☆工具について色々と語ろう!その110
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのも、雑談だってOK!
ただし、荒らしと叩きはスルーでお願い。
<前スレ
☆工具について色々と語ろう!その108
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1582945415/
関連スレ
【車】こだわり工具について語るスレ(57)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588127995/
自転車工具スレッドその44
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571230272/
工具総合スレッド3
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1530121365/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ?」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車(車名)
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか?
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願いします。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1589971852/ あの匂いを嗅がないとPBでは無い気がする根っからのPBドライバーマニアですよ。 >>44
ギアレンチでビットが使える変換アダプターがありますね >>46
ハゼット良いよね
10数年前に日本橋の工具屋へ603コンビネーションとかソケットを必要なサイズだけ買いに行ってたわ
たまに、W付きの西ドイツ製に出会えた時は嬉しかったな 工具を錆びさせないためのオイルとかって何がいいんですか ウエスに染み付いたエンジンオイル・・・
油はまあ何でも良いんだけど汗とかで付いた塩分はしっかり拭き取っておく オイル交換後に缶に少し余るオイルを他の容器に保管で良いぞ
余って無いなら知らん、正直油なら何でも良いぞ >>53
足というよりドリアンの臭いなんですが。
PBはちょい尖り気味で思ったほど良いとは感じなかったわ。海外のネジだとフィットするんだろうけど。
今でもベッセル愛用。 パークリで脱脂してしまう、どうして錆びるのか不思議
良い物を正しい使い方すればメッキもはげずに何時までも綺麗
20年物 ジェットヘルメットのバブルシールドつける金具部分になるだけ潤滑させないで防錆できるもの塗りたいんだけど何かある? 富士ロビンを買収してロビン系のエンジン道具作ってたマキタがエンジン製品から撤退するんだって >>68
ヤマハがボッタ価格を提示したのかな?
そもそも、マキタのエンジン物の評判が分からんけど
もしかしてちょうど辞める潮時だと判断したのかも知れんねw まあ22年の春までは作って以後しばらく保守はするそうだ
電動工具と共用バッテリーの草刈機とか現状10分くらいしか使えないようだがあと2年で業務に耐える容量になるんだろうか みんな六角レンチはなに使ってます?
10数年前に買ったPBを使ってますが最近はweraが好評なようですし、PBの丸軸も出てきたみたい
AmazonにはweraとPBとの二刀流が良いとのコメントもあるしどんなものなんでしょうね weraのステン使ってるなぁ
元々ステンボルト用に買ったけど全部これ使ってる >>72
PBは締結が緩んだ瞬間「ピシッ!」と掌に痛みが走るんで大嫌いw
撓めば撓む程、恐怖感も倍増・・・
って、何の罰ゲームだよ?
撓まないエイトの黒染め大好きw >> 72
力かけるところはWeraの古い黒染めの丸軸
手の届かないところは、PBの輪つき
早く回したいところはBeta96T PBとショートヘッドが欲しかったんでミトロイ使ってる
PBのショートヘッドも買ったけど少し角度がついてて使えなかったorz
基本は>>75と同じくヘックスビット使ってる
使用頻度の減った最近だとコーケンのビットが錆が出ることがあって買い替えを検討中 >>75
ワイもこれ
メーカーにこだわりはないのでTONE使ってる お前らいっちょ食いだなあ。早回しはボールの方が楽だろうに。 >>80-81
オマエらと会話するのはドダイ無理な話だなwww スプレーガンのタンク(内径10cm)をボール盤のチャックに取り付けて
回転させながら磨きだいけど良い方法ないですか?
チャックが10mmぐらいしか挟めないのでボルト位しかつかめない
工具とか探してるけど探せない…… ドリルチャックにバフを付けて磨けば良いじゃん
何故タンクを回すのか >>83
内径チャックとか内径クランプとか違うの? 男と生まれたからには、誰でも一生の内一度は夢見る「スプレーガンのタンクをボール盤のチャックに取り付けて
回転させながら磨く」 ふるさと納税でTONEの工具を頂いてやろうと目論んでいたら、
既に高級ステーキとか伊勢海老とかジェラードだとかに嫁が寄付していて、ほぼ全弾撃ちつくされており、
一番安いラチェットドライバーしかゲットできなかったわ モノタロウの配送業者って
どうせ悪名高いSBS即配じゃねぇのか?
あそこはマジでクソだからなwww
ウチは住居が分かりませんだの、連絡不備だの
勝手に返送しましたー!だの色々トラブりまくって
ポチってから届くのにひと月間掛かったわwww
今は宅配ボックス対応で問題なく受け取ってるけどね ばねばかりで基準ラインを引っ張ってN・mとkg・mの換算して簡易チェックする方法でもさすがにそのズレはわかりそう おれの持ってる一番古いトルクレンチ
スナップオンの1977年のもの、一度もOHしてなくて、先日バンのチェッカーで計ったら、
大体誤差、3%以内でビックリした。
いつも使ってるtechのデジタルも10年位使ってるけど、ほぼ誤差なし。
ISOとか関係ないなら、相当長く使えるとおもう。 アキバは頻繁に行っていたが、ファクトリーギアが
歩いていける範囲にあることを知り
今日行ってきたが土日定休日ってなんだよ ファクギはでーん推しになってからどこもあまり変わらんぐらい残念になった フルプラっていうメーカーの油さし?オイラー?って目盛りついてますか? >>108
フルプラって懐かしいなぁw
ジェットオイラーのメーカーだったよな?
なら、昔は付いてたけど、特に意味は感じなかったけどな
ブロー成形の金型なんで今でもそのままじゃないの? >>108
一番小さい奴しか持ってないけど
ついてない
同じサイズのAZのやつには付いてる >>102
あそこ台東区だし、道一本で墨田区、江戸川区って町工場のある地域だから
103の言う通り、プロ向けなのかもね
あと、会社帰りのリーマン相手 >>111
東京下町店→東京店時代は土日祝日もやってたが、現在のコンセプトスタジオ東京という名称になってから土日休みになった
販売店というよりショールームといった意味合いが強いんだろうが、一般顧客が置いて行かれている印象 通販でインパクト用のソケット頼んで、宅急便で届いたんだが
なぜか冷蔵庫に入っていた
同時に冷凍食品も届いたので、受け取った親父が確認せずに
冷蔵庫に入れた、との事
良く冷えてたw >>113
ソケットは冷間鍛造で作るからお父さんが正しい。 鍛造って勢い良く叩くもんだとばかり思ってたけど大型船舶のカムシャフトを
鍛造してるのを見たらグニョ〜って感じに力入れてて驚いたな >>117
金属結晶粒子の微細化・平均化とか内包する気体成分の除去が目的なので、主に異金属の金型にプレスで圧力を加える工程をいう >>115
高卒だけど再結晶温度が境目とか教わったよ ( ´・ω・`) キカイカ >>118
熱が入るものをそんな簡単な鍛造じたらすぐおかしくなるで 整備ときに着るドカジャンがキツくなったので、新しいのを買いに行った
最近の作業服って、街着でも違和感ないとか聞いていたが、
カッコ良すぎて、いきなり油まみれにするのがもったいなくなった
今シーズンはバイク用に使って、ボロくなったら作業用に格下げする事にした ホムセンで春先に投げ売りするドカジャン買って仕舞い込んでその冬から使うな。
980円とかなので油まみれを気にせず使えるし毎年交換出来る。 俺はGUのナカワタブルゾン
正月に激安で買えたから
でもこの寒波の中だと電熱ベストが欲しくなるな 電熱ベストはええで
アマで3000円台で買った(バッテリ別)のを使ってる
ホカロン貼るのと比べると
・温度調節が出来る
・熱を帯びる面積が広い(モノによるが)
・一部だけ極端に熱くなったりしないので、低温ヤケドの心配がない KTCがドイツ規格のヘッド交換トルクレンチ出してたのな
ttps://ktc.jp/files/pr/download/flyer/images/71-04.png よくやった
工学部の学生が集まると、おせちはこうなる「やってみたかったやつや」「売れそう」機能性に優れて見た目も美しいし「最適解では」 https://togetter.com/li/1646075 素朴な疑問なんだが
機械式のトルクレンチが、デジタル式のトルクレンチに駆逐されず
いまだに新作が作られるって事は、
現状、機械式の方が信頼性高いの? プリセット型のトルクレンチは表示を見る必要もアラーム音を聴く必要もなく使える >>134
プレート型やダイヤル型だって今でも現役だし、そっちの方が精度高いって言われてる
プリセット型は手軽に使えてバッテリー不要でいつでも使える、余計な電子回路不要でコストがかからない プリセットは流れ作業というか同じトルク値のボルト多数を一気に作業するのに向いてるね。
エンジンのカバー類など。
デジタルやダイヤルはカムホルダーやヘッド等の特に精密な所向き。 デジラチェ買ったけどあまり使う機会がなくて
久しぶりに使おうとしたら電池が液漏れして/(^o^)\オワテタ デジタルはケースに電池置き場があるから毎回抜いておくもの >>143
2人とも楽しくみてるけど、
後者はネガティブなコメント消してたりするからな
コメント書いた人が消してるかもしれん可能性もあるけど 出先でのトラブル対応(パンク、立ちゴケ、ガス欠を想定)に車載工具揃えようと思うのだけど
純正車載(<-使いたくない)のサイズの他にあったほうがいいものって
パンク修理キット、クラッチ、ブレーキレバー以外に何かありますか? ロードサービス、docomo、(圏外の場合)近隣民家までたどり着く体力と電話借用のコミュ力 針金や結束バンドを切断するために、そこそこの小型ニッパもね。
ニッパは刺さった異物を抜くときにも有用ですよ。 個人的にはセンターでロック出来るスライディングハンドルとラチェットのめがねアダプタとエクステバーは欲しいかな。
アダプタはこんな頭だけの奴。
例)KTC(ケーテーシー) ラチェットめがね 9.5mm (3/8インチ) ドライブ角アダプター BZ14BA3
これ3/8だけど自分はどうせ出先でトルクかけるような作業しないし1/4で揃えてる。
hexやボックスもショートでなくロング・セミロング(ソケット頭が邪魔にならないように)。
後は軽量化のために薄型のスパナ。メガネやコンビはスペース効率悪いから上のアダプタ用の奴一本だけ。 車種によるな。FIモデルだとヒューズ、バッテリー、電球交換くらいしか出来る事が無いし。
ダイナモでポイント点火ならたくさん必要な物が有るし。 旧車でもなければ障診断装置がないと不調に対しては何もできないに等しいからミラーとかシフトペダルの調整できる程度の工具があれば良いでしょ。
それ以外のトラブルはロードサービス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています