☆工具について色々と語ろう！その110
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バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのも、雑談だってOK！
ただし、荒らしと叩きはスルーでお願い。
<前スレ
☆工具について色々と語ろう！その108
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1582945415/
関連スレ
【車】こだわり工具について語るスレ(57)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588127995/
自転車工具スレッドその44
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571230272/
工具総合スレッド3
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1530121365/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願いします。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1589971852/ >>145
工具じゃないけど少しの現金と、身内とか頼れる人の電話番号書いたメモ 二度と帰ってこれない可能性大の想定だと準備も難しいね。 まあ北海道除く日本国内なら遭難して行き倒れとかまず無いでしょう？
アメリカ中部なら普通に死ぬけどね。 最近ドッグタグ（認識表）に自分の名前と血液型、緊急連絡先打ち込んでもらってバイク乗るときに身につけてる 最寄りの人家まで徒歩丸半日という地点は本州にもいくらでもアルよ
そういう訳で>>154から地図を取り上げガソリン1L与えて紀伊半島の山中に放置 >>155
ちゃんと回収用と遺体に残す用の二枚つけてるか？ みなさんアドバイスありがとう
そもそものスタンスが>>151なので
>>146,148,149を参考にさせてもらいます
大昔は自家用車とかにも緊急用現金を用意してたのですが今はケータイがあるので大丈夫ですかね
ロードサービス待ちに凍えそうな時でも自販機があれば小銭くらいは持ってるはずなので
カメラが壊れると嫌なのでバイク固定ナビ用ケータイと普段使いケータイでsim差し替えながら使う予定なので店頭の衝撃でバイク固定のケータイが壊れてもsimまで壊れないだろうから大丈夫かと >>149
これすげー参考になったわ
ラチェットメガネにこんな汎用性があるとは >>161
ラチェットメガネの薄さは確認してね。
厚があるとアダプタが下まででない。 >>160
コケたらナビスマホごと飛んでいく
その想定もしとけ あれは最後に空でキラッと光りつつ遠くまで良く飛ぶからな。 >>163,164
それは想定してなかった
simは普段使いのにさしっぱにするとして
ナビと電話とインカムをどう両立させようか・・・ ラチェットのメガネとかコンビネーションレンチって
ひと昔前までは、キワモノ工具扱いだったけど
今は大手でも普通に作ってるんで驚いた←しばらくバイクから離れてたので まあノッチ少なかったり頭おっきくなったりで主力にはならんけどな。
手元に他のものあればまず要らんけど特定の用途では役に立つ。
軸上にスペースがないとか。 少ない点数でのやれることを増やす為にはラチェットレンチ＋ソケットアダプタは良さ気。
ラチェットのメガネって実は日本の訳判らないメーカー製のが90年代からあって無段ラチェットだったりする。
SnapOnメインに買い揃えてた時期だったんだけど、面白がって買っておいて良かった。
話題に便乗してトネの1/4対応(RA2)のを買ってみる。 教えてくれてありがとう。 1/4のラチェットメガネとアダプターならTONEのMIX21620Pでいいんじゃね？
Tハンドルにもなるし、ケースに余裕あるみたいだから小さいプライヤーとミラーとか調整用のスパナあれば車載工具としては十分そう
わいもちょっと欲しい SK-11の電動ドライバーの色でお悩みしてる
何故か密林は色で微妙に値段が違うのな あそこはAIの自動価格調整だから値づけの意味が判らんし読もうともしない方が良いね。
納得出来たら買うとしないと。 バイクが手元に来るまでどんなサイズ使うのかわからんので
昔の記憶を頼りに8,10,12,14あたりのサイズを揃えとけばいいかと思ったけどあまり実店舗で見かけなさそうな>>149のアダプタと家での作業用に10-50のトルクレンチをポチっておいた
大仕事は店舗にお任せ どうせなら家用にスイベルラチェットも買っちまおうぜ。
あれ買ってから普通のラチェット使わなくなった。 >>168
90年代末に買った、SK-11のギアレンチは
逆方向に回した時、全くカチカチせずスルスルと抵抗なく回る。
四発のプラグを、タンクを外さす緩める為に買ったのだが、スゲー便利。
それでも、キワモノ工具と思っていたが
エド・チャイナが好んで使いだしてから、認識改めた、
今では、ソケットレンチよりも使用頻度高い >>173
１本目、青を購入。良い色で気に入っていた
が、垂直に落下させてバラバラにしてしまった
内部には、減速用に極小の遊星ギアの三段入っており、バラすと組み直すのは超困難で、自分は諦めた
２本目、モスグリーンを買ったが、ビミョー
やはり、赤か黒が無難かと >>178
なんか密林にイライラして
一番高い青ポチってまった
ワイは何がしたたかんやろorz 型落ちの工具売ってるところないかな？
今のと同じのが欲しいんだよ
Kokenの旧型の樹脂柄の工具とかもう廃業したメーカーとかゴチャゴチャだけど使い慣れてるの欲しくてないかなって 地方の小さいホームセンターとか金物屋なら残ってるかもな と、思うがコーケンなんか置いてるイケてるホムセンはサクサク新製品に入れ換えていくんだよなぁ。
SK11とかSEKなら当分残ってるがね。 ハゼットやスタビレーとかドイツ物中心に集めてきたが、コーケンのラチェット追加した。
みんなが言う空転トルクは素晴らし物だった >>184
いやそれの前のモデルかな。
それでも全然違うね。 モンキーレンチの正しい向きがどうにも理解できない…。
ttps://ameblo.jp/84530845/entry-12379537412.html
を見たんだけど、「正しい向き」の方がウオームギアからボルト角までの距離が
２倍近くになってるんだから、より大きな力がウオームギアにかかってしまうような
なぜ正しい向きのときだけハンドルが下あごを支えることになるんだ？ 力云々前にネジの向きであかんよ。力ががかかる方向がゆるむ方向になってる。
スライドとネジの間に一回反転ギア付ければ反対側で使ってもゆるまないのかも知れないな。
（見かけ上だけなので意味無いけど） >>188
ガバガバで噛んで対象をナメるときにアゴに掛かる摩擦方向を考えたら理解が及ぶかな
まあ対象もモンキーも高精度で作業者も丁寧にホールドするなら大差ないと思うけど、毎度その3つが全て揃うってないから >>188
うん。どっちでもアゴは開く。
負荷は、六角の角から、アゴ&ラック、ウォーム、軸&本体と伝わる。
アゴの支点と六角の当たる力点の距離が長い方が受ける力が大きくなる。
だよな。( ´･ω･`)? さきっちょにかかる力は
カーブしてる矢印の逆になるわけじゃん
で下顎にかかる力は
右の絵だとレンチ本体の下顎(を挟んでる)接触面で受ける
じゃ左の絵はどこで受けるか考えてみようか 俺の経験上、モンキーレンチは普通のオープンエンドスパナより丈夫だよ。
オープンエンドスパナの口が開いてしまうほど固いボルトもモンキーレンチで壊れずに緩んだから。 逆向きでないと掛けれない隙間にボルト頭が有る構造を普通に採用してるからな。
ハーレーとか古い英車。
そういう場合にスパナだと口が開いてナメそうなのがモンキーだと普通に回せるケースが多いね。
だからモンキーレンチは各サイズ持ってるよ。 みなさんありがとう。やはりわからん
と思ってたけどなんかわかった気がした！
下あご垂直方向のみじゃなくて、ねじの回転方向に反発する感じで
正しい向きの場合は下あごを右側に、
間違った方は下あごを左側に動かす力が働くということか
画像の説明の意味はわかった、ありがとう。
でも実際そんなに左右方向に力が働くのか？
殆どが上下方向だと思うんだけど…。
下あごと本体の接触面に薄い圧力センサーでも置いて計測すればはっきりするのだが
まだオープンエンドも壊したことがないので経験値は少ないが
モンキーは実は丈夫ということを覚えておきます。 古い外車いじるのにミリで言う30以上のインチサイズを真面目に揃えたらべらぼうな金が掛かるのよ。
モンキーレンチの特大も安くは無いがソケットコマ複数よりは安いし。
一番の問題はインチのボルトは精度低いのかちゃんとサイズ合ってるソケットでもガタガタに緩かったりきつくて嵌まらず似たサイズのミリで代用する事がが多いしな。
それでオープンエンドしか入らない場所にはモンキーレンチ使うのよ。
古い英車のボルトは本当にバラバラだからな。
ハーレーの方がよっぽど精度が高い。 > 古い英車のボルトは本当にバラバラだからな。
なんという茨の道をw
尊敬するわw 米国インチ工具と英国インチ工具だとサイズ違うしややこしい ＞ミリで言う30以上のインチサイズを真面目に揃えたらべらぼうな金が掛かるのよ
個人輸入しても高ん？
アメリカの工具って安くて豊富な種類のイメージなんだけど まあ買えない事は無いけど特大モンキーが有ったら回せるのでそれで済ましてる。
固着で困ったら買うよ。 モンキーはよっぽどいい場所じゃないとスペースがなー アメリカのホムセンでは主流のクラフトマン(クラフツマン)と言うブランドが日本のSK11みたいなほどほどに安いけど品質はまあまあ良いと言う感じなんだが、日本ではあまり扱ってないんだよな。 >>205
2017年にスタンレー・ブラック&デッカーが買収した
DeWalt, Waterrloo, Irwin, MAC Tools, PROTO, USAG, FACOM, HeliCoilなどが同様に傘下にある でもコーケンならどんなサイズでも売ってくれるんでしょ？ >>195
可動部品のアゴの負担が小さいのは
アゴの根元に近い所に力がかかることを理由に
リンクの絵のXのほうだと思うわ。
アゴは直線運動で広がる方向に力が掛かるから
ウォームネジの回転方向はどうあろうと関係無い。 KTCの説明は
・下あごがレンチから離れる方向に力が働き、下あごを傷めます
とあるけど、離れる方向が書かれていないからよくわからない。
・逆方向に回すと下あごに無理な力がかかって壊れる原因
これもどう無理なのか分からんわ。
青線箇所は圧縮の方が強いとして。
赤矢印方向に回すと、六角の角がアゴに食い込んで回って
アゴが緑矢印方向に引き抜かれるから青線の箇所が離れて壊れるとでもいうのかな (´･д･｀)? ?
https://i.imgur.com/IQGEcHT.jpg 理屈は判らんけどモンキーレンチで差し込む都合上で逆向きしか無理だからそれで使って壊れたりボルトをナメたりしたことが無い。
ボルトに対して大きいサイズのモンキー使うからね。
小さいサイズのモンキーでやろうとしたらウォームギヤの固定が甘くなりガタガタしだして使い物にならなくなった事は有るわ。 >>211
自分の左手を丸くして右手をモンキーのようにして握ってみ
正規の方向で回すと右手の親指は腕から離れる方に引っ張られるでしょ？それで画像の青色部分で負荷を受け持てるわけ
逆回しすると青色部分じゃなくてウォームギアに負担がかかるから良くないですよってこと そういえばGSX-R1000のリアのアクスルナットをモンキーで緩めてるヤツがいたのを思い出した バイクの整備を始めた時、金無くてデカいボルトはとりあえずモンキーで回してた 整備学校で半分冗談で［ここがアフリカだったら潤沢な工具なんてない、どうする？…だよな素手でやるよな］
との指導員の無茶振り（空き時間の遊びよｗ）で素手でブレーキピストン抜いてキャリパーOHした事あるなｗ
教材のキャリパーだから固着はないけど指の力でピストン抜くのは30分くらいかかった 学校の冗談なら良いが就職した修理屋の社長だったら嫌だな。
アフリカなら工具なんか無いとSSTは用意されずに作業させられてマニュアルの時間オーバーしてもそれは要領が悪いお前の責任と残業休日出勤を無給で働かされるなんて。
でも整備業界の実体はこれなんだよな？ アフリカとかは整備出来るやつは需要があって重宝されると思うけど日本だと頭悪い奴がなる仕事だと思われて冷遇されるから日本の方が辛いよ。
まぁアホな整備士が多いせいなんだけど。 >>149
物が届いた。
近隣のホームセンター回ってみたけど売ってなかったから通販で正解だった
紹介してくれてありがとう アフリカとかでは売られて来た子供が給料無しの死なない程度の飯だけでコキ使われてるからな。
儲けるためには給料払わないのが一番って世界共通なんだよな。 >>211
青の部分にゴム板でも挟んであれば納得なんだが…
きっとメーカーではいろいろ試してどこにどのくらい力がかかるからこの厚みが必要だ、とかやってるんだよね アフリカにどんなイメージもってんだよ、テレビの見すぎ。まるで大阪みたいじゃないか。 >>213
正規の方向に回したらウォームに負荷無しならウォームいらない。 >>227
もちろん全部ではないと思うよ
あとギアなかったら微調整出来ないし重力で落ちるでしょうが
極論に走るのは辞めなさい 下チンを引き抜く方向の力がかかったら
下チンのウォーム中のカリ→ウォーム→本体(内側)という流れになり、さらに言えば隙間を広げるような力になる
押す方向だと下チンから本体(外側)に直接かかるので可動部品に余計な負荷を与えずに済む 正しい向きではより下顎の先にボルトの角が接してウォームギアへの負担が大きくなると思うが、それを補って余りあるほど下顎を本体に押し付ける力が働くのだろうか
どちらが大きいかの問題ですね
自分が物理エンジン使いこなせればよかったのだが
いつか3 d プリンター買ったら実験してみよう 実は固定側の方が弱い・・・(´・ω・`)スルーして下さい 中型バイクいじりに適した精度高くコスパ良さげな鉄板トルクレンチはどれですけ？ ニュートリノなんて今すぐ生活や産業に役立つ訳じゃないしな。
補助金減額やむなし。 カミオカンデって鉱毒出して潰れた廃鉱の再利用なんだっけ
年に一回入れるんだよね ソケットレンチセットっておすすめありますか？
それと差し込み部分は9.5と12.7はどちらがおすすめですか？ 6.3と12.7で揃えるのが無駄が少ないが、
何を弄るかに由るね。
原付クラスなら最大でも24ミリまでなので9.5だけで揃える方が無駄がない。 >>243
結局両方使うようになると思うよ
〜12ミリまで6.3
8〜14ミリまで9.5
14ミリ〜12.7 3/8"sq.のセットもの使ってたけど、メインは1/4"sq. 4.5mm〜15mm、1/2"sq. 15mm〜で揃えて移行した
ただ、3/8"sq.にしかないものもあるんで結局全て使う事になるけどね メインで1/4はやだなあ。エクステとかたわみ過ぎる。
車載は1/4だけど普段使いは3/8がいい。
全部統一せんでもええよ。デカいサイズはスピンナで1/2もっとけば十分と思うけど。車でも使えるし。 1/4でできることはビットでもだいたいできるからビットで済ませてる >>244-247
ありがとうございます。
バイクと車がメインと言っても車はタイヤの履き替えくらいです。
バイクもいじりたいけど知識が乏しいので大したことはできないのですが >>242
廃坑の理由はイタイイタイ病が原因って訳じゃないと思うぞw
鉱山と言えば、ｸﾞﾝﾏｰ帝国の安中は不気味なふいんきだわな 工具箱をこれにしてみた
https://www.straight.co.jp/item/26-0040/
いいよこれ。
まだ雑に詰めただけなので、収納場所の検討が終わってないが、
出し入れが楽。すんごい楽。
>>155
工事現場のヘルメットにも血液型が書いてあったりするが
あり得ないほどの緊急時以外、自己申告を信じることはないそうな。
血液型のスペース使って、愛する人へのメッセージでも書いておこう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
