昭和43年くらい生まれのバイク乗り その90
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バイクの話、バイクに関係無い話、何でもどうぞです。
昭和42，44年生まれの方も、お気軽に。
前スレ
昭和43年くらい生まれのバイク乗り その89
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591579386/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ポンペオ長官“怒りの演説”が中国共産党に突きつけた「究極の選択」
アメリカが本気で焦り出した
写真：現代ビジネス
いやはや、アメリカと中国が大変なことになってきた。
アメリカが7月21日、ヒューストンの中国領事館閉鎖を命じたかと思えば、
中国は24日、成都のアメリカ領事館閉鎖を命じた。期限はそれぞれ72時間以内だ。
これほど激しい米中の攻防は、1979年に国交正常化を果たして41年で、
初の事態である。
【写真】「日本の借金1000兆円」はやっぱりウソでした〜それどころか…
先週のこのコラムでは、ドナルド・トランプ大統領の最側近の一人で、
対中強硬派として知られるマイク・ポンペオ米国務長官が7月13日に発表した、
「南シナ海の海洋主張に対するアメリカの立場」と題する声明の全訳を載せた。
その上で今秋、アメリカが南シナ海に中国が建設した人工島を空爆する可能性について詳述した。 速報 ■ 東京都の関係者によりますと28日、
都内で新たに266人が新型コロナに感染したことを確認したということです。
今日までの都内の累計感染者数は11611人となりました。 アベノミクスと金融緩和の８年間、この先何をもたらすのだろう
こんなことして本当に大丈夫か？将来にとてつもないツケが回ってくるんじゃ？
と疑いながらも、他に代わりがいなかったんだよね 愛知で1日の感染者“初の100人超”…7/28の新型コロナ感染判明者数はこれまでに103人 昭和12年生まれの俺の母親が最近の米中情勢のテレビ報道を見て「ああ戦争になるね」とさらっと言ったわ。
ガチの戦中派の言葉は容赦がない。俺が生き残れたら復興特需でこき使われるのかねえ？今と区別つかんがw 俺は夏は微増だけどこの冬以降は厳しそう。仕事と並行して株もやってるけど年間で20万くらいしかプラスにならん。 これだけ景気が悪くなったのは
経団連企業が中国や発展途上国に身売りしたからだ！
会社の存続、幹部が裕福に
企業の兵隊は首切り
特にトヨタ自動車が日本の庶民を一番苦しめてきた会社だと認識している
日本には自動車メーカーは今の時代いらない
日本から一掃した方がいいのではないか 首吊りは後が汚く大変だしな。死ぬ場所も持ち家だと残された人がかわいそう、売れないし。
車で練炭ってのはあらゆる意味で判る。 と思って調べたら結構自作してる人いるのね。
でも回転させる労力みたら普通にガレージから引き出したほうが楽そう。 サイドスタンドで支えてクルとやるのがｶｺｲｲ
折れても知らんけど センタースタンドがあるバイクならマワールミニってナイスグッズがあるようだ。アマゾンで2万弱。
ホイールやチェーンの掃除もしやすくなるし、センタースタンド付けようかな。 >>79
俺は近所の鉄工所で作ってもらった
5000円くらいで鉄部分の曲げ加工と穴あけしてもらってキャスターをホームセンターで買って自分で付けた 歯が痛くなり5年ぶりに歯医者に行ったら
虫歯でなく、歯周病だと
50超えると徐々に身体にガタがくるね
巨乳の歯科衛生士はいなくなりがっかり お大事に。
しかし歯科衛生士の女性はマスク美人ばっかりやね。 先生の好みなのか可愛い系美人を集めてる
マスクしてなくても、可愛いかった
歯医者になればよかった なればよかったなどと言うボンクラに
なれる訳ねーんだよ 古いバイク乗り。いかにも古くさいハロゲン2灯、しかも35W。車検はリレー付けていてアクセル回してなんとか通している。よくある100W級ってバルブが35Wだと売ってない。LEDならそのW数まででも明るさマシかな？ >>88
「M&Hマツシマ H-4BS 12V35/35W」これでググってみて？
こういうのじゃダメなんか？
高効率ハロゲンのようだが >>89
ありがとう、以前こういうので60W級は使ったことあるけどイマイチ明るくなく。。
H4BSは確かH4 とはツバの数が違ったような？ 親戚の80歳の叔父や
76歳の叔父も令和2年で死んだよ
みんな死んでいく、次は俺たちの番だ この先電動バイク、電気自動車になり
バイクも車も売れなくなるだろ
不動産の価値も下がり
災害でいずれ建物も崩れ去るときも近い
富士山噴火も令和10年までにくるだろうし
やはり地方も人が去り、草や木々が栄える
仕事も減り、働くどころもない
企業も減り続けるだろ
日本は、日本事態が老いて
日本列島は地殻変動で終わる
また新たな種から目が出るだろ
昭和43年生まれは未来の日本の肥やしになる >>90
ｈ４なんか？ｈ４で３５ｗで高効率は無いだろうな
まあリレーかませても５５ｗのレイブリックハイパーハロゲンくらいならたぶん溶けないとは思うが
ＬＥＤなら３５ｗでも明るいけど排熱できるスペースも必要だし光軸合わせが大変みたい >>88
以前TDMで45/45Wを55/60Wの100W相当に交換して使ってた事があったが特に問題は出なかった
35Wで良いのが無ければ45Wで探してみるのも手だが 88です、皆さんありがとう。H4 です。ハロゲンからLEDにってあちこち見ても見た目は白いけど、めっちゃ明るくなったって少なく。やはり安物はダメなようで。白くなくてもいいから実際明るくしたいんですよね。老眼もあり夜は辛しです。 Kawasaki ZX25Rどうよ？
やっぱ4気筒の音はええね！ 限定解除以来、À１とA7のニンジャを乗り継いできたんだけど
噂のA17が出なかったらデカバイやめてZX-25R買うのもいい
かなあと思ってる 内燃機関造れるのもあと十年だからね。
どんどんバケモノ出してほしい。 >>105
なんで１０年？それは原油枯渇するするって言われたのと一緒？ 55/60W２灯のをＬＥＤ２灯にして、劇的に明るくなりました。
でも今年の車検で光軸？が合わなくて、６回くらい調整し直したそうです．．．。
＠初期型ＤＬ６５０＋スフィアのＬＥＤ 「給料が変わらず、好きなクルマの価格が2倍になっちゃったのでは夢も希望もないよねぇ。」
ほんとそれ。更に手取りで言えば収入は下がっているというし。
大事なことなのはわかりますけど、このまま安全性、環境性を推し進めて、
10年後はさらに価格が倍増してさらにでかくてずんぐりな車だらけ、
てことになったら、どうなんですかね？ 当時から、200万の車だったらまあ買えるかな、
300万までなら気合入れて頑張れば、だった。
その後収入が増えても、500万越え？キャッシュで買うの？これもう資産じゃないの？
て感覚になって、
今でもその壁は変わらない。
200万までだったら壊してもいいおもちゃ、
300万なら調子乗ってるおもちゃみたいな感じで、
それくらいが楽しいんだけどな。
それ以上のは価格も性能も持て余してしまう。
※個人的な価値観で収入にもよります。 日本人が貧しくなったからだと思いますね。
賃金の抑制政策と勤労者の税金と公的保障費の負担増、日本の場合はこれに尽きると思います。
大企業と投資家以外を経済的な優遇措置から徹底して排除しているのが日本の現状なんですよ。 当時は給料が世界平均レベルだった
現在は車が高くなったのもあるけどそれ以上に給料が上がっていないこれからはもっと酷くなるでしょう そもそも自動車メーカーは
ターゲットとする年齢層の
自社の社員が買えるほどの
給与を払っているのでしょうか？
誰が買えるの？
誰が買うの？
デタラメなマーケティングだわ。 >>102
今でも87CBR250R(角目)が欲しいと思っている
1年ぐらい前に、SOXに有った走行3000キロぐらいのを決断すれば良かった
43万円ぐらいだったかな 社割で買えるだろ
まさか高卒入社ホヤホヤのアンちゃんにも最高級車買わせろとか言ってる？ すっかり4気筒から離れて３０年、もう戻れないなぁ。体も気持ちもついていかん。 >>119
友達が大学に入学して買って貰ってたな
初めて乗った中型バイクがCBRだった マスクに慣れると、マスクし忘れて外に出たら
「なんかスースーするなぁ・・・・あ、マスク忘れた！」って感じになるな
しかし暑くなってきたらマスクはしんどいな ん？
ココは
スレ90だな
スレ89と
並行してるんだな 最近マスクしたことねえし
ここまで拡がるとしてもしなくてももう同じだろ >>121
そんな名前がサイドカウルに入ってたね
なんとなく丸目二灯の88年型より、角目一灯の87年型が好きだな 例えば100均。日本だけ100均がずーっと100均なんじゃね？。サラリーマンの所得もそんなに上がってないんじゃ？中国はま別格としても爆上げ。でもクルマは世界標準で値上がりしてる。自分の乗ってるCB 400 も今や100 万だw
何がアベノミクスだ、美しい国だよw
アベはホント汚いヤツだよ。 >>129
これには乗ったことないから何とも言えないが「とんでもない加速」はしないと思う
ＧＳ２５０ＦＷには乗った事あるが「とんでもなく遅い」って思った経験はある
いくら４５馬力って言っても２スト２５０の加速ほどじゃないだろうしな 自民党でもいいんだが党内でも1強が出てそれがバカだからこうなったんだろう。 >>131
あの時は「高速無料化」に騙されたんだよw
仕方ないから自民党なんだよな >>129
丸目２灯の８９年に嫁が乗ってるが
とんでもない加速 じゃなく
とんでもない 音がする
トンネル内でレッドゾーン手前まで回すと …
まるでＦ１が走ってる様な音
遅くはないが かといって速くはない
とにかく回りたがるエンジンと回したくなる自分を 抑制しないと免許が無くなる 250マルチの魅力は音だよね
エンジン掛けた時からやる気まんまん けど昔、そんな音カッコえーと思って乗っていたが、図太い音の750や1100とかに軽くちぎられて悲しくなったぞ。 大昔、友達のを借りて乗った事があるのは、
CBR250R、CBR250F、Bandit250だな
Banditは出足が凄く遅く感じてじれったかったけど、
CBR別にそうでもなかったな
やっぱり四気筒は「うわーっ、すっげー高回転まで回ってるー」
って興奮が有ったなあ 4気筒250 が流行り始めた頃、オレはGPX250
（2気筒）に乗ってて吹け上がり方も違ったから
4気筒は乗りにくいイメージ。 今日は「風景は夏」だけど適度な温度で「夏もどき」って感じだった
走ってて「うわー夏みたい」って夏なんだけど、でも全然夏の暑さじゃないという変な感じだったわ
http://2ch-dc.net/v8/src/1596290255228.jpg バイク、車が昭和の車種に向かうのが分かる
令和のバイク車は魅力がない
大体年号、令和事態が見た瞬間
不幸の時代だな、明るさが見えない
楽しくない、
黄色と黒が勇気の印、24時間戦えますか？
リゲイン、リゲイン僕らのリゲイン >>141
へたれて昨日は車で出掛けてしまいました >>137
Bandit250乗ってたけど確かに遅かった
トルクの細いエンジンと異様にローギヤードなミッション
見た目はすごい好みだったけど街乗りは疲れた 首都高で
ポルシェで追突して
2人死亡
このポルシェの50歳は人生摘んだなあ 警察官に「ちょっと出し過ぎちゃって・・・ﾃﾍﾍﾟﾛ」って言った人だろ あのカラーリングだとGT3かな？
ウィングが見当たらなかったから無印ターボかな？ GT2RSだってさ。700馬力超の2駆でRRなんて欠陥車レベルに運転難しいのに、俺らと同年代の自制心とオツムが足りないオッサンがそんなのに乗ったらお察しだろ。
追突されたほうが車外に放り出されるなんて100kmや150kmどころのスピードじゃねえぞ。
いくら電制デバイスが進化してもドライバーがなぁ…
BMW S1000RRの取説に、
「いくら電子制御が進化しても慣性の法則には勝てません。」
ってホントに書いてるけど、ほんコレだわ。 夫婦で亡くなったのは悲しいことですがもし私が本人なら一人で死ぬや嫁だけ死ぬよりいいかとも思ってしまった。お子様がいたら辛いだろうけど。 ポルシェの50歳の加害者罪は
120日免許停止
交通刑務所に3年服役ぐらいかなあ
賠償金は1億円ぐらいか
保険からおちるだろけど 良い車を買って人生終了する50代40代多いよなあ
ポルシェ、ベンツ、フェラーリ、BMW
せっかくIT企業で出世して儲けても
車はスーパーカ−で撃沈人生、
バイクも750オーバー買って
スピードに耐えきれなく事故、死亡か
他人を死に追いやる、
車は2000CCの国産まで
バイクは400CCまでが一番安全だ
まともに2000の車も乗りこなせないのに
バイクも400を乗りこなせないのに
金があるからと手に追えないマシンを手に入れた時点で、人生が見えるんだなあ スーパーカ−が欲しかったら
トヨタ86買えばいい
バイクが欲しければ現行CB400スーパーフォア〜買えばいい
それ以上は自尊心がないやつは買うなあと >>145
特に行く所もないし、バイク出すの面倒だけどせっかくの休みがもったいないからと思って
とりあえず近場ウロウロしようと走りだしたら結局帰ってきたら290kmも走ってた
走りだすと脳内になんか分泌されるんだろうな まもなく絶滅する「普通のサラリーマン」を待ち受ける三重苦
サラリーマンは絶滅危惧種
サラリーマンはもはや完全に「絶滅危惧種」となった。
その理由は、日本の経済成長がほぼ止まったこと、
人口の伸びが止まったこと、そしてなにより、
少品種大量生産の時代が終わったことが挙げられる。
つまり、環境が変化したのである。
2019年5月、トヨタ自動車の豊田章男社長は記者会見で、
「なかなか終身雇用を守っていくのは難しい局面に入ってきた」と述べた。
時を同じくして日本経団連の中西宏明会長も
「終身雇用を前提に企業運営、事業活動を考えることは限界がきている」
と発言している。日本型雇用システムはもう維持できないと、
経済界がついにさじを投げたのである。
トヨタというのは、かつて奥田碩元社長が
「経営者よ、クビ切りするなら切腹せよ」という言葉を残したように、
社員のリストラには否定的であり、
日本型雇用システムの象徴ともいえる存在だった。
しかし、日本の基幹産業である自動車産業はいま、
EV(電気自動車)や自動運転というテクノロジーによって「移動産業」
へと移行する大変革期に直面している。
その激変する環境に対応するため、
トヨタはいま本気になって、
人事システムや評価制度の見直しを行っているのだ。 輪島のバイク事故
亡くなったの52歳
皆で冥福を祈ろう 友人とツーリング中だったのに、通りかかった人に発見されるって、
友人は後ろから来ない事に気づかなかったのか？ これか
バイクの男性が転倒し死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff6399f9d3225d257cdce5bb98ed65618b4d11cd
「通りかかった人」とは歩行者なのか？
後続車だったら仲間より先に見付ける可能性が出てくるが
たまたま間が空いたのか置いてけぼり食らってたのか
焦って追い付こうとして自爆はあるあるだが 血液Ｏ型は低リスク？ コロナ感染率、７５万人調査―米社
ニューヨーク時事】米カリフォルニア州を拠点とする個人向け遺伝子検査サービス会社「２３アンドミー」は８日、血液型がＯ型の人は新型コロナウイルスに感染する「リスクが低い」との暫定的な研究結果を発表した。血液型を決定するＡＢＯ遺伝子の差異が感染のしやすさに影響している可能性があるという。
新型コロナ予防に洗剤でうがい？ 米国民の４割が「誤用」―ＣＤＣ調査
同社の研究に参加した７５万人以上のデータによると、
Ｏ型の人は他の血液型の人に比べて、新型コロナへの感染率が９〜１８％低かった。年齢や性別、民族のほか、
基礎疾患の有無や肥満度などの違いを考慮しても同様の結果が出たという。
一方、Ｏ型以外の血液型の間に統計的な差はなかった。
２３アンドミーは「他の全ての血液型と比べ、
Ｏ型は（新型コロナ）ウイルスから守られているようだ」と指摘。
「研究はまだ極めて初期段階にある」として、
参加者を増やして研究を継続する方針を示した。 最近本当に50代のバイク事故が多いですね。私も50代ライダーです、気をつけなければと思います。
しかし一緒にツーリングしていた人はどこへ行った？
一緒にツーリングしているなら、絶えず後ろを気にして走らないとね〜
それに、カーブを曲がりきれずにが多すぎ！
自分の技量に合わせたマシンと走り方をしてくれ！
腕もないのに金銭的余裕で速いバイクを乗り、速度超過でコントロールできないで起きているのか？
事故はわざとでわないにしても、バイクの走れない通行規制がされたりする様になるから、
本当に勘弁してくれ〜って思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
