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オフロードバイク 101台目

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2019/05/16(木) 05:34:06.55ID:sWTgIIxD
このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです。
アルプスローダーについては別スレがあります。
次スレは>>980の禿が立てる事

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オフロードバイク 98台目
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オフロードバイク 100台目
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オフロードバイク 99台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547506883/
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2019/05/19(日) 18:44:40.08ID:jH3HL+Sn
競技車用になってるみたいだけど、シールチェーンに使っても大丈夫かな？
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2019/05/19(日) 19:20:35.45ID:RA7ar770
あれはもう輸入やめただろ…
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2019/05/19(日) 19:43:53.42ID:i9b51h8t
グラファイトチェーンルブ、ドライタイプだから汚れは付かないけど、素材がカーボングラファイトなんでチェーンは真っ黒になる

代理店の昭和貿易が取り扱いを止めるので在庫処分として一部店舗にて特価で売られているが、同等性能・大容量のファイン
ケミカルジャパン グラファイトスプレーならMonotaROで1k切ってる
https://www.monotaro.com/p/3528/7165/

一般的なチェーンルブに近い、オイル成分にグラファイトを配合したグラファイトスプレーGなんてものSUMICOから出てる
こっちは容量は少ないけどMonotaROでの売値はグラファイトチェーンルブの特価よりちょっと高いぐらい
https://www.monotaro.com/p/3953/7644/

>>23
MC GEAR店長日誌見るとシールチェーンに使ってるね
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2019/05/19(日) 19:57:22.64ID:RA7ar770
グラファイトチェーンルブってそもそもゴミ箱の裏などに塗って滑りをよくする商品
輸入会社が勝手にチェーンに使えるってラベルを貼って売ってるだけだよ

一時期エンデューロ界でも何人かライダーをサポートして話題になったけどすぐ廃れた
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2019/05/19(日) 21:52:20.48ID:CqmmiViC
チェーンの隙間に土入らないなら良いけど結局カーボンが入るって事だよな
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2019/05/19(日) 21:57:06.61ID:tZuCBHZ7
モトレックスのチェーンルブ
サラサラで何回かこれ使うとチェーンはキレイになる
ウンコもゆるくして飛び散らせてるw
周りは汚くなるけど

持続力はまぁご察しのとおり
今書き込んでて同じ効果を得るならエンジンオイルでもいいんじゃないかと気づいたw
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2019/05/20(月) 07:11:52.84ID:uj92Y90U
結局余ってるエンジンオイルに戻る
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2019/05/20(月) 11:20:28.45ID:JcNpxYae
最近は、チェーンクリーナー兼チェーンオイルに
エーゼットの超極圧・水置換のオイルスプレーを使っている。
1本で済むから便利や。
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2019/05/20(月) 12:57:18.47ID:bvKKqidH
地面見えない深い藪が永遠に続いてそうな道突っ込むやつ何考えてだ？
崖から落ちるぞ
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2019/05/20(月) 16:39:22.59ID:wEfEGmN/
何も考えてないんだと思うぞ
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2019/05/20(月) 19:47:53.59ID:U1uuBkN1
後ろからついてくと必死で振り切ろうとする人居るからな
ちょっと間空けて入ってやんなよ
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2019/05/20(月) 21:42:28.74ID:zvOzU3j8
>>34
慣れてくると、先が読めてくる
所詮、道は人間が作るものだからパターンがある
崩れてると落ちるけどな
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2019/05/20(月) 21:58:17.41ID:EQEKsKWq
>>26
チラシじゃなくてゴミ箱かよ
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2019/05/21(火) 01:07:33.45ID:/7EbIiJM
>>33
俺もKM001の方使ってる
安いし楽だし最高

グラファイトの奴は流行り出した頃から疑問しかなかったな
結局粉末が潤滑するって事だけど、
ディバイダーが分子サイズの大きい固体を
摺動面まで浸透させるかって言われるとかなり怪しいし

特にシールチェーン
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2019/05/21(火) 02:06:24.14ID:+O3EhEbt
>>39
グラファイトは分類的に二硫化モリブデンやテフロンと同じ固体潤滑剤
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2019/05/21(火) 06:34:51.28ID:jLIe2Lvz
グラファイトチェーンルブ使ってるけど
泥はほんとつかなくなる。
ノンシールのチェーン最適、シールチェーンにはどうだろうね？
お掃除の手間は絶対減るけど、黒いからw
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2019/05/21(火) 09:56:47.61ID:QAi65BTy
>>39
以前、高性能版のＣＫＭ００１も試しましたが
バイクだと廉価版でも問題なさそうなので
私もＫＭ００１の方を使っています。
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2019/05/21(火) 10:16:17.13ID:KY1nHntL
>>40>>41
そう、固体(粉末)だから浸透云々はディバイダーにかかってると思うのね。

通常のルブならそれ自体が高浸透を謳っているしね。
噴いてからも流動性保ってるから、動き始めて金属の接触面が変わっても潤滑してくれるんだろうけど、
グラファイトとかフッ素系ドライは速乾だろうし。

結局表面に吹き付けてるだけなんじゃないかと


>>42
自分も両方試しましたが、KMの方がフリクション少ないのか、よく回る気がしましたね。どうせ乗った後とか洗車後に差すし、耐久性はキニシナイ
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2019/05/21(火) 12:24:27.63ID:4D9Kf9hu
KTMから公道走行可な2St150が出るらしいな
日本には入って来るのだろうか?
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2019/05/21(火) 12:41:15.75ID:QAi65BTy
１５０ｃｃまで原付Ⅱ種区分にしてくれないかなぁ
車の保険の特約で安価で乗れるのに・・
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2019/05/21(火) 12:48:01.87ID:OyggEaxP
あら？今もKTMの150ccのXC-Wは
書類有り保安部品付きじゃなかったっけ？
うちの近所だけ？
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2019/05/21(火) 13:08:18.38ID:eEDC4BhU
>>46
本来は国内登録不可
ゴニョゴニョすれば可だけどそれなら250買うわな
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2019/05/21(火) 13:08:22.06ID:+O3EhEbt
150EXC TPIになるみたいだね
125XC-Wは無くなる模様
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2019/05/21(火) 13:15:41.03ID:71P6YJPX
>>44
行動走行可ってだけで、トレール車みたいに扱えるとは全然違うからね
まぁ知ってると思うけど。
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2019/05/21(火) 15:53:20.57ID:WtKfLBrj
>>49
KLX150的なモノを想像してた
まぁKTMだし、ガチなモノしか出さんよな…
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2019/05/21(火) 16:37:26.94ID:QAi65BTy
ＫＴＭ ２ｓｔ １５０ｃｃ　ＯＦＦ１．ｊｐ　で記事になっているね。
２ｓｔで　ユーロ4に対応しているから　公道可　みたい。
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2019/05/21(火) 17:22:15.94ID:mD9wXvZO
チャンバーとカプラーで、規制対応からフルパワーに早変わり！って、
EUのえらい人はどう考えてるんだろう。

国交省だと絶対許さないマンだろうけど。
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2019/05/23(木) 12:50:23.89ID:Ou6VPaXS
KLX230意外に重いね、132kg
230cc19hp空冷FI、正立フォーク
車格はKLX150BFと同等らしいから楽しそうではある。
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2019/05/23(木) 18:18:00.88ID:rwvBc2X4
重過ぎだろ、ゴミだわ
90kg切って欲しい
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2019/05/23(木) 20:04:25.58ID:lz4aBjPb
DT125Rでも乾燥重量110kg位なのに無理だろ
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2019/05/23(木) 20:49:18.09ID:yPcJGM5z
トレールはゴミ

2スト125モッサーなら乾燥85kg程度が普通
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2019/05/23(木) 21:13:45.74ID:lz4aBjPb
トレールハ・ゴ・ミモッサーさん（56）ですね！
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2019/05/23(木) 21:14:21.05ID:HnB5IwyU
>>57
30年前のAXOとか着てそうなコメント！こういう奴と一杯やって戦いたい！w
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2019/05/23(木) 21:39:21.43ID:yPcJGM5z
失礼な！
JT-racingとかMS-Rしか着ませんよw
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2019/05/23(木) 21:52:38.41ID:kKTseFlg
僕のファクトリーベアー、ヤフオクで１年輪廻しても売れませんでしたが、そのうちブーム再燃しますかね
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2019/05/23(木) 22:21:40.43ID:av9RtZ07
ファクトリーベアっておじさんたちに人気あるけど、ロゴしか知らない世代の俺はクッソダサいなぁ～と感じてしまう
趣味は人それぞれだし、当時は色んなストーリーがあってブランドイメージが良かったんだろうなとは思うんだけど、ごめんなさい
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2019/05/23(木) 23:20:12.87ID:0KmHZVlq
>>57
え！？
125モッサーのクセに俺のCRM80より10kg近くも重いの！？
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2019/05/24(金) 10:30:08.25ID:877jizsm
ＪＴレーシングって初めて買ったオフウェアやな。懐かしい。。
でも、また今、通販で買えるみたい。。
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2019/05/24(金) 11:01:39.22ID:pY2wGfty
どうせ昭和生まれ多数なんだし丁度良いさ
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2019/05/24(金) 11:12:30.93ID:ABJW6q2l
つうかCRM80で何ができるの？
山行こうって誘っても初っ端からタイヤがダメだ何だと言い訳しそうだな
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2019/05/24(金) 11:28:10.92ID:lItC0rXk
シニサロって、いつの頃からか全く見なくなったが
潰れたのか？
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2019/05/24(金) 12:38:14.65ID:Ow+ynW6C
>>69
JTはオフ用品止めてサバゲ―用品作ってたけど、数年前にオフ用品に戻ってきた
ダルメシアンとか旧デザインを復刻モデルとして出したりしてる

>>72
オフ用品から撤退してツーリング系とスノーモービル用のウェアのメーカーになった
MC-Japanの通販に未だ残ってるけど
https://mc-japan.shop-pro.jp/?mode=grp&;gid=2030123&page=2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
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2019/05/24(金) 12:42:10.33ID:877jizsm
>>72
一か所、通販サイトでシニサロのオフロードウェアを販売している所があるな。ど
たぶん、今オフロードウェアは、もう作ってないのでは？
ウィンタースポーツ用のジャケット・ズボンは、アマでも買えるけど。

上に書いたＪＴレーシングも一時期、サバゲー用ウェアしか作ってなかったから、復活するかもね。
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2019/05/24(金) 15:04:16.98ID:MWcJaz12
SKINって全く見なくなったな
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2019/05/24(金) 16:51:12.66ID:877jizsm
SKINって見た事ないけど。どこの国のブランド？

それより、NoFear　復活してくれないかな。
今も使ってるから。。
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2019/05/24(金) 17:31:55.66ID:ub99BfJZ
長年シニサロ信者だったけど、自分がバイク乗ってなかった
時期に撤退してたのね、残念…

今どきのウェアはどれも派手過ぎでオッサンにはチトキツい
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2019/05/24(金) 21:59:53.24ID:y//p+cL5
KLIMは日本だとスノーモービル屋さんが代理店やってんだっけか
海外じゃラリースーツ系は結構売れてたような
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2019/05/24(金) 22:01:25.48ID:877jizsm
>>78
ＮｏＦｅａｒ　一応作ってるんですね。
昔、ＲＳタイチでセール品をよく買ってました。

そのＲＳタイチも調子がよくないみたいで
京都店もこの間、閉めて本店のみの営業になってしまいましたね。。
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2019/05/24(金) 22:21:13.69ID:gjfP/ZNi
>>79
KLIMもそうだしTLDとかfasthouseのsevenの一部のモデルは結構派手派手路線とは違う感じのが出たりするよ？
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2019/05/24(金) 22:22:29.28ID:XpRByNNU
クリムってまだウェアやってるの？
数年前、誰も着てなかったから個人輸入