【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159
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・次スレは>>950が立てる事。無理な場合は代わりの人を指定して下さい。
・立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
・ﾜｯﾁｮｲは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
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みんな違ってみんな良い、原二オンリー者も大型併用者もオールオッケー！
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度・二段階右折等）
＜参考リンク＞
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その158
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1556947180/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) トゥデイの50ccの書類チューンに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにスクーターだから操作も簡単で良い。
50ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
125ccと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。スクーターなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分125ccも50ccも変わらないでしょ。
125cc乗ったことないから知らないけど排気量がちょっとあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも50ccなんて買わないでしょ。個人的には50ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど幹線道路で65キロ位でマジでPCXを抜いた。
つまりはPCXですらトゥデイの書類チューンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 GTOコピペを知らない人が普通にいるんだな
令和だなー。 >>32
ええやん！
この調子でモトラ125よろしくお願いします 何年前からドリームやwave125あったか考えるとあり得ないことが分かる
ズーマー 125出して カスタムショップでスワップ車作るほうが早いぞ
嫌ならズーマーXかBボーンで我慢 >>36
シックでいいね
こないだ初めて実車走ってるところ見たわ
コレに箱付けたりゴテゴテいじったりするのはナシだな、
お洒落に乗りたい
実用ならカブ好きだとプレスカブあたりが便利だよなあ
もっというとベンリイの方が実用性高いだろうけど 90年代のカブ・CDブームの10～20代層とは別の層が興味持ってるからカブラでないんじゃね？
たぶんその頃の20代が今のメインターゲットだろうけど 原二、150ccまでにしてくれないかなぁ。
今度出るKTMの2ストオフ車欲しい(´・ω・｀) それメンテが半端ないよ
消耗品の交換サイクルがヤバすぎ 原二150とかデメリットがあり過ぎなことやる訳無いのに言うやつ多いな 150になったらなったで次は200までって言い出すのが目に見えてるよね >>43
それも言うやつ多いけどそんな訳ないだろ
150で区切ってるアジア諸国が200に変えればあるだろうけど 小型限定は高速走行しないことを前提に免許与えてるんだから
150ccまで高速道路に乗れないって道交法を改正できればあるかもね >>46
でも教習所じゃ高速どころか
路上にも出ないんだから
全く関係無いような・・・ CG125、GN125、YB125SP
いいなあ…いまのバイク売ってこっち買おうかな、維持費安くなるし >>49
GN125Hって、タイヤの選択肢2銘柄しかないよ。
店にタイヤ交換を依頼すると、
お代は250ccクラスと変わらない。
それでもよければどうぞ。 F2.75-18、R3.50-16
それぞれ検索すると2種類どころじゃなさそうだな
銘柄によってはマフラー外しのある原二スクより安くなる場合も >>51
ええ～…そんなに種類少ないんだ…オフタイヤ履かせたいとか思ってたけど、厳しいか >>46
それ高速乗れなくなる奴がでて困るだろうな
ちなみに俺のは155ccだからなんとか乗れる 150cc前後は「高速道路を走れる」であって、
快適に走れるとは別物。 そんなこと言ったらNA軽トラ・軽バンの過積載の作業車なんて155以下の運動性能しか無さげだけどな >>56
新しいYZF-R15に乗ってるんだけど、軽ターボと同じレベルか少し勝ってるぐらいのレベル、これぐらいなら余裕があるけど
250ccや400ccでもエストレアみたいなバイクだと高速キツいから排気量だけでは語れない
NAの箱バンなら125ccのSSより遅いんじゃね？ なんつーか家に原２と車があると10キロ程度の買い物にどっち使おうかすげぇ悩む >>59
高速お話になんないだろ
軽ターボは余裕で140リミッターにぶち当たるぞ バイクと車を比べるっておかしくない？
そりゃ快適性は車だろ。 >>61
アドレス125のパニアケースにスーパー袋一つ入る。
ケツ下と前で結構な容量。
嫁と行く時は車一択として、それ以外は場所と買い物で変えてるな。
ホムセンにしても、モールにしても、駐車場が混む時間帯は車で行くのが億劫になる。 >>61
何買ってくるかとか、どこかに立ち寄るとか
ついでにガソリン入れるとか、あそこは渋滞してるから、バイクのほうがいいとか
暑いから車がいいとか、二輪置き場が店の入り口に近いとか
ちょいと総合的に考えれば、おのずと答えが出るでしょ >>57
ん？ステレオタイプの使い方間違ってない？ >>40
おま俺！
もしかしたら125出るかも？しれんが希望は薄いんじゃないかなぁ
150いつ出るんだろ？ >>40
こういうのが全く理解できない
対応する免許とればいいだけだろ
大の大人がチュウメン如きでピーピー言うな >>70
>>40みたいなのって免許の問題なのか？
車両区分の問題なんじゃない？
どっちにしろ、全く理解できないが 車輌区分的な維持費はファミバイ特約必須な人じゃないならそう変わらないでFAなんだから免許の問題だけだよな
免許とれよだな 125までの免許は普通自動二輪（小型限定）だから
限定解除すれば400まで乗れる訳でそこまで費用も掛からないでしょ
大型は多少高いだろうけどさ スーパーの買い物レベルならバイク
雨降ってたりホムセンなら車 >>73
自分の学校は5時間4.5万円だったな。
安いのはいいのだが、なにせ5時間。
カブ90しか乗った事がなかったのに、CB400SFK乗れ言われて、初日がスラローム、2時間目が1本橋だったのは閉口したw 大通りに面してる店とかで入りにくいところはバイク最強だわ 原２限らずバンパーとか曲げたり上にそらしてる奴いるけど通報したら対応してくれるのかな？ ごめん間違えたわバンパーじゃなくてナンバープレートね その人がわざとやった証明でもないとな
それと、見えるなら問題ないし >>82
税金って年間1200円しかかわらんじゃん
ファミレス1回分(＋α)ってとこだな ハンバーグのセットにドリンクバー付けたらそんなもんじゃない？1000円ちょっととか
店や時間帯にもよるけどさ サイゼでミラノ風ドリアしか食べれない
可哀想な奴なんだあんまりツッコんでやるな >>88
あれ美味くね？
ファミレスのメニューの中で
一番好きなんだが。 ブロンコビリーでステーキ食ったら4000円くらいいったが >>89
サイゼリヤはバッファローモツァレラピザWチーズ
+単品ミラノサラミWかプロシュートW頼んで上乗せて食うな
めちゃウマ >>89
美味いけどアレが600円だったらたのまない。
値段ありきの満足度補完なんだと思う。 >>92
それはあるね。
でも日本てすげーな。
東南アジアの小汚い屋台並の値段で
ミラノ風ドリアや牛丼が食えるって。
しかも冷暖房が完備した奇麗な店で。 >>95
「調味料（スパイス）がテーブルに無く、所定の場所まで取りに来い」
という馬鹿馬鹿しさに嫌気さして、
何年も行ってない。 俺サイゼリヤ好きだったけど最寄り店（車で15分くらい）が閉店しちゃってもう3年くらい行ってないや
同じくらいの距離にもう一店有るんだけどそっちは店の雰囲気が悪いので1回行ってもう行く気なし
車で30分くらい行けば違うサイゼリヤあるんだけどね
久しぶりに行きたくなったわw今度ミラノ風ドリア食べに行くわ！ありがとう原2スレ >>96
調味料バカテロ対策なんじゃない？
テーブルに置いておくと、誰も見てないと思って
「胡椒の瓶1本丸ごと使ってみました」とか
「ソースの瓶に俺のツバいれときました」とか 日本の飲食店はwifiが無い店が多いんだよな、オリンピックとか大丈夫かな
東南アジアなんて家のネット環境が悪い分飲食店とかwifiが無ければ商売に
ならない感じなのに、汚い場末の食堂や市バスでさえwifiがつながったりで 一番近くのファミレスが20km先のびっくりドンキーのワイ、全く話についていけずにワロエル…ﾜﾛｴﾙ… >>103
びくドンはファミレスじゃなくて
ハンバーグレストランだろ？ 【速報】クオカード五百円分とすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8H9_iVUIAA-byB.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます
数分で終えられるのでお試し下さい。 >>100
店にwifiあったら、アホが3時間も4時間も居座ったりしないか？
>>105
都会なら20分で5kmぐらいしかいけないからなあ
田舎は信号ないからほんと進む、田舎に住みたい >>100
ガスト「、、、」
ジョイフル「、、、」
デニーズ「、、、」 二輪はじめて買ったんだけど、ディーラーで登録証とかは盗難対策でコピーの方がいいって言われた(ここらの警察はコピーでとやかくは言わないとのこと)
これって地方ルールでしょうか？ロンツーしても大丈夫かと心配で…… >>117
俺もホンダドリームから同じこと言われた。
バイクの特性上で盗まれ易いから
そこは警察も事実上黙認て感じやね。 登録書って持ち歩くもんなの？
自賠責の書類すら持ち歩いてないんだがまずいのかな？ >>118
ありがとう、二輪だと常識なんですかねー
ちなみに自分はYSPでした
>>119
登録証と自賠責証は積載しとくよう言われたよ >>120
まじか！ありがとう
全く気にせず乗ってたわ。俺もコピーしたやつ載せとくよ >>117
コピーも入れない
コピー積んでたら、やめて、スマホで写真撮っとけって言われた
警察にはスマホの写真を見せる 車ぶつけられたとき、中に入れてある車検証のコピーを提示したら原本を確認しに職場まで同行されたことがある。
怒られたわけではなくあくまで確認だったが。
別の時に代車に乗ってて提示を求められた時に見つけられず(入ってなかった)、後日車屋からファックスさせるよう指示されたことがある。
これも別に怒られなかった。
なので車もバイクもコピーいれてる。 登録証って原付の場合標識交付証明証でしょ？
プレートと一緒に市役所から貰う奴だよね ポリに捕まった時でも登録証見せろって言われなかったなあ、もちろん自賠責も
ナンバーと車名だけ書いてた その辺は地域差あるよね
ウチの方も車検証見せて。って言われないし >>119
一応そういう決まりだから載せてないと注意される
ま、大半の人が載せてないしべつに載せてなくても事故したときに困るってこともない
ほぼ形骸化してるな ま、昔の紙管理ベースの時から法制が変わってないからだね、
そろそろ電子証明持参でもいい時代になるんじゃないか？
免許もICチップ埋め込みになってるけどいまだ利用シーンが全くない、これに所有車情報なども統合されればいいのにね。 >>129
運送屋やんかはICリーダ置いて免許証で酒気帯びと免許の確認してたり活用してるけどね >>101
ちょっと流してきたいルート上にあると立ち寄るな。
テラスみたいな日蔭もある店は少ないが、ライダーが気軽に
立ち寄れる店は増えて欲しいよ。 >>130
そんなのあるんだ、
免許のICデーターって警察とかお上しか読み出せないのかと思ってた、
普通のリーダーで読めるとしたら個人情報とか問題ないのかな？ ま何が入ってるか知らないんだけど。 >>130
やんかって面白い名前の運送屋があるんやな >>129
所有車情報なんか統合されたら乗り換えた時、手続きくっそめんどそうだわ
今は自転車でも職質されて防犯登録の番号を無線で照会して
その場で個人が特定される時代だぞ >>134
> 所有車情報なんか統合されたら乗り換えた時、手続きくっそめんどそうだわ
どのみち車買ったら登録が必要なわけで各種機関への届け出がショップやディーラーから一発で行けば簡単になる可能性も有るよ。
自転車の防犯届け出だって店でできるでしょ？ 一々警察や役所で手続きが必要なら面倒だよね。 >>135
だからその度に免許を誰かに預けんのかよって話だろダボ
そこらの店程度が免許の中身を勝手に情報書き換えていいんかよ
そんな気軽なもんかよ、そんな事できたら偽造免許とか作り放題だろが馬鹿
中身の改竄しまくりだろが、
国が発行してるもんの中身がそこらの中古屋でも弄れます、とか頭おかしいだろ
チャリは別に免許の中身を書き換えられたりしねーだろが馬鹿
ただ防犯登録のシステムに名前や住所を登録してるだけだろが
店でできるしょ？じゃねーんだよアホ
それにICチップはカーシェアで利用してるとこあるわ、利用シーンあるわアホ 125か250ですっごい悩んでる
初期費用はかなり違うけど維持費だけならそんなに違わないよね？ >>137
何したいかによる
あと、
行きたい範囲に無料高速や自専道のバイパスがあるか
フェリーに乗るか
車あって多頭飼いするか 大雑把に、そいつの平均的な行動半径から向いてる排気量を求める雑な方程式とかつくれないかな
俺の二輪での行動半径はせいぜい30kmだ 50ccでもよかったのかも知れんが坂道多いから小型取った >>137
さらに言ったら車検代だって知れてるよ
むしろ250とか車検なくてどう手入れされてるのかの方が不安だわ
嫁や家族の許可が下りてるなら予算内で（維持コスト含む）最大排気量で好きな車種の方がいいと思う >>141
> むしろ250とか車検なくてどう手入れされてるのかの方が不安だわ
中古前提なのか？ >>137
それを言い出したら250と400の維持費もそう大差ないってなってきてキリがないぞｗ
結局は自分がバイクで何がしたいかで考えないと
あと置き場所とか >>142
街走ってる～250ccって意味です
ややこしくてごめんなさい 独り暮らしなら駐車場確保しとかないとあかんぞ250 50cc行動範囲は10km圏内 いわば通勤圏
100cc=200km 中距離移動 移動主体の仕事
125cc及び超えるバイク=300km~長距離 趣味 >>146
謎の説得力がある
何のエビダンスもないだろうに まぁ、小型以上持ってたらわざわざ30キロ制限＆二段階右折の50原チャリを選ぶ意味はないわなぁ 大型だろうと自分で車検通せば安いのに、今時250で我慢とかなぁ >>145
駐輪場は重要だよな。
賃貸だと下手すりゃ125ccでもダメな所あるし。
それとよく行く先に止めれる場所があるかもチェックだな デアゴスティーニでもアシェット
でもいいから、バイクのミニチュア出せよ >>137
125のメリットは(上の方も書いてる通り)駐輪場で、消防法規制で屋根付きは125までと言う制限があるため、多くの駅駐輪場で125制限がある。ここは要調査。
駐輪場がクリアできるなら、自動車専用道が走れる250がいい。
125でツーリンに行くと市街地をパイパスする道路や橋などで不自由する事があり、特に125以上の仲間とツーリングに行く時に迷惑になる。 >>149
名古屋の駅前は原付のみの駐輪場が多い
>>150
排気量でかけりゃ万能という訳でもないだろ
250には250の良さがあるし
125～150の小排気量もそれはそれで良さがある 先週吉祥寺で50制限のため駐輪場に困った
V125/Gだけどorz ガソリンタンク容量なんて50も125も変わらないのに
消防法で制限されるのはどうなんだろね
せっかく小型取りやすく改正したのに
特定のルート使う人には意味ないよなぁ
二輪業界本気出せ！ >>156
特定のルートを使う？
取得しやすく改正しても意味がない？
裏ルートだとさらに取得しやすいの？ >>155
消防法だと、50は無制限、125は換気設備と消火設備が規準を満たしていて審査が必要、となってますな。
なので125駐輪場はそれなりに敷居が高いのでしょう。 >>157
使いたい特定のルートが自動車道とかのバイパスだったら原2だと走れないから意味ない
って意味だろw トリシティの125と155で迷ってる月に何回か都市高乗りたくなるからだけど
昨日見に行ったら結構デカくてビビった トリシティって駐輪どうなんだろ？
トライクもだけど、出先の駐車を考えそうだよな
趣味で道の駅ばかりじゃないし
普通の125ccバイクと比べて断られる事とかあるのかな >>152
デアゴスティーニの、
高い割には造形の悪いミニチュア作るより、
タミヤの1/6プラモ作った方がマジでいいと思う
CB750F作った時、
一番最初に組み立てるのがバッテリーだったのは笑ったというか、
ほぼ見えないパーツをそっから作らせるかよ、
とタミヤの拘りにニヤニヤしてしまった >>164
自分は駅前の124ccまでOKの駐車場を利用しているけど、とめる前に確認したら、排気量の制限はあるけど車体サイズの制限はないと言われて大丈夫だったよ。
まっ、フロント2輪のため出入り口のゲートがタイヤで押せず、結局とめられなかったんでけどね。 >>136
> そこらの店程度が免許の中身を勝手に情報書き換えていいんかよ
それはシステム次第でしょ、
別に免許を書き換える必要はない、免許データーで本人照合して例えば行政のDBに送信するだけでいいし
現実に確定申告や納税も同じシステムで行ってるでしょ、マイナンバーカードで認証してネットで納税情報を申請。
> の度に免許を誰かに預けんのかよって話だろダボ
これも普通に行われtるでしょ、携帯電話契約や各種会員登録等で免許を一旦預けてコピー取られるよね。
性悪説を前提とするならその際に偽造用コピーを作られる可能性もある、でも普通に行われてる。 原２でタンクでかいのってベンリーとかか？たしか10リットル入ったな
んで燃費も良い。そんな俺はスパカブ >>164
地元の駅駐輪場だと屋根ついてるピザ屋みたいな3輪が2台分を占有して止めてあるw
お役所仕事ってやつだな。 トリシティはでかさだけじゃなくて値段もビックでチビるぞ >>171
> ピザ屋みたいな3輪
あえて個で人のってる人は制限解除のためにミニカー登録されてる可能性も有る、もしそうなら通報するべし。 >>173
書類チューンじゃなきゃいいんじゃねぇの？ トレッド幅みたいにモロ見た目で言い逃れのできないとこに
書類チューンするやつなんてほぼいないだろ
51ｃｃ登録のトゥデイじゃないんだから 173は「原付可ミニカー不可の駐輪場にミニカー登録した3輪を停めてるだけで可能性がある」って言いたいんじゃないの >>173
ミニカーは水色ナンバーだっけ？
係員がナンバー見てるからハジかれると思われ。 >>173
係員見てると、アドレスやらPCXやらはスルー。
DUKE125やGSXR125みたいのは「ちょっと待って」「はい、どうぞー」って感じw >>178
係員の立場になって見ると大変そうだなｗ
ミニカーやトライクみたいなのってｄｑｎが乗ってる確率高いし。 >>177
ミニカーって殆ど居ないから判断付かないんじゃないかな？
黄色、ピンクの仲間で原２と思われるんじゃないだろうか？ ナンバーの大きさも小さい原付きサイズだし。 バラデロ125は16.8L
一度だけツーリング先で見たことがあった >>170
>>183
YZF-R125で45km/Lくらい >>154
一般的な見解に対してそんな限定条件で話されても・・・・ >>167
お前はどんだけノータリンなんだ？
免許の中身のICを改竄されるのと
認証という見て確認するだけの行為が同じとかバカ理屈にもほどがあるだろ
お前義務教育も終わってないん糞餓鬼か？それとも本気の脳障害者か？
免許をコピー取られてどんな偽造を作るんだ？
あんな紙の白黒コピーにどんな意味があるんだ？
あれ見せて警察や役所が納得するとでも言うのかバーーーーカ
その為に改竄されないようにICチップがあるんだろーがボンクラ
本物そっくりな免許作れる技術があるならそもそもコピーなんか取る必要あんのかよボンクラ
アホ >>137
ぼくは50→125→250と来たけど、排気量は、用途に合わせて選んだら良いと思うよ。
50から125になって、行動範囲がかなり広がって楽しくなったよ。
125なら、車と同じ速度で快適に走れるから、かなり遠くまでツーリングにいけるようになり、楽しみが広がったよ。
乗るのが楽しいからちょっとした買い物にも使うようになったり、とにかく理屈抜きで乗るのが楽しかった。
でも快適な125も、一年乗らないうちに不満が出てきたんだ。
ツーリング先の峠道で坂を登らないんだ。
適切なギアで回転を上げて頑張っているけど、すぐにぼくの後ろは行列が出来てしまう…。
申し訳ないからすぐに左によって先に行ってもらってたよ。
バイクの人は、ほぼ100％左手を挙げて
お礼をしてくるので、かなり嬉しかった。
車の人も、ホーンやハザードでお礼をしてくれる人もいたよ。
そんなわけで、250に買い換えたんだ。
そしたらかなり快適になって驚いた！
細い車体の125よりもかなり大きいから、これぞバイク！って感じを味わえて、満足度はかなり高い感じだよ。
自動車専用道路も通れるし、高速道路も乗れる、坂道もグイグイ登る、それでいて軽い車体で取り回しも抜群で使い勝手も良いから、もう三年目だよ。 >>187
>>188
何が言いたいのか知らないけど名古屋駅前駐輪場は自転車と50cc原付のみ
名古屋駅徒歩5分程度のバイク専用パーキングは原付二種も駐車できるけど
満車で置けないことが多い
その他名古屋市内地下鉄駅前も原付二種は駐車できない場所が多い >>167
おい、アホ
なんだったら、中身改竄しますって人にキャッシュカードやクレジットカード預けてみろよ
お前の理屈なら絶対安全なんだろ？
ならいくらでも貸せるわな、なあなあ、やってみろよ PCXのピンクって本気出したら結構速いんだな
パッチャンプで90km/hまで追いつかなかったわ >>190
原二降りて満足快適三年目なのに原二のスレに居る理由って何よ？
お前らより上の俺様が助言してやるぜ！てな感じも昨日今日ならわかるけど三年目でそれはさすがに変だし >>190
大型乗れない人の排気量談義は説得力無いな
工場勤務の高卒が中卒にマウント取ってる感じ ホントだよな
見栄で大型に乗るようになってからがカス人生の本番 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その156 ﾜｯﾁｮｲ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551337867/
513 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 014e-3pi4)[sage] 投稿日：2019/06/06(木) 00:19:18.50 ID:e9Z85Glx0
馬鹿じゃねーの？
潔癖症のキチガイもほどほどにな
イチイチカウル買うか？吉 急にどうした？くやしいのか？吐き出した方がいいぞｗ マウントとか、上から目線としか受け取れない人は、それは劣等感からだよね。
125と250、どちらが良いですか？の問いに、体験談を話しただけだもの
体験談は人それぞれ違うから、いろんな意見があって面白いよね。
ぼくは言われても素直に受け止めるようにしているからか、まわりのみんなからいろいろと教えてもらえて嬉しいよ。 逆にいうと、もっと上の排気量を知っている人達は、ふーんとか、そうそうとか、やっとわかってきたかーとなるけど、ならない人でマウントと感じているのは、原二の免許しか持ってないか、原二しか買えないとかの強いコンプレックスがあるからだと思うよ
心理的にはそうなるからそういう人達は向上心がなく仕方がないよね。 50～1100まで持ってるけど、原付と大型は役割が違うから見栄とかマウントとか無いからな
近所なら原2最強だし高速なら大型最高
比べる事自体がナンセンス くだらねー
こじつけで理由なんていくらでも漏れる事ぐらい分かるだろ
お説教垂れる価値ねーぞ 原二に乗ってない250大満足で欲しくもないのに原二スレに居る理由って何？ >>203
排気量が多い方が偉いと思い込んでる低脳さんが、マウント取りたくて書いているんでしょ。 PCX燃費いいから買ったけどでかすぎ。
アドレスにすりゃ良かった 俺は昔乗ってた車種スレを今でも見てるから似たような感覚なんじゃ？
卒業してもしょっちゅう部活に顔出してウザがられるOBみたいにはならないように基本ROMしてるけどｗ
でもスレで誰かが質問してて答える人がいなくて俺の分かることならレスしてる
原二スレで250の良さを力説されてもってのはあるけど
どっちにするか悩んでるって質問があったんだから素直に答えただけでしょう
そんなに目くじら立てるほどのこともないと思うけど >>191
それがどうかしたのか
名古屋の駅前がバイクを選ぶ基準の全てなのかよ 維持費の事聞いてるのに自分語りとかウゼエOB全開じゃねぇか
全開なのは自慢の250で高速合流の時くらいにしとけって >>205
アドレスにしてればPCXのスタイルと長距離での楽さを嫉妬するんだよなｗ
分かる。
俺は逆にアドレスオーナーだ >>207
名古屋市ってバイク用パーキングはかなり少ないし駅前は50原付のみのところが多いから
鉄道利用する人はそれが理由で50原付を選択する人もいるといっているだけですよ そう、その最後の一文が話の意図なのに
それ以外の細かい補足をチマチマ書くから相手に本来の意図が伝わってないんだよ □まぁ、小型以上持ってたらわざわざ30キロ制限＆二段階右折の50原チャリを選ぶ意味はないわなぁ
↓
■名古屋の駅前は原付のみの駐輪場が多い
↓
□一般的な見解に対してそんな限定条件で話されても・・・・
↓
■何が言いたいのか知らないけど名古屋駅前駐輪場は自転車と50cc原付のみ
名古屋駅徒歩5分程度のバイク専用パーキングは原付二種も駐車できるけど
満車で置けないことが多い
その他名古屋市内地下鉄駅前も原付二種は駐車できない場所が多い
↓
□それがどうかしたのか
名古屋の駅前がバイクを選ぶ基準の全てなのかよ >>210
アドレス→フォルツァ→アドレスだが
小さくなりすぎて怖い
昔は鬼のすり抜けやーだったんだがw □まぁ、小型以上持ってても名古屋の駅前は50ｃｃしか停められないから原二を選ぶ意味はないわなぁ
↓
■東京の駅前は原二OKの駐輪場が多い
↓
□名古屋の見解に対してそんな限定条件で話されても・・・・
↓
■何が言いたいのか知らないけど東京駅前駐輪場は原二OK多数
30キロ制限＆二段階右折の50原チャリを選ぶ意味はない
↓
□それがどうかしたのか
東京の駅前がバイクを選ぶ基準の全てなのかよ 名古屋なんかに住まずに
田舎に引っ越せば万事解決。
そこらの空き地に勝手に停めても
何も言われないぞ。 まぁ田舎なら駅前の駐輪場も無料で止め放題だし
ショッピングセンターの駐車場も駐輪場も無料だからな >>214
元嫁→浮気相手→元嫁
あれ？昔みたいに元嫁にときめかないぞ。
なんかこんなイメージが真っ先に思い浮かんだｗ
＃バイク板なのに、全く違ってｽﾏﾝ >>219
まあときめかなくなったというか、
新鮮に見えるから浮気しちゃうんだよな、女もバイクも
ただ、バイクはある程度金で解決できるけど、
浮気とか不倫ってのは地獄が待っているという事を周囲の人で実感した >>211
名古屋のことなんてどうでもいいし興味ない 小型以上の免許持ってたらわざわざ50cc選ぶ意味ないよね
という、一般的な意見に対して
名古屋市内の駐輪状況なんて超ピンポイントなローカルネタで反論のための反論でしかないから意味ないっすよ 名古屋の駐輪事情なんて名古屋市民以外には何の関係もない 駐輪場で思い出したけど、渋谷の宮下公園の駐輪場は空きが有るし街に隣接してて
便利だよね
新宿とか探し回ってって感じになるのに比べて 普通に駐輪場に125DUKEとYBR止めてるが文句言われたことないよ
キズはつくけどね トゥデイ(13.8万円)は生産終了してホンダの原付最安はタクトの17.8万円なのか
現状最安はスズキのレッツで16.3万円
ガラパゴスなだけあるわ・・・ >>224
表参道のパーチケも2輪は6台あって、休日だろうと空きがいつもある
あそこも助かるなぁ https://i.imgur.com/nJyTUYm.jpg
【天上界】
横浜、品川、神戸
【都会】
大宮、川崎、名古屋、仙台、世田谷、京都、大阪、福岡、杉並
【ダサい】
八戸、秋田、山形、鳥取、群馬、福島、野田、相模、佐賀
【近寄るな危険】
土浦、足立、難波、姫路、和泉、筑豊、尾張小牧、北九州 難波はよく行くけど
やっぱりヤバイところなんだよな
堺筋に人が渡ってきたり
自転車が逆走してたり
5台車線横並列に走ってたり
キチガイの巣窟だしな >>228
【近寄るな危険】
兵庫県は姫路市、加古川市、神戸市長田区 筑豊、北九州があって、久留米がないのは腑に落ちないな。
久留米もヤクザの激戦区なのに。 >>235
三大都市だから都会のところに入ってるだけで
名古屋も京都も大阪も福岡も準凶悪だわな
大宮、川崎がこの並びにいるのもよくわからんし
倉敷が良いイメージってのも同意しかねる 若い頃ポーカー屋で財布持ちしてたけど、歌舞伎町はヤバいよ
行方不明に不審死…ケジメで親指取られたヤツもいたし >>228
これ全国のナンバー網羅してないよね？
ここにないナンバーは息してないってこと？ >>226
原付最後のチャレンジはチョイノリか
いや、ソロがチャレンジャーだったかもなあ
ソロはみんなで買う買う詐欺して悲惨な状態だったな
あの「自転車にエンジン付けました、原動付自転車でござい！」
ってな感じは良かったけど実用性があまりにも無さ過ぎたか… >>239
春日井が無いよ。
登場して数年しか経ってない。 >>235
愛知県ナンバーはどこもクズだぞ。
危険度は尾張小牧>一宮>三河>岡崎>名古屋>その他だな。 >>228
横浜と品川が同格なのが腑に落ちない横浜ナンバーの三浦市民
神戸は行ったことないから知らないけど関東では品川は別格でしょ 俺千葉県民だけど、若い頃知り合いから車買ったら横浜ナンバーだった
手続きは向こうがやることになってたけど、結局廃車するまで横浜ナンバーだったな 所有者と使用者の名義人がどうとか言ってたな
若い頃だったから詳しくは知らない。その人に任せたので
まぁ車が格安だったしあんまり気にしなかった
任意保険だけは自分で入ってくれって言われたからそうした思い出
今だったら名義変更ちゃんとするだろうけどね、若気の至りって奴だ 今日は雨で仕事休みだったから
バイク使わず電車で
駅前めぐりして買い物してマクド行って帰ってきたよ
気楽でいいね >>250
いいね！
俺は昨日マクドナルド香里園行っちゃった >>251
近くの人だ！！(・∀・)
俺は今日京橋まで行った >>252
あら！奇遇だね！
スレとあんま関係ないけどさ
千林と土井を廃止しても滝井が残ってればいいと思うんだ
あとね、仕事で千中に行くことが多いんだ
中津行きをやめてくれないかなあ 東大阪エリアの人は北摂エリアに来ないでくれます？
上品な北摂が汚れるのですよ 原付二種のビジネスバイク気楽に乗れそうで羨ましいな
でも大体自動遠心クラッチ、ロータリー式なんだよね…リターン式のビジネスバイクってないもんかな 俺は近所に売られてるGT100が欲しいけど、買っても維持しきれない >>257
スクーターのベンリイ110でいいじゃん
これもビジネスバイク >>256
大阪ってほんま話題になるよなあ、そういう意味では日本1かも
存在すら空気で過疎るだけの県の人可愛そう >>257
リターンのビジバイ？
3日で靴に穴開くわ、仕事舐めてんの？ >>261
シーソーペダルのリターン式にすればいいだろ >>253
滝井より千林が残りそう
準急は京橋、守口、萱島、香里園、枚方だけ止めて欲しい
各駅停車と変わらんやん >>262
そんな小細工するならロータリーでいいだろ馬鹿 >>264
ハーレーとか全部シーソー式リターンだよ 俺のシーソペダルのリターン車だわ
ボトムニュートラルなのが曲者 >>265
だったらハーレーで仕事しろや馬鹿
ハーレーがそうだからどうした馬鹿、全部じゃねーよ嘘馬鹿
>>267
なんだこの低脳池沼ドアホわ >>270
バイクってのは趣味の乗り物なわけでね
仕事は普通に車使うわ
ワイシャツ汗まみれになりたくないし 仕事に使うバイクと言えば
スーパーカブ
ギア
ジャイロキャノピー
（バイク便なら）VTR
辺りがメジャーだな カブプロの14インチタイヤのチューブって、
GN125Hみたいなマイナー車種のタイヤチューブより高価でビビった。 >>271
は？仕事車の話してんだろーがボケが
てめーが仕事車でリターンが欲しいとかアホぬかしたくせに寝ぼけてんのかキチガイ
汗もかかずに労働か、糞だな
話の流れも読めんボンクラが
まあ糞だから訳分からん戯言繰り返すんだろうけどな >>271
はいはい、ハーレーハーレーよかったね、おぼっちゃんは意味不明なハーレー推しうれちいでちゅか？
たのしい？生きてる意味ある？ ハーレー口にするヤツにまともなのは居ないからな
あんな鉄クズに憧れたり高い金出して乗るとか、人殺し並みの低脳 >>277
反論できなくなると発狂してるとか言うて逃げるクソザル
発狂してんのはてめーだろチンパン >>279
またキチガイのアホが発狂してるわーｗｗｗｗ >>281
やっぱり高卒非正規の底辺とかだったりするの？
車すら持ってないガチ底辺なの？ ここは二台持ちが出来ず原二一台しか所有できない底辺用のスレなの？ >>282
義務教育も終わってないクズなんだなお前ｗｗｗｗ
原付すらもってないガチニートなの？親泣いてるわｗｗｗｗｗ
恥ずかしくないの？生きてるのが既に迷惑だよバーーーーカ
>>283
発狂ガイジ、同じセリフばっかでアホのお前らしいのｗｗｗｗ >>289
義務教育って日本では中学生までなんだけど
原付免許すら取れない年齢でニートも何も学生だよ？
ヒキコって煽るならまだしもそこらの小中学生にニート煽りしても笑われるよ
あと、5chやってるおっさん（働いてても）よりもどう考えても5ｃｈやってても中高生の方が上だろ >>291
全角と半角、ちゃんと書き分けなよ。
大した仕事をしていない事がバレちゃうぞ。 メイン原二スクーターがあってそこから増車だよね
俺は車と原二スクと大型 >>285
MT07(遊び)とアドレスV125(通勤)だけど、総数からすると原2と四輪の方が多いんでないかな？ そういうのは、住んでる地域や家族構成、自宅の敷地の広さ、職業（自営かサラリーマンかとか）によるので 通勤には125スクが最強
メインは年間3000キロも走ってない
車もあれば尚更 メインがスクーターだろ
アホが見栄で持ってるだけレベルのくせに >>301
日本語とか？俺、日本語以外つかった？
チンカスくん(笑) >>300
バイクによる。
おれのMT07(一応大型)なんざCB400SFより軽くて安い。
走行時間的には通勤アドレスがメインだけどね。 >>303
またお前か
お前はボケジジイのように同じことを何度も何度も書くな
お前の糞バイク自慢はどーでもいいんだよ >>304
自慢ってレベルのバイクじゃないぜw
このスレに住んでるのは原2乗りであるから仕方ない。 仮に今現在原二しか乗ってなかったとしても大型二輪の代わりに
それなりのクルマ持ってたり愛する家族が居れば
他人のバイクに対して「見栄だ」なんて微塵も思わないだろうけど
見栄カスくんは本当にギリギリの生活で精一杯の見栄が自分の原二なんだろうな ビジネスバイクの話してるのにハーレーがどうとか言っててワロタｗ 原ニで実家帰ったら、母ちゃんが「本当は大きいバイクに乗りたいんだよね？」と聞いてきた >>302
言わないと分からないのか見栄チビくんは…
馬鹿なお前がスレタイ無視して見栄とかほざいてる事だよ 相変わらず弁明に必死だな見栄で乗ってるカスはｗｗｗ いちいち本筋とは関係無いのに他に持ってるアピールとか可愛いね 確かに1番乗っていないバイクをメインって呼ぶところが、見栄乗り臭いよね ちっとも羨ましくもないけどいちいちアピール挟んで自慢げに語ってるの見るとアイタタターって思うよね 大型バイクごときで見栄なんか張れねーよ
乗りゃぁ分かる…あ、免許無いよな
ダサ まず原二スレで大型語るの否定してると大型持ってないって思っちゃうところがニワカだよなぁ そりゃ見栄で買ったからそういう思考の人てしょ(笑)
カミングアウトかな？(笑) 持ってたら、見栄だと馬鹿みたいに喚く事はないだろうからな そりゃ持っていてもらったら困るもんな
唯一の自慢が(笑) みっともね(笑) >>321
彼女は見栄！嫁は見栄！子供は見栄！仕事は見栄！役職は見栄！持ち家は見栄！
こうですか？ たのむー持っていてくれるなーたのむー
こうじゃね？ >>322
バイクが唯一の自慢だろうと決めつけてるのが
思考が狭くてかわいそう まあしょうがないよね
原二のスレに居るのは原二「も」持ってるからだからって言いたいもんねやっぱり
舐められたら終わりだもんねｗｗｗｗｗ なるべく不自然にならないように大型持ってますって入れたいけどなかなかうまく行かないよね >>325
実際にそうだからみっともない人生(笑) しかも任意保険未加入(笑)
痛々しい人生 だいたいザックリと 大型 ってとこが頭悪すぎ
中卒？
お前なんか免許受かるはずねーから無免だろ 高卒とかブルーカラーのアホは公道走らないでほしいわ
煽り抜きで
もっと税金上げて乗れなくしてほしい 煽り抜きwww
悔しいからかな？w
よく知らないが、ブルーカラーっーのがバイクを組み立てたりしてんじゃないの？汚らわしくない？オートバイが お前ほんとこの手の話題好きだよな
別スレ立ててそっちでやれば？ >>291
おいバーーーカ
中学中退の馬鹿のくせにバイクなんか乗れねーだろアホ
ヒキニートもいいかげんいせんと親が泣くぞボンクラ
事件おこすまえにさっさと一人で死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
５ちゃん中高生以下の５ちゃんおっさああああん、生きてるの恥じだよー、いいかげん気づけよハゲデーブ
鏡みろよ鏡、恥ずかしい生き物映ってるだろ、お前だよお前ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>320
はい、５ちゃんプロでましたーーーーーー
５ちゃんプロとか言って嬉しがってるのが５ちゃんプロでしたーーーー
こんな恥ずかしいセリフが思いつく奴ほど５ちゃんひきこもりプロなんですねーーーー
生きてて御免なさいって言えよデブネズミ 昔、大型バイクに嫌がらせされた上に罵倒でもされたか？
その経験を払拭出来ずに今に至ってんのか？
ゴメン、中卒のお前に罵倒とか払拭とか読めないよな >>334
>>318で「原二スレのニワカ」って出たから「プロか？」って聞いただけなんだが >>323
見栄だ見栄だと喚くのは持たざる者の虚勢という事だな >>337
そういう事にしないと自分の気持ちが崩壊しそうですか？ｗ トゥデイの50ccの書類チューンに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツスクーターなのにオートマだから操作も簡単で良い。
50ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
125ccと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。スクーターなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分125ccも50ccも変わらないでしょ。
125cc乗ったことないから知らないけど排気量がちょっとあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも50ccなんて買わないでしょ。個人的には50ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど幹線道路で65キロ位でマジでPCXを抜いた。
つまりはPCXですらトゥデイの書類チューンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 400なのに750のエンブレム付けてるとか、GT-Sなのに外装GT-Rにして乗ってるとかが見栄（うわべを飾る）だろよ
お前の頭蓋骨の中は何だ？
グミでも入っとんか？ 神のGTOとか懐かし過ぎるだろ
もう20年近く前のネタじゃね？ 俺もメインは新型ジムニーとZ650
しかし一番乗ってるのはPCX >>339
大型は見栄って設定に縋って劣等感を誤魔化してる底辺が言ってもブーメランだな >>345
あっそwなら、どんと構えておけは？
必死そうだね(笑) >>336
ニワカ大型乗りな
やっぱり大型乗った最初は自慢したいもんな
俺は大型乗りだぞってｗ
出会ったライダーに君は大型乗らないの？って聞きたいよな？やっぱり 世の中には無免許なのにバイクの事を熱く語る奴もおるし、大型自動二輪の免許取得してもドキュン親父の決め事らしく反抗すら出来ずバイク乗れない可哀想な奴もおる。
それに比べたら自由に制限無く免許取得出来るし好きなバイク乗ろうと思えば乗れる俺らは幸せだろ？ 例えばキチガイの言う通り
世の中の大型に乗ってる奴らが見栄だとして
見栄だ見栄だと喚いてる底辺は見栄張ってる奴らより
キチガイの底辺という現実は変わらないのにな どっちでもいいんだけど「見栄」をNGにすると幸せになれるよ >>351
大丈夫かぁ？
大型＝見栄
って言ってる方も大概キチってるけど、お前の方も大概だぞ。
その大型＝見栄と言ってるのチビなのか？
俺エスパーちゃうから見栄って言ってる奴がチビっ子なんかわからん。
お前大型乗ってて好きな単車で自由に楽しんでるんだろ？
だったらカリカリ怒りなさんな。
ほいで最後に聞いておきたいのだが、大型＝見栄って言ってる奴はチビっ子なん？
なんか分かるキッカケあったん？ >>355
書類チューンの50cc君がチビって呼ばれてるかも？
書類チューン君が大型＝見栄で乗ってるとか文句言ってる感じ？
とりあえず梅雨の季節やけど、みんな安全運転で楽しんで。
俺は音速の向こう側へ行ってハードラックと踊って来るぜ！ >>336
抽出 ID:24M38p3I (3回)
291 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 08:48:17.24 ID:24M38p3I [1/3]
>>289
義務教育って日本では中学生までなんだけど
原付免許すら取れない年齢でニートも何も学生だよ？
ヒキコって煽るならまだしもそこらの小中学生にニート煽りしても笑われるよ
あと、5chやってるおっさん（働いてても）よりもどう考えても5ｃｈやってても中高生の方が上だろ
320 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 19:35:12.15 ID:24M38p3I [2/3]
>>318
あなたは5chのプロですか？
336 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 20:41:09.81 ID:24M38p3I [3/3]
>>334
>>318で「原二スレのニワカ」って出たから「プロか？」って聞いただけなんだが >>336
5chanのプロでましたーーーーーーーーーーーー 50ccは制限速度30ですやん
そんなので125ccと速度張り合うとか免許いくつあっても足らんやろ 書類チューンのトゥデイで十分なのにPCXとかシグナスに乗ってるのも見栄だね
原二スクーターで15万以上だすのはバカの極み
15万以上出すなら中古の250や軽自動車でいいじゃん
トゥデイの書類チューンが一番道路事情に合っててコスパ最高 トゥデイってデキが悪くて有名だったじゃん
まだ2st時代の名車と呼ばれてたスクーターのがマシじゃね？ navi110乗りの俺、乗り出し15万以下だからセーフ いやいや、お前らバカだろバイクで15万以上出すなら車買うってW
>>363
お前の見た目の方が悲しいだろ
>>364
2ストは燃費悪いの知らない？それにそんな化石勧めてお前責任とれるの？W
>>365
まぁ好きにすれば？W 有名なコピペ置いとくぞ
しかし、なんで情弱の馬鹿たちは
ペイ系使わないのかw
この前、ドラッグストアで、
アメプラで決済して、ポルシェのカイエンで、ガキ2人連れて嫁と買い物してる男を見たけど、コスパ悪すぎて
爆笑したわw
LINEpay使って、自転車で
嫁なし子なしが、コスパ最強なのにw
ほんと情弱のおかげで
情強の俺が、人生得してるよw 好きにすりゃ良いけど書類チューンは原二じゃないからスレチだからね
中古の250も軽自動車もスレチだから他で存分にどうぞ そのトゥデイを早くYOUTUBUEにアップして見せてくれ >>362
> 書類チューンの
原２にする以上、車の流れに乗って走る必要があるから流石に書類だと厳しい、
うちの地域だと原二も走れる70km/hのバイパスがあって最低８０は出ないと怖い目に合う、
まRZとか２ｓｔスポーツ車なら書類でもいけるかもしれないけどね。 >>371
いやいや駄目だって
書類チューン車は原付免許でオッケーっていう判例が出てるんだから、裏を返せば法定30キロ二段階右折必須 >>372
書類チューン原付免許OKのソースってある？煽りとかじゃなく、マジで興味ある 何年か前に、黄色ナンバー乗ってて捕まった人がバイク免許持ってなくて原付だか自動車免許だかは持ってて
しかもそのバイクが実は50ccで書類チューンだったってのが有ったのよ
多分それの事でしょ
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51816268.html >>375
そりゃそうだ
そうじゃなきゃみんな黄色ナンバーにするでしょ
原1と黄色ナンバーは税金一緒だし、デメリット何もない。メリットだけだし >>377
何処が交通自慢ｗ？
> 流石に書類だと厳しい
で、むしろ書類チューンを否定してるんだけど？
> 書類でもいけるかもしれないけどね。
可能性を示してるだけで、実際にはやってない書き方だよね。 >>372
裁判としてなだけで警察は切符は切れるだろ
サインするかどうかの問題
他にも無免事故した車で何年も乗っていて運転する事に支障がないと裁判で判断をされて無免許にならない判例あるよな
あれと同じ扱いなんだろ
免許失効とか免停だと分かりやすいがこういったのは正確には無免許運転ではないということかな？ >>380
そう
無免許運転ではないという事
それを裏付ける理由として実際車両が50cc以下だとわかった時点で検察が無罪を求刑した
争った結果が無罪ではない まあせこく書類ﾁｭｰﾝなんかしてるザコがいなくなればいい話なんだがな そんなセコい事してないで、2ストで小さめのスクーターに拘りたいならJOG80とか乗れば？
間違いなくトゥデイより快適だろ 自分は普通自動二輪の免許は持ってて原付1種を所持してるんだけど、この原付を30キロ制限解除して走りたい場合は必ずエンジンを改造しなきゃなのかな？エアフィルターとスプロケット交換しただけじゃダメなんだよね？
排気量を少しでもアップする簡単な方法は何かありますか？ >>384
お前のそのわけわからん質問から推測される知識量だと
原二に買い換えた方が安く済むと思うよ >>384
昔の車種ならオーバーサイズピストン組むって手段あったけど今時の車種には無いだろうな～
385の言う通り原2買った方が早いよ >>384
自分の申請でオーケー
理由を書く欄があったら、ボーリングにより51ccとなったため
役所は税が減らないから確認はしない 書類チューンのスクーターって半ヘルで奇形な位がに股で走ってそう >>387
かわいそうだから言ってあげるけど、
排気量の計算で使うのは「シリンダーの内径」じゃなくて「ピストンの直径」だよ
シリンダーボーリングしても排気量は増えないよ 普通に125買えよとしか
金が無いならそもそもバイク乗るなとしか言えない >>389
２回も針使うなよ
付き合うとボーリングしたらオーバーサイズピストン入れるから大丈夫 書類チューンの是非はほっといてもtodayとかいう55キロしか出ないゴミは乗りたくない 書類やるのは構わんが、60キロ道路を余裕で走れんとな
空いてると70～80キロで流れるんだから、その流れに乗れないならやめとけ
邪魔だ 原二登録の仕方は皆さんの通りですね。
今不満に思ってることが、ボアアップ原二登録で解決するなら良いと思う。
ただ普自二免許持ってるなら新たな不満を抱えそう。
僕も、実用性・よくわからない大排気量への憧れ（見栄）・今のバイクをいじり倒したい・
違うタイプのバイクに乗って見たいなど色々悩み、試しながらバイク生活楽しんでます。
結局趣味の要素が大きいので、環境や流行りでコロコロ変わると思います。 >>393
まともに改造したら100近くは出るらしいがハイオク仕様の話 ５０を改造して１２５並みの速さ、とか考えてるならかなり無駄
５０で１２５並みの速さなんて数十万円払ってもほぼ無理
新車の５０と１１０の値段差が5万円ぐらいしかないからな
ただ５０の小ささ軽さのまま原付イジメを回避したいというのは分かる
原付って軽いもんなー ナンバープレート の盗難にあったんだが、
こういうことってよく起きるの？
他は無傷でナンバープレート だけ。
嫌がらせだろうか？
防犯ネジにした方がいいんだろうか？ そういえば最近ご当地ナンバー盗難が流行ってるってニュースあったわ >>392
やったことないだろ
一般的にはオーバーサイズピストンを用意してそれとシリンダーを内燃機屋にもっていって
クリアランス指定してからそのピストンを計測してクリアランス分足した径でボーリングするんだよ
ボーリングが先みたいな言い方してると分かってない奴と思われるよ >>401
https://www.city.mito.lg.jp/001133/001182/keijidoushazei/p020318.html
鎌ヶ谷市とか水戸市のニュースを見た。
コレクターかなにかかね。
盗難防止ネジつけてるよ。
バイク用ね、車用のつけてる人いるけど車用はバイクだと後ろのネジからはずされるから。
ナンバー盗難の一番の目的は盗難車につけるため。
自分のナンバーを外れにくくすれば、他のナンバーに付け替えにくくするとこと同義なのでバイク用盗難防止ネジおすすめ。 >>399
バイクに限らず犯罪者は何枚ものナンバープレートを持って、付け替えたりするね
それの被害に遭ったんだろう。
バイク本体が盗まれなくて良かったと思うしかないなぁ 駐禁対策
堂々と止めて違反金は他ナンバーで
請求が来ない為
堂々と駐禁出来るw >>405
稀にある
○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○●○
よくある
○○●○○○●●○○○●○○●○○○○●○●●○○●○○○○●○○
稀によくある
○○○○●●●○○○○○○○○○○○○○○○○●●●○●○○○○○ >>397
アドレスV125でいい気がするw
一回り大きいけど、80まであっさり出る事を考えると最低限のサイズアップに思える。 書類チューンしたところで中身は50ccに変わりないんだから、結局は流れに乗れないよな >>410
WAVEをベトナムでレンタルして乗ったけど、乗りやすくていいバイクだね
ベトナムで一番見かけるバイク
オイル交換さえすれば数万キロはタイヤ以外の交換はしなくて乗れるっ言ってた
つか、ベトナムは年間300万台新車が売れて75％がホンダ車って言うお化け市場 >>404
そうだね。
自分のだけじゃなく周辺のバイクでやられた人が多かったみたい。
組織的犯罪の匂いがして怖いです。
盗難受理番号がわかったあとに、ナンバープレートは役所で無料ですぐに発行できて良かったですが、
自賠責保険のステッカーも再度貰ったりとか手続きがかなりめんどくさくて犯人には怒りしかない。 >>385
俺もこういうキレのある返信がしたい
言いたいことは同じだけど、俺がやると無駄に長文になるわ ちゃんと読んだ上で切り捨ててる感じあってよくない？ 雑だけど
ただただ自分の主張をするためにへんに知識をひけらかす奴よりは、俺は好きよ >>414
二種登録するのにエアフィルターとスプロケット変えたらOK？なんて奴にやさしく指南する必要ないだろ
書類チューントゥデイくんの方がまだ潔いわｗ >>394
邪魔っていうか純粋に危険なんだよな
言い方は冷たいがこれはまっとうな意見だと思う 流れに乗れなきゃ危険って言われたって
古い原二はそんなに速度でないよ
ダンク50より遅い 昔の50ccスクーターは吊しの状態で70km/hとか出たからなぁ >>408
アドレスは不安定すぎる、危なくて乗ってられない
それにスピードはいらないんだよ、30制限だけクリアできれば
あとね重い、一人乗り設計の原付は笑うぐらい軽いよ
生活道具としたら原付の勝ち 今の4スト125は普通に110km/hは出るからなあ まぁ80km/h出ればいいんじゃない？
ウチのパッチャンプは90km/h出るから余裕 アドレスが不安定ならそれより軽く小さい原付はもっと不安定じゃねえか
何言ってんだ TZR50Rとかリミッターカットだけで100以上出るやん PCXだと大きすぎるし、重い。
ちょっと横にずらしたいって時に簡単に持ち上がらない
アドレスは軽くて良さそう 速いのほしけりゃ大型買えよ
2500rpmで100km/hぐらいは出るぞ >>429
馬鹿見栄大型には分からんよ
オートバイを理解できていないから(笑) 香ばしい議論をしていると、ふと時間の使い方を間違ってないか気になる 原二っていうレギュレーションの中で楽しんでいるのに
やれ大型だ やれ書類チューンのトゥデイだと 話ぶった切って悪いけど、俺以前にナンバープレートに貼る自賠責のシールを盗られたことがある。
自賠責保険払う金もないのか？それなら乗るなよって思ったよ。 >>432
原二とか250ごときで速さ云々語る高校生みたいなのがいるからでは？
なぜそういう人等はサーキット行かないんだろう ミニサーキットレベルなら軽さは排気量を寮がするけどね >>434
サーキットで250ccで600ccを追っかけ回して楽しんでいるぞ。
そしてグロムではトコトコと街乗りで楽しんでいる。 >>436
逆の方が有意義だけどね。
ヘタクソを追い回して下らない悦にいるより、上手い人に付いて行った方が遥かに学べる。 >>437
コーナーの区間タイムとか探せばあるから昔の125クラスと比べてみたらいい 筑波で同等の技量なら250ccで600ccカモるなんて無理無理
富士じゃ絶対無理だし >>439
当たり前だろ
アホか？おまえ(笑)レベルが知れるわ
ファミリー走行で400のデブがいつも邪魔で遅いとか普通
こっちは125
遅い奴なんかいくらでもいたわ まあバイク好きなら大型とオフ車と小型の三台持ちは基本だよね >>440
その遅い奴(ドヘタ)をカモって楽しいかって話だな。
下手なヤツからすれば、これほど有意義なひとときは無い。
直線で追いつければ何度も勉強できてさらにいい。
>>437 サーキットの話なら大型スレでやればいいのになぜ原付2種でやるのか。
大型スレで話す自信がないから？ 小型で速さ云々アホなことを語ってるのがいるからだろ
公道はサーキットではないし速さを求めるならトラコンとコーナリングABS付いた大型に乗れという話 >>439
誰もカモるなんて書いてないぞw
更に筑波とも書いてない。
勝手な解釈と条件付けはやめてくれ。
あくまでも追っかけて楽しむんだよ。
馬力は後軸で70ぐらい出しているから、サーキットによっては同程度の腕であれば250でも充分追いかけ回せるよ。
250ごときでも、それなりな速いバイクはあるんだよ。 >>447
具体的な反論ができない時点で高卒とかブルーカラーの底辺に見えるから気をつけた方がいよ >>424
だからお前は馬鹿なんだって
V125が安定してると思ってる時点でお前は馬鹿
乗りもせず妄想で語る馬鹿
写真で見た料理の味を判断してる馬鹿だお前は とある試乗会で、俺は２５０、先導が９００、だったんだが９００むちゃくちゃ速かったな
コーナーではなんとかついていけるが、ほんのちょっとの直線でドバっと離される、大型は加速がどえらい
話にならんよ、まるで相手にならない
ちいさいのが速いとか言ってる奴って、
小さいのが大きいのより直線では大負けするって理解してる？
でだ、コーナーが逆に何倍も速いとか思ってないよな？そんな漫画みたいな話ねーぞ >>453
150馬力で250並の重さのバイクに乗れば、あれは楽だよ >>455
もちろん今の話だよ
そんなヤラセビデオ信じてる昭和のおじいちゃんｗｗｗ NSR80だから原2スレで問題ないのかw
まぁNチビは峠最速と言われていたなw
あとウルフも。公道ならガンマよりウルフのが速いと言われてたな
>>448
後軸で70とかすげーな、MC21かVJ23aかな？アプリリアかもしれんな さて明日10000kmでオイル交換に行くんだが
他に交換するパーツあるかな?
エアフィルターとか交換する意味ある? >>459
どこまで予算と時間をかけられるのかによるけど
ブレーキフルード そういやバイクカタログ本でYB(R)やGN、CBFとか中国製も網羅してるのってないな 俺が乗ってるズーマーXもたまには思い出してね
人気なさすぎて泣ける >>462
そりゃあそういう雑誌類は基本正規販売物だけでしょう
グレーな並行物を金とって紹介はできんよ >>446
そりゃ速い方は面白くないわなw
なので、(排気量関係なく)より速いヤツを目標にするのは当然。 >>451
DIO50(2ST)からアドレスV125Sだけど、一回りデカくなった分ずいぶん安定したと感じたけどな。
っても80Km/hまでだけど、このクラスで、なるべくサイズの小さい原2って条件なら充分だと思うけどな。
逆にDIO50でオーバー50は無理あるw
ちな、出足の加速はDIO50の方が速かったため、かなりがっかりしてウェイトローラー交換した。(17g) プラグって10000kmで変える必要ある?
たしかに最近加速が弱くなった気がするが
エアクリーナーが汚れてるせいか?
気のせいか? プラグなんて安いし車と違って簡単に交換できるんだから気になったら悩む前に換えればいい。 >>451
話の流れを読めないお前が馬鹿
安定性がないからアドレスが嫌だと言ったそばからアドレスより安定性のない50原付を
軽くていいなんて矛盾したことを>>421が言ってるから書いたまで
ちなみに俺はアドレス乗りだしあのバイクが安定性にかけるのは百も承知
それでも50原付よりはデカい＆重い分マシだよ >>468
プラグってのは見落としがちではあるが消耗部品であり、
かつ快調なエンジンコンディションに必要なパーツなんだよ
なんせちゃんと火花が飛ばなければ正常な燃焼が出来ないんだから
でもって原2は常用回転数が高いから、
プラグの発火回数も当然増える→消耗する
1万kmも使ったら立派な交換時期
500円程度のパーツケチってもしょーがない >>468
突然止まるかもしれんがそれでよければ変えなくていい >>473
はるか昔にスプリットファイア入れてて、
プラグが突然死した事があるな
NGKとかの普通のプラグだとジンワリ調子が悪くなるけど、
スプリットファイアは本当に突然死する >>474
イリジウムはかぶりやすいからこのバイクには不要だよ
アルトバンにはイリジウムタフはいれてるが、番外でMR2にチャンピオンのイリジウム入れてる > イリジウムはかぶりやすいからこのバイクには不要だよ
これ都市伝説か正確に把握してない情報、
セッティング段階でガバガバ濃い燃調を試すなら多少かぶりやすいけど、
すでに調整できてて通常運用可能なら全然問題ない、というか調子いいのでセッティング出たバイクは全部イリジウム使ってるよ、
イリジウムのほうがアイドリングとか安定するしね。
実際にやてみれば分かるけどアイドリング不可くらい濃くないとカブらないよ。 プラグっていやNGKのMOTO DXってどうなんだろうと気になってる とりあえず
オイルとプラグとギアオイル、エアクリーナー交換して
工賃込みで5800円やったわ
割と良心的な店やな
走った感じようわからんかったけど
何もせんよりええやろ 10000乗って
ブレーキパッドと後輪タイヤは大丈夫だって
普段流れ読んで走ってるから
エンジンブレーキメインで
あまり手動のブレーキ使わないんだよね
スピードも馬鹿みたいに出さないしな >>478
アドレスみたいに燃調ガバガバだとイリジウムは却って逆効果だわ おーいせっかく休みで乗ろうと思ったのに大雨かよふざけんな禿 >>471
乗りもせん馬鹿がいきがるな
法定の６０までならTACTのほうが安定してるわ
V125なんて前が軽く、後ろが重く、アンバランスの塊、すぐふっとびそうになるわ
お前がその違いが分からない馬鹿なだけだよ、馬鹿自慢は他所でやれ迷惑じゃ
あと原付は一人乗りに設計されてる、これが絶妙なバランスなんだよ
前後配分が完璧
だいたい街中の移動しか使わないからスピードなんかいらねーんだよ
すぐ駐車して、歩道でも軽々押せて、そういうのが重要なんだよ馬鹿
スピード馬鹿はすぐ違法な時速７０や８０の事を話したがる
犯罪がしたければサーキット逝け 夜の青梅街道も90だよ
やっぱり余裕で80出んとなぁ >>486
なんで60キロまでならタクトの方が安定してるって分かるの？ アドレスV125の程度の良い中古ってまだ市場にあるのかな？
マンションの駐輪場の関係で原付サイズ欲しい >>489
乗ったからだよ、乗らずにぼくの思いついた妄想語るだけのおめーとは違うんだよ
>>490
失礼ですね、更年期障害の方 アドレスX125乗ったことないから違うかもだけど
普段タクトに乗ってたらどんな車種に乗ったとしても
違和感（＝不安定）感じてるだけんじゃないの？
俺もスーディオからPCXに乗り換えたときに
PCXすごい不安定で乗りにくいって思った
2週間くらいで慣れたけど というか安定感欲しけりゃMT車乗りなよ
タンクもデカいよ >>495
それ言い出すと、また大型話になるw
原2は通勤実用の面が強いんで、ほどよい程度の安定性でいいすわな。 >>492
タクトに乗って60キロ出したんですね
サーキットに持ち込んだんですか？ なんか最近、カタログスペック落ちたバイク多いけどEURO4のせい？
具体的にいうと
11.6ｐｓぐらいから8.6Psぐらいまで落ちてる奴を数個見た >>501
なんでそんな極端な思考になるんだろう？
普通にスピード違反したか、書類チューンだろ
そんなことも想像できない池沼か？ タクトは馬力ないから安定感あるように見えるだけ
アドレスVの圧勝 >>503
スピード違反だなんだ喚いてる遵法精神高い奴がなんでタクトで60キロ出した挙動知っててんだろなーと思ってね
本当にタクトをボアアップしてるんなら納得する やはりプラグとエアクリーナー交換した効果がてきめんに出てるな
走ってて軽さが違うわ
まさかこんな違うとは 最強の通勤バイクを選ぶようなスレだけど赤信号無視は流石にできないんで
今のスレほどストイックにやらなくてもいいのにな、あと15Psの減ってね？ 250㏄だとバイクの幅は相当でかくなるもん？
幅といってもミラーも含めての幅だよ >>510
スレタイらしく不親切にこたえよう
今度でたCB125RとCB250Rはフレーム同じだってよ 東京駅いったり
新横浜いったりしたとき
原付は駐輪どうしてます？というかどうやってさがす？
自転車並みの小ささだから
2時間いないなら駐輪無料にできそうなんだが >>５１１
でも狭い車の間をすり抜けで２５０㏄のひとみたことないわ
ほぼスクーター Aロ
ロB
今日もいたけど
ロが車として、時速60近くで走行してて、
BからA地点にすり抜けてくるバイク死んでほしいんだよな 新横浜はぺぺの入口前に15台くらい止めれるスペースある
確か2時間無料かな 駐輪場知らない（探しきれない）場所に行くようなことはしないよね 普通
とくに約束時間が決まっているような用事の場合 >>518
最終手段として車のパーキングに止めて、車の料金を払う
>>519
緑ジャケが全盛期じゃないころはターミナル駅と1個だけ隣駅に外せばいないから
そういう駅の線路際においてたな 都心やその周辺は大抵駅前にあるよ
YouTubeで探せば結構見つかる
それ専門で動画あげてる人もいるし
PCX買ってから半年以上電車乗らなくなった 知らないところ行くときはまず
置き場の確保が大事だからな
前に彼女から駅前の食事誘われたけど
調べる時間がなくバイクで場所わからないから断ったことがあった 本当にないのか検索力が低いだけなのかどっちかな
>>523は後者の様な気がするけど >>524
ローカル駅前とかじゃあっても台数少なかったりだから
ネット情報だけじゃ見つかりにくいよ
実際行かないと安心できないし
遅刻が許されない状況じゃ曖昧な情報じゃ許されないからな >>506
水冷エンジンだからボアアップキット出てないから虚偽申告の書類チューンでね 一日バイク乗らないだけで
今日走ったら恐怖感ありまくりで
いつものような事故る気が全くしない状態ではなかったのが情けない
特に右車線混んでる車から、左走っててでの突然の車線変更を
恐れるんだよな
特に土日は R1200GSでもすり抜け余裕だから慣れだと思うよ >>504
ナマポで食う飯は美味いかい？働かない気分はどう？ >>513
電車で出かけるよ、
バイクで都会にでるなんてナンセンス
2時間無料でも、その2時間で帰ってこなきゃいかんとか意識したら焦って街ブラも楽しくない
時間超過して金払ったら電車賃よりたけーなんてよくある
そもそコジキが2時間無料に群がって順番待ちが酷い
中に止めてもぎゅうぎゅうだから回りのバイクにぶつけられて傷だらけ
バイクで都会なんか行っても悪い事しか無い >>534
緑虫が出る前は歩道に上げとけば駐車違反じゃなかったのにね 乞食なんて言葉は汚すぎるが二時間云々は同意する
そんなことでやきもきしてるのさバカらしい １日500円の所に停めてる
ここ安くて場所も良いのにいつも空いてるなって思ってたけど皆二時間無料とかに停めてるんだな
納得した >>486
> スピード馬鹿はすぐ違法な時速７０や８０の事を話したがる
>犯罪がしたければサーキット逝け
すげーな。
タクトで60は30キロオーバーで赤切符、前科つくのに
10～20キロオーバの交通違反を犯罪者呼ばわり。 >>534
ちょっとしたビルとか広めの縁石とかに乗せれば切符切られないよ。 ネット：40キロの道41キロで走っただと？！糞ゴミ犯罪者め！バイク乗るなカス！！
リアル：○○バイパスは260までだなぁ300はキツイわｗｗｗ
ネット：危ない車は左寄って先に行かせるなんて常識だろバイクは大人しく乗れボケ！！
リアル：危ない車は左寄って先に行かせて後ろからミラー叩き折りの刑！ヒャッハーｗｗｗ >>540
ネットは引きこもりが多いからお外の状況がわからないんだろう >>540
ネットで10キロオーバーすんなサーキット行け犯罪者って喚いてる本人がタクトで30キロオーバーしてるから突っ込まれてるんだけどね
まあ本人もう逃げちゃったし別にいいかなもう バイクのスピード違反で捕まるのは地域差あるよね
ウチの方は田舎だから、原付で50km/hくらいで流しててもまず捕まらん
昔2stスクーターがノーマルで70km/h以上出てた頃、高校の同級生がお巡りさんに止められて「ちょっとスピード出しすぎだよ」って注意されただけだったし
まぁ郵便局のカブとか余裕で50km/h以上で走ってるしね
ただしノーヘルや信号無視一時停止違反とかはきっちり切符切られる >>542
現場出てこない所か車も免許も無い語り屋とかダサさのレベル振り切り過ぎだな(笑) >>545
いや、速度は計測できないと切符切れないだけ
なんでそんなに頭わるいの？考えないの？ >>538
同じ犯罪だけど俺のほうはまだ軽い犯罪ってか、馬鹿の理屈だよそれ
てめーはれっきとした腐れ犯罪者なんだよ
>>539
ビル関係者や歩道の人が迷惑だと考える頭はないのかチンカス
ボウフラは家からでてくんなよ、社会の迷惑だぞアホンダラ >>539
おめーみたいな糞虫が卑怯な止め方してるからバイク駐禁がここまで厳しくなるんだよ
ｔめーのせいでバイク全体が世間から白い目で見られるんだよ馬鹿
そういう迷惑してるから糞バイクが！！！とか言われるんだよ、責任とって死ねアホンダラ >>534
大都市圏内なら車や二輪は必要ないのはわかった
俺も同じ意見だ
鉄道バスでは行けない場所以外は でも初めてバイクで今まで電車でしか行った事なかった中心街に行った時はすごいワクワクしたな
見慣れた街なのにシールド越しに見ただけで別世界に感じたし
じぶんちからこんなに近かったんだと思った 地方だと車や自家用交通手段は必須だし
逆に車やバイク持ってるから出来る趣味も有るんだよね、
自分はスキー・スノボや、釣り、キャンプ、カヌー等がが趣味だから都会でクルマ・バイクの敷居が高いと無理だな。
都会の人はやっぱこういう趣味はやらないんだろうか？ 都会で車持ってないのはむしろ底辺だけどな
無理して住んでるだけ。金持ちは皆車持ってる 地方だと平民でもクルマ・バイク持てるよ、
みんな地方に移住しようぜ、楽しいぞ。 >>547
お前頭大丈夫か？
10～20キロオーバーを犯罪者呼ばわりで叩いてる奴が、自分は30キロオーバーしてるって言ってるだけだろ。
どこに俺の方が軽い犯罪なんて書いあるんだよ。
日本語理解できないは文盲が書き込むなよ。 都会でも車はあった方がいいからなぁ
独り暮らしで東京住んでても不便だったもん正直 >>553
東京時代は電車で行けるゲレンデが多かったな。
上越沿線、湯沢、苗場、みつまた、かぐら。
スキーバスで志賀も行ったけどバスは辛い。
お一人様だった時代。
転勤で静岡に行ってからは車と原2(通勤)。
スノボにキャンプは楽だねえ。特にファミリー。 >>559
スキーバスは水曜どうでしょうの3列が羨ましい世界だものw
モコモコのスキーウエアで4列、車内トイレなし。 車も大型バイクも趣味
移動手段で持ってる訳じゃない
原2スクは足にしてるが
そんな人東京にいくらでもいるだろ 東京駅から乗れる夜行バスは四列トイレ有り、ほぼ空席がどこにでもあってどこにでもいける
東京はむしろバスフリー券が安いからそれを買っとけば時間さえあればどこにでもいける
通勤バスフリーは月1万円、駐車場を探す手間無し。 >>548
全部よんだわけじゃないけど、こいつ別に間違ったこと言ってないと思うんだけど
ただまあ警察かよってくらいキッチリしてて口も悪いな マジで現役の警官だったらちょっと面白いけど怖いから逆らわないようにしよう >>552
俺は逆に海とか山とかにバイクで初めて行ったときが似たような感想だったな
別に都会に住んでる訳じゃなくて十分田舎もんなんだけど、だからなおさら住んでるとこから更に田舎くさい所に行くことなんて無かったんだよ
バイク買ったら行動範囲が拡がったわ あんまり意味のない方向にだが、楽しい >>564
大学時代に実家倉庫のカブ90を親父と治して走り回った思いで。
俺も田舎者だけど、近所の山道を登るだけでも世界が広がった気分になったな。 50ｃｃで途中停車駅を制覇して、100ｃｃで日帰りの観光地制覇！
これぞ原付二種
大型ネイキッドで濡れながら高速移動中に、同じルートで
知り合いがアドレスVをトランポで運んでたのは見ないふり >>552
なんかいいなこのレス
最後の一文とか本気じゃないとなかなか書けないぞコピペにしたい >>563
最近はゼロか100、白か黒でしか物事を判断できない人が増えたんだよ バイクの利点って目的地明確に決めずにふらっとあちこち行ける事やな
道間違ってもすぐUターン出来るし(125なら尚更)走ってる道中で良い景色に出会う事もよくある
車でも出来なくはないけど、ふらっとあちこち行ける感じではないな >>568
よく読んだら白黒の基準もヤバそうなやつだったから、手間をかけてすまんが記憶から消してくれ
白黒はっきりさせること自体は悪くないが、大体みんな自分に甘くて自分だけグレーゾーンにいようとする
俺も気を付けよう >>569
二輪の数少ない車に勝るメリットの一つには「身軽さ」があると俺も信じてる
バイクはなるべく軽くて小さい方がいい
だから小型免許取ったんだけど最近ヤマハさんちのセローが俺をすごく誘惑するのです
だれかこのやりマンを殺してくれ 金があったら負けそう >>564
わしは山志向だから同じくより田舎の方に行くのが多いんだけど、四輪で通り過ぎるだけ
だった集落の旧道に寄り道して、古いものを発見するのがすんげえ楽しい
こんなとこに明治時代の橋が・・・とかたまんねえ >>572
なんでおっさんになると歴史が面白くなるんだろうな？ お前の趣味とはまたズレてるかもしれんけど、最近神社の本ばっか読んでる
高校の時は嫌々習ってたのに… >>560
そういやスキーに行くバスで運転士が居眠りして大学生たちが皆殺しされた事件を思い出した…
>>573
そりゃおっさんも歴史を刻んで生きてるからな >>571
バイクは色々乗ったけどオフ車は乗ったことない。
スレ的に言うとKLX125あたり？
また違う世界が広がるんだろな。 >>575
いや俺もセローに乗ったことはないよ、ごめんな
ただ、東北大震災の被災者のブログで絶賛されてたんで気になるというか心に引っ掛かってる
その人は漁師かつバイク趣味がある人で、「災害時はオロードです」と言い切っててその時乗ってたのがセロー
実際に役立つかはさておき、なんかさ、サバイバル感のある道具って惹かれるじゃんバイクとかナイフとか火打ち石とか >>464
ワシも乗っとるよ、約６年43000キロだけどピカピカに大切にしてるよ！ 仙台パルコ2のバイク地下駐輪場にいつもズーマーX停まってるよ
かっこいいよね >>556
犯罪者がピーピー囀るな！
てめーはれっきとした犯罪者だボンクラ
俺の犯罪はちょっとマシな犯罪だとか、ふざけた自慢するなボケ >俺の犯罪はちょっとマシな犯罪だとか、ふざけた自慢するなボケ
お前しか言って無くね？ このいつもの喧嘩腰の奴って見栄見栄うるさい奴だろ? >>584
お前チンカスだな死ねよ
俺じゃねーぞ
謝れよ どうせ見栄で大型乗っているカッコ悪いカスがいつまでも騒いでんだろ
読みも書きもしていない俺まで巻き込むヘタレ乗りども 見栄とか言って大型を下から見上げる景色は底辺にいる奴にしか見えない どんだけ大型乗りにイジメられたのか…ｗ
チビで足が届かない?車重で潰される?
やっぱり貧乏なの? 派遣工場勤務の見栄カス君はご自慢の書類チューントゥデイでご機嫌に通勤
同僚のズーマーくんをバカにしたりして楽しく過ごしていました
しかしある朝工場に行くと見慣れないバイクが！
サイドカバーにはZ900RSの文字が！
急いで休憩室にかけ上がるとあのZ900RSは新入社員(正社員)のバイクとのこと
いままでどんな自転車よりもどんなズーマーよりも･･･
ヒエラルキーのトップであった書類チューンのトゥデイだったのに
いともたやすく簡単に抜き去られてしまいました
きっと見栄で乗ってるに違いない！
見栄カス君は空を見上げそう呟きました 正社とかバイト以前にバイク好きなら高校生でも頑張れば中型以上乗れるだろ… 実家でのうのうと暮らしている高校生と
実家を追い出された派遣社員の懐を比べたらかわいそうだよ ウチの方は高校で許されてるのは原付免許だけだわー定期 >>588-590
チャーリー浜と岡八郎と重なっとるやないか >>598
普通二輪を教習所で取ると20万円だっけ？
無免ならまず四輪じゃね？ あの～ 何度も書きますが、 ここ小型二輪限定のスレですので。
そろそろ大型マウンティング大会は止めにしませんか。 といっても免許は普通二輪MTか大型二輪MTから取る人多いでしょ >>603
俺個人的には小型カスタムも十分バイク趣味だと思ってるよ >>597
長文ウゼーはボケ
お前のオナニー小説なんかゴミなんだよ >>603
マウンティングするというよりも、
大型乗っててヘタレて小型も所持→案外面白い
という事に気付いた人も結構いるからじゃないかと
>>605
俺はカスタム（ってほどでもないが）の方向性は、
小型に関しては完全に実用性だな
風防ハンドルカバーグリップヒーターと箱
ある程度乗らない時期もあるのでトリクル充電器のターミナルまで付けたw >>607
へたれたとはいえ大型持ってる俺アピールしたいしな
大型持ってない原二乗りとは違うんだよ、俺は大型経験してるんだよってな
嫌味にならない程度でいちいち挟んでいきたいよな
結果そのライン読み間違えて嫌味な感じになって荒れちゃうけど >>608
実用で原2を持ち、趣味で二台持ちってのは一定数いるし、原2免許から取得するより普通から取る人も多かろうし、だからと言って愛車である原2も大好き。
要するに、あまり気にせず、軽く読み捨てれば良くね？ >>609
読み捨てたうえで
アピールしたい気持ちも理解してるよって書いてるんだけど？
大型は二輪の最高峰だし持ってるアピール挟みたいもんね
持ってない人とは違うよってね
関係ない話題の時にもあえて
そうそう、俺大型も持ってるけど 持とうと思えば誰でも持てる物でイキるのも痛いがね。 二輪免許が小型限定(しかもAT限定じゃない)のみの人ってやっぱり少ないのかなあ？ >>613
どうだろうね？
どっちにしても原二乗ってればこのスレ的にはいい訳だしどうでもいいんじゃないのって思うけどね
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど んじゃ、俺も言っちゃうぞ、 俺は生粋の限定解除だ、13回落ちたけどｗ
今頃のヤワな教習大型免許とは違うんだよ！
って事でマウンティング大会は止めにしようぜ。 >>616
うんもう辞めようぜ
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど
俺は大型も乗ってるけど >>615
とか言いながら勝手にビビって大型バイクの隣に止められないんだろ?ｗ バイクのバの字も分からないから不安で大型を買ったんだもんな(笑)
見栄の為に 見栄カスくんは酸っぱい葡萄畑で生活してるんだろうね
自分の手の届かないモノや人や立場は全部「見栄」で片付けられる便利な性格だね 一般人 見栄カス
大型バイク(見栄) 書類チューントゥデイ
車（見栄） レンタカー
持ち家（見栄） 文化住宅
貯金2000万（見栄） -
正社員（見栄） 派遣
役職（見栄） -
嫁（見栄） 素人童貞
子供（見栄） -
大卒（見栄） 高卒
ゴルフ（見栄） ソシャゲ
ハイブランド（見栄） 高校の時の服
美容院（見栄） 1000円カット
見栄カスは無駄を省いた断捨離マスター！
持たざる無敵人間 このスレ少し前まで肛門周辺の話題で平和だったのに
なぜこうなるのか 荒れるよりマシとはいえ他に選択肢はないのかねきみたち >>613
都内で小型MT教習受けてるけど、マンツーマンがもう2回続いた。珍しい様、 津波から逃げれるのは大型だけ！
書類チューンのトゥデイでは逃げられません
見栄はれずに津波にのみ困れる見栄カス君に草 あのCB125F教習車がそのままほしい
巨大なガードがすごく魅力的 >>635
本気で津波から身を守るなら、船で沖というか津波に真っ向から突撃するのが正解らしいぞ
ヘリコプターで空に逃げるのが一番だが、二番目は船 インドとミャンマーにはアナル族と呼ばれる民族がいる >>630
たまに教習車の払い下げ有るけど、小型は元々数が少ないからねぇ
NC750やCB400とかはたまに見るよね
グロムのスレにも書いたけどNCの教習車上がりがこの前ヤフオクに出てたわ >>631
何故未来？
チョイノリで途中の渋滞や階段等パスしながら逃げるのが一番生存率高そう >>613
大学の時の先輩が小型限定だったな
まあその頃はAT限定なんてシャレたものは無かったが
あと、友人の元カノも小型限定だった
けどその二人ぐらいしか知らないなあ
中免w時代に免許取ってそのままって人は腐るほどいるけど >>613
学生時代に親父のカブ90貰ったもんで直接受験した。
なのでしばらくは原2免許だった。
後に普通二輪を取得したけど4万円で取れたのはうれしかったな。 >>635
チョイノリはマジで30しか出ないイメージ。 ホンダのぴ～ぷるに至っては普通の自転車の方が早い(経験談) >>641
そうでもないよ？
各部いじればそこらのクロスをぶち抜くくらいにはなる
キャリアとかフェンダーとかよけいなもんを外す
フェンダーは無いとまずいのでプラの軽いやつに
尾灯一式はシートポストにクランプしよう
ウンコBBとふにゃふにゃクランクをホローテックとSLXとかMTB用に
シートとポストを交換、ポスト逆差しも考えながら前に出す
ドロハンにするためにフォークもステムも変える
どうしようもない鉄下駄ホイールも問題だ
800g程度のマトモな24インチ前ホイールにハブごと変えて28cを履く
リアハブはインター7、24インチアルミリムに14番スポークで組もう
提灯以下のライトも軽くてあかるいのに変えよう
メーターはサイコンでいいけど
ハンドルにウインカーとスイッチ付けるのを忘れずに
あとは自分用にポジションをあわせるだけ
これでいくぶんかマシなピープルになるっていうかなった
重く邪魔くさいエンジンを取り払いたくなるがそこはピープルのシンボルだからやめよう >>642
ぼくの知ってる知識で最強のピープルを考えてみました 安い中古探してるんだが、完全に下駄、週2回で月100キロ走行、ダンボール置ける足元、原2。10万円以内。何かおすすめありますか？ バイク屋じゃ無いからここで聞かれても答えは出ない。 >>646
リードかアドレスが浮かんだけど、リードの中古はやや高い(アドレスと同価格だとボッコい)ね。 >>646
それその中古の走行距離にも関係してくるが、10万以内なら数万キロ走り込んだのしかないぞ
流石に金渋りすぎ舐めすぎだわ あぁでも新車でも台湾のキムコとかインドとか東南アジアのよくわからん奴なら10万くらいで買えるぞ どちらにしてもクソボロしか無いわな。
で、直ぐに何処か逝かれて高くつく。 原付は中古でも需要があるからそんなに安くは売ってない >>464
下駄代わりなら2stDioとかの古いのオススメ、２～３万で有る良いのでも４万以下でしょ、
原２にしたければ１万くらいのボアアップキット入れれば80km/hくらいは出る。ま大通りは知らないなら書類チ・・・・
スーDioライブDioは社外パーツや中古部品も豊富なのでメンテし続ければ壊れても永遠に乗れる。 >>636
はあ？
てめえは大型乗ってすり抜け出来ずに死ねよ
俺はチョイノリ担いで歩道階段ショートカットして助かるから(○´∀｀○)
馬鹿って危険予知とか出来ずに妄想を信じるから流されて死ぬんだろ >>658
はあ？お前チョイノリのケツの重さわかってんの？
オーナーが馬鹿だからもっと積めるはずって妄想を信じるから重積載仕様にされるんだぞ
ファイル7MB
https://imgur.com/BJatzpP.jpg >>659
ﾊﾞｶｽww
あとノリと勢いでチョイノリで東京から福岡まで走ったりな
今ググったら2003年チョイノリの旅、
ジオシティーズ閉鎖で記事消えてるのな… >>658
バイクの横幅ってステアの幅なので、原付も大型も大差なかったりする。
例えばチョイ乗りは64Cmと確かに狭いけど、MT07だって74.5cmしかない。
ひょっとしたらと自分のアドレス(リミテッド)を調べたら72センチだったw
まあ、担ぐ話になるとアレだけとさw >>662
左擦り抜けだと何気にタイヤ径が効いたりするけどな
スクだと縁石ギリギリに行けない >>664
駄菓子菓子、左ミラー取らないとそこまで寄せないと思うぞ
あとカウル怖いから寄せない >>659
このデンドロビウムなら増加スラスターで一気に加速できるはず
やはりチョイノリの勝ち
そんじょそこらのバイクがスズキに勝てる訳ないだろ 私のネイキッドのリッターオーバー、左すり抜け楽勝よ >>630
出た時期が悪いとGN125と後がない教習車を
教習所が困る仕様買って後悔か？
GSXS125も出てるけどHONDAになるんか カッチョイイ小型探してたらマットモーターサイクルっての見っけたマッチョなダートラっぽい奴
125と250の二種類あってマジしびれる
昔北九州でヤンチャやってた頃の先輩に教えたらすげードはまりしてググりまくってたw 国道九四フェリー
佐賀関ー三崎のフェリーが２０１９年７月１日より１便あたりの最大積載台数5台になるぞ
当日枠もないらしいので乗る人は注意汁！
詳しくはHPへ池 >>674
最大減ったの？
九州を遠ざける原因は台数
よほど閑散期でない限り
愛媛でも大分より関西に流れてします 自転車含めてで５台沸く全部ロードで埋まったら笑うしかない
大型の箱トラの中に詰め込んででもない限りバイクツーリン計画オジャン 今日片道車線の右矢印の無い交差点で
待ってたら青から赤に変わりそうになったのに
前の遅いバスについていったら
横の信号号が青になって発射してきて
危うくぶつかりそうになったわ
マジ右矢印つけろよ警察死ねカス 夕方ラッシュ帯の右矢印信号の短さは異常
下手すれば1秒もないからなw この程度の文章が理解できない方が日本で何年生活してきたんだよ？って心配になるレベル そうだよね。最低この程度の日本語は理解できないとだよね。
勉強してくる！ 右矢印信号の長さは最低でも１秒以上はある
682が分からなくて当然
日本語の問題じゃねーだろ >>678
今日片道車線[片側一車線のことか？]の右矢印の無い交差点で
(右折を)待ってたら(信号が)青から赤に変わりそうになったのに[ので]
前の(右折する)遅いバスについていったら
(右)横の信号号[信号号ってなんだよw]が青になって(車が)発射[発車だろw]してきて
危うくぶつかりそうになったわ
マジ右矢印(信号)つけろよ警察死ねカス
カスはお前だw こんなんでマウント取り合えるなんて
お前らヤンチャだな！
まるで俺が昔千葉で族やってた頃みたいだw（爆 >>689
今日も京都まで走ったけど
まじでラッシュ帯は2秒以下もざらにある
1、2台通過して「えっ！？もう終わり???」って YAMAHAのスクーターで、メーターの高さくらいにシートのあるのが特徴の車種ってなんだか分かりますか？
駐輪場で見かけて左ハンドルの下にYAMAHAっぽい丸いの見つけたので
gooバイクで調べたんですけど分かりませんorz >>695
カッコいい
>>696
まさかそこだけ伸ばしたか
メットインが超深い >>695
もっと高くてゴツい感じです
別の排気量も見たんですけどなくて
海外なのかな… >>702
方向的にはそういう感じです
真っ黒でマフラーもアレな感じでイジってあって、
気になるけど近くで見たくないんですよね ふつうにコマジェかシグナスXのカスタム車両じゃないの？ さすがにシグナスはよく見かける車種だから分かるだろう・・・と考えると
・意外とdio110だったり
・イタルジェットのフォーミュラとかドラッグスター
・ケツ上げされまくったマジェスティS
・原型とどめてないシグナス
・写真うpはよ >>706
>左ハンドルの下にYAMAHAっぽい丸いの見つけたので
ほんとだヤマハ車だと騙されてたわｗ SRっぽいピンクナンバー見たんだけど何かわかりますか？
多分ヤマハでした >>709
ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/4a/baf153a55b74e3c9b4c1b1bea3ef1320.jpg
yb125 その多分ヤマハってなんなんだw
GN125かもしれん >>682
苦も無く理解できたオレが逆に異常なのかと心配になる https://news.webike.net/2019/06/13/159337/
【新車】インド生産二輪車「Activa125」が世界初のタンブル流強化技術を搭載して発売 いつもバイク乗ってて思うが
周りの糞四輪、皆ちゃんと安全確認して運転してるのか
はなはだ疑問に感じる時がある 今の車はピラーが太すぎてバイクとか死角に溶け込み過ぎるからなぁ プリウスとか後方死角絶対見ないマンみたいな欠陥クルマが走ってるからな
誰があんなデザイン通すんだろか 完全自動運転の普及と共にバイク禁止にするってよ
普及すれば誰でも買える100万台の自動運転車が出るから乗り換えろとさ >>721
四輪だけじゃないからなあ
歩きスマホでフラフラ歩いてる馬鹿者
通路の真ん中で棒立ちして障害物になってる老害、しかもどけと言ってもどかない
野良猫に餌やって、うんこやしょんべんを一切かたづけないキチガイとか
日本はアホが山盛りだよ、なんで政府はこういうアホを駆除しないの？まじで迷惑なんだが リニアモーターカーが未だに走ってない
言われて50年になるなー >>696
その様は、アドレスV100初期型のメットインより広大かな？ 原付二種AT限定だらけになって、保険と税金を上げる >>729
リニアモーターカーを安全に走らせるためには新幹線と変わらない速度しか出せないし
安全を気にしないなら新幹線だってもっと早く走れる >>733
妄想や適当情報ウザイけど？馬鹿は馬鹿を晒すよな(笑) 高卒かブルーカラーみたいなレベルのアホが紛れてるな 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159 の皆様にお知らせ
ID:UYEBXzTC＝本日のNo.1マウント王
http://hissi.org/read.php/bike/20190623/VVlFQlh6VEM.html
自分で認めちゃった
>>733 >>727
俺がどんな恩恵うけてるんだよ馬鹿
お前もプリウスの恩恵うけてるだろ馬鹿 あまり弄ると発狂して刺しまくったりするから止めたほうがいい スマホでドライブレコーダーになるアプリってないの？
かなりの決定的場面を撮影できることが多いんだが
ぴっておすと10秒前までの映像が記録されるみたいな >>694
これかな？
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/752/203/html/07.jpg.html 最近はホワイト.学生・無職障害なと
様々な基地外がここに集結 子供部屋おじさん
無職ひきこもり
非正規 派遣 ブルーカラー
中卒 高卒
底辺の巣窟
バイクってのは趣味のものだから金かけるべきだと思うけどねえ
ある程度金ある人以外公道走るなやと思う
金が無いなら軽でも乗ればいい 今のDQNと呼ばれる底辺はバイク全く興味ないよ（人のには免許無い癖に乗りたがるが）
ほとんどパチンコとソシャゲーと酒に金と時間使ってて
バイクとかぼろい乗りっぱなしの原付（50）くらいしか持って無い 軽自動車を解像度しまくって毎日毎日暇があったら自分で洗車してる連中みたいなもんか >>737
ブルーカラーのアホで社会は支えられてるのを忘れるなよ ブルーカラーのアホはブルーカラーのかしこがいるから死なずに作業が出来るんだけどね >>753
吊り荷の下で作業してペチャンコになるアホな人をなんとかして下さい(つд`) >>752
医者もブルーカラーだぞ
ホワイトカラーってのはそのうち無くなる >>757
高尚な内科をドカタな整形外科と一緒にしないでくれ 医者と胸を張って言えるのは外科だけだけどな
内科ってｗ院内で言われた処方しているだけ
AIで代用できる記憶装置レベルじゃんｗ >>759
バイク乗りにとっては内科より整形外科にお世話になるケースが圧倒的に多いんだから
君には用はないよ と言うことでブルーカラーがいなくなったら即座にひからびて死ぬ勘違い引きこもりの>>737が一番アホで(・∀・)イイよな？ 世の中のホワイトって
ほぼエセホワイトだろ？
体育会系の営業とか
あんなんホワイトでも何でも無いわｗ >>762
でお前はブルーカラーの底辺で高卒だったりするの？ >>765
ぼくブルーカラーの底辺でちゅ
管理職にならなかったので年収900万で頭打ちでちゅ
やはり大学行ってホワイトカラーで部長とかにならなくちゃ駄目でちゅね～ ブルーカラーの底辺で短大卒だよ
しかも夜勤ありのシフト制
大卒の部長ともなると夜勤ないけどね その年になってそんな民度とか救えないな
無学は罪だわほんと ここでブルーだのホワイトだのくだらん。
そんな暇あるならバイクに乗ってこいよ。 グリーンのKAWASAKIは？
SUZUKIは無党派層 もうそろそろバチ抜けも終わるからシーバス釣り放題だ
ボラは臭いから嫌だけどファイトは面白い
タコの新子も始まるし楽しみ！ >>757
たしかに外科医は青いの着てるな。内科のボンクラとは違う。 ホンダは赤白、青単色はヤマハ、青白がスズキで緑黒がkwsk 赤はハッピー、青はビューティ、黄はピース、緑はマーチ 赤は怒りのファイトマン
青はクールなエンジニア
黄はドッコイ力持ち >>737
おい大卒無職引きこもりの熊澤英一郎出て来いや～！ ～1979年 水金地火木土天海冥
1979～1999年 水金地火木土天冥海
1999～2006年 水金地火木土天海冥
2006年～ 水金地火木土天海 バイト探しが、しゅしゅ２回～
フロムAと フロムAtoZよ～ >>783
2006年～サイキンタカモクドシテンダイ 氷河期でもない限り普通に努力してたらまともな生活はできると思うよ
氷河期世代の年の人らには同情してやらんでもないが >>793
努力ってわからんね
結局人生なんて運だよ
実力じゃどうしようもないことがある >>794今42歳～45歳くらいの人達が氷河期のドン底だったはず
知らんけど >>795
成功は運があったから。
失敗は実力がなかったから。
松下幸之助だったかな？ >>795
石橋貴明が好きだな。
努力も大事です。
だって、運とタイミングがそろった時に準備ができてないと、それに乗れないですからね。 安全運転したところで事故起こすときは起こす
危険運転しても事故起こさないときは起こさない
最後は運だからね
そして確率の問題
努力して報われるのなら皆成功している >>800
自分で言ってるその確率を変動させるのが努力なんだよなぁ
だから結果がどうであれ努力は必要 >>800
努力しても無駄と放棄するのは違うだろ
意識してる者としてない者では、あきらかに結果が違うだろーが >>803
戦略的撤退は放棄ではない
りっぱな前向きな行動だ 俺は昔、学生時代一浪して理系の大学入試に挑戦したが
全滅
元々学校の勉強に限界も感じてたので
専門学校に切り替え、資格とって就職して
今の会社の社員でいる。
これぞ最強の戦略的撤退だ
あのまま受験続けてても金と時間の浪費だったからな 時間と金を無駄にしてとしても大学生生活を送れてない奴は本当に人生損してると思う >>804
アホクサ
ただ逃げてるだけの言い訳かよ恥ずかしい
それのどこが安全運転放棄の理由になるんだ池沼 >>806
大学行ったために就職出来なかった氷河期もいるがな いやいや
全部落ちても滑り止めで早稲田辺り行くだろ普通 東大だろうが早稲田だろうが
こんな所ででグダグダ言ってる時点で中卒と大差ないのに 学歴しか語れないのは己の薄さ、中身のなさ
あ 髪じゃないから >>798
成功は運があったから。
失敗は実力がなかったから。
F1レーサーで言うと
ピエールガスリーとブレンドン ハートレーの関係か >>810
そうだね
やらなければ なしえない
守るものが多いほど脆い しかし高卒よりは大卒の方が生涯賃金はほぼ倍違ってくるからな
しかも教養というお金で買えないものも手に入る
※氷河期は除く
2018年の新卒の平均年収が370万を突破しちゃってるからな
景気が良いときほど差が生まれる 東大 官僚か医者
早稲田 弁護士かマスゴミ
関大 医者か医薬関係
慶應、明治、東海、日大、駒沢その他 マラソンなど体育会系 上の方で聞いたアレなんですが、マジェスティsっぽいです
40センチ位厚みのあるフラットシートだったので段差のあるシートの車種は除外してました
あんな前傾になって乗るようなスクーター初めてです >>815
古いうえに成功と失敗の差が・・・
ちなみに今年のレッドブルも持ち出すなよ、
同じようなもんだからな。 学歴に対しては見栄カスくん出てこないから
見栄カスくんはかろうじて大卒なんだろうな >>800
安全運転の質の問題もあるな。
80km/h制限のバイパスを100km/hで走るのと、制限なしの路地を30km/hで走るのとでは後者の方が危ないケースが多々ある。
前者は捕まらないように気をつける程度だが、後者は安全速度、例えば5km/hまで落とす必要がある。 >>823
しかも氷河期の無能なオッサンだと思うわ > 例えば5km/hまで落とす必要がある。
これ、相当なテクだぞ
逆にふらついたりバランスに集中しすぎて事故りそうｗ ５kmで巡航できるって
白バイ隊員か自動車学校の指導員しか無理だろ？ 大型二輪の運転免許課題の平均台が15mを10秒以上で通過だから、だいたい5km/hぐらい
あのペースで淡々と進むわけだから、そんなにスーパーテクニックでもない
出来ない人も居るだろうね、ぐらいのレベル
まあ、飛び出しがありそうな道路でも、一本橋課題走行ぐらいまでスピードダウンするのは非現実的なのは確かだな >>828
まーダメ人間だからな
いつでも人を見て自分の位置を確認する、羨ましいというゲスな心
見栄が唯一の自我を保つ道具 実際バイクってのは趣味の乗り物だから
金の無い層が乗るべきではないと思うけどね
安い軽装でスクーター乗ってアホかと
そんなに金が無いなら軽自動車乗ればいいのに 近所に買い物に行くときとか古ーいスクに軽装半ヘルだわ
>>832にはお金持って無い人に見られるんだろうな実際貧乏だけど
あっ！アレ切らしてる！とかで軽く買い物するのにライジャケ着てフルフェかぶってとかやってられんわ バイクは趣味で車は贅沢品だからな
本来歩いたり自転車なりの小さな地域社会が正常
集合スーパーなどに集中依存するから倒産や災害に弱くなり、年齢弱者が置き去りにされる そんなの日本の国土で言えば数％だろ、
都市圏以外の多くは自前の交通手段がないと生きていけないかめちゃ不便。
多くは趣味でも見えでもなく生活手段だよ。
むしろ集中してる都市圏が異常な状態なんだよ。 は？自家用車が増えても都市集中がおきているが（笑）
車が少なければ昔とおなじで商店街が成り立つ
車が必須ではなく、車のせいで必須な環境になったんだよアホ ／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
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話ブッタ切ってわるいんだけどさ、先日マジェスティSに原２のピンクナンバー付けてるのを見たんだけど、なんで出来るんだろう？
高リスク以外の何ものでも無いと思うんだけどバレないのかね？
やるつもりも無いけど不思議だったもんで、つい。 >>837
見間違いとか実は125があるとか
ビラーゴの250にピンクナンバー付けてる！
けしからん！と思ったら、
形そっくりの125があるってのを知ったのはビックリしたし
ちゃんとVツインなんだよな >>830
信号待ちは幅もないしできるだけ頑張っちゃうけどな。 >>837
自治体毎に差があるとは思うけど多分うちの所の自治体とか大型バイクでも余裕で登録できると思う
住所と名前と車台番号とメーカーと排気量書いて印押して身分証見せるだけだし >>838
駐輪してるの見たんですよ。
ハッキリと車名も見ました。 >>837
コマジェにエンブレム付けてるだけとか？
まあ排気量を落とせば正式な手段で小型登録可能だけど普通はやらないよね。
脱税だし普通二輪免許なければ無免になるし 俺は恐竜フォルツァにピンクナンバー付けてるの見たよ
バレないと思ってるかな・・・ 排気量の計算で使うのは「シリンダーの内径」じゃなくて「ピストンの直径」
だからスリーブ打ち変えなくてもピストンサイズ小さくしたら
排気量下げれるんだよ
そうしてピンクナンバーにしてると思うよ
このテク使った書類デチューンしてるやつもいるらしいけど >>838
まぁビラーゴの場合は
エンジンスワップして250エンジンにしてフレーム125のままでピンクナンバーってのも有るけどね
勿論脱税だけど
昔のRZ250のフレームにエンジン350と同じだね
その手のスワップはかなり有るよね >>842
イヤ、明らかにマジェスティSでしたよ。
一時期買おうかと真剣に検討したから間違う筈有りません。
足元狭いので止めましたが。 >>849
まぁ上でも出てるけど原付の場合は地方自治体で簡単に登録できるからなぁ
極端な話、知り合いの古物商持ってる人に124ccで販売証明を書いてもらって
その書類持って市役所に行けばそのまま登録できそうだよな
ウチの市役所はバイクの確認しないし書類だけちゃんとしてればノーチェックでOKだ >>832
安倍政権維持のため
自動車推奨とか笑えるwww そりゃまともに正社員やってりゃ家も車もバイクも普通に買えるわけでね 家は無理だろ
みんな無理して家買ってるだけ
うちはローン終わった持ち家あるから関係ないけど ビラーゴ125に250のエンジン載せ換えてるけど、ナップスでリアタイヤを買って交換した時に指摘されて、以後ピット作業は不可になった >>809
本命、東大
滑り止め、京大
でしたが、あなたは？ 学歴自慢はバカだって林修先生が熱弁してたのに
お前ら・・・ >>857
エンジンのサイズは一緒なので全然不審ではないんだけど…不運にも昔ビラーゴに乗ってたメカニックがいて、エンジンの3DMって刻印で発覚 そりゃ認定工場みたいなの取得してやってるから
不正改造車はお断りだろう
今やJMCA通ってないマフラー付ける事も出来ないんだし 排気量で飽きたらず年収果ては学歴まで持ち出すか
もう直接殴り合えばいいのに…って言ったら握力とかベンチプレスとかで戦いそう >>855
受験システムすら理解してなくて笑った
悲しいなあ >>855
パリに渡米してソルボンヌ大学医学部に通ってた。 >>866
おぼっちゃんだなー
あっちは留学生が金で入れるんだろ？
ちなみにソルボンヌの何処大よ？ 前にヤフオクで見て、ずっと気になってる2台があるんだが
エイプ100にFTR223のエンジン載せ換え
TDR80にDT200Rのエンジン載せ換え
楽しそうだなー >>826
5km/hとかなんだ？実用ないだろう
見通しの悪い交差点確認なし突っ込んでくる自転車は運
こちらが止まってても悪者扱い >>856
自慢なんかなにひとつしない俺は普通でテレビの向こうの人は
イカレテル？
じゃテレビ見ない方がいいな >>835老後年金でなら車要らない
現時点でも免許あっても車は社用の運転の時
車は家と同じ家庭子宝の道具
独身ならバイクだけで事足りる
何もない山奥も
車は自己主張堅持 自分はこれしかない哀れな産物 >>868
チョイノリに隼エンジン積んでちょいブサ作るしかないな >>853
三島から8キロ地点に鋳z25年の中古住荘(土地100坪、鋳梼ﾔ場4台)を1000万円で買った。
(リフォームに400万円かけて15年ローン月8.5万円ボーナス払いなし)
地方の中古住宅はマジに売れないため、買う気があるなら家賃より安くなる。 >>868
YSRにDT200Rのエンジンとかってのも昔あったらしいね
エンジンのベースが一緒？だから比較的載せやすいらしいけど
楽しそうだがヘタしたら死ぬなw
>>878
海外だとベスパにGSX-Rのエンジン（750か1100かは分からないけど）
積んだ魔改造してるヤツもあったな
ホイールスピンしながらベスパが鬼加速する絵はシュールだった これからの時期
上着どうしたらいいかな?
よく半袖で走ってる奴いるけど
あんなキチガイじみたことはようやらん
二輪館にメッシュ入りでプロテクター付いてる夏用上着あるけど
あれ暑くないか? >>880
最近だとグロムにCBR250R（単気筒の奴）のエンジン載せるキットがあるぞ 先週ＤＴ２００ＷＲが元気よく懐かしい臭いまき散らして走ってるの見かけたけど
めったにみなくなって貴重な存在だな >>881
ここ原２スレ的には悩みどころだよな、
原２で本格装備は過剰だし面倒だし、
おれは１日ツーリングでもウインドブレーカー位だな、近所はふつうの半袖
転んで怪我しても自己責任ってことで。
少なくとも服装は人に迷惑有っけるわけじゃないのでそれぞれのスタンス・自己責任でいいんじゃない？
リスク原理主義者は近所のコンビニ行くのでも最善の装備を押し付けそうだけど・・・ >>881
メッシュジャケットは走ってれば涼しいよ
日陰を着るって表現されるけどまさにそんな感じ
その下は長袖か半袖ならアームカバー着けるかしないと脱ぎ着が嫌になるかも >>881
いちいちキチガイじみたとか角のたつ言い方するなよ、只でさえ荒んだスレなんだから 他者をキチガイと見下すような発想をするような独善的な考え方をしているようでは、安全意識は相当低いな
自分では何が何でも長袖を着る俺ってセーフティグッドライダーと思っているのかも知れないけど
ただの独り善がりな装備オタクに過ぎないね 自分の安全を顧みない人に
他人の安全なんか考えるわけがない 世の中には安全のためにバイクには乗らないという選択をしている人は多い
そういう人から見ればお前さんもキチガイと思われているかもな
極端な事を言うなと思うかも知れないが、
危ないからバイクに乗らないという考え方は、極端でも何でもなく、ごく普通にある事なんだよ >>881
安全面で激怒されるかもだが通勤使用なので仕事着だなあ。
夏はクールビズでポロシャツになる。
ツーリングはメッシュジャケットが涼しくていい。
要所にプロテクターがついてるヤツ。 >>889
危ないのなら自転車はもっと危ない
事故が多いのはむしろこっちの方だし
それを言ったら世の中安全なものなんかなにもない
歩道歩いてたってプリウスが平気で突っ込んでくる時代だ >>882
その動画をYouTubeで探してたら、グロムにCR250ってのも海外にいたわ
保安部品無しで混合だったけどね 逆の方が楽しそう
CBR600RRにグロムエンジンとか
アヴェンタドールにK6Aとか >歩道歩いてたってプリウスが平気で突っ込んでくる
そんなのより「半袖でバイクに乗る奴はキチガイだ」なんて独善的な勘違い野郎が乗り回しているバイクの方がよほど危険だわ
くわばらくわばら >>891
歩道云々は極論すぎるわ。
頭が悪いんだろうね。
歩道を歩かずに生活できないけど
バイクは乗らなくても生活できるから。 >>891
自転車の方が危ないってのは問題のすり替えだ
バイクは危ない、すぐ転ぶ死ぬ
ってのは社会的に見たらものすごく普通な価値観
そして自転車は確かに危ない、だがしかしバイクほど危険と思われていない
だからこそタチが悪いんだけどな
信号無視当たり前、ながらスマホなどなど… 3ヶ月ほったらかしといた原二が動かんぞ
エンジンはかかるけどアイドル不安定、スロットルをちょいとひねるとストール
エアクリ&プラグ交換、キャブ掃除で直るといいんだけどな
セレブにBR6HIXいれちゃおうかな 大雨でタンクに水入ってストレーナーやキャブに水行ってんじゃね？
簡単に言うとガスが流れにくい アイドルが薄そう。ゴミが詰まりかかってるんだろう。 レスありがとう
ちょい古い2サイクルなんだ
純正マフラーだけどけっこうやかましいんで空ぶかしは気を使うね
倉庫保管だから水は大丈夫
土日で頑張って直すよ
ところでインテークの段差ってけっこう重要？
気難しいBINGキャブをミクニVM24か26にしようと思うんだけど
どっちにしても接続部分に段差ができる 何着るかは原二だと安全性というより快適性やな
原二で転けるとかよっぽどじゃないと無い
自分もメッシュジャケット買うか考え中やな
変な装備で走ってると日焼け跡がヤバい
七分袖にグローブつけて走ってたら日焼け跡が変な感じなったｗ >>905
日焼け対策ならアームカバーでも良くね？
七分袖にタトゥー柄のアームカバーで行こうぜｗ >>905
コケるのに大型も原二も関係ないよ。
原二ならコケないって発想がスゲエわｗｗ >>903
ああ、この時期に特徴的な故障を思い出した。
「マフラー出口に地バチが巣を作る」で同じような症状になる。2stは排気圧が低いしね。
もしこれなら適当な棒(木の枝OK)でグリグリして膜を破れば治る。 >>907
大型様に乗っていると乗っているだけアクセル開けているだけなのに
俺すげーーーってなるらしいよｗ
本来軽量級の方が安定しないから転倒しやすいんだけどなｗ
バイクの事を知らないんだろｗ 今の大型乗ったことが無いのがバレバレで悲しいからやめたほうがいいぞ
お前にはボロいキャブ車のゴミがお似合いだよ >>907、>>910、>>911
立ちゴケの話じゃね？
っても立ちゴケは思いっきり恥ずかしいだけで怪我はしない。
走り出せば(同じ速度域なら、)軽量級の方が転倒しやすい。 立ちゴケで自身もコケるのって50:50位？
根拠はないけどなんとなく >>914
握りゴケは高確率で自分もコケるイメージあるな。
脚ズルは自分はコケない。 てか小排気量は軽いから足元ちゃんとしてれば倒す事無いし足元駄目なら高確率で自分もコケるかも 立ち後家の話ならどーでもいいだろ
たまにはやるだろうが大したことではない 立ちゴケなら怪我しないしな
カウルに傷が付いてショックだけど
走行中に転けたら下手すりゃ廃車だしねぇ >>918
昨日強風で倒れてた
傷つくとやっぱショックよ 大型降りた瞬間スタンド外れて倒れてきて
バイクとボルト飛び出したガードレールに挟まった事ある
バイクはミラー曲がっただけで済んだが左腕がボルトに >>879
裏山けしからん(>_<)ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
し、芝生は？芝生は、あ、あるのお兄ちゃん！？
コンビニ内科医歯医者居酒屋焼き肉屋徒歩一分に慣れてしまったんだよな
でも郊外の広い家憧れるなぁ(つд`) 車はコケないけど
たしかに簡単にぶつけるし
簡単に人殺せる
それも複数人 >>881
メッシュは昼間はいいけど夜は寒い
体温奪われて真夏に凍死するレベル
インナー売ってるので買うべし インナーよりメッシュジャケの上からカッパ着た方が良いけどな フルメッシュで山間部の長いトンネル走ってて、寒すぎて叫んだことあるわｗ ところでPCXのエアフィルターにNOS付けたらエラー出てエンストして残念 ついさっき原付のおっさんというかじいさんが立ちごけしてるのみたわ
間抜けな転びかたの割にはさっと体だけはバイクから逃げてて、怪我もなさそうだった >>843
値段大差ないけどヨーロッパ向けにフォルツァ125があって
輸入してる業者がいる。125で60万円は高いわ。 通勤でも毎日乗って今日も100キロ走ったけど
なかなかぶつけませんな >>926
地獄かな？
つーかこのままいくとマジで沖縄が避暑地になりかねんよな 去年北海道で34℃とかあったし
どうなんのよ日本 しかも夏って風が無いから窓開けてても部屋の熱い空気が全然抜けないんだよな
なんで夏はこんなに風がピタリと止まるんだ？
>>932
沖縄は山が無くて地表の熱を海風がどんどん流してくれるんだよな
山が多くてフェーン現象が多い本土は地獄
都会に温度計もってたら４０度普通だもんな >>925
確かに冷蔵庫の中を走ってるみたいな時あるなw この気候変化はバイクに限らず服装に影響してると思うよ本気で
平均気温が3度下がったら、バイクに乗る時の服装についてのレスバもちょっと雰囲気変わりそう
６月の時点でこんだけ暑かったらそりゃ開き直ってTシャツ一枚で乗りたくもなるわ 10分ぐらいの距離の買い物なんかはTシャツに便サン
飛ばさんしね 飛ばさなくても転けるんだよなぁ。
ツベで事故った人の体験談だと大抵カーブで転けてる。
スピードも30キロとかそんなもん。
でも傷は負うしライジャケはボロボロ。
まあメット以外は義務じゃないから
好きにすればいいんじゃないか？
俺が痛い目に遭うじゃないし。 >>939
まあ神戸で真っ二つになった奴もそんな寝ぼけた意識でいたんだろな
「俺は反射神経いいし事故るはず無い」
「あれ下半身スースーするなぁ」
「今日は空がやけに青いな・・・ｶﾕｳﾏ」 だね
コケてはないが、20年前に左すり抜けしてて真横でタクシーがドア開けて、ドアが中指と薬指の間に挟まって手が半分裂けた
意外にも血はあまり出ない
革のグローブ取ったら骨も筋肉も丸見えでエグかった
まぁ運良く後遺症も無くバイクに乗ってるが >>939
だから何？
明日に転けるかもな。
避けようのない事故も有るって知らない？
頭が悪すぎるのかな？ >>943
少なくともお前よりは頭良いと思うぞ、小僧 年齢が高くなるほど運転が上手いと考えてる割合が増える老害グラフを思い出した >>935
無理無理、Tシャツなんかでバイク乗ったらソッコー腕がジリジリ焼けるわ >>953
若かりし頃に帰省する時Tシャツで高速乗ったら、
襟はベロベロに伸びるわ、
火ぶくれ直前にまで日焼けしてえらい目にあったなあ
暑いけど高速は革ツナギが結局一番楽だった思い出 普通にプロテクター内蔵のメッシュジャケット一択だと思うが
高速快適だぞー 俺はメッシュジャケットでフルフェでグローブだから、おかげで腕も顔も手も色白いｗ
バイクに乗らない人は皆半袖半ズボンで歩くから全身茶色いｗ >>955-956
その頃はメッシュジャケットってのが普及してなくて、
パンチングレザーとかがボチボチ出始めた頃だったかな
今は勿論メッシュジャケットを使ってるよ
メッシュパンツも興味あるけど、
バイク降りた時がちょっとねえ… >>937
大型初心者の複合R話じゃね？
奥に行くにつれRがキツくなり、減速目的で気楽にフロントブレーキをかけるとバイクが起き上がって膨らむ。
ここでびっくりして強くかけると直進アポン。
地元箱根椿ラインあるある。 >>959
今はコーナリングABSとトラコンあるらフルブレーキしてもこけないぞ GN125h納車した
教習車乗った直後だとだいぶ遅く感じるなｗ >>963
もうね…色んな車種スレで納車したをみる度にコイツは販売する側の奴で業務を一つ終了させた報告してると思っておいてる
人気車種スレは買って無いけど脳内で購入して業者から納車してもらった設定の荒らしと思っておいてら。
しかし上の彼はきっと言葉の使い間違いだw 「納車した」って言うほうが世間的に通じるなら普通にそう言ってるけどね。いちいち指摘するなんてカッコ悪い。みっともないし恥ずかしい。 【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
944 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 16:19:49.61 ID:KT6KkN6J
>>941
PCXに関しては古くても十年程だから綺麗な状態保ってても不思議ではないが使用頻度駐車環境で差はありそう
綺麗なノーマルの旧車見掛けたらテンションあがる
陸王やメグロとか…知らないか
【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
945 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 16:25:43.53 ID:KT6KkN6J
>>943
樹脂の保護はワコーズの効果絶大で手頃だからすすめる
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159
965 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 16:38:16.20 ID:KT6KkN6J
>>963
もうね…色んな車種スレで納車したをみる度にコイツは販売する側の奴で業務を一つ終了させた報告してると思っておいてる
人気車種スレは買って無いけど脳内で購入して業者から納車してもらった設定の荒らしと思っておいてら。
しかし上の彼はきっと言葉の使い間違いだw
【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
948 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 16:46:45.43 ID:KT6KkN6J
>>946
コラァ～ッ!!(笑)
リアル世代と違うっての。
遊びに行った先の祭みたいなとこで遊びに来たコレクターみたいな人が乗って来たの。 【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
950 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 16:58:49.75 ID:KT6KkN6J
>>947
ワコーズのスーパーハードって品。
もっと気楽に使いやすいのはオートグリムのバンパーケア。
間違ってもアーマーオールとか外装に使ったらだめ!
あれは酷評。
上の二つは二輪四輪の旧車や輸入車で好評で愛用してる。
【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
951 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 17:05:15.17 ID:KT6KkN6J
>>949
息吐く様に嘘つきな朝鮮人や中国人ですか？
今は約130歳で５チャンネルに来てるんですか？
HONDA PCX150 Part78
305 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 17:15:43.04 ID:KT6KkN6J
>>303
冗談抜きで知恵遅れか精神異常か薬中か知能小学生か痴呆の老人が５チャンネルに来てるっぽいよな？
言葉のあや
勘違い
変換ミス
なら誰でもあり得るけどコレはやべえ… こうなるのを避けたかったんだけど逆効果だった
みんなごめん http://hissi.org/read.php/bike/20190630/aXI1RGpjUWs.html
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ64
■■ライダー兼アニヲタの集うスレPART117■■
【芋】バイク乗っててダサかったこと108恥目【恥】
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159
書き込みレス一覧
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ64
989 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 08:59:15.48 ID:ir5DjcQk
津波の映像も衝撃だったけど、夜の津波火災の映像も、空襲みたいでショックだった
当時エースコンバットとかしてたから、現実の光景に呆然とした
■■ライダー兼アニヲタの集うスレPART117■■
722 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 14:37:56.86 ID:ir5DjcQk
>>721
盾の勇者、途中からの他の勇者落として盾スゲーみたいな展開が鼻について無理だったんだけど、最後までそんな感じ？
【芋】バイク乗っててダサかったこと108恥目【恥】
577 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 15:03:30.44 ID:ir5DjcQk
原付だっていいじゃない
バイクだもの
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159
963 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 16:24:23.36 ID:ir5DjcQk
やばいこれは誰かが業者乙とか言うパターンだ >>973
取りあえず死ね
お前の母ちゃんも早く死んでくれないかなと願ってるよきっと こいつは金が無くて二種乗ってる底辺タイプだな
スレ分けてほしいわほんと
底辺は粗暴だから嫌い >>967
確かに
間違えるのも
いちいち指摘するのも
同レベルの馬鹿と思う なんじゃい？また、大型見栄乗りカスが癇癪か(笑)
かっこわる うわぁ帰って来たら凄い事になってる。
963に意見言っただけで、あれ以降に言葉間違いした当の本人に根に持たれてたのか… 書き込んだスレッド一覧
【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159
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【ホンダ】 PCX 157台目【HONDA】
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その159
981 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/30(日) 20:13:55.01 ID:m9UW2UYv
うわぁ帰って来たら凄い事になってる。
963に意見言っただけで、あれ以降に言葉間違いした当の本人に根に持たれてたのか… 971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 底辺虐められっ子の抵抗の仕方がこれ？
日本語間違って使ったの認めて訂正したら済んだのに。
指摘してくれた相手に逆ギレしても余計に惨めになるだけだよ。
じゃあね。 「的を得る」を誤用だと騒ぐ奴が大量に発生して
後になって誤用じゃなかったっての思い出した >>797
73年生まれの45歳
氷河期プラス阪神大震災で大変やった
就職先のラボも政府からの要請で被災者を優先に雇う為と内定取消しになる学生多数 俺も就職ダメになった 手術した（患者なのに）
手術する（患者なのに）
は許されてる定期 ウメ
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 梅
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 埋め
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 生め
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる >>986
俺も同じ年だけど
情報処理の資格取ったから
割と簡単に就職は決まったよ
不況でもやはり資格は有利で引く手あまてだったわ
入った会社は最悪だったが 楳
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 宇目
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 膿め
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 1000
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる 右馬
971 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/30(日) 19:46:00.07 ID:m9UW2UYv
うちのPCXまだ色褪せてないし三桁人数のマン汁染み込んでるからムスコも黒光りしてる このスレッドは１０００を超えました。
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