バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ83
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今のご時世、金持ちアピールしてると犯罪者に狙われるから、豪邸とかメリットないだろｗ 去年だったか同じ市内に強盗入って後日そこを通ったら確かに強盗が入りたくなるような屋敷だったな >>401
無限列車の本数は電車の本数よりも多いなんて話もある ヤクザも一昔前は
高級スーツに身を纏い時計はロレックスだったけど
そんな豪華な身なりで親分の所に顔を出しに行けば上納金を跳ね上げられるので
今のヤクザは小汚ないジャージに安物のＧショックで金が無いアピールをするんだとか そんな情けない893でなくラッパーや格闘家みたいなカッコの半グレに憧れる今時のガキ 一時ﾜﾙぶったオッサンやチーマー風のガキ達に流行った「KANI」ってデカデカと書いてあるジャージ まあ、どこ行っても鬼滅、鬼滅だね。
まず、孫、子供が夢中。それに付き合わされてるうちに
本人もハマる、みたいな。 映画の興行収入があれだけの金額になるなら必死でいま話題沸騰の！って炊きつけるわな アニメ大好きなガイジンサンたちには鬼滅は人気なのか？ 人気だよ。もう卍解でもラセンガンでもなくてKokyuu！で叫んで辻斬りするくらい人気だよ。 制作会社とかがちゃんと潤うならいいんだけどフジテレビが絡むとなんかね…
女性声優とか局のお偉いさんの接待飲み会に呼ばれたりするんだろうか フジテレビにそんな力があるなら
営業利益7割減、純利益9割5部減とかしねーよｗ >>415
センチュリーにボンゴフレンディが衝突
…あのネタをトミカで再現しようって奴が多いからボンゴフレンディのトミカがやたらレア化するんだよ…。
不純な輩が血眼になって漁るんで本来のコレクターの手元に渡らない。 家のオカンまで鬼滅一挙見始めて
「メズコの口のあれはコロナ時代の風刺なんやね」
と言い出す始末 >>419
魚とか昆虫とかでも交尾・産卵に至らなかったのは残念な奴らかと思ったら
案外そうでもなくて、寿命自体でいえばむしろ彼らは長生きするのらしいぞ。
アユは通常1年で死ぬけど飼育環境だと3年くらいもつ場合もあるとかね。 トミカは本来は子供のおもちゃだろ
いまやコレクターもターゲットなんだろうけどさ >>444みたいに普段アニメ見ない層が見出したのはフジがバラエティとかワイドショーで宣伝した結果だと思うけどね >>446
子供が何でセンチュリーにボンゴフレンディ追突するネタ知ってんだよ！ >>444だけど家のオカンは孫や地区の子供達が宣伝した結果やけどな
小学校で放課後の児童なんちゃらで仕事してるから >>448
そんなネタのことなんか知らんよ
俺は「トミカは本来は子供のおもちゃだろ」と言っただけだよ
そのネタを知らなきゃセンチュリーとボンゴフレンディのトミカ買っちゃいかんのか？ ウチのオカンが言うには40すぎてアニメしか話題が無いのは5060になったら中身が無くて誰にも相手にされんでやと。 >>453
オバチャンズが面食らうフラグが立ってるけどオチはどうなるん？
隠してるだけで実は一年戦争から逆シャアまでを2分で説明出来る程のガノタなん？ >>436
911なら乗っても買った価格より高く売れる．
知らんけど． >>450
その人はbotみたいなもんで自分が語りたい事語って終わりだからレス返すだけ無駄だよ >>419
何それ不思議
受精したかどうかなんて男側は知りようがないのに。夫婦とかは別として
生でヤると寿命が削れる ならわからんでもないがｗ 視力検査だと1.2〜1.5なんだけど食品パッケージの原料表示や注意書きみたいな小さい字が読めなくなってきた
数字の３６８９の見間違いも時々あるし
４０代でも老眼て始まる？ 俺は45位から来た
暗いところのものが見にくくなってきて
細かい文字が見えなくなった
100均の老眼鏡の世話になっている 千円札に小さく印刷されてる隠し文字、昔は見えたんだけどなあ ドンキで買ったハズキルーペ擬き
1000円位だったけど、見易くてお気に入りになったわ 今は安いんだから眼鏡くらい眼鏡屋で作ってもらえよｗ >>465
ワタシもドンキで660円で買ったよ、ハズキルーペもどき ヽ(´ω｀)ノ >>419データで示してあったが、日本の人間(オス)は、単身者は早死にする。 >>459
気づいたら老眼になってた
手を目から10cmくらいの位置にかざすと
いつの間にかピントが合わなくなってた（20cm以上離さないと合わない） >>468
それって自堕落になるからじゃね
今や日本の成人男性の4割は肥満だ、管理者（嫁）がいないともっとやばいことになるだろう 貧しくて皆んな痩せてた昔の日本人の寿命は長かったのか？ 生活環境も食生活も医療技術も全然違う昔と今を比べるのはおかしいだろ 今や糖尿病と予備軍（健常者より有意に血糖値が高い人）合わせて2000万人だってね
年々販売される服のサイズがメタボよりになってメンズのSサイズなんて設定すら無いものが増えてる
結構ヤバいと思う酒と煙草に増税するより油と砂糖（消費税導入までは砂糖税は現存していた）に課税しないと医療費食いつぶされる デブ率が高いから反対多数で否決されそう
菅さん頑張れ 倉庫でチェーン注油しようとしたら親父がジャッキ持ち出してたからしゃーなし倉庫内転がしながら注油してたら親父のバイク置いてある狭いエリアでこかして2つとも擦り傷入ったぜチクショーwwwwww >>478
親父の方はいいんだよどうせもうボロだしwwww
オレの方の抉れ傷を見てるとなーんでジャッキ持ち出してたのかなぁってちょっと冷静にキレ気味になるよねぇオレが悪いとか有り得ねえし？ 己を過信してジャッキ使わなかったおめーが悪い
素直に親父に謝ってこい 菅がまーたインドネシアなんかに多額の税金をばら撒いてきたけど、
その金が中国に横流しさるって分かっててやってるのかね・・・。
散々鉄道事業で痛い目にあってきたのに、学習しない連中だな。 >>482
対中国のための布石だからしゃあないよ
中国の息がかかったから、じゃあもうやめるってなったら、それこそ中国の思うつぼ
「日本は、日本より先に投資しておけばその国にはもう手は出さない」っていう図式が成立する >>475
実際自民党の中堅〜重鎮級とかって首の後ろにラクダのコブみたいに
栄養分が蓄積されてる系が多いからな。
そういえばラクダをめちゃくちゃ栄養豊富な環境で育てると
コブのところ以外にどこが膨れてくるんだろう。 >>482
スリランカにもインドネシアと同じ事やられたっぽいね。 カンボジアなんかもう中国の州の一つみたいな状態だからな
金を使った侵略だ 中国からしたらカンボジアなんてもともと大中国の一部だと思ってるだろうし 公式に○年後（何年か忘れた）に世界の覇権を獲るとはっきり言ってるからな 中国の一帯一路って平たく言えば「金恵んで技術提供もしてやるけどお前の国は中国の支配下な」って戦略だからな
サラ金より質が悪いわ 世界征服（笑）したところで独裁じゃ統治も不可能なのに
よーやるわ ここ近年の日清のCM全部クレイジーなんだけど社の方針なの？ 漢民族は今の数の1/10くらいでいい。ヽ(´ω｀)ノまじっこ >>482
ベトナムはまだ分かるけど、インドネシアは鉄道で掌返しされてんのにまた金突っ込むのかよ？って感じだなw
インドネシアは韓国の戦闘機共同開発もバックれたみたいだし相手にすんなよって思うわ 菅なんてただの時間稼ぎ要員だから学術協会にメス入れただけでよしとしよう
来年には河野首相誕生で防衛に力入れるだろう
父親は売国奴だけどな ホンダ新型「グロム」正式発表！ 新エンジンでフルモデルチェンジ【海外】
https://young-machine.com/2020/10/21/137933/
5速になった！オモチャに欲しいw 中国は中国でカネばら撒く以外に途上国を手懐ける手段を持ってないから
カネで対抗されるのはかなり効くよ
