【原付2種】小型自動二輪 取得スレ5【125cc】
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>>1乙!
前スレ996
個人的にはライダーよりも先に腹減るバイクは許せない 卒検落ちた
一本橋で1メートルで落ちた
遠くで見学者が笑ってた
もう行きたくない >>7
ダッサwww
そのままじゃダサすぎるから補習でしっかり練習しようぜ >>7
原付持ってたら自主トレできますやん
一本橋に見立てた場所で、一時停止からぶれずに進むことから とはいえ最初に段差に乗り上がるから
ただ真っ直ぐおそ乗りするだけじゃ練習にならんのよな 1本橋は落ちそうと思ったらスロットル回して加速する
安定するなと思ったらスロットル開けたままでブレーキ >>7
卒研橋から落ちた時点で帰らせてええわな。待ってる時間長すぎるわ。 ぶっちゃけ真面目な話すると
橋から落ちると即死だがタイム不足なら減点で済む
ヤバいと思ったらフルスロットルで駆け抜けろ!
バランスに自信無い奴は始めの段差でフラつくから
スタートは少し勢いつけて加速
橋乗って安定したらリヤブレーキとかで減速して様子見
ヤバなったら全開!w
コレならバランス感覚無い奴もクリア余裕 減点覚悟で突っ切っちゃえ、真ん中ぐらいで安定してるなと思ったらリアかけて減速すればいい >>15
それやってたなあ、
>>10
しかし、段差といっても前後にスロープ部分あるじゃん
AT限定の教習中なんだけど、左足を床板に戻してバランスとるときに、
どうしてもハンドルを左右にふっててさ、左半身、左腕でぶれないように固められるまで時間かかったわ 計算上は時速10.8kmで5秒ジャスト
そこそこスロットル開けて少しリアブレーキ引きずればおk >>14
自分はいわゆる中免だけど
教官が「自信無い奴はそのまま素通りしてもヨシ!」とか言ってて草生えた記憶
その程度の減点なら他をまとめりゃ問題なく合格ラインに達するから
「挑戦することなくそのまま突破しろ」とのこと 50cc原付(Dio AF68)に比べれば原付二種(アドレスV125)は重量あったけどなあ とりあえず橋ではフロントブレーキだけは絶対使うな
あと突破でも良いと思うw >>22
不通過じゃなくてゆっくり行かずにそのまま走破だよ 50ccはだいたい80kgぐらいが平均だけど、原付二種は100kgぐらいのが多い
一本橋とか左折時は後輪ブレーキを引きずると安定するよ
教習車の心配なんか知らんし、今の所は何も言われてない 今までにピンクナンバーなんて気にも留めてなかったせいか存在すら知らんかったが、小型とってから意外と居るんだなと言うことに気が付いた 黄色もいるで、三角マーク探すと意外と見つかる
普2の人も足として原2乗るからね何や言って便利な乗り物 しかし、おまいら一本橋さえ通過できれば後は法規走行はばっちりなのかい?
おれ真逆で法規走行ががたがたよ。 小型2輪取りたいけど原付何年も乗ってないから自信ない(T_T) >>29
全然余裕
俺も10年以乗ってなかったけど教習所で乗ったらめっちゃ楽しかったよ 俺の勝手な偏見だけど若いうちに原付のMT乗る機会があってしばらく乗って操作覚えればその後中免か大型二輪取るような流れになる気がする >>33
この前まで
原付女子ライダーのアムルナが
YouTubeで原付MTを乗り回してけど
今は普通二輪免許を取ったしなあ >>34
アナルに見えたわ
こんなの見てるのかよ気持ち悪い >7です
合格です
減点0でした
一本橋は8秒乗ってました
クロスカブ買います
どうもでした >>40-41
あざっす
周りはみんな大型MTとかでちょっと恥ずかしかったけど
自分が乗りたいのはクロスカブなので
これから毎日楽しくなりそう 今日、いやもう昨日か、2段階みきわめ通りました。一週間後に卒検です。細かい指摘はあるけど今日の様に卒検で乗れば合格出来ます、って言って貰えました。なんかフラグ立ってるみたいでビビリそう。 本日2段階見極め終了、木曜卒検。つか台風来るんですけど西日本・・。orz 小型自動二輪免許の取り方
http://bike-lisence.com/change/
こういうことを教えてくれよ、走らせては駄目出しするって
教習料金をむしるためかい >>43
もちろん乗車時はライダー装備だが
ワザワザこのカッコに着替えてテント設営してたり、キャンプ場や公園でボッチ遊びしてんだぞ
ある意味キモ座ったねーちゃんだと思った 40のおさーんだけど一昨日申し込み行ってきたんで先輩方宜しくお願いします(´ω`)
申し込み日に最初の実技の申し込みしたんだけど12日後って遅過ぎじゃねって思ったよ。
教習所によって実技の時間取れるのって当たり外れあるのかな? >>53
それは痛いなw
ヘルメットというかシールドが似合ってないというか
ここまで可愛いアピールしたいわりにはシールドが全てを台無しにしてると思う >>55
大学生の夏休みが9月末までの地域にお住まいとか?
四輪の教習生を卒業させる為に指導員をそちらに全振りしてるかもしれない。
私は8月頭に入校だったけど一時目に乗るまで2週間だった。夏の熱中症対策で昼間の教習がなかった影響もあるけど、9月はサクサク予約取れましたよ。 >>55
兵庫県だけど6月と11月が閑散期で狙い目だって おれは通常コースで1週間だった
初日が適正で2日目からコース
6日目で2段階の見極めで7日目に検定 >>55
46です、私は8月3日に申し込んで、初めて乗れたのが盆明け19日でした。
夏休みと増税前の駆け込みで、事前に「時間かかりますよ!」と聞いてたので
イライラしませんでしたが。 >>55
おそらくシミュレータも予約取りづらいはず 俺先月18日入校で昨日1段階終わった
今日から2段階で2時間乗る
平日不定休なので見極め17日卒検21日予定
2.3週間で取れると思ったが甘かった
予約取れない >>62
昔と違い今はスタンドにセンサー付いてるからね、公道出ても乗ってからスタンドしまう人のほうが多いんじゃない? >>57、>>59、>>61、>>63
ID変わってるけど55です。
通ってる地域はさいたま市内とだけ伝えます(;´д`)
申し込みしたのが先月28日だったので皆さん言う通りタイミングが悪かったのかもですね…(´ω`)
仕事もあるので体調含め支障出ないように焦らずに学科も進めて行こうと思います。
2回目の学科に今から行ってきます〜 申し込みしたのが先月25日で適性検査うけたのが29日でした。
昨日は月曜日だから教習所休みじゃん…頭ごちゃごちゃですんません(´ω`) >>67
学科あるってコレがはじめての免許なのか? >>70
恥ずかしながらそうなんですよ…
若い頃から電車バスメインで結婚してからは嫁が免許あるからずっと取らずにいたんです。
この前の台風で始発から電車止まってたのが決定打で小型自動二輪だけでも取りに行くのを決めました(´ω`)
息子も同じ教習所通ってますが息子は普通自動車の方行ってますw 「が」「ん」「ば」「れ」ってうちわ作って応援に行こうぜ! おまえらやめろwww
そんなの見たら一本橋落ちる自信あるわw
>>76
付けなかったよー
仕事柄フォーク乗ってるからそこまで運転に自信ないとは思ってないからねー(´ω`) ぜんぜん違うと思うぞ・・・
サッカー経験がバスケに活きるわけじゃないだろ・・・ がんばれだと他の人が勘違いしちゃうから
「>」「>」「5」「5」「が」「ん」「ば」「れ」
にしよう >>78
10年前まで原付乗ってたから大丈夫っしょって感じなのです(´ω`)
>>81
教習所の定休日ってみんな同じじゃないのねw
>>78、>>80
視線が痛いわw うちの近所の教習所は月曜定休のとこと火曜定休のとこがある 都会に出てきて驚いたのは教習所に休みが無い事
実家近くの教習所は金曜と土日の16時以降が定休日
更に隔週で火曜か木曜のどちらかが休みになる
修検・卒検は水と土の午前中しかやっていないので
土を受ける場合は必ず前日が休み・もしくは木金2日続けて休み
水を受ける場合火曜が休みになる場合がある お父さん頑張って!!
というかせっかくだから息子と一緒に車もとっちゃえよ… >70に対して>71と返答
>77と来て>>82
初めての免許→フォーク乗ってた→原付乗ってた
もうこのウソツキの相手はするな >>89
フォークは免許じゃなく作業資格だし原付は免許なし扱いだから間違ってはないんじゃね? >>89
フォークリフトは免許ではなく技能講習
彼は原付に乗っていたとは書いてない
乗ってた感じと書いてるから原付には乗ってないでしょ 原付免許持ってたとして学科とか何も免除にならんから持ってないのと同じだしな >>91
10年前まで原付乗ってたから大丈夫っしょって感じなのです(´ω`)
コレだと10年前原付き乗ってたともとれる 本日見事合格しました!いきなり乗車時ミラー調整するの忘れて
「Aさーん、ミラー調整しないと発信出来ませんよ!」と放送で言われ
頭真っ白にw
何とかコース間違えず、鬼門の1本橋も克服して合格でした! 土曜日卒検なんだけど、ミラー触って「ミラー良し!」って指差喚呼したらおこられるかな? 左右確認と後方確認は大げさにやるのがいいと言われてたからこれみよがしに指差し呼称でええかもなw >>105
原付免許なんかで学科はパス出来んし
あんなの車・バイク免許でもないで?
原動付き自転車免許やで?w AT限定なら最短2日で取れるって聞いて取ろうと思ったけど実際は混んでるとかで取れないのな
費用も12万近くするしこれなら時間かけて中型取ったほうがいいじゃんな >>110
8月3日入校で明日卒検です。2日?どうやら2ヶ月と聞き間違えたようです。 原付免許は身分証明書の代わりに取る人もいたからね、免許か?と言われると他に比べお手軽すぎだわな。
しかし原付を取っておくだけで、普通免許をゴールドで取得できるのは許せんw 高校で免許取得が禁止されてたから大学上がってすぐに小型特殊を取った俺が通りますよ
講習がない分、5000円ぐらい安いからね むしろ高校で免許取れって言われたんで普通二輪免許取ったわ
小型特殊自動車が必要だった訳です >>110
普通二輪ね
原付二種はすぐ上に150ccクラスあるし、そのあたりが欲しくなったときに免許が理由であきらめるのってもったいない
なんでスレ住民には怒られそうだけど、迷うのなら普通二輪取った方がいいよ 乗るかわからんものに時間かけて通うことはない
技能はほぼ倍、混んでいれば当然さらに倍通わにゃならん
乗るときになってから限定解除に通えばいいよ 今後もスクーターしか乗らないので普通ATを取りました >>118
いい高校だな
無免許で走り出すまえに法規を勉強させるのは >>110
兵庫県だけど阪神ライディングスクールなら最短2日で他の自動車学校なら最短5日と聞いた 大阪の高校生はバイク禁止だけど大阪工大高校と大阪産大高校の自動車科は免許オッケーだったわ 皆様のお陰を持ちまして、本日卒検合格しました。
細かいとこは色々ミスがありましたが、一本橋だけは超速で駆け抜けました。水曜日くらいに試験場に書き換えに行ってきます。 入校したけどかなり混んでる
受付の話だと小型二輪は週1回通学してひと月で卒業できればいい方みたい
その位人気って言ってた ATは人気ありそうだったから3000円足して小型MTにしてみたけど、予約ガラ空きだわw 俺の時はバイクの教官と四輪の教官は掛け持ちで
四輪の予約が優先されるから二輪はいつも混んでいるって説明はされたな
二輪は予約画面をこまめに見るか少し後の時間に纏めて取っておくか指示を受けた 夏場はどうしても学生多いから普通車優先になっちゃうんだよな
二輪の教官なんかはもちろん掛け持ちだし
合宿とかもその期間はほとんど普通車しか受け付けないと言ってた
もちろんそれだけだと車両も足りなくなるから他のタイプも少々入れるとのこと おれの行ったとこは100%マンツーマンでほとんど空いてた >>133
ワイはだらだら通ったから二ヶ月以上かかったぞw
二輪取りに来てる人は普通MT→小型AT→大型MTって順に多い感じかなぁ。 >>138
俺も約2か月かかった。
働いてるから土日しか行けなかったってのもあったけどこんなにかかるとは思わなかった >>139
俺は約二週間。
仕事明けにコツコツ通ってた。
休みの日に限って雨降りだったから二週間かかったけど、休みの日に詰めて行けたらもっと早く卒業できてたな。 てか雨でも講習やるだろふつう
急制動も伸びるから安全だし 小型ATで2ヵ月なら普通2輪なら1年かかるな
バカじゃねーの >>143
アスペかな?
混んでて予約取れなくて2ヶ月かかったって意味だぞ >>143
これはエアプやろなあ
お前、無免許だろ? >>143
小型AT 8時間
普通MT 17時間
どうしたらそういう計算になるんだよw >>143
頭悪すぎて草
ここまでアホだと、実生活でもかなり苦労してそう 小型ATの実技5時間で一番難しいのはコース覚えることだったな。 >>143
煽ってるつもりなんだろ、良かったな大人気だぞ >>143
ここ迄頭悪いと今まで相当苦労したんだろうなぁ 埋立地の隅っこの道路が、教習所のコースの一部に似たパターンなのを発見した
発進→コーナー前でポンピングブレーキの練習に最適
もっと早くみつけたかったな >>143
こいつもイカれてるが
そのあと連投したやつはもっとヤバいな
キチガイ同志仲良くしろよマジで いちばんのキチガイは>>140だな
教習所に通ってない
雨が降ったら教習中止とかw 雨の日はキャンセルする人少なくないと思うけどな
そもそも>>140は雨が降ったら教習中止なんて言ってないし
まさか>>143が発狂してるのかな? >>140は雨の中、教習を受けるのが嫌だったてことを言ってんじゃないの? そこそこの雨が降る日って、どこか1時間は空車出るよね 土砂降りの中受けた思い出の卒検
普通二輪を受ける10人が次々脱落していく中、小型二輪ATの7人中2人だけ受かった
補講+再試験代ひゃっほいなんだろうな >>166
真面目な話で申し訳ないんだけど「ひゃっほい」って何に対してと云うか何を表してるの?突然使って意味ちがくない? 真面目に説明してもいいけど25歳以下ならどっちにしろ分からんと思うけど 明日セット教習の日で中止ならまた予約待ちで大変だったが
2輪の実技以外はやるらしい
まあ助かった >>173
は?
レインコートも用意してあるし普通は教習やるぞ
晴れてる時だけのわけないだろ >>174
今日やる予定だったけど休校って連絡きた 走らない原付、と思ってたら、単にタイヤの空気が抜けてた
空気圧をちゃんとしたら、40km出して練習できるわ このカキコの止まり具合は、台風の影響で教習出来ないから? 2段階の見きわめをすぎて、本日卒業検定めでたく不合格
しかし、なんかスッキリした。
あとは駄目だったとこ治せばいいんだし >>186
あ、ども
目視とか、合図とかが雑らしくて、
走行は問題ないらしい
2月に一本橋落ちて、9月にまた来るまではずっと道端で一本橋練習してたよ >>187
横からだけど、自分も目視確認がおろそかだって教官に指摘されたわ
来週卒検だけど合格できるか不安だ >>187
目視がチラ見で雑とかわかるが、合図が雑ってのはどういうことなんだ^^; 車線変更とか右左折とほぼ同時にウィンカー付けてるとかじゃね
たまに公道に合図一瞬しか付けてないやつとか居るし >>189
>>190
一本橋が済んだら注意も集中も抜けて、後半はぐだぐだになってた模様
次回はしまいまで気を抜かないぞ >>191
おうがんばれ!一本橋の下から応援してるぞ! >>192
丹下ジムか!あしたのジョーか!
おうありがとう! >>191
小型二輪はタイムオーバーになるような課題ないから、全ての所作を2倍の時間かければいい。 >>194
そもそもタイム"オーバー"あるのって一本橋しかなくね? 小型はスラローム無いで
コース図のスラロームに小型はなしと書いてるし 免許持ってないからここで探り入れてるって素直に言えば? >>199
原付きしか持ってなくて小型2輪取りたいから教えて下さいって素直に言えよ >>202
なんでそうなるの?
ここまでの書き込み見て色んな組合せ考えて、一番他人を下げれるのを選んでるの? 196 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/10/18(金) 20:33:37.26 ID:HwuHlgB2
スラロームは?
199 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/10/19(土) 01:49:26.76 ID:WLNwg3Gz
へぇー
小型は取らなかったから勉強になるな
203 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/10/19(土) 19:28:11.99 ID:QVwFHwwR NEW
>>202
なんでそうなるの?
ここまでの書き込み見て色んな組合せ考えて、一番他人を下げれるのを選んでるの? >>204
何ですか?言いたいことがあればハッキリ書けばいいんじゃないですか? 小型限定を飛ばして最初から普通二輪を首都区するという発想がないのか…
>>200
>>201
>>202
>>204 >>204
スラロームは?って書いたのはオレだが、小型限定取ったのがすでに20年以上前
だから覚えて無くて聞いたんだ。
ちなみに、3年前に限定解除して普通二輪になった。 コピペ貼ったりする奴の小者臭はいつ見ても半端ないなw >>206
知恵遅れくん
じゃあなんでこのスレにいるんだい? >>210
ナカーマw
前に降車後に人間だけがコケて卒検落ちた人がいて、それ以来ちょこちょこ見てる、あの人は元気にバイクライフ送ってるかな・・・ おれも
バカじゃねえのって目線でここ見てる
みんなそうだろ
小型てw おいおい、排気量マウントすんなや情けない、それでもバイク乗りか?
自分のニーズに合致したサイズでそれぞれの楽しみ方をするのがバイク乗りだろうが 時間がないので小型を1週間で取得、
金もないので、その後試験場で小型限定を解除
っていうワシみたいなのも見てる。 まぁ免許取るのは、学生やニートばかりじゃないからな
時間がないから手っ取り早く取りたい場合には丁度いい免許だよ。小型限定は。
ニートにはわからんだろうけどw 第二段階を一発で通る奴はすげえな
教官の後ついて走る→自分で走る→駄目出しで終わり
これで毎度四千円飛ぶわ >>221
安心パックある所は良いな俺の所は安心パック無かった 5日に卒検受かって、先ほどようやく試験場で免許に付記してきました。これからメット買いに行って、今週末車両契約してきます。このスレにはお世話になりました。 >>223
おめ!いい色!
と言いたいが、買うバイク決まってる?メットは色とかジャケットに合わせた方がいいよ! 取って2日後に一時不停止で捕まった
ゴールドが台無し
木と木のあいだに隠れてやがった >>224
>>225
メットの色は無難にマットシルバーです。ま、おっさんだからね。大体の色には合うでしょう。 >>228
お、俺のオススメ原2ではないか!いいよね風情があって、街乗りでも旅に持っていってもOKだよね!いっぱい乗ってね!
しかーーーし!CT125(ハンカブ)が噂通り発表されてしまった^^;これは悩むぅ!たぶんお高い・・・ 前道志の道の駅行ったらカブ125乗ってた人めっちゃ声がけされてたな
値段も結構するしあんまり見かけないから目立つのかな 期限ギリギリまでかかってやっと取れた
並走してまで教えてくれた教官には感謝
しかし、
小型自動二輪免許の取り方
http://bike-lisence.com/change/
とか、他の教習所のだが
技能検定1コース模範走行
https://www.youtube.com/watch?v=qQ1Bdyadl8E
技能検定2コース模範走行
https://www.youtube.com/watch?v=tb9vAKJ4fbI
など、見つけられなかったらどうだったか判らんね 本日無事に卒検合格出来ました
坂道でエンストしたり、コースの順番を間違えたけど、勝てば官軍ってことで
短い間でしたけど、お世話になりました >>232
おめ
でも勝てば官軍って負けた側が言うセリフだからね 原2スクーターもいいけど
やはりSFにも乗ってみたいので、
限定解除します。 限定解除すると免許証のいっぱい書いてある文字がなくなるだろ、限定付きのままでいいや。 自動車学校いくとしたらヘルメットは自分で用意するの? 教習所によるが
自分のがあれば自分のを使ってよい
なければ貸してくれる
もちろん無料
ファブリーズするところもあれば、紙キャップをくれるところもある 俺のところは不織布のキャップ支給で学校のメット貸与だった。自分のメット持ち込みもオーケーだけど、色付きシールドは上げて教習受けるのが条件だった。 >>240
俺んとこはヘルメットとグローブ、靴は貸し出しは一切ないから自分で用意してくれ!だった
プロテクターは自前は不許可で教習所のものを使うように!だった 高校の体育の授業が剣道で、面が臭かったの思い出した
さすがにマイ面持ち込むヤツはいなかったが ウーバーイーツは125までのバイクまでok あとはチャリだな メール便。C125は実績はあるが装備が贅沢で電子部品の多さがネック。
グロムは燃費。後見た目とパーツの豊富さかな。
通勤&配達&街乗りで三役出来る奴って考えるとあんまスポーティーなのは… 小型ATの飛び込み2度目でクリア出来ました
余裕あったかなと思ってたけど、70点でギリギリでした
早速PCXで奈良公園まで行ったんですが、あと1kmのとこで
雨に遭い戻ってきました
寄り道したりで1時間30分のドライブでしたが、車と同じ流れに
乗れるんで楽ですね >>59
その兵庫県で今入校したけど初技能は十日後だわ(´-ω-`)
これは年越しも有り得そう·····
もう買っちゃったのにバイク····· 兵庫は兵庫でも阪神地区ならどこの教習所も混んでるからしゃーない 俺も2種近くの教習所で取ろうと思ってる。
まず事前勉強せねば… 50ccに乗り慣れてれば特に苦労することはないはず
なおシミュレータの予約の取りにくさは異常 普段自転車乗ってるなら楽勝ですよ
問題は増税節約の影響で予約が全然取れない
みんな考えることは一緒ですね。 >>263
普段自転車にも乗ってないし原付も触ったこともないのに
いきなり大型自動二輪の講習受けた時は
単にコース一週するだけで途中怖くて一度停まったわ
教官になんで停まるんだと怒られ
スタート地点の教官に「停まれって指示した?」と聞いたり「してない」と返ったり
ちょっとした騒ぎになったw このスレみても結構落ちてる人いるんだな
自分だけじゃないと安心した いや、自動車学校です。
緊張して一本橋落ちまくりでした。
懲りずに年明け普通二輪MTに
ステップアップします。 小型MTから普通二輪MTだと技能が5時間しかないのか・・・
頑張って下さい >>278
一発で2万円位
教習所で5万円から6万円 >>277
小型取ってすぐなら問題ないだろう。
オレは小型取って20年も経ってから解除で、その間源2スクーターしか乗ってなかったから
辛かった。
5時間やって怪しかったから、自発的に一時間増やしたあと技能試験うけて受かったよ。 >>280
さんきゅ!思ったより安いし早いんだな
嫁が原2なんで解除させっかな、俺のお古を下ろして新しいのに乗り換える口実に使えるw うちなんて入校費が45000円だぞ
別の免許取るときも改めて払う 普通免許持ってる場合教習所で原付き2種ATの実技合格して免許センターで2種の交付する時は眼の検査とかはしないの? >>285
何の種別を持ってて何を受験しようが視力検査は必ずあるよ
二種受験する場合は深視力が追加される。 >>285
する。
裸眼0.03、矯正0.7老眼あり。の私が10月に試験場で視力検査受けたけど、なんの問題も無かった。
教習所で入校の時にも検査するでしょ、そこで問題無ければ試験場でも大丈夫だろう。 20代前半まで原付きに乗っていてその後は何十年も車しか乗ってないけど最近バイクに乗りたくて
原付きでも良いんだけど二段階右折や30K制限のない2種の免許欲しい 安いですね。自分の地域の教習所だと車の免許持ってても95000円くらいかかります >>291
うちの地域だと4万ちょいかな、車の免許があると
車の免許ありのバイク免許何も無しでいきなり大型でも11万9千円くらい 伏見? うちの方は免許ありで6万5千円、来年取ろうかとおもてるとこ。 群馬
免許ありで10万だわ
入校費だけで5万近い
自動車王国だから教習所のいいようにやられてる >>290だけど大阪
周辺に教習所がいくつかあるから、それで安いのかと >>289
50歳で小型二輪AT取得して
通勤が楽しくてたまらない。
教習所で補習つきまくり、
検定落ちまくりで10万かかりましたが、
取得して後悔してません。 自分も規定時間を大きくオーバーしたらやだなと思って1年ほど行動せずにいたけど、思い切って教習所に行ってよかったです >>296
48歳の私も今年取得しました。
安心パックだったので11万掛かったけど、ストレートで卒検まで通った。今にして思うともっと練習したかった。
何かを学ぶって楽しいですよね。 俺は61で小型AT取ったw
学校には中型を取れと勧められたけど、引っ張って歩く自信がないから小型にしたw ジジイはそのほうがいい
教習所やバイク板の連中が「中型ガー」「MTガー」とか言うけど
そんなの取ったら大きなバイクが乗りたくなるに決まってる
で、事故る
原付二種しか乗らないと決めてるなら小型ATでいい 小型ならAT限の方が簡単だけど、中型はATの方が難しい上に時間数も少ない 10年くらい前にも小型取ろうと思って入校申込書をもらって来たんだけど、普通免許で125ccまで乗れるようになるかも知れないという話が持ち上がったので、それならばと保留した経緯があるw
それを真に受けた俺は馬鹿だったわ 今後そういうことがあっても既得者には何らかの優遇措置があるはず
たとえば小型AT所持者は199ccまで、みたいな
だからさっさと取ったほうがいいぞ 小型ATの教習所
全く予約が取れないんですね
間に3回あるシミュレーションの授業が少ないために
1週間で1回ペースでしか入れない
このままだと卒検まで2ヵ月近くかかる
こんな事ならプラス2万出しての
2日で卒検終了コースにすれば良かったと
早くも後悔しています おれ1週間だったわ
全てマンツーマンであっという間
濃厚な時間だったので卒検でも検査官は全然見てなかった
失敗するはずがないと わしも一週間。
入校時に「一か月後の夏休み一週間で取りたい」と告げたら
その場で全ての予約を入れてくれた。
土曜日から始めて水曜日に終了、木曜日が卒検で、金曜日に免許センター。
田舎ならではなんだろうけどね。 >>303
普通免許だけの人は90ccまでとか、125ccまでOKになったとしても時速30キロ制限になったりして? 免許取った人との差別化は当然あるだろうな
自動車免許の8t限定みたいな 条件を絞る改正では既得権を守る措置が取られるが緩める改正では何もされない
例として大型二輪免許を限定解除時代に取ってても現在何ら優遇措置はないからね お上は既得権以上の免許を付与したことはあるけど、最後の実施は1965年
54年前だからそろそろではなく、もうやらないと考えるのが自然 >>311
大型二輪AT限定の650cc縛りがなくなりましたよ
ま、そういうのはチョー例外(対象者もすごく少なかったみたい)だし、
乗りたきゃ改正待ってるんじゃなくて免許取りゃいいじゃん >>313
311です
指摘ありがとう、次のバラマキは54年後だね♪ >>301
48で普通ATを楽々一発で合格した俺は天才なのかな じゃあ取れない人は普通以下ですね
取れない人これを見てますか〜 大して値段変わらないんだから小型なんて取らないで普通二輪のMT取れよ 取れない人や苦戦してる人は普通以下という事ですね。
俺はATしか乗る気がないので普通ATにしました。
ちなみに一番最初に取ったのが小型限定(MT)です。 俺も41で小型二輪取ったが教習自体は楽しかったな。ある程度自由に走らしてくれたし。
おかげで四輪に全然乗らなくなったし税金の安さと燃費の凄さに驚いてる。めっちゃ節約になるわね >>321
お年はお幾つですか?
何処にお住まいですか? >>323
そういうあなたはお年はお幾つですか?
何処にお住まいですか? 昨年末に入学
翌日に適性、
2日後に1時間目
しかし次の2時間目シミュレーションが1月8日
そして3時間目のみきわめが1月14日
更に第一段階を終えるまでは
次の第二段階スケジュールが取れないという
8時間終了するには
一体どれくらいかかるんだ?
8時間ならば2.3日で取れると気楽に考えていた
もっと調べてから入学するべきだった >>326
1月中には取得出来そうですね。
原2のある生活は楽しいですよ!! >>326
おれが昨夏申し込んだ時は、受付のお姉さんがしきりに時間掛かりますけどいいですか?って聞いてきたな。
実際2か月掛かった。 俺が通ってた所だと、小型AT2日コースが8万でお釣り来るで それここで聞いて分かることか?
警察なり教習所で聞け
なんで知りたいのかすら理解できんが 小型ATで女性は見た事ない
普通二輪なら2時間教習うけてると1人はいる、くらいかな。 自分は普通二輪で通ってるけど、同じぐらいの年齢の女の人が小型ATの教習を受けてるのを見たことあるで
普通免許に1.5万足すだけで取れるし、普免とセットでなくても大学生協で扱ってる教習所の中で最安だからなんだろうけど
https://i.imgur.com/7fWwC8E.jpg ちなここの教習所は普通二輪、大型二輪もうちの大学で最安 卒検時、小型は自分と若い女性
仲間がいて安心したのも束の間
自分はATで彼女はMT
少し情けない気持ちになった 小型AT取るのはバイクに慣れてない女の子や、還暦過ぎたオジサンオバサンというイメージだけど実際もそうだろう
その中に若い野郎が入るって恥も外聞も捨てないと普通行けないだろ おまえの脳みそではそう思えるんだろうな
おまえのネズミの糞ほどの脳みそでは >>340
今の若い野郎は必要なものを必要なだけ取る、って考え方が主流だよ。通学で必要だから原ニ、ツーリングに行くから普通二輪、BMに乗りたいから大型。 オレが取りにいった時は大学生がいたな
それまでは片道20kmをロードバイクで通学してたけど着替えるのが面倒になったとか
クロスカブ予約したって言ってた 小型ATは地域差が大きすぎてネットじゃ参考にならないと思う
田舎の自分が昨年春に近所の教習所で取った時は申込み時に「お仕事ですか?」と念を押されたけど(提携先があったのかな?)、夕方以降のみ教習で10日で卒業
田舎合宿教習所は普通免許とバイク免許をセットにする売り方なので若者に話しかけられて楽しかったよ。でも教習で乗るのはスズキの125スクーター そして今、誇らしくピンクナンバーで旧市街地や田舎国道を走る俺がいる
あの若い彼らはCBRとかなんとかの400に乗っているのか 小型ATもうちょっと安く手軽にとれるようにしてほしいわ。
特に普通免許所持者には何回かの講習で許可してほしい
フォークみたいに。 >>347
4時間で乗車2時間シミュレータ2時間くらいにならないかな?能力が足りない人は見極めでバンバン落とせばいいのに アホらしい
海外で小型バイクなんかは日本より、安い教習料で簡単なのにもっと厳しく
だからマゾ体質だと言われる これ、何語?
少なくとも日本では池沼でもこんなカタコトじゃないよね
349 名前:774RR[] 投稿日:2020/01/06(月) 19:58:27.67 ID:ogn6j+xa
アホらしい
海外で小型バイクなんかは日本より、安い教習料で簡単なのにもっと厳しく
だからマゾ体質だと言われる >>341
小型AT乗り必死だなw
その書き込みを見れば誰が見ても俺は小型AT乗りだと公言してるようなもんw >>350インド語に見えるんですか?
音読してください
原付二種だの一種だの細分化され金取られても疑問に思わない養分 昨日小雨の中卒検受けたら交差点の真ん中にあるマンホールで滑って転んで終わった
マンホールよく見てって言われたけど目が悪いから走ってる最中にアスファルトとマンホールの区別なんか出来ないってなぁ >>353
マンホールで転ばないだろ
他の要因では? だって交差点内だぜ
リアで転けるのは珍しいし
速度は出ていないだろうから、フロントからならブレーキかけたんか?
ならマンホールだけの問題ではない >>353
小雨で中卒検定を滑ってたんじゃぁ小卒だぞ マンホールはバンク中に乗るか、乗ったうえでフロントロックさせるかしないとこけないぞ
てか交差点内にマンホールって、バイク用トラップだけどね、外の道には結構バイク用トラップが仕掛けられてるので、今のうちに慣れといてください マンホール程度で滑って転んでるようじゃダメだな
俺は一昨日お店側が反対にあったから、Uターンしてその店に入った
だがそのUターンした所の路面が凍結してたのだ
後でそれを見て気がついて、よく滑らなかったなと自分の凄腕に感動した こらこら、上手いから滑らないとか初心者に言ったらあかんぞ、誰だって条件次第では滑ります
うまい人は滑った後処理がうまいだけです、オフロードでも走れば練習できますが、それよりは危険を回避するスキルをあげましょう >>359
滑らないのは凍結していないよ
分かっていても滑るのか凍結
経験無いのが出ちゃったな >>348
シュミレータ自体が無駄
反応ゲームだろあれ ほんそれ
ゲーセンのバイクゲームみたいなのに乗るより4時間本物に乗って慣れる方が遥かにいい >>361
お前の下手な屁理屈はどうでもいいよ
マンホールで滑ったからって嫉妬するなw マンホールで滑ってもブレーキはかけずにそのままスロットル回しとけばアスファルトに触れてこけない
滑ったと思ってブレーキかけると転倒する 昨日入校してきた
二月には超混みになるらしいから、急ぎで進めないとな >>353のあと補講受けて今から二度目の卒検
今日は晴れてるからコケることないから受かってくるぞ! >>371です…
大きい方のコース、最後に信号のところ左折するところで左に寄りすぎて左足の足つきが道路外になったところで即検定終了してしまいました
脱輪と同じらしいです、無念です 一発じゃなくて脱輪小の減点だったみたい
たまに走行中腰を浮かせて尻付きを直す行為が運転姿勢不良にされているみたい…
ほかは良くわからない 乙です
指摘された所を気をつけて次、頑張ればいいさ >>372
公道では路肩に寄りすぎてステップが縁石にヒットしたりすると、転倒や事故に直結するからな。課題を一つ一つクリアしていけばいいよ。 うちは徹底したマンツーマン教育だから
卒検で落ちるやつはほとんどいない
つーかほとんど見てないもん卒検 こっちは大人数で放置プレイ状態
5万でお釣り来るから文句ないが 376だが
田舎だからってこともあるし教習料金が高いってこともあるけどね
でも、指導員はみんな本当にやさしくて優秀だった 本当だったら今日PCX納車…前もって原付の保険から切り替える手続きしたのにもとに戻した
2回も落ちるとは思ってなかったし二回落ちたあと補講入れようとしたら10日以上空きが無くて
10日先の空きもやったことない夜間で落ちたことを本当に後悔してる 見極め終了から3ヶ月だっけ?まぁ、のんびりいこうや( ´∀`)自分は小型AT→中型AT→4輪AT解除でずっと教習所通いだわw >>380
めげずに頑張れ
コースさえ覚えられればきっと受かるさ 俺は9月だったから夜間も涼しいくらいで丁度良かったけど、この時期は陽が落ちると寒さが骨身にしみるからな、お気をつけて。 俺は、今日初教習だった
来月になると超混みになって予約入れられなくなるらしいから、今月中にとらないと 検定のとき、すぐ前のバイクになんとなくついて行ってしまい、コースを間違えてしまったな
気づいて、すっ飛ばした課題をやろうとそちらへ向かっていたら教官が追いかけてきて、何を勝手に動いてる、間違えたら手を挙げて指示を待ってなくては駄目じゃないかと叱られた
コースを間違えたときの注意など受けていなかったので、本で読んだとおり速やかに課題復帰しようとしたしていたんだが‥
コース間違いそのものは減点対象ではないから受かったが、間違えた、叱られたという気分が大きくて、発表を待っているときはもう駄目だと落ち込んでた >>380
僕も二回一本橋落ちて検定中止。
補習も結局4回受けました。
余計な時間とお金がかかり、
悔しい、情けない気持ちは
痛いほどわかります。
でも、原2スクーターのある生活は、
本当に楽しいですよ‼
必ず合格してください‼ >>388
小型ATってそんなに難しく大変なのか? >>389
実際に乗る時間が4時間だけで卒検だから、意外と落ちる人は多いらしいよ >>380
原付乗ってんのに交差点の濡れたマンホールが見えなかったのかよ
バイクに向いてないんじゃないのか、車ユーザーになったほうが死なないんじゃないか? >>389
高校生の頃に原付スクーター乗ってましたが、
50歳のオッサンに一本橋は厳しかった
ですね。
その他は全く問題ありませんでした。 >70に対して>71と返答
>77と来て>>82
初めての免許→フォーク乗ってた→原付乗ってた
もうこのウソツキの相手はするな 380 名前:774RR[sage] 投稿日:2020/01/14(火) 16:16:29.06 ID:+hJsbjV9
本当だったら今日PCX納車…前もって原付の保険から切り替える手続きしたのにもとに戻した
392 名前:774RR[] 投稿日:2020/01/15(水) 09:28:19.46 ID:tanFp73d
>>389
高校生の頃に原付スクーター乗ってましたが、
50歳のオッサンに一本橋は厳しかった バイクに安心パックが無かった
車は46歳で初免許取ったときでもきちんと用意されていた 大学生のときに3年間原付乗ってたアラフォー親父、運動神経は鈍いが
オールストレートで卒業したよ
安心パックつけたけど無駄だった >>393-394
糖質じゃんこのジジイ
言ってることコロコロ変わる 卒検で俺の前の人が2人連続で一本橋落ちたから、俺は一気に駆け抜けた。試験後に検定員から注意された、落ちるくらいなら駆け抜けろとは言ったけど速すぎだ、って。 嫁小型AT免許
予約が取れない取れないで、2ヶ月もかかった
アドレス1台だけで、これだと教官1人で1人教えるが
中型だと教官1人で3人教えられるから効率がいいんだと
それでだか、分からないが予約がなかなか取れなかった言ってた。 >>401
その教習所の設備の問題だわな
まあ、小型二輪やってない教習所も多いらしいし仕方ないが >>296
同じ年代です
原2良いですよね
去年に飛び込みで取ったんですが、もう少し大きいのが乗りたくなって中型取ることにしました
飛び込みで行こうかと思ったんですが、小型ATあれば5万程度で教習所行けるんで
そこでも役立ってくれそうです 今度とるんだがもしも普通二輪欲しいなってなったら
一発で取れると思う? >>399
勝手にその2つを同一と決め込むお前も問題だわ >>403
まさに僕が小型二輪ATから普通二輪MT
の審査を受けてます。
相変わらず一本橋が苦手で、審査期間8時間のところ、既に2時間補習が確定しています。
当分中型バイクを購入する予定はないので、
気長にいきます‼ >>404
小型MT持ってるなら余裕
持ってないなら練習場で5時間くらい講習受けたら
行けるんじゃないかな
その人の技術取得能力に頼る部分が大きいと思うけど
身近にMTバイクがあって、練習できれば良いけどね >>406
今は中型取得に行かれてるんですね
小型AT取得した当初は十分かなと思ってたんですけど
youtubeのツーリング動画見てたら行きたいとこだらけになってまって
流石にロングは125ccだと日程的にもきついなと感じて中型決意しました
1本橋は中型MTだと比較的易しいと聞いたのですが、そうでもないんですかね
数日前に教習所に問い合わせたところ、閑散期の4月入校進められたので春頃行く予定です
健闘祈ってます >>409
一本橋の苦手意識が拭えず苦労してます。
ビビって体がガチガチになっている
のがわかります。 年に1度全国の教習所から指導員集めて技能選手権を開催してるってこの前NHKでやってた
普通二輪MTの課題は一本橋を90秒以上かけて渡るのが合格の最低ラインなんだとか >>409
春まで待たずに今から行ったら?
多少教習間隔が開いても、普段から原ニに乗ってるなら感覚は大丈夫でしょ。 小型AT→普通MTって限定解除だから教習期限が3ヶ月だね >>409
今は中型と言わず普通二輪と言うのに
それだけでおっさんだなw >>410
苦手意識あるとそうなりますよね
とりあえず体の力は抜いた方がいいでしょうね
ちょっとしたことで左右どちらかにバランス崩しやすくなりませんか?
>>413
今は学生が多いから予約が取りづらいといわれたんです
別に慌てて取る必要もないし、季節的にも寒くなくていいかなって >>415
流れ見た?
>>403で>>296の人に同年代ですってとこから始まってるんやぞ
1レスしか見てないからそんな恥ずかしい内容になるんだよ
あと普通2輪ていうと大型?中型?とか何cc乗れるん?とか聞かれること多いから
中型って答えるのがクセになってるのもあるな
今後気をつけるわ 「普通2輪は小型2輪に限る」免許を原2、小型って言ってるんだから、中免(中型免許)でもええやないの
まあ最近は300〜750あたりが中型(ミドルクラス)扱いなんで、免許制度とずれてるけど 一本橋とスラロームのタイムが足りず、
またコーナーの減速がなってないとの
ことで補習5時間確定しました。
小型ATから普通MTへの限定解除は楽で
はありませんね。 小型mt持ちから試験場で小型限定解除したくちだけど
スラロームは山の中にある無人の駐車場で練習した
駐車枠ラインの交差部分をパイロンに見立ててね
今まさにクリアしようとしているヤツの一つ先のパイロンを見ると早く抜けられるよ 初日に当たった教官が「左ブレーキ握りながらアクセル回して速度ノロノロで平均台渡れ」言うからずっとそうしてきた
確かにブレーキかけながら進むと7~8秒くらいで平均台渡れて5秒以上のノルマは余裕でクリアできるし初日に平均台から二回落ちた以外は卒検まで一度の失敗もなく渡れてたが肝心の卒検で落ちた
緊張したのかブレーキを強めにかけてしまったのかな
卒検では減点覚悟で4秒で渡りゃ良いから安定性を求めるならブレーキ要らん
その後の卒検でほとんどブレーキ無しで合格した 平均台のラスト1~2mくらいでブレーキかけて減速して時間稼げばいいわ
その地点まで行ってるなら平均台の上でもバランス取れてるだろうしタイヤもちょうど平均台の真ん中辺りに調整済みだろうし [>>353,372-373,380]です
今補講終わった、結果は「もう1時間乗ろう」
夜間視力が悪いので走ってる間は目が全く慣れなくて結果ふらつきで一本橋が落ちまくりなのとクランクでパイロンに何度か触れた事
広い方のコースでは原付乗ってる時みたいに頻繁にライト切り替えて走ってたら強めに怒られた
今まで夜の公道はそれで乗り切ってたんだけど教習所じゃダメだって言われて
予約の空き状況はさらに最悪になってて14時以降の昼間は予約限界の15日後まで全滅
夜間も1週間以上予約の空きなし(午前中はがら空きだけど俺が行けない)
あらかじめ予約していた今週末の卒検も受けられないことがほぼ決定
そしてこんなお金かかるなら自動二輪にしとけばよかった
自動二輪なら安心パックあったのに小型自動二輪ATにはなかったけど
すぐとれるって聞いてたから無くて大丈夫だと思ったのに悔しい この時期は本当に予約が取れないよな
オレも夜間は怖いから13時〜17時までだけで通ったが週に2時間しか取れなかった 2回落ちて間延びして最も混雑した時期に突入してしまったのか
もうあきらめて2月中に取れたら御の字くらいにおもったほうがいい
この時期になると試験も順番待ちになって希望通りに取れないからな 明日見極めで明後日卒検予定だわ
天気が崩れないことを祈る >>424
自分に負けるな!!
ファイト!!
大丈夫だって、
必ず合格出来ます!!
必ず合格出来ます。 楽々大型取れる人もいれば、小型AT程度でも苦労する人もいる
いろんな人がいるんだね >>429
普段原付とか他の二輪乗ってるかどうか?とかは影響大きいと思うわ
あと、小型は教習時間がやたら短いからね、、、 普段から原付の乗り方がおかしいと思われる>>424氏みたいなのは
癖が強く出ちゃって落ち続けてるのかな >>422
別にブレーキと半クラは間違ってねーよ
お前に技術がないから、すっと早い速度で抜けるのが楽なだけだ >>432
別に「ブレーキと半クラ」が間違えてるなんて言ってないけどな
何行目で「ブレーキと半クラ」が間違えてると言ってるのか教えてくれ
使いどころの説明なんだよな
「平均台の半分を過ぎたところから〜」とか細かく使いどころを教える言い方ではなく「平均台では〜」みたいな言い方だったからな
あの言い方だと平均台に登る最初からブレーキで速度殺せとも取れる
細かく言わない教官が悪いのか勝手な解釈をした俺が悪いのかっつー話だがまぁ俺は俺の立場で言うわな
ここに書いたのはそういう言い方の教官には気をつけろって話
卒検に受かるのが目的なのでお前の言う技術が無い中で減点されても良いから安定して平均台を渡るためにはどうするかの考えを書いたまで
後で分かったが過去レス見ると同じようなレスはあったな
まぁ何回書いても毒にはならんだろ
あとATなんで半クラは無いし「ATで落ちるなよw」とか陳腐な煽りはNG おまえもの凄く知能が低いよな
ビックリする
まともな教育受けてないだろ
家庭でも学校でも社会でも
呆れるわ >>436
なんだよその具体性のない陳腐な煽りは
高度な教育を受けたお前のような人間が具体性のない煽りすんのか
よく分からんな
アホの俺に説明してくれ >>436
まず高度な教育を受け高度な知能を持ってるにも関わらずお前の煽りに具体性がないところからの説明だ 教官
1 国立の学校・研究所などで教育・研究に携わる人。
2 私立大学や技術を教える学校の教員。
3 旧陸海軍の学校の教職者。また、旧制の学校で教練を担当した軍人。 指定自動車教習所指導員、検定員は、
道路交通法第九十九条に基づく指定を行った自動車教習所において、
教習指導および技能検定を行う職員のことである。
○ 指導員・検定員
× 教官 >>440
うーん…お前の言うことが正しいかも知れんが指導員を教官としたことがそれほど「まともな教育を受けてない」事になるか?
ネットで検索したら検索結果がゴロゴロ出てくるんやが
もっと俺の主張が論理的におかしいとかそういうの期待してたんだが
http://www.driver.co.jp/sp/recruit/shikaku.html
https://www.kanonji.co.jp/about/
https://www.tsubame-ds.com/staff/
それに上記自動車学校のサイトでは教習所の教官=教習指導員という意味で使ってるんだがこれはどう説明できる?
自動車学校ですら混合して使ってるレベルで「指導員と言ってないからまともな教育を受けてない」とするのは無理くねーか? まずここは「小型自動二輪免許を所得するために皆さんで情報を共有しましょーよ」というのが主旨だろ
だから「私はこういう失敗をしその対策としてこういう事をして合格しました。失敗したのはこういう理由からです」と書いた
別に技術を否定した訳じゃなく結果が全てなので受かるためのテクニックというか考え方を書いた
まぁ指導員(教官)の説明が抽象的だったとは今でも思ってる
技能講習では細部に渡るまで具体的な数字で、例えば「何秒後に何mで」と教えてくれてたのに平均台はそうじゃなかった
そのコントラストが際立った部分だったからな >>439
つか二番の「技術を教える学校の教員」が自動車学校の教官にあたると思うんやがな 一本橋走り抜けたら4秒だったわ、、、
結果どうなっかなあ、、 >>450
ありがとう
でも、限定解除はまだ気が早すぎw 日曜日に申し込みして今度の土曜に初乗車だ!しかし風邪で38度の高熱…おお自動二輪の壁はかくも険しいのか? >>449
おめでとう!!
僕は限定解除で大々苦戦中。
なんと7時間オーバー中ですが
頑張ります!! >>456
ありがとう
限定解除大変ですね
頑張って MTの一本橋はニーグリップで渡るんだろうが、ATはどう渡るのが
良いんだろ? >>433
じゃあ普通ATを楽々一発で合格した俺は凄すぎるだろ >>458
足をしっかりついて、尻をシートの段差に引っ掛ける感じかなあ >>458
脇締めて膝を閉じて目線を前にして4秒としか言いようがない 一本橋はタイム気にせずスピート出して一気に走り抜けてたけけど
これ見てハンドルを左右小刻みに振るようにしたらATでもめっちゃ安定して渡れた
https://youtu.be/6yq6m8Uzjnc?t=381 落下するくらいなら一気に走り抜けた方がいいね(・∀・) 第一段階の2回目の時間って必ずシミュレータだよね?3時間目は見極めだし、初回は実機乗らせるはずだし? 何とか初回の実車終了。初回の人が3人一緒で普通AT普通AT小型ATで車種がまとまってないからか、教官が大変そうでした。一本橋やらなかった。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/125cc/comics/
これ見て第1段階の2時間目はシミュレータだと思っていたけど次回も実車だそうな。 俺のとこは、実車→シミュレータを三回繰り返したなあ >>466
マジっすか、当方はシミュ全部で2時間しかないような感じですよ >>467
三回目はシミュレーターから学科につながる感じだってけども 最後の(おそらく2回目の)シミュは確かに学科とセットですな。その後最終の実車(見極め)となる模様。
教習時限に地域差があるのかな?と思い始めた都内の教習所に通う者です。 [>>353,372-373,380,424]です
店から連絡があり、預けっぱなしになっていたPCXの引き取りをしろと電話があり
自賠責5年分だけ払って取りに行ってきたのですが免許がないので歩いて帰る(徒歩45分程)
と言ったのですが決まりで引き渡せない運搬するからと言われてしまって配送料7000円とられてしまいました
本当に悔しい、どんどんお金が消えていきます
補講2回目の予約はまださらに先、木曜の夜(しかも雨予報…)しか取れなかったです
しかも原付処分ついでにPCX乗って帰ってくる予定だったので原付の処分の時も引き取ってもらわないといけなくなった まあ、お気の毒だが、もっとゆとりを持った計画を立てるべきだな 二輪に関してはATの方が難しいから仕方ない
しかも8時間のうち半分ぐらいはシミュレーター教習だしね 原付に毛の生えたようなスクーターなのにマンホールで転倒とか左に寄りすぎて脱輪とか絶望的に運転下手だな
470の頭が悪いのか指導員の教え方が悪いのか >>470
七阡円もかかるなら、原付き乗って行ってタクシーで帰るほうが良いんじゃね? 小型ATは教習時間かなり少ないから、飲み込みが悪かったり50cc乗り慣れてなくて躓く人が出ても不思議ではないわな 一本橋で落ちるとかクランクで曲がりきれないとかなら練習時間少ないって言い分分かるけど、転倒や脱輪ってそれ以前の問題ですやん >>424では原付乗ってる時みたいにって言ってるから
50ccは所持してるっていうことじゃないの?
なら、それで練習も出来るだろうし、そこまで苦戦するもんかな
もちろん得手不得手あるのは分かるけど
30年ぐらい50ccなんて乗ってなかったけど、PCX乗りたいが為に
飛び込みで挑戦して、練習場の教習1時間で2回目で取れたけどな
その代わり自宅にある50ccで1本橋の練習はかなりしたし
休日の駐車場を試験コースに見立てて練習もしたけど まぁ>>470の失敗は中高年が大型二輪免許取得でやらかすことが結構あるらしいが
それより難易度が低いはずの小型ATでそうなるのは珍しい印象
延長料で儲ける教習所もあると聞くけど文面を見る限りそれだけが原因でもなさそうだし 普通免許オマケの49cc以下でATもクラッチ付きも乗れるのに、50cc以上になるとATとMTに分かれるってのが解せないな
49cc以下のオマケ免許はAT限定、小型ATの人は簡易な試験でMTも乗れるようにしたら良いのに >>480
昔は四輪にもAT限定免許ってなかった
今は原付でMT探すの面倒だしわざわざ原付MT乗るメリットってない
だから誰も困らないし文句も出ないんじゃね?
小型AT限定からAT限定を解除するのは今でもあるじゃん >>478
原付ユーザーはテスト1本だけで乗ってるから
法規走行なんてやってるユーザーは少ない
特に長年乗ってると癖がついちゃって
それを教習所でやると怒られる >>474の指摘する点なんか癖の最たるもんでしょ
原付は左端を走行するしかないしすり抜け上等なので
歩道側の縁石などに足掛けて止まってる人がいたり
左折時に歩道の低くなった縁石部ギリギリや最悪またいで走ってる人とか余裕で居る
これを教習所でやると転倒や脱輪って言われるんでしょ
慣れてるってのも問題だからだから若い間に取ってけってことになるんでしょ
年齢重ねると折れたり柔軟に対応することが厳しくなるしな >>480
ATしか出来ないような奴が
繊細な半クラの感覚などを学ばずにやっても完璧に操れる訳がないだろ
オートマしか出来ない奴がミッションとか身の程を知れとしか 今日は普通MT普通MT小型ATの謎パーティーで教習してたのを見た。一番上手いのが何故か小型ATのオバさんだった。何であんな低速走行安定してるんや.... 僕は補習と卒検定2回落ちて
小型二輪AT10万円近くかかりました。 小型二輪ATは罠
運転に自身がない奴は技能時間たっぷりの大型二輪MT行った方がいい それは極端だけど、原付未経験者にとっては8時間じゃ足りんこともあり得るわな ニーグリップできるATがあれば一本橋は楽勝になるのに ATはエンストしない、操作が簡単ってメリットがあるけど、ニーグリップできない、エンブレがほとんど効かないってデメリットがあるな。
MTとどっちが難しいかは人によるだろうな。
あとは、単純に教習時間の短さがデメリットというか、卒検を難しくするよな。実車に乗る時間が少ないのは結構辛かった。
コース表見ながらイメトレしまくったよ 教習所ではがに股禁止だぞ
バイクから大きく足がはみ出てると減点 >>491
クラッチ操作が不要ならAT限定で乗れる。 >>496
いや、免許取得についての話でしょ?
教習所では125ccのスクーターだから
カブとかじゃないからな?
俺はスーパーカブ買うつもりだけど >>494
オフ車でダート走ってみな、大事なの分かるから
スクーターはくるぶしグリップね、大事なのはハンドルに力入り過ぎないように、バイクを下半身で押さえること >>488
原付経験者で現在も乗ってるのに落ちまくってる>>470って異常じゃね? >>494
バカか
ニーグリップがどんだけ安定するかも分からんニワカ
がに股で乗っても同じだと思ってんのか、このバカは ぶっちゃけ、がに股は安定させやすい
でも教習所では禁止
原付乗ってたときの癖がでちゃいそうで、がに股にならないように気をつけないとならなかったよ 一本橋が苦手だったので、大型二輪に
限定解除するか迷っている。 >>499
飲み込みも早くないんだろうけど視力の問題もあると思う >>502
そう思ってるのは未熟なお前だけだ
挟んで固定してるのと
がに股で単に乗ってるのと違いは子供でも分かる
がに股が楽だと言ってるのは単に乗ってるだけしか出来ない未熟者だけさ がに股で開いてそれでバランス取れてると思ってるバカは居るよな(* ̄ー ̄)
教習所では禁止とか言ってしまう時点で習得する気持ちも技術習得の見込みない
初めから習うと言う心掛けや意気込みに掛けてる・・・免許が単に欲しいだけ
免許証取得後信号無視しまくる人と同様 原付では足元がお留守だから無意識にガニ股になる
それで慣れきっているからガニ股が一番やりやすく感じる
って事じゃない?
正直たかが小型スクーターなんかで足の位置なんてそんな重要じゃないと思う、小型スクーター自体うんこだし >>507
はさんで固定できないスクーターの話ってわかってないの? ATがニーグリップできないから安定しづらいって話から、がに股とかいう話になってんのに、流れ読めずに人をバカ呼ばわりとか恥ずかしすぎるクズがいるな PCXやスーパーカブなんかはニーグリップしやすそうだが教習所のは大抵が一枚板に足を乗せる奴だからかわいそう 目が悪い人の中で遠視と近視の入った人は深視力が極端に悪くなるので
前方の距離感を掴めない人が多いと教本に書いてあった がに股で乗ってる奴はカッコ悪いよなー
特に鳶職のDQNとか開いた車に膝をぶつけて転んでしまえと思って縞馬 一本橋、容赦ない半クラで渡れば良いんだよ。
自分のバイクじゃ決してやりたくないけど、教習車と割り切って。
たぶん一本橋が苦手なやつはクラッチを労ろうと頑張っちゃってる節があるように思う むしろガニ股のほうが原付スクーターに似合っていると思う
たかが原付なんか移動の手段だろって割りきっている感が漂うし
小型ATで見た目に拘るならスクーターなんかよりスーパーカブ買うべし スーパーカブよりスクーターの方が見た目拘ってるだろ 小型スクーターでもPCXやトリシティなんかはかっこいいと思う 初技能2時間終わったけど四輪教習生で滅茶苦茶混んでた
はじめの1時間は後ろに乗ってウインカーなどの注意点を聞きながら2種類のコースを回り2時間目は自分で運転
残り15分位でシュミレーターだったけどこれでシュミを1コマ完了なんだとか
後は危険防止の意見交換(ディスカッション)で5分前後乗ればOKらしい 17:00〜で今まで一番遅い時間帯だったけど暗くてヤヴァいな!急制動で遥か彼方で教官がGOサインしてても見えない自信ある。遅い時間の予約取り直した方がいいかも...。 >>525
場所にもよるんだろうけど、この時期の17時でそれだと、外出てからたいへんかも
きっちり練習してね >>525
夜の講習なんて思ってるより明るくて平気だぞ >>525だけど鳥目かなんかか?と不安になりました。
オッサンだからなぁ〜。
せっかく免許とってもすぐ返納するカモね( ^ω^ )
今まであまり気にしてなかったが夜は乱視っぽく視界が乱れるので、眼鏡を買い直す手もある。
皆様の意見で何か気づいた可能性があります。 小型ATとって困るのってモンキー125乗れないくらいですか? MTにしとけ
四輪はATのほうが確実に簡単だが、バイクはATMTどっちが難しいか意見が別れるほど癖が強い 前かごです
スーパーカブの方があれこれアクセサリーあるよね ぴよぴよとか
ただAT免許取っただけで乗れるもんなの?難しそう やっぱベンリィ? >>529
小型ならATで十分、モンキーに乗りたくなったら限定解除に行けばいい。 周辺に教習所は4つあるが小型MT取得できる教習所は一つもない、それだけ需要がない >>531
スーパーカブは手動クラッチが無いから小型ATでのれる
ギアは難しくない、自転車感覚でガチャガチャすればいいだけ
ベンリィより構造が単純だから耐久の化け物、長く使える
スクーターと違ってリアブレーキの位置がちょっと違うのに注意、右足でブレーキ >>531
所詮スーパーカブなんてAT限定でも乗れる程度の乗り物 >>532
>>533
ありがとう
モンキー50は原付免許だからほぼ需要ないですね 小型AT→小型MTの限定解除受け付けてる教習所って
存在するかな? 原付2種の学科って自動二輪と同じ問題出んの?
ATのでもクラッチ操作とかの出たりすんだろうか? >>540
普通免許・二輪免許・大特免許の学科試験は共通だから
取得免許が普自二小型AT限定でも学科試験で二輪MT減速方法、
四輪MTおよびATの停車措置方法、高速道路の走行について
問う問題も出る可能性がある
大特特有の問題は出ないので無視して構わない 小型二輪は俗称
原付二種は保管場所や道路での車体の扱い上での呼び方であって、道路交通法では小型だろうがATだろうが立派な普通二輪車だから普通に四輪MTの問題でる
逆に四輪ATでも二輪MTの問題出る >>537
今通ってるとこは解除やってるが数万かかる >>544
限定解除一生しないつもりだから妥当な金額なんて考えたことなかったよ メットインにスーパーで買った牛乳とか入る?
スペーシー可愛いけど荷物が困るよ タイヤ10インチぐらいならシート下広いけど、14インチとかだとシート下そこまで入らないんだよな アドレスのメットインとリアボックス、リアボックスにはリュックが入れてあって
長物もオッケー。 はあGT125Rカッケーな
中古のプリウス買えるが >>499
>>500
教習所の中って、「つもりで」が必要な場所多いもんね
何メートル走ったつもりで、どこを見るとか
「また失敗する」ってすりこんでしまったらなかなか難しいよ
自分はYoutubeで模範走行の動画見たりしたけど
結局親切な教官が併走して「はいそこで確認」とか教えてくれたおかげで通れた >>555
公道でこそ、かもしれない
など予測しないと人身事故起こすぞ? なんか話きいとると運動的なテクニックよりコース覚えるのがすごい大変なの?
やっぱ緊張もするからってことなんかな 確かに動画とかみても複雑そうだし方向音痴だから不安になってきたぜ! >>558
ATですかね?それ前提で・・
教習所なら心配することなんてないと思う
まぁ苦戦してる人もいるから断言は出来んけど
1時間の講習だけ受けて、飛び込み試験受けたけどそんなに難しくはなかった
技術面で言えば難関は1本橋だろうけど、これも色々試行錯誤してたら
最後は10秒くらいかけて渡れるようになった
コース自体は簡単に覚えれるけど、どの地点にきたらウインカー出して
左右確認してっていう、一連の行動パターン覚える方がウァッってなった
でも覚えだすと意外と簡単に覚えることが出来たな
飛び込みで考えてるなら、とにかく練習することと自分で考えるっていうか工夫することだね >>559
教習所でmtなんですが
仕事の都合上間隔空きながら通うことになりそう 飛び込みで受けたのかすげーな 動画みてるとだいぶ前からウインカーだしてるしそういうのも覚えなきゃなんだなー >>560
いや僕はATなんでそんなに難しくはなかっです
エンストないし坂道発進も誰でもできますし
普通2輪にしなかったんですね
教習所なら問題ないと思いますよ
ウインカーは右左折は30m手前、車線変更は3秒手前なんで
試験コースはそんなに広くないんからややこしく感じますね
あとは交差点なんかでは左右確認や後方確認があるというのを
認識して要は反復練習するだけです
健闘祈ります http://kotobuki-ds.jp/license003-02.html
ネットからひっぱってきたけど、
クランクから出て右折か左折かでも
出てきながら右みたり左見たりしつつ、ウィンカーを出して、さらに右か左に曲がるときは
すばやく切り替えて曲がる方向を後方確認、とか
えー、と、思い出しながらだと遅れたり、もう大変だったな >>485
125ccなんか50ccに乗りなれてれば超簡単 >>563
確かにその通りなんだろうが、身も蓋もない事言いなさんなww
残り5時間だがこの土日で修了する予定です、まあ見極め貰えずに補講かな〜。 >>564
私も残り5時間です
お互い頑張りましょう >>565
頑張りましょう、明日は寒そうなんで防寒大事ですよね。
第二段階、1時間終わったダケなのに実車は残り3回のみ。実際やってみると駆け足感すごいです。 >>567
そんなむずいの?
50000円だけど落ちたら再試験料金10000円を都度取ると言われて怖い 短時間の講習で簡単に1発試験で取る人もいれば、教習でも苦戦人がいるからな
個人的には簡単と思ったけど
教習所なら大丈夫でしょ >>569
一本橋に見立てた線の上を一時停止からゆっくり進む練習を繰り返したわ
50ccでできるようになったら125ccは重量があるから比較的楽だった 地元の教習所、11万だわ
小型AT
入校料45000円ってなんだよ >>572
俺もそう
休日の駐車場で白線を1本橋に見立てて練習した
最初は試行錯誤で失敗も多かったけど、自分なりに
コツつかんだらそんなに難しくなかった
まぁ俺はゆっくりというよりも、橋の真ん中辺りまで安定する速度まで勢いつけて
あとはブレーキワークとハンドルワークでバランスを取る
それと体の力を抜くことかな >>573
どの辺の地域ですか?普通免許ありだよね?
当方都内ですがもう少し安い。 >>579
グンマーは県内すべてこんな感じなんだろうね、恐ろしい。
何とか見極め貰って卒検予約したが不安しかない。一本橋成功率50%くらいだからなぁ。
女子含む大型MT軍団(まだ一段階)に見守られつつ橋から落ちまくるヲイラ。むろん奴らは落ちない。半クラッチだとかニーグリップだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ! グンマーの高齢者講習は、実は教習所の持ち出しなんだって
逆にサイタマは儲かる仕組みらしい
指導員からこっそり聞かされた
ただ、いいこともあって
グンマーの教習所の卒検はおそらく日本一ゆるい
よそがどんな感じが知らんが、2〜3台が同時に走行して検定員2人で見るだけ
大型MTも含め9割以上が通るらしい 大阪八戸ノ里は47kくらいだったな
一回落ちたら6.6k追加 >>580
ポートアイランドドライビングスクール
【大型、中型、準中型、普通免許をお持ちの方】
小型自動二輪AT/データイム ¥41,000
(¥45,100税込)
(追加・延長料金一切不要の安心プラン無料) >>586
それってポーアイにあるんだよね
交通費どんだけかかるんだよ >>587
どこの田舎に住んでるか知らんけど三宮からバス出てるで 一本橋なんて免許取るのに意味無いだろうと思ってたが、一本橋はすり抜けの為の練習だったんだと通勤をして実感した。 >>589
危ないからすり抜けなんて絶対したくないわ
やっぱり車のサイドミラーなどコツンとやったら洒落にならん >>586
おお、ありがとう!
わしの地元の兵庫駅からも送迎バスあるな
がんばって小型ATとってカブ買うわ! [>>353,372-373,380,424,470]です
現在の状況
>>470で言った木曜(1/30)は雨予報だったので外して
なんとか2/5の水曜の夕方に補講をパスして速攻土曜日の卒検予約しようとしたら
卒検が19日まで全部予約いっぱいで最短でも22日になるとのことでもう萎えまくってます
2月から月曜の卒検が無くなっていて水と土にしかなくなったから土曜にしわ寄せが来たみたい
混むのになぜ減らした… >>592
車の方に教官を回したりあるんじゃない?
私も次乗れるのは27日だー 小型ってじっさいに乗る教習てちょっとしかなくてすぐ卒検なんだな
それだけで乗れるようになる難易度だとおもえば不安もなくなるか 小型ATで難しいのは法規走行と一本橋だけ
一本橋苦手ならフルスピードで突破するという手もある、2秒で通過しても15点マイナスになるだけだし >>592
混雑してるからだよ
混雑してるから試験の方にまで手が回らないから
試験はまとめて複数人担当できるからちょっと減らしても問題ない >>590
今まで何度ゴツンとした事か
数えきれないほどあるよ >>576だけど、ニュードライバーで増税直前申込&学生料金での話。増税後は分からん
ちな取るまで1ヶ月半かかった 125ccのスクーター
マジでコスパ最強なんだよなぁ
税金安いし
燃料タンクさえもっとデカければ言うことないのになぁ
せめて20Ⅼぐらい入るようにしてほしい
携行缶の使用が放火魔のせいでスタンドで入れられなくなったから、
バイク売って軽にしたった あっ
免許センターに申請いくから平日一回は有給とらないかんのか >>600
今さら改めて言う事か
誰でも知ってるよ >>589
すり抜けのときは進んでるからまだバランスとりやすいんだよね
一本橋は手前で一時停止して発進するからなあ 俺は一時停止して足を付かない状態でしばらく乗ってられるよ
才能あるのかな 今日初日です
コースは地図上では覚えてきました
受付のやり方忘れたのと安心パックは入ってません
よろしくお願いします >>608
教官の後について回る時、ウインカーの出す場所・目視する場所・進路変更する場所を真似して覚えなさい。 >>608
頑張ってくださいね、ヘルメットは自前? シミュレーターの教習で3人ぐらいしかいなかったけど1ずつ読み物を声に出して言わされて気持ち悪かったな >>608
頑張れ〜
俺はこの間とったけど、ヘルメット自前の買って行った方が良かったと後悔したわ
できれば、ちゃんとフィッティングしてもらったジェットヘルメット持って行った方がいいと思うよ
どうせ必要になるもんだし >>613
私はアマゾンで買った3500円くらいのジェッペルで臨んだ、もう少しイイ奴買っても良かったかも。初回教官が裏地までめくって何か調べてて少々ビビった。 小型とる人って普段から原付乗ってるんだと思ってたわ
ヘルメットは持ってるけど、グローブは軍手w 教習所の、入校プレゼントとやらのフルフェイスが頭に合わなくてあわなくて
その分1時限サービスしてくれ >>615
俺は10年近く前に原付乗ってたってやつなんだよね
流石に当時のメットは使えないw 実車で雨は一度もなかったのに、卒検で初めて雨だ〜。
まあ初回なんで落ちるつもりで行くYO! >>618
雨なんで、ってことで多めに見てくれたらいいNE! やべえ4月になるの遅すぎて腹立ってきたわ
はよなれやカス >>618 ですが何故か受かりました!
皆さまの応援ありがとうございました!
また直接間接でこのスレのアドバイス非常に役に立ちました。
これから受ける方、教習中の方、ぜひ楽しい原二ライフを! >>622
おめでとうございます!!
僕も本日雨の中、小型二輪ATから普通二輪MT
への限定解除、3回目の検定でしたが何とか
合格しました!!辛かったです。 難しそうな限定解除おめでとうございます!私もいつか目指すのかな?
車種は決まってないので当面レンタルで楽しもうと思います。PCXはカッコいいし早そうですよね。アドレス125とか大型原付みたいで安心。 アドレス125が大型原付ってなんだよ
あれ50ccと変わらないぞ
シグナスXなら分かるが 大型原付って初耳やわw
ビッグスクーターみたいな使い方か 明日2コマ目 何をやるかはきいてない
前回は基本事項のレクチャーと外周を何回か回って終わり
ヘルメットはまだレンタルで買いたいバイクはcb125rです
よろしくおねがいします 多分シミュレータじゃないかな?
ヘルメットに関しては、買いに行けるのなら、とっとと買ってもいいかもね
まあ、フルフェイスを買う予定なら、取りあえず教習所ではジェットのレンタルでもいいかもだけど CB125R買いたいとかいいセンスしているな
こういうセンスある奴こそ小型二輪じゃなくて普通二輪取るべきだと思うんよね >>629
3ナンバーの軽自動車みたいな感じなんじゃね?w 新型になって大きくなったなアドレス
前にバスケットもつけられなくなったし 本日2コマ目
先生の後ろをついてまわる
S字クランク一本橋を何回か練習
S字クランクはぎこちないが卒検には間に合いそう
一本橋は一度もわたれず 落ちそうになって修正しようとしても体がいうこときかずあれよあれよというまに斜めにいって落ちるかんじ
年齢は34で雰囲気や先生にはまったく不満はありません
よろしくおねがいします >>635
ヴェクスターの生まれ変わり
横からのフォルムそっくりw >>638
おれAT限定だったんだが
一本橋は手前で一時停止してから走り出すけど、地面に足をつけてる状態から姿勢を正すでしょ
そのときに無意識に上半身を振ってバランスとってたんだよね、原付乗ってたときは
右手でアクセル操作しながらハンドルも振るから左右に揺れるんだよね
左半身をがっちり固めてハンドル押さえて、右手はアクセル操作
バランスとってゆっくり走行ができるまで自己錬したわー 一本橋の延長線上に真っ直ぐ車体を停止できれば成功率は格段に高くなる
あとは遠くを見ながら橋に勢い良く乗っかってタイムは気にせずグイグイ進む
これしかない! 一本橋はその教習所伝統の目印があるはず、教官に聞いてみては。 出来る人は何にも考えなくても出来る
出来ない人はいくら考えても出来ない >>638
51歳のオサーンですが、私も一本橋が
苦手で卒検2回中止、3回目3.7秒で渡り
きり、なんとか合格しました。
一本橋の練習メインで2時間補習を受ければ
大分上達すると思います。
時間とお金はかかるかもしれませんが、
必ず合格します。
今は普通二輪MT取得してますが、
原2スクーターに乗ってます。
便利で楽しいですよ。 一本橋のコツ。
シートの1番前に座り、足は平行か内股気味で姿勢は前屈み気味。ハンドル持つ手は肘を伸ばさず軽く曲げて、ハンドルを肘から先で操作する感じでバランスを保つ。アクセルは軽く開けっぱなしでリアブレーキを軽く掛けながら視線は遠くを保つ。 それじゃ考えること多すぎて難しいよー
1勢いつけて乗っかる
2遠くを見る
3徐々に減速して時間稼ぎ
最初の段差でバランス崩しやすいから、速度上げて乗っかるといい 1も大切
最初、ゆっくり乗ろうとしてすぐにふらつき、落ちることが多かった
勢いよく乗っかるとふらつかない スタートラインの位置どりも重要
一本橋の延長線上に真っ直ぐ停車できればもう貰ったようなもんだ 難しく考えすぎでしょ
1停止線直前で止まる
2発着点から発車するつもりでクラッチを入れる(スロットルは使わない)
これだけだぞ
減速なんかしなくてOK、減点されないしされたとしてもせいぜい5点くらいだし あー、その通りだね
その通りなんだけどうまくいかないから、コツとかないのかなって話でしょ? 俺が通った所は一本橋を渡り切って右折になるから右折合図灯を出してからスタートするんだけど、最初の頃はそれで橋の右側に落ちてしまうことが多々あった(笑)
遠くの目標(民家の垣根の支柱)も微妙に右側にズレていて困ったw 停止線とバイクが垂直になるように停止、ニーグリップと目線上向きくらいかな?
でも一本橋はなにも考えないほうがうまくいく、公道ですり抜ける場合はごちゃごちゃ考えてたらすり抜ける前に信号変わるしね 考えすぎ考えすぎ
Hな事でも想像してる方が意外と上手くいくよ 自分AT小型の教習通ってるんですけど、1段回目の見極め落ちました。
コース覚えないで実技受けたからしょうがなかったのかな?
1ー1の実技の時教官がコース覚えてきて!って言わなかったんですけど、それで1ー3で見極めの授業やることすら知らなかった。
小型ATってストレートで卒業するの難しいですか? >>656
俺が受けたところはコース覚えてなくても問題なかったな
まあ、乗る時間自体が少ないから、卒検までにコースをカンペキに覚えるってのは大変っちゃ大変だけども
技術的な面では、50cc乗ってた経験があるかどうかで難易度大きく変わると思う >>657
普段から原付乗ってるからクランクも1本橋もできるけど、
直進は40キロ出してからカーブの前まで減速するってやつでダメだった、と教官に言われました。
みんなほ話聞いてても自分が当たった教官が厳しかったのかな? >>658
技術ありそうなのに落ちるのは厳しいと言うか不可思議ですね。減速でポンピングブレーキ不良とか?
ランプ点滅させりゃイイんだろってブレーキをカチャカチャやってたら、「きちんと2回ブレーキぎゅっとして」と指示された事はある。 >>658
原付経験者のデメリットは安全面を舐めること
法規的には2、3回に分けてのブレーキ
急な曲がり角なら巻き込み確認も
急な曲がり角は徐行なので時速8〜10か
カーブの最中はブレーキ使わない
俺は届出教習所で安全面について叱られてから試験場に向かったよ >>661
安全面を舐めてるってのはあるかもな
40km出さなきゃいけないところ以外は、もの凄く低速でって意識しながらやったな、、、 スピードにメリハリつけて走らないと駄目だってのは言われた
60km出していい原二だからそういうことなんだろう 指示速度は30qじゃなかったかな?
急制動は大型普通40qで小型は30q。 >>656
自分とこは1段階見極めは数人で30分ぐらいグルグル走ってる最中に教官が全員分見てくれた
コース覚えてなくて苦労したけど(逆走までした)、途中で大型の人にたまたまついていけたので合格したよ
そんなもんだから自分は卒検は厳しそう ここはAT小型自動二輪限定とスレのタイトル変えた方がいいと思う
見てるとほとんどAT小型の人たちばかり >>666
だからって絞る意味ないだろ
書き込み数多いわけじゃあるまいし >>664
俺のところは急制動は30kmで、それ以外で速度出すべきポイントは40km出してって言われたな
まあ、急制動に関しては手前のポイントで35kmにしてアクセル抜けって感じだったけど 小型二輪MT自体が需要ないから放置でOK
乗るのは原二スクーターだがATよりMTのほうが簡単だから選んだって人くらいかな いまさら一本橋の話。もし原付の免許あるならバイク屋で50ccレンタルして迷惑にならない範囲で低速運転の練習したらどうかな。自分はその方法で慣れて、コツなんかどうでもいいレベルになれたよ。遠くを見ずに真下をみても渡れるし、ゆっくり乗り上げてもふらつかないし。 直近の一本橋の話題の人は、cb125rに乗りたいと言ってた人でMTなんだと思ってた。 [>>353,372-373,380,424,470,592]です
土曜日の卒検に合格!! し、本日午前中運転免許試験場で更新を行ってきました
正午すぐに保険を原1から原2に切り替え、廃車する原付を引き取りに来てもらいました
やっとPCXに乗れます、長かったぁ 明日3,4コマ目 3はシミュ
一週間空いたことが幸いに前回の一本橋のマイナスイメージはここの多くのアドバイスを読みながらうまく忘れたはず
送迎バスは遅れぎみなので帰りだけ利用します
よろしくおねがいします >>674
ま、ぶっちゃけ一本橋は卒検では走り抜けちゃっても減点だけですむんだし、なんとかなるよ 皆さん新型コロナウィルスは意識してるのかな
今、教習所に通ってる人って大変だね
教習所には人たくさんいるよね
実は俺もうとっくに免許は遠い昔に取った
ここは癒しで見てるだけ 免許更新の4月の誕生日に合わせて去年末通ったけど今となっては早めに通ってて良かったな
ただ試験場に併記しに行く時に貰うんじゃないかと不安が残る 去年4月から今月までに新しく2輪免許取ったと人は東京モーターサイクルショー無料でいけるから申請しとけよ
会場で会おう 本日3,4コマ目
3コマ目はシミュ
4コマ目は外周後にatと立ち海苔の体験
s字クランク2回ずつ ふらふらだが通過
その後一本橋急制動坂道のみっつを4,5回練習
急制動と坂道はいけそう
一本橋は五割成功 すたーとしっかり目線目線目線目線目線目線目線目線目線
よろしくおねがいします 今日、キャンセル待ちで入れて、法規走行の補講と急制動終わらせた!
あと、3時間で卒検、学科もあと3コマ
もう補講はやだよ がんばろっと 本日5コマ目 一段階目みきわめ
先生の後をついてウォーミングアップ
その後ひとりでその1コースをひたすら走る 雨もあって何周もすると集中力が低下し細かいミスもでる
一本橋は最初の一回失敗 本番に緊張したらできる自信はない
なんとか二段階には進めるみたいで好きな部位はディスクブレーキです
よろしくおねがいします 小型ATで二段階目の見極め落ちました。
停止線で5秒は待たないとダメだよ、って言われました。
これで1段回目と二段階目両方落ちたことになる、、、
見極めレベル高くないですか?
めっちゃ細かいこと言われるんですけど、、
7年間ほぼ毎日原付乗ってきて1回も事故起こしたことないのに見極め落ちるなんて、、
コースも完璧に覚えてたのに、、
学校や指導教官によって難易度違うんですかね? >>683
停止線5秒は知らんな
「そんな細かいこと言うてたらハゲますよ。っていうか私がハゲてるねんけどね」って言いながらメット取って教官に投げつけろよ >>683
結構厳しいねえ
7年間毎日原付乗ってて無事故だって言ってるけど、それが道交法守った運転できるって根拠にはならんからな
そういう変な自信のせいで、運転雑になってない? >>683
>>685
一本橋がオーライだったならあとは大丈夫
いままで「何となく」やってたことを修正されてると思えばいいさ
停止線で5秒とかいうならその間に路上だったらクルマが来ないか、
頭ぶんぶんして確認するとか
速度60Km出る二輪を運転するんだってことを忘れずに
俺が「何となく」やってたことを修正されるまで1コマ何ぼのカネがいくら飛んでったか… もうそれなら飛び込みで行った方が良かったかも
よほどドンくさくなければ受かるよ
7年も乗ってきたなら余裕と思うけど
月に1,2回乗る程度で2回目で飛び込み試験受かったし
1時間だけ教習は受けたけどね 本日2-1,2コマ目 2-1はシミュ
2-2は危険会費と速度かえながらカーブ
先生めっさ速くてついてくの必死
その2こーすを先生の後をついてその後ひとりで途中まで走って時間切れ
カーブに入る前で減速を終わらす
右折前はしっかりセンターよっておく
交差点右折は矢印とひし形のあいだをとおる
一定速度をつくることでミラーやメーターや周りの認識しやすくなる
余裕なくてミラーみるふりになってるのばれてた
一本橋は二回とも成功
先生は2-1は商社でも成功しそう 2-2は怖そうだけど怖くなくて一緒に酒飲んだら楽しそうでした
よろしくおねがいします 原付だけ乗ってたから右折何それ状態になってしまう
右折車線って概念が全くなくて今とても困ってる
コースでも左折2回で曲がらせてくれ 皆さんの話聞いてものすごく勉強なったし優しすぎて感謝です、、
2ちゃんの色んな人の話聞いてるとみんなだいたい見極めも卒研も一発で受かってるのに俺だけ受からないなんて、、。
ちなみに自分は沖縄の人間なんですけど、沖縄はバイクのマナー違反交通が多いから厳しいのかな?
そんな気がします、、
沖縄はアホみたいにすり抜け運転多くて他の都道府県の人に呆れられてます、、 5秒というより首を左右に振って確認しているのがわかるようにする必要がある。実際の路上では必要ないくらいのオーバーアクションが教習の基本。下手に原付で慣れちゃうとそれがクセになって法規走行でつまずくんだ。 >>690
卒検の一発率はそんな高くないみたいだけどな 本日2-3,2-4コマ目 2-4はセット教習
2-3は先生の運転する車にのって交差点や見通しのわるいとこでの危険性を体験
その後その1コースとその2コースを一周ずつ ウインカー毛しわすれた
その後時間まで自由走行 放棄走行の不安をなくしコース間違えても落ち着いて対処できるイメージをつけた
一本橋もたくさんやって全部成功したけど緊張したらどうなることやら
リアボックスは34Lのやつをつけようとおもいます
よろしくおねがいします >>696
逃げるな 乗り越えろ
免許はその先にある すまん、小型二輪スレか
小型二輪毛免許
免許取っても二輪の毛、しかも小型のしか生えないのかw >>646
完璧だね。俺的には内股が一番重要だった
原付15年乗ってきてがに股、右足着く、ブレーキは指一本などの変な我流を大分矯正してもらったよ
>>683
今特に引っ掛かることなく卒検までいったけど
そんなの聞いたことないな。その教習所だったらやばかったかも
俺が今のところにしたのはコースが小さくてなんとなく甘そうっていうのが決め手だったから
2回目の見極めなんか制動線超えたのにやり直してOKみたいな 左利きだから何度言われて矯正されても右足着地は全く改善されてない俺 私も元々左利きで、箸や鉛筆は右手だけど、とっさに左足つくのはなかなか難しい
幼稚園の頃から左足着地をしつけてほしかったw 利き手利き足は相関はあるだろうけど絶対じゃないんじゃないの? この中には女の子が案外いそうな気がするな
自分から女とはわざわざ言わないだけで絶対いる
もちろんいてもいいんだよ 本日2-5コマ目 極み
うおーみんぐあっぷ後その1その2をひたすらくりかえす
今日はコーヒーをたくさん飲んで気持ちもあえて緊張する方向にやって臨む
途中で上半身ガチガチなのを指摘してもらいふぉーむを修正
なんとか判をもらう
そっけんは明日
よろしくおねがいします 本日卒検
うおーみんぐあっぷで周回を一回り自由につかってから開始
どんな走りしたかまったく覚えていないがおまいらのアドバイスのおかげもあり一本橋も堕ちずに無事合格
終わってからの待ち時間にロビーからながめるコースの景色がめっさよくみえた
学校と先生にも大変満足した おしぼり使いまくったった
ぜひおすすめするトヨタさんのとこ
こんどは公道で会ったらよろしくおねがいします
ありがとうございました >>707
おめでとうございます!
ワシんとこは練習なくていきなり本番っていうハードプレイだったよ。 >>705
女の子いてもどうせ髪ふさふさの大型乗ってる彼氏がいたりするんだぜ 髪の毛はあるが、お金がなく、
コースが覚えられず、
また下手くそなので
大型二輪免許取得は出来そうもない。 ___
/ 彡⌒ ミ\
/ ヽ( ´・ω・`)`、
/ /\ \つ つ、ヽ
| | ,\ \ ノ | |
ヽヽ レ \ \フ / /
\[ハゲ警戒月間]
ヽ、 ____,, /
||
|| 街でみかけるおばちゃんとかじじいとかのピンクナンバーてほんとに免許もっとんのかなあいつら はげとるし
ちゃんと一本橋やったんか 免許はなくてもバイクは買える
自分で運転せずに運転手にやらせるということがあるからな ただ、二人乗りできない原付だとこの理由が使えないため、バイク屋が免許証見せろとうるさいんだよ
二種はフリーパスだ 70代半ば以上だとそういうこともあるだろう
しかし、昔は女性で普通免許持ってる人は限定的だったが すごい山奥とか田舎地域へ行くと脇道から一時停止も左右確認も無しに優先道路に出てくる軽自動車のオバさんに出会う
あれらは99%無免許やな 名古屋なんだけど伏見デルタみたいに安い所ない?調べてもクソ高いとこしかない 愛知で調べてるけど安いとこで9万くらいするわ。。まいった いっその事、合宿で普通二輪取りにデルタ行ってみては? 伏見デルタのホームページ見ると、たしかに安いね
これ、、まわりの教習所潰しだな 割引で6万になった
ただ取得までは5日もかかるらしい デルタとニュードライバー教習所が異常なんだって
愛知じゃなくてスマンが神奈川で小型教習やってる所
全ての料金を調べてみた
県内には指定自動車学校が39校あり、小型AT教習実施が28校
小型MT教習実施が20校
小型ATで最も安いのが60,048円、最も高いのが115,500円
全校の平均が79,908円、14番目に安い所が74,250円
15番目に安い所が75,460円 大まかな料金分布
60,048〜65,000円:3校、65,000〜70,000円:4校
70,000〜75,000円:7校、75,000〜80,000円:3校
80,000〜85,000円:6校、85,000〜95,000円:0校
95,000〜100,000円:1校
100,000〜110,000円:0校、110,000〜115,500円:3校
料金は一般、その教習所が設定している最低料金、税込み
所持免許は普通一種免許 俺も横浜で去年取ったけどそれくらいだったな。教習自体はめちゃ楽しかったよ。バイクが楽しすぎて普通二輪に限定解除しようか迷ってるとこ 数万くらいいいがや いっかい飲みに行くの我慢するだけだがね 学科込みで12、3万だった
見極めとか落ちてもいい安心パックつけたから15万ぐらい
車の免許が30万ぐらいだから、学科もあってこれぐらいならいいかな
京王線駅歩7分だから車まじでいらないし >>744
俺も去年小型(ATだけど)取って、今年普通2輪受けるつもり
最初は飛び込みでいこうと思ってたけど、小型持ってたら
かなり安くなるとこみつけたから普通2輪は教習所かな
で取得後、気が向いたら大型を飛び込みで行くかも
まぁ大型バイクは買うつもりないけど
>>746
それって小型MT?
ATなら原付持ってるなら飛び込み狙う方が良いだろうし
MTなら普通2輪取るのと変わらんのと違う? 原付持ってるならというのは、原付バイクが自宅にあるならという意味ね >>747
大型乗る気がなかったら最初から大型二輪取らない方がいいと思う
取れば取ったで絶対そのうち一回は所有したくなるから
後から振り返ると結局無駄金払ってた事に気づく
自分が乗りたいバイクの免許だけにした方がいいと思う >>749
小型二輪AT限定からスタートして大型二輪まで免許取った
> 後から振り返ると結局無駄金払ってた事に気づく
結果的にはそうなんだけど、
> 取れば取ったで絶対そのうち一回は所有したくなるから
全く思わない
軽二輪以下で十分だわ >>749
まぁ確かに
それ周りにも言われることあるんだけど、取るにしても
飛び込みなら数万円で取れるだろうし、免許あれば時には
レンタルバイクっていう手もあるからね
大型が欲しくないわけじゃないんだけど、車体価格や維持費考えたら
自動車、原2、原付50もあるからっていうのもある
とりあえず普通2輪取ってから考えるわ >>750
今は思わないというだけでこの先
気が変わるかもしれないだろ
そのセリフは死ぬ直前言えよ >>752
万が一気は変わっても体力は劣っていく一方だからな あんましデカい声では言えんが
卒検の急制動ってさ…何キロ出てるか測ってないよな…? >>754
測ってるよ
後ろにあるランプが点灯するから
どの色かは分からん 僕も小型二輪AT→普通二輪MTだけど、
お金が貯まったら大型二輪免許取得する
予定です。
今は原2スク 今は原2スクーターですが、やる気の
ある今しかないと思ってます。
お金はかかりますが・・・。 >>755
昨日やったんだけど、車が線の横に止まってからのスタートで誰も見てなかったから謎だったんだけど
横からランプ見てたのか。情報ありがとう
自分が行ってたとこはとにかく走りきれば合格みたいな甘いとこでよかった
>>756
昨日まさにそんな人いたよ。終わった後に基本が全然出来てないとかニーグリップも出来てない
秒数も全部足りてないし、見通し悪いとこも止まってなかったから止まろうよとかボロクソ言われてたけど
その人も大型合格してた。いい教習所だった 確か何速に入ってるかとか前後ブレーキとか何キロかに達するとそれぞれの色が点灯するんじゃなかったったけ
後ろから教官が見てるからそれで判断してるような話を聞いたことある 俺も小型atだけどNINJAとかCBRとか見て乗りたくなってくるよね
限定解除で行こうか迷ってる
車運転するより全然二輪の方が楽しい
免許取る前は二輪否定派だったのにw >>758
風俗と船釣り行くのお休みして、
お金を工面し、大型二輪教習に行きます。
>>760
僕は小型二輪ATから普通二輪MTで
なんと
18時間補習がつきました。
つまり、お金と時間があれば、
大型二輪教習受けたほうがいいかも
しれません。 小型AT取ろうと思ってたけど安いとこ見つからんから普通MTにしようかなぁ
なにをいってんだこいつと思うかもだけど >>747
小型AT
原付持ってるけどジャイロだし(笑わないでくれ)
車の免許ないから、学科も受けなくちゃいけなくて、飛び込みはできないんだ これから免許を色々取ろうとしてる時が一番楽しいかもしれないよ
車の免許も大型二輪免許も取ってしまった俺は
やる事がなくなって虚しさを感じる時がある >>767
免許を取れない虚しさと違って
俺のは免許を制覇したという充実感のある心地いい虚しさなんだよw >>765
小型ATの新規料金が12〜13万円するのはまあそうだろうなと思うけど
安心パックが2〜3万円って高過ぎじゃない? >>765
そうなのか
ジャイロって初めて知ったわ
いや別に笑わんよ
そういうことなら健闘祈る
小型ATでも取ったら世界変わるよ
車本当に乗らんくなったわ
今日は奈良から甲賀までちょっとしたツーリング行ってきた
市場食堂の海鮮丼食べて、水口城から広徳寺
最後は陶芸の森周って帰ってきた
これから暖かくなるから小型でもツーリングシーズンだよ >>772
やばい最高にワクワクするわ。免許取ったけどまだバイク本体が来てないから毎日妄想ばかりが先走ってる
下道しかいけなくても全然遠くまで行けちゃうんだろうな 神奈川から下道1国オンリーで大阪まで行ったことある
途中休憩しながら12時間くらいかけて行ったけど楽しかったな >>773
余裕余裕
小型AT取得後、5ヶ月で近畿2府4県プラス三重は制覇した
彦根・長浜は往復300kmあったしね
食べたもので一番美味しかったのは、熊野の漁業組合がやってるマグロ丼(500円)
4月入ったら、琵琶湖一周、三方五湖一周、淡路島一周
あと1泊で串本も行きたい
下道でも充分行けるよ
妄想で楽しみながら、免許取得成功願ってます 知らない道にもおくすることなくどんどんいける
小さいころ自転車で遠くを探検してたあのわくわく
目的地は決めてもいいし決めなくてもいい
腫れて免許を取得した暁には思う存分少年に戻って
究極のひとり遊びを体験できるでしょう
まずは今すぐ乳工手続きから! いいなあ。俺も教習所通って二輪免許取りたいな。
でも今すぐ払えるお金がないからキャッシング……いや免許は取れても肝心のバイク買うのが遠のくからだめか ものすごく久々にIYHを見た気がする。いっちゃおうかな お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ! >>778
車よりバイクの方が運転も楽しいし中毒性あるからオススメ
41歳で小型二輪免許取った俺限定解除で二輪MT取ろうと思ってる来月から行く予定 >>778
二輪免許とってる間も教習所でちょっと乗れるよ
4月になれば学生もいなくなるし行ってみたら
欲しいバイクを見かけたときに免許なきゃ困るよ
最初はとりあえずのバイクでもいいじゃない 小型取ると免許証にさらに限定が増えるから普通にするか迷っちゃうな いいじゃない有効期限もゴールドならまた5年伸びるし 資格取って損する事はないよ このスレで言うのは元も子もないけど、普通免許→普通自動二輪の順で取るのが効率的w >>789
今は学科が統一されたから、
二輪から四輪でも、
四輪から二輪でも、
そんなに差が無いかも?
ただ、教習所に四輪の駐車場が有る所が少ないから、
通学?には、先に二輪を取ってた方が楽かも?
もぅ1つの利点は、(先に二輪なら)仮免学科試験を受け無くて良いかも?→昔に免許を取ったから、正しくは聞いた方が良いです。 京都の伏見デルタってどうですか?
行ったことある人います?
自宅から一番近い教習所と伏見デルタで悩んでます
教習所には20分もあれば行けます
デルタには原チャで55分ぐらいかかります(車は持ってません)
小型AT取得希望です デルタ卒業生だけど、デルタしか知らないから善し悪しはわからん。
ただ教習予約は埋まる事なく毎回スムーズに出来た ゴールドに切り替わるタイミングってどうやってわかるの 免許証の色か?
免許センター、警察署にある端末で何時ゴールドになるかを
知ることができる 9年半ブルーという実刑が今年終わる
更新1年と半年で違反(残り1年半)
更新で3年
更新で5年
いやこのクソシステム劣化してるだろ
青の5年更新は罠だよ テレワークが始まったか先週から時間に余裕出来て通い始めたわ
全然予約取れねえ 人多すぎ 最初は緊張もあって体が固くなっとるがね 二段階になるころには教習の流とかにも慣れてだいぶらくになってくるがや 高生時代から今に至るまで32年間、原付スクーターしか乗ったことが無いけれど今更原付二種のカブ110って操作難しいかね?
乗ってみようかと思い立ち免許取得を考えている とりあえずさっさと入校手続きしちゃえって 誰でも大丈夫だって
最終的には誰だって乗れるこんなもん >>803
偏差値たりなさそうなやつが400とか乗ってるんだから
大丈夫だよ Youtube動画見れば見るほど大丈夫かなという不安感が沸き立つ >>806
43歳の俺でもクロスカブに憧れて年末に免許取って今バリバリ乗ってるから大丈夫やで。
燃費60は走るから四輪全く乗らなくなったわw
ガソリンメーター全然減らねえw >>807
乗らないけど所有してるんでしょう?
それとも現在バイクオンリー? >>808
NBOX持ってるけど家族も使うからね
ワイは月1-2回しか運転しなくなったなぁ 1人で出かける時はバイクオンリーになった あid変わってるけど807ね
車だとどこ停めるのも金がかかるけどバイクだとほとんど無料か初めの数時間は無料だから。この差はでかいね。 教習所に入ったけど夜しか予約取れないや。
いや取れるだけマシかな 自分もカブ110欲しいけどスクーターしか乗ったことなくて不安だわ
ホンダでカブの練習させてくれたらいいのになあ 30きろ制限からの開放はいいゾ〜☆
株で下道トコトコのんびりツーリングたのしいゾ〜☆ >>813
フットブレーキ忘れてフロントだけかけて転んだり
ニュートラルでエンジンかけて慌てて1速にして転んだり
そういうのが怖いんだけど、大丈夫なんかね みんなそうやって転んだり転びそうになっておぼえるんだがや
どんなやばいやつでも自転車のれんやつでも安心ぱっくつけて入校しちゃえばあとは教習所がなんとかしてくれる
とにかく最初の一歩だがねなんも始まらんがや
まあ実際ほんとにそんなむずくないから
最初数メートルのればあぁ今はまだ慣れないけどこれは練習さえすればいずれのれるなって間食とともに早く自由に走りてーってわくわくすることであろう >>810
あと125以下までは無料とか結構あるからなぁ ららぽーととイオンに挟まれてるとこに住んでるけど四輪は何か買わないと無料にならん
二輪は排気量関係なく終日無料
税金含め年間換算したらめちゃ金浮くんだろうな >>812
今月からホンダでレンタル始まるしカブ借りて練習したら? >>818
うわまじで?教えてくれてありがとう調べてみるね >>818
値段で萎えた。
車に比べて(車両価格/レンタル費用)が高すぎるわ。 ○(レンタル費用/車両価格)
×(車両価格/レンタル費用) >>812
いい方法があるよ
新聞配達すればいい
そうすれば仕事でお金もらえて好きなカブに乗れて一石二鳥だろ
実は俺も昔カブが乗りたくて仕事を利用して新聞配達してたよ >>810
新都心のコクーンはあまりバイクには優しくなくて逆に自家用車のが優遇されてるレアなパターンかなぁ
アリオ川口、コクーン、ピアラシティと巡らなきゃいけない用事だとコクーンで駐車場代に目を瞑って・・・ >>824
余裕ですよ
私も50近い歳で取りましたから >>821
横からですが、>>818が言ってるのはこれかも
ttps://www.honda.co.jp/HondaGO/ >>824
やらないで死ぬほうが後悔するぞ
免許とって事故って死のう >>831
小型AT取って現在何乗ってるんですか? あれゴリラっぽいシルエットに出来るカスタムキットとかでないかなあと思ったりする 特に問題も無く卒検通りました
ありがとうございました ほんとそれな
四輪と違って金浮くのが体感で分かるよね 四輪乗りで仕事減った人は今月来る税金滞納する人続出しそう コロナの影響で車バイク通勤が解禁されたから今小型二輪同僚4人で取りに行ってます。
バイク屋で見てるだけでも楽しいな
ホンダはやっぱり四輪<二輪メーカーなんだな。 仕事おわってから適当に走っとるだけでたのしい
休日は明るい時間にのんびり走れるのが楽しみ サングラスもかった ハンターカブの新型ってもうすぐだっけ いまから通うひとはちょうどいいたいみんぐかもな 普通自動車の免許持ってるんですけど、小型取るのに学科1時間ありますよね?
あれって何やるんですか?
実は車がペーパーなもので、原付乗るのに最低限必要な標識・標示程度しかおぼえてないんですわ…
テストされたら…たぶん今だと70〜75点ぐらいしかとれないような気がします >>844
シミュレーターやりながらまったりおしゃべりたいむ
テストとかないからきにしなくてよき >>844
学科は二人乗りについて話を聞きビデオを見ました
バイクは店で買えますが後ろに乗せる人は売ってませんよね
学科試験は普通免許持ちならありませんでしたよ >>844
シミュレーターでも標識ちょいちょい聞かれるけど、答えられなくても問題なく進んで判子もらえるから
ほんとただゲームしにいくだけで超楽よ
一緒になった若い子は凄まじいスピード出して脱線しまくりぶつかりまくって「あぶねーなこいつ!」とか暴言吐きまくっても
問題なく次進んでるからシミュレーターは癒しタイムだった
+一時間はその総括となんかビデオ見て終わり >>844
ほとんどお遊びタイムだ
目を開けながら寝てればいい シミュレーターかぁ
それやって、「どこが危険でしたか?」みたいなのを話し合うわけか
そういや車のときもそんなのやったなぁ 小型二輪AT免許取得して1年経ち、
二人乗り出来るようになりました。
ヘルメット買いに行こうかな? 一本道落ちたら即終了とか
きょうびそんな道が路上にねえだろ
どんな想定してんだよ >>854
クランクも8の字も波状路要らんな で何の練習になる?
あんたみたいな想像力の無い人間は何やっても役に立たんわ どうぞ部屋でモニター前でカタカタ文句打ち込んでろよwww あれは道を練習してるのではなく、単純に技術を見極めてるだけって言ってたな。
一本道は公道にはないが、万が一車に挟まれた場合など応用シーンはそれなりにある。 こっちは制限速度守っているのに、
原付に抜かれると、何のために時間と
金かけて小型二輪AT免許取得したのかと
思ってしまう。 慣れてきたけどアクセルオフにすると
すげえ勢いで止まるなあ
ATでとってるけど逆に難しくないかこれ >>860
安全のためだよ
きちんと運転している方がモテるし、頭皮にも優しいよ 教習所休みになってしまった
あと効果測定と卒検だけなのに〜! 休みが長い間に期限切れたら、残念でしたね普通に切れました、ってなるのかな 補償ぐらいあんだろ
つうか該当者は問い合わせるだろ >>866
お前に答えなど求めてないだろ なんでケンカ腰やねん 俺の行ってるところは期限がひっ迫してる人は個別に連絡くれって書いてあった。
そう言う人だけ集めて臨時開講するのかな? >>868
ひっ迫ってどれほどなのだろうね
期限7月だから連休明けでも間に合うけど
コロナ休校が夏まであればアウトだ >>865
映画の割引チケットすら
期間延長されとんのにアホな書き込みすな コロナでもない時期に期限切れて退校したトラウマ抱えてんだろ。 じゃあ普通ATを楽々一発で合格した俺は凄い人なのかな 一発って教習所通わないってことだよね。
合格率はどれも低いから凄いと思う 四十発くらい挑戦してついに原付免許あきらめたアイドル歌手が居たな この時期不謹慎ながらレンタルで原二練習してみた。
気がつくと一番左の車線でノソノソ走っている。
これでは原付と変わらねぇ…。 >>882ですが言葉足らずでした、この板のOBで少し前に免許取得済みです。 今から取る人って大変だな
俺はもう取ってるから他人事だが 効果測定と卒検残したまま休校になったよw
休校がのびのびになったら3ヶ月すぎてまじやばい
ギリギリに開校なってもコースなんか忘れてるしいろいろやばい コースは順路覚えるだけならグーグルマップ(航空写真版)でよくね?
ただ走ってみないとつかみにくいポイントを忘れる可能性があるけど >>890
今、車校のサイト見たら、教習期限が休校の日数分、延長されるって書いてた
自分とこも見てみて 原付さえ持たずにいきなり大型って奴って結構おるのかな >>895
流石にそんな極端な人は少なそうけどなー
教官に「原付は何乗ってるの?」って聞かれてジャイロですって言ったらニッコリされた >>896
俺は原付すら触ったことなかったけど大型を取ったよ >>899
ん?俺に言ってんのか?w
免許うPして
原付も普通二輪の欄もなく
大自二だけあれば信じるんか? 二十年前じゃあるまいし教習所いけばいいんだから楽勝でしょうよ 車はまだ理解されるんだろうけど
小型二輪のために今試験場の技能試験申し込みしたらマズいのかなぁ? >>903
郵便局の配達等で仕事で免許要るのがあるからマズいことはないぞ 無職になったのでデリバリーのバイトやりますでいんじゃないの >>899
簡単じゃん!
免許更新を失効させて、
確か1枠復活させるのに、
2千円だか掛かるから、
確か…普通1種は絶対無いとダメ!って聞いたから、
後は大型二輪、
大型二種、
大特二種、
牽引二種のみ申請すれば、
5種類のみ復活申請すれば、
逆フルビット免許証に成る。 原付免許の記録を消してupするだけのために、わざわざ免許更新期限を守らないわけか
うっかり失効6ヶ月以内でも適性検査には合格しないといけないから、深視力検査に落ちたりしたら大型免許は失ってしまうことになる
そんな犠牲を払ってでも原付のない免許をupしたいのなら仕方ないな、やりなさい あ、深視力検査はふつうの更新でもあったか
OKになるまで何回でもやらしてくれるらしいな >>907-908
ごちゃごちゃ言ってないで
普通に原付も触った事がない状態から大型取ったからうPしてやるわさ >>912
下はどうでもいいから上をアップロードしろ >>909
オレ、大型二種の初めての更新の時に5年前に、深視力をどうやったか?忘れてしまって、
こんなモンかな?ってエイ!エイ!って感じで押したら、
大分ズレてて、
別室にお呼ばれされて、
ジオラマみたいな感じの上から見る方式で、
そりゃもう、深視力も何も有ったもんじゃ無ぇ!って位、
簡単に更新させてくれた。
やっぱり職業免許だから、
お慈悲が有るみたい。 大型を持ってても「中型は8t限定」と書かれてるんだな
どういうことかと思ったら、深視力が不合格で大型免許を失ったときにその限定条件が生きてくる
限定条件が書かれてない者は大型を失ったら"今の"普通免許になってしまって1t車くらいしか運転できない >>919
オレも、大型二種有るのに何で印字して有るんだ!
誤植じゃないか!って言ったら、
同じ様に説明された。
もぅ10年以上前の話かな… 休業自粛はよおわれよ
8時間のうちまだ二時間で遅すぎ おいおい
まーた一ヶ月延びそうw
三月後半に入校したのにもう嫌だw あ、やっぱり延長しやがった
なんだよ免許とるの7月になるよ 今から免許取る人って可哀想
俺はもうとっくに車もバイクも取ったから他人事だけど 小型at限定と中型MTの差額が3万4千円
うーん、悩みます
バイクに乗れたら楽しいかなと考えていて、ぶっちゃけ不器用で
怖くて原付すら乗った事無いのです >>929
金銭的な問題だけなら財布が厳しくても中型MT勧めるけど、
仕事で教習時間取れない場合は小型ATでも良いかも 原ニカブに乗りたかったから最短距離の小型AT免許にした カブって目的意識ちゃんとあるなら小型ATで良いけど、何となく乗りたいな
って感じだと中型MT取ってた方が後悔はないよなぁ
選択肢が増えるか増えないかは思ってるより重要だったりするし カブに乗りたいけどどうせ取るなら、と中型MTで4月の頭から通って5時間で休業された身からすると
こんなことなら初めから小型ATにしとけばよかったなあと後悔してる。再開の見込みもないしね 自分で決めたんならしゃーない。他人に言われて中型に変えたんならかわいそうだけど >>934
小型ATで5h消化だと卒検が見えてくる頃ではあるけど
ハナから小型ATだったら5h消化できなかったかもと
ポジティブに考えてみるのはどうだい? >>934
今は中型ではなく普通MTと言うんだぜ? つい中型と言ってしまうねw
大型も750ccを今でも真っ先に思い浮かべるし。
安部ちゃんの会見でそろそろ再開しそうな気はするけど、どうなんだろ >>938
そのせいで、大型乗っても条件違反で済まなくなった 四半世紀前に変わった制度のマメ知識を披露されましても 眼鏡免許とかできたら、眼鏡なしは条件違反では済まなくなるな 昔、普通免許でカブ90ccに乗ったら、条件違反ではなく無免許運転にされた
知らなかった‥‥こともなかった >>932
俺と同じだ
1月に免許とって、2月にカブ買ったよ
今年のGWは楽しみにしてたんだけどな、、、、 >>946
GWはしまなみ海道ツーリングを計画してたけど仕方ないね
今はネットでパーツを買い集めて車両弄りをたのしんでる
卒業した自動車学校が1年以内は割引あるから限定解除に行くか迷ってるところ 今日入校してきた
早速乗ったがいつも乗ってる原付きの癖が抜けなくてめちゃめちゃ注意された 40歳のおっさんだが小型二輪AT限定免許取りに行く(自動車免許有り)
若者が多そうでひびってる >>948
俺も今日申し込みした水曜日から教習始まる >>950
46歳で教習所行ったけど結構同年代多かったよ 余裕ですよ 小型二輪ATは最初の一時間やることが多すぎる。車しか乗ったことのない自分は相当疲れたな。 教習やってるとこはいいですね
バイクは何買うか決めてますか?
俺はクロスカブ110 が欲しくて みんな早くて良いな。
今日電話したら6/15に入校って言われた。 >>951
>>953
明日教習所にいってきます
原付で通勤してるけど30キロの制限速度がきついんですよねぇ
リード125に乗りたい リード買ったら買い物に困ることは無さそう トイレットペーパー12ロールとかも普通に入るからね
ビールケース24缶も入る ニーグリップが糞苦手
あとコース覚えられるか糞不安 >>950
普通二輪ATなら逆に若者がビビる免許だからほとんどいない
おすすめ >>948
まさに俺だね>>700
そしてその先の>>646見れば一本橋は間違いなくいける 限定解除チャレンジしてみたいけど、またあの一本橋とかやらないとダメなの? 卒検で前の2人が一本橋で落ちなのを見て、超速で駆け抜けました。検定員に気持ちはわかるけどもう少し努力の後は見せて欲しい、と怒られました。合格したけど。 あんなもんぬけても減点で落ちることないから
問題なしだわ >>964
その通り。一本橋は普通MTでも難しい。
僕は小型AT→普通MTで卒検2回落ちて、
補習は18時間、費用はなんと15万円かかりました。 教習受けたけど確認が多かったり覚えること多くて難しいね 1段階目の見極めやってきたが1周一緒に走って後は放置だった
卒業検定は2コースあってどっちやるかランダムらしいが今のところ1コースしかやってない
あと3回ぐらいしか実車に乗れないらしいがこれで卒検受かるのか?
コースはいつも混んでて練習回数も少ないし不安倍増や やっと教習所開くんか
3月に入校したのにあと1時間と5時間もあるわバカヤロー!!
それから卒検と免許センターと考えると7月じゃねーかバカヤロー!!
ダー!!! >>971
オレも同じ様に不安だったよ
だから、とにかくイメトレしまくって卒検うけたよ 教習受けてて思うのは普通自動車免許よりも数段難しい 内容の難しさよりも、教習時間の少なさで難易度上がってるよな そんなに落とすの?コースなんて回ってれば覚えるだろうけど
まだ第1現目だけど >>979
実車に乗れる時間が短い(特に小型AT限定だと)から、慣れてないのに卒検が来るから気分的に焦る
実際はコースだけじゃなくて各場所での注意事項も覚えないといけない(ここで一時停止とか、右に寄るとか)
1段階目で1コース、2段階目でもう1つのコースが追加されるけど、2段階目からは2コースとも覚えてる前提で走らされる
学校を卒業して以来あんなに頑張った事なかったわw >>979
実際に乗れる時間は4〜5時間だからな
それで卒検2パターンを覚える >>982
実際追加なし安心パックある教習所はかなり緩いと思う 俺もいろいろ悩んだけど15万安いて理由で
アドレス110になりそう 次終われば卒検だ
今日の教官は細かく教えてくれた
地方だと小型の中古はなかなか出てこなくて困る 今日はバイアルス125ってのを見かけたな
どんだけ長持ちしてるんだ どんな車種なのか分からなくてググったよ
眠ってたモノを起こしてリストアしたんだろうな
キャブ車の30年物とかリストアして乗ってる人いるし このスレッドは1000を超えました。
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