昭和43年くらい生まれのバイク乗り その90
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
バイクの話、バイクに関係無い話、何でもどうぞです。
昭和42,44年生まれの方も、お気軽に。
前スレ
昭和43年くらい生まれのバイク乗り その89
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591579386/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スープラより
Zがいいなあ
400万円ぐらいか
1969年デビューだからな
同年代だな S130買おうかな
250万くらいの買って自分でレストアして余生を楽しむか
車何台か置ける車庫建てないとな
300万くらいでできるかな
宝くじ当てないとな この前の日曜日、バイク用品店に行ったけど
もう俺のバイクに合うパーツなんて何も売ってないな。 バイクは好きだけどマフラーとか替えた事ないな
今まで乗ってきたバイクでパーツを替えた事なかったけど、
今乗ってるCB1300はバーエンドとレバーとミラーを替えた
これで十分満足してる
http://2ch-dc.net/v8/src/1600270446900.jpg 30年で3台
全部ドノーマルでしか乗ってない
やれることは精々ブレーキパッド、オイル交換位だからなぁ ノーマル厨じゃないけどノーマルが1番カッコいいと思うようになってきた(歳とったなぁ)。
うるさいマフラーとかナンバーしゃくってるのは論外だわ 俺は逆にノーマルで乗ったことがない
最低限ブレーキとマフラーは変えるな
ブレーキはもちろん強化するためだしマフラーは音というよりも軽量化だな >>954
130もどんどん値上がりしてる
買うなら今がラストチャンスだろうね >>957
俺はそれが嫌だから二台持ち。
片方は最新リッターSSで新型毎に買い替え。
下取りが良いからそれほど金銭的な負担は無い。
もう片方は趣味の旧車。もうパーツも出ないけど自作や流用でなんとかまわしてる。こっちの方が愛着あり。 昭和マシン、やはりパーツがねぇ。替えが効くパーツはいいけどミッションとかが。。 念のため、貼っておきます...。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
バイクの話、バイクに関係無い話、何でもどうぞです。
昭和42,44年生まれの方も、お気軽に。
前スレ
昭和43年くらい生まれのバイク乗り その90
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595550207/ >>957
ちなみに車種は何かな?
俺の後方排気ちゃんも同じだな
この前、ヤマハ純正オイルの赤缶(高い方)が売ってなかったのは愕然としたけどな >>960
俺もノーマルが1番好きになってきたな
道中で「壊れるかも…」or「壊れたかも…」って思いながら走るのが本当に嫌になった >>964
Zとかシリンダーヘッド再販されたりしてるけど、
実際欲しい部品てカウルやその付随するデカール類などの外装部品や電装系だったりホース類とか経年劣化しやすい部品なんだよなぁ。 >>968
957です。
ZX11(ZZR 1100c)です。
後方排気TZRならほぼ時代は一緒ですね。
30年前のバイクですからしょうがないです。
タンクに水が入っててサビになり、ガソリンが
漏れ始め、ヤフオクでなんと程度いいのに巡り会えたからよかったけど、ヒヤヒヤしました。 外装はホントなくなるよねぇ。僕のは元々販売台数少ないから中古パーツもまずない。
しょうがないからプラリペアで何とか補修ですよ。 >>971
ZX-11と言う事は北米仕様なのかな?
初期のC型だと90年以降だから、
ほぼ同世代ですね
私も7,8年前にヤフオクで凹みなしのタンクを探して、
落札してバイク屋に頼んで、純正と同じ色に再塗装して貰って、
タンスの中に予備としてしまってあります
しかし、最近タンクを見ていないから無事かなあ・・・
少し前にTwitterに「樹脂タンクを販売開始します」
って人が居たから、買うか考えてしまいますね 学生時代に4A-Gに乗ってたけど社会人になって都内に住んだら維持できなくなって車無し生活になったな
三十路で田舎へ帰ってからはずっとジムニー一筋だわw 70~80年代旧車の最近の高騰は2輪も4輪も目を見張るものがあるよね
自分はもう新しいの買うのは諦めた
幸い子供の頃からの憧れだった不動車を20年前に入手済なのでコツコツ直してる >>975
大丈夫。タンクは漏れてないw
家建て替え中の仮住まいなんですよね。
違法?増築されてるみたいで雨漏り跡があちこちにw >>977
うちのDQN娘が俺のアルバム引っ張り出してきて、「ダッセー」「キモッ」とか言って笑い転げてたが、16歳のときの教習所で撮った写真みて目をまん丸くして驚いてた。
「はあ〜⁉︎CBX⁉︎なんで⁉︎」って。
おまいらにとっちゃ憧れの旧車かもしれんが、俺にとっては練習用バイクって認識しかないわ。と説明しといた。
当時の俺と変わらん歳でゼファー乗ってるお前も大概だろ。とも言っといたw >>975
あれ?知り合い?
GPZ1000RX? そっか。kwskのタンクはみんな同じに見えちゃうぜ >>980
自分は18で免許取ったけど当時の教習車はVFRとCBRだったな
一回り上の世代だとGT750とか750RS使ってたって聞くよね 俺も教習車はCBR400F
厳密にはFKとかになるんだっけ?
今では200万円とかで売られてるのも有るのね 中免の教習車はCBRだったな、限定解除の試験車がVFRとホライゾンで
引き起こしはタンクがコンクリ詰めのGT750だった 俺の教習車はホーク2で検定車がCBXだった。
限定解除はナンチャッテV-MAXことFZX。事前審査の引き回しは砂入りタンクのZ2。 去年娘が教習所でcb400sf。今はほぼ一択みたいですね。
自分はcbr-fだったかな。限定解除はcbx750ホライゾン、引き起こし用のタンクに砂入ってボロいcb750fが哀れだったわ。 府中試験場ではホライゾンが引き起こし用でFZXが試験車だったな
多分使い倒された試験車が引き起こし用になったんだろうな
砂が入ってたかどうかは分からんかった
乱暴に倒されてハイ起こせみたいな感じでホライゾンがかわいそうに思ったな
そういえば中学の英語の教科書がNewホライゾンだったな 三重県はCB-F ホライゾン VFRで事前審査はGTだったような、受付の早い順新しいバイクに乗れたっけ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 58日 2時間 28分 18秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。