【スマホ】バイクナビスレ part19
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スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
前スレ
【スマホ】バイクナビスレ part18
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1587439605/
バイクナビ専用機の話題は【バイクナビ総合スレ】でお願いします
関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星72号
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1563841229/
※
次スレは >>970 を踏んだ人が建てて下さい。
その付近になったらみんな教えて上げて下さい。
次スレ立ったら保守の書き込みもお願いします。 タブレット考えてた奴がApple Watchにするとか、
頭湧いてるのか？ ツーリングサポーター使ってる人いる？ほんとにこれ排気量ごとに案内してくれんの？
お試しで登録してナビ試したらいきなり自動車専用道に突っ込んでったんだが
接続した無料高速は避けてるけどそれなら他のアプリでもできるし
もしかして設定で125cc以下にする以外で特別な操作いるのかな >>5
三本線のメニューから設定→ナビ→排気量考慮で選べるが、無料版なら同じか分からん >>6
それやったのにナビ開始すると相変わらず通るように言われるんよ
設定を400ccに変えてみたらちゃんとルート変わるから登録されてないだけかなぁ
指摘ってやつで「規制が間違っている」送っておけばいいのかな 2画面ができるって事でナビエリ入れてみたがカーナビタイムみたいに事前にルートは作れないのか、、 スポティファイで音楽聴きながらツーリングサポーター使ってるんだけど音楽の音量が小さくて音楽聴いてる時にナビの案内入ると音でかくてびびる
両方ともアプリ側では音量調整出来ないっぽい
どうしたものか… あ、ツーサポの音量調整出来たんすねやったー！すみませんでした。 これツーサポのiPhoneアプリだと音量調整できるけどAndroidアプリだと出来ないっぽいっすね…。対応して欲しい。 音量と言えば、BTでの音量ステップ比がおかしいんだよな
最近のスマホは
だから、わざわざ開発者ナントカってのでどっかにチェック入れないといけない >>11
ナビゲーションの音量調整？ それなら設定に項目あるけど。ちなみにAndroidね。 在宅ワークになってから一ヶ月の通信量が1GB以内に収まっててたのに、今月はすでに0.65GB
連休中にナビ使いすぎた
今月は有休を2日使う予定だから、確実に1GB超えるなぁ
4000円で済んでたのに ナビって全然通信量食わないだろ
てか俺ナビ中は通信オフにしてること多い
渋滞状況が変わって「もっといいルート見つけたで、はよクリックせえや」言われるのがウザくて 通信量食ったのは渋滞を避けてたからだね
渋滞避けるための検索はgoogle mapの方がしやすいけど、案内が雑だから裏でヤフナビも起動してたんよ
で、google mapのルートで移動してるとヤフナビのルートと違うから何度もリルート検索することになって通信量食うことに
おかげでめっさ遠回りしたけど、夜の大垂水峠とか楽しかったからいいや ナビアプリの間違ってるとこの指摘送ったけど
こういうのってどれくらいで反映されるもん？月単位でかかるのかな >>18
分岐を教えてくれないところがたくさんあるんだが意見の上げ方がわからん…
取締とかはユーザーから情報集めてるのにね
案内がおかしいときにとにかく押すボタンがほしい 夏場にスマホナビ使ってると高音だから本体温度下げろってうるさいんだけど、みんなどうやって対策してるん？ 日中に充電しながら使ってると高温メッセージ出るけど、充電しなければだいたい大丈夫（まあ、そのメッセージ出ると自動的に充電も止まるけど）
ごくたまに、充電してなくても高温メッセージ出るときは画面消して音声ナビのみにしてる
ちなSH-51A >>21
①密閉しない
②充電しない
③直射日光にあてない
優先順位はこんなとこだな
真夏でポーチにTORQUE入れてたら30分も持たなかったけどむき出しホルダーにしたら起きなくなったから①②はおすすめ
でも駐車場に置き忘れた時はやっぱり通信止まってたから③も効果はあるかもしれん
一方で増設したバイザーが走行風遮って冷却効率落ちるんじゃないかという懸念はある ZenFone5だけど、そんな警告出ない。流石に充電は止まるけど。 なるほどなー
じゃあやっぱり夏場に充電しながら走るってのがそもそも無謀な話って感じか…
電池がゴリゴリ減るから充電しないと長距離走れないんだよなぁ >>23
車内に置き忘れた時アラート出たよ
なんやコレ？！って思ったw >>13-14
遅くなったけどおー！本当だ！
アプデしてなかったありがとう！ オレは中華タフネススマホ買った
先週末とかでもぜんぜん大丈夫だった >>26
だからtorqueなんだろ
予備の電池に交換可能だからな リチウムイオン電池の未だ克服できていない最大の弱点は動作温度の狭さなんだよな
世界中のプロが使ってるキヤノンで最も高額なカメラEOS-1D X Mark III（本体だけで73万円）でも
メーカー公称使用可能温度は0～45℃しかない >>21
バッテリーがそこそこあるなら充電しない
ないなら充電して画面Off
走行すれば風で少し冷却されるので上記でなんとかなる
いやならないは
ヤフーカーナビで連続で曲がるルートとか道が交わる部分とか急なカーブとか音声案内だとわかりにくいので案内時だけ画面Onにしてる
案内時強制画面On機能つけてほし ヤフーカーナビ最新版にアップデートしたらめちゃくちゃになった。まったく使い物にならん。
改悪もいいとこだな。今まで数年使ってきたけど、もうだめだわ。ツーリングサポーターをアマゾンで年間契約申し込むわ。
3600円ほどだからgoogle playで払うより安いかも。 >>36
>>35じゃないけど自分の場合は
・地図の色使いが変わって道路が見にくくなった
・自車位置のアイコンがデカすぎて交差点が見えにくい
・案内中に毎回必ずフリーズして再起動するハメに
愛想が尽きたので別のアプリを物色中。 >>38
もうアンインストールしたのでバージョンは定かではないけど、先月マップデータの提供元が変わるのを同意させられた辺りから急に不安定になった。
自車アイコンと地図の色目は我慢しようとしたが、毎回フリーズしてシステムごと落ちてしまうのでは使い物にならん…
良いアプリだったんだけどねー。 地図の色味という観点だけならGoogleがダントツ一位だな
表示情報も多いから家でルート予習しつつ悩んでるときはいつもこれしかない >>41
やっぱりフリー前提だとGoogle一択なのかなーと思い始めてる。情報量は圧倒的にこっちの方が多いしね。
ところでルート案内時にデフォルトで2Dヘディングアップモードにする方法は無いのだろうか？
3Dモードは距離感が掴みにくくて苦手… Googleマップ、車だとこんな狭い道案内するな！って事も多いけど、バイクだと問題ないからええんやないか？
ただとにかく目的地まで最短目指してるから「気持ち良い道」みたいな選択肢を全く考慮もしないし、自分で編集するのも使い勝手悪いんだよ。 Google先生は一時期の一通無視とかはほぼ無くなったけど
対向車線またいで右折はちょっと無理なことが多くて困るなー
>>44
ルート作成ならモトプラてアプリがあるけど…
さほど使いやすくはないかも >>46
逆に対抗車線跨がない右折って存在するの？
どういうこと？？ >>39
旧バージョンに戻すだけならapk探せばなんとかなるだろうが
マップデータの提供元が替わると旧バージョンは無理かな >>47
ああ説明が悪かったごめんなさい
交差点も右折レーンもなんもないところは
混んでたりペース速いときにまたぎ辛いてこと
片側一車線でこの流れ止めて右折させるゥ！？みたいな
>>49も近い感じ android autoやcarplay ってのは何なの？
スマホの表示を車載器に担わせるため「だけ」の、スマホに組み入れるアプリかと思ってたけど グーグルマップから乗り換え検討しててツーサポやヤフナビ試したけど結局グーグルマップに戻りそう
最初に太めの道選んでくれるのはいいんだけど、安全に車線変えられずに曲がるべきポイント行きすぎた場合のリルートが糞すぎる
執拗に元のルートに戻るよう促されるけどそこで細道使われたらお前を選んだ意味が無いだろって
グーグルの妙な諦めの良さは美点 この先5km、道なりです ←わかる
300m先、道なりです ←?
まもなく、道なりです ←？？
ポーン(指定ポイント) ←？？？ この時期、サムチョンｇａｌａｘｙが速攻で画面が暗くなって困る ググるで中継地点設定していると、
頑にそこに行くようにリルートするの、なんとかしてくれ。
中継地点パスする意思があるかどうか、分かりそうなもんだろ >>57
アホか、わかるわけねーだろ
勝手に消されたらブチ切れるわ、自分で消せばいいだけ それはお前がバカなだけ。
経由地近辺から、どんどん離れていったら、
いい加減諦めて次の経由地に移れってことだ。
分かるか？バカ >>59
勝手にパスとかいい迷惑
もしかしたら削除方法知らないとか？w 登録自由度はないけど無料版ならトヨタのCTナビが優秀
寄り道するならGoogle先生かツーリングサポだと思う ぐぐるのは、大通り同士の左折は基本クランクとか癖が強い上、「近道見つけたYo！」
「返事がなければ勝手に新ルートに切り替えるZo！」
これがあるからなあ。 経由地って絶対踏まなきゃいけないポイントとして分かってて設置するもんじゃろ
経由地設定してないのに頑なに元の道オススメしてくるナビの方が嫌だわ 俺は経由地の1キロ圏内に入ったら経由したと判定するとか範囲設定できたら嬉しいな
今でも設定すればできるのかな そこまでの暴言でもないだろ
ちょっと変わった人だとは思うがこんな乗り物乗ってる時点で ググルの経由地は、いちいちOK押さなきゃならないって言いたいんだろ。
それに、経由地到着がやたらシビアでクソ。
ヤホーナビはその点結構柔軟だな。 >>60,61,64
考えに自由度のないバカがワラワラと湧いてきやがって。
経由地設定は地図上の地点を指定した事、ねーのか？
その場合、実際の場所と経路が離れてるところがあるだろうが。
そういう場合に、経由地到着認識の柔軟さが必要なんだよ、バカ
>>65
それな。範囲内で到着とみなしてくれるオプション欲しいわ
>>69
いちいちOKおすのがウザいよな。経由地解除するために、
いちいち止まらなきゃならん。 「OK Google、経由地に着いたぜ」って言えば到着チェックしてくれんの？ 経由地到着を緩くしたらまだ着いてないのにって文句言いそう >経由地って絶対踏まなきゃいけないポイントとして分かってて設置するもんじゃろ
頭悪すぎ、こいつ 経由地をランドマークでしか設定しない奴ってw
このルートを通りたい、って言う時、たしかに地図上で経由地設定するから、
その使い方知らないだけなんじゃね？ PCでルート作ってアカウントで転送する時にそのままだと作った時点でまともなルートでも出発しとたん自動で糞ルートに修正されるんでルート上に経由地打ちまくってから転送するけど ちなみにカーナビタイムは経由地8個までしか打てないw >>75
おめーが反論してないからね
頭わるいと黙れしか言ってないお前に合わせてあげてるんだ
感謝しろよ >>63
流石に評判が悪かったのか
「タップしたら新しいルートに切り替えるYo!」
になったみたい >>79
え、8カ所も経由地設定できるの。
ヤホーにいくら要望出しても頑なに経由地4つ以上増やさねえ
>>80
キミ、恥ずかしいから黙っておいた方がいいよ 経由地はメモ帳にでもコピペで貼れるように用意しとくと再設定は楽ですよ 俺はヤフー使用してる交差点名行ってくれるのと案内のタイミングが良い
そのへんはググルは劣ってると思うそれと高速道路であほーは便利
経由地は面倒でも目的地までマイルートでぶつ切りに登録して運用する
経由地で大体休憩するからあんま気にならん
夏対応で中華タフネススマホ使ってみたさすがに充電は止まるときあるけど
以前のように再起動とかはしなくなった
裸でむき出し運用なので直射日光はもろですけどああ良い買い物したかもなと 思い付いて、update出来なかったクソゴミSH-05Gを引っ張り出してみれば
やはり液晶は良いなぁ、日中でも本当に見易い
もうマジ有機ELクソだろ、カスチョンいい加減、液晶を採用しろやボケが
有機ELの画面の暗さは本当にクソ >>82
黙れしか言わないねって言われて黙れは草
壊れたカセットかな？ >>86
よこだけど、どうなると壊れたカセットがリピートするん？
仕組みが知りたい。 >>87
テープがデッキの中で絡まったりすると、終端だと認識してリバースするのよ。
で、リバースしても絡まってるから、再生途中で再度リバースするわけ。
なので、同じ箇所をリピート再生してるように聞こえる。
リバース再生出来る機種なら、A面B面をリピート再生するし、リバース再生出来ない機種は、同じ面を繰り返す。
壊れたレコードの表現も同じで、レコード版の傷などで針が飛んでリピートされる時がある。 >>88
だせえw レコードと間違ってカセットっていいました、って素直に言えばいいのに だよな
そんな状態になんてまずならないわ
レコードならそれなりになるが デッキの中でテープ絡まったら動かなくなるだろ
ヘッドも動かなくなるからリバースも出来なくなるぞ
>リバース再生出来ない機種は、同じ面を繰り返す。
自動でちょっとだけ巻き戻して再生してくれるってすごい機能だなｗ 経由地で盛り上がってるところ申し訳ないけど、タフネスやアウトドアスマホをバイクナビに使ってる人いたら、機種と使用感を教えてくれないでしょうか？
古いiPhoneをこの灼熱時期つ使ってると反応しなくなることがあって。 そのiPhoneは5chしか出来ないの？
自分で検索しろよ >>93
タフネスでは無いが、白ロムになったARROWSのF-04Hをナビ、音楽専用で使ってるが、この糞暑い中、給電しっぱなし、ナビ、音楽アプリ立ち上げっぱなしで全く変にならないよ。
フルセグも見れるから、高速長く走るときとか、たまにテレビ見たり。端末は防水だし。
俺のが大当たりなのかも知れんけど、白ロム安いから買ってみれば？ >>93
iPhoneはどっちかって言うと強い方なんだけどね
torqueは確かに熱には強いです
グローブでも反応するし トルクの欠点
・寝ながら弄ってると頭に落ちてきてクッソ痛いこと
・カメラが(当時でも)貧弱なところ
・スマホホルダーを選ぶ(ミノウラとXグリップは可)
2はむしろスマホナビとしては美点かもしれん >>93
つ Digno J
ナビ、音楽、レーダーアプリ同時起動くらいなら必要十分な性能の格安タフネススマホ。防水、グローブタッチあり。
夏場でも充電は止まることあっても暴走したりはしない。
中古で一万くらいなのでナビ専機としてもコスパ良好。 中古のタブレットを買ってきてナビにしたいんだけど、オススメのタブレットホルダーってある？
AMAZON見る限りじゃ、自転車用ホルダーは結構あるみたいだけど、バイク用ってなかなか無いな。 >>95-98
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
OUKITEL WP5 Pro等中華スマホを調べたりしましたが、どれもお手頃なのでもう少し調べて購入しようと思います。 >>93
安いBV5500 Proというのをスマホナビ専用に使ってます。
（ アマゾンにて購入 ）
性能面ではまったくお勧めできません。
（ ポケモンでボールをシュッてやった後、少し間が空いて、ボールが飛んでいく ）
（ 画面の動きがカクカク動く ）
（ iPhoneとのテザリングで、なかなか自動で結合しない ）
が、メインのiPhoneの身代わりなので、まぁよしとしています。
道の駅などで休憩する時も、スマホホルダーにつけっぱです。 8月15日～8月16日の予想気温 36℃くらい（関東）でも、なんとか動いてました。
（ 画面には、「高温のため、電源を落として下さい」と表示されます ）
熱を持つと、充電機能が止まるようです。
（ USB電源にさしながら使ってますが、8月15日は夕方5時頃、 ）
（ バッテリーが切れたので、iPhoneに切り替えた ）
SIMはささず、iPhoneとWi-Fiテザリングで使ってます。
ナビで使う場合、地図をスクロールさせようとするとトロいんですが、
目的地設定後は普通に使えてます。
Yahooカーナビをメインで使用しているので、YahooのIDはパソコンとスマホで
同じIDを使って、目的地登録はパソコンで設定しています。 今の時期にホルダーつけっぱって無理だろ
防犯面じゃなくて単純に日光で炙られて出発する頃には通信止まってる >>104
オフラインナビなんで通信止まっても問題ないけど？ サムチョンのチョンスマホはこの時期本当にクソ
なんせ普通に画面が見えないからな
ちょっと日が当たると速攻でセーフモードで画面が暗くなるクソ >>104
オンラインでXグリップでホールドしっぱなしだけど、通信止まったことなんかﾈｯｽﾖ >>100
WP5は７月に買ってまだ使ってないけど良さげ 普通に手で持って使ってても画面が暗くなるから、風でんでんはあまり意味がない
可能な限り遮光して、直射に当てない事が重要だと思う >>99
レックマウントプラス＋RAMマウント
汎用アダプターの両面テープの強度が合うか分からんけど >>104
俺は防水の古いXPERIA使ってる
熱くて止まったらコンビニのトイレの手洗いで水かけて冷やしてる でんでんの件は少し前に出てなかったっけ?このスレではない? >>104
充電が止まることはしょっちゅうあるけど、通信が止まったことは今までないなぁ 段階としては
1.画面が暗くなる
2.充電が止まる
3.電源が落ちる
1と2は前後するか同時に起こる事も
車なら、エアコンで冷やせるけど
バイクだとどうにもならんよな、昼間だと直射が当たると速攻で温度上がるし 凍らせてない柔らかい状態の保冷剤をあてると結構熱を吸いますぜ おれも防水格安スマホ使ってるから熱暴走しそうになったら小さな霧吹きで水をかけてやる。
んで走りだせば気化熱で温度が下がる。 発熱は直射日光を浴び続けるとキツイ
バイクマウントも風がよく当たるようなものが望ましい >>124
それだと風が当たりやすいノンカウルを、とバイク選びからの話になるが？ みんなやっぱ少しでも放熱性良くするためスマホケースは外してるの？
気休めかもしれないけど万一落とした時のことを考えると外せないんだよなあ >>124
カウル付きは乗ったこと無いので想定だけど冷え無さそう >>124
直射日光なんて大したことないよ
それよりロースペ機でナビアプリですらCPUパワー食ってる方がヤバイ
現にハイスペ機だと炎天下で直射日光浴びまくっても60℃越えないから熱ダレすら一切ないからな
それでも心配なら液冷のゲーミングスマホ買っておけばいい 機種、車種、マウント方法、充電方法、アプリを全然特定しないが、話が通じあってる俺たちってエスパー同士かなw >>93
中華のArmor 7Eての使ってる
ゴツイゴツ過ぎるが落っことして蹴っ飛ばして大丈夫そうw
スペックもそこそこなんでCPU負荷からのハンデもないそして安い
勿論あっちの尼みたいなとこで買うけど
雨ざらし上等遭難コンパスや心伯計も付いてる高度計も何故か
騒音メーターまでグローブタッチはグルーブ側に依存かな ﾜﾛﾀ
MILスペック適合とか表示されてそうな勢い。 >>135
でけえ、分厚いw
今どきそんな分厚くしなくてもなんとかなっただろ… 大容量バッテリー使ってるスマホ使用すれば全て解決するけどね
タフネスのBV9500Plus使ってるけどめっちゃ満足してる
壊れてもまた同じものか近いもの買うわ BV5900は充電せずにナビしてても暑さで落ちるけどBV9500は違うのか？ おれ、BV5500Plusっていうの買った。11000円で安かったから。これで雨の日でも防水カバーしなくて済む。
あとは、熱対策だな。今までASUSの格安スマホ使ってたけど、背面をほとんどカバーしない１００均の
スマホホルダー使って走行風あててる限りまったく問題なかった。
高価なホルダー使ってたときは、背面がほとんどカバーされていたので走行風が当らず熱暴走してしまった。 ググルで経由地を2カ所設定してて、1カ所めが近くを通ったけど
ずれてリルートばっかりしやがって、
経由地削除ってあるのに気付いて削除したら、
2カ所とも削除しやがった。
どんだけ素直なん わざと曲解して間違った願いを叶えるランプの精みたいな >>144
経由地は必ず通るから経由地なんだから、いやだったら新しくルート作るしかないよ
経由地設定しやすいのはヤフナビだけどね
グーグルめんどくせ～ ホルダーの振動ってタイヤ用のバランサーみたいなん貼り付けたら軽減される？
5gや10g程度じゃ変わらんかな・・・ >>148
変な工夫するより、ホルダー変えたが良いね サインハウスのやつなんだが
Bパーツ短いやつにしてみるか・・・ 車両側に取り付けたアームへ、ワンタッチで装着できる機構を備えた背面カバーだかバンパーだか、
そんな都合のいいアイテムは無いものか >>152
クアッドロックとかSP Connectみたいなやつかい？ >>155
それ、クアッドロックのパチモンじゃね？
つうか、それなら実績と種類の豊富さでクアッドロック普通に買うと思うけど
そもそもそれRAMと合体できなさそうだし 初見時「クアッドロックって便利そうだな……ゴープロもこれで付けたら脱着楽になるかな？アダプター探そう」
メーカー「カメラなら付けられるよ！下に！」
ちがうそうじゃない WP5＋Quadlock＋グーグルマップ（オフライン用地図DL）良い
北海道でずぶ濡れでも誤作動も無いし素晴らしい
しかしredmi9Sのホットスポットでネットに繋がらん
BT接続も駄目
逆は行けたからWP5にsim挿すことにした ヘルメットに両面テープでつけられるピカ二ティレールがあれば
GoProのマウントマシになるのになあ >>160
WP5用のQuadlockケースってあるの？ ツーリングサポーター
この設定で高速横の国道走ると高速降りろ指示がでる
戻し方わからなかったな
https://i.imgur.com/vSPtIr5.jpg ナビ中の画面に高速/一般道切り替えボタンなかった？ 横からすまん
今カーナビタイム使ってて事前にルートをPC上で作れるんだけどツーサポも作れるのかな？
カーナビタイムは設定入れても細道ルート全然作ってくれないので変えようと思ってるんだけど、、、 REC MOUNT というスマホやらなんやらを付けるパーツ使ってる人いるかな?
Ram マウントそっくりな奴。
日本製ということで品質は良さそうだが >>170
会社概要
https://www.rec-mounts.com/canpany/
■支払方法
PayPal、銀行振込,現金代引き
って書いてる癖に
■提供時期
Paypayでの購入手続き終了後
これどっからPaypay出てきたんだ？ 今は耐久性ある格安スマホをナビにするのが主流か
きちんと固定できる防水のナビで、通信部分はCarplayや泥オートでメインのスマホからやってくれたら嬉しいのだがあってもバイク専用品は高そうだしなぁ ずっとナビ用スマホで0sim使ってたんだけど、0sim終了したんでメインスマホからテザリングの予定だった
Magic Earthがオフラインで使えると知って使ったらめっちゃ良いわ、これ
最初から最後までモバイル回線必要ない
行くところが決まってたら前日にルート作っておいて、運転開始しておいたら履歴に保存される
で、ルートがちょっとイマイチなんだけど、道路上を長押しして経由地に指定できるから簡単
その経由地を利用したルートの履歴も保存されるのがうれしい
MAPS.MEを回線使えない山道とかで使うようにインストールしてたけど、これで消せる ただ、目的地の検索能力が低いからググるマップが必要になる
Wifi下で予め検索してMap2GeoでMagic Earthにお気に入りで登録しておいた方が良い
ググるマップから座標取るのも回線必要になるから、検索しながら移動するなら素直にググるマップ使った方が良いかな ナビエリの後継開発してるみたいね。
ナビエリの良さは引き継ぎながら、より現代的に使いやすく進化してほしいな。
https://dribrain.com/sp/news/specialnews/20200831.php >>177
普通にドライブサポーターとかの方が使い易いだろうに。 >>179
へー
ドライブサポーターもオフラインで無料で使えるの？ >>177
オンラインでの検索ならwikiまで対象に座標調べてくれるからそこまで検索能力が低いわけじゃないぞ
むしろ他のオフライン無料ナビと比較したら天地の差があるほど強力だし >>180
そぅ言う事ではない。
そこまでしてオフラインに拘る（通信料・データ量を使いたくない）理由が解らん、と言うこと。 >>182
データ量ってより電波ない山奥で困るからオフライン使うなおれは >>182
サブスマホ使用でバッグ内のメインスマホのテザリングによるバッテリー消費を抑えたいとかね 普通にグーグルマップが使える
しかしナビをオフラインでは使えない 使ってるのはGoogleナビだけど、何使うにきても画面見ちゃうのが危ないわ。
かと言って曲がるとこに直前まで気がつかず急ブレーキ気味に右折してオカマ掘られそうになったりとかもあるし（俺が悪いよもちろん）
最近はBluetoothのイヤホン片耳だけつけて音声ナビだけで運用してるけど、目線は取らないし事前に曲がり角わかるし安全性高くてええね。 >>183
俺はドコモだけど、電波掴めない山奥って、富士の樹海くらいしか経験ないなぁ。
そもそもそんな特殊なとこではナビなんか役には立たないしね。
>>184
俺まさにその使い方だけど、今使ってる機種だと充電100㌫状態で一日テザリングしっぱなしでも、70㌫位までしか減らないなぁ。
減ったとしてもモバブー持ってれば良いだけの話だし。 良いスマホは対応バンドが多いから圏外少ないのが良いよな。
俺は安いスマホしか使った事無いから山の方行ったら割と圏外ってなるなぁ。 MVNOで安く済ませたいけど、土地勘ない場所をツーリングするならやっぱやめといたほうがいいかなぁ
せめてワイモバかUQにすべきか >>190
ドコモ系のMVNOなら電波の範囲はドコモと同じだよ
それでも山奥はダメだから地図はダウンロードしていくけどね >>187
自分もナビ大好きすぎて画面見てばかり&アナウンスあると反射的に見てしまって
バカはバカなりに俺はバカだから危険すぎてヤバいと車もバイクも音声のみで利用してる
もう慣れた
直近3台でドコモMVNO＋対応バンドとGPS掴み”だけ”はいい激安スマホ選んで電波だめってことは今んとこない
ストビューもない林道の激秘境ダム近くでもギリ大丈夫だった
ドコモ電波は伊達じゃない
まあもしもそんなとこで電波切れてもトンネル内以外ならGPSは受信できるだろうし自位置は分かるんで問題なし どこのキャリアでも入らん所は其れなりにある
DOCOMO信仰も結構だがエリアマップぐらい確めてから言ったほうがいいよ
マップ見れば『こんなに入らない所あるのんだ』と思うから 固定回線がBBx規制された、全然書き込んでないのに意味分かんねえ！
信仰してないで
むしろモバイルネットワークもスマホそのものも好きじゃないほうだと思う
ほかにau3Gガラケーwも持ってて電波ヤバそうなとこいったらたまに見比べたりしてる
（もうすぐ巻き取りでスマホに機種変更を余儀なくされるのでそしたら比較も興味深い） docomo系を格安スマホで使う時はband6に対応してるかが重要
band19だけじゃ駄目だ 主要周波数帯で面積カバー率がな、ドコモが一番上だからな
Googleならナビ中は電波なくてもリルートもしてくれるから特に問題なし
世界中でサービスしているから電波不安定でもナビし続けるタフなアプリに作ってあるのだろう >>197
カバー率なんてのを参考に考えてるからダメなんだよw
人口カバー率で調べてみ 山ん中は面積だろ
人口ある場所でドコモでもauでも繋がらなかったってのはいちいち調べてないが一度も経験ないなあ 樹海ライン周辺を見るとauが頑張ってるな
次点でdocomo
SoftBankは駄目だ >>202
楽天はパートナーにおんぶにだっこされてるのを早く卒業しろw
いざ、自前回線だけになったら過疎地のエリア激減しそうだが スマッフォナビは、オンライン故のご近所検索が便利だからね
ウンコ漏れそうな時もナビ これ一択って鉄板ナビはいつになったら出てくるのか
グーグルのAIのさらなる進化を待つしかないのか AIが進化して使用者の思考を読むとこまで行かないと一択なんて無理じゃないですかね 極力曲がるのは最小限
右折は信号つきの交差点のみ
右折入庫禁止
音声案内は丁寧に
ナビ使うのは初心者なんだから初心者が嫌がる走り方を潰していけば簡単に天下取れるだろ Google使ってるけどさー。事前にルート作ってて「こっちの方が面白そうな道やな」っていうのの修正がしにくい。
pcだとドラッグアンドドロップで道の修正出来るんだけど、それをスマホに送ると最短ルートで計算しなおされちゃうんだよね。
だから結局経由地を増やしていきたい道に誘導するしかないんだけど、いざ経由地に着いたら完了押すのも面倒。 目的地はオマケであって、走る道を選びたいんだよな
そんな需要が少ないから機能が作られないんだろうけども 万人向けではないのを承知の上で自分のやり方を紹介する
Google マイマップ（グーグルマップではないよ）で KML ファイルを出力させてosmand（オフラインナビ）でトレースしてる
Google マイマップでは道の駅などを登録してまだ行ってないスポットが一目でわかるようにしている
マッピングというアプリで未踏の道を選ぶhttps://play.google.com/store/apps/details?id=org.liteapp.mat2 まあ何となくわかる
経由地で設定だとおかしなルートになる時あるしな >>210
ナビじゃ無理だから、未だにツーリングマップルと地図アプリ使ってるよ。ナビ使うのは高速で自宅まで帰る時くらい。 そうやって考えると過剰な便利は人間をどんどんダメにしてくね >>212
ナビ使用者を馬鹿にしてるわけじゃないけど事実だろ
ナビを最も必要としてるのは、上のナビを上手く使って走る人たちじゃなく、俺含めナビつけないと走ることもままならない方向音痴どもだよ
そいつら囲めば勝ちなんだよ >>216
便利だとダメになるわけじゃないと思うけど
ナビでのツーリングって味気なくてねー
ちょっと不便なくらいがワクワク感があって楽しいな ナビあると初見の道でも走りと景色に集中できるから
バイクツーが楽しいよ
昔はタンクバッグに地図入れてたけど今の方が楽しい 頭空っぽで走りたいんでナビにはきちんと働いてもらわんと困る ナビ使うと道に迷ってのタイムロスをほぼ考えなくていいから
昔より走行距離や立ち寄り場所なんかを詰め込み過ぎる傾向になった
別にそれで回りきれなくなるってこともないし
昔より遥かに効率よく行きたいところに行けるので
旅の内容的には随分と濃いものになったと思う反面
何となく無駄を楽しむ心の余裕はなくなっちゃったかな
ま、それでもご当地ラーメンをエリアで数軒食べ歩くような時は
ナビの恩恵を最大限に与れるから文句をいうつもりもないｗ タンクバックに地図入れてたって走行中に集中して見ることなんか出来ないし、結局曲がる交差点名を記憶しとくしかないんだよね。
信号のたびに交差点名確認するの億劫。
ナビはいいわ。特に音声モード。気軽に走れる。目線自由なのは安全面でも楽しむ面でも有利や ナビのない昔はどうやってたの？
車ならマップル片手に運転もできただろうけど ラリーじゃないが記号とか使って簡単にわかる自分用メモをタンクバッグに入れてた >>226
自作のメモと交差点、道路名覚えて走ってた
わからなくなったら休憩がてら地図確認 地図の頃のやり方も楽しかったしノスタルジー感じる
が、ナビのないツーリングに戻る気はない。
あとトルクに外付けナビつけてオフライン運用しようかとか
ガジェオタ的にも楽しめる ここで聞くことかわからないが、
Ramマウントの、U字クランプをAmazonで買ったんだよ。
来たパーツだが、U字の溝とナットの溝が合わない。
5mmぐらいしか入らない。どうやらピッチが違うものが入れられたらしい。（実にアメリカン）
どうせナット側は交換する予定だったんだが、こいつのU字の方のピッチのサイズって誰か知らないか? >>231
ホームセンターにサンプルのナットがあるでしょ
ピッチゲージ使うのが一番だけど >> 231
ちょっと調べてみた
Amazon見ると、11mmの工具が使えるって書いてあるからおそらくサイズは7/16-14
7/16はナットの二面幅、14はインチあたりの山の数
間違ってても知らない ツーリングサポーター、新幹線移動でも使ったからだいぶ距離伸びたぞ。 >>226
普通にルート覚えてたし、今でも結構適当にこっちの方向だったよな～ってツーリングするね
本当に迷ったらマップ立ち上げる 迷子になる人の特徴の１つに道を間違えた時に道を確認しないで走り続けちゃうってのがある >>231
RAMマウント、その辺ずさんよね
過去にバーマウントベースを複数買っているが、同じようにナットサイズ違いだったこともあるし、ボールのほうのパーツがU字クランプのパーツだったことがある
即交換したけど
ちなみにナットサイズ違いのときに色々調べたけど、インチのナイロンナットは小分けではなかなか無いよ >>237
俺すぎるorz
でも路肩がろくにないような長いワインディングに突入して前後車に挟まれたりすると確認したくてもできなくてズルズル行ってしまう >>239
せっかくなんで長いワインディングを楽しんだらどうですか？ >>240
そうですね
地図読みも含めて自分のスキルなんだと思うことにしてる >>241
自分も予定したルートをズレて横道行ったら快走路があってそのまま走り続けたら麓まで来てましたwもう一度登り直しましたが逆に得した気分に。 >>231
ナイロンナットだから指で回しても5ｍｍくらいしか入らないよ >>211
マッピング使ってるよ。そろそろ３年目。
あれのお陰で遠回りや脇道が楽しくなった。
たまにせっかく遠回りしたのにログが取れてないときにすごい損した気分になるね。 >>224
分かりました
あなたは方向音痴の初心者なんですね >>248
全部重なるから自分の通る道の傾向がわかって面白いよね
一度通った道に飽きるというわけではないのだがまだ通っていない道に魅力を感じてしまう >>226
よく人に聞いてたな
そこで交流が生まれ「ここが景色いいぞ」とか「あそこは取締よくやってる」とか、
「飯食ってけ」ってこともあったな
田舎の料近所のおじさんと「○○から来たのか」ってのがきっかけで
数分間話し込むこともあったな
考えてみれは、今は会話が極端に減ってる ナビが手放せなくなった最大の理由はマップルの細かい文字が読めなくなったから… GPSつきマップル早くしろよ
なんでナビか紙かの極端二択なんだよ 電子書籍版という中途半端なのもあるぞ！
目次機能が無いから目的のページにたどり着くのが一苦労だ！ 電子書籍版は現在表示しているページの隣のページへ飛ぶ機能さえあれば大幅に使いやすくなるのだがな
電子書籍で無理ならアプリ化して >>261
ほんとこれ
昭文社、似たようなアプリもってるからすぐ作れるはずなのに何やってんだか
現在地追従と上下左右スクロールだけでいいからさー >>262
それホント電子書籍の意味ないよな
キーワード検索使えるだけで使い勝手良くなるのに スキャンしたマップルを画像を地図として使ってる人がいそうだな
最近の大画面スマホなら使い勝手良さそう >>266
表示だけならそうでもないけど、現在地追従は相当面倒だよ（やった） >>267
いた！のか、おつかれさまでした
オフラインマップ表示できるアプリでやったのかな
位置の微調整が面倒そう
画像の並び指定とかも
やはり出版元に作ってもらうのがいいね マップルのkindle版なら目次はあるし栞も挟めるけど他のは出来ないの？
kindle版は横持ちだと見開きを１ページで表示してくれるのに縱持ちだと２ページになるのが使いづらい マップル、アプリ版作る作る詐欺だわ。
何回か質問に答えてやってるのに。
開発予算が取れないんだろう マップルをそもそもどうやって作ってるのかに秘密が
でっかいデジタル地図から切り抜いてるなら座標に重ねるだけだから簡単のはず
一枚一枚手作業ならやばい beeline motoってどうなん？
ナビ的にはおもちゃの域を超えないかな >>277
田舎の道路ならいけそうな気がするけど
ビル街とか日本の複雑な道だとあんな矢印だけでは無理じゃね？
自分の使用用途によるかな 方向だけナビってのはMapfanも搭載してた機能だよね
MapFan(Funだっけ？）オフラインマップもよく使ってたし気に入ってたのにいつのまにか更新止まってて残念だったわ >>277
アプリは無料だから使ってみなよ
バイクにつけるあれはディスプレイ
探検ツーリングで使うと結構面白いけどナビとしてはダメねー >>277
持ってるけど
使い物にならん
バイク用に改良されたとは言っても所詮は自転車用って感じ 一応追補として
バイクにつける小型ディスプレイとスマホ画面はシンクロはしてない
スマホ側の表示からコンマ５秒からひどい時は何秒も遅れて表示されるから
スマホ版で使ってみても実際の酷さは分からんと思うからあくまで参考程度でよろぴく >>280
>>281
愛用してるツーリングサポーターにもあったわそういえば
それで試してみて…って感じが賢いか
評判見るにダメそうだが ナビタイムのここ地図ってやつバイク用だけどシンプルに極振りしてて逆に使いやすい。原付で使うにはちょうどいいわ。 久しぶりにググるマップ使ったけど
これ本当にバカになってるんだが
目的地関係ないところをグルグル回るだけのバカ案内
ほんと普通に困ったわ
ヤフナビはほんと安定してるな、最初からヤフナビ使ってれば30分無駄にしないで済んだわ Google Mapsはなんか知らんけど経路以外の道を消して表示するんだよな
逆に混乱を招くと思うんだけどなんであんな仕様にしたのか ゼンリンとよりを戻して欲しい
ゼンリンのアナログ人力地図とグーグル帝国のAI地図が合体したら最強だろうに ホントマップルに現在位置ついて拡大縮小出来るだけでいんだよな。でけんのかな？
クラファンとかで集まりそうだが…
最初システム作ればアップデートとかで金取れるのに “現在位置だけわかるデジタル地図”は
世に問わないと需要あるかどうか見えんね
ユニークだと思うけど、拡縮やスクロール時の描画が遅いと意味ないだろうから
結局スマホと同等レベルのスペックが要求されるけど、それならスマホでいいじゃん的な事言いだす人多数な気がする >>289
アップデートで金取るビジネスはDVDナビで散々叩かれてたじゃん
単純に高すぎたってはあるけど アップデートってか電子書籍の拡張版みたいなスタンスで出せば新刊にお金払うの当たり前だよね >>290
いやホンマ、スマホやファブレットで事足りるわな スマホナビは接続前提だから
紙なみの大画面(タブレットでの使用前提)でGPSさえ生きてりゃ使えるオフライン地図ってスタイルなら差別化できると思う
まあ作られないのは需要が小さいと思われてるんだろな
そのわりに方向だけモードとか謎機能はつく
既存のスマホナビに紙地図運用モードを仕込むのが一番早いか タフネス仕様のiphoneでたら
使ってみたい気がする。 >>287
マジ糞だな
今日使ったら謎仕様になっていた、サーバのバグじゃね？ってレベル
グーグルマップあれじゃ使えない >>277
ハードは言われてるほど悪くないよ。
ナビモードの話だけど、そこまで情報無くてもいい＆バイクのメーター周りスッキリさせたい人にはいい。
次の曲がり角情報までしか表示されないから、街中とか入り組んだ道は苦手、あと特殊な道は次の曲がる方向が意味分からなくて「？？？」ってなる。
ソフトはクソofクソ、これで実用性の9割が損なわれてると思う。
大元がgooglemapだから出てくるルートはお察しレベル、自分はPCでGPXファイル作ってそれインポートして運用してる。
googlemap以外のナビアプリと連携出来るなら、音声案内聞きながらbeelinemotoでルート情報見るって運用が出来るんで、マジでソフトを何とかして欲しい。 グーグルマップが使えない件>>287
カラーマッピングの変更が影響しているらしいから、こんな感じのフィードバック送ったわ
ナビを開始すると細く表示される道があり見えなく運転に危険が生じる可能性がある。
エロい人どんどんフィードバック送って(´・ω・`)
https://support.google.com/maps/answer/3094045?co=GENIE.Platform%3DDesktop&;oco=0 iPhone xr と xperia x performance の2つ使ってるけどラムマウントを大きい買うべきか小さいやつ買うか迷ってる ラムマウントでiPhone xr 固定するなら大きいやつと小さいやつどっちの方がいいですか？ 4輪用ポータブルナビにBTつけるか、熱と直射日光に強いスマホ＋MVNOか、どっちかで良いんだけどな。 常用のスマホをナビにするのは止めたほうがいい
タフネスや防水や、とにかく壊れてもいい安いのをナビ用に用意するべき んで結局、耐熱常時給電感圧のPNDに行き着くんだよな >>308
幅82mmまで対応だし小さい奴でいいやろ >>310
ここから
>>312
まさにこの考えに今移行の最中
スマホナビはナビとしちゃ高機能だし型落ちなら安く手に入るけど
チラ見での地図の見やすさとかグローブ付けたままでの操作感とか
俺には合わなかった… スマホなんて2年毎に新しいの買うんだから今まで使ってた防水のハイスペ機使えばいいだろ >>300
タブレットをファブレットって間違ったと思ったんじゃね？ >>317
なるほどそっちか
てっきり懐かしい言葉すぎて笑ってるのかと思った
ファブレットって言い方あまり浸透しなかったし見かけた時期も長くなかったように思う 新しいスマホホルダー買おうと思っているんだけどオススメありますか？
やっぱramマウントがいいんですかね >>320
悩んでるぐらいなら最初からram
結局いくつも試した結果ramに落ち着く
今他ので満足してる人も、いつかramにする >>321
ありがとう
ramマウントってパクられたりするかな
盗難防止のパーツがあるから気になって 現状三択か？
何も考えてない →RAM
角度は不自由でもいいから安くしろ→デイトナ(ミノウラ)
素早く脱着したい、
外した時に目立たない →QUADLOCK
走行中折れてもかまへん →尼のやっすいゴミ クアッドロック、カフェレーサー乗ってた時にハンドル周りを
極力スッキリした見た目にしたくて使ってたけど
スマホ側に取付のアタッチメント付けなくてはいけないのが煩わしかったなあ
乗ってない時にあれがスマホに付いてるのは鬱陶しいので
乗る時だけアタッチメント貼り付けたケースにスマホをセットして使ってたけどすげえ面倒臭かった
まあカフェレーサーは手放したのでクアッドロックもそれっきり
まあ存在感の無さでバイクの見た目を壊さないという点に重きを置きたい人にはお勧めできるけどね
ちなみに今三台あるバイクのうち二台はデイトナで一台はラムマウント
ラムマウントはゴツいスマホケース付けてても余裕でセットできるのがいい
そのうち全部ラムマウントに換える予定 普段からquadlockの機種専用ケース使ってるわ
バイクに付けない時に空きになってる装着部分にはバンカーリングみたいなquadlock用のリング付けてる クアッドロックのよく分からないところは何故かアクションカメラ用アタッチメントがないところ
スマホホルダーの反対側に付けられるとかいうクソ対応 >>324
こういう簡易総括を待ってんだ
ありがてぇ QUADLOCKの対抗でSPコネクトとクリッカは？ クリッカとクアッドロック両方使ってみた。
アームのおかげで位置調整しやすいのがクアッドロック。スマホ側アダプターが小さいのが好きならクリッカ。取り付け取り外しは慣れが解決するのでほとんど差なし。 ＞走行中折れてもかまへん →尼のやっすいゴミ
ずっとこれだわ
スマホがやっすいゴミなんである意味相応しい
そして俺にも相応しい 大型なので排気量考慮いらないんだけどそれでもバイクで使いやすい有料ナビと言ったらツーリングサポーター1択？ ツーサポは使い勝手が微妙だから課金するならカーナビタイムの方がいい ツーサポはバイク/原付通行不可をちゃんとルートに反映するから、そこは便利。
カーナビタイムは電波圏外でも使えるけど、バイク不可ルート反映とかは無かったよな？ みんなツーサポがメインなの？なんだかんだグーグルかと思ってた
使い分けたいけど走行中は切り替えれんから難しいところよね おれはグーグル
マイマップ（マイプレイス）や自分のリスト、音声での各操作が便利過ぎて離れられんのや ツーサポの案内画面てカスタムできないの？
右半分が「→〇〇m」で埋まっちゃって見辛い
信号で限られた時間しか画面見られないのに地図がちっこいのは辛いわ ヤフナビも思い出してあげてください…
バイク不可ルート反映とかないけど カーナビタイムは案内がウザすぎる。
この先1キロ先左折です
この先500m先左折です
この先300m先左折です。その先100mで右折です。
うるさい！ >>340
同感
俺も大体分かれば良い
ナビの音声も切ってるし >>339
ヤフナビは目的地が検索で出てこないことが多くて捨てた >>340
分かんない道のためにナビしてるからそれぐらいしつこいほうがいい
なんなら目印の建物まで教えてほしい >>342
このスレだったかな、map2geoっていうアプリを教えてもらった。
これを使うと、Googleで検索して、結果をマップで開いて、そこから位置をヤフナビ（や、他の地図アプリ）に転送できるから、検索はGoogle、ナビは好きなアプリでできるようになるよ。 ツーリングサポート優秀すぎるだろ
左折や右折専用レーンの案内が早くてたすかる iPhoneカメラぶっ壊れ問題はRAMマウントで解決するんでしょうか？ ツーリングサポーター使い始めたけど
これって自分の位置ロストしたりする？ ナビエリ派。
インターフェースは古臭いけど、ナビ機能は優秀だし縮尺違い2画面表示可能なのが良い。
検索も音声フリーワード検索は認識率もヒット率も結構高いよ。 Google マイマップでルート作成、KML出力、オフラインナビでトレース
高速降りるまではヤフーかグーグルマップ >>348
アプリ側でロストする事はないよ
スマホ側のGPSアンテナ性能や受信が難しい場所、状況によっちゃあロストする事はある >>345
高速の分岐で2回目の分岐の前で3回目の分岐の案内が出て道間違えたけどな…
高速でそんな感じの罠がいくつか仕込まれてて何度か撃沈したわ いまどこにいるかはあまり信用できないけどどこで曲がるかは信用できるから 高速はどの線に乗るのか予め確認しといたほうがいいよね。トンネルないでGPSロストして、トンネル出てから戻れと言われるのに気付いてからそうしてる。 いまだにiPhone6S使ってるんで
最近のiPhoneをバイクに付けると壊れるの知らんかった
買い換えるときはテザリング専用にして
古いやつはとっておいたほうがいいな マウントの耐久性について言うと
RAM→ゴムが完全に消耗品で気づいたら外れるから崩れる（外れてくれたほうが処理しやすい）
QUADLOCK→耐久性はいいが合わないスマホしか所有しないとそもそも取り付けできない
ミノウラ→バーマウント部はアルミで頑丈だが、スマホ部分の耐久はプラスチックの糞
個人的最強→ミノウラの1穴ネジマウント＋RAMパーツ＋RAMマウントスマホ
理由としてはRAMのバー側のマウントの固定が糞で走行中に前後に回転しやがるのが嫌いなんだわ
無理しすぎるとハンドルバー傷めるしな
ミノウラはその辺の調整が楽 RAMはずっとケース無しで使う機種専用ホルダー使っててiPhone8は6までので使えてたけど10や11のが出ないんでもう専用ホルダーは作るつもり無いのかと思ってQUADLOCKに乗り換えたけどこの前チラッとみたら今は11のホルダーも出てるのな
ま、裸で使って何度か脱着で落したからもうRAMには戻らないけど ＞耐久性はいいが合わないスマホしか所有しないとそもそも取り付けできない
イミフ 言うほどイミフか？
他のマウントと違ってスマホ側に残るパーツがある
それには個別機種対応のやつかテープで貼り付ける奴しかないから不便
ってことじゃねーの
関係ないけどいい加減アクションカメラに対応していただきたい ミノウラから四ツ角ホールドの出してくれないかな
今のやつだとスマホのサイドボタンが隠れてしまう >それには個別機種対応のやつかテープで貼り付ける奴しかないから不便
イミフ >>363
裏に取り付ける部分が付いてる機種別専用ケースか、取り付ける部分を両面テープで本体か任意のケースに貼り付ける汎用の奴を使うかどちらかでないと取り付けられない
で、ちゃんと翻訳になってる？ 知ってることを知る気がない人に伝えるのって難しいな
もっとこう……絵本を読み聞かせるような……？ >>364
翻訳出来てるか？は>>358に聞かなきゃ意味ないだろ？
書いた本人じゃない限り >>358が言いたかったかもしれないことを勝手に類推した他人の俺>>361が言いたかったこととしては>>364は合ってるけど
でも商品が存在するかって主観とかじゃなくて事実だし
>>358が言いたかったこととそうズレてはいないんじゃないか
そもそもちょっとでも自分で調べたならイミフなのがおかしいんだよ
複数解釈が成立して迷うとかじゃなく単に面倒だから説明させてるだけっていうね ＞でも商品が存在するかって主観とかじゃなくて事実だし
でも商品が存在するかって『ことは』or『のは』or『、』主観とかじゃなくて事実だし
日本語の使い方がおかしいのよ クアッドロック使ってるから流し読みでも理解出来たよｗ
俺は両面テープの奴使ってるから問題無し
３Mの強力テープに貼り替えてるけど
自転車もクアッドロックにしたわ
リヒターはすぐ壊れる >>367
理解する為に疑問点を問うわけでもなく「イミフ」と拗ねることを恥ずかしいと思わんのよキッズは >>368
すまんイミフ
まあ日本語に詳しいわけじゃないけど
少なくとも口語で気にする所ではないし、
意味が通じるかの話してる時に正しい日本語かどうかの話してくるやつがアスペなのは伝わってきたよ！ 言いたいことは伝わるが自分の聞き慣れた言葉と異なるので違和感や嫌悪感がある、とは思う
しかしこの程度で「イミフ」と突き放すとなると、日本語カタコトの外国人に出会ったら殴ってそうだな 要するにだ
クアッドは端末を選ぶ
アクションカメラ用出してくれよー >>361
スマホ側に残るパーツ
ってのがおかしいんだよ
取り付けるパーツなんだろ？
残るって表現が
イミフ >>376
イミフガイジくんその芸風もういいよ
しつこいと飽きる
お前はスマホつけっぱなのかって一応反論しとくけど >>375
クアッドロックは端末選ばないぞ
使ったことがないなら語らない方が賢明
俺は使ってて書いてるから 俺もクアッドロック欲しいけど、
いつチェックしてもうりきれだからなぁ～ >>378
どう違うのかも書けないなら黙ってたほうがいいよ
難しすぎて長文かけないのかな？ 発端の>>360に同意がないからイミフ連呼になったんだろう
> 耐久性はいいが合わないスマホしか所有しないとそもそも取り付けできない
は確かに日本語がおかしい
・合うスマホしか取り付け出来ない
・合うスマホを所有してなければ意味がない
という意味なんだろうけど
合わない？しか？所有しないと？とイミフになるのは理解出来る でけえスマホだと両面テープ貼り付けじゃ粘着力追いつかないからRAMより危険
最近のスマホ大型化に追いついているわけじゃない
iphoneならいいんだろうがな
だから俺はRAM派だし>>358の言いたいこともよくわかる 振動で手ブレ防止機能が壊れて写真が撮れなくなります。 >>382
添削するならこうだよな
>>361
>>364は無能 本当になんでこうなってるのか意味が分からんのだが、話題を絞ったほうがいいと思うわ
今二つの話題が並行してるのね
・結局クアッドロックの仕様はどうなの？
・正しい日本語(当社比)を使いましょう
正しい正しくないは置いといて「個々のレスで何を言いたかったか」が判明してる現状二個目がどうしても頭から離れずグチグチ言ってる可哀想な子が複数いるとは考えづらいけどな 「…しか…ない」（限定を表す）と「しないと」（仮定）が混ざってるから変なのか、ようやく原因がわかった
情報発信がかんたんになった分こういうのは増えた
ここはまだ素人の交流の場だからいいんだけど、自称プロが書いたネット記事とかヒドイ
オレは中華のマイナースマホなのでクアッドロックは憧れ…
ラムマウントのゴム劣化って、結果3点保持になるから落ちやすくて危険ということ？板状のゴムのこと？ まず反論したい！
ぼくちんが口論で負けてるのはおかしい！
この結論ありきで後から理屈をくっつけるから「発端の360が同意してくれないから～」とかおかしなとこに理由を見出すんだよな
俺がID変えて>>360装って謝れば満足するのだろうか
結局のところ大事なのは事実のみ
両面テープも機種別パーツも機種を選ぶって結論は出てるわけで
まあ「両面テープならなんでも付くけどそれが便利なわけじゃない」って反論しても無駄なんだろうな
こういう奴は言い返したいだけの適当な理屈が論破されてもノーダメだろうし どれで取り付けても、
落下リスクはあるし、
振動はあるし、
取り外しの手間はあるしな >>387
＞情報発信がかんたんになった分こういうのは増えた
ここはまだ素人の交流の場だからいいんだけど、自称プロが書いたネット記事とかヒドイ
ほんとその通り
もう少しまともな文章を書けと言われてるのが理解できないし認めたくないのだろう ＞素人の交流の場ならいいけど
良くないと思ったからケチつけてんだろ？
しかも素人の交流の場におけるまともな文章は意味が伝わる文章だぞ
ここは日本なのに「本場イタリアじゃ～」とか聞いてもいない蘊蓄語るやつに通じる所がある
コミュニケーション学んでこなかったんだろうな
お前基準のまともなぞ知るかと言われているのが理解できないのだろう >>391
つまり、拙い文章だったのを認めるということでOK? >>392
お前の主観にケチつけたことはないよ
お前が拙いと思うならそれでいいんじゃない？
一方俺は許せるレベルだと思った >>394
だとすると
＞ここは日本なのに「本場イタリアじゃ～」とか
この辺りで言ってることと整合性がとれないな。
これの意味するのは「多少拙くても5chだから」って意味だろ？ >>395
そうだよ
5chならいいけどつったのはお前じゃん
整合性とれないね 冷静に考えたらそもそも日本語の正しさを話題にしていること自体がガイジだという俺の立場を忘れかけていた
どうせつまんないケチつけてくるだろうけど何言われても俺はここでやめとくわ
ああ、でも自分が理解できてるのに日本語が拙いってケチが認めて貰えるならそれで満足なようだし
案外こいつも黙るかも？それなら見直すけど ID:MmOj2hr2
あーこいつパニア爺じゃんw パニア爺ってなんだよ
何のレッテル貼られたのか気になる とりあえずRAM語る奴ってX-Gripしか頭になかったりするしーでゴミ情報に拍車がかかる >>403>>404
おじいちゃんたち
日本語うんぬんの話は終わりましたよ 401は話題変わってるし別に喋ってもいいけど>>406←このレスこそがアウトなんだ
キチガイにまんまと釣られたな
聞くにしても大人しく飛行機飛ばせば良かった >>390
バイク系のネット記事はひどい
意見を受け付けてるのはマシな方で、問い合わせ窓口が存在しないところもある
そういうのに遭遇したらモヤっとしつつ諦める（寝れば忘れるので） >>405
しまった自分それだったごめん
RAMマウントは爪みたいなやつもあったな まあ5chで堅苦しいこと言うなとの気持ちも分かるが、指摘や注意のされない世の中は恐ろしいと思うぜ。
なんせ間違いに気付けないんだから。 さんざん正論ぶってるのに結局聞きたかったらしいQUADLOCKの話うやむやにされてて草
真面目アホ相手してスレ汚すだけの一般人が一番迷惑っつーかレスバ弱すぎやろ >>387
3点保持っつーか2点保持の可能性もある
取れるときは一気に取れるからな
かといってゴム系の絶対外れない二種混合接着剤にするとゴム自体が破断して吹っ飛ぶから事後処理が面倒 >>413
ほんそれ
言われた本人でもないのにヨコから出てきて"そんなんわかるやろ？"と噛みつくのが１番理解不能やわ >>415
いやすまんそれは分からんわ
誰が喋っても同じやし横からとかいう概念がちょっと ここで教えてもらって、最近RAM X-グリップからクアッドロックに変えてめっちゃ快適
途中まで両者の違いや使い心地を書いてたけど、>>413 これ読んでやめたｗ
わざわざ違いを教えてあげる必要ないわ
興味あるなら自分で買って試せば良いだけ
買ってもいないのに知ったかでネガティブな書き込みする奴は信じられんｗ
イミフ（爆 >>381
お前、これ反論になってないぞ
「使ったことがないなら」って煽られてるんだから、反論するなら使ったことがあるとか知ってる証拠を出さないと駄目だろ
例えるなら、外国人女性とHしたと自慢してる奴に
海外旅行したこともないのに、外国人女性と話したことも抱いたこともないのに、ブサメンでモテないからソープランドの女しか知らないのに、
アイドルやアニメ見てオナニーしてるドルオタの素人童貞が、俺は日本の女じゃないと抱く気になれないとうそぶいてるようなもの
外国人ってブカブカだろとか、体臭がなとか知ったか語ってる奴って笑っちゃうｗｗ あ、下もこの色なんだ…とは思った
あと、しつこい
束縛酷い >>419
そのソープの女性が外国人女性なら資格持ちでは無いでしょうか？
問題は素人か玄人かではなく、日本人か外国人かではないですか？
そして本当は国籍の問題ではなく人種の問題ではありませんか？
なんてな >>414
アームの先っちょのゴムのことだったのか
スペアは売ってるよね
定期的に劣化を気にするようにしよう
教えてくれてありがとう QuadlockのQi充電器16800円て高すぎだろ！しかも非防水。RAMやめられないじゃんかよー 振動でiPhoneのカメラ壊れる問題、ハンドルとかハンドルブレースに取り付けられないなら、アームバンドなら大丈夫では無いかと思うのですがどうでしょうか？ >>424
ロシア人と結婚した後輩たまには日本人抱きたいそうだ >>423
>そのソープの女性が外国人女性なら資格持ちでは無いでしょうか？
>問題は素人か玄人かではなく、日本人か外国人かではないですか？
ソープランドを頻繁に利用されてる方でしょうか？
外国人ソープランドがあるなんてよくご存じなんですね
ですが、そもそもソープランドの女しか知らないのに「SEX」を知ってることになるでしょうか？
素人童貞で日本人女性もよく知らないのに外国人女性というよりそもそも女性とのSEXを語る資格がないのではとの意で書きました
>そして本当は国籍の問題ではなく人種の問題ではありませんか？
日本はほぼ単一民族（＋少数アイヌ人）なので、日本以外の海外の人たちという意ですからあながち間違いではいないでしょう
と言いますか、日系○○人で生粋の日本人同士の子孫だとしても、その土地土地で食事や育ち方や文化が違いますから、身体やセックスの仕方も日本女性とは違うでしょうね
なんてな
日系○○人とHしたことないわｗ >>424
東南アジア行ってみなよ
日本人はモテるよ～
この環境を作ってくれた先輩方に感謝
平均身長が低いから小柄な女性が多くて（タイ以外）女性器が小さい
フィリピンの子なんかチンチン咥え込んだらネチョネチョ絡みついてくる名器が多い
最初はシャイなのに、2回目ぐらいからハンパないベロチュー攻撃で、上も下も小さいお口で精気吸い取られて一気に昇天するわｗ ある程度大きくても両面テープでいけそうだけどな
真ん中に貼れば ヤフナビ使い始めたばっかりなんだけど、、、
信号待ちや何かの機会にすぐに誘導画面から離れるのはなんとかなんないのかなぁ、、、
誰か教えろくださいまし >>437
誘導画面から離れるってどうなるの？
うちの環境だとルート案内の画面のまま
2chMate 0.8.10.68/SHARP/SHV43/10/LR >>438
早々にありがトン
> 誘導画面から離れるってどうなる
青い誘導路に青↑が中心になってる画面から、中心がずれて右の方へ行ってしまって
左下に出る↑を押さないと青い誘導路が中心に来ないんですorz >>437
うちのはそうならないよ。
何かがおかしい。 >>440
>>441
6年くらい前のHTCの泥です。防水で画面も大きいからつけっぱなしに良いかなと思ってたけど、、、
スマホがダメなんですね、、、
ありがとうございました_(._.)_ >>442
情報が「6年くらい前のHTC」だけだと何とも言えませんね
実は設定だけで直るかもしれませんが TSがトンネル入るたびに新しいルート検索始めやがる
前はなかったのに。報告しとくか >>444
そもそもツーリングに新しいルートの検索が自動で必要なのかなぁ、、、、、 グーグルマップで南西に進みますとか方角言われても困る
ノースアップ設定にしてるの前提？ いや別に困りはしないだろ
分かんなきゃ無視すりゃいい
それに走行時と違って出発時はどっち向いてるか良くわかんねーんだから方角で表現するのは妥当だと思う
コンパスはガバいからな
走行時も方角で案内することあったっけか？ Googleマップってデフォで3Dになってるのを2Dで固定したいんだけどできないよね？
地図を北向きに固定（したくない）すると2Dになるみたいだけどなんだろうね
因みに3Dのときに2本指で下になぞると2Dになるみたいだけどいちいち面倒だよね >>444
複雑な交差点だと再検索は多いかな
自動復帰するけど スレチかもしれませんが
スマホカバーに磁石つけて
タンクに貼り付けようかと思って
ますが磁気でスマホが故障したり
しますか？ >>451
千円くらいで、スマホ側に金属プレート貼って、磁石の薄い本体をどこかに貼るってスマホホルダーあるからそれにしとき。 バイクに取り付けるのに磁石で固定する程度では
万一落としたらアウトだから怖くてできないわー 宇宙飛行士も宇宙ステーションでもどこでも使ってる人類最先端アイテム、
マジックテープ（面ファスナー） 外れても落ちないようにストラップをバイク本体に繋いだほうがいいよ >>451
タンクバッグの類もそうだけど磁石に砂鉄がついたままタンクにくっつけないように気をつけてね みなさん親切にありがとうございます。
125ccのアメリカンで細かい道を
調べる時にタンクについてる方が
操作しやすそうなのと、飛ばさないから風の影響も受けないだろう
と考えました。
>>452
それいいですね。アマゾンんで
探してみます。 >>459
飛ばさなくても段差乗り越える時の振動とかで落ちる可能性もあるから
命綱は付けといた方がいいと思うよ！ 台の付いたマグネットスマホホルダーで、当然命綱つけてて転けたけど、スマホは残ってた。
スマホの重さ次第かな >>461
試行回数1回じゃなんとも
ホルダーやバイクにもよるし 車ではマグネットで固定してるけど、何度も落っこちてるからバイクでは怖くて使えないなあ 当たり前に耐熱耐衝撃耐振動なPNDナビ付けてて、スマホはバッグの中から音声案内のみ Xマウントと京セラスマホの組み合わせで5年以上ナビに使ってるが故障なんてしたことないわ 壊れるのはアイポンだからだぞ
アイポンはアーバンシティで使用される事を前提に作られてるから防水防塵ないし振動にも弱い
粗野で下卑たAndroidとは違うんだよ >>451
そもそも論としてスマホには磁気センサーが内蔵されてるから磁石近づけたらコンパスとかが狂っちゃうだろう？
gpsが弱い所で地図がクルクル回りだす時の多くはコンパスが狂ってる場合が多い。
それに弱い磁力じゃ段差を乗り越えた時に絶対外れるからマジックテープの強力なやつとかの方がまだましだと思う。 だからスマホ側受け側が鉄板になってるのが良いよって話ではなくて？
ま、自分も振動、衝撃でズレたり外れたりする磁石はやめとけとは思うけど グーグルに、ガイドせずの鳥瞰、進行方向の運転モードってなかったっけ？
スマホかえたら見当たらない >>473
壊れるではなくて磁石から発生する磁気よって磁場がおかしくなってしまうからコンパスは狂うんじゃない？という意味ね。
鉄板とかで磁力から直接スマホを守るって意味ではある程度有効とは思うけど時間と共に鉄板も磁力を帯びるからどれだけ効果が続くのかなあ。
>>474
今はメニューから消えてるよ。widgetsから呼び出す仕様に変更されてる。 >>474
少し前にアプリ内からは行けなくなって別にウィジェット設置する方式になったよ
何の意味があるのか分からん クッソ古いスマホで威張られてもー。俺かてiPhone6の時は壊れんかったわ。 >>480
情報ありがと
デイトナの既存のヤツからラムマウントに変えようと思ってたけど
これスマホに厚みがあっても付けられるなら一考の余地ありかな
まだ急いではいないので発売するまで待ってみよう >>482
バネの強さや部品の強度は別にすれば2点は角を取るタイプだからRAMのX-Gripなんかより強いんじゃないの？ >>480
今週に買ったばかりなのに、新型を
このタイミングで出すとは…悔しいですッ！ 土砂降りのなか走ってたらスマホカメラのレンズが結露しちまったい 挟むタイプはもう良いわ
クアッドロックを充実させて欲しい >>486
それ良さそうだね。走行中の段差とかでスマホがブルブルしない？
今使ってる4点支持がプラ製で強度不足なせいでスマホがグラつくんだよね。 >>491
案件動画だけど結構無茶してるけど大丈夫そうですよ。
自分は完全に固定したかったのでファイバーグリップっていうのをボールジョイント部にぬって動かないように固定した。
125cc単気筒につけてるけど、スマホホルダー自体が適度なしなりがあり車体の振動をいなしてるのかも、共振は無いとおもう。
qi対応なのでワンアクションでスマホが固定できて充電も出来るので満足通り越した。
qiの充電が遅いなら有線に切り替えれば早く充電できる たまに掲示板で動画リンクとか貼る人いるけど、お前らこれわざわざ踏みに行ってんの？ 宣伝だと妄想する人やYouTuberアレルギーの人が騒ぐよね いや、単純にテンポが違うやん
ひとつのコンテンツに5分とか使ってらんない 貼られる動画ってほぼ確実に趣旨が決まってるからそこだけ見に行けばいいじゃん
参考資料みたいなものだろ
めんどいときと明らかな宣伝のときはそりゃ見ないけど
気になる内容だったらシークバー適当に動かして30秒くらいは惜しまないわ 3年で400回ぐらいしか回ってないような糞ツーリング動画見させられてからは一切踏まなくなったな 真っ赤だなー真っ赤だなー♪
ルートが渋滞で真っ赤だなー♪
迂回路もぜーんぶ真っ赤だなー♪ 会社で待機の時に集中しすぎないものって事でツーリング動画とか流すときあるけどさ、大抵進行方向向けるやん？
10分ぐらいの間、ずっとライダーの顔にカメラ向けてる動画あったわ。
いやもちろんスライドして早送りしたけどね。本当にヘルメット顔しか写ってなくてびっくりした >>492
ありがとう。段差での強いショックが加わった時の状態がいまいちわからないけど今のより良さそうだから使ってみるわ たまにタブレット付けてる人いるけど、あれってナビのために付けてるのかな？
確かに行く場所を探すとかなら地図は見やすそうだけど、ナビ単体ならスマホとそんなに変わらないのかなと
あと、どこか寄るたびに外すのが面倒じゃないかと思うけどどうなんだろ？ >>504
そっかぁ
でも、スマホとタブレットの二つ付けてる人もいるからね
使い方聞いてみたい 8インチのタブレットを付けてるけど
マップルを表示して、ナビはバックグラウンドで案内してる。
マップルは自家製1枚ものだよ
upはしません！ ↑間違った
小さい方はスマホナビじゃなくてNV-Uだった 現在地把握は絶対便利だよな
タブレット設置が面倒だからやらないだけでやれるもんならやりたい
まあタンクバッグが無難だろうけど >>507
マップルってスーパーマップル・デジタル？
自家製って紙の地図をスキャン？ >>505
8インチタブがメインでナビとかバックグラウンドで音楽とか
スマホはほぼ消えてるけど使うときは雨雲レーダーとか出してる
あと信号待ちでニュース見出し見たり
まぁ、要らんっちゃ要らん 8インチタブ横置きから6.4縦長スマホ縦置きに換えたけど、表示できる範囲が全然違う。 画面見てると危険だなとGoogleマップのナビを音声で使ってるけど、交差点のすぐ先の脇道に入るって案内を「この左です」だけで表現されでよーわからん。 googleマップって画面右下に小さくできるから全画面にヤフーナビで現在地表示にするのでどうだい？ >>514
なるほど・・・
マップル見て行き先決めたりツーリングの参考にしてるんだね
そりゃ楽しいかも
それだったら、スマホナビ＋タブレットマップルは良いかも >>515
それだったらAndroidの機能で2画面にできるから、それで左右にナビ出した方が良いんじゃね？
スマホじゃ横画面2分割は小さいから厳しいけど、10インチのタブレットなら使い心地良いかも よくレンタルバイク乗るんだけどね、
セパハンのバイクでも気軽にスマフォナビ使うにはどうしたらよいかね?
バーハンならいいんだけど。 ステムマウントで付ければいいじゃん
各社出してるぞ >>520
あれって一応カバーで覆われてるじゃん。
外して怒られないかなあ?
あんまりやったことなくてわからん 自分の腕に付けたらいいんじゃない？
ランニング用でそんなスマホホルダーがあったぞ 腕に着けるやつとかタンクに貼り付けるやつとか位になっちゃうんじゃね？ >>519
一応型番
RAM-B-408-37-62UとかQLM-MIRとか
コロナ収まったら海外でレンタルバイクでツーリングするんだぁ >>521
レンタルする時に一言聞けばいいじゃん
ナビ使いたいんでこれ付けていいですか？って言って見せれば大抵断らんよ
聞けないほどシャイならアームバンドで腕に付ければいいよ >>525
やっぱりそれが無難かね。
あれって目線が大きく動くし熱が持ちそうで気にはなるんだが >>529
セパハンの時は音声案内重視で運用したら？
信号待ち、ルート確認で停止した時だけ、ナビ画面見る感じ。
夏場じゃなかったら、熱籠もって止まるということは無いと思うよ。 RAMマウントのタフクランプSで付けれるとこ見つけて
そこにRAMマウントのアームとクアッドロックのRAMボールが良いと思う
全部で1万円くらいするけど長く使えるよ 高価なスマホホルダー買っても盗まれそうだから中華の安いやつ使っている
でもこれも盗まれそうだ RAMマウントってスマホを使わない時に
ホルダーを外すと黒玉だけになりシンプルになるのが良いね
ハンドル周りのスマホが乗ってないホルダーの姿が嫌い
台はあるけど台無し レンタルバイクはスマホホルダーはともかくせめてホルダーを固定するマウントバーと
充電のためのUSBソケットは全ての車両に付けて置いて欲しい
前に２りんかんで借りた時、ZX-10RRにもそれらが付いてた時はさすがと思った
２りんかんはレンタル819と提携してるんだっけ？
あそこの車両は全部装備されてるのかな スマホホルダーから落下したときにクレームいれるやつがいるだろうから、レンタルバイク屋としてはつけたがらないのだと思う。 だからスマホホルダーじゃなくてマウントバーとソケットだけでいいつってんだろｗ rec mount 25 って奴、Ramマウントと組み合わせて使えるかな? usbソケットを右に付け、スマホホルダーを左に固定、その間約25ー30cm(遊び含む)のケーブルを求めに、家電量販店で物色すると、30以下がほぼ無い。まぁ置く場所限られてるからな。
ネットで30cm以下、かつL字型(両方)で
検索掛けたらわんさかヒットしたわw >>541
ダイソーで一番短いのが50cmでL字はないはず >>540
そういうのはどちらかというとzoaみたいなPCショップのほうがある気がする >>543
よくこんなもの見つけるねえ。
まあ互換性持たすために作ったんだろうな >>545
検索しない人なん？
グーグルですぐ出てくるやんか ヤフーナビ8月ぐらいのアプデから使い物にならなくなったんだけど、
ここや他のレビュー見ると問題ない人とそうでない人がいるみたいだね
この分かれ目はなんなんだろう
調子悪くなった人でヤフーナビのダウングレード以外で復活できた人いる？ 10インチタブレット（500g前後）付けようとしてるんだけどクアッドロックで行けるかな？
ユニバーサルアダプター V2で耐荷重80kgって書いてるね
高速道路とかでパタパタしそうでちょっと怖いけど・・・
因みに垂直置きではなく水平から20度斜めぐらい 因みに今は365gのタフネススマホをクアッドロックで付けてるけど全く問題なし
重さより風のパタパタのほうが怖いかな >>547
何がどうなったの？
最近は使ってないけど、音声案内のタイミングが絶妙なのと
あえて案内とは別の道を選んでもUターンさせないのが気に入っているのだが GoogleMapのナビがクソになってる気がする
前以上に幹線道路をわざと避けて裏道に行こうとさせる
所要時間も50分以上遅くなってるし
なんだこれ？ >>552
原ニなんで裏道行けてちょうどいいです。 >>552
先週使ったけど今までだったら細道をショートカットする場面でかなり遠回りしてたな。
ヤフナビもツーリングサポーターも地図の中身が良くない(山奥の林道とか地図に載ってない、または載ってても走れない所が多い)からGoogleマップを使う機会がだんだん増えてる。 大丈夫だよ
田舎の人は親切だから、田んぼにはまっても引き起こしを手伝ってくれるよ >>551
・移動しているのに現在地更新頻度が数秒～数分かかる(座標が止まってる状態)
・自分の座標が頻繁に数十～数百メートルほどずれてしばらくそのまま、ルートもその座標で再計算されてわけわからないことに
・ヘディングアップで矢印は上を向いているのに画面が上以外に移動する
こんな感じでちょっと使いにくいなーとかそんなレベルではない
それ以前までは全く問題無く使えていたんだが… >>554
通常はカーナビタイム使ってるけど、マイナースポットはGoogleマップの方が強いから必要に応じて適宜切り替えてるわ
長野の天空の池に行った時、カーナビタイムとヤフナビとGoogleマップでそれぞれ検索してみたが、検索でヒットして現地までナビ出来たのはGoogleマップだけだった
Googleマップはナビの精度はともかく、情報量は群を抜いてるね >>558
スマホが泥ならMap2geoインスコしてぐくるマップからカーナビタイムへ座標を転送させれば良いんじゃね？ >>559
店を検索して他のナビで案内させるならそれがいいね。
でも山奥のマイナーな展望台が目的地だとGoogle先生しか案内してくれないのよね。 >>560
検索で出ないような場所でもぐくるマップで地点を長押しすれば
緯度経度を共有できるようになるから、それで試してみては？
ぐくるマップからYahooカーナビへは転送出来たよ。
https://i.imgur.com/IgQAVQ3.png
https://i.imgur.com/bnCzMJM.png まあそもそも山奥のマイナーな展望台みたいなとこってナビアプリ間でそこまで案内に差を感じないだろうし
どうしても統一したいときだけでいいよね
道ごちゃごちゃした街中だと車線だのなんだの教えてほしいけど >>561
ちゃうちゃう。上の方でも書いたけどヤフナビだと目的地まで道が繋がってなくて案内不能。
ツーサポだとマイナー林道の場合、道はあるけど冬季通行止めになるような道が夏になっても通行止めのままで案内してくれないのよ。 山奥のマイナーな展望台に行くのに迷うような脇道あるか？って思ったが林道か…
迷いそうな獣道が多いのかな？ カーナビタイム最近不安定だわ
リルート全然しないどころかルート通り走ってても勝手に違うとこ進んでるわ ツーリングサポーターもなんか変だわ
一通ってわけでもないY字路の先を経由地にしていしたら何故か遠回りして反対側から経由させられる
マジで意味がわからない
ツーリングロードも何故か始点と終点が変えられないし ヤフーナビって、ルート設定時に
出発地、目的地を「地図上から選ぶ」が無いから困る >>568
ツーリングサポーターは車線まで指定しないととんでもない遠回りルート案内しやがるね >>569
目的地は「地図を長押し」で出来ね？
出発地は出来無さそうなんで要望出しといた。 Yahooニュースで知ったんだけど
バイクの振動で手振れ補正センサーが壊れて変な写真が撮れる怪奇現象が起こるらしい いまの光学補正やらなんやら付いてるスマホを、バイクの振動に晒すとか、やっぱあかんわな… 初めてのツーリングサポーター使ったけど、これガソリンスタンドとかの営業時間考慮してくれないの？
何か設定が必要？ ミラーに付けるスマホホルダーを買っていざ付けようとした矢先にYahooニュースで知った
俺のは11PROの高級スマホなのでショックだわ
諦めてバイクナビ機器にするかも 中華の安いやつは最近の狭いベゼル端末では使いづらい しっかり固定するから壊れるんだよ
ハンドルにポーチみたいなのぐるぐるぶら下げときゃいい
どうせ信号以外で注視できねーし >>577
二台体制って事ですよね？
月々の支払いが火の車になりそう 手ぶれ補正が異常に作動し続けてぶっ壊れるのか
そもそも電子機器は高周波振動に弱いだろうしな
スマホほど精密ならなおさら スマホなんて遅くても2年毎に新しいの買うんだから古くなったのを格安SIM入れてナビ用にすればいいじゃん メインスマホ(Android)使ってるけど、まだ壊れたことない。
iPhoneが壊れやすいだけなんじゃないの？二週間で壊れるとか。 >>587
androidって何メーカー何機種あると思ってんのバカ？ 安いホルダーに呆れたのでラムマウントのXグリップを買ったんだけど、盗難されることある？
盗難防止策のことがレビューされてたので気になった 俺も9s
基本クソでかスマホ嫌いだけどナビにはあのでかさがむしろいい >>589
アームのハンドル回すだけでグリップ部分ごと持ってけるからな
ハンドル部に付ける鍵付きのロックパーツあるから気になるならそれも買えば >>591
確かにワンタッチで外せるけど盗むほどの価値があるのかなぁ
念のためナット締めにしておくか！と思ったらインチネジかよ…面倒くせぇw xグリップでiphoneXSmaxを2年使ってるがカメラ壊れないな
走行距離にもよるだろうがforzaハンドルマウントでスポンジ貼ってる >>589
あるかないかって言われたらあるとしか答えようないけど、まーそこまで気にしないでいいんじゃない >>593
振動はバイクにもよるだろう
ラムマウントでiPhoneXsMax使っているけどスイッチの位置でカメラ側の揺れがひどい どんなにつまらんものでも「持っていけるなら持っていく」って人もいるからな
ここまでくると泥棒対策というよりはキチガイ対策の範疇だからある程度諦める必要はある
地域の治安に依るところが大きい >>592
機種変更した時にサインハウスのに変えたけど
細いカットワイヤーとダイヤル式ロックで車体に繋げてある
ニッパーやら持ってきて切られたら終わりだが、そんなやつ普通に怪しまれるだろうし ツーリングサポーター日の出日の入り日時はオフにできんのか
全ての地点でデフォで表示されるっておかしいだろ普通オプション設定だろこういうのは ラムマウントの盗難対策が面倒臭くなってきた
対策品もいい値段するし、盗まれたら諦めることにします どんなもんでも盗られたら嫌だろ
どんだけ治安悪いとこで育ったんだ >>605
治安悪いところに住んでないから盗まれること考えてないんじゃ？
てか、マウントまで盗まれる心配してる人いてビックリ
俺は取り外しできるドラレコも付けっぱなしだし、盗まれてもまた買えば良いと思ってる
スマホは価格高いから注意してるけどね どんだけ人の善意を信じてようが、それまで盗まれることを想定して無かろうが関係ない
いざ「盗まれた」という現実に直面したら誰だって嫌な気持ちになるだろ
それを気にしないと言い切れるのは日常的にそれが起こる環境で育ったからなのでは？ >>607
いやいや、信じてるも信じてないもないよ
盗まれたらまた買えば良いだけじゃん
育ちが悪いとかマウント取りたいんだろうがそれは一切関係ないな
たかだか数千円だかせいぜい1万円のマウント用品に保険かける必要はないってこと
バイク事故のために任意保険かけるだろうけど、万が一のたまの数千万円の保険金のために1千万円の保険料払わないだろ？
リスク少ないのに盗まれたら嫌な気持ちになりたくないからと1万円の用品が盗まれないように数千円かけるのは愚の骨頂
まあ、海外在住ならまた別な考えするけどね マウントも何も先にノイローゼ呼ばわりするから刺々しいやり取りになるんだろ
それに買い直せばいいってしっかりダメージ受けてるじゃん
まだ盗まれてないならそれは気にしないんじゃなくてまだ盗まれてない盗まれるなんて考えたことがないだけなんだよね
気にしないという資格があるのは盗まれた後の話 >>609
へ？頭悪いなぁ
俺はノイローゼって書いた>>604じゃないんだが？
お前って疑り深そうで、まさに神経質でノイローゼに見える（爆笑 >>609
ああ、あと、
>それに買い直せばいいってしっかりダメージ受けてるじゃん
だから盗まれるリスク少ないって書いてるだろうに
盗まれたことないからダメージなんか受けてないんだって
そういう心配する方が盗まれてもいないのに先にダメージあるだろ？
心配で心配で・・・夜も眠れないのかな？（大爆笑 デイトナのスマートコントローラー以降、リモコンが出ないね
地図の拡大縮小のみでもいいからリモコン出ないかな >>609
峠道走って、バイクに少しドロハネしただけでもブツブツ言ってそう。 自宅マンションでだけど、マフラーとスピードメーターとフロントブレーキなら盗まれたことあるわ >>611
本人じゃないならいいや
その後の妄想とかウキウキで我慢できずにチクチク追撃してるとことかどうみてもマウント大好き本人に見えるけど
一応疑ってすまなかったな
基本的にレスバなんて当人同士しか興味なくても
水掛け論になるから良くないわ
ただまあ心配くらいはした方がいいと思うよ
ごく一般的な用心の範疇で寝れない云々は意味不明だけど ヤフーカーナビでのドライブ記録の
走行距離が1kmも増えません。
走行中は常に起動してます。
ひょっとして、ルート設定してから、
ナビ通りに走行しないと駄目なんで
しょうか？ ナビゲーション走行した累計だそうです
目的地を設定してナビに案内されてる状況なら間違いなくカウントされるでしょう
https://i.imgur.com/bPZshjA.jpg 運転中マップでもいいらしいね
ヘルプに書いてあるのをググって見つけたけど、ナビのヘルプだとそれがどこにあるのかさっぱりだ バイクナビ総合スレで質問したらこっちを勧められたので
今日新車にiPadつけてヤフーカーナビで運転してきた
機能的にまったく不足感なかったけどナビタイムを推す人もそういえばいたなと思い
有料でもそのぶんの価値があるならぜんぜん払うんだけど具体的にどのへんが優れてるとかある？ 経由地が沢山設定出来てPCでルート計画しやすいって所かな
これが俺にとってはGoogleマップよりもかなりやりやすいのでナビタイムに課金して使ってる
細かなルート指定しないなら無料カーナビアプリで十分かもしれんね >>625
ナビタイムのシリーズって何種類もあるけどどれの事？ >>626
経由地をたくさん設定できるってのはロングツーリングで行きたい場所を
あらかじめ設定しておけるってことね なるほど
>>627
調べてみたらこんなに種類あるのね
バイクで使うならどれだろう
カーナビタイム？ツーリングサポーター？ 俺はドライブサポーターを薦める。
年課金で使ってる。 >>628
カーナビタイムかドライブサポーターかツーリングサポーターだろね
車でも使うかとか何を重視するかで変わるし
ちな自分はカーナビタイム使ってる
カーナビタイム比でYahooカーナビ使って困るのは通信圏外で地図見えなくなるのと検索で出ないような場所を目的地にするのに航空写真に切り替えられないのと雨雲レーダーが外部アプリ呼び出しな事 ナビタイムはタスキに長し帯に短しって感じで選ぶのが難しいよね。
カーナビタイムはさすがに多機能だけどバイク通行不可の道を案内されたりするしヘンテコな案内も多い割に金額も高いし。
ツーリングサポーターはバイク用だけどカーナビタイムに比べて頭悪すぎてこのボンクラ！って言いたくなる時がある。 ツーリングサポーターは二輪通行禁止も表示してたな
カーナビタイムはどうなんだろ >>631
ドラサポ、iPadで使えんよ。
俺、miniで使ってるし。 >>632
カーナビタイムは二輪規制対応だからそんな事あったらフィードバックしておいてよ
そしてどこだか知らないけど俺が通る時に直ってればとても助かる >>634
「使えんよ」っていうのが「使える」という意味なのか「使えない」という意味なのかｗ
文脈的に使えるって意味だと思うので質問だけど
iPad miniで使えるっていうのはちゃんとフル解像度で使えるって意味？
よくスマホサイズでちっちゃくしか映らないアプリがあるからあれは勘弁だなと思って一応 なるほど二輪車通行禁止区間を回避してくれる機能は絶対あったほうがいいね
ちょっと調べた感じヤフーカーナビは対応してないみたい
これだけでも課金する価値ある気がしてきた >>635
カーナビタイム、二輪規制区間回避に対応してたんだな
設定見たら二輪車設定あるのに今更気付いた・・・w
大分前に筑波山ツーリング行った時は二輪通行禁止の道を回避するルート組むの面倒過ぎてウンザリしたが、これであの辺りも通りやすくなって助かるな >>639
8個も経由できれば充分な気がするけど必要なケースってあるんだろうか
1週間分のツーリングプランをまるごと入れちゃうとか？ >>634
iPad miniで使えるんだね。
無料お試しで使ってみたけど、
経由地が3箇所しか指定できないし、
高速を途中まで利用するような場合(ツーリングプランみたいな)の
経路案内がいまいちなんだけど、どいうところがオススメなの？ >>640
選考ルートがクソだから走りたいルートに沿って曲がる交差点毎に経由地をセット >>642
ルートがクソなのを経由地で補う必要があるって
それはナビとして致命的なのではｗ >>635
言葉足らずですまん。
使ってた時のカーナビタイムは排気量考慮になって無かったので1つは排気量規制に引っかかってた。
もう1つは二輪車通行止めだったのでちゃんと報告しておいたよ。 >>636
悪い悪い。
使えるよ。こんな感じ。
https://i.imgur.com/DzqRS1n.jpg
>>641
経由地設定は５カ所だったかな。
はじめツーサポ使ってみて個人的にかなりガッカリだったから、試しにドラサポ使ってみて、これは逆にかなり良くて、以後年課金。
ドラサポだけど車種設定は二輪もあるし、地図表示、案内表示とも、ゴリラを使い慣れた自分には一番しっくり来る
経由地設定が少ないのが欠点で要望を出したんだけど、現時点では対応予定無しとの返事だったけど、検討しますとも言ってたので、今後に期待。
グーグル先生見たいなエクストリーム案内することも無いし、致命的に駄目なとこが無いから気に入って使ってる。 >>644
原二？
原付考慮してくれるアプリはあんま無いもんね無料選んでも自専道は通るし >>643
これはカーナビタイムに限らずだと思うけど、ナビアプリは幹線道路を優先して候補出してくる傾向あるね
その候補がバイクで走りたい道とは異なってたりするので、意図したルート通さない時は経由地で無理矢理指定してるな
ただ、カーナビタイムは走行ログからよく通るルート優先で候補出す「いつもの道優先」って設定があるので、他のナビアプリよりは多少マシなのかもしれん >>643
>>647のとおり
後はオフラインで使えるのが大きいね
ナビエリはPCからはルート作れないし >>647-648
なるほど
よしドラサポ入れて使ってみる
ありがとう参考になったよ >>648
ナビエリは後継機でその辺も対応してほしいね。
今はスマホでポチポチ経由地設定するしかない。 どのナビもこの経由地までは高速優先で
ここからは一般優先ってできないよね？ ドラサポインストールしてデモ作動してみたけど良さそう
いろいろとかゆい所に手が届いてる感じする
キーワード検索機能だけ弱いかな >>651
確かカーナビタイムは高速の部分拒否(走らないところの指定)ができた気がする >>653
へー、そうなんですか
課金もありかなぁ 【検索】グーグル、「特定の住所を検索した人」のIPアドレスを警察当局に提供 [ばーど★]
ニュー速＋/1602237797/ 使ってる人に聞きたいんだけど
カーナビタイムやドライブサポーターには車種登録二輪があるそうだけど
その中で50ccはある？
今ツーリングサポーター使っててそれでは50ccの規制考慮のルート出してくれるんだけど
もしカーナビタイムにも50cc考慮のルート案内してくれるんなら
電波拾いにくい山の中に行く事あるからカーナビタイムに乗り換えたい。 例えば1時間くらいずっと走り続けてたらさ
進む先にあるオススメの休憩スポットを提案してくれるような
気の利いた機能はないのかな？ ドライブサポーター使っている方に聞きたいのですが
ツーリングサポーターでは、ルートを外れると、何度もしつこくUターンさせてでも
元のルートに戻させようとするけど、
ドライブサポーターではそのような傾向はありますか？ >>657
カーナビタイムの車種設定の二輪車は126ｃｃ以上 >>658
言っちゃ悪いけどそんな鬱陶しい機能付けられたら超速offにするよ…
ナビによってはリルートしますか？なんて聞いて来るのもあるけどあれも鬱陶しいので表示させないようにしてるし。 リルートは結果だけ出してくれりゃ十分だよな
理想のリルートの案内はこんな感じかな
ナビ「リルートして到着が10分短縮、走行距離は5km増えました」
オレ「ほう」
ナビ「料金は5000円増えました」
オレ「待てコラ」 >>659
ツーサポも同じかも知れないけど、ルート外れてはじめは戻そうとするけど、直ぐに新しいルートにリルートするよ。
何が何でも戻そうとする傾向には無い。 >>661
デフォで無効になっててもいいから俺は欲しい
あと6時間ですとか言われてずっと運転させる気かよって思う >>658
AI搭載で使うほどにユーザーの傾向で指示してくれたら面白い
こいつコンビニはミニストップかヤマザキ系しか行かない変人だからこの先ルート変えるしかねえじゃん
みたいな >>660
やっぱそうかー。
教えてくれてありがとう。 >>665
千葉県民としてはできるだけそうしてるw >>666
いやだって
いつも通り過ぎてからあそこのコンビニ寄りたかった・・・とか
ああいまPAあったのか・・・不覚
とかけっこう多いんだよ
バックするわけにいかないじゃん
みんなはそうでもないの？ >>669
コンビニやスタンドはツーサポ見ながら決めたりするよ。 >>669
素直に戻れば良いじゃん。
退かぬ、媚びぬ、省みぬ！みたいなツーリングかい？ >>669
PAはさすがに見逃さないだろ
ナビ見なくても現地の目視で分かる
それとも見逃すぐらい運転に必死になってるの？ >>669
スポットアイコンを必要な物だけに最低化させりゃちゃんと予め確認出来るしね
どんな多機能なナビアプリもキチンと自分に合うように設定をしなきゃ意味無いよ
てかむしろ多機能になればなるほど設定が重要だよね ていうか、コンビニ・スーパーとガソリンスタンドを音声案内すればどうなるかAndroidエミュでシミュレーションしてみたら
めっちゃうるさくてたまらんわ
まあ、田舎走ってるときだと良いかも知れないけど、街中はうるさすぎ コンビニなんて直ぐに潰れたり開店したりでナビなんて当てにならない
男なら目視 流れ早いときは確かにコンビニ過ぎちゃうことは希に良くある
どうしても行きたい時は左折左折左折で戻ってから左折左折左折で再度アプローチしてる
PAは……ちゃんと前見て運転してりゃ普通に入れるかな…… コンビニと言えば、大阪？の自業自得でチェーン店から外された、あの店どうなったんだろうな？ >>669
目の前5mに急にコンビニが現れる訳じゃ無いし、止まれるだろ～ 進行方向向かって左側にコンビニ出てくるまでは進もうと思ってても
延々右側にしか出てこなくて、いい加減根負けして右側のコンビニに入った後
再出発してすぐに左側にコンビニ出現するのはお約束だよね おまいらｗｗｗ
ほぼ全員>>669を馬鹿前提の発言してるんだな
可哀想だろうに
まあ、俺もだけどｗｗ おまえら俺が寝てる間に散々いじり倒しやがってｗ
ナビだって気を利かせてここらでちょっと休憩しませんか？とか
言ってくれてもいいじゃんかよｗ >>683
前向きな性格してるんだね
みんな蔑んで小馬鹿にしたレス入れてるのに構ってもらった喜びが勝つんだｗ
人生幸せそう >>684
逆に付け込める隙があると思ったら容赦なく叩こうとするお前みたいのって
気持ちに余裕がないんだなって可哀想に思うよ
いつも職場で追い詰められててストレス溜まってるんだろう
バカ話で盛り上がってるとマジレスしてシラけさせるタイプでしょ？ 稀に居るよね
周囲からとことん嫌われてるのに、そんなはず無いと本気で思ってる人
鈍感さんは幸せだな >>678
共産党員でツイッターでセブンへの暴言吐きまくりで
地元大学ではバイトに行ったら罰則金でバイト代どころかむしろ赤字で有名すぎて誰もバイトに来ないあの店か
まだ裁判やってたろ >>685
頭悪そうに見える
笑われても人気者だと勘違いして必死すぎキモい アーマードコアのオペ子とかナイトライダーみたいな感じでコンビニ教えてくれる機能欲しい 設定した時間ごとの休憩と休憩スポット提案は俺はほしいな
ついつい夢中というか無我の境地で走り続けてしまうタイプなので >>690
ママでも後ろに乗せて、行動を管理してもらいなよ。 >>686
「逆に」の意味が分からんけど・・・は置いといて
いつも職場で追い詰められてって、相手が自分と同じく社畜だと思わない方が良いよ
底辺しか知らない世間知らずなだけだろうけど
周りのみんながそういう奴ばかりで、愚痴言い合ってるの？ｗｗ
で、いつも決めゼリフで「逆にぃ」って言ってるの？
たまにいるよな、意味なく逆にぃって言ってる奴、（何が逆なんだかｗ）マジ笑えるぅ >>689-690
>>674で書いたけど、コンビニ・スーパーとガソリンスタンドを音声案内させてみたけど、ウザすぎて嫌になるわ
コンビニ並んでると、セブンイレブン○○店が○○m先に、ローソン○○店が○○m先に、ファミリーマート○○店が○○m先にと連続でアナウンスしてくるんだぜ
近づいたらまたアナウンス繰り返す
コンビニに行きたいときだけなんてわがまま人間の都合良いようにアナウンスしてくれるわけないｗｗ >>689-690
理解者が居てよかった
調べてみたら2時間おきに休憩を提案する機能は
カーナビ専用機にはついてる場合があるみたい >>665 ローソン100派とまいばす派もサポートして欲しいな
>>683 現実的で良いアイデアだと思うけどな
車のナビも2時間運転すると休憩しませんかって言うけど、どこでだよっ！ってシチュあるし
まだいいや、って思ってると全然その先コンビニ無い事が多々あるし
多分オススメされたらそのコンビニ素直に寄ってく
でもスマホ無料ナビの場合食べログとかと提携してウザい事になりそう あとガソリン途中で切れそうなタイミングで、道沿いの優先でガソリンスタンドをオススメしてくれる機能欲しい
あらかじめ満タンで走れる距離登録しておいて、前回のガソリンスタンドからの走行距離で判断して、適切な給油ポイント推測して欲しい >>693
いや、流石に一店舗だけオススメして欲しいw
運転1時間なり経過する時点を予測して、そこにルート上で一番近いコンビニ出せば良いだけ
あとは左側の店舗を優先してくれると嬉しいな >>699
俺がバイクに乗る理由は電車移動での退屈な時間が苦痛だからってのが大きい
移動そのものを楽しめるって素敵やん？
自動運転も便利で素晴らしいけど運転する楽しみは残して欲しいわ ピン！ 「この先100mにミニスカートの女性が歩いています」 >>683
車のナビとかPNDだと、
「運転開始から2時間経ちました。休憩してください。」
とか言うぞ
ま、ランドマークでコンビニとか表示してくれてるから、そもそも入りそびれたりしないけど >>696
切れそうになってから入れずにそこそこ減ったら手頃なスタンドで入れればいいのに。 航続距離の短いバイクの俺は、案内中に
なんか操作したらルート沿いのGSの一覧を
出してくれるとありがたいな
で、選ぶと経由地に設定されるような >>705
こんなとこで意味のない妄想してないで、アプリのレビューにでも書いとけばいいのに。キモいわ。 >>705
なるほど
osmandっていう地図アプリをgpxトレースするのに使ってるんだが、参考にさせてもらいます
（正直ユーザーフレンドリーではないのでおすすめはしない） >>705
普通にGoogle先生ならナビ中にスタンドでもコンビニでも食事処でも検索して経由地設定できるけど？ >>708
ルート沿い指定の検索は無いし、検索せずに表示されてればなお良い
2dinナビや、PNDには当たり前にある機能なので >>709
708が買いてるけど
ナビ中に虫メガネで検索して「▲現在地に戻る」でOKよ >>709
左側車線沿いで駐車場があることと
あとは休憩を取るべきタイミングを判断してくれることだよね
食事の時間になったら走行中近辺の名物料理を紹介してくれるとか Googleマップは3Dナビしか使えないのがつらい
北向きに固定したら2Dナビになるんだけどそれもいやだし
ヤフナビみたいにモード選べればメインになるんだけどね >>709
ルート沿い指定は無いけどナビ中ならルート沿いを中心に検索されるけど？ ちゃんとその店によると何分のロスになるかも表示されるし。
それにヤフナビとからならコンビニもGSも設定でアイコン表示できるでしょ。
それでも機能が足りないって言うなら有料のカーナビタイムとか使えばどちらもできる。 自分はノースアップ（北が上）しか使わないわ
ヘディングアップ（進行方向が上）だと今地理上のどこにいてどの方角に向かっているのか、
これから実際になにが現れるはずなのかさっぱり分からなくなって不安はんぱない
おそらく記憶の地図地理とナビ画面を交互に照会しながらナビに従って現在の居場所を把握しているのだと思う
とは言ったものの本当はナビ音声だけ利用しててスマホ自体はポケットの中だけど
これだとさらに記憶の地図地理を思い出し当てはめることの重要性が増すのよね >>714
立派な認知障害じゃん病院へ行けよマジな話 >>714
俺は逆に進行方向向いてないと気持ち悪い
方角忘れるけど >>714
https://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/car/car-navigation-northup-headingup/
そもそも、音声だけ利用ならノースもヘディングでも同じじゃ？ｗ
俺は音声だけなら見逃す可能性があるから、何か言ってるなとナビを目視するほうが安全だわ
だから、今はヘルメットにスピーカー仕込まず、スマホの何か言ってるなだけの音声聞いてる まあ、理想なのは、タブレットのでかい画面で2面使って、片方はヘディングアップナビでもう片方は高域地図（ノースアップ）かな
今計画中 >>719
うん、同じw
>>716の言うように障害あるのか、自分はナビ画面が見られる環境にすると、
ナビ音声が来るたびどんな条件でも反射的に画面見てしまい危なくてしょうがないと画面は自主的に封鎖した
車でも同様
で、脳内で思い描いている地図地理はノースアップなんだよね、ヘディングアップじゃなく >>721
まあ、地図は本来ノースアップだから、記憶してるのもノースアップってのはみんな共通
でも、ナビは地図とは別物って考え方もあるよ（ソース俺）
まあ慣れもあるだろうけどね
海外ナビはそもそもノースアップがないアプリもあるよ 目的地に誘導してくれるならどっちでもいいんだけど多数派で慣れた方が選択肢が増えるよね ハンドルに付けるリモコンの類がウィンカー操作やらに邪魔だからスマホマウント加工してみたけどもう少し煮詰めが必要な感じする
https://i.imgur.com/AFg6hfJ.jpg そういやYahoo!ナビは走り出したら曲がるときに右とか左とか行ってくれるけど、
走り出す前(多分GPS捕まえてないとき)は東西南北で言うみたいね
大阪南部なんて北は大阪って頭あるんで(ホントの北は神戸方面)なんか混乱する 停止時のスマホコンパスがわりとガバガバだからだと思ってる
走行中はたぶん空気読んで補正してるんじゃなかろうか あの・・・たいへん申し上げにくいのですが・・・
さっきの交差点、右でした・・・
くらいの愛嬌があってもいいと思う >>728
書いてないことを書いた人に都合悪く受け取る人は生活全般板に行けばいいよ
あそこにはそんな人がたくさんいる >>730
「あーあーもうおっせぇよ！曲がり角過ぎちゃったじゃん！」
ぐらい言ってもいい ポーン♪おつかれさまでした。
今回の運転はﾀﾀﾀｰﾝ♪62点でした。
次回からは私のアナウンスをよく聞き従って法定速度を遵守し安全運転を心がけてください。
何度も言わせんなよカス >>730
時々道を間違えるナビ、時々案内を出し忘れるナビ、時々寝こけるナビ…
「さっきの交差点、右でした・・・」 おっと冷水をかけてくれる厨二病諸君
大人のハードコアなレスの見本を見せてくれたっていいんだぜ？ まあなんだって批判の方が簡単だしコスパ良いからね
それに気づいて人は小学生から中学生になる
おっさんになると戻ってくるんだけど 僕ちゃんも免許取れる年齢になるのが楽しみだねってところだが
成人してるんだったらなんというかもういろいろ手遅れだな 嘉門達夫の歌で「あったら怖いセレナーデ」でカーナビネタがある
ほとんどが上のレスみたいなの ソフバンの980円1GB容量使いきってしまった…。128kbpsでナビに支障でるかな？ 嘉門達夫ってだけじゃ分からんぞ
定期的に小学生にウケてブーム繰り返すから若い子が知っててオジサン逆にびっくりみたいな
息が長すぎる ねえねえ、カーナビは音声を方言に変えられるのあるけど、スマホナビにはないのかねえ。
できれば可愛い女の子の声で京都弁がいいな。
「この先左どす」みたいな。 >>749
予定到着時刻より遅れそうだと
「いい時計してはりますなぁ」とか言われるんでしょ 長時間SAや道の駅で駄弁ってる連中には「ぶぶ漬けでもどうどす」って言って欲しい >>749
音声を色々とアレンジする次は、
マップを漫画チックにしたり劇画チックにしたり抽象画風に出来るようになるかも知れない マップスキンは正直どこも搭載してほしい
なんで昼夜しかないんだよ
路地の色が薄かったりで見にくい 箕面辺り二輪通行禁止多すぎ
通行禁止区間排除してルート案内してくれるアプリはナビタイムのツーリングサポートくらいしかないか
GoogleマップとかYahooのナビは無理か ツーリングサポートって無料版だと通行禁止や通行止め表示されない？
渋滞情報も有料じゃなければ表示されないってGoogleMap以下だね ユーザーの情報集めてその情報をアプリ課金以外で充分な収入に変える手段の無い会社なんだからしょうがない ツーリングサポーターって割にやたらと大きめの幹線道路走らせようとするの何とかして欲しい
走りたい場所と目的地次第じゃ往路と復路で保存ルート分けないと、経由地登録8箇所でも足りん 弄る前のデフォルトとしたらそれで良い気もするが
最初っから細道ばっか使われても文句出そう ナビの道順案内は参考程度にして面白そうな道に入っていけばいいんじゃないかな >>762
以前にこんなんじゃ細道回避のON-OFF設定してる意味ないじゃん！とサポートに苦情を申し立てた事があるけどまったく取りあって貰えなかったぞ。
カーナビタイムの時もそうだったけど基本的にあの会社は自分達が設定した仕様が一番いいと思ってるから要望に合わせて仕様を変える事は滅多にしない。 知らないところなら無難な道選んでくれた方が良いしな
自分で道を綿密に設定出来るほど知ってるのにガイドが必要ってのはたくさん相手してるユーザーの中でもレアケースなんだろうて 視界が悪いかもしれない細い道に案内するよりは、太い道へ案内するのが普通な気がする。お前んとこのナビ事故率高くね？って言われたくないもんねえ そういう人は借家長屋の間の砂利道や、ぬかるんだ林道、駐車場ショートカットまでやってくるググる先生でええやん 迂回ルートで一停地獄みたいな細道案内されるのも萎える Googleで案内された裏道無視して幹線道路で行ったら役当初予定時刻より30分早く着いたことある iPhoneをナビで使うとカメラが壊れることがあるんだっけ?
新型はどうだろう? >>774
iPhoneがって事じゃなくて、光学式手ぶれ補正機能がある上位機種なら全部同じ
このスレでは、メインスマホ使うなよwwwでFAらしい >>775
なるほどサンクス
アンドロイドでも起きるのね。 非専用品のデメリットは出てきてしまうよな、熱もそうだし
それらをどう回避するか ナビを専用にするかカメラを専用にするか
スナップ特化の超小型カメラ便利だぞ >>779
Google MAPのナビは「走れる道」ではなく「走ったことがある奴がいる道」を案内してるだけだからな つまるところ走れるからって突っ込んでくお前らのせい グーグルマップはナビ機能がある地図だから
カーナビとして開発されてるヤフーナビやらカーナビタイムやらにナビ性能で劣るのは仕方ない >>781
それはよく言われてるけど本当なのかな？ 毎月何度も通ってる近所の細道が何年経っても通れない道のままなのだ。 >>788
当然そうなるんだろうな。
マップには道として表示されてるけど細いから車は通れない道と設定されてるんだと思う。でも実際に軽自動車はその道を通行してるしそれ位の道幅はあるんだよな。
もし道無き所でも誰かが通った所がに道になるってのが仕様なら俺が何十回も通ってる道を車が通れる道として認識してもおかしくないだろう？って話さ。 マップファンのアプリがサービス終了したけどweb版はまだ生きているんだがこれってどうやってつかうんだろう。全く分からん。ブックマークは取り出して転用できるん？
サービス終了するんなら買収なんかすんなよクソがっ！ 震災で無料配信したときはシェア伸ばしたんだけどなあ その後サブスク有りの別アプリになったもんだから乞食がブチ切れて阿鼻叫喚だったんだよな ずっと買ってたけどあのアップデートはひどかったぞ
起動遅いフリーズするに始まって
オフライン地図なのにログインしないとブックマークした地点すら参照出来ない
毎月更新する地図データはまさかの全更新のみで毎回数ギガバイトダウンロード
とみせかけて最初の2～3か月更新あったと思ったらそれ以降音沙汰なしとか ググるって、経由地が10箇所も登録できてスバラシ8んだけどさ、
ルートを作成している時に、経由地に「行きたいところ」を設定しようとしても、
その時には画面に表示されないの、なんとかしてくれ。
名称持ってる場所だけじゃないんだけど、経由地にしたいの。 >>794
「行きたいところ」は片っ端からスター付けるしかないな 前のググルマップは地点登録に使えるアイコンが何種類もあったのになんでわざわざ劣化させるんだろうか グーグルマップって今もETCの設定できないのね
以前非ETC車で首都高と外環跨ぎまくる経路使ってめちゃ金かかったトラウマが
道路網に不慣れな初心者あるあるなんかな 数年前はGoogleマップの進歩に驚き、このままアップデート続けば当たり前に覇権握ると思ってたのになぁ…
コレさえありゃ他のアプリも既存のナビもオワコンじゃんwww
そう思っていた時期がオレにもありました… たまにヤフナビ使うと「え？経由地これだけしか設定できん？もう終わり？」ってなる >>795
スター付けようがさあ、その場所をクリックしても
経由地にならないじゃん。
検索履歴か、地図上で指し示した位置しか指定できない。
こういうの、有償のナビなら出来るんかな？ >>803
それは俺も改善してほしいと思うよ。
昔Googleに要望出したけど採用されなかったけど多くの方が要望出せば変わるかもよ？
ちょっと手間かかるけど俺は経由する順番で名前をコピーしていき、経由地にコピー順に貼り付けてる。 デイトナのスマートコントローラーも廃番か…
決して使い勝手がいいものじゃなかったけど唯一の製品だったからなあ
需要なかったのかな？ 需要じゃなくて法改正でグレーだから廃盤にしたって感じじゃ無いかな
走行中のスマホ操作グッズとか中華なら「停車中だけ使ってくださいってかいてますぅー」で言い逃れるだろうけど APPLE WATCHってバイクナビにどう？
心電図も使えるようになるそうだし
よさそうなら買おうかと >>809
ナビとして充分に満足出来るアプリが無くてイマイチ >>809
スマートウォッチ全般にいえるけど、ハードはいいけどソフトが糞 Google Mapはとりあえず高速の色をわかりやすい色に変えてほしい スマートウォッチって腕につけて走行中に見たら違反になるのかな？ 違反以前に危ないよ
バイク用に音声ガイド強化のアプリがあれば売れると思う
山田一丁目交差点の次、山田二丁目交差点を左折です
ここが山田一丁目交差点です
左折交差点まであと30秒です
あと10秒です
とか あの改正でヘルメットにHUDとして投影する技術消えそうで悲しい
まあ実際使ったら焦点距離変えるの忙しくてクッソ危ないのかもしらんけど >>817
ヤフナビとカーナビタイムなら現状の音声案内で何の問題もないぞ
>>819
○○ベーシックって言うユーチューバーが例のHUDヘルメット体験してきたらしけど
使いもんにならんって言ってたね ライコでダンパー付きマウントがあったけど7000円するから買う気にならねえ だけどこれで壊れても補償とかしてくれないよね？
俺の11PROは10万以上したし冒険はしたく無いからゴリラにする 衝撃吸収って言葉は聞こえがいいけどスマホがグラグラしたらやだな 昔からあるスマホホルダーでいいんだよ
ガッチリロックしないから
なかにウレタン入っててジッパーで閉めるやつ iPad mini5買ったから、バイクはその前のmini4使ってる。
ツーリングのたびにいちいちsim差し替えるのが面倒だが 格安のデータSIMでも挿しとけば？
普段使いが格安だけど音声無しデータだけならクソ安い ナビだけなら0SIMで良かったんだけどサービス終わったから楽天一年間無料を使用中。 tanaxが通気口のあるやつ出してるけど冷却効果あるんだろうか >>833
ファンでも付いてない限り冷えるわけないよね
ヒヤヒヤスマホとか言ってるけど 裸だって猛暑日は充電止まったり動作が激遅になったりするのに梱包とかありえんわ 裸なのに挙動おかしくなるってスクリーンの真裏にでも置いてんのかね？
それかナビアプリに対してスペック足りてないのかもね
ハイスペ機だと風さえ当たってれば猛暑日だろうが充電止まらないし熱ダレするほど熱くならないしなぁ 振動、充電しながら運用等から、セカンド機運用推奨じゃないん？
なんでハイスペ機運用前提で話してんの？ 今夏 Xperia 5 で充電しながらナビ使ってた
休憩時に取り外したらもの凄い熱持ってたから
スマホのスペックと言うより使い方を含めた状況が大きいと思うぞ というか熱に対してスペックはむしろ悪いほうに働くのでは？ アルミヒートシンクをスマホ裏に密着させるようにケースを加工するのもよいかも ケースに穴あけりゃ冷えるよ
炎天下の渋滞で止まってりゃ無理だけどな
35度の気温の日に真夏に穴塞いでる状態だとおおよそ10分で熱停止
ナビうごかして、音楽かけながら、さらに充電しながら走行
穴開けてると停止なし
カウル内にとりつけるときは、巻き込む風の位置とか計算して配置しないとあかんけどね >>833
あれ、部品が折れるだか取れるだかするらしいね。
クレームが続いて、南海では取り扱わなくなったはず。 マウントにiphone xsmax付けたら500km位でカメラいったわ
ナビ用にiphone6splusでもかおーかなぁ… スマホはバッグから音声案内
車体に装備はPNDにすると、ほぼほぼ全ての問題は解決すっぞ カメラ逝くってどんな症状出るの？
何も写らないとか？ なるほど
合うのが遅いとかじゃなく全く合わなくなるのかな？
Xグリップでxsmaxだけど今んとこ平気、1万キロくらい カメラにするとずっとピント合わせをしようとする感じ
後、カチカチって音が続いてた
アポケアでカメラは無料で直してくれたけどまぁ煩わしい いやバイク次第
正直マウントが何かはあまり関係ない（専用の振動対策されたのは除く） できるだけハンドルの根本にマウントつけんとね
ミラーステーなど論外 RAMの樹脂製アーム使ってたけど
5インチアームはアルミ製しかないから、仕方無くアルミ製買ったけど
クソ重くてワロタ、こんなんプルプル揺れまくるの確定やんｗ
樹脂製の3インチにしとけば良かったわ もう決めた
Yシャツのポケットに入れてBluetoothイヤホンで音声案内が最強
マウントはどうやってもバイクの振動に根本的な対策は無理だな ハンドルバッグってのがある
ぶら下げるぶんには振動関係ないぞ
視点移動が大きくなるから走行中に見るのは難しいだろうが、どのみち今の厳罰化の状況なら変わりないだろ
信号でなら覗きこんで画面見れるし 音声案内のみに慣れればSpotifyとか聴きながら徒歩チャリ電車移動でもスマートに使えるからな
チャリで両耳は警察に叱られるからあかんが >>863
Blackview とかの安いタフネス スマホを買って、テザリングしたらいいんじゃね？ >>863
腕マウントが最強に決まってんだろ
好きな時に画面見れるしバイクの振動も一切関係ないし有線でも無線でも音声案内聞けるし
モバイルバッテリを胸ポケットに入れて充電しながらでも使えるんだぜ 原二トライアル車をボアアップしたら50キロも出せばもう振動すごくて楽しかったよい思い出 10年くらい前にニコ動で、ラジコンのサス使ってカメラの手振れ補正(物理)を作る動画見た気がする 売ってるぞ
それよりワイヤーロープ防振器の方が一般的だけど >>876
作ったわー
ラジコンのサスじゃないけど
スチールステーとバネで >>557
分かる、特にトンネルが糞、トンネル抜けてるのにずっと固まってる
あと普通の右カーブなのに直進の細い路地裏に入り込んでるて訳分からんナビさせてくる
普通のコーヒーなのに右折だとか本当に、自身のアイコンが無意味にでかくなった辺りから変な感じになった >>882
たまにクソ甘いのを飲みたくなるけど、普段はブラック無糖がいいです
うちはトンネル入ってる間は全く進まずにトンネル出てGPS捕まえたらいっぺんにトンネル出たとこまでアイコンが移動してたのが、
いつからかトンネルの中でもだいたいいい感じで移動するようになってました 今日ｸﾞｸﾞﾙで高速設定してないのに何回も高速に案内されたんだけど
なにこれ より速い経路が見つかりました！ってやつじゃないの？
あれ、拒否してもいつのまにかしれっとそのルートに切り替えたりするよねｗ Xグリップ付けたけど結構存在感あるね
自分はグーグルが使いやすいと思ってるんだけど、このスレの無料のオススメナビは何になるの？ グーグルで不満ないならグーグルがいい
何かと引き換えに案内音声を充実させたいなら他のやつ バイク専用のナビが欲しい
振動とか雨風、熱に強いやつ
タフネススマホでもいいのかもしれんけど x-gripにiPhone載せていたけど今はzumo396。
x-gripにはレーダー探知機のmoto gps radar 4e着けてる。
でもバイク降りるときに2つ外して、メット外して、ロックしてが面倒になってきた。
つけたままの盗難防止は難しいし。 もう何年もPND付けっ放しだ…
カバーめくると時々吸盤外れてるw サインハウスのスマホ マウントRAMマウント化して使ってるがカメラ問題ないな 振動気にするなら、アゴマウント出来る様に加工したら？ GoPro用のワイヤーロープ防振器とボールマウント組み合わせればいいんじゃねぇの うおー
ツーリングサポーターのルート設定機能頭悪すぎ！
500メートルごとに経由地置かないと駄目なのかよ
アホか！ ２時間くらい遠回りしてもいいから、渋滞のない道を選んでくれる渋滞回避機能があるナビないかなぁ エアプか、あるいは使いもしないのに課金スタートさせて１ヶ月もほっといたアホのいずれかということになるな 今年間3000円キャンペーンとかじゃなかったっけ？ 2年前位に割引してたの購入したけど最近はさっぱり見てないなあ >>901
twitterでツーリングサポーター期間限定割引流れて来たよ。 結局欲しい機能は目的地まで案内してくれる機能じゃなくて事前に決めたルートをトレースさせてくれる機能なんだよな。。。 ツーリングサポーターとかそういう機能あるじゃん
一旦保存したら後は呼び出すだけ
往路復路で分けたら8箇所*2で16箇所経由地点作れる ナビでやらなかったら何でやるんだよ
脳内マップ覚えろと？ あ、すまん
ナビない時代の人はそれが普通だったからか
ジェネレーションギャップという奴だな >>862
振動はアームとマウントの剛性が不足して共振が発生するからだから重いかどうかはあまり関係ない。
アームとマウントがガッチリ硬ければハンドルの振動以上には振れないよ。 サインハウスの ステムマウントベースって真ん中斜めに分離してるのどういう意味があるんだろ
締まりが強くなるのかな ナビゲーションって自動ルート生成ではなくて道案内でしょ
そのルートが自作でもGoogle作でも
マイマップのkmlトレースしてるけど準備が結構面倒 >>904
俺もこれに賛同
現地までは時間優先でいいけど行った先では今まで通った事の無い道を色々走ってみたい。
なので中継地点が沢山入力できた方がいいけど価格と機能のバランスが良いのが無いんだよね。 >>913
機能は満足できるが割高と感じるナビはなんてすか？ 耐振動、耐熱、耐風雨に特化したバイク専用ナビが欲しい つPND
一日中土砂降りって分かってても乗るなら無理だけど >>911
あの部分が上下で分離出来る
ステムホールが途中から細くなってて全部入らない、みたいなんでも下側外せば付けられたりする >>911
締め込むと斜めで滑ってズレるので幅が広がる
ステムの内側から広げる力で押さえ込んで固定する >>916
車用のじゃいかんの？
ユピテルのPNDを防水ケースに入れて使ってるけど、真夏や豪雨の中走っても問題無く動いてるぞ スマホサイズのナビがあればね
専用機はでかい、厚い PNDは地図の最新化が遅い、かつ地図更新が有料ってのがな
ユピテルのサイト見てみたけど地図データで14000円って時代錯誤にも程がある
ガワだけPNDで中身はAndroidOSにしてナビアプリ使用可、なら買うかもしれん >>923
そんなに道って変わんないよ
それにスマホも持ってるでしょ？ GARMINのPNDにアンドロイドOs機が有ったなぁ。 ボディはPNDナビタイプで防水、タッチパネルはグローブで使うことを考えて感圧式、装着はクレイドルタイプで電源も即取れる、で中身はシムフリーのAndroidってバイク用端末あればな
格安シム低速モード使い放題で使いたい >>920
そのナビお利口？
PNDは車で使って糞案内しかしないイメージ >>931
中華が作ればせいぜい3万ぐらいで収まるんじゃない？
カメラユニットいらないし >>927
シムフリーは無理コスト掛かり過ぎる
wifiのなら100ドルくらいで中華通販にごろごろ売ってるよ >>929
感圧
2画面縮尺違い
Nアップルートアップ2D3D任意切り替え
有料優先一般優先距離優先で任意切り替え
ランドマークジャンル選択表示
トンネル内追従
こういうのはどのPNDでも大体できる >>932
それは大量に売れる市場があることが条件じゃない？ >>933
わざわざテザリングするの面倒くさいんだよね
さくっと単体でネットにつながってくれるのが便利だよ >>936
スマホを2,3タップするくらいは許容しようよ >>929
少なくともオレが使用してて不満を感じた事は無いな
リルートも早いし、変な道を案内された事も無いし
まぁ渋滞情報とかのリアルタイムには対応してないのが不便ちゃ不便ではあるけど めちゃめちゃ不便な事が我慢できる人が不満無いと言われても受け入れられないわ PNDの利点を超えるスマホナビが早く出ればいいのに
特許とか実用新案とかで守られてるんやろか？
全く進歩しないのなんでなん？
目的地方向線とか、2画面とか、3D2D切替とかなんで頑なに実装しないのか >>941
そういう機能持ったアプリ探す気さえ無いのにその機能必須なら総合スレでPND最高って言ってれば良いと思うよ その機能はこのアプリって答える知識も無いなら、そんな煽りレスするだけ無駄じゃね？ 見聞を広めるつもりもなくスマホナビは進化がないと決めつけてPNDマンセーな人がこのスレにいる意味って何なんだろう？
PNDの布教活動？にしてもちゃんと現時点の出来る事出来ない事も把握出来てないようじゃお話になんないよな いやこれアレだよ
「2chで何かが知りたいなら、素直に質問するより知ったかぶって間違えた事書いたほうが教えて貰える」メソッドの使い方を間違えただけだろ
今回みたい煽っちゃうと「自分で探せ」で終わっちゃうから悪手だったな
あくまで親切を装った悪い人を装わなきゃいけない そんなにPND好きならスマホスレじゃなくて総合スレに書き込んでやれよ
スマホ民追い出してからすっかり勢いなくなって過疎ってるじゃねぇか ヤフーナビがアップデートでフリーズしまくりで使い魔にならなくなったからグーグルマップに乗り換えるから悩んでるわ
グーグルマップてめちゃくちゃ細い道とか案内されるとか悪い噂聞くんだが実際はどうなの？ >>950
建物の裏に案内されるのは日常茶飯事
階段に案内されるの数回、田んぼの畦道も数回、借家長屋の間の砂利私道もあったw
音声だけサブで聞く分には笑えて良いけど、メインで使ってると困りそうな気はする GoogleMapは細い道が好き、目的地の裏側に案内する
あれはどうにかならんかなと思う
目的地の広道に接しているところに案内するなら分かるんだが、
なぜ細い裏道に接しているところに連れて行くのか分からない やっぱりそうなのか、スマホアプリだと他に思い浮かばん
上でも書かれてるけどヤフーナビの現在位置動かなくなるのと、右カーブ通過してんのに、直進の細い道入り込んだからUターンしろ、とかワケわからん指示を頻繁にするの何とかならんのかな PNDだと当たり前に出来て、スマホナビに足りてない所はって話すると個人攻撃って…
まあ、図星指されるとキレるしか無いんだろうけどさw
布教とかじゃなくて、スマホナビに取り入れて欲しい機能であり、進歩する余地じゃ無いん？
つか、道具として完成してなきゃ、対策が必要であれば、そりゃスレは進むよね
普通に使えてたら話題無いわけだし >>952
これは普通に裏のほうが好きだわ
出るにも入るにも裏道で一回道に出てから信号つかって堂々と表の広道に合流したほうが圧倒的に楽 せっかくワッチョイ無いんだから
ピュアな第三者装って質問しなおせばいいのに
レスバ優先なのかそこまで考えてない馬鹿なのか >>959
あーすまん
それは喰らったことないわドンマイ
予め航空写真見て駐車場の有無確認してるからってのもあるけど 入り口の無い裏に案内は昭文社地図使ってる有料アプリでくらった事あるわ
随分前でアプリ名忘れたけど多分もうなくなってるアプリだと思う
着いたのにいくら見回しても無いぞって思ったら崖の上にあんのｗんで正しい方に回り込むのに20分ｗ >>961
それはひどいw
笑い話になるけど食らいたくないな。 ユピテルのバイク用ナビではある
玄関前が一方通行だったらある
まあ裏口が駐車場だったり
駐車場と玄関が離れてたりで
ナビ案内一発で着かない事くらいどうと思わないし
はじめてのホテルでは事前に玄関や駐車場の位置をHPなどで見てナビ地図と照合しておくようにしている 唯一リモコンが使えるからヤフーカーナビにしたけど道が薄いな
なんでコントラスト付けないかね 鹿児島の某滝だと、見下ろせる上に案内されたよ
https://i.imgur.com/svZVHIHh.jpg
こっちじゃねえw
https://i.imgur.com/18SPvErh.jpg
こういう滝
その日の夜には臨時通行止めICに案内されてホテルの夕食に間に合わなくなったり、ググる先生ご乱心の1日やった >>964
一応案内中と運転中マップは少しコントラスト上がる仕様だけどもね ぐぐる先生しかもう使ってないが、
完全に知らない場所にナビしてもらうときは、一回ナビルートを表示させて
そのルートを一回サラッとでも下調べして怪しげだったり通りたくなかったり
効率悪いんじゃね？と思う箇所は、ナビ中に「あーここだ」と無視して走りたい道を通ってリルートさせてることが多い
まあ下調べせずとも途中の勘や休憩の思いつきでナビルートを勝手変更する程度でも十分ではあるが
その場でああだこうだもしたくないんで
ぐぐる先生の地味に良い機能は他者との共有公開が簡単なことかな
ここへこのルートでここが休憩で行くよーと前もって教えやすく変更希望も聞きやすい >>952
ゼンリンが頭におかしいだけだよ
各建物の入り口位置を人間が定期的に巡回確認とか >>964
リモコン、防水ないけどどんなもんですか グーグルは後で
さっきの施設入り口どっちでした？
って聞いてくることがあるね
他の人の役に立てばいいなと回答してるが、家ついた頃に「ティッシュ売ってましたか？」と聞くのはホントやめて店にいるときに聞いて >>956
ドコモナビとかのキャリアが提供してるやつ？ Yahoo!カーナビでは、みなさまからいただいた貴重なご意見やご指摘をもとに、10月には以下のような表示の変更、機能の追加を行いました。
・ 道の駅 追加しました
運転中にも「道の駅」が分かるよう地図上に表示されやすくしました
・ 一方通行表示 改善しました
対面道路など車線が明らかなものについてはあえて表示せず、片側通行の道のみを表示してわかりやすくしました
・ ドライブスコア推移 追加しました
ドライブ記録に「ドライブスコア推移」を追加しました。以前の運転より点数が上がったか、下がったかの推移や、直近10回走行分の平均スコアがわかるようになりました >>950
俺的には、１位はYahoo! カーナビで、２位はトヨタのTCスマホナビ。
今はYahoo! カーナビしか使ってないけど、
それじゃダメならTCスマホナビを試しに使ってみて。 施設名検索でそのままナビさせるって考えられない
まずバイク駐車場があるかを電話するとこから 俺はQUAD LOCKのダンパー良さげだわ。最近携帯のカメラの画質が悪くなった気がするのは、ナビとして使っていたらじゃないかと思っていたので、興味がある。 今日出先で急にスマホのGPSが全く効かなくなって超焦った、今どこを走ってるのかも分からない状態
帰路になって急に復活したけど何なんだよこのﾎﾟﾝｺﾂ…古いAndroidだから機種変するわ
マジで帰れないかと思ったわ >>978
ダンパーもだけどバイク用のQi充電器も欲しいな
車用のやつは流石に防水無いらしいし 道に迷ったら川を下れば海に出るから大丈夫
日本人ならあいぽんだろjk 充電ケーブルて常に差しっぱにしてる？
これが悪いんかな >>980
古いってどのくらいのレベル？
最近自分も中古手配してナビ専用にしようとしてるから気になる。 て言うかバイク乗るときは何かあった時用に別キャリアの回線で予備の携帯くらい持っとこうぜ PND併用だと、電波入らなくなっても安心だよ
バッテリーでハラハラする事もないし、メイン機を落下や盗難や振動故障のリスクに晒す事もないし >>988
雨降ったらケーブル接続部から浸水しそうだな・・・
カウル有りなら何とかなるかも知れんけど >>990
それと中身がほぼ同じQua phone QZをナビで2年近く使ってるが、GPS切れた事なんて一度もないな
単純に個体の問題だろ >>991
だとしても午後に同じ地域で急に案内状復活したのとか意味がわからん
マジで昨日のツーリング不安だったわ 俺が前に使ってたxperia x performanceは不定期にGPS死ぬのでSA寄るたびに本体再起動してた。
バッテリ死んで本体交換してもらった後はかなり大人しくなった >>990
新しいですね、
自分は2014年モデルでトライ中です。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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