バイクのすり抜け妨害して何が悪い?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
渋滞中ドア少し開けるそぶりしたらビビって急ブレーキしててワロタw >バイクのスリ抜け妨害して何が悪い?
いや、悪くは無い。
例えば、車道の左端の歩道寄りで停車する車が有る。
何か事情が有るのか?それとも
わざと妨害してるのか?知らん。
そういう場合は
その車のすぐ後ろで右に曲がり、右側からスリ抜けるだけのこと。 まったくな!こっちは何も
四輪車の邪魔するつもりなど全く無いのにさ。 車は自分の車線を普通に走っとりゃええんじゃ
こっちが勝手に抜いてくから
邪魔すんな、貨物でもないのに幅の広い車乗んな
一人で乗るなら軽にのっとっれ
いやスクーターにしろ 朝ラッシュ時の中央道上り線、
毎日来る日も来る日も大渋滞。
道路上の車にどんな人々が乗ってるのか?と見ると
軽自動車じゃない四輪車にドライバーたった一人。
そんな車両ばっか!
エネルギー効率、ガソリンや限られた車線をいかに無駄にしてることか!
テレワークとか在宅ワーク
なんて言い出してるご時世、
もっと中央道の渋滞も減ってしかるべき。 妨害ってことは白線内を走行ってことか?
残念ながら四輪は違反だ >>30
交通ルールを守って徐行あるいは停止している自動二輪車の右をすり抜けていく四輪自動車って、白線どころか歩道を我が物顔で走行していくだろ。二輪を抜くための私有地ショートカットなんて可愛いもんだ。 みんな急いでるからね!
ただ、二輪車は何も四輪車の
ジャマする積もりはございません。 純粋になんですり抜けされたくないのかを知りたい
俺は車乗っとる時されてもなんも思わんが 僕ちんの後ろをチンタラ走ってくれなきゃヤダー
ってか? あと、たまにバカな四輪ドライバーがいて、
朝のラッシュ時の3車線以上の幹線道路、
左端の車線が妙に空いていて、バイクがそこを走って先行すると
そういった車が後から必死に付けて来ようとする。
だがしかし、
その先にはたいてい
トラックやらタクシーやら路駐車やら色々停まってるんだよね!
だから圧倒的大多数の四輪車はあえて左端レーンは走らないの。二輪車以外。
で、結局行き詰まってスゴスゴと真ん中のレーンに戻っていく車・・・・
朝ラッシュ時の幹線道路で
二輪車とおんなじ走り方が出来ると思い込んでるごく一部のバカ四輪ドライバー、
そんなシーンを目撃するたびに苦笑するばかり。 >>33
何が何でも抜かすなというのは少数派で
接触の可能性を感じるような抜き方をするから敵視されるんじゃないのか そうかも知れないが、
今や各地の幹線道路は四輪車の方が二輪車よりはるかに多い。
交通渋滞の主要な原因は明らかに四輪車のせい。
それゆえスリ抜けがどうのこうの、
という事態が生じる。 敵視しているのが少数派で
ほとんどの人は気にしていない
渋滞でイライラしているなかで
スイスイ走るバイクが妬ましい
チンケな野郎だと思うぞ 四輪の絶対にバイク殺すマンはいる
混んでもない道で指示器無しでフェイントかけるようにクイックで左に寄せてきたアホに出会ったことはある 朝ラッシュ時の中央道上り線、
毎日来る日も来る日も大渋滞。
道路上の車にどんな人々が乗ってるのか?と見ると
軽自動車じゃない四輪車にドライバーたった一人。
そんな車両ばっか!
エネルギー効率、ガソリンや限られた車線をいかに無駄にしてることか
テレワークとか在宅ワーク
なんて言い出してるご時世、
もっと中央道の渋滞も減ってしかるべき ミニバン、SUVなど大型車が非常に増えたが、
あんな邪魔な車は税金高くして
金持ちしか乗れないようにすべき!
空間を余分に使ってるだから
その分、多く税金払わせろ!! 同じように、大型バイクも無駄の極みなんだから
軽自動車並みの税金は払わせるべきである! バイクは250cc以内と以上とでメリハリのある税金にすべき。
車は1500cc以内をエコカーと定め、
それ以上は年間10万ぐらい支払わせるべき!
世の中、本気でエコを進める気があるなら
それぐらいやるべきだ! >>35
通勤時間帯の大抵の幹線道路なら
左端車線はバス専用じゃないか?
地域等によって二輪もOKのとこと二輪すらダメなとこがあるみたいだが バイクの税金って250ccだろうが、1300ccだろうが同じなんですよ?
まずここがおかしいです。
しかも車と違って重量税は激安ですしね。 軽量な250ccのバイクだろうが、
ハーレーのような重量級バイクだろうが、
税金も重量税も同じなのです。
そんな所からしておかしいのです。 ノルウェーかスウェーデンは、収入によって車の税金や違反金額が違うらしいね どんなに重いバイクでも軽自動車の半分も無いからなw 250と大型って税金同じだっけ?
両方乗ってたけど同じ記憶が無いんだが… >>54
250cc〜6000円
重量税は登録時4900円、車検時1900円/年で登録経過年数により増額するけど数百円レベル 普通ニーハンって言ったら249CC以下を指さないか? 重量的には250ccでもリッター車並みの車格のは少なくないだろ。Vストとか SS限定で考えると
250の重量は160〜程度
400以降は1g迄190超程度でそれほど変わらない。
シャフトドライブが付いた車種やハーレーやゴールドウィングみたいなのが糞重い。
税金上げるとすればこの辺では。 訂正。おかしいのは税金の区分だけだったな。
後はほぼ同意で良いや。 251ccのバイクってあるのかな
間違えて設計しちゃいましたみたいな
中国製でありそう 例えばPCX150の前モデルまでは152ccだったが間違えて設計したわけではない
250ccは日本では車検免除の境目になるから車名表記の排気量を上回ることはないが
すべての国が同じ事情なわけではない 125ccのバイクは実際には124cc
250ccのバイクは実際には249cc。 Part.2が出来たので遊びに来てね、話相手求む。
『すり抜けする』『すり抜けしない』 Part.2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1599482497/ 二輪の税金とかがおかしいと言うなら
高速料金が軽自動車と同じという事も挙げて貰わないと筋が通らない >>69
2輪高速料金半額化の署名運動してるからよかったら署名してくれ
普通車の半額になるかもしれない
https://2rinhangaku.jp/index.html >>66
アメリカの免許区分M2が150cc以下だな。
152ってどこから来てるんだろう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています