やベンチレーションの性能が優れてる方が有難い時で
各々の適してる出番ってのは違ってくる。 俺がJF4と規制前立花ジェッペルを使い分けてる理由もそれ SHOEIはアッチョンブリケになるサイズを選べばいいと思ってる．
知らんけど． ショウエイに限らずそうでしょ
頬や顎の骨で押さえなきゃズレてくんだから 夏はジェット、寒い時はフルフェイスだけど
フルフェイスは未だにX-elevenノリック使ってる
軽くて楽なんだよね
そんなに使ってないからまだ綺麗 >>337
昔は黄色は日本ではあんまり人気無くて、輸出仕様に設定があっても
日本仕様にだけは用意が無いなんてことは珍しくなかった。
まあ、Z-6と7では確かあったのにいきなり無くなるほど売れなかったなんてことがあるかどうかだけど。 >>340
黄色はすきだけどヘルメットにするのは難しい感じがするw
特に単色は… 青いカッティングシートでラクダの柄にして12番のロゴ入れたら格好いいゾ >>340
6の青使ってて7も青欲しかったのに無くて
モーターショーかなんかでSHOEIに人に聞いたら人気ないんでって言われて凹んでた
8青復活！ バイクとヘルメットの色を合わせる人は多いから、青や黄のバイクが増えれば青や黄のヘルメットも増えるやね
青色復活は、スズキやヤマハの青色フルカウル250がよく売れたおかげかな？ アライとショーエイが入荷してるようね。
ラパイトとグラムスターで悩んでラパイト買った。 >>342
そういえばドネリーのレプリカ被ってる人は見たこと無いな。
ワーウィックのヘルメットは別の意味で人気があるものだが。 カラーリングは良いけど最も見られるであろう後ろがUZUじゃ締まらないな
https://i.imgur.com/215yEpy.jpg
スポンサーが宇津救命丸かな？と思われるわ
あまりにも勿体無さ過ぎる
コラボヘルメット待ってた側としては残念 そんなん気にするんお前だけだから気にしなくていいな。 デュフューザーの両面が剥がれかけてる不良品を堂々プレゼンするスズキの糞度胸がいい Z7かX14持ちの人でグラムスター買われた方いますか？
グラムスター検討してて上の2つと比べての良いとこ悪いとこインプレ聞けたら参考にしたいです
原二スクーター、600SS、大型ネイキッドの3台に両方ピンロックシート(夜間の乱反射、傷着きやすい、シールドが水洗いしにくい理由で)付けず使用しててX14は帽体の大きさ、低速走行時と振り向きの重さ以外に不満なく、Z7は口元ベンチ開けると車種問わずピーピーうるさかったり、高速走行時の安定感、冬場の曇り止めがピンロックだよりなど近場の移動以外で使わなくなって中途半端な感じで、それならさらにコンパクト軽量なグラムスターがいいかなって考えてます グラムスターはＺ７より軽くて小さい。ゆえに空力も特に悪くない。
ベンチレーションはほぼ効かない。Ｚ７やＸ１４より普通にうるさい。 グラムスターのベンチの効きは良くないが、ベンチの全くないEXゼロと比べると、確かに効いてはいるのが分かる。（真夏の髪のムレはマシ）
Z7よりウルサイ。
耳栓と、グラムスター買っちゃいなよ。SSの前傾には首、背筋への負担は減る。うるさいけどね。
耳栓買ったけど、全く使ってないが・ 「うるさいけど軽い」って昔のワイバーンみたいな話だな。
まあ見た目の感じだと確かに昔のRF-102Vとかぐらいの感じでは効きそうなベンチレーションついてる。 ワイバーンは大して軽くなかった
グラムスターは持っただけで明らかに軽いとわかる
あの軽さが安っぽく思われてしまう一因にあるな
まあ実際安いし高性能でもないんだけど ジェットヘルメットからグラムスターに乗り換えたけど、音はまったく気にならない。耳が麻痺してるのかもしれんけど。
それより普通に顎の下からの風が寒い。ジェットよりは全然マシやけど。 GT AIR買おうか迷ってるんだけど、ナップスの店頭でいくらぐらいなんだろ。 >>360
顎下開口を塞ぐ純正ウインドシャッター付くんじゃないの？ >>363
GT AIR2の方
田舎だから店頭価格がわからん。 >>364
電話して聞くのが一番正確だけど
たしか、napsの値引き額はほとんどなかった気がしたな。
あったとして1割引じゃなかったっけなー？ napsに限らずどこもほぼ値引きしてないよ
5%～10%オフがほとんどだったはず >>365>>369
ありがとう！
やっぱり直接聞いてみます >>346
いっそスズキ初代湯のみカラーの方が和柄でいいのにね。 わいバイクの免許取るために去年の６月すぎにNAPSで試着してWebikeでZ-7買ってから去年の１２月暮れまで
まったく被ってないのにZ-8が発表されて悔しい思いしたんだが・・・
Z-7の店頭価格見ると4.2万くらいで安心した
Webikeで買ったマットブラックMサイズはポイント5千ちょい込みで3.6万やったんや
大損したかと思ったわ RX-7X系のチークパッドにスピーカー仕込むと耳が圧迫されて痛くなったりしない？
ツーリングヘルメットの買い替え候補なんだけどアライは買った事ないから気になってる >>371
RR5と7XにbcomのSB6X付けたけど自分は平気だったよ
ただ眼鏡掛ける人は痛くなってくるかもね >>371
アライは総じて内装キツ目だから、耳圧迫されるのはほぼ仕様だと思ってるけど、最近7X買い足したら、キツ目だけど耳んとこ削らなくても全然大丈夫になってて驚いた。
だから少し変わったのかも知れない。
只、被った直後は耳折れるから、指突っ込んで要耳修正。 LS2ヴァリアントみたいに顎が90度後退してジェットにもなるシステムヘルメットどちらか出してくれ。 >>372>>373
個人差あるだろうけど買ってみます
ダメでもヤフオクでほぼ取り返せると思うし >>371
俺はきつくて少し削った
削ったけども耳は折れるから手突っ込んで直してる 洋品店で7Xのチークパッド削ってもらって20s入れたら耳は痛くない
ただ音が前方から聞こえるのが気持ち悪い
慣れたけど
あとgtair2と比べると音がヘルメット内でこもってる
慣れたけど
あと初アライで分かっちゃいたけど入り口キツキツで脱着がめんどくさい
これは慣れないもう一生アライ被らないと思う
いちいちクパァするのがめんどくさ過ぎる RX-7Xで欲しい色があるんだけど>>282の友人がRX-7Xにも手を出してて評価イマイチだったから手を出しにくい… 用品店でRX-7XにSB6Xつけてもらったけど後ろから聞こえてきて気持ち悪いから自分で前側に移設したけどまだ後ろ寄りに聞こえて嫌
これ以上は顎紐と干渉するのでできないからそこで諦めた >>380
が言ってる事が理解出来ないんだが、申し訳ない、誰か翻訳してくれないかな？ スピーカーの位置じゃなくて耳たぶのせいじゃないかな 俺はアライのｷﾂｷﾂ内装じゃ無いと駄目な体質になってしまった。
スポッと被れるって事はスポッと脱げる、と言う事だと思ってる。
ｷﾂｷﾂ内装だけど、被っちゃえばナイスフィットだし。 オレも同じくアライのキツキツ内装に慣れてしまった。
見た目がカッコイいいショウエイも試して見るけど、試着しただけで凄く不安な気持ちになっちゃって買う気にならない。 RX-7xは被る時に大変だけど
コツを掴めばそんなに…と店の人は言ってたな
アストロIQは被りやすかったな
眉毛も消えないしw RX-7 RR5だとキツくないんやけどXはキツイの？ アライの被るとミラクルフィットはマジでそう
だからネット評価とかどうでもいいからまずは被るべきだと思う
ショップで試着してみてめんどくさい心が1ミリでもあったなら縁が無かったと思う方がいいとは思うけどね
それをはねのけるほど欲しいカラーなら買うべき
グラフィックかっこいいし売らないけどクソ高いから買った事少し後悔してる
あと何故かピンロック付いてないから後から必要なら買えとか言われて心象悪かった >>381
言っている意味位わかるだろ？
状況には疑問だが。 >>394
その後の検証でも誰も理解出来てないのに？ アライの内装は高級ソファー
ショウエイの内装は高機能ビジネスチェア
ツーリング特化のヘルメットを被った印象はこんなイメージだな アライの内装着脱すると、内装の角がはみ出て何処に挟み込むのか隠すのか分からなくなる(頬のパット部)
あとシールドが外しにくい。
被り心地はアライがいいんだけとなー アライの内装ははめる部位の順番を間違えなきゃはまるようにしかはまらないから
チークは後ろ側の場所が決まれば顎紐を通したらぱちっとはまるように押さえればだいじょうびよ GT-AIR2のインナーバイザーがどうにも曇るんで
アライのプロシェードをRX-7Xで試してみたいけどプロシェードってどうなん？
うるさいとか邪魔とかネガな部分が多いのかね
