【グローブ】電熱ウェア総合16【ソックス】
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【グローブ】電熱ウェア総合15【ソックス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575433850/
ベスウォーマー ttp://www.veswarmer.jp/
ウォーム&セーフ ttp://www.warmsafe.jp/
GERBING'S ttp://gerbing.com/
アールエスタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster ttp://www.tourmaster.com/
Heatech ttp://www.heatech.jp/
クラン
旧 ttp://www.japex.net/ridingitems/
仮 https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=klan
次スレ立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured USBって電源端子じゃないんか?
スマホ充電してるじゃん USB電電タイプで要2Aって書いてあるベストを1Aの電源につないだら全く発熱しないのと、弱いけど発熱するの、どっちでしょうか。 USBって、ユニバーサル・シリアル・バスの略で、通信線じゃんか。
通信線の電源端子を利用している、その前提で考えないと。
電源端子と誤解している人が多いとネットの記事でも読んだよ
USBは5Vだから2Aで10W、1Aで5W、小寒いときにはほどよい暖かさかもしれないね。 >>363
電源だけど電圧が違う
車両バッテリー直だと12〜13.5Vくらい
USBは基本5V、対応機器だと9Vもあるけど電熱では今のところ無いね
>>364
少しは発熱するけど半分って訳じゃない
物によってはヒューズ切れるんじゃない? 最初はマウスやキーボードを動かせる程度の小さな電力をついでに供給できるだけだったけど、周りが好き勝手やっていったおかげで今ではPCの電源になれるくらいになってしまった
いいぞもっとやれ RSのメリットってなんかあるの?
そこそこの値段で電熱部分狭いってマジで信者しか買えねーじゃん >>364
そのベストによる
発熱体直結なら弱いけど発熱するけど、実際の製品は制御回路が入ってる
その回路が電流が足りないと判断して動作を止めてしまう場合があったと思った
電源がモバイルバッテリーの場合はそれとは別の問題がある
電熱ベストは温度調整をするときその制御回路によって電源オンオフするわけだけど、オフ時間が長いとバッテリー側の動作が止まってしまう場合がある
どちらも余計なお世話の困った仕組みだけど、とにかく市販品はそうなっているので要注意 それヒーテック系じゃないのかな、見たことないから推測だけど。
他のアメリカ勢は単純なつくりだから、コントローラーは
どんなのでも、とりあえず発熱はしてくれる 今日は日差しが強く暑いくらいなのに風が冷たかったな。夏へ冬へと移り替わる期間独特の気候だよね。 電熱グローブ使う時に直にはめてる?
あまり洗いたくないから薄手のインナーグローブするのが定石なのかな? 電熱部分はそんなに気にしなくてもいいのね
でもグローブの場合、洗濯するとスマホタッチ部分が失われるからそっちも心配 電気系統とか洗濯で錆びが発生するのが恐いから
かならず乾燥機で早く乾燥させるようにしてるよ ヒートポンプ式乾燥機を使ってるから
それほど高温にならないんだよ
70℃ ヒートポンプなら大丈夫か…?そもそも熱を発するものだからある程度想定はしてるだろうし ヒートポンプ式乾燥機だとダウンジャケットも乾燥させられるよ
シルクと水着くらいかな、乾燥させられないのは 中央道諏訪南のあたりが氷点下だった。電熱おいてったの後悔。 オレと同じじゃん。6月下旬深夜に諏訪で寒さ限界
あそこの西友24時間やってるからカイロ買い込んで
体中に貼り付けたよ 夏以外は常に寒い
夏は暑いながらも深夜早朝お山は寒い。
まったく二輪車は最高だぜ だから電熱は梅雨明けまでは装備しておくんだよ
諏訪とか塩尻なんて交通の要衝だしな 昨年のGWツーリングで鳥海山を走ったときは5℃を下回ってたから電熱ウェア大活躍だったな オレも去年の今頃は酸ヶ湯とか八甲田山辺り走ってて
電熱無かったら凍死してたかもな。
https://i.imgur.com/1ENnguk.jpg エーモンリレーが壊れたから古い方分解しようとしたけどできなかった(´・ω・`)
どうやってコレバラすの。 電装スレによると消耗品らしい
振動に弱いとか言ってた スターターリレーなんかも防振ゴムを介して車体に取り付けられてたりするもんね
それでも壊れて、エンジン始動できなくなったことがあった ウレタンゴムをタイラップで巻いて止めてある。過去3台で35万kmほど使ってるけど問題無し。 ワイヤレスLEDコントローラー流用の人、消えちゃったのかな
ちょっと寒い程度の今みたいな季節の早朝夜間に重宝してますぜ
微発熱が気持ちいい さすがにこの時期はスレの動きなくなるな
スレチな気がするが、これを車体から電源取って使ったら信号待ちや低速走行時の暑さ緩和できないだろうか
逆に熱風噴射器になってしまうか?
ロゴス、どんな服も空調服に変わるウエストポーチ型の「ボディエアコン」 - 家電 Watch
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1262286.html >>402
身代わり防壁を使ってなかったら電脳を焼き切られてたわ… >>402
これよさそうだね
品切れだけど予約してみた
>405
まさにクソレス 3年目のヒーテック、今年も水洗いする勇気を持てなくてファブリーズだけしてしまうことになりそうだ ほぼ冬しか着ないし、ミドルレイヤーでしか着ないから汚れは少ないはずだと思いたい そう思いたいだろうが、ヒーターで温めるわけだから汗はかいているんだよな 結局電熱って聞いたことあるブランドだったら問題ないんかね?
ヒーテックとタイチで迷ってるんだけど 聞いたことがあるメーカーだった大丈夫だね
W & S とかツアーマスターとか
ヒーテックとタイチはトラブルメーカーというイメージ
これから寒くなってきたら不具合の書き込みが山のように、ということになるんだろうな ヒーテックとタイチは用品店で売られてるからユーザーが多いだけだと思う コントローラーをウエアに内蔵する方式に無理があるんじゃないかな
汎用性にも欠けるし タイチ買うわグローブの操作性良さそうだし…
ウェアも合わせて カネに余裕があれば、上はベスト型とインナージャケット型の
両方手に入れておくと、寒気の対応範囲が広くなって便利だぞ いやいや、そんなバッテリーに負担が掛かる使い方する奴おらんやろ コミネの電熱買うなら今がチャンス
アマゾンで最大62%offとかやってる時あるぞ
自分は52%off位で電熱パンツだけ買えたわ 違う違う、春とか秋の朝、夜とか肌寒い程度の季節には
ベストにして緩く暖めるといい、快感だぞってこと。ベストはかさばらないし。
まさか同時に着るなてことはないよ。 >>426
俺3.5と7で使い分けてる腕が少し暖かいから選べるならこっちかな
バイクの排気量アップで7使えるようになった時嬉しくて買っちゃったの 一択どころかヒーテックは選ばん
コントローラーが3段階じゃ、荒すぎて話にならない
W & Sとツアーマスターを組み合わせて着ているよ 売ってるとこ少ないけどガービングも良いな。ただBluetoothコントローラーは地雷なので避けたほうが良い >>429
ヒーテック着てる
どこでも買えるのはある程度の信頼性の証だと思ってるから
全身ホンダドリームで揃えた
不具合出たら実店舗で面倒みてくれるしね
まぁ不具合4年で出てないけど バイク買い換えたので電熱の計画のためにジェネレーター出力
メーカーに聞いて驚いた、1,560W
タンデムでもぬくぬくできそう コミネから新しい電熱装備が色々と発売されるみたいだな
トゥーウォーマーが一体化した電熱タイツが良さそうだけど電熱パンツ買ったばっかりだよ
タイミング悪いなホントに コミネってジャケットにコントローラー内蔵なんだろ?
知人に、真に快適を得たければ外部コントローラー式を勧めた コミネ信者も大量発生だな
あれ、発熱3段階コントロールだっけ
オレはそんなんじゃ納得しない、最低5段階 電熱服使う前から腕が寒いってのを余り感じた事がないから
今年はベストを買ってみようと思うんだけど
ベストタイプで12Vで動いてそんなに高くない(2万円未満)のってKLAN以外に何処か出してる? 答えがなかったらメーカーに聞け
NMAXが150W位としょぼいから、ホンダ車のようなわけにはいかないだろうね 電熱童貞です。
オレは脚が寒いって感じたことないんだけど
カウルとパンツのお陰かな?
上半身だけ電熱入れても意味ない? 温まった血流が全身に回るからもちろん意味はある。
しかし温度差をより感じるので全身を温めたくなる。 この暑いのに気が早いなお前らw
あ、もしかして南半球から書き込んでる? 結局中国の得たいの知れない電熱で発火事故の話しは出なかったな
5000円以下の買ってみる予定だわ >>446
外気温や、走り続ける時間による。
10℃とかなら上半身だけでいいし、2-3℃でも1時間程度までならまあオーケー。
同じ2-3℃でも数時間走り続けるとなると、下も電熱欲しい
確かに血流で暖められるから、ハンカバ使うとグリップヒーターが不要になるよ。 >>446
順に揃えていくなら
手>上半身>下半身>足の爪先 個人的には爪先の方が下半身より優先順位は高いな
手もそうだけど末端を暖めると、血液の循環で太い血管が通ってる上半身下半身は自然と暖まってくる くまがいの電熱ソックスとコミネのつま先ウォーマーどっち買おうか悩む 個人的には爪先の方が下半身より優先順位は高いな
電熱ジャケット&電熱靴下という組み合わせ
電熱ソックスはつま先だけヒーターが入っていればオーケー
ソールタイプはイマイチ >>438
アレちょっと良さげだね
ヒーテックパンツをオクに流して買っちゃおうかな
てか早く寒くなんねーかな たしかに最優先は手だな
手だけは既存のグローブじゃどうにもならない
次にジャケット
パンツはあると更に快適 "つらくない"を求めるなら手だけでもいいだろうが
"暖かく快適"を求めるならジャケットは必須だ
そのための電流は7A程度必要、3.5Aは妥協の産物 >>459
今年もまたこのやりとりが繰り返されるのか… どの程度暖かさが得られるかは車輌の発電能力が足りるか知っている必要がある
いま把握しているのは
NMAX 150W (電熱には向かない)
PCX 255W
PCXハイブリッド 440W
フォルツァ 350W
スカブ650 550W
ゴールドウイング 1,560W
自分の車輌の能力内か調べてバッテリーを上げることなかれ >>460
PCXスレのガチホモには触れない方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています