【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 69日目【宿泊】
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ＳＮ２２で両足滑らせながらならブラックアイスバーンでもなんとかまっすぐなら走れた
後ろに車が見えたら全部止まって譲ったのですごく時間かかったけど
塩カルは偉大だわ 地方山間部のバイパスで逆走ラリホー見たけど不憫な程の過疎地でその後は知らん。 まほろばスマートの付近らしいから、そのまんまスマートICからの逆走じゃなかろうか
高齢者の、夜中の、逆走、ってもう完全に痴呆じゃないのかと 東京のタクシー暴走も一緒で歳行くとな。俺達もいずれそうなる可能性高い、今は老害ガーって思うけどその時になるとわからないんだろうな。 年取ったらバイク降りるとかいってるやついるけど
車こそ降りるべきだろ人殺すんだから
俺の頃には自動運転だからどうでもいいか 対向車の軽自動車大破で死亡…
普通車なら助かったのかな？
軽は弱いな 正面衝突ならそりゃ重量が大きいほうが勝つでしょ。
軽でもジムニーみたいなラダーフレーム車はまた違うしな。
普通車もかなり弱いよ。 というかさ
現場は二車線だよね。
そのぶつけられた男性もなぜ隣の車線へ逃げなかったのか？
逆走車とぶつかる前に隣の車線の車と並走するような形で走っていたなら
ぶつけられた男性にも事故の要因はあるでしょ。
それとも互いが避け合ってぶつかったのかね？
相対速度が倍になるとしても
複数車線上の逆走事故ってどっちもどっちだと思うんだよな。 >>967
読解力ないな君は。
だから隣車線と並走にならないようにすればいいだけの話じゃん。
想像するに被害者の前を順方向に走行していた車があったとしたら
皆早々にもう一方の車線に移ったんでしょ。
気づいたときは隣の車線はいっぱいで避けようがなかったと。
そうでなければ事故を避けるのは簡単だ。
それも結局は自分が招いた状況なんだよ冷たく言えば。
そういう動きにも注意してないとああいうことになる。 まさか前から車来るなんて思わねえ平和ボケですまんでいいか？ >>967
俺がわざわざ
＞ 逆走車とぶつかる前に隣の車線の車と並走するような形で走っていたなら
ぶつけられた男性にも事故の要因はあるでしょ。
と書いてるのに
＞ 隣車線にも車両が居た可能性もある。
と返すようじゃ>>967もこの手の事故加害者被害者予備軍だな。 >>969
全国であれだけ逆走事故起きてるからね。
来るとは思わない
じゃなくて
来るかもしれない
そう身構えて走るほうが賢明だね
まぁ、俺の意見を否定するんなら勝手に４ねば？ｔって俺は思う。 これからは否応なく超高齢化社会に突入するので
自動運転が当たり前のように普及するまで
ボケ老人ドライバーに殺傷される被害者が増え続けるのは言うまでもない
そう遠くない日に間違いなく社会的大問題に発展する 高速でお互い80くらいで走ってきたら体感160で突っ込んでくるわけでそんな車を常に注意してるから避けられるぜ、なんて俺は言えないなぁ
瞬発力や判断力だって年齢的で変わるし逆走車と事故るなんて完全に運だ
ただ統計的には追越車線を走ってくる可能性が高いようだね そりゃまぁ左側通行ありきの逆走だから、あっちは追い越し側になるわな
相手は走行車線に避けるだろうし、こっちも当然ながら反射的に走行車線に行くしかないわけで
回避行動のはずが結局かち合うしかないっていうね・・・
逆走側が何も気にせず直進してくれなきゃ助からないのに「〜かもしれない運転」では無理な話
最初から追い越し車線走るなっていうのは、そもそも現実に即してないので論外 いっつも1人でツーリングスレ（ﾜｯﾁｮｲ無しの方）が避けられて煽る相手がいなくなったから
そこそこ賑わっていてﾜｯﾁｮｲがないこのスレに出張して来たんだな そもそも夜中の0時だから向かってきても反対車線のヘッドライトに見間違える可能性もあるな 実際逆走に遭遇するの一瞬何が起きてるか分からない状態になる。 桐灰のマグマ っていう靴下に貼るカイロおすすめ
今日、信楽〜琵琶湖畔を走行したが、明確に温かさを感じられる
今までは普通の貼るカイロを片足につき２枚使ってつま先をサンドしていたが
温かいのか冷たいのか、ようわからん状態だった
しかしこのマグマははっきりと「温かい」と言える物だった
大げさな名前なので半信半疑だったが、冬のバイクの使用にも耐えられるものだった >>982
明日仕事終わりに買ってみよう、情報ありがとう！ >>982
良い事聞いたわ
電熱グローブと上下防寒着で余裕だったけど、
普通のラインディングシューズだから足の冷たさをどうにか出来ないかなと思ってた所だわ
一応電熱ソックスもあるようだけど、取り敢えずはこっちかな 俺はアマゾンで異様に評価高かったヘンリービギンズの靴下
3000円もしたけど、夏用のパンチングブーツで真冬全く問題ないバケモン靴下だった バイクの高速料金が普通車の半額に!? 2021年4月から新料金プラン実現に向け調整中
https://bestcarweb.jp/news/231716
早よ安くして 荒れるのを覚悟して、半額自主運用はダメなのだろうか 同じ方向に避けた可能性もツーリングプラン割引てなんですか？ 別のスレでダイソーの甲に貼るフェイクファーってのも冷たさを軽減するらしい >>987
今までのツーリングプランでも多少お得感はあったけど利用(適用)範囲が中途半端で事前登録が必要と言うので使った事が無い。
計画的なツーリングなら使うのだろうけど無計画ツーリングだとツーリングプランより定率引下げの方が絶対うれしい。
定率0.5で事前登録無しなら利用するけど事前登録ありなら利用しないな。
結局無計画ツーリングには不向きだから。
事前登録ありと無しで利用料金に差が出来ると余計に違和感を感じるようになる気もする。 高速の、やはり正式二輪ETCじゃないとあかんの？自主なんだけど。。 二輪で登録可能ならいけるだろ
可能かどうかはしらんが >>994
当たり前だろ
軽四登録で出来るならやってみろ貧乏人
なんでこうもあたまが悪いのか >>998
すまんな頭悪いんだよ、50越えで1000万しか稼げないから色々節約してんだよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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