フォトクロミックが最適なのは分かるけどアライのRX-7Xを使ってみたいんだよな メロースモークミラーでおk
外人みたいに虹彩が弱いわけでもあるまい？ >>402
gt-airとRX7X両方使ってるけど、gtのインナーバイザーはメガネ用曇り止めで普通に使えてる。
プロシェードは外側だから曇らないし、トンネルと夜しか開けないから、邪魔だと思った事は無いな。
シェードを上げてもシールドは閉じたままだから、高速のトンネルとかで一時的に上げ下げしても不便とは思わないね。
それよりgt-airのベンチレーションがダメすぎて夏はキツかった。最近は8割くらいRX7X使ってる。 >>404
プロシェードもポチりましたわ
GT-AIR2はアップライトと特定のウィンドスクリーンで絶大な効果を発揮するんだよね
そのポイントが恐ろしく狭くてちょっとでも顎を引いてうつ向くと全く風入ってこない
微開で走るのが一番効果的 ベンチレーション機能に定評のあるショウエイだが、最近は芳しくない意見を聞く事が増えたな インナーバイザーという存在自体が空気や熱の流れを遮断するんだから仕方ない
アライはそもそもインナーバイザーのヘルメット出してないんだから比較対象ですらない >>397
> アライの内装着脱すると、内装の角がはみ出て何処に挟み込むのか隠すのか分からなくなる(頬のパット部)
左右片方ずつやればだいたい分かると思うんだけど
ビデオか写真撮りながら外せば良いよー >>405
プロシェード使ってるけど使ってみて感じた事。
１・シールドよりサンバイザーが小さいからサンバイザーの縁が視界に入って気になる
２・サンバイザーを下げて使ってる時にサンバイザー内側に景色？が反射して気になる（車のフロントガラスにダッシュボードが反射してるみたいな感じ）
３・ミラーだと表面に傷が簡単に入って剥げてくる
自分の場合はこんな感じで１・２・３の順に気になる ミラーのプロシェードはよく見るとダサい点がキツイ
ミラーシールドつけろよって自分でも思うけど夜間走行もするから諦めてる インナーバイザーモデルはどのメーカーもベンチレーションを捨てて利便性を取る気持ちじゃ無いとダメって事だね
プロシェードは見た目はあれだけど使う分には悪くない
ネガは透明度が下がるのと開けて走ると思ったよりは良いが想像通りになるくらいw 2ヶ月前に買ったX14漸く使用した。
風きり音軽減。ベンチレーション開いたままだと頭痛いくらい風入る。視界はかなり広い。新品だから仕方ないが頬が圧迫されたが満足。
対比モデルXR1100 >>55
緑黒の市松模様のカラー早よ！
子供たちの人気者になりたいんだ！ トロイリーガードナーのピンク/紫みたいな意匠でワンポイント的に入れるんだったら
曲面馴染みのいいカッティングシートを上手に切ればいけそう。 X14グラフィックを税別49800円で買った俺は勝ち組になれますか？ 天候崩れそうならアストラルX
晴れ確定ならGT-Air2
両方使って得た結論であった。 唐草模様のヘルメットが欲しい
リュックに唐草模様のカバーかけて
警察署の前を行ったり来たりしてみたい でもアライは内装洗いにくいんでしょ？
おじさんたちちゃんと内装洗ってる？ >>424
初見殺しなだけで慣れたらそんなでもない
今日も洗った >>424
おまえのきんたまと同じくらい洗ってるぜ そういう無意味かつ下品な返しが出てくる時点で
「アライの内装はアライにくい」が事実ってはっきりわかんだね >>425
チークパッドをそのまま洗えないのな
布を剥がす必要があったのは焦ったな
ちょっとめんどうだなぁって思った
そのあと転けてヘルメットお釈迦になったけど メーカー的に推奨しないだけで実際には他のパッドと一緒にネットに入れて
洗濯機で洗っちゃって平気だよ。
むしろその方がスポンジまで綺麗になるし、万が一それで発泡スチロールが割れたら
その時はもう替え時と割り切っていいというくらいには長持ちする。 マジレスすると発泡スチロールは水に浮くから
洗濯機に放り込んでも洗えてることにあんまりならないんじゃねぇかな RX-7XのL試着したら頭蓋骨が割れるかと思った
内装のクッションなんぞクソ喰らえでゴリゴリに緩衝材の硬い感触が伝わってきて泣きたくなった
ショウエイとアライであそこまでサイズ感が違うと流石にオンラインショッピングはダメだね
アライのアストラルXのXLなら問題なかったっけど自分は完全なショウエイ頭だと実感したわ だから持ってるヘルメット数個分の内装まとめて一気に洗うんだよw
そうするとセンターパッドの支持フレームとかそういうやつの重さで程々に沈むから。
なおヘルメット自体を巨大なバケツとかバスタブとかで丸洗いすると驚くような勢いで浮いてくるが、
だからといって間違っても溺れている人に対してロープを付けたヘルメットを投げてはいけないぞ。 ﾜｲはきれい好きやから数個分も汚れるまで溜めておかない 内装の手洗いは年1くらいやればＯＫなん？この前のXR1100は9年1度もやらんかったわ( ^_^ ;) >>438
そんなん乗る距離によるとしか
インナーキャップの有無にもよるし ショーエイの場合チークパッドは頻繁に洗ってもあまり傷まない
センターパッド洗いすぎると粉降ってきてしまう
布団枕カバーとかもだけど洗ってみると爽快感に感動する
内装は洗いすぎによる傷みは気になるけど頻繁に洗いたい
予備持っとくのもいいかも どのヘルメットもサイズ表記が一緒なら合うと思い込んだるだけのような気がするんだけどな
最近じゃショウエイ頭、アライ頭ってあまり聞がなかったから懐かしさすらあるけど >>443
さすがにばっちすぎwww
試しにXR1100を洗面器に湯を張って洗ってみろ
ドン引きするぞw
俺は夏は週2で乗って1ヶ月に1回かな 夏は毎週使って帰宅後に洗ってる
通勤用はベタついてきたら洗う 買うつもりだったけど、持ってるZ-7でいいかな…とちょっと醒めた Z-7の内装一式換えるかZ-8買うか悩んでるところ >>450
俺と同じだ
Z-8欲しいんだけど買い替えるほどかと言えばう～んって感じ X14の欲しいグラ買いそびれた(廃盤)から
Z8で良いのが出たら買うわ
ソリッドは傷が目立つからなぁ Z8もいきなり発表だったからホーネットADVもいきなり新型発表してほしい z-8グラフィックは、線の模様ばっかりじゃなくてガイコツとかオバケとかドラゴンのかっこいいやつも出して 一時期そういうのばっかりしかなくて、反省してやめてから売り上げ上がってんのに… >>430
あの布だけのリペアパーツ出して欲しい。 >>453
ホーネット2.0じゃダメなんですか？ｗ（蓮舫風 >>455
もうグラフィックじゃなくて造形自体でカッコイイのを出せる技術があるはず
こういう、DQNドライバーを威嚇出来るような奴をお願いしたいｗ
https://i.imgur.com/c1LVU95.jpg >>464
威嚇って時点でお前も立派なDQN
弱いだけ 俺のヘルメットのドラミミを見て、笑う奴は居たな。
威嚇のつもりが、和やかにしてたわ。 ラパイトネオはシャッターをデフ側にしても、
60キロ以上だと冷たい風で頭痛くなる。
春以降なら良いけど、真冬は別の被った方が良いね。 z-8はセールで買っても50000円はするのか
z-6は3万ちょいくらいで買えたのに
まさかアライがリーズナブルな価格に感じる時代がくるとはな
お金がない僕はアライ買いますわ アライの値引き率はSHOEI並みに悪くなってるよ。 最近アライ買ったけどめちゃくちゃタイトな作りだな
ESチンカバー付けたら入り口キツキツになり過ぎて被る事すら苦労する始末
中はふんわり柔らかフィットなのに脱着がストレスになってるな アライはなんだかんだでシールドの開閉感とか内装の上質感みたいな部分に完成度の高さを感じるな。
ショウエイもだいぶ良くなったと思って買ったJフォース4とその前に買ってるSZ RAM4、比較したらアライの方が全然良いモノって感じる。
見た目は新しい感じが良いんだけどねー >>471
脱着にちと苦労はするが、被れば最高のフィット感と心地よさ。
脱着はひょいひょい楽勝だが、被ってもスッカスカで何だかなぁ・・・
どっちが良い？ >>473
後者のヘルメットにお目にかかったことがない >>474
ホームセンターとかにあるやつだな
内装はショックを吸収するつもりは無いやつ。 >>475
ツアークロス4オレも待ってる
マックスイエローをまた作って欲しいな 俺も持ってるに見えて、いつの間にツアクロ4出たのかと焦ったぜ ショーエイのジェットでインナーシールドの無い奴、次の５って出ないんかな？
もうどこも宇宙飛行士みたいなヘルメットばかりになっちゃったな J-Maxの頃から歴代メイン使用してるのでJFシリーズがなくなってもらったら困る ラパイドIR(2014)の30代無職ワイ、Z8バサルトグレー購入の為、社会復帰(アルバイト)を決意。
尚、明日から本気を出す模様 >>482
そんなチャーハンみたいな話はいらん
実行してからZ8のインプレしてくれ 昔から「明日から、というお化けは出た試しが、ねえ」と言ってだなｗ グラムスター、注文した店では納期見通し全く立たないとか言われてるけど、二輪館だと大量入荷とか書かれてモヤモヤする。
オフィシャルショップで買うべきだったか 2りんかんで12月頭に前払いで注文したけど未だに入荷連絡ない
そのくせに少量ながらグラムスター入荷しました！とブログに記事が上がるからモヤモヤする
人気カラーやサイズによっては未だに予約客分をさばけてないだろなぁ >>490
ワイも10月半ばにナンカイで前払い注文したんやが未だ連絡ないで ライコは一時展示品すら無くなったがすぐ入荷してたな >>486
言ってくれるな。
とりあえず自衛官候補生の募集に応募してきたゾ。 もう応募対象年齢が32歳まで引き上げられたんだっけ? >>504
ごめんね
すぐ次だから流れでわかるかと思い込んでアンカ打たなかった俺が悪かった
自衛官候補生にしろ警察官、消防士にしろいろんな職種、資格には年齢制限のあるものも多いからさ
494の言う自衛官候補生って少し前まで26歳上限で2年か3年くらい前に引き上げを検討ってなってたもんだから
もう年齢制限引き上がったの？って聞いてみたんだ >>505
たぶんヘルメットスレで自衛官候補生の話してんじゃねえってことなのかと
元を辿ってくとヘルメットの話題からの流れでもあったんだけど… 俺もまだ自衛隊入れるのか…入るやつは若いやつばっかりで浮きそうだな >>508
その若い連中が全然入らない上に、入ってもすぐ辞めるから年齢制限が上がったわけだが
少子化は止まらないし忍耐力は無いし
パイロットなど一部の職種は人気だけど、それ以外は悲惨
「防衛大学校で『自衛隊に就職したくない』学生が激増中…」なんて記事すら出る始末
なお、興味がある人は一読を…
【30歳～】自衛隊入隊をオススメしない理由
https://nashiza-blog.com/2019/09/17/not-enlistment/ 494だけど自衛官候補生のは嘘やで～。
まぁ、最終的には似たような職業目指すから勉強だけは続けるけど。
しかし、ハロワまでの道のりでシールドが雲るな... 自衛隊はいじめ凄くて自殺も多いからな
俺の知り合いも航空自衛隊入って3年間ひたすら空港の草むしりさせられ続けて辞めたときには立派な社会不適合者になってたよ >>511
聞いてないのに急に語りだしてどうした？ >>512
呼んでもないのにしゃしゃり出てきてどうしたの？
しかも書き込みまでしてなんなの？ 自衛隊関係者かなにかか？
色々都合の悪い事実があるからな >>512 まあわかる
>>513 関係なくないんだから黙ってろ >>511
すげえなぁ
師団近所住み故に肉親含め周囲に元/現役多いから訓練や演習でのいろんなよもやま話聞くけど、それが一番エグいわ
ヒーラーになって報復すべきレベル >>517
ヘルメットスレで自衛隊がどうこうのは要らないかな
しかも知り合いの話とか尚更 要る要らないは個人が判断することじゃ無いし黙ってれば良いと思うよ なんかハロワ行ってる間に随分ギスギスした空気になってんなー。 ヘルメットスレで自衛隊話はﾎﾝﾏに意味不明なんやけど >>517
IDはもちろん、わっちょいも出てるのにそれはないわ
あ、IDは変わってるからね 自衛隊の話が出てくるのは別にいいけど、
何でそれでケンカするのか不思議 グラムスターのバサルトグレーを注文しに行ったのに、
黒リザレの在庫があったから買っちゃった。
メット4つ目、全部黒。。。 >>526
あるよ
白や黒を選ぶのは無個性な人間
赤や黄を選ぶのは明るく社交的な人間
社交的な人が白や黒を選ぶこともあるが、傾向として色の選択は性格に依存する 車だと膨張色である黄色は他の色より安全性が高いって話は聞いた事あるな 安全性なら黄一択じゃね？
白ジェットに青服ってのも安全性高そうではあるｗ 週末のこんな時間にかぶるとはｗ
ﾜｯﾁｮｲまで近いしｗ 前に海外の論文貼られてたよね
白と黒とじゃ事故率が3割以上変わるっていう
黄色は黒よりいいけど白ほど安全じゃなかったような 安全に関する話が出たから...
ヘルメットに血液型ステッカー貼ろうと思うんだけど、どの部位がベストかな？
転倒時の損傷しにくい部位とか人から見えやすいという観点で >>534
血液検査するから意味ない
反射ラインステッカー貼るほうがと思う 輸血が必要なら必ず血型等は調べる
本人が信じていたのと違うことも時々ある
献血すると正確に分かるけど、それでも輸血前には血型検査はします
本人の申告は無視 >>536
このデータのベースになってる条件がなんだかわからんけど、
これ見る限りだとジェットはヤバいね >>535,536,537
はぇ～
勉強になったわ。
ホムセンで反射テープ(赤)を後頭部にでも貼っとくわ >>533
メットで黒を選ぶ人は元から安全性についての意識が低いとも
考えられるんだよな
それが事故率に繋がっている可能性もあるのかも 今は「景観色反射テープ」てのがあるよ。
普段はダーク系の目立たない色で光が当たると白く反射するやつ。
ヘルメットに赤や黄色の反射テープを貼るのに抵抗ある人におすすめ 黒選ぶやつは色覚センスが養われていないオタクセンス
秋葉原の行列が真っ黒ってやつ 好きなの買えよ、黒がセンスねーとかそんなもんモノによりけりだよ。 それ只のコートやん
黒以外のコートはメーカに色のセンスが問われる
男物でセンス良い色なんて見たこと無い >>542
ね？こういうｱﾎがおる
自分のセンスを選ぶか周囲からの視認性を選ぶか
どっちでもええんやけど安全性を第一義に考えるなら後者のほうがマシなんやが
そんなことも分からない／考えたことすらないｱﾎって世の中一定数おるんよ もう何万人何億人もの人が考えた上でのスタンダードなのに、逆張りガイジってこれだから…
どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね？
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか？ >>549
？？黒が「スタンダード」ってべつに安全性を最優先しての「スタンダード」ではないやろ？
本物のｱﾎなの？？ >>541
シートであるなら通勤用メットに全面貼りしようかな >>539
反射テープ・シートはビーズ型とプリズム型があってプリズム型の方が耐久性がある
しかし柔軟性に乏しいんだけど3Mのフレキシブルプリズム反射シートは多少融通が効くよ
「はんしゃ屋」「ANZENオンライン」あたりに色々載ってるから参考にするといいよ
>>554
俺は黒バイクは差し色あった方が映えるから黒以外を選ぶけどね 真っ黒けだろうと他車からの視認性を高める方法はあるわけで真っ黒けの中の人の安全意識どうのこうのはまた別のお話かと存じますで候 黒メットを選ぶ気は無いが安全面を気にして色を選ぶこともない >>556
はんしゃ屋ってなんかヤクザみたいだなｗｗｗｗ 同じバイク乗りとはいえ安全意識なんて千差万別やもんな
すり抜けするかしないか
ﾌﾟﾛﾃｸﾀ付けるか付けないか
速度出すか出さないか
よく知りもしない他人とﾏｽﾂｰするかしないか
みーんな違ってみーんな正しいｗ >>556
マットブラックを検討してたけど
明るいカラー探してみるわ。 黒とか濃いダーク系は夏に暑苦しいから選ばないけど
ひょっとしたら小顔効果狙ってる人もいるんじゃないかな >>554
黒メットにミラーシールドで厨二病を満喫してほしい 白メットにクリアで
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ | / ／
(＼ 太 陽 の 騎 士 ク リ ア ジ ャ ナ イ ト ！ ！ ／)
.＼.＼ ＼ ヽ | / ／ ／／
.(＼＼ ＼ ヽ .| / ／ ／／)
＼＿.＼ ／.＿／
(￣￣＼ ii ／￣￣)
＼／￣＼ .i i .／￣＼／
＼ ＼ i .i＿＿＿_ ／ ／
＼／￣＼ .i i＿＿＿_.l .／￣ヽ／
＼＿.ノ＼ .|_＿.__.＿_.| ／ヽ＿／
───── .＼ .＼ | ━ | | ━ | .／ ／ ─────
＼ M |. ￣.| |.￣ .| M .／
＼ mｍ/iヽ___| |___ノiヽｍm .／
_,,－'' ＼ｍm＼ニニニニ／mｍ／ ｀－､、
_,,－'' | ┌､ ∧ , ┐ .| ｀－､、
.| ヽ .∨ ∨ / |
,'´＼ ／ | _,,－''´,.'.⌒｀､｀－､ | ＼ .／｀i
! ＼ _,,-┐ | ｀－､ ヽ＿.,:' ._,,－'' | ｒ‐-､、 ／ !
ﾞ、 ｀ー--＜´ / .| / /ヽ ./ヽ＼ .| ﾞ、 ＞－一'′ ,'
y' ｀ヽ/ .| └´ V ｀┘ | ヽ '´ ｲ >>564
白メットにクリアシールド+サングラスの俺に対する嫌みか？ >>527
俺は黄色のZ7使ってるけど陰キャだぞ
お前は嘘つきだから末代まで呪ってやる すげえ
子々孫々までおまじない無料かよ
ラッキーだな 黄色は幼稚色ともいって
未就学児の好きな色とも言われてる
あながち間違いじゃないようだな GAS給油の帰り道でヘッドライトLOW側が切れたがHiビームで無事帰ってこれた。
白メットのご加護のおかげかもしれない運転。 >>566
虫がよって来ない？
黄色かっこいいとは思うけど、それ考えたら手が出せない RX7X買って、BCOM取り付けてたらチークパッドに緊急時のフラップとスピーカー仕込める窪みがあってちょっと驚いた。
RX7Xは発売された時に一つ買って使ってたけどその時のには無かったのにね。
いつのまにかアップデートされてたんだね。
FIMダクト迷ってるわw >>572
>スピーカー仕込める窪み
俺にはスピーカー1個分後ろすぎた
俺奇形なんだろうかと悩んだが個人差だろうと納得した >>566
お前の文面から普段は軽口ばかり叩く明るい奴だというのがよく分かるわ
そんなやつはやはり黄色いメットよのう >>573
俺はたまたまジャストフィットだ。
アライはMサイズのツルシでピッタリ、ショウエイだと前後に5mm追加、チークパッドも厚いやつに変えないとガバガバ 俺は黒と黄色のヘルメット使ってるけどボッチですが…
ヘルメット位好きなのにしたらいいんだよ
たまに被るフルフェイスが11年ものだから新しいロバーツ買おうかな フルフェイス2個
スポーツジェット2個
5つ目思案中 >>580
フルフェイス(8年目) 1個
トライアル(1年目) 1個 >>584
いいえ
ヤマタノオロチ，八岐大蛇です． グラムスターだけど、
Shoeiのダークスモークシールドって
トンネルでも意外にちゃんと見えるのね。感動！ 一律暗くなるだけだから、そりゃ人の目が合わせる
ダイナミックレンジが狭くなるようなもんだから、クリアでいきなりトンネル入った時よりも見やすいまである >>579
なんかカッコいいしヤマハ車だからいいなぁってw >>580
フルフェイス1個
ジェット2個
オフ1個
通勤用とツーリング用だなw
本当はJ-force4も使ってみたいが… >>587
ヲタクに限らず冬の日本人は、ほぼほぼ黒に染まってるかと 初代マルチテックにあった上半分にスモーク入ってるシールドと同じようなやつ出てほしい >>594
最近はグラデーションのシールド出してないのか？
スモールジェット用バブルシールドは今でもグラデーションのが結構出てるけど
車の窓に貼るスモークシートは流用出来ないのかな 単色の話でふと思ったのが白と黒で
夏場の直射日光にさらされてる時の頭部の体感温度って結構差があったりするもん？ 車だと白黒で結構室な温差があると聞いたような気がするような ヘルメットには衝撃吸収ライナーという断熱層があるからね 3cmにも満たないスチロールだけで色による温度吸収差を完全解消できる訳がないだろ
そんなスーパーなスチロールを作れるならメット屋は建材や断熱メーカーやった方が
遥かに儲かる
これは工事用ヘルメットのタニザワが検証したデータ
https://www.tanizawa.co.jp/columns/equipment/20130808-2 >>596
ツーリング系モデルではインナーサンシェード付きが一般化したから
わざわざ設定する必要が無くなったってところじゃない？
CX-1VのHTシールドは実際持っててX-Elevenとの組み合わせで使ってるけど、
深く伏せた状態の目線位置だとほぼ単なるスモークになっちゃうんで夜は結構危ないw >608
ウソはいかんよ
提示されているデータは工事用ヘルメットの話
しかも内装を取り外して測定してますがな
帽体の裏面温度がどのような塗装で変わるかのデータ
ライナーのあるバイク用ヘルメットでは色による温度差はほぼ無視して良いと思うが >>610
お前の信仰心はご自由にだが昔からのネタだからテストした結果を探してみ
例えば https://www.gl1800riders.com/threads/helmet-color-vs-temperature.175786/
動画ならYoutubeでmotorcycle helmet color temperatureで検索しろ >>609
大したメリットでもないけど、HTは見づらいなと思ったら
クイッと顎を上に向ければ、シールド上げなくても一時的にノーマル視界にできるなw 白メットにクリアシールドの人って、なんでこう攻撃的なん？
自覚ないっぽいけど https://i.imgur.com/PKKHarQ.jpg
一番凶暴なのはこれでしょ
これにミラーシールドとインカムとパクリポヴィッチならパーフェクト >>617
あの会社は何で第三京浜を前面に押し出すの？
そしてマジシャンって…。
確かに若い頃は環八から保土ヶ谷までをどの位で走れるかってやってる奴いたけどね。 あの時代を懐かしむオッサン連中がターゲットだから。
若さよ再び！！
あの良き時代を再び！ >>614
これぐらいのブサイクな連中は多数見るけど顔はいじりようがないだろ．
何が問題なの？ ショウエイZ8って期待していいのかな？
昔から『8』って数字はいい記憶が無いんだけど。
ファイナルファンタジー、ドラクエ、ロックマン、マツダRXシリーズ、windows OS、みんな『8』より『7』の方が評価が高かったような気がする。 >>623
確かにw
Windowsなんか散々言われたな。俺は8だったが( ^_^ ;)
まあz8の見た目はカッコイイよ。俺なら歴代で最強のx14選ぶけど RX-8は充分に軽量でフル4座というのを実現してみせたろ。
あとはショウエイだったらX-8が歴史的傑作で、その次の革命はX-11まで訪れない。
>>612
確かにカッコ悪いのを我慢すれば上向き加減にすれば何とかなるってメリットはありますな。 しょうもない迷信だか妄想だかに取り憑かれて買わないのも個人の自由だねw RX-7Xのケニーロバーツレプリカ良いな
内装とシールドの脱着が発狂モンなのがなぁ シールドの脱着は慣れが必要なのは擁護出来ないが内装のどこが発狂ものなんだ？ きちんと固定されてるかわかんないし内装のカバー外さないと洗濯できないんだもん >>631
ショウエイの使い勝手の良さと比べなければどうという事も無い ショウエイの新型フルフェイスヘルメット「Z-8」にグラフィックモデル「Z-8 PROLOGUE」が登場！ 4月発売予定
ttps://news.bikebros.co.jp/goods/news20210127-01/
ショウエイ「X-Fourteen」のグラフィックモデル「X-Fourteen AERODYNE」に限定カラーが登場！ 4月発売予定
ttps://news.bikebros.co.jp/goods/news20210127-02/
スポーツオープンフェイス「J-FORCE IV」に新色追加！ ショウエイより4月発売予定
ttps://news.bikebros.co.jp/goods/news20210127-03/ そもそもここでアラショー以外のこと聞いたら否定的意見が出るの当たり前。
純粋に安全面を考えるならKABUTOはそんなに変わらない。
むしろsharpによるとAraiはあまり結果出てないし、ShoeiもZ-７とかよりもQuestが五つ星たたき出してる。
ちゃんとそう言うデータ結果に基づいてるのならわかるけど、妄信的なアラショー信者の意見は鵜呑みにしないほうがいいよ。
ちなみにSNELLは側頭部の検査なかったと思う。 >>639
最近食べてないな。
東京・横浜への出張無いし。 カブトはＲＴ-33以外のプラ帽体をカタログとかホームページ上でばれないようにばれないようにしてるのが薄気味悪い エアロダインの模様は好きじゃないんだよなぁ
過去グラも受注で良いから作ってくれれば良いのにな J-FORCEはずっと現行のままじゃね？
新シリーズが出るまで刷新ないと見てる 正直高額軽量ジェットとしてはもう熟成されきっちゃってやることないのでは
インナーバイザーみたいな新機構はJ-CRUSEって新ブランドになっちゃったし オレのJF4は2015年製だけど暫く現役か…
内装だけでも交換するかな。 >>649
だねぇ
出ないなら同色新品買ってもいいかな
実際不満ないもんな >>648
シューベルト j1 みたいにチンガードが付いてるジェットヘルメットが増えてほしいわ
ポン付けじゃなくちゃんと帽体に固定されてるやつ 去年アキバのSHOEIショールームでJ-FORCE4の内装と
少し欠けてたサイドエアアウトレットを交換した
通勤で毎日使ってるからヤレも早いけど、やはりリフレッシュすると気持ちいいねえ
しかしJ-FORCE4用のフォトクロミックシールドは出ないのかな
面積広くてすごい高額になりそうだけどｗ >>653
あれ初めて見た時は面白い発想だなと思ったけど、日本のメーカーが採用しないのは特許の関係か
あるいは何か安全性に問題あるのかと思ってた z-7って8出るから安くなったりしてないの？ 買う時期(値段)はいつ頃かアドバイス下さい >>659
バイク人口減ってるから消費者にコストが重くなる。
大量生産できたら安くなるけどもう無理やろ。 >>659
年3％～4％
10年で3～5割の値上がりは、普通のインフレ幅
バイクもそのくらい値上がりしてね？ x14なんか10万位になりそうよな。迷ってるやつは早く買え。
持つと少し重いけど被ると重さは感じない。視界も広く平均速度が少し上がるな z8買うけど、チークパッドが厚み増してるらしいけど
7でギリちょんLサイズなんだが、8だとL無理とかあり得る？ >>663
今現在その質問に答えられる奴はおらん。
ていうかフィッティング受けないの？ Amazonで通販されてた頃に買ったから今とは実売価格かなり違うな >>667
ここ数年の動きを見るとな。値上げ傾向がずっと続いてる。前にx12とかのグラフィックでも5万台で買えたぞ なんか話噛み合ってないなw
新型に切り替わっての値上げなんか珍しくもなんともないだろ。
現行モデルのX-14が上がるのか？って聞いてるんだよ。 「値上げ」と「値上げ率下がった」のをごちゃ混ぜで感想書いてるみたいだね。 JF4は新色、Z8はグラフィックモデルが発表されたね >>656
あれは確か、あのロールフープ的な部分がシールドの裾にぴったり嵌まるように
割とギリギリな位置関係なので、ヘルメットを脱着する時はフープの片側のロックを外す仕様になってるんで
（システムヘルの場合と一緒で、結果的に固定したままいける人も居る可能性はあるけどあくまで本来の仕様はそう）、
特許関連をクリア出来たとしても、そのロック部分の耐久性とか信頼性とかの部分が
国内メーカーの品質基準を満たさないとかはないかな。
あと顎部分のガードパーツ的なのはアライのトライアル競技用で
https://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_hyper-t_pro.pdf
こういう感じで設定があるけど、このアイデアを他のモデルに波及させようとかいう流れには
今の所無い感じだねぇ。
「SZのシールドが降りてくるところにぴったり嵌まる」ってようなきっちり感じゃなくても、
このガードが付くモデルだとシールド下端が前にせり出してて二重構造になってる、
とかいうんでもいいし。 希望小売価格の上昇
割引率良かった通販店が取り扱えなくなった
消費税の増税
おまけに供給不足需要増につけこんで希望小売価格以上で売り出す店まで出現
が購入額が上がった要因ですな
旧モデルの在庫処分だと4割5割とか引いてたが今は在庫処分でも3割ぐらい？
昔売れ残りのZ-5のグラフィック2万円で買ったわ 在庫処分て内部劣化したものでしょ？
安くても買わん >>676
z7マルケス3割引きで売ってた。欲しかったけどX14買ってばかりだからやめた z8買おうかと思ってたけどやっぱりj-cruise2にしようかな
うーん悩む jクルーズとグラムスター使ってる
教習所通うのにとりあえず形落ちで安くなってたからjクルーズ買ったけど、今思えばバイザー使わないし帽体でかいしで若干後悔してるわ >>677
試着サンプルならともかく、未使用のまま置いてあったものは
よほど不適切な環境（極端な高温多湿とか）でもなければ1～2年程度ならまず問題にならないよ。
かなり保存に気を使ってても10年20年と経つと流石に内装のスポンジが厳しくなるけど。
割と最近にヤフオクで買った昔のコミネ（最近のじゃなくspazzioブランドの近未来的なやつ）は
未使用新品なのに丸洗いしたらスポンジが溶けて出てきた。 ナップスもウェビックもまだZ8は載らないね
実店舗に回る方が早いのかなぁ z8予約したんだけど
発表は3月
入荷は未定と言われたわ アライのツアークロス3使ってます。
顎が寒くてチンカーテンが欲しいのですが、どうやら装着できそうなSHOEI X11用は終売…
ツアークロス3でも使えそうなチンカーテンの情報ありませんか？ >>686
ESチンカバーVはダメなの？
ホーネットADVには付けられたし結構汎用性高いよ X-8SP2用のも付いた覚えがある（というかまあ、アレは大体何にでも付く）けど
Eleven用が売ってないようなら流石にもう無いか…。 ・好きなグラがないからソリッドのX14を買う
・満足できそうなZ8グラを買う
・X14で好きなグラが出るまで待つ
2番目に傾きつつあるけど、4月まで待てそうにないから1番目になりそうw >>694
色が悪いし、デザイン的にしつこくて単調すぎる 炎パターンて、もっぱらアメリカン向けでは？
ジェットで赤や黄系にすれば良かったのに
でも、高すぎるかな 最近RX-7X HAGAを買った自分はボロクソに言われそうだな >>703
俺はHAGAとロバーツで迷ってるよ
かなり前はバーミューレンかぶっていたのでフレアーが好きみたいだ ヤフオクの売り物というと、版権取ったもんだか知らないが
歴代トップモデルに関してはグンヘルは必ずといっていいほど出るなw
むしろYFに頼めば若井選手のも作れるし
アルファレイズに頼めばイトシンさんのも作れるから
（各々デザインした会社だから事実上の純正ペイントといっていい）相談してみるといい。 >>703
ドゥカティ時代の芳賀レプリカだったら絶対買ってたわ MARQUEZ6はマットなの？グロスなの？
見た目グロスっぽいけど、商材写真見てもわからん…
グロスなら発注するんだけどなぁ 兄貴の方はグロスで弟のはマットに見えるが写真ではわからんね このところずっとマットだしこれもマットでしょ
というかショウエイはグロス化する金が惜しいのかマットばっかり >>713
儲け重視なんだろ…
イベントでのショウエイの連中はやる気なさすぎて感動するけどな ノリックとかはグロスだから実物出るまでわからんかなぁ プロモーションのマルケスが手に持ってる写真では艶あるように見える >>707
kawasaki車に乗ってるけど絶対嫌 >>711
Bikebrosの記事だとAM73(弟)が
■カラー／TC-2（BLUE/WHITE）※マットカラー
MARQUEZ 6(兄)が
■カラー／TC-1（RED/WHITE）
だから、グロスじゃねーのー？(鼻ホジ
実際マットだったMARQUEZ AMERICAの記事も
※マットカラーって書いてあったし、グロスだろ >>718
＞※マットカラーって書いてあったし、グロスだろ
最後の一文だけ見ると混乱するw バイクのカラーもそうだけどマットカラーとかメーカーが思ってるほど需要は無さそうなんだがな。 マット派53~55%ぐらい
イベントでOGKの人にマット意外のグラフィックもたくさんだしてほしいと言ったら上記の答えが
販売実績やヘルメット購入希望者の意見とかリサーチした結果そんな感じになるんですって 販売実績ってマットが増えたらマットの実績が増えて当たり前なんだけどな 俺はマット派
バイクもマットブラックのスポーツスター >>723
単純な販売個数増だけでは流石に判断してないでしょ マットカラー好きだが長期間綺麗に保てるのはグロスだよな
マットはカナブンアタックの痕がシミになって消えないわ 711だけどMARQUEZ6注文したよ
XR1100からの買い替えだから楽しみだ >>727
良い色買ったなオメ
俺もXR1100から移行したが視界広く風の抵抗減って良いぞ Z8待てなくてGT-AIR2買っちゃったぜ
手持ちのZ7はもうボロいし、GT-AIRは微開ポジション無いのが冬の眼鏡野郎には不便すぎた
開けると顔さみー キヨナリ気に入ったけどマットが嫌でクリア吹き付けた
なんでかっこいいと思うグラフィックはみんなマットなんだろう… >>732
グロスにすると締まらないデザインなんだろうね SHOEIのNEOTEC2じゃなくてOGKカブトのリュウキにしてしまったよ
かぶり心地は悪くない ツアークロス3買いたい
でも基本設計古すぎるの気になって手が出せない >>730
ホムセンの缶クリアーとかでもきれいに塗れるの？ >>735
ウレタン使ったけど慣れてれば問題ない
やったことなかったり苦手なら垂れたりするから店にやってもらったほうが満足度高いと思う ホムセンの二液ウレタンクリアはなかなか優秀
クルマのヘッドライト黄ばみ補修にも使ったが一年経過したが問題ないレベル
あとは塗り手のスキルが問われるだけ
寒い今の時期に塗るのは得策じゃない ちょっとネットで検索したけど
塗装屋に頼めばクリア吹くだけなら1万ぐらいなのかな？
綺麗に仕上げる自信がないなら頼んだほうがいいか 絶対頼んだほうがいい。
塗装スキルと専用ブースを持つプロのクリア塗装って、埃はもちろん一点の歪みもなかったりするので。 友人が板金塗装屋してるが、あの作業と仕上がりの美しさを見ると自分でやる気をなくす 大切な塗装は自分でやっちゃダメだって1回やると身に染みる 設備が違う
道具が違う
材料が違う
腕が違う
仕上げを気にするなら迷わず塗装屋にGOだね >>737の俺は4輪の元板金塗装部門についてた
ライト塗りの時はその塗装技術と塗装後のポリッシャー磨き作業、このくらいしか本職メリットは発動してない
要は自宅の駐車場でクルマのライトをホムセン二液ウレタン缶スプレーで塗って乾いて磨いてライトキラキラってことよ
器用さとかは個人差有りすぎるから自信ないならやめとき
うん万円するメットがゴミと化す >>745
>742のことか。
「ミラーこすった」とかの書き込み探しちゃったじゃないかw 塗装アドバイスありがとうでした
ググったら近くにあるみたいなので出してみます 塗装までエアブラシでキッチリこなす模型ヲタの俺に死角は無かったｗ 俺もマルケス6の発送待ちだけどサブにKAMUI3買っちまったわw
自治体にもよるけどヘルメットって不燃ゴミで捨てれるのな 金具外してリベットはドリルでもんで外し可燃で捨ててたわ 転倒によるダメージとかがなければ内装洗濯して軽く磨いて中古バイク用品店にもってけば
小銭程度にはなる。 ゴミとしか思えない様なメットとか平気で売ってるくらいだからなw
あんなのでも需要があるって事だろうが理解不能。
そういえば昔にキズだらけのボロいJF2が2万の査定が出てクジ引いたら倍の4万になった事あったな。 >>753
JFORCE2ってアニメキャラが使ってたことでプレミアム付いてたんじゃなかったかな？ ZENITHのYJ-12は大した値段がついた試しがないので
ばくおん説は多分違うと思うw
（FF-5VのGLAVEも稀にピンクが出たとして特に高いという程でもない）
ピンストライプっぽいデザインの柄のやつが
「東南アジアかどこかでドラマで使われたから」って説もあるけど真相はよくわからない >>756
なんか知らんが海外人気からだったような >>751
可燃ゴミで出せる自治体の場合、簡単に外せない小さな金具は付けたまま出して良い場合が殆ど。ヘルメットに限らず
どのみち、焼却灰の中には金具等がてんこ盛りｗ >>750
調べたら自宅のゴミ分別も不燃ゴミになってた
派手に転んだヘルメットがあるから捨てるわ >>750
6って予約できるの？
できるとしたらどこでできるのか教えて。 ASTRO-GX待ちなんだけど、グラフィックモデルってパッチ×3・スパイン×3・ロック×2の8種類しかないのかな？これ以外に追加されたりしないのかね？ >>761
ウチはwebikeで注文したけど
ナップスの実店舗でも予約受付てたよ？ インナーバイザーって、シールドをスモークやミラーに交換する勢には不要だし冬場は曇るしで有用性がいまいちわからん
ガシャコン！て出てくるギミックは好きなんだがw 昼夜でシールドを交換する準備と手間を減らすためのものだからな
日中しか走らない人やサーキット行く人には不要な装備 インナーバイザーあるとベンチレの効きがよくないらしい >>764
日本人には本来なら不要なんだけど、白色人種だと虹彩が弱いからサングラス必須で、バイザーの要求も高いんだってさ
自分もバイザー便利だろうと買ったけど、最初のうちガチャコンガチャコンやるだけだった
そりゃ、歩いてる時だってクルマ乗ってたって、サングラスしないんだから、バイクでだって要らんわな ショウエイ製品専用のヘルメットクリーナーとシールド撥水剤が春頃発売！
ショウエイから「SHOEI ヘルメットクリーナー（1,980円）」および「SHOEI シールド撥水剤（1,980円）」が
2021年春頃に発売される（価格は全て税10％込み）。
ttps://news.bikebros.co.jp/goods/news20210209-03/
ttps://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2021/02/20210209_news_shoei-01.jpg >>769
ヘルメットクリーナーってシールドには不可だよな
シールドクリーナーこそ欲しいんだが >>770
Kureの虫取りクリーナーかマルチクリーナーでいいんじゃね？ シールド洗うのに専用なんて必要なんだ?
手洗いポンプウォッシュの泡で流水手洗いで満足してる 出かける前にプレクサスしとけば、虫だらけになってもサッと一拭き もはやどこのご家庭にもあるアルコール消毒液で拭いてる グラムスターきた
被るときはぜんぜん良いけど、脱ぐときめっっっちゃ耳痛い
折り畳まれてしまう 脱ぐときに耳が折れるって、どう言うヘルメットなんだ 耳たぶは…どうだろう
小さくはないかも
サイズはSで、試着したときにぴったりだったからフィッティングできない店で買っちゃった
インナーキャップか
頭になかったわありがとう >>786
耳まで被るインナーキャップがあるの？
自分のは耳の上までだから耳が折れるわ >>788
いくらでもあるだろ
俺はフルフェの時はバラクラバだがな
目の上下で分かれるタイプが良い そういえば色々あるね
半キャップしか頭になかったわorz アラショーのフィッティングサービスなしで買うヤツって少しでも安いトコで買うとかなのかね。その差が数千円になるのか分からんが、そこケチって満足いかない数万円のメットを何年か被るその価値観、俺には理解できないわ 吊るしで満足したからサービスやってる店だったけどそのまま買ったわ >>792
フィッティングサービスもピンキリやしな
7X一時間以上被ると頭痛くなってくるなら
ワンサイズ大きい7Xフィッティングサービスやってるところで買い直したわ
そしたらこんどは内装馴染んできたからなのか
ずり落ちてくるようになってきたから内装でキツしたわ >>794
吊るしでイイと思っても、色々計測してプリントアウトされたやつで各パッド替えてもらうとそれを遥かに上回るんだよなぁ そろそろ、頭部を3D計測した完全オーダーメイドのライナーを提供するサービスとか登場しても良さげなもんだが ほとんどの人が内装の調整だけで事足りるのに馬鹿みたいなコストかけて採算取れるんか そういう個人の主観ではなく、客観的な科学的データに基づくサービスなんだよ。メーカーとしても経営できてるんだからアンタが心配する事でもない
そもそもその対価込みの価格設定ということもあるが、そうやってユーザーに快適と安全を提供してくれる企業努力には俺は感謝するけど TVで見たのだと戦闘機のヘルメットのインナーはその人の頭で型取ってた．
それをシェルにいれて出来上がる．
今もやっているかどうか知らないけれど，シマノの自転車用シューズでも似たようなのがあった．
頭部3Dデータをレーザ測量などで計測して基本データを作り
あとは好みによって調整というフィッティングも出来るだろう． スノーボードのブーツやカスタムイヤホンみたいに快適性を突き詰めるなら成形が一番なんだろな >>802
コストを度外視すればいいだろうけど一般ライダーには現実的じゃないよね >>802
一個2000万円超の戦闘機ヘルメットならそういうのもできるだろうな >>792
おまえ絶壁だろwドーナツ枕買ってもらえなかったのな。 どんな形の頭でも見知らぬ人様のことを「おまえ」呼ばわりするような下品な育てられ方はしてないかな 50のおっさんにとって｢おまえ｣という二人称は何も違和感はないが
でも考えてみたらもう長いこと他人をおまえと呼んだことはないことにも気が付いた
飲んでる席とかでふざけて｢おまっ！｣とか言うくらいかな えっ？ドーナツ枕しないと絶壁になるの？
俺の絶壁はそのせいなのか？ 赤ん坊出てくる時は頭が縦に長いもんな。
出産立ち会いしたがアレはトラウマ。 ドーナツ枕は絶壁とは無関係とデータ出てなかったっけ？
ソースは知らんけど アライのアストラルXほしいけどアマゾンとかネット通販で品切れのとこ多いけどモデルチェンジでもするのかな？ >>816
そろそろモデルチェンジしても良い年数だけどアストラルXはアストロIQの上位版で
ツーリング用RX7みたいな位置づけだから今度出るアストロGXとの合流は無いと思うが そもそもツーリング用アストロ、レース用RX7だから、アストラルの後継はアストロGXだろ アストロGXってＥＵのQuanticだよね？
ttps://www.araihelmet.eu/en/collection/detail/quantic
やっぱり頭頂部の内装パッドは固定式なのかな？
ttps://www.araihelmet.eu/storage/uploads/features/1049/image.jpg?v=2020-12-18-160510 >>819
｢仕様を見直し｣となってるから個人的には交換出来る様に変更されると信じてる
https://i.imgur.com/FVqXIE4.jpg グラムスター耳折れ男だけど、ﾊﾞﾗｸﾗﾊﾞ買ってみた！
痛くない！ありがとね >>821の耳を四つ折りにしてギューってやって泣かせたい >>821
夏はどうするんだよ
アライの死ぬほどダサいアレを被るのかな。どじょうすくい踊りの爺やダチョウ倶楽部の上島みたいになるやつｗ
まあ、夏は半ヘル！ってなら耳折れの心配は無いけど >>828
脱ぐ時被る時の数秒まで気にするってナルシストは大変だな ヘルメットリムーバーはキモいわ
バラクラバの分割タイプはマシ ヘルメット脱いだらリムーバーで
リムーバー取ったらハゲとかもはや罰ゲームだろ リムーバーに毛を移植してロン毛＆ヒゲにすればホラ大丈夫！ 買ったばかりのX14を長くきれいに使いたいから
コミネのAK-090買ってみた届いたらレポするよ グラムスター衝動買いした。
写真で見るよりカッコよかった。
シールドは種類少ないからとりあえずクリアのままにした。 おめいろ！！
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ | / ／
(＼ 太 陽 の 騎 士 ク リ ア ジ ャ ナ イ ト ！ ！ ／)
.＼.＼ ＼ ヽ | / ／ ／／
.(＼＼ ＼ ヽ .| / ／ ／／)
＼＿.＼ ／.＿／
(￣￣＼ ii ／￣￣)
＼／￣＼ .i i .／￣＼／
＼ ＼ i .i＿＿＿_ ／ ／
＼／￣＼ .i i＿＿＿_.l .／￣ヽ／
＼＿.ノ＼ .|_＿.__.＿_.| ／ヽ＿／
───── .＼ .＼ | ━ | | ━ | .／ ／ ─────
＼ M |. ￣.| |.￣ .| M .／
＼ mｍ/iヽ___| |___ノiヽｍm .／
_,,－'' ＼ｍm＼ニニニニ／mｍ／ ｀－､、
_,,－'' | ┌､ ∧ , ┐ .| ｀－､、
.| ヽ .∨ ∨ / |
,'´＼ ／ | _,,－''´,.'.⌒｀､｀－､ | ＼ .／｀i
! ＼ _,,-┐ | ｀－､ ヽ＿.,:' ._,,－'' | ｒ‐-､、 ／ !
ﾞ、 ｀ー--＜´ / .| / /ヽ ./ヽ＼ .| ﾞ、 ＞－一'′ ,'
y' ｀ヽ/ .| └´ V ｀┘ | ヽ '´ ｲ Z7はミラー派だったけどグラムスターはクリアにサングラスで使ってる
冬は曇るのがなぁ >>828
夏はどうしようね！
水泳帽みたいなインナーキャップを深く被ろうかな笑
どうせ誰も見てないしちゃちゃっと脱ぐだけや！ ASTRO-RightのシールドベースRの爪が折れちゃった
SAL-3R1でググっても出てこないんだけどエロい人パーツナンバーを教えてください 835なんだが
コミネのAK-90届いたから被ってみた
サラサラなのでヘルメットは被りやすくなったし
薄手だからフィット感も変化無しだった
何よりインナーマスクのみ装着時の破壊力が半端無く
反抗期の娘までが笑顔になる素晴らしさ
一家に一枚是非w 夏はシールド上げて走りたいけど、常時シールド上げて走ってもそこまで風切音うるさくないヘルメット何かオススメない？ >>847
「親父が間抜けヅラ過ぎて草」とか友達にLINE送ってるんだろうなｗ >>848
シールドの存在価値を根底から覆す発想ｗ
耳栓どうぞ >>848
上げたシールドから音がするだろうから、シールド外せばいいんじゃね? アライが新作カラーでアメリカン・イーグルを出すみたいだけど
ケニー・ロバーツよりもコシンスキーの印象が強いんだが… >>854
こんなクチのキャラクターがいたような。 >>855
ハイスクール奇面組にしか見えなくなったじゃないか… ショウエイの横にズラすベンチレーションの操作方法は好きじゃなかったが
かと言ってこれはどうよ？ このデザインだとシールドのボタンに触ってしまいそう
下側も指を掛けられる様になってたらよかった こないだまたZ7からRX7Xに買い替えたけどやっぱりアライの方が品質が高く感じるな。
ベンチレーションの動きとか特に。
でも内装の脱着はショウエイの方がしやすいわw
あとはあの後付けベンチレーションをどうするかだな。 おまえら待望のZ8じゃん
心から笑顔にならないでどうするよ ここ3個はショウエイだったけど
次はアライにするわ >>842
水泳帽的インナーを耳まで引っ張ると頭頂部の毛根にダメージがｗ
フライトヘルメット用スカルキャップ（ライナー）なら、もとから耳を覆うデザイン
ヘルメットを脱いでも、ジョジョのミスタ的カッコ良さ。ただし、イケメンに限るｗ まだ在庫あればZ-7買おうって思うくらいZ-8の口元が気持ち悪い 何年か前にあったラパイドIRよりは明らかにマシだと思うがね >>854
愛用中のZ-7の現役続行を固く決意した 次のXはセンター開けになる気がするしここで色々言った方が開けた時の事も考えたデザインにしてくれるかもよ
アストロGXも仕様見直したし >>878
うむ
諸君の頑張り次第だね
俺はアライユーザーだからフィードバッグは出さないが 生徒諸君
懐かしいと思い、庄司陽子先生でググってみたら、絵が馬面になっていた >>858
左右に穴開けしてるならZ3～Z6のときみたいな
シャッターなしで開口部にパンチングメッシュ張ってある
あのベンチデザインにしてほしかったわ。 ZX-10R(2021)とZ-8組み合わせたら最高にオシャレ Z7ってシールド上げて走ってる時風切音結構する？夜の狭い小道とか視界の悪い時は裸眼で見たいからシールドあげるから他と比べて風切音なるべく静かなのが欲しいんだが >>892
みんな常にシールド閉めて走ってるの夏とか夜道で徐行の時とかも上げないの？ 夜の狭い小道で風切り音がするほど飛ばすのか
事故って学習するといい 徐行だけど強風の時とかあるじゃん？
普通に考えたらわからないかな >>896
風切り音がするような強風？
ジェットでも徐行/停止時に煩いなんて思ったことないわ。
どれでも行けるべ。
にしても20m/s超ぐらいの風はかなりレアじゃね？ >>900
俺もZ7で風切り音するけどそこまで気にならないかな >>900
そんなに耳が敏感で心配なら耳栓しかないよ。用品店でもドラッグストアでも普通に置いてる
サーキット行く層なら普通に使ってたりするし
大体、昔の連中はノーヘルで高速をカッ飛んでたし、現在でも半ヘル連中は風切り音なんか屁とも思ってないｗ >>893
夏は特に虫飛び込んで来そうで
開けたくても躊躇ってしまうわ。 虫ってよく聞くけどそんな気になるかね。夏はもう何年もジェットメインだけどあまり気になったことない。まぁ地域にもよるんだろうけど。 虫気にならないとか本当にバイク乗ったことあんのかよ
アホすぎだろ 良いスクリーンがあるとほぼ虫が付かなかったりする
Giviの可変スクリーン付けたら夏の夜のR4を130km走ってもシールドに付いた虫は2匹だったな
流石に無視出来る数だろうな >>896
普通に考えるなら走行中シールドは常時閉です >>896
普通に考えるとそれだけ強風の時は風切り音以外にも大きな音がなっていると想像できる
風切り音に対してだけ過敏になる身体的、心理的な理由が何かあるとさらに推測できる
そういうことだよね？ どんな田舎を走ったらこうなるのか
少なくとも街乗りではこうはならない 昔からだけど、信号待ちや停まった時に必ずシールド開けてるわ >>891
シールド空けると目の中に虫が飛び込んでくる、街乗りなら確率は減るけど、おれは山ん中走るから開けるのは無理や。
スズメ蜂にも3度刺されてる。顔じゃなかったが シールド開けて走ってて目の涙腺に小蠅みたいの直撃したときはキツかった。 シールドなしジェッペルにサングラスで高速走ってたら
小バエの大群に突っ込んだことならある
あの感触忘れられない X14 AM73が店頭に並び始めたね
艶消しだけどブルーベースだと帽体が小さく見えるな
MARQUEZ6はコレ見たら艶ありっぽいから楽しみだ
ttps://bmspeed7.com/shoei-x14-marc-marquez-6/ >>906
少なくとも俺はそんな経験ほとんどないわ
よほど砂利積んでるダンプの砂埃の方がキツい
一応地域にもよるけどって書いたけど
どんなど田舎走り回ってんだって感じ 速度じゃないかな？
原チャならそりゃ虫は気にならないし、ダンプの砂利wは怖かろう 住んでるところは都会でもツーリングでも行けば山道田舎道行くだろよ >>921
うーんと
呆れて特に言うことも思い浮かばないわ
とりあえず死んで 夏の夕方の渋滞避けようと田んぼの横の道通ったらZｰ7の口のダクトから羽虫入ってきて口に入る事がある 今度のZ-8はベンチ開口も広そうで大きな虫も入りやすそうだな 虫の話は止めようよ、随分昔だがX-11のデコベンチにトンボの目が嵌まって、X-11にトンボ付いてたことあった。 特に言うことないなら黙ってれば良いのにw
色々と残念な人だね 知床でヒグマに横切られたのに比べれば可愛いもんだ。 夏にRR5の口ダクトにカメムシが潰れて挟まってた事があった
まぁ、強烈な臭いがして吐きそうになった(´･ω･`) バイク用耳栓付けるとゴォォォって低音が消されて上げたシールドが風を切るヒューって高音がよく分かるぞ（笑）
まあ30km程度じゃ気になるレベルではないけど >>933
なぜだろう、カメムシをカブトムシに空目して
すげぇエグい絵面を想像してしまったw >>933
そら、カメムシの臭いにはカメムシだって失神するっていうからなｗ
検証動画を見た事がある >>938
読んだけどz7より全ての面で上回ってるやん。剛性、防風性、静音性、軽量化。
まあX14買うのがいちぱん良いけど大きさ軽さはデメリットか。 まぁヨイショ的なインプレではあるから実際に使ってみないとな。
その中でもシールドシステムが面倒そうとか開口が狭そうとか気になる部分もあるし。
さすがに数年も前の製品である前モデルよりは進化してて当たり前だろうけど。
その進歩度合いがどの位かってのが楽しみではあるな。 ん？z8開口部狭い？
入りやすさがshoeiの良さなんだが、、 誰かのインプレや数値で全部分かった気になってるやつ滑稽すぎるわ そんなの殆どいないだろ。
だから見た目の事を中心に書き込んでるんだから。 通販で買う層が気にしてんだろうな
アライ、ショウエイに限らず高価なヘルメットの利点が認識できていない 身に着けるモノはなぁ
通販も、インナーとか安いやつは良いけど 56designのRX-7Xの新品が時々ヤフオクに出るんだけど、複数人いるのが気になって仕方ない LEDライトでも虫寄ってくるのか？俺のはハロゲンだから当然ひどいが 言われてみりゃハロゲンの時よりはLEDの方がライトに虫の付く量は減った気がする
それでも付いてるのは虫が光(紫外線)に寄ってきたわけではなく
ただ虫が呑気に飛んでたところに俺らの方からぶち当たっていってるんだろう 真夏の夜に利根川沿い走ったらライトもクソも関係無い
幽霊がそこら中に居るんじゃないかって位に蚊柱が立ってる
それに突っ込むしかない絶望感 食べてはいないけど歯磨き用コップの中に潜んでいて口に含んだことはある >>958
食える奴と食えない奴に二極化してるな
「日本人で食える奴はメッチャ食う。タイ人はあんなに食べない」ってタイ人が驚いてたｗ アライって競艇用のヘルメットも作ってるんだな
ちょっとビックリ >>964
無知すぎワロタ
OGKなら自転車競技やボブスレー、リュージュ、スケルトンなんかでも国際大会レベルだぞ ラパイドネオ買うの決めてるんだけどマットブラックかツヤグレーで迷ってるー
みなさん今までの経験で決めてくれ！ 塩ビ色グレーはあんまり…
マットブラックの方が、いやモダングレーにしようよw
俺はモダンアイボリーなんだけどさ >>967
グレー一択
マットめんどくさくて磨きがいが無くてつまんない。 みなさんありがとう！
ほんとはグレー欲しかったんだけど、被ってみたら似合わなかったのよ。あーいうのはオシャレな雰囲気ないと難しいね。
安牌なマット黒にしときます。 今のラパイドはダサい
ラパイドSRが良かったけど当時のRR4と被ってしまうからだろう
今買うならRX7Xか中古ならRR5だけど ウェビックz8予約まだかよ
一万ポイントあるからめっちゃ安く買える 何乗ってるか知らんがネオのモダンアイボリーすごく良い色だよ
旧車からヘリテイジにはめっちゃ合う >>967
マットはちょっと擦ったり軽くぶつけたりするだけですぐキズになる。黒は特に目立つ
キズに見えるけど正確にはテカリｗ
当たった部分の微細な凹凸が潰れて平らになり光を反射するようになるからかと >>978
あれってスポンジみたいなので擦ったらツヤツヤにならないのかな モダンアイボリーって南海別注な癖に以外と何処でも売ってんのな。俺も買うならアイボリーかな。 970だったけどスレ立て出来なかったので誰かお願いします
あと、モダンアイボリーは南海部品の限定色で普通に艶あり塗装だよ ラパイドネオって換気がイマイチじゃない？
今日あたり暑くて音を上げそう。 ていうかヘルメット高すぎだよ
バイク知らない人にメット７万くらいするって言ったら信じられないって言ってたわ >>985
バイクの車両価格がいくらくらいか聞いてみて
きっと20～30万くらいだと思ってるから
リッターも250も区別なくバイクはそれくらいだと思ってるのも多いから たしかに高いよ。日本人の平均年収は440万位だけど、実質的な中央値は300万円くらい、バイクに乗る層って基本的には富裕層なんて殆どいない（逆の世界はスーパーカー乗り、貧困層はゼロ）事を考えると250マンの車体とか7マンのメットは高いはず。
まぁ俺はそこまで高くは感じないけど昔からすると倍近い値段ではあるねw25年前なら3.5マンも出せばアライもショウエイもだいたい買えたしな。 そんなのヘルメット以外でも普通にある事だけどな
スマホやランニングシューズだって1万ぐらいの物から10万近くの物まである
知らん人は何で高いのを？って言うね バイク車体価格との比較で言えば10年20年前よりヘルメットは安くなったよな
まあ、バイクが高くなっただけなので収入増えてない人にとっては割高になっているのは事実だが バカはすぐ平均とか言い出すがピンキリだわ
500万overのミニバン売れまくりの中で7万円のヘルメットが高いとかアホ草 スマホを新製品が出る度に買い替えている様な人が少なからずいるんだから数万円のメットなんて安いもんだろ >>988
25年前から倍なら、ほぼほぼ物価の上昇と同じじゃね？ まぁ日本人の所得がほぼほぼ横ばいだから、高いと感じても仕方ない なんなら中央値はいわゆる失われた30年で100万以上落ちてるからな
貧しい人は圧倒的に増えた アルファードみたいな500～600万からするミニバンがバカスカ売れてて
とても自分には買えないなーと信じられない気持ちだったけど
バイクに注ぎ込む金を全て車に突っ込んだら余裕で買えることに気が付いたｗ >>996
それは世帯所得でしょ？
高齢者の増加と核家族化なんだから当たり前
年金暮らしの親と同居してりゃ世帯所得は上がり別居すれば世帯所得は下がる そんなものじゃないのかな
愛車はNSR250Rだけど修理やカスタムを入れたら200は行ってると思う 買い足したRX-7X
明らかに被り心地良くなってるね。
頬パッドの発泡材削らなくてもインカムOKになったのはベリーグッド。
感覚的に、ヘルメットが一回り小さくなったように感じる。 このスレッドは１０００を超えました。
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