【通勤特急】アドレスV125/G 278台目【老朽化】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く!
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 277台目【高齢化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/ >>27
チューリッヒはネット専用ですよね?
窓口がない保険屋は、いざ何かあれば面倒くさくないですか? チューリッヒの入力ホームに行ったが、面倒くさそうだね
とりあえず車の保険入ってる、JA共済の窓口に行ってくるは あれを面倒くさいと言ってる時点でオンライン見積りは無理ですな ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
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ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>18
アカカスの共産党員逝ってヨシ!!!
地獄に落ちろ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経ーーー!!! メーターの球が切れて遠くのナップスまで買いに行ったんだけど、こういうのってバイク屋で売ってくれる?球1つ買うの気が引けるけど、ホムセンとかじゃ無いんだよな >>34
日本共産党の危険思想?
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>33
球交換をお願いするなら良いが
球1個買って交換は自分でやるなら嫌な顔されると思われます。 ニチレンシュウよ
このスレでは創価も共産も同じアドV乗りとして分け隔てなく共存するのだ! >>37 ←アカカス
なにが図星だ?
ハァ?
おまえは、既に地獄にいる!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
アカカスは、全員地獄に落ちている!!!
キンマンコ!!!
大勝利!!!
南無妙法蓮華経!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>33
まずメーターカバー外してみろ
ソケットが振動で抜けて落っこちてるだけのこともある
球だけ買ってムダになることもある >>38
いいえ、アカカスは人間以下の地獄に住む餓鬼以下の存在である!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>40
外してみてFIの球と変えてみて点灯を確認したから球切れは間違いないみたい。 >>44
外した電球を付け直して点灯しないのは確認してみた? メーター球などのウエッジ球は、ソケット部分の接点の接触不良が多いからな >>45
1度付け直してみてつかなかったけど、そう言えば中の線が切れてる様には見えなかったな。 よっく見れば素子の切断が分かる
若しくはテスターで導通計る
そこまでするより、にりんかんでもナプでも行けば売ってる >>41
百歩譲ってお前の拝んでいる神様とやらが居たとして、
真っ先に地獄に落としたいのはお前のような神を冒涜している奴だろうな
お前は必ず地獄に落ちるよ
哀れ
合唱
ザーメンw 先日の走行会した連中がみんカラに載せてるな。
ここに書き込みないと思ったらそっちで盛り上がってたか ネチネチと走行会を架空呼ばわりしてた陰湿キチガイが追い出したも同然だな MAX170出すアドレスv125 なんて、もう別物じゃろw >>49 ←カルト狂団信者
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
大勝利!!! >>52
要するに、もはやスレチだと言いたいんだな 悪い意味で別モノだな。
キチガイは近づかないで欲しい。 >>53
ニチレンシュウよ
お前さんが一番カルトなのに気付けや!
無理なのは承知だがw お詫びと訂正
K5未対策ECUと言う事でロットナンバー5Z01
このECUは車体番号132×××と判明致しました。
エンストしないでオカシイと思ってましたが
よって、私はK5対策済ECUを2個持つハメになりました。
未対策ECUのロットナンバー分かる人いたら教えてもらえますか? 未対策ECUに関しては、備忘録を残さないと駄目なんだよ
前にも色々と書き込みが有ったが全て知ったかだったからな
1番肝心なロットナンバーを誰も知らない 備忘録と言いつつ思いつきの話を並べることしかできないから一生纏まらない >>50
みんカラ観てみたけど見つからない
検索ワード教えて欲しい ECU変えるならエンジンオイル変えた方が体感できるんじゃないか?
F1みたいな0W-20みたいな超サラサラで低摩擦
かつ高いレベルで油膜保護を保持するようなやつ
(酸化防止剤等の余計な添加剤は一切なし) 昨日のメーター球の件だけど今確認したらやっぱり切れてたみたいで、交換で治ったわ。部品は安いがカバーの爪やら折らない様に気を使うし勘弁して欲しいな。最近乗るよりメンテの方が時間かかってる気がするわ。
珍しく気温高いし走りに行って来るw 現存する規制前は圧縮も下がってると思う?
柔らかいオイルだと圧縮漏れお越して
1000Kmも走るとオイルすっからかんじゃない >>65
爪もそうだが、カウルのネジ山も気を付けてね
ちょっと力入れて締めるとネジバカになるよ 明日から暖かいみたいだな
土日仕事で休みなし
( ´Д`)=3
https://i.imgur.com/ju01Hqn.jpg 俺は拘りないし欲しい人がいるなら対策前のECU譲ってもいいよ
対策されたものと交換してエンスト直るなら嬉しいしさ >>70
すいません…
とりあえずロットナンバーを教えてもらえますか? ボーナス出たわ
額面110万、引かれて70万
湾岸もボーナス出たかい? >>71
いいけどECUてどこにあるんですか?簡単に確認出来る場所にある?
今週は金曜日が休みなので金曜に確認してみるから場所を教えて下さい >>73
フロントカウルを外すと、ちょうど真ん中辺りにあります。
キーシリンダーの下辺りです
でもっ、フロントカウル外すときは気を付けて下さいね!
K5未対策ECUのロットナンバーが分かれば、これは大発見ですよ >>74
YouTube等でカウルの外し方を説明しているような動画ないですか? >>73
カウルの爪とか気を付けて下さいね
ECUを売らない方が良いと思います。
K5の車体に付いてたら、めっちゃレア物ですよ
プレミア付くかは分かりませんが
欲しい人なら高値で買うと思います。 結婚した後で嫁が対策済みECUだったと知った時のショックは今でも忘れない >>75
アドレスV125フロントカウル外し片で検索すれば有りますよ
バイクシティさんのが解り安いと思います。 私が今現在付けてるロットナンバー5Z10
対策品5927🔵とはあきらかに加速が違うんだよな…
今日の朝出勤時にK6とガチで勝負した、スタートダッシュで先行されたが
70キロから追いついて追い抜いた
K6のオーナーさんに聞かれたのでK5のECUが付いてると答えた
とっ言う事はK6のオーナーは間違いなくフルスロットルしてる
このECU中間と高速の伸びが有るので不思議です? ここに書いてた川崎のシステムエンジニアくんは次の走行会に向けて20万近くカスタム資金投入したらしい 何で本人でもないのにそんな事を知っているのか、、、謎ですね 70qって6000rpmか
ECUの燃調は関係ないじゃないか
サブコン付けると9000rpmから先が伸びるよ
9900rpmで105qだけどさらに伸びる
というか燃料を濃くすればいいわけじゃないよ
プラグの焼けとかをよく見るといいかもね
あとはノーマル手作業改造で充填効率を上げるとかかね >>69
ポンチよ
ワイも土日は仕事や
物増でヒイヒイ言っとるよ… ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
キンマンコ!!!
大勝利!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>90
バカ一点じゃない
>>86
日本てなんで正月なんか休むのかね
あんな寒いときに休んでも何も出来ることないのに >>91
そら、正月休みも、夏休みも
恒例行事と、寒さ、暑さ、のストレスからの休養がメインだよ いいや
全国民が同じような無用な行動を取る中におかしさがある
それが日本の盆と正月休み >>94
ワイはこの仕事を始めてからというもの一般人と真逆の生活になっちまったからな
正月1日が休みだったことは無い
2020年も夜勤との話だわ ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>89
地獄に落ちろ!!!
キチガイ共産党員逝ってヨーシ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
キンマンコだよ!!! >>98
こいつってアドレスはおろかバイクに乗っているけどうかも怪しいと思う >>81
そこまで逝くとパーツマニア氏よりマニアだな 14日(金)PM9時に保土ヶ谷バイパス狩場インター付近に集まるのと事だ。
スピードに狂った漢達の熱い走りを見たい奴は見学行ってくれば? そもそもここの集まりじゃないんなら迷惑だろやめてやれ >>106
都合がつけば当然行くでしょうね
前回も偶然を装って行ったみたいだし >>109
かっけーな
アドレスのまだ知られていないポテンシャルを感じる一枚だわ >>108
だから湾岸は陰湿きちがいで、陰質基地外は大阪の奴だから
排気量も170と言ったり、DOHCと言ったり、200ccと言ったり、コロコロ変わってるから
それに、すごい改造してる奴は幾らでもいるよ、ちょっと昔は神奈川のアドレス軍団とか
お前らは、ほんと短絡的 湾岸仕様の存在を認めたくない奴が必死ですな
なんでそこまで認めたくないのか知らんけど だね〜嘘じゃないなら画像出せば良いんだよね。
語るだけなら誰でもできるんだからさ〜。
シルエットさえ頑なに出さない出せないのはそういった理由なんだよ。 ネタを真に受けて画像出せとか言ってる奴は頭が悪いんだろな >>118
貴方からみたら>>115の発言はどうなの? アドレスはかなり改造してもたかが知れてるけどGSX-R1000 K7の改造したいな〜
ヘッド組み直し、ハイカム、面研、吸排気ポート加工、パワコマン(サブコン)、吸排気色々加工と交換
プチ改造でノーマルと大差なくて楽しくない ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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キンマンコ!!! ニチレンシュウよ
池田大作とK5の未対策ECUならどちらを選ぶんや? >>123
ガンジー!キング!イケダ!
キンマンコだよ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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南無妙法蓮華経!!!
キンマンコ!!!
創価学会マンセー!!!
大勝利!!! まあ絶対反応するとは思ったけど我ながら何にエネルギー消費してるのだろうと自分の馬鹿さに赤面する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています