HONDA PCX150 Part88
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。｡｡
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http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part87
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592223505/ 奥さん騙されちゃいけねえ
5chはSNSなんてシャレオツなもんじゃない
ここは統合失調症患者の巣窟との呼び声も高いアンダーグラウンドの匿名掲示板だ バイクの排気量的にも家庭内の立場的にも旦那の方がｗ >>629
奥さん5chだってこと知らないんではないかな
もし知られたらPCX150ごとKLXにひきころされそうな気がするwww 自衛隊に居る女性って聞くと吉田沙保里みたいのが浮かんでくるが、そうでもないのか？可愛い子もいるのかな？ フォークオイル交換やってみたくなるなあ
オイル位で体感的には変わらんだろと思っていたが、チャレンジしてみるか >>632
うちの妹も陸自だけど、友達を見ていると、日本人の平均だよね。美人もいるし、そうでない人もいる。当たり前か。
高校のときにスポーツやってた人が多いかも
時間に正確で、何事もやることが速いし、身だしなみがきちんとしているね。 そもそも自衛隊の女性でなぜ吉田沙保里が浮かんでくるのか謎 今日少し高速に乗りましたが高速でもフロントフォークいい感じでした。
>>631 誤解させてしまいましたが、嫁はやさしい性格ですね。
KLX250もマフラーやエンジンはノーマルでほとんどスピード違反もしないそうです。
>>628 ２人とも結婚前から乗っています。
PCX150は乗りやすいし燃費はいいので、けっして負けてはないと思っています。
>>632 >>635さんに同意です。
嫁は高身長で童顔な美人なので結婚前はよくナンパされていました。
今でもときどき見とれてしまいます。おのろけすいません(笑) あんたまた5ちゃんにあたしのこと書き込んだな！！
ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ
☆))Д´)
_,,_ ∩☆))Д´)
( ･д･)彡☆))Д´)
⊂彡☆))Д´)
☆))Д´)>>637 ワイの嫁を１年間くらい訓練させてシルバーウィングからPCXくらいまでシェイプアップしてあげてほしいな すみません、燃費の事で質問なんですが
みんカラってサイトの実燃費の投稿見るとリッター43キロってなってるんですが実際平均的にはそれ位ですか？ 田舎だと通勤で５２ぐらい
冬は４８ぐらいだったか
信号の多い都会だとそんなもんかもね >>640
都会、純正オイル、体重110kgでリッター43km。
メーター表示で実燃費は図ってないけども。 50km/h台をずっとキープできるなら相当なデブでもない限り冬でも50km/Lいくと思うが
70〜80km/h台で流れてる幹線道路で流れに乗って走ってたら確実に40km/L台前半になる 気温 約30℃、ほとんど無風の日に
70〜80で流れている新４号バイパスを流れに乗って走ったとき
燃費計の表示が60を超えたよ
高速道路をメーター読み100以上で走ったときは
燃費計の数値が40を切りそうな勢いで低下したのでやむを得ず減速した 燃費計の表示は走り方によって満タン法との誤差が5km/Lぐらいでるから参考にならん 誤差が開くのは峠道
淡々と走ってるときは小さくなる
といっても、俺のも常に3パー位ずれてるけどw 情報ありがとうございます！
今は通勤で往復40キロをpcx125でリッター50で行ってたんですが150に買い替えて通勤手当が5000円までなので足りるか心配になったので聞いてみました、凄い分かりやすくて助かりました。
丁寧に運転したら125とあんまり変わらない感じって事ですよね。 通勤経路が変わったわけでもないのならなぜ125をわざわざ150にするのか
と思ったけど、休日にちょっと高速使って遠出してみたくなったとかなのかな >>649
高速乗りたいのと先日転倒してフロントフォークが歪んでしまって走れるんですが軸が歪んでるんで腰が痛くなるので買い替えたいなと思って >>640 は、燃費を聞いてどうしたいのか？
燃費向上策を聞きたいのか？
PCX150よりも燃費がいい車種を聞きたいのか？ >>650
なるほど。フロントフォークは9000円でベトナム純正が買えるよ。バイク屋に相談すればそれに替えてくれると思う。 >>651
>>648にも書いたのですが今の会社までの通勤手当で150でも燃費的に見て十分金額的に収まるかどうかと、125と150でどれくらい燃費に差があるのかを聞きたかった感じです。 >>653
150の方がトルクある分、回さなければむしろ燃費伸びる可能性があるぞww >>653
そんなのホンダのサイトでスペック見れば分かるだろうに 同じように走れば150にすれば燃費が少し落ちる
また、バイクには燃料以外の費用もかかる
しかし、それよりも買い換えたいのかってことだと思う てか月5000円まで支給される通勤手当を少々超えるかもしれないのがそんなに問題なの？
そこまで節約しなきゃいけない状況の一方で修理すればまだ走れるはずの125を
わざわざ150に乗り換える前提で話しているあたり矛盾があるように思えてすごい気になる そもそも燃費データなんか、みんカラで事足りるのに、ここでも聞くなよ
メンテナンスやカスタムの情報でないとここの人にはほぼ無益 最近寒くなってきて、ひざが冷たくなるんだが、サイドバイザーって効果ある？
ただのプラスチックのわりに高いよね
足全体を覆うカバーみたいなのもあるみたいだけどサイドバイザーの方が楽そう 5000円で買えるガソリンが128.2円として39リットル
リッターあたり厳しめに見て40kmと仮定して39リットルで走れる距離は1560km
月20日通勤するとして1日あたり往復78km
片道39kmまでなら5000円以内に収まる計算だから往復40kmの通勤なら余裕では？ >>661
なんだそりゃ
つまり>>648はちょっと計算すれば分かることをわざわざ質問した、ってことか
何が目的でこんなことを…釣りか？ 最近最高速が110を下回る。
ベルトとWRの交換で戻るかな。
走行28000のKF30 >>663
ベルト、ウエイトローラー、スライドピース交換
トルクカム、グリスアップ >>663
カーボンたまってふんづまってんじゃね？ >>637
俺の嫁はセローに乗っていたが、セローでも足付きや取り回しに苦労したみたいで今ではもう乗ってないね
KLXを手懐けるほどの女性にまだ会ったことはないなぁ
奥さんに逃げられないようにがんばれよ >>663
今までの交換実績書かないと
一般的にはベルトが減るだけでも最高速落ちる >>639
その基準だと、うちの嫁はフォルツァくらいだな 最高速はオイルも影響ある、
最も滑るE1オイルにしたら10は伸びる そうだよ、他メーカーの硬めの入れる奴、
小排気量は、最高速も燃費も悪化するのに
E1はクラッチ付きに向かない製品、
まさにスクーター向け、よく滑る PCXの場合、エンジンに回転数リミッターがはたらくことが頭打ちになるんだから、最高速についてはオイル関係ないでしょ
エンジンの出力シャフトからタイヤまでの減速比が関係する 行きつけの２りんかん店員はＥ１がお嫌いなようで
Ｅ１はバイクが故障しやすいから別のオイルを使え
みたいなこと言われたが無視してやったわ >>648
2〜3キロダウンかな。療法持ってた。いまは、150 >>671
KF30(PCX150)は9250rpmでGPS114 メーター121
この理論最高速に下り追い風でも到達しないなら
何か抵抗拾ってる。
KF38(ADV150)は9250rpmでGPS112 メーター119
JF84(PCX HV)は9250rpmでGPS106 メーター112
こちらの報告は割と理論値通りに上げられている。 >>675
だから、エンジンなどの抵抗でエンジンの回転数が上がらないのではない。
エンジンは同じ回転数でリミッターが効く。
最高速が落ちるのは、多くの場合、ベルトの幅が消耗で狭くなり、ドライブプーリーの外側に動かなくなるため。
ベルトを新しくすれば直る。 >>676
そそ、回転数の頭打ちで速度が上がらないのよ。
ベルトやWRはまだ一回も交換したことないからそれなりに減ってると思う。
プラグと後輪は25000km位のときに替えた。
そろそろ30000kmだから駆動系のリフレッシュしようかと。 >>676
現行のダブルコグベルトは、1万キロ程度では最高速が落ちる程に減らないが、
2.8万キロなら-10km/hもまぁあり得るか。
>>677
PCX系eSPエンジンのECU燃調マップの予想される上限回転数(Web調査からの平均)。 >>678
3万キロベルトを交換していなければ、ベルトの幅が狭くなり最高速が落ちる方が普通
ベルトが切れると後輪がいきなりロックして転倒することもあるから2万キロが交換推奨
そしてどうせ開けるなら、駆動系全体をリフレッシュするのが普通 駆動系全体リフレッシュってバイク屋に頼んだら工賃含みどのくらいかな？
交換するパーツとしてはベルト・WRはもちろん、クラッチシュー・センスプあたりもでしょ？
他にも何かあるかな？ 他のスクーターだけど、２りんかんに丸投げしたら総額４万くらいだった
駆動系全交換はベルト交換２回ごとにやれば充分と思う 走り方によって全然違うから見てみないと分からないけど
3万キロならまだクラッチ使えるだろ？
ウエイトローラー、スライドピース、ベルト交換
クラッチ側、掃除グリスアップ
駆動系ケースガスケット破れあれば交換
ブレーキパッド、キャリパー確認、掃除グリスアップ >>626
片側だけに乗って走る方法知ってる
目立たないようにするために、左足、両手はそのままで右足を左側に持ってきて姿勢を低くして走る方法だね
たくさん練習しないとできない技だね >>685
PCXだとできなくもなさそうだが、オフ車だとタンクがあるから難しそう
少し反対側に傾けて走るのかな 男も女も職業で性格変わるよね
学校や幼稚園の先生だと、いつの間にか上から目線で自分の考えを変えない人が多い。
企業のOLや公務員は相手の考えに合わせてくれる。 >>686
Youtubeとかに動画上がってるから見てみたらいいよ
個人的には立ち射撃が一番変態度が高いと思う
https://youtu.be/FqAuLZUChck >>688
うゎっスゲー
>>625は嫁のことをペラペラSNSに書き込んだために無人KLXにひきころされることは間違いないね 自衛隊の偵察用オートバイは世界的に見ると完全な時代遅れ
大きな音出しなが的になりたいのかレベル アホだなあ
それこそ静粛性と走破性に優れたADV150を採用すればいいのに >>691
最近は電動バイクになってんだっけ
ただ日本だと災害派遣で使われることのほうが多いだろうからガソリン車のほうが便利そうではある
って検索したらこんな記事が引っかかったけど今の米陸軍には偵察車両としてのバイクは存在しないのかね？
https://trafficnews.jp/post/96832 >>691
偵察は人工衛星でやるんだろうけど、歩兵の移動手段と考えれば有効だと思う。 >>693
軍事用ドローンを持ってる米軍からすれば哀れなコメディアンみたいな存在だろうね >>692
整備性も重要。音が問題になるのであればマフラーを取り換えればいい。 >>696
つまりゲームチェンジャー云々は称賛ではなく皮肉だったってこと？ 2020年度上期(軽二輪)
１ レブル 5208台
２ セロー 2887
３ ADV150 2701
５ PCX150 2041
６ マジェS 1199
ちなみに Z900RS 2093台
10 FORZA 945 >>698
本気で良いと思ってたらとっくの昔に導入してるでしょ
建国以来殆どずっとなんらかの戦争に参加してるくにですよ 自衛隊は自国の防衛を想定しているからアメリカとは事情が違うんではない？
中国の兵隊が自分の街に来たときに装甲車や四輪が入れない所に小銃持った人たちが早い段階で来てくれて狙撃したりミサイル誘導したりしてくれると安心だよ
ドローンもいいけどミサイル打てない状況も多いだろうし >>700
ホンダ圧勝だね
レブルがこんなに売れるとは思わなかった
以前と違ってデザインいいけど
ハーレーに憧れている人が買うのかな？ 250のアメリカン(クルーザー)が皆無だから市場を独占している 何てことないモデルだけれど >>704
なるほど。250ccアメリカンは日本独特の市場だから他メーカーは手を抜いたんだね。 最近のレブル初めて見たけどシャレオツになったね
こりゃ売れるわｗ >>702
中国軍が日本に上陸した時点で完全にアウトでしょ？w
この海に囲まれた狭い国で地下組織にでも入ってゲリラ戦を展開するつもりですか？
そういうのは中東の砂漠やアフガンの山岳地帯だから出来る事であって、日本の場合は2〜3週間で降伏しますよ しかもよく見たら“小銃を持った人たちが早い段階で来てくれて”って完全に他人頼みで本人戦う気すらないしwww レブル格好いいとは思えないんだよな。ハンドル位置が微妙でアメリカンって言われてもシックリこない ブルレは好みじゃないな。
GP800が150キロになったら買う >>707
横からすまんが、陸自は上陸されてからの担当ではないの？
上陸されたらあきらめろってこと？ >>712
担当がどうのこうのじゃないのよ
上陸された時は手遅れでしょって何度いったらわかるのかなこの○○は？ スクーターのこれがのことからだろw
そうしないと何故と言うと逆からの抜いた時に登るだろww
それと同じwww すまん、意味不明なったら。
夜になって帰って打つわ今は時間ないから KF12でヘッドライトをLEDに交換したんだが、アイドリングストップのときに減光していないような気がする
だからIGN OFFしてすぐONしてる
同じような人いる？ >>717
きっと薬物中毒の犯罪者だから夜に帰ってからも打つんじゃないの
芸能人の逮捕者も増えてるしな
そのラリってる輩も通報されて捕まるんじゃないのかな >>722
DSGLmo76の三つの文章全部おかしい
論文書くの苦手で成績悪かったオレより文章が変だし
ラリってるんじゃないの？と感じた人が他にもおるし
通報しといた方がよくないか？ たれか、ゾイル入れてる人いる？
やっぱり静かになるんだろうか？？ 納車からずっと入れてるから入れてないときの音がわからないw
エンジンはいたって快調 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