むしろロシアみたいに軍事力で恫喝するやり方だと日本はまったく手が出せないから
カネで相手できるぶんまだマシ アドベンチャーマスター仕様が欲しいな、3タイプこのまま売って欲しい グロムって今まで4足やったんか。5速で漸くオモチャとしてアリになったな
6速の125Rでええ様な気がするけど 同じ金額ならR150がいいな
125より全然下があるし 125は保険がファミリーバイク特約使えるのが魅力だわ というか150のメリットが不明すぎる
任意保険入らない人ようかな？ >>506
計算するとファミバイ特約ってメリットが薄い等級も上がらないし
10代20代は確か人の少し安いけどバイク乗りの大半は30代以上だし
代わりに走れない道が多すぎて125は不便すぎる
150ｃｃは身軽で燃費が良くて消耗品も安い125ｃｃのメリットとほぼすべての道が走れる軽二輪のメリットのいいとこ取りだから売れてるよ
軽二輪の販売ランキングで5位6位は150ｃｃ 言うて150で高速走るとか自虐ギャグですやん
125に毛が生えた大差ない150に大金払うくらいなら
250乗ったほうがマシやん >>509
わかってないなｗ
125と150のか格差なんて数万とか5万くらいだよ
それでメリットがすごく増える、高速だけじゃなく原付禁止のバイパスも走れる
250ｃｃは燃費は倍悪くなるし価格も20万〜30万以上上がって消耗品も値上がりする まあオレは結局250選びそう
エストレア30馬力にして再販してくれ 結局ファミバイ特約使っても何台も持たないとメリットないしそんな場所も金銭的余裕ある人は原付何台も買わないし…スレチだししつこいし
腹筋して寝るわ 125でファミバイ特約気にする人って、他にも排気量上のバイク持ってる人多いんじゃね？
メインで125だと長距離ツーリング不便だし 稼働してる原付が4台あるからナンバー付き車検切れの軽に対人対物無制限掛けてファミバイ特約付けてる
同じ代理店に自動二輪3台分任意保険掛けてるから用心深い契約者って事で保険会社にも納得してもらってる ってスレチやんけこの話題
スレタイ見てなかったわすまん >>501
ロシアは貧乏国の癖して大国意識だけは一丁前
軍事に膨大な金をつぎ込んでるが、いずれは資金も底を尽きるだろう
そのうち中国の覇権に飲み込まれるのが関の山だ 熟成の進んだ12年物のシグナスXなど乗っていると、
要は150ccのスクーターっていったら「特に過給機とかの付いてない普通の軽のミニバン程度のもの」
てことであって、別にそれじゃ高速走れないってもんでもないだろう。
アドレスV125のエンジンだけ150ccに換装したからそれ乗りますかって言われたら
そりゃ軽いから速いのは速いだろうけどそっちの方が怖えぇよってなる。
シグナスの前に乗ってたアクシス90（吸排気系・駆動系ライトチューン仕様）が
おおかたそんなようなものだったから知ってる。あれで90km/hオーバーは
可能ではあるけど気が休まる暇がない。 >>513
チュー・カーマン兄貴がハッテン乗ってた頃のフォワード乗ってたトラック運転手だな。
（ 鰻）840メロス言われてた奴がおったわ
（ 妹）何でいすゞのトラックのコードネームってそんな面白いんだろう まあノンターボの軽ミニバンって大体が最高速120km/h、実用連続巡航速度100km/h程度ってのが
今時の相場じゃないの？
可変バルタイとかで有効トルク幅なんかは広がってても、安全基準の要求で車重は増えてるし
根本的に空気抵抗を減らすブレイクスルーは発生してないので。
ターボ付きだからってリミッターが効く140km/hまで伸びるってのは
今時はもうハッチバックとかスポーツタイプとかの話でしょう。
いっぽう狂おしく身をよじらせるように後輪を横っ飛びさせながらでも150km/h以上で巡航可能なのは
30年近く前の1300ccホットハッチなどである（見た目の割に乗ってる本人は平穏そのもの）。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
