■■続・ヤマハTW200.225は最高 【40台目】■■
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ヤマハ・TW（ティーダブリュー）とは、ヤマハ発動機が製造・販売しているオートバイの車種名。
通称はティーダブなど。
なお2008年現在、日本国内仕様車の生産は行われていない。
排気量クラス 軽二輪
メーカー ヤマハ発動機
エンジン 196cc
空冷4ストロークOHC単気筒
内径x行程 / 圧縮比 67mm x 55.7mm / 9.5：1
最高出力 16ps/7,500rpm
最大トルク 1.6kg-m/6,500rpm
車両重量 118kg
前スレ
■■続・ヤマハTW200.225は最高 【３７台目】■■
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■■続・ヤマハTW200.225は最高 【38台目】■■
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■■続・ヤマハTW200.225は最高 【39台目】■■
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553366433/ tw全盛期を学生時代で過ごして、今、息子が免許を取りに行っててtw欲しいって言うから見つけてきて整備して綺麗にしてる。
今の高校生でも欲しがるデザインってことは良いバイクなんだと思う。 >>160
俺が今乗ってるTWは、息子が欲しいって言ったから純正戻しして整備したものの、やっぱりいらないって言われたから泣く泣く売りに出されたのを買った。
160がそうならないことを願っている。 >>161
それはすごく悲しい！
初めてのバイクになるから愛着持ってもらうためにタイヤ交換とかシートの張り替え、オイル交換、チェーンの張り方などなど教えて一緒にやってるから要らないとはならないとおもう！
ゲージ届いたらタペット調整も教える！ TWでタペット調整を覚えたら、カブ系エンジンとかも腰上は触れるようになるね そーゆーことに興味をもってくれれば嬉しいんだけど！
1つずつできることを増やしていってもらいたい！ 息子と一緒に整備するってとこがミソよな。
親父が張り切ってあれもこれも全部やったら、息子も愛着わかなくてｲﾗﾈってなりそう。 >>166
うちがそれですね。最初は一緒にやるようにしていたんだけど、自分が楽しくなってしまって息子が居ない時にもアレもコレもとバラバラにして整備しだして楽しんでしまって、賢い息子は親父に全部やらせればオレは楽じゃん！となってしまったw >>167
こういうおやじが欲しかったわw
たまに実家帰ったときに親の車やらバイクやら
俺が整備したりいじったりしてるから >>166
ですね！
男の子なんだからある程度のことは自分で対処できるようになってもらわないと！
なんでも人任せだと興味も趣味もなんもなくなってつまらない大人になってしまう！ 長々と話を反らしてしまいもうしわけないですm(__)m
またtwのことで困ったり行き詰まったらみなさんの知識を拝借させてくださいm(__)m 日本向けの生産終了2008年からもう12年が経ったから、新しい話題が少ない。
過去スレを漁ればわかる通り、メカ整備技術的な話題は何年かで繰り返しで、
バイク雑誌の特集記事みたいにループで繰り返す感じになっている。
そんな中で、乗る側の親子２代の話題は新鮮な気分だ（笑）ありがとう。
さすが、初代発売1987年から生産終了2008年まで21年間の長寿モデル。
初代発売から今年で33年、当時20歳の青年も今は53歳。
1980年代はレーレプ全盛期、そんな中でTWを選んだ初代ライダー達の多くは、
少し落ち着いた20歳過ぎ頃だろう。
今では、成人した息子や娘がいたり孫がいてもおかしくない歳だからな（笑）
男女雇用均等法とかもあって男女とも未婚率が高くて、
図らずも少子化に貢献してしまった世代でもあるんだけどな（笑） ありがとうとは嬉しい言葉です！
どこかでこのtw見かけたら良いバイク乗ってるな！坊主！って肩でも叩いてやってくだはいm(__)m
https://i.imgur.com/1cQnrOv.jpg TWと云えばキムタクよりもギャリソンの店長だと言えるようになると免許皆伝 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
