大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart118
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※前スレ
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart115
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1569923468/
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart116
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571436969/
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大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart117
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573040046/ >>1乙
塩カル撒いてやんよ
∧_∧
( ･ω･)ﾉ>ﾟ+｡:ﾟ
Ｃ□ ／ﾟ｡:ﾟ:｡+ﾟ
/ |
`(ノ￣∪ 達人域に達してしまったので、一々乗り出さなくてもよくなったわ
まぁ、あれだ。宮本武蔵みたいなもんだ >>5
大型バイク『錆びるよ。走ったらきちんと洗えよな』
･･･なんか乗り出すのがめんどくさくなるよね >>12
武蔵遅刻の理由
『櫂削って武器にしたから刀で漕いできた。２本でもキツかったわ。メンゴ』 京都から加古川までハンバーガーツーリングにでも行こうかと思ってたけど、バイク乗る格好に着替えるのが邪魔くさくなってこの時間までダラダラしてしまった
着替えてしまえばカバーとロック二個と車どかして400キロのバイクひっぱり出すぐらいはきにもならんのだが 着替えが面倒だから普段着のユニクロダウンで乗った、近場だけど
全然あったかくてビックリだったわw
流石に手はグリヒ入れないと死ぬ
足首も死ぬ、ライディングブーツ履くのメンドーだから対策が必要だわ
悪いが冬は普段着でのる
バッテリー上がり防止程度に 長野だけど冬でも乗ってる人多数いる
今年なんて道に雪なんかないからありがたい 冬はトンネル凍結で滑ったら危ないからなぁ
湿ってたら凍ってるし 今年こそ、入試会場間違えて半泣きでタクシー拾おうとしてるメガネっ娘受験生を送ってあげたい
爆音のハーレーに憧れるバイク女子増やしたい ハーレーまた買おうかなと思ったりするけどノーマルマフラーでいい 最近のハーレーはノーマルでも充分いい音やと思うんやけどな ハーレーでマフラー換えたら工事現場のコンクリ割る機械と同じ音になったからほんと煩かった良い音じゃないし 昔はスパトラオープンエンド二本出しにしてました。
田舎だったからそんなに煩い感じはしなかったな。
トンネルは頭痛くなるけど。 1月 正月早々トラブルはゴメンだ。来月こそ乗り出そう
2月 厳冬期に乗るバカはいない。来月こそ乗り出そう
3月 忙しい年度末の路上は危険が多い。来月こそ乗り出そう
4月 新年度は新人ドライバーが多く危険だ。来月こそ乗り出そう
5月 GWの渋滞とサンドラは危険すぎる。来月こそ乗り出そう
6月 愛車を雨の中走らせるなんてもっての外。来月こそ乗り出そう
7月 猛暑の中走るなぞ死にたいのか。来月こそ乗り出そう
8月 暑さもピークだしお盆の渋滞も酷い。来月こそ乗り出そう
9月 シルバーウィークもGWに劣らず酷いからな。来月こそ乗り出そう
10月 最高の季節だからこそ何処もライダーで溢れかえってウンザリだ。来月こそ乗り出そう
11月 日昼夜の気温差が激しいこの時期こそ危険が多い。来月こそ乗り出そう
12月 師走の慌ただしい路上は一年で最も危険だ。来年こそ乗り出そう >>45
ソメイヨシノかジンダイアケボノを入れてやり直せやハゲ 睦月 正月は呑んでるから無理。
如月 閑散期に呑みにいってやらないと。常連のツラいところ。
弥生 年度末で送別会で呑んでるからむり。
卯月 お花見と歓迎会で呑んでるから無理。
皐月 GWに乗るほど愚かじゃない。にわかの連中とは違う
水無月 雨。
文月 夏はビールが美味しい。毎日美味しい
葉月 お盆に乗るやつはバカ。
長月 SWもホリドラのアホがうじゃうじゃ。無理。
神無月 神様留守だし、、、
霜月 シーズン終了のお知らせ
師走 忘年会で呑むから無理。 去年9月に大型買って3000kmしか乗れなかったから今年はたくさん乗りたいわ >>50
あっとろっくにんっ！
あっとろっくにんっ！ ふっふっふ何か勘違いしているようだな
現実の娘ではない 大型乗らないで250のオフロードばかり乗ってる
オフ車神やわ 大型乗らないでスケートボードばっかり乗ってる。ベクトルが違う楽しさで
めちゃハマッてる >>59
先週通勤と近所の買い物用に
125オフ車契約して来た one wheel欲しいけどアメリカから取り寄せ高いな >>63
日本だと公道NG公園NGで乗る場所無いとかそんな感じになりそう。 大型なんですがバッテリーってどのぐらい乗らないと上がるんですか？ >>59
やっぱそうなんか。WR250欲しいが高くて、決めきれないでいる。 大型乗りがオフ車や125を買うと…
後は分かるな？ てかちゃんと小さいの乗りこなしてから大型乗り出せよ いきなり無理するから小さいのが欲しくなるんだぜ
反省だな 保管時のバッテリーの話よく出るけど、なんでみんなトルクル充電器使わないんだろ？
もう8年くらい使ってるけど楽だよ。 >>82
そう思うだろ？
その通りなんだよw
250、600、リッターになるw >>83
いや250は要らないわ
NSRとかCRMみたいなパンチきいた250もうないし てかバイクは大型一台でいいわ
足には軽自動車で買えばいい 明日は乗ろうと思ったんだけどなー
路面はドライにはならないだろうなー
ざんねんだわー 機械音痴なのでバッテリーの外し方・付け方がわからん。
だから冬は無理にでも月に一回は乗らなければならん。 外す時はマイナスからで付ける時はプラスから付けりゃ問題ないぞ 今気遣いたけど去年、車検の11月に乗って以来だなぁ
バッテリーいきてるかなぁ… なぁに、最悪押し掛けすりゃあいいよ
俺は充電器繋ぎっぱなしだけど 21日に車検切れちゃうけどそのままでいいやw
4月か5月に通すからw
充電器もアマゾンから買ったし125があるからバイクには乗れるしw
だいたい毎年GW前は大型はほとんど乗らないんだよねぇ…
でもしばらく乗らないから明日か明後日は乗りたいと思う。 家から遠いとこにバイク置いてるから
毎回車からジャンプスタートさせてるけど
そろそろバッテリ死んできたわ 原付免許しか持ってないよ。
大型バイク免許取りに行こうと思ってから3年経った そのペースだと免許取って大型バイク買うまで20年掛かるよ 排気量別にバイク持ってても結局大型ばっかり乗る
エンジン音が良い >>99
普通免許で4tすら乗れないのな
大型楽しいよw
4t～のエアサス、レーダークルコンは最高w
2tは乗り物じゃないw 大型は良いよね
今のバイクは1300だけど、ロングツーリングも出来てそこそこ軽くて乗りやすくて良く出来たバイクだ
他のバイクなんてとても魅力を感じない
新型は再来年辺りかな 寒いな、昼近くなら暖かいかとおもったけどこりゃ乗れんな 革ジャン買ったぜ革ジャンヒャッハー
これで乗り出せるはず さあて春が近くなってきたから乗り出す準備を始めてみるか 春と言っても4月末まで寒いし、5月下旬には暑くなってるから乗れるのは20日だけな >>108
･･･革って気温が低いと異常に冷たく感じないか？
（と言っても、『夏にこんなモン着てられるか～！』だけど） 冬は革が首に直接当たらないようにハイネックを着てるわ >>115
だったら風を通さないウインドブレーカー的なモノで十分じゃね？ >>116
革が好きだから,
夏でもパンチング革ジャケの下にインナープロテクター着てる。
流石に暑いw 20代の頃は夏でも素肌に革ジャンでビラーゴ乗ってたよ
あの頃の俺チョーカッコよかったな 最近読書にハマりスタバで甘いの飲みながらゆっくり過ごす休日が多くなったわ ちょまてよ、革ジャンといったらバンダナだろ？
大丈夫かよコイツら… 最近の休日は自分の足で走ってばかり。
年末年始休暇中もずっと走ってたし。 去年大型買ったばかりだから走り出したくて仕方ないわ。はよ雪溶けろよ 北日本ならまだしも、それ以外なら近場程度くらい走れるんじゃないかな？
自分は長野だけど、元旦から走ってるよ
雪なんかないし、日陰とか塩カルばらまいてるところは避けて 冬だと雪がない所でも遠征するのがしんどいし景色も寒々としているので、わざわざ時間とガソリンを浪費してまで出かける気にならない。 黒に塗装するから乗れないわ
トヨタ202で決めるわ夏までに仕上げる >>129
ここは色々言い訳しながらバイクに乗らないスタイルを貫くスレなんだよ
マジレスなんて無粋な真似はやめて頂きたい 本題忘れとったわ
住環境の都合で大型とリトルカブが家と壁の隙間に縦列駐車されてるから奥に停めてある大型は物理的に乗れないわ
暖かくなったら前後入れ替えようかな 縦の駐車場で2台ある車の奥に入れてるから
2台車を出してバイク出さないのと乗れない
しかも家と離れた実家においてるからなかなかめんどくさい
この時期バッテリも死んでるし非常にめんどくさい 職場の装置の電源落とすの忘れててバイクで行ったらなんか楽しかった
夜の踏切が綺麗だった
https://i.imgur.com/xcccc4m.jpg 踏切の前はトラウマあるから恐怖
先頭待ちとかオカマで電車に特攻になる >>139
そんなあなたにこの薬を･･･と渡す特効薬 酔っ払って自転車運転の違法やって
転んで左鎖骨折って
ブラックバードが一年塩漬け メンテはしてる
フリーウェイでリハビリしてるけど
ブラバのクラッチの重さに心が折れてる >>143
早くクラッチ握らずギアチェンジできるようになれよ 鎖骨でクラッチ挟むのか・・それは骨が折れる操作だな 52歳のジジイだからよ
お前らみたいに直ぐには治らねんだよ
手術しなかったしな
寒いから痛むしよ >>146
都内チンタラだと回転合わせられないんだよ
古いバイクだからミッションいじめたくないしな
分かれよ 天気の都合で同じ方面にしか走りに行けないからちょっとストレスが 本気出せばシルクロードくらい余裕で走破してしまうレベルだけど、今は中国のコロナウィルスの危険が危ないから敢えて乗らない >>149
バイク乗りの52歳なんてまだ若けーだろ
早く治せよ 日中は80ででヨレヨレだけど、夜になると首都高最速のブラックバードって格好いい。 料理人のケンタロウだっけ？
首都高からダイブして生きてたけど
SRX600だったかな >>149
おい小僧焼きそばパンとコーヒー牛乳買ってこいや
話はそれからだ！ こちとら40からミノキシジルの錠剤を個人輸入で対策してるわ
昨日、「はげや」って言うのが捕まってたがな
ボビーに首ったけだわwww www >>167
>昨日、「はげや」って言うのが捕まって
えぇっ！？ハゲは捕まるの？！
わ 私はフサフサだから関係ないけど･･･ ←なら何故焦る？ ninja400扱いやすくて買っちまったわ
結局大型は月に1.2回高速走る程度になってしまってる
しかし40kgの違いでここまでモチベに関わるとは思ってなかったなぁ
一度乗ってしまうと楽しいんだけどね
しかしセカンドバイク持つならzx25r待っても良かった感もあるな >>171
ninja600持ってて400も買ったってこと？ >>172
カタナですぅ….
憧れだけで乗るものじゃないね ニンジャ400の方は650よりライトウエイトスポーツみたいな感じなのかな？
まあ軽いのは楽しいよね。 650も迷ったけどあんまり近い性能の買ってもなあと思ってな
ていうかzx25待たなかったの後悔する気がしてきたから別の話しよう 250なら前に売ってたシングルの250ニンジャがいいな。 リッタオーバー乗ってるけど
もうね・・・
今年はチャリンコ（mt-07）買って沢山乗ろうと思う やめとけ、07のりには悪いが、
癖がなさすぎ、乗りやすすぎて
刺激不足になってすぐ飽きたぞ
大型には乗り出すまでの面倒くささを乗り越えさせる刺激がいるんだわ 普段4発に乗っているからか、07の高回転はキレが悪くてイラついてしまう。 わかるわ。俺も小便のたんびにズボンまでビチャビチャになるんだよなぁ 友達が初バイク07にしてたよ
初心者とか女の子には良いかもね 最初はいいだろうね、軽いし扱いやすいし、07
でもステップアップならもっと過激なやつをおすすめするわ >>181
実は優等生バイクが好きなんだよね、だから軽くても09は外したのよ
もうね、のんびり走りたいお年頃なのよ
還暦手前で過激なの増車するかもしれんけどｗ 3気筒もなかなか面白いよ
V2と4気筒あるから買わないけど 単気筒エンジンが好きだ。
タンタンタンタンと心地良い振動がゆったり走ろうという気にさせてくれる。
命と免許と家族を守って生涯乗り続けたいと思う。 60過ぎたらSRかスポスタ辺りでのんびり走りたい。 ロイヤルエンフィールドのインターセプター650がいいぞ 60過ぎたらシングルとかビンテージとかとにかくチンタラ走ってる老人たちを
俺のVマックスで追い立て蹴散らしたい 昨日1ヶ月ぶりに乗ったけど
股関節筋肉痛になってやがる >>198
余裕でしょ
俺の友達も50過ぎて大型二輪取ったのが二人いるよ >>198
車運転の経験長いなら逆に安全だ事故らない 乗る理由じゃなくて乗らない理由を探し始めた時点でもうバイク乗る資格がないんだなって なんだそれw
バイク如きに乗るのに免許以外の資格がいるのかいな 違うよ、美味しい時期を見極めて乗ってんだよ。今みたいな寒い時期はキツいし景色は寒々としているから乗っても時間とガソリンの無駄。 >>204
それ人生でも同じ
言い訳した時点で終わり >>204
ツーリング自体は好きなんだが、泊まりのツーリング先で結局飲み会(宴会)になるような
ツーリングは乗らない理由を探して参加しないようにしている
くだらない飲み会(宴会)には付き合いたくない ♯宴会スルー >>208
帰らなくて良い、温泉、美味しいご飯とお酒が楽しい >>198
ワイは60才で普通免、61才で大型を補習なしで取ったで
普通免でW400、大型はT100キャブの2台持ちや
月1000K走行してるけど、コケは一度もないな >>208
だったら何故ソロツーリングをしないのか不思議。行くも行かないも言い訳する必要ないしw 複数で行くツーリングも楽しいが、誰にも気を遣わず自由に動けるのはソロ。 >>198
リッターSSいっとけや (｡●ω●｡) リッターマルチは排熱で死にそうになるからな
昨今の夏なんてとても乗れたもんじゃない
MT-07やSV650なんかのミドルでカウルなしならまだまだマシ 渋滞でモタモタしてねーで
ちゃんと走ってりゃ
どーってことねえや >>198
何が大変かって、時間をあけることかな？
あと教習官が重箱の隅をつついてくる
そして下手をすると年下 >>211
コケは恥じゃないからコケる機会があるほど操作が上手くなる >>198
俺が大型とったときは、教習所卒業の最年長は85才だったて。東北地方。
あんしんパックで実技を何回もやって、毎日通ってとったそうだ。
その後、ハーレーを買ったらしい 漢だね。年取っても何かに挑戦し続ける漢に俺もなりたい。 家族でなくても近所に住んでいるなら、できればやめていただきたい 少し走るだけでいいんだ
そのために俺は大型バイクを持ち続ける 大型バイクってなんで許されてるんだろうな。俺が独裁者ならこんな無駄なもん
廃止してありとあらゆるガソリンを使った乗り物を全部100キロ以上スピード出せないようにして
違反者は全員極刑にするわ 人類が古代、乗馬した光景を思い描くのだろう
勝手にそう思ってる >>218
40過ぎたら 歳下にあれこれ言われても
気にならないよ笑笑。教えてくださいと
謙虚になることも同時に身につけてきたら？ >>195
調べてみました。とてもいいですね。
車検が来るから…これかモトグッティV７にしてみます。
いまはデゥーク690R と250乗ってます。 はいスルー検定終了！
皆さんよく頑張りましたね
これからもこの調子で
ヨロシク～！ >>229
それなら大丈夫じゃない？
俺は流石にそんなスキルは取得してるw
だってその方が早く終わるじゃん？
でも中にはどーでもいい言い訳してどうのこうの文句をこそっと言ってる奴もいた。
そういう奴めんどい モトグッツィ欲しいなと思ってるけどW6も手放せない悩む 夜の高速をTシャツで走りたい
早く夏にならねーかな タイに行ってレンタルバイクして来たら？
VMAXが2000円くらいで借りれる。
カンボジア国境まで走ると気持ち良いよ。 トラかモトグッツィかで選ぶとモトグッツィが欲しい
あのおっぱいのように飛び出たヘッドが魅力的 ボンネビル試乗したことあるけど、あんななりしてハンドルの振動は皆無に近いのはビックリ。 トラも水冷になってしまったのは残念。
でもスクラクストンは欲しいな。 > おっぱいのように飛び出たヘッド
グッチのシリンダーのように飛び出したオッパイなんて、故富永一朗画伯の描く姐ちゃんでしか見たことない 富永一郎と言ったらお笑い漫画道場(？)という番組で周りから嫌みを言われて唖然としている所しか思いつかないな。 おれは20年前に大型二輪を33で取った
当時はこんなオッサンが今さら二輪免許の教習所通いなんて恥ずかしいと思ったが、今じゃふつうか 先日、80歳でスケートボード始めたおじいちゃんの記事を読みました。
もちろん肉体的年齢的な可不可はあると思うが、そういうマインドを持ってるって
凄く素敵ですよね 年をとったから遊ばなくなるのではない。
遊ばなくなるから年をとるのだ。
～バーナード・ショー 75才くらいまで乗れれば満足
80才は無理な気がする 1980年型のボンネビルなんだけどな
新車で220だったよ 高齢者ライダーは特にBMとハーレーに多い印象。やっぱ楽で乗り易いんかね？
近所でも70歳超えで横K1300S転がしてる元気な爺様がいる >>256
ブレーキレバーがほうとうみたいに幅広なのが嫌だね。
BMWは確か楽だけど乗っててつまらないかな。
トップスピードはともかくとして何となく新幹線に乗っているみたいな感じがして。 >>198私は55歳で大型免許取りました、それまでバイクは乗った事ありませんでした
それから10年立ちごけは数知れずありますが、走行中の転倒はありません
最初は防御のためにエンジンガードお勧めします、立ちごけははしかみたいなもの
誰でも経験します >>255
車でいう昔のメルセデスみたいなもので、散々色々なバイク乗って高性能やスピードはもういいや、でも金はあるよって人が行き着くアガリのバイクってのがBMWでありハーレーだったから。
最近はちょっと事情が違ってきてるけど。 ハーレーでもFLHなら乗りたいな
アパッチけん なんかが乗ってたよ >>258
>211のワイやが、教習時から今まで立ちゴケは一度もないけどね
バランスが悪いんじゃないの？
貧乏だからコケて修理代が払えんから必死に体勢を保ってるんやで 酷道メインで走るからコケるの上等で走ってる
荒れた道行くと常時スリップ状態 まあ教習所免許のやつはリアルで一発の奴に会ったら頭上がらんだろ イキがるんじゃねえよ
技能が雲泥の差だし載せらてるなんちゃってが多いよ
ライダーじゃなくて貨物な 大型牽引大特大型二種と建機、ラフター、小型船舶まで持ってるし、ロードもモトクロスもレース経験者だけど、大型二輪は教習所取得だわ
いゃあ、限定解除の超ベテラン様には頭上がんないわ。
なんせ技術とキャリアが違いますわ >>268
そうか
自分は85年限定解除のリッター乗りだが じゃあ俺の方が先輩だな
83年原付から都民に通い詰めて取ったよ >>271
通い詰めないと取れないほど基礎できてなかったんだ、、、 >>268
俺もロードやってたよ
ゲッターの須貝 Jhaの吉野 スコードロンの新垣
ラジアルスリックが出始めの頃な
モトクロスはMCのやつちょっとやったかな
富士の旧いコースな 付け加えるといまは真鶴にボストンホエラー置いてるぞ >>272
だるい絡みすんなよ
お前はどこで練習したんだ？
原付小僧が練習すんのはむかし都民しかなかったんだよ まだ非公認で練習して一発試験やっている奴なんているのかな？
俺は30年前にKM自動車で練習して試験を受けたけど、今の免許制度なら絶対に一発試験なんかやらないよ。 >>271
俺は原付、小型、中型、限定解除を一発で取ったぜ >>275
杉本の練習場で少しナナハン借りて走ったぜ 原付は一発もへったくれもねえだろ
高校の入学式前に原付なんて取り入ったわ
4月生まれだからよ
夏休みには自動二輪免許限定記入なしの真っ白な
免許取ってたわ 試験車CB750KかGS750だよ
免許取ったあとはオジキのTX乗ってたな 今はマニアがとっていたボンネビルだよ
上に書いている >>283
俺はリッターSS乗ってるよ
その昔バイク板にあったライジャケスレの王だ
ここにはたまーに来てる
以後お見知り置きを リッターSS乗ってるけど
教習所で卒検のときにずっこけたのは秘密 ライジャケスレってのは知らないが よろしくね
ボンネビルはキアヌのファンて人と繋がって
偶然手に入れた
220の価値があるかどうか分からん
普段の足はPX200だよ 工藤チャンのと同じ ライジャケスレはクシタニHYODスレの始まりより前にあったスレだわw 定年退職し、現在は68歳。
子宝に恵まれず、妻にも先立たれ
趣味で限定解除を取ろうかと思いますが危険ですかね？
憧れのハーレーに乗りたいです このスレでやめとけとか言う無粋な人間はいないだろう 68歳で入所できる教習所を探すことが先決だと思います。
自分が行ったところは65歳まででしたので。 皆さんありがとうございます。
先程、近所の教習所に連絡したところ
、適性検査に問題がなければ大丈夫な返事がありました。 死なれたら気分悪いからバイクは誰にも勧めないけど
その条件で乗らなかったら気分よく死ねないかもね >>288
危険です
バイク未経験ならおやめなさい
バイクいじりがしたいならどうぞ バイクは人から進められて乗るものでも降りるものでもない
と何かの漫画で読んだ 逆に親や学校に止められても乗るのがバイクだよ
反逆のシンボルさ
大人は誰にも許し乞う必要ないのに
こんなとこで聞く奴はバカ >>288
なぜこのスレにそれを書こうと思ったんだ？ バイクって楽しいですか？
って質問されたら、楽しさ気持ちよさを一通りとくとくと喋って
その後、事故った経験と足が動かなかった奴と死んだ仲間の話をする。
で、大抵は免許すら取らずに諦めるよ
でもな、本気で乗りたい奴はすぐに免許をとる行動を起こしてるんだよな >>288
二輪の経験あればいいけど無いと厳しいかと。運良く生き延びてこのスレに書き込んでいる人達も公道を一人前に走れるようになるまでにいろんな経験を経てきている。
単純な転倒、正面衝突、崖から転落、ジャンプの勢いが足りずに用水に落下、深夜の南アルプス山中でガス欠など色々。
耐えられずに禿げてる人も多いが、60過ぎでこれらを一気に経験するのは刺激が強すぎかと。 >>288
もー免許返納の歳じゃん
ハーレーなんて重いし曲がらないし止まらないよ 最近のは止まるけど・・
体力大丈夫？300kg だよ！倒しても一人で起こせないでしょ？
俺は883R 乗りだけど家から出す時バックでしかも何度も切り返しするんだけどそれだけで次の日筋肉痛だよ
ハーレー乗るならまず体力と相談してね 未経験ならブロックタイヤ履いてダートで転倒しながら走って腕上げるのが面白い
地面も柔らかいし 「ハーレーなんて重いし曲がらないし止まらない」
ほほう
「俺は883R 乗りだけど」
ズコッ カブをオシャレに弄って山間部を
颯爽と走る爺になりたいわー 年取ったらカブも良いけどスクーターも有りかもと思い始めてる。 >>288
動けるのは、後数年内だよ
免許取り入った方がいいよ
それから、実車両の購入考えれば
経験ないと、大型は取り回したいへんだよ ハーレーに憧れてたとか言っているけど、今まで乗らなかったという事はその程度の情熱だったんでしょ？
そういう人は乗り出しても長続きしないから金と時間の無駄。
暇潰しに何かしたいなら他の事をした方がいいと思う。 いやネタだろ
ハーレーって書いときゃ釣れるって
ハーレージャパンの奴かも知れんしwww 乗りたいと思ったときに乗らずにいると、後になって必ず後悔することになるよ。
バイクに限らず、やらないで後悔するよりやって後悔する方が人生にはプラスになる。
寿命が尽きて死ぬときに充実した人生であったと言える生き方をしたい。
命は大事なので危ないと思えば躊躇なくバイクを降りる勇気を合わせ持つ必要があるけど。 1100RRとかバイクはいいんだけど
乗ってる奴がだいたい下手 だいたいさ68でハーレーって
ラッキーストライクかよってネタだよな 俺もじじいになったらハーレーのチョッパーでドコドコしたいな～♪ まぁ全開もしたことないできもしない国産メガスポドヤ勢のオッサンどもよりはハーレーのがいいんじゃないか？
CVOのツーリングでも乗ってれば虚栄心も満たせる 出たステレオタイプ
ハーレーのチョッパーwww
お前それ乗るのハタチ代だぞ
歳食ってあんな風受けて走れっかよクズ そりゃおめえベテランのオラならなんでも乗りこなせラァ(｡･ω･｡) なんかここ友達のJOGに昔乗ってびびって
webカタログ閲覧オヤジばっかりみたいだな
話が浅いんだわ だからもう35年も大型バイク乗ってるって言ってんだろ！ チョッパーって、もしかしてキャプテンアメリカみたいなデンバーズチョッパーのこと？
そういうのしか知らない人？ イージーライダー知らんのが絡むなよ
カタログくん？ うんでもリジットのチョッパーは一度は所有してみたいな
あまり歳とる前に やっぱよぉバンザイハンドルのやつでドコドコドコしてえわな！ ノーマルはうるさくないやん
爆音にしてる奴は死んだらいいと思うけど >>310
その手の人は極上中古車を流してくれるから黙っとけ
俺はセカンドにセロー買ったら大型乗らなくなった
去年は350キロ乗っただけだ
売ったほうがいいかなと悩むわ ハーレーは上まで回すと爆発しそうなほどの怖い振動だったから自分には合わなかった お風呂の湯沸かしでドッカンを経験した俺からしたらそれくらいの爆発なんてどうってことは無い。 武漢肺炎が収まるまで観光地には近付けない
高速のSAも危険だろう 速報で京都でも感染者が出たらしい。
日本中に拡大するのは時間の問題だな。 >>345
昔の風呂釜はガス栓開けてマッチで火をつけてたんだよね
ある日風呂場の方からボカンの音がしてばっちゃが顔に黒いスス
つけて現れた時はびっくらこいた あ～もう
せっかく日曜は乗ろうかと思ってたのに、危ないから自宅待機だな
しゃーない バイクだしウィルスより速く走れば感染しないんじゃないかな >>357
キミさぁ、「 (根拠無し)」が要らんのよ 週末は旨いカレーとラーメン食いに行きたいけど中止だ 実際、何かしら体調が悪くなるのはバイクに乗らない期間があった後が多い >>87
軽自動車が足って羨ましい
都会だとバイクですら足に使うのは難しい 最近は自転車すら取り締まりがキツくて駅近だとやられる
しかも駅から離れると他の駅に近くなるから結局公共交通機関か自分の足が足だわ >>364
俺も42.195km走るよ ハワイと大阪マラソンは必ず応募してる あんま当選した事ないけど マラソンとか自転車レースはカメラマンのバイクが気になる マラソン大会とかほんとくそ田舎でやれよと思う
交通規制してまでやる事じやない 42kmとかちょうど手頃なランチツーリングの距離を何故走らなきゃいかんのか？
素敵な大型持ってない人達は可哀想だな >>366
昔はBMW K75が独占していたけど最近はビッグスクーターばかり。 DN01トライクFZ1トライク4ボルディバージョンの4台はアップデートされるんだろうか >>198
亀レスだけど去年末に取得。
今がビグスクだから、20年ぶりくらいのMTでオタオタしまくりました…
何を買おうか、今が一番楽しいかもしれないです。 ツーリング仲間が俺含めてリッタオーバー乗ってるけど
みんな重いとか言い出してミドルに買い替えようってネタが頻繁に出る
もう大型やめてミドルに替えようかなとマジで思うようになった
お前ら大丈夫？ 大型オフロードに乗ろう。
排気量は大型でも重さは250並み。
重いから取り回し面倒臭いはなくなった。 アドベンチャーなどの車高が高い奴は重心が高いから実際の重量よりも重く感じるから駄目だな。
大型クラスにこだわりたくて軽いのがいいなら忍者650やMT07にでもした方がいい。 短足の俺にオフ、アドベンチャーとかｗ
cbr600とかSVあたりも軽いよね >>375
X4からモンスター821に乗り換えて
軽いってのは素晴らしいと感じた
乗る頻度は変わらないけどな 今日、今年初乗り150km程
焼き牡蠣の食べ放題
ちょっと、お腹が痛いかもw >>380
400ccくらいの重量で良いよね、俺もその素晴らしさを感じたいｗ
>>381
カキ食べたい
ただ大当たりは勘弁 そういや東京マラソンは一月後か（１回走ったことある）
こりゃ中止だな >>383
えっ？今回は北海道でやるんじゃ･･･ ←混乱バカ 牡蠣いいな～
松島辺りまで走ったの？
季節外れの暖かさが週末だったらよかったのに >>375
おまえリッターSS乗ってみ？
めちゃ軽いぜ？ 焼きカキ食べ放題はやめておけ
海水濃度まんまだから食べ過ぎより塩分取りすぎで具合悪くなる
普通にコース料理とかで食べたほうがいい いいから出川の充電バイク観ろや
越前ガニ食ってっからよぉ >>375
何kgのバイクが重いって言ってるのかよく分からん >>389
平均体重が70として三倍超の210kg以上かな
以前はリッターの250kgでちょっと重いかなという感じだったが今600で210kgが軽くて扱いやすい 知り合いが昔の刀乗ってるけど、走ってるのを後ろから見てたらコーナーの切り返しとかすごく重そうだった。
まあ車重250kgもあるから今のバイクと比べると重いわな。 追っかけているバイクはMT-09かな？
こんな音だったような気がする。 230kg 迄は重さ感じないんだよな
260kg にしたらめんどくさいくらいに重く感じる SSは軽くていいけど熱いのよ…
前傾は慣れるんだけどな >>398
レザーパンツとレーシングブーツでも熱いじゃん
夏は乗れないよ >>395
R1良いぞ
5月くらいからクソ暑いけどな SSは軽いのはいいんだけどツーリングに適しているとは言えないからな…
ツーリングが得意でないバイクは軽くてもいらないよ。 SSからストファイに乗り換えたけどポジション楽だからツーリングが捗るわ >>399
たまに股おっ広げて風当てるんだよ！
何年乗ってるんだよ！ >>403
『先輩、短くて細いヒートシンクなので冷えません！（号泣）』 >>404
まあそればっかはな…
おまえはSSでなくてヨシ！ >>375
軽いのを増車する幸せになれるで
重いの乗りたい日もある せっかく出かけようとしたのに後輪のあたりに犬のフンが、、 >>406
かなり古いけどXR600Rなら130kgないぞ。
シート高は90cm以上あるけどw >>408
干からびて臭いが無くなるまで乗れないな。
これは仕方ない。 無風
晴れ
15℃
路面ドライ
渋滞少なめ
こうでないと走る気ない バイクって乗れる機会が少ないよな。
マンホールの上を走るのも怖いし >>415
その前に「乗り出さないと始まらない」のが問題で･･･ 大型取ってバイク買う気マンマンだけどやっぱり面倒になるのか ならん奴はならんで
買わなきゃずっと欲しいままやで 250みたいに気軽には乗れないよね
大型からでも全然いいんだけど、最初は400以下にしてちょっと不便感じるぐらいが丁度良いと俺は思う >>419
MT07あたりでええんでね
下道なら十分やね MT-07とかNC750とか安い中古が割とある車体で汚れや傷を気にせずガンガンのるといいよね。部品もあふれてるし それがさ、バイクってどんどん増えちゃうんだよ四輪と違ってスペースも維持費もかからないから
そしてますます乗らなくなると 大型と250あると大型しか乗らなくなるからホコリ被ってる
大型も寒いから今年1回乗っただけだ 都内だとよっぽど余裕がないと4輪も2輪も増やせないと思うぞ ツーリングで田舎へ行って「こういうとこに住みたいな～」
と言ったことあるだろ？
あれは嘘か？ 田舎は田舎で自由でもあり不自由でもある
その不自由を楽しめるかが重要 浜松とか岡山とか温暖な気候で山もあって海もあってちょっと都会ちょっと田舎って感じがいい。 やっぱり何台も持つのは無駄なんだよね
リッターSS1台でいいんだよ、バイクは 北陸だが、雪が無いので年明けから1000㎞は走ってる。
明日から積雪で乗れなくなりそう(涙) >>422
最初はその辺の中古が無難なのかな
悩む >>443
マジレスすると、大型だから乗ることが面倒ということはないよ。
プロテクターや服などの乗るまでの準備が面倒なだけで250でもそんなに変わらないわ、少なくとも自分の場合は。
だから妥協しないで欲しいバイクを買うのが一番。 エンジンかかり難い状態だとすぐ面倒になるよな。
でもいい状態に保つのもなかなか面倒で困る。 >>446
ほんとそれなんだよなあ
排気量落とせば乗るようになるという考えはやめたがいい
一番気に入るバイクを買うべき
のりやすさとか実用性とかで選ぶとのらんくなる
乗るバイクには面倒くささを乗り越えるだけの魅力がいるのよ 乗りたいバイク買っても乗らないんだから、乗りたいバイクより妥協したバイクなんて乗らないよね ここにいる人間は悪く言って神経質な人間が多いんだろうな 見た目が気に入って大型買うのもありでしょ
エンジンを全開にしなくても余裕のある走りを楽しむだけでも良い
高スペックなマシンを所有している喜びだけでも良い
長距離を走るだけがバイクじゃない。 >>451
神経質なら面倒くさいなんて言わないと思うw 外車もいいけど後々のめんどくささが異常
維持は神経質になる バイク３台クルマ２台が欧州車だが、ずぼらな俺でも維持できてるがな。
今や大型の新車の５台中２台が輸入車なのに、「ガイシャガー」なんて言っても失笑されるだけ。 454じゃないけど、ディーラー頼らずに維持しようとするとちょっと面倒なのは分かる。
KTM1290Rのリアタイヤ交換やFブレーキパッド交換は○りんかんは無理と言われたし。 >>455
画像アップしようよw
君に期待してるぞ >>455
ディーラーが近くにあって整備丸投げなら誰でも余裕 あと外車はネジの入手がちょっと面倒。インチとかトルクスとか。
まあ今はネットがあるから昔に比べて遥かに買いやすくなってるけど。 車だと5mmから25mmまで1mm刻みでレンチが揃う。いつの間にか。 やっぱディーラーが近いといいよな
自宅から見えるところにPLAZAとドカとHDとおまけでレッドバロン
三キロ圏内にYSPとWINGがあるから完璧やで！ >>461
長年輸入車ばかり乗ってるけど、ネジが入手できなくて困ったなんてことはないが。
どういう状況を想定しているんだ？ >>469
ある程度代用は出来るんだけど、バイクの場合表に出やすいから見た目まで合わせようとするとなかなか面倒。
トラスでユニファイインチのステントルクスや外側六角のキャップボルトってなかなかネットでも売ってない。 >>464
戸塚か？と思ったけどWingはなかった
代わりにハスク扱ってる店あるけど バイク二台あるけどガレージの手前に大型停めてるから奥にある小型を乗らなくなった
ツーリングでは小型の方が燃費もいいし小回り効くから好き カッコより積載優先でトップケース付けてて旅が楽
でも出すのが億劫で大型乗る事が多い >>473
前後入れ替えろ
スレの主旨にも合うだろ >>472
戸塚で当たりや！！
ごめん、WingじゃなくてDreamが今月オープンだった 最近このスレに来たんだが教えてくれ
｢大型バイク｣ってのは、大型二輪免許の必要なバイクの事？
それともリッターオーバーの本当にデカいバイクの事？ >>480
1500cc以上のバイクのこと
879ccも997ccも1055ccも排気量そのものでは大差がない
つまりリッターオーバーとリッターもどきの境目はあいまい
真の大型とは四捨五入してもリッターオーバーな1500cc以上 乗るのが面倒と思う大きいバイク。
それがここでの「大型バイク」
排気量は関係ない。 30年前の750ならかなりの重量だから
大型で間違いない！ mt07 183kg
ドラッグスター400 220kg ドラスタ400って220kg もあるの？
ハーレーストリート750でも230kg なのに イントルーダークラシック400は275kgですって。 >>479
知らなかったわ
ナップスの近くか
あ、丸富か・・ >>488
スカイウェイブ250 は220kgあるぜw
14Rの270kgの方が軽く感じる不思議 昔あったGL400もやたら重かったような…
実際に重い上に重心も高いという… どうしても400cc以下を話題にしたいなら
『普通（旧中型以下）バイクに乗り出すのがめんどくさい』
スレを立ててそっちでやってくれ ああ俺たちはニーハンやヨンヒャクを乗り回してから大型に乗ってるわけだからな
スレチ甚だしいわ 一昔前のチョークレバーがついた水冷４気筒ネイキッドだとそこそこ重くて重心が高いのもあったけど、今の時期だとエンジンがなかなかあったまらん、んて走ってるとオーバークールでフケが悪くなるし乗らなかったわ。
今のバイクって車重は軽い、フケがいい、始動は一発でミドルクラスはネガティブなこと一つも無いと思うんだけどな カワサキだと真夏でもチョークが必要な事があったな。 >>501
ここの住人は乗らない理由を色々考えるのが好きなんだよ。 めんどくさくなって売って3ヶ月経ったが、新型レブル250に惹かれる >>474
他にクルマと自転車もあって奥まで大型を入れるのは無理
盗難の心配もあるから奥に入れたいところなんだけどね >>525
『親父！暇な時間沢山あるんだから乗り出せよ！』って言われるのか。
･･･うん それはそれでめんどくさいな･･･ >>530
子供はみんなバイク乗りだがるよ 一人で行ったら怒られる >>480
イメージ的に言ってメーカーによって大型の定義が違う様な…
例えばハーレーだと1300以上、国産だと800以上？ 大型バイクとは、日本において
絶対的には400cc以上の排気量をもつバイクの事。
相対的には自分が持つ身長体重筋力技量等に対して、扱いきれない・持て余す・大きい・重い・乗り出すのが非常に面倒くさい等と思うバイクの事。 実は、大型バイクを乗り出すのはそんなに面倒くさくない
このスレ見ると乗り出すのが面倒くさくなる 天気予報ハズレて雨だったからチェーンのメンテナンスがめんどかった。分かってたらスクーターで行ってたのに >>534
面倒くさいよ…
大型乗らないでセカンド250ばっか乗ってる でも大型に時々乗ると、やはり手放せないのを再認識するわなw
250以下は単なる移動するだけの道具という割り切りがないとメインバイクにはなり得ない。 たまにうっかり間違えて大型乗ったときの感動を際立たせるために乗るのが250以下やジムニー。大切な引き立て役だぞ。 みんな上手いなw
そんなこと言ってリアルでは毎週ツーリングに行ってるんでしょ 883乗りのオレはこのスレに居る資格が無かったのかそうなのか バイクはお気に入りの大型バイク１台でいい
クルマは普通車とセカンドの軽でいい
女は無口な ひとがいい 厳重ロックせず、カバーかけず、装備は革ジャン程度だったら乗り出すのはめんどくさくない 電熱服を上下揃えたのに一回も乗ってない
去年の9月くらいに6万円くらいで買ったんだけどな
もう我々はダメなんだろうな 9月時点で電熱を揃えるなんて乗る意欲に溢れまくってるじゃないか 乗りたい意欲だけはあるんだよ。
乗り出す意欲がないだけなんだ。 電熱はコードがタイヤに巻き込まれて買った年に終わった 乗りたい意欲は強くある
乗り出したくない意欲がそれよりほんの少し上回っているだけ カバー外してロック取って道路脇まで出して暖気終わったら呼んで 違うんだ
言い訳したいだけなんだ
それがカッコいいと思ってる厨二病なんだw
大型バイク所有している事が大切w オブジェとしてそこに置いてあるだけで意味があるんだよ トロフィー自分で買って置いといてもね
トロフィーは戦利品だからこそ価値が有る訳で 今年に入って3回目のエンジン暖気とバッテリー充電した。
今年の走行距離は0のまま
今年車検だけど、前回車検より400キロも走ってない( ^ω^ )2週間に一回は洗車してチェーンメンテして半年に一回ほぼ新油のオイル交換するだけで満足w
１２月いっぱいで任意保険も解約したけど、バイク売る気は全く無いw >>556
飲み屋とかアクセサリーショップとかに置いてあるのは経費に計上出来るのかな 明日はキャリパーの揉み出しとフルード交換するんだ
いつでも乗り出せる状態を保つのは大事だし楽しい 明日は外で整備するのもきついくらいの寒さだな（関東） >>554
こういう奴はそのうちライディングウェア着るのめんどいとか
グローブハメるのめんどいとかブーツ履くのめんどいとか言い出すゾ 雪や凍結で乗れない地域なら仕方ないね。
自分の家は雪が降らない地域なのでメンテのためにも月2ペースで散歩してるけど。 仮面ライダーみたいに「変身」でフル装備にならないかなぁ 脚がつって今起きた。乗ろうと思ってたが踏ん張りが効かぬ故無理だは いつも混んでる健康ランドガラガラだぞ
コロナの影響だよな
１日リラックスしてまた明日から頑張るぞ！
風呂上がりのビールが楽しみなので電車だよ 年末から体調不良で、まだ走り初めしてない
バッテリーいきてるかなぁ 「変身！」
チビ！デブ！ハゲ！
チ！デ！ハ！チデハ！チデハッ！ バイクはなきゃないで無性に乗りたくなる
手放しては売ってを繰り返すと不経済なので乗らなくても置いとく >>583
どうせ『仕事があったから乗れなかった』と･･･ みんなロックしてんだね
俺は結構治安の悪い街に住んでるけどハンドルロックすらしてないわ 俺も全くロックしてないなぁ
防犯カメラで常時世界生配信してるから近づいただけで顔も鮮明だけどな
たまに笑顔満開ダブルピースしてるけどまあ誰か見てくれてると思う
まあ盗めるものなら盗んでみろよな
年間総走行距離 7km
任意保険 14000円 若いのなら勿体ないから火星にでも行ってもらうといいんじゃない？ ↑を見て若い女性なら私刑にしてあげると思った人は正直に手を挙げて！ >>590
それは乱暴だけど盗る方はそれくらいの覚悟でやって欲しい まあバイクに限っては盗んじゃダメだよな
フェラーリとかはいいと思うけどさ
ローンで憧れのバイク買って盗まれた奴の気持ちを一瞬でいいから考えて欲しいよ
バイクなくなってもローンは無くならないんです！ ぬすんだーばいくでーはっしりだすー って歌ってたヤツが錯乱して死んだときはバイク仲間と万歳三唱した
マシン本体じゃなくてもみんな何かしら盗まれた経験があったからね 近所のあんまり乗ってなさそうな10年超のCB1300SBがCRF250Mに替わってた
60歳くらいに見えたし体力の限界だったんやろなあ
相変わらずアルマイトパーツてんこ盛りの盆栽カスタムでヨシムラ管ついてるクセにタイヤ両端3cmアマリングだったわ 坂道で切り返しUターン可能なのは何kgか
180kgで坂道バックはほぼ無理だった 林道好きだと重量は敵になるよな
ニコ動のFJRの人の真似は出来んかった >>600
380kgでやるけど
一車線の下り坂でいきなり通行止めに出会った時はバックギア付いてた事に心底感謝した ピンチになったらアクセルターンか
やったことないけど アクセルターンとかフロント上げてクイッと180度回ればクイッと。 今日は100km乗った。乗ってやったぞ
どうだ見たか俺だってやれば出来るんだ 大草原でターンの練習やってみるか
こけても傷つかないし >>608
スゲー命知らずだな この寒いのに・・・
俺はネトフリでアニメと洋ドラ見てたわ
金曜日暖かそうだし有給取れたら走りに行きたいな 俺も今日は車で100キロ
バイク屋で話を聞き、ラーメンの名店に寄り、有名コース走ったから実質ツーリング ツーリングかどうかは聞いてねえ大型バイクに乗ったかどうかだ！ グリップヒーターがイマイチ暖かくないから引きちぎってやったわ
雑魚が
-15000円 >>615
俺は1000ccのエンジンブンブンやったぜ！ >>604
颯爽とブレーキターンをしようとしたらABS無が作動して壁に突っ込んだでござる >>607
レッドまで回してクラッチポンの180度をイメージした。 >>628
その場合180°というのだろうか
トポロジー的にはメビウスの輪になるな >>630
前輪が90°上がったところで水平方向に180°だよ？ わかる？ >>631
前輪が90度持ち上がったところで捻って180度反転。
前輪が着地するときには着地する前と逆方向を向いている。 （´-`）.。｡oｏＯ○◯（なにいってんだこいつら・・・） 昨日愛車のリッターSSのカバーめくって跨ってやったぜ。
それだけで満足出来る俺はエコロジー 新品のレインウェア買ってから着たことないからな雨降れ 今大型ネイキッドと250スクーターだが、リッターSSを増車したくなって我慢してるところ。
背中押すようなことはやめてくれー(´∀｀) 125オフとリッターSS、ハーレーの3台持ちの俺に隙はないな SSを増車するとネイキッドの楽しさを再認識するよね 一度でもあのダイレクト感を味わったらSSが別格であることがわかるはず R1試乗しただけで首と腰がイカれそうだった
50過ぎたらSSは無理だわ
３気筒アドベンチャーと150スクで満足 >>642
無理して１リッターに拘らなくても良いんだZE
より排気量が大きくて（＝重くて）乗り出すのがめんどくさくなるのがたくさんある 55過ぎて916系に乗ってる俺にひれ伏せ！
あーはっはっ >>652
むしろあんたが既にひれ伏してるじゃないか わしゃ55過ぎてリッターSSじゃ！
わっはっはっはっはー！ 軽いのはいいけど、それ以外取り柄のないSSなんてイラネ。
そこまで軽いのがいいなら忍者650にでも乗った方がいい。 リッターssは乗ったら楽しそうだけど
航続距離ってどんなもんなの？
300km以上はいける？ >>656
750, 1000, 1200 のスーパースポーツ3台餅だが、前2台は200km過ぎた辺りで、最後のは200km手前で
燃料警告ランプ点灯だな。
タンク容量が 20, 18, 16 と排気量と反比例するというw >>657
さんくす
極端に短いってわけじゃないのね ツーリングで300km走れないのはちょっとなぁと尻込みしてしまうわ。
最近ガソスタも減ってきてるし。 ガレージに置いとくだけなのに
航続距離て、関係ないじゃん バイクは見た目９割♪
航続距離なんぞを気にしたことはないな。 思わず行ってみたくなるイベントとかないだろうか
@横浜在住 >>659
とある車種スレでそれ言ったらフルボッコ
たまに乗り出すから遠距離走りたくなるが、近年は自動車専用道路とかはスタンドないし、目的地が山頂とか岬とかだとスタンドがないんで、往復で距離を考えにゃならん SSじゃないけど毎回270kmくらいで給油
リッター30kmくらい 手持ちの2ストオフ車は航続距離90kmしか無いから
他の車体は気にならない リッターSSはポジションはともかく性能高すぎて公道じゃ全く使い切れないから困る >>657
あ、わかった！ 750はKawasaki750SS(H2)だな！ フェラーリ、ランボルギーニ、GTR、WRX・・・
あとはわかるな >>649
首痛くなるかな
腰もならんけどな
股関節付近の筋肉痛になるわ >>659
300キロずーっと走りっぱなしじゃないだろ？途中休憩しないの？ ロータリー車乗ってるからロータリーバイク欲しかった
スズキの弁当箱メーターのバイクも高いし >>677
不本意ながら東京→新潟ノンストップは何回かやった。 リッターSSとハーレーは多分死ぬまで縁がないと思う 最長は450キロノンストップ
ガソリンヤバくなったので給油のためスタンドに寄った >>677
何回も給油のために停まるの面倒なのよね。 まあリッターSSとハーレーは早めに経験してみるべきだわ 「バイク乗ってるんですか？ハーレーですか？」って聞かれるのがウザいので
スポスタを増車してやろうかなと思ってる@ドカティスタ スポーツターは大きくて重たいママチャリだったが、カゴがないのでモノは全く積めなかった。 例えがへたくそ過ぎて何言おうとしてるのかわからない >>687
先生、リッターSSにニンジャ1000、ハーレーにスポスタのロードスターは入りますか？ MV agusta 海苔は何て言えばいいのか？
ｱｸﾞｽﾀｰじゃそのままだし。 スポーツスターとかクソもいいとこ
ヤマハボルトとかホンダレブルとかのほうが
なんぼかまし スポスタはハーレー欲しがってる仲間とショップ行ったら試乗させてくれるというので、当時ハーレーのことを全く知らなくて試乗車で一番小さいのを選んだ(仲間はツーリングファミリーの何かを選んだ)
で走り出したらポジションキツいしエンジン熱いしでさっさと降りたかったが、店の人が先導してくれてるので止まることも出来ず30分くらい走った >>695
つかハーレー海苔の俗称や自称が存在しないのが不思議 スポスタ買うくらいなら750のハーレーの方がよく走る ストリート750は流石にちょっと安っぽ過ぎたわ。
本国で走ってるダートラレーサー仕様ならちょっと欲しいけど。 >>709
アレに保安部品付けて売ったらバカ売れすると思うんだけどな みんなはスポスタバカにするけどやっぱテンション上がるんだよな ハーレー乗るってのは バカにしてないよ
本物のハーレー乗りは女子供初心者に優しいからね スポスタって140万前後するのにバカにされちゃうの？
ストリート750だとマグナキッド扱いちゃうん？
883Rが88.3万円だった頃が懐かしいよ スポスタってタンク30万フェンダー一枚10万だぜ
こかして嫌になって売った黒歴史がある バカにしないでよ、そっちのせいよ
ドライブレコーダ、プレイバック、プレイバック >>715
スポスタなんてそれこそ社外品が腐るほどあるんだからそれに変えたら安いのに。
ストーツのアルミタンク7万＋塗装3万ぐらいだった記憶。10年以上昔だけど。 これから大阪行くわ
最近暑くてジャケット要らない日が多い >>717
次スポスタ買うことあったらブロックタイヤ履かせて車高上げてオフ車にする
傷付いても無問題 明日は晴れ
気温も上がり最高のバイク日和
二カ月振りだよ、乗るのがw
今からワクワクする スポスタ腐すとか
ハーレー乗ってる奴がハーレー馬鹿にすんの？よくわからん世界やな
全部同じようなもんじゃんアレ >>727
国産の同じ機種名でも排気量の違いで馬鹿にする人もいる。 現行でCB1000R海苔がCB125R海苔を馬鹿にするとかならまあわからんでもないが
ハーレーって全部デケーから五十歩百歩っつーか… だってデカイのだと1800ccオーバー(純正キットだと2Lオーバーもある)のエンジンあるから、883やストリート750なんかだと半分以下だもん。
排気量でマウント取りたがる人がいるのも分からんでもない。 ストリート750とかだと軽いからウィリーして遊べそうじゃん用途が違う ハーレーはノーマルだとバカにされるらしい
カスタムしてナンボだとか
アラフィフ友人がリターンでスポスタ買って一月でマフラー、ハンドル、ヘッドライト、ウインカーを社外品に変えてた
不都合があるのかと聞いたら特に困らないけど何となくとのこと
でも普通の服で乗るんだよね、車体よりバイク用装備の方が先だと思うのだが… バイクについているボルトを一本だけガチで磨いたらスッゲー綺麗になっちゃってさ
これほかのボルトもやらなきゃいけないの？
かなりの長旅になりそうなんだけど むしろ吊るしで乗ってるほうがどうかしてる
ポジショニングだけでハンドル回り、ステップ、シートは合わせるもんだろ
あとサスの突き出しとか減衰調整して、ついでに吸排気変えて、燃調するくらいは最低限だぞ いや吸排気変えたら吊しじゃないか。
おれはそこまでするなら次のバイク選ぶけど あー、乗りたいけどめんどくせー
もうパンツ履くとこからめんどくせえよ >>739
俺もハンドル・シート・ステップですら面倒臭いなあ
始めからしっくりくるポジションのバイク選んじゃうわ
サスは仕方ないから体重のデフォ値にはするけども スポスタロードスターなんて最初からステップは自分で好きなのに変えてねっていうようなポジションなんだよね。
まあ社内社外でアホみたいにパーツがあるから好きなように変えて楽しんでねってのがHDの方針なんだろうな。 降水確率10パー
最高気温15度
今日は必ず乗る
絶対に乗る
絶対ニダ！ ハーレーはノーマルマフラーがベスト
マフラー換えたら工事現場の音だ スポーツターは、ノーマルだとなにこれこの値段でこの造り？ってなるよね。
カスタムが楽しい人にはよいだろうけど俺はノーマルのまま2年のって耐えられずに乗り換えた。 今日は暖かくてバイク日和だな
でも来週はもっと暖かくなるかもしれんから様子見する いやそれじゃないでしょ
新型コロナといえば初代マークⅡでしょ 真ん中に写ってるコロナHT2000GTのワイン色に乗ってたわ、懐かしい。 モーターサイクルショーって一人で行ってと楽しめる？ >>759
毎年彼女と二人で行って、タンデムで写真を撮ってくれるブースでべったり密着して写してもらってる
ただしウェアーは普通のジーンズとブルゾンにしてる
バリバリのバイクウェアで一人で来てる男を見て、彼女がバイク好きで良かったと毎年安堵している そりゃ彼女と一緒に行けば楽しいだろうよ
俺は一人でだぜ
色んなバイク見るのと白バイ隊員のテクニック見てみたいんだよね バイクと用品の新作チェックしに行くけど、薄汚れたライジャケとハゲ散らかした頭の清潔感の欠片もないオッサンが多くてむさ苦しい
帽子被って身だしなみ整えてから来てくれ おまえら、墓石はバイクでいいよな
先行投資として走る墓石を買ったと思えば安いもんやろ
漬物石でもいいけど、いかんせん重くてな 新車買ったんだけど、バイク屋が気を利かせて・・・？
車体全てにシリコンスプレーで磨いたのはいいんだけど
ステップやタイヤの表面までだぜ？
納車→即コケ→修理儲けのコース狙ってるのか？
流石にタイヤ表面はねーわ >>737
半分自己満足だね
公道走行ならハンドルの角度と減衰力の調整だけで事足りる >>776
新車っていっても20万もしない原付二種かも知れないしなんとも言えない >>776
タイヤ表面は離型用のワックスが残ってただけじゃないかな？
まぁ普通は納車時に拭き取るけど。 中古買った時にタイヤ表面までワックス塗ってあった事がある
交差点曲がるごとにドリフトして楽しませてもらった タンクもぬっるぬるで服に着くと洗濯しないと滑りまくるほど厄介だよな
シリコンは胸だけにして欲しいよ タクシーは窓開けて乗れば新型コロナ感染し難くなるんだと！
おいいよいよバイクの時が来たな！！ 確かにバイクなら公共機関の乗り物よりはるかに感染しにくいな
よし準備をしておこう 今年はじめてガレージから出して河津桜を見に行く途中下車！
春一番かってくらい強風で走りにくい
あと電熱ウエアいらんかった >>790
途中下車ってなんやねんw
桜満開でした！ >>793
まぁ落ち着きなよ、声が裏返ってるぞ。焦っちゃいかん。 悩み事は…
元々そんなにデカくないんだけど ってもちろんオシッコ棒の事やけど
最近太ったせいで短くなってる
65やったんが88kgになった
下っ腹の脂肪の厚み分短くなってる そんで皮が余ってきた
どうせオシッコにしか使わん便利ステックやからええちゃぁええねんけど 250のバイク出さな奥の大型出せへんから
ついでやから久しぶりにエンジン掛けた 乗ってみたら そないに寒なかった
でも便利ステックは栗とリス並になってるわ >>803
悩み聞いてくれるって言うから勇気を出して行ったのに 近所のドゥカティがいつの間にやらSRになってたと思ったら
ドゥカティは車庫の奥にある模様 >>805
それ俺の弟ん家かも
ドゥカはもう売った 買ったん俺 ドウェインジョンソンの右腕くらいのイチモツが欲しいわ >>799
20kg増量できる潜在的胃腸の強さと足腰うらやましいです (>_<) エンジンヘッド撫で回したりタンクに抱き付くだけで今月乗れてない ウチの近所はTWがドカモンに変わってた
どうだ面倒くさいだろうフフフ ツーリング分が足りない
※ツーリング分は主にツーリングに含まれており
欠乏するとイライラや集中力の低下、意欲の減退を招くため
週に一度なら120分程度、月に一度ならその4倍の480分程度の摂取を目標値としましょう ちょっと走り出したら走行距離がすぐ200km超えるけどツーリングではない 一度に走る時間は700～800分が多いが時間や距離は関係ない。
うっかりホイールスピン連発したり鼻風船が割れたり幻覚が見えたりしてもうダメと思ったら帰る。
そしてしばらく乗らない。 ABSは効かせたことないなぁ
トラコンは葉っぱで滑った時にこれか？と思った程度 ABSは有ったほうが良いと思うけど、ABSが必要な運転しなければ良いじゃん ABSは思いもよらない咄嗟の時（パニックブレーキ）の時にこそ役に立つものだよ トラコン効くと、あれキャブの調子悪い？って一瞬思う、、 ABSは良いとか悪いとか別にしてブレーキ感覚が合わないから嫌い。
トラコンはどってでもいい。 意図的にスライドしたりウィリーする腕のない俺なら電制ありのバイクでも無しと変わらず楽しく遊べるかな
簡単に言うと電制介入する程攻めれなけゃ無しと同じく楽しくあそべる 何かあった時だけ電制で助けてもらえる
って感じ？ 海老名SA上りのトイレ前で女の娘2人(多分29代)が名古屋方面ヒッチハイクしてるから誰か拾ってやれw 大阪方面の男の子も居たが先越されたw
ガチでヒッチハイクやってる人居るんだね https://youtu.be/hHRWg91hv-M
こういうのを見せられるとABSはあった方がいいと思っちゃうね。 TCSあればコーナリングでガバ明けしても大丈夫なのか？ こないだアイスバーンでこけたけど、これがあれば大丈夫だっかな？ >>826
これだけコロナコロナと騒いでいるときに… やぁ、乗ってくかい？俺のうしろに。速いぜ～隼は！
でいいのかな？ >>836
日本は平和で事の重大さを感じない人が多いと思うよ >>833
一応突っ込んどくとポイント点火も電子制御だぞ コロナって名古屋市中川区にある銭湯+映画館が真っ先に思い浮かぶ俺は田舎もん。 オッサン率が高いスレはどうしても駄洒落と下ネタがエンドレスになってしまう… 最近の若者は咄嗟のダジャレにも気が付かず、オチを解説しないと反応できないらしい。
（最近の漫才ネタ『そこまでオチ解説してどうするよ』が多いけど仕方ない傾向） >>855
やけにオッサンに詳しいのな
好きなの？ >>860
テメぶっころがすぞゴラァ！(｡･ω･｡) >>856
そうそう何事も教えてもらわないと分からない そして教えてくれるまで待つ 自分から知ろうとはしない >>864
ここにもいた 笑いどころ説明せな分からん奴 >>867
>>823は俺ちゃから説明義務ない
お前に説明したらお前が面白いか判断するんだろ
面白くなかったら俺が滑ったみたいになる 俺に何のメリットがあんねん
そして俺は教えて貰わな出来ない奴を見て笑ってるのは理解してるか？ お前の一言一言は俺にとってバカの証明 だから吹いた >>870
ツッコミ入れたんだから説明してやれよw >>826
バイクの後ろに乗せたら腰持たずにチンチン鷲掴みされるやつ シュワルツェネッガー福井の産まれ
るるるーるるーるるー
星キレイ しばらく乗るのダメだな
コロナさえなければ今週から毎週乗るつもりだったのに 石油ヒーターのコロナは、マジでいい迷惑だよなあ。
企業イメージ的に。 何が面白くて大型に乗るのだ。
日本の矮小な道の制限速度の中では、
排気量が大きすぎるぢゃないか。 実用品として乗ってるわけじゃなし。
趣味の世界に要不用論を持ち出す奴は、貧乏で趣味と実用が分離できないだけ。 >>890
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
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f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
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"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶 大っきいのも好きだし小さいのも面白い。
125ccに8年乗って今、大型免許の必要なバイクに乗ってる
450ccだけどなw バイクってのは飛行機の代用品みたいなところがあるからな
エンジン音がビーンとかポポポポポじゃ雰囲気でない 体格的に大型車じゃないと窮屈で乗ってられない人だって結構いるんですよ
250クラスだと、オフ車でもないと脚が窮屈過ぎてキツいのよ 一応有名な詩のパロだったのだが
気づいてもらえず残念 >>896
レシプロ機っぽさを求めるならやはり水平対向エンジンかな >>890
大型は面白いしカッコイイし良い音
道と排気量は関係ない >>901
星型エンジン（空冷飛行機）ならそうだけど
油冷飛行機ならVツインでもいいのでは？ >>890
こういう主張する奴は大概持て余している下手糞だから >>890
公道で法遵守運転するなら原1で十分 でも原1だと30kmになるからチャリで十分 もしくは原2にする 原2だと法定速度の倍は出る そんな性能必要無し
選択肢はチャリしかなくなる どうぞチャリ板に行って下さい 長距離ツーリングに行くときは準備の面倒さが逆に楽しそう シートに座ろうとしてる？
それじゃ短足は気になるわな。
そう、左足を左ステップに乗せて右足は垂らしたままシートにもたれ掛かるように乗るんだよ。
で、信号待ちはでは右足から降りればほら、足の長さ気になんないだろ？
OK、OK、わかってる、自分だけ変と思ってるだろ？
大丈夫、あんたの目の前走ってる自転車のオバチャン見てみなよ、一人じゃないから安心しなよ。 >>908
たしかに
じゃあレシプロ戦闘機フィールを味わえるバイクは
BMWとモトグッツィやな！！（頑なに縦置き） モトグチメンバーって気になるけどモトグチと40万程度差あるけどトライアンフの方が質感高いよね
でもトライアンフの三年落ちの中古車の値段とw650 の12年以上落ちの値段が一緒なのは解せない
値段で言えばw650 12年以上落ち>トライアンフ1200ccの3年落ち>山口メンバー3年落ち
でもトライアンフが一番高そうと言うジレンマ w650乗りからすると苛っとする 戦闘機みたいに高度（標高）、速度、方角、地平、バンクを表示するHUDをスクリーンに投影したい… おまえら今年は🌸桜の開花が早いらしいぞ！
いよいよだな！ 今年は防寒装備買ったりグリップヒーター付けたけど1月に一回乗っただけ 昨日久しぶりに乗って高速を走ったが暖かいからグリップヒーター付いてるのも家に帰るまで忘れてた^ ^ ドスドスドスドス！！ガラッ！！
私のバイクにこのハンカバを着けたのは誰だぁっ！！ 陽気が良くなったからハンカバ付けてると暑くて乗れないや >>921
なぜ苛立つのか
挙げた三台の車両のうち、自分が一番値落ちの少ない価値あるバイクに乗ってるぜﾌﾋﾋ
ってなるやろ普通 トラとWだとWの方が良い音なんでは
モトグッツィは欲しい 昔伊豆の大間崎で見かけた、大地を震わすツインサウンドを響かせながら疾走する黄緑のV11 Sport はカッコ良かった。 >>936
何故か印象に残ってるバイクってあるよね~ あの夏の日
道志の信号でオラの原チャの横に並んだ
DUCATI900MHR >>890
バイク板では高村なんか誰も読んでないという事だ
若い子はここには多分いないんだけど、それでもこれだもんな >>898
なんだ、告白までしてるのか
それでも誰も気がついてないぞ 教科書にも載ってたんだがなあ
「少年の日の思い出」のパロなんか書かれると直ぐに反応あったりするんだが 明日は乗る！
と言ってもラーメン食いに行くだけなんだけど 教科書で覚えてるのはスイミーとかホースの白い馬とかもちもちの木とかごんぎつねだな うんとこしょ どっこいしょ
それでもカブは抜けません いい大人がくだらねえこと言ってんじゃねーよ！
禿げてるぞ！ あ、間違えた晴れてるぞ！ >>954
今日走るために急速充電するとバッテリーに負担がかかる。
もしかしたら出先でバッテリートラブルがでる可能性があって危険。
ゆっくり低電圧で充電して、明日はきっと乗り出そう。 レスサンキュー
バッテリー上がりは今年二回目だよ 二週間前に充電したのにな 最初に上がった時店持っていって見てもらったらバッテリーは異常なしだって
今日はもービールにネットフリックスだよ 二週間で上がるバッテリーは問題あるって
自分なら即買い換えるけどな 本当にバッテリーの問題かな？
端子を外していても2週間で上がってしまったのならそうだろうが よし、バッテリーの端子を2週間はずして問題の切り分けだ。
こりゃもう明日乗るのは無理だ。
再来週になったら乗り出せるかな? そこまで気にするこたないのに
充電できてたらバッテリーは取り敢えず使えるし、走行中に電圧見て充電できてたら電源周りも取り敢えず致命的問題なし
なんかの機会に合わせてバッテリー交換すりゃ良いと思うけどな いきなり逝くようなバッテリーはまともに充電できないと思うの 最近のゲル電解液のMFバッテリーが死ぬときは、ほぼ突然死だよ
開放式のように徐々弱っていってから逝くような穏やかな死に方はしない
朝にセル一発で始動し、3時間走ってからエンジン停止して休憩したら二度と動かなくなった、なんてのも珍しくない
バッテリーは弱ってきたら交換ではなく、ある程度使ったらケチラズ予防交換するのがいい 367 kmを1日で走って今帰って来た。バイク歴20年での最長距離。 >>966
乗り出すのが面倒くさい大型バイクで、よくまあそんなに走ったな!
自己記録更新おめでとう!!
感動した!!! 新品のバッテリー半年絶たずに突然死
車両にはつけてなくて２週間に一回程度補充電をDRC300でやってた 今日は富士山の日だから富士山を見に箱根まで走ってきた
走行距離109kmだがその大半がすり抜けでクッタクタに疲れた
連休なんかに乗るもんじゃねーな バッテリー2週間で逝くのは通電したままになってるからだ
キー抜いても電流流れてる所を切るべし うちも2週間であがった
バッ直しろと書いてたドラレコが待機電力食ってるのかもしれない
リレー付いてたはずだけど 06 R1納車したから300kmほど走ってきたが
思ってたよりポジションきつい。
でもSS楽しいね。 バイク屋がバイクを「納車した」
買ったバイクが「納車された」 納めるの意味が変わらん限り納車の意味も変わることはないよ >>974
ポジションは慣れるよ
1000km超えたくらいから
体の緊張感が取れて力抜いて乗れるようになる
それからもっと楽しいぞ ゲームに納金って言うのも変な響きだ
間違った使い方でも課金の方がゲームに金吸い取られてる感がある > ゲームに納金って言うのも変な響きだ
それを変だと感じること自体が変なんだよ 納車したもゲームに課金するもまあ許そう
しかし「ギガが減る」はダメだ あと最近の｢なんなら｣も違和感がある使い方をしてる奴が多い。なんなら～まである！とか、凄い好き！なんなら世界で1番好き！とか >>986
収入70万以下（年金）だけなので楽ちん、名前書いて出すだけw アヌスをアナルというのもダメだな
アナルは形容詞だ >>986
1月のうちに税理士に出したぜ
納税額36万！ おじさん達は言葉が毎日変化して行ってるのにもう付いていけないの？
毎日毎日の変化でどんどん言葉の意味や言い方読み方書き方が変わっていってるんだよ？
正しい正しくないだけじゃなく多様性や個性や時代も考えるんだよ？ おじさん達は言葉が毎日変化していってる「から」付いていけないのよ このスレッドは１０００を超えました。
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