【他力本願】バイク便スレ183【無為無策】
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条 7年くらい前にソクハイやってました(半年ほど)
あれから何か変わりました? >>950
うちは完璧だよ
電車通勤の人が多く居そうなお届け先は 建物内に入らずに玄関前にそっと置いて帰ってるから 誰もコロナなってない。 正月早々汚い話だが、歴史上の偉人にはお前ら貧乏神よりも不潔な人物が多かった様だ。
ttps://youtu.be/q5WaxENYNBQ 大晦日の夜にウーバーしたけどソクハイが走っていた。 白箱は特別契約で割高なライダーだよ
忙しい時とかライダー足りない時に呼ばれる連中。 社名出したらツマらん注文来るだけだし、ケータイの無料枠で無駄話してくる奴だって絶えない。
ヤれ擦っただの、ヤれ煩いの、ヤれ駐めるなだの難癖電話だってあるしな。 バイク便の奴らってみんな個人事業主だよね
、彼らに声かけてこようかな
引き抜きしても問題ないよね 声を掛けるのもヘッドハンティングも自由だけど、ヘルメットの中身見た後に態度変えるなよ。 ライダーさん、お寒い中いつもお疲れ様です
少し昔話にお付き合いください
私のいた営業所はみんな面白くて良い人ばかりでした
営業所に帰って先輩とのグランツーリスモ対戦楽しかったです
私が3年やってライダーをやめてまもなく、世話になってた配車係、そしてライダーの後輩、計2名バイク乗車中にお亡くなりになりました
あの日、同僚から夕方に電話が来て、後輩のライダーのお通夜があるとのことでしたが、クラブでナンパした娘から電話がありそっちを優先してしまい、お通夜にいかなかったこと後悔しています
ポケベル時代の元ライダーより ポケベル時代は2本走ればウハウハ単価だったな
3本走ればみんな連れて飲みにいった
バイトの学生は1本走って喜んで帰っていった
いい時代だったなー みんな夢と希望に溢れてたな あの頃配車係の女の子達と、忘年会をやってました。普段は毎日電話でしかお話したことがない相手が来るので、「ああ、こんな顔してたんだ〜」って毎度イメージと実物のギャップに驚いて面白かったです。例えば、すごくオバさん声の女性がモデルみたいな容姿端麗だったり、声がすごくキュートな娘が太ったオバさんだったりと。向こうからもライダーへの感想は同じようなものかと思いますが。 昔はどうだったとか、用はないね。
ポケベル時代の人とか、とっくに見切りつけて辞めてるか、文無し障害者になって飢えて凍えてるか、交通刑務所にいるか
星になってるかのどれかだ。 ポケベル時代の同僚が歩道でバイクとめて待機してたの見かけた4年くらい前。声かけて立ち話したよ。値下げがヒドいみたいなこと言ってた。
今も現役だろうな。 俺はJ-phone時代w
携帯の時代とは言え料金は高かったから、なるべくテレフォンカード使っていたわw 貸与されたのは東京テレメッセージポケベル。ピーピー音だけで、文字とか出ないやつなのよ。
2年目からは全然電波つかなまい自前PHS(DDIポケット、アステル、NTTパルディオと乗り換え)と貸与された無線を併用してた。携帯はツーカー買ったけど高いからすぐやめた。バイク便やめてからPHSをやめてiMODE初代。
昔話ですまん。 >>969
途中からNTT CARD-Cつかってました。テレカで家電話回線に課金されるやつ。 インチキ選挙にインチキパンデミックか。オワってるな オリンピック景気で人が足りませんってインチキ求人してたバイク便だったな
コロナで人が足りませんって言ったら正直なんだが >>965
2本でウハウハなんてあったんのかー
25年前ソクハイの協力会社歩合45%ぐらい
ポケベル ガソリン代電話代支給
12月で給料80万ぐらいだったぞ
朝一から夜中1時過ぎまで走ったな
週7勤務
死ぬほど走ったな 2本でウハウハって1本いくらもらってんだよ・・・裏山死す・・・ あとバイク修理なんかで社バイ借りた時は少し引かれて歩合60%だったな >>978
具体的に何年のお話ですか?
元黄箱だけど、1995年〜98年は、基本料金は3km2200円、5km2800円、10km4300円、歩合40%が基本で、70万超えると41%、80万超えると42%だったような。月1回祝日出勤必須で、月間23日間稼働、定時は8時〜18時、定時内でショート7〜8本やって2万売上が普通で、県外行きロング入って調子いいと4万売上のときもある。大体21時上がりで売上で月間60万から70万だったから、手取り24万から30万くらい。20才で月収30万だから、大卒新入社員より儲かってるとおもってたけど、バカだから経費という概念はなく、バイク代や維持費ガソリン代合わせると、経費は月8万くらいだから、手取りで16万〜22万ということになる。 90年代のバイク便って、事実上ファンタジーなんだがな
奴隷の逃亡逃散に歯止めが掛からぬ、現行バイク便の内勤以上が、その場シノギのためにファンタジーネタを投下している様だ。 >>980
え?考えすぎだよ(;´∀`)
90年代もひどかったけど、その90年代よりもさらにいまひどいなら、やめたほうがいいよって言いたかった 成田につながる国道で黄色さんを見た
例の超デカ箱のっけたPCXだったな。
東西南北、バイク便の客層がありそうな所から半端に遠い。
考えられるのは、成田から帰りの高速代を貰えなかったか
着服してるか、行きも帰りも下道だったか、あるいは
あんな超デカ箱のっけて高速なんて走れないってオチであろう。
従来型の箱だって、中央環状線王子までの区間で冷や汗だったしな。
コンテナトラックとか特大ウィング車の人って、偉いと思うよ。 >バイク便じゃないから
とっくの昔に、運転技量と度胸で張り合う時期は、終わっているのだよ。
食っていけるか枯タヒするかどうかって状態じゃないか。
と、伏線を張っておこう。 単に成田付近の配送で下道を通っていただけだろうに、アホ丸出しな長文ワロタ >>979
おーそんな感じですよねー。
でも自分もっと稼いでたよ。天王洲に本社があってコールセンターに女の子いっぱいいたなー
協力会社の風雅ってとこだったよ
歩合高いのはDADじゃないかな ソクハイの木箱、欲しいんだけど、似たようなのどこかで売ってないの?
ソクハイで働く、ってのはなしでおねしゃす! あんなの付けて走ってたら そいつらと思われてハズいだろー 緊急インフォデミック宣言か。
踊らされてアホやな。 いま、待機中と稼働中ってどのぐらいの割合?
自分は、依頼受付から配達完了まで40分として、待機20分、それを一日8本なら忙しさは並、待機が、30分超えてくると、暇だなと感じます。 >>996
マジでバイク便の話しですか。待機1時間以上なんて普通なんだけど。うちだけか >>997
え?1時間待機普通なのですか?
8時間中稼働4時間未満で売上と歩合どのくらいですか? このスレッドは1000を超えました。
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