【レース】サーキットの走り方【走行会】43周目r
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 素人遊びとは言え趣味で走りを追求したいなら走行時刻、天気、外気温、路面温度、走行前後の空気圧、ベストタイムなどをメモするといいよ
人に聞いたことが自分のベストとは限らないからな
自分で探すしかない
って筑波のブリーフィングで言われた シケインついて47秒以下か…何秒落ちるんだろか
2Bに降格だな いくつか教えて欲しいことがあるのでアドバイスをお願いします。
コーナリング中の内側のステップですが、ステップに体重を乗せるんでしょうか？
侵入時には乗せておいて、コーナリング中はフリーにするなどでしょうか？
頭の位置はどうすればいいでしょうか？コーナリング中はある程度イン側にずらすんでしょうか？
以上よろしくお願いします。 >>645
ほんまや…
普通インフォメーションに改修後のコースレイアウトも一緒に載せるやろ… >>647
ナカーマ
個人的にはこれまでのレイアウトでも45秒で以下を2S枠にしとくべきやったと思うで >>648
乗せます。まずは体重を右のステップ、左のステップ、シートに1/3ずつ乗せる感じで良いと思います。
割合は常に細かく変化させますが、最初のステップとして。
安定しますし、シートの上で素早く動けます。
頭はセンターから内側手の甲辺りの範囲で適宜移動です。
シート上でお尻の内側半分を後ろに引いて骨盤の向きを内側に向けるのですが、その動きに連動する感じでですかね。
骨盤の向きが主で頭の位置が従で。
頭が高い位置にあると腕が突っ張って動きを邪魔するので街乗り時よりヘルメット１個分、低くかまえて下さい。
こんな感じてどう？こ >>651
ご丁寧にありがとうございます。
骨盤の向きを内側に向けると前乗りになってしまうと思うんですが
その場合はどうすればいいんでしょうか？
あと動画でイン側のステップはどうでもいい、置くだけでいいとネモケンさんが言ってますがこれはどういうことでしょうか？
あと先日、筑波のVクラス走った際に、インストラクターの方から足は横じゃなく
前に出すようにとアドバイスいただきました。
まだまだ慣れていなくそのようなアドバイスだったと思うのですが、足を前に出すと
前乗りになってしまします。
どういったように考え実践にうつせばいいでしょうか？ イン側のステップに体重乗せるようなこと意識するか？ 今、座ってるイスからお尻を半分ずらしてみて。
どっちの足で体重をささえてる？ >>656
しないね。遠心力があるからただ座った状態でケツずらしたのとも違うし。 頭でっかちに骨盤がどうとかパーツわけして考えすぎないほうがよくね？ そんなん自分で実際に走って色々試して自分に合うのを見つけろよとしか
考えるのは大事だがヘタが理屈を捏ねた所でいきなりうまくなれるわけじゃない（これは他のスポーツ全般に言える事だろう）
インストラクターも立場上「ｇｄｇｄ言ってないで走りこめ」とは言えないのが拍車をかけてるんだろうけど 曲る方向のステップちょっと踏む
ケツずらしてバンク
バンクが安定したらタンクに外膝固定
の流れを滑らかに力まずスムーズ出来るように練習。
自称レーサーが教えてくれたけど合ってます？
信じて練習してます。 >>657のバイクにはタンクがないのだろう…
俺のイメージ的にはブレーキング時点で腰ヅラして外足だけでホールド
諸説あるけどとりあえず倒す
>>660の言う通りな感じで曲がっていく
速くなればなるほど内転筋と腹斜筋を使ってるイメージ 便乗質問
例えば鈴鹿の1コーナーのようにハイスピードからのコーナリングなら、
ブレーキングしながら右に半ケツずらし、チンコと左内ももをタンクに押しつけてホールドするような感じで良いのかしら？ >>664
今時の乗り方だとチン子はタンクに当たらない気がする
実際俺は当たらない
全ケツおちてるイメージ >>665
25秒は切れましたけど20秒にはまだまだです。 >>665
そうか、じゃ君はTC2000だとVしか走れないから袖ヶ浦で1分30秒切れるまで筑波は来ない方がいいよ
膝擦りしたいのはわかるけど、速度に慣れないうちはステップワークなんて聞いても実践できないし怖いだけでしょ？
あとさ、こんなとこで聞かないでサーキットで隣のピットの人とかに話しかけて相談してみ？
意外と色々教えてくれるかも知れんよ
その辺りも袖ヶ浦の方が敷居が低い気がするし >>668
袖ヶ浦では30秒切ってます。
なので筑波には堂々と行きますねw >>668
あとアンカーの使い方覚えてください。
他の人に迷惑なんで 糞女ツイッターで吠えとるやん
ヤグラとかいうギーズのR1のオヤジ
金持ってんだな腕は糞だけどバイク道楽すげーわ ぱるぱるさんのツイッターが出てきたんで見たけど
事故動画ってまだ出てない？
というか欲しいものリストって、基本乞食なの？
東コースで動画撮ってたりやりたい放題だねこのオバサンたち。
人気配信者になりたいのはわかるけど自重するとこ弁えるべきところはちゃんとしないと
そのうち居づらくなっちゃうよ？ ttps://www.youtube.com/watch?v=vHvFLqny3XM
これの15分付近から3分間くらい一緒に走ってる、
赤白のクシタニとスミスレプリカのS1000RRがもしかして。。
この動画主の人が1分25くらいみたいだから、
別人だったとしてもこれと丁度同じレベルってとこか。 >>677
この人達L枠走っちゃ駄目だろwww
タイム制限のルールとか知らないのかな？ 人生で1度でも基準のタイムを切ったことがあったら走っていいと思ってるんやで 基準タイムってコンスタントにそれ以下で走れるタイムじゃなかった？
ここ数年コース2000走ってなかったけど
以前のL枠はここまでみんな遅くなかったと思うけどなあ
4st250二気筒バイアスタイヤの俺が
15秒アベレージで走ってバンバン抜かされてた思い出 >>680
今酷いよ。J枠走ってたおっそい人にタバコスペースで声かけたらベストが12秒で14秒がコンスタントですって堂々と言ったからな。
「そりゃマズイっしょ」って言ったら苦笑いしてた。
そんな連中が多い 仕方ないだろ、それが筑波のルールだから
嫌なら袖ヶ浦でもトミンでも行けばいい >>683
え？それができないの？
人に迷惑かけてでもＬ走ってるの？
最低だな >>681
今酷いって言っても、j枠の基準タイム、去年15秒から12秒に変わったんやで >>686
11秒台までな
2〜3秒の人から15秒以上の人まで走ってるから酷いと思うのも仕方ないと思う
基準タイムに満たない人の言い分がJの方が走りやすいからとか言ってるの聞いたわ >>686
変わったからなんなの？守らなくていいとでも？ 基準満たしててもギリだとその枠ではクソ遅いからな
そんなとこ走ると自分自身も危ないからまーえんちゃう？では走れんわ
俺的には筑波でも10秒切ってからJ枠行きますわ
地方民だし筑波走ることはないけどw 走行直後にエンプティｗｗｗｗ
悪い意味で緩いなァｗ まとめると筑波の基準タイムはアベレージだから、
安定して出せないなら見栄張って上のクラス走んるじゃねぇ。
上の動画はうぷ主もS1000RRもLではなく本来はVでないとダメ。
気に入らないならトミンか袖ヶ浦へどうぞ。
ということだな。 実際は基準より遅くても筑波側からは何も言われないからな
ルール守らせる側が黙認してんだから他の走行者に迷惑かけようが関係ねーよ
金さえ払ってくれりゃ運営側には知ったこっちゃねぇ
基本的に事故って死のうがサーキット側には責任問いませんて誓約書を書いてる時点で負け
うだうだ言っても仕方ない
事故らないようにせいぜい気をつけるしかないな >>695
暗黙のルールがあるのは事実
嫌なら来ないか筑波側に意見書でも提出しろよ あと、コーナーで小排気量に抜かれたら、ストレートで頑張って抜き返すとかはやめてほしい。これはそんなにないか。 >>648
分からんでもないけどストレートで加速せずにタイム落とせとかムリ >>699
そうか？相手の方がラップタイム速いと判断したら１本諦めて後ろに着くけどな。
まぁお陰さまで最近は滅多にそんなことも無くなったが。 >>700
悪い悪い
例えば鈴鹿で最終コーナーやスプーンみたいなとこで抜かれた場合ね >>696
筑波の現状は知ってるけど単にお前が頭悪そうって言ってるだけ ストレートで抜かれるのが嫌ならストレートも速いマシンに乗れってハナシ >>703
最初からそう書けよw
二度手間なお前の方が頭悪いよ 筑波アベレージ6秒台だけど今年はA枠走ってたわ
B枠はR枠の連中も走っているから怖いイメージがある
あとB枠は予約争奪戦がなぁ
来年はB枠走る予定だけど大丈夫かしら？ >>707
どーでもいーからつくばスレいけよ
鈍間 筑波アベレージ6秒だけどAよりBの方がいいわ。
直線が遅い車両なのだけど、Aのほうが抜かれるとき怖い。Bのほうがちゃんとマージン取ってくれてる気がする。 なにカリカリしてんねん
サーキットスレなんだから筑波の話題もありやろ >>686
タイムにかかわらず4スト250はL枠ってことにしちゃったから、Lのタイム上限を上げたんだろうな
250でも速い人は10秒くらいで走っちゃうから >>713
公道仕様の市販4スト250で10秒切れる人はJP250に出てもいいと思うけど、
そこで5秒前半の中高生にガンガン抜かれて落ち込むんだろうなぁ、、 昔のように山ほど人が来るならクラスとタイムで分けれるんだけど現状じゃタイム分けだけで混走させるしかないからなぁ
その走行クラスごとに走ってる奴が頭使って事故したりしないように走れってことにしかならんよな 冬用にBSのrs11良いなと思ったのだけど、
サイズがない。ほんとに600cc終わるのかな >>716
掲示板などでついトンガってしまう人です。 >>720
素晴らしい！
というか羨ましい。
転ばないようにね ピレリ買収されちゃったし違うメーカー履いて見るのも良いかなって思ってるけど
BSの600ccサイズないのですか…… もてぎST600の3月の開幕戦で
スタート前に3台消えてるけどな サイティングとウォームアップで3コーナーで計3台転倒
1人は今年の筑波チャンプ
ST600の指定タイヤはR11NHS やっぱりそういうことw
でもコケたのが3台じゃコケたヤツが悪いにしかならんわな スタート直後にも1台コケてるけど
彼らよりも腕があると思うなら使えばいいと思うよ R11NHS使ってるよ
なんの不満もない
スパコルより安定してると感じる この時期に？
そりゃスゴイ
SC1が冬ダメダメなのは同意するよ 今日の鈴鹿東で57秒
バイクはヤマハ
ザコでスマン 鈴鹿のコースも気候も分からんけど
進入でケツからクルリンするから気をつけてね >>732
鈴鹿の場合、今の時期は２コーナーの立ち上がりが鬼門だな。
600の連中が派手に飛んでる。 今日の茂木、1日中晴れ予報だったので行ったら
朝からずっと雨だったんですが。騙されました。 >>735
試しに見て回ったけど見当たりませんでした。 >>677
この手の車載カメラってドラレコじゃ駄目なのかな？
興味はあるけど・・・ >>738
自分がいいと思えばいいんじゃない？
ただドラレコは画角とか変更できないけど？ >>739 thx 試してみないとわからんね
https://astro-gemini.com/
これ気になっててね
あと書き忘れてたけどグローブ修理できる店ないですかね？
buggyの革のグローブでクシタニっぽいやつなんですが >>740
今は知らんけど、ヒョウドウ本店はその場で直してくれたよ。
数年前に、アルパインスターズの中指の糸が切れてしまったのを縫い直してもらった。
奥の工房の職人さんが作業してくれて、数百円くらいだったかな。 thx バイク関連で近い店クシタニ相模線だが
やってくれるかな？
クシタニ以外やらないよってイメージあるんだが。
あそこの親父さんは頑固なイメージある >>742
かなり前のはなしだけど他社のグローブ持ち込んで修理してくれたよ。
いい顔はしてなかったけど。
あとは筑波のレースのときに来てる革ツナギメーカーのサービスに持ち込むという手もある。 >>738
素直にgoproかソニーのアクションカム買いなよ。 >>740
タイチのはカスタマーサポートに連絡すれば直してくれる可能性はある
樹脂パーツは後から直すの難しい模様 トミンモーターランド
@TominMotorland
ツーリングの目的地を峠ではなく、サーキットにしてみませんか？
そうだね、サーキットを目的地にね。
サーキットで走るとは言ってない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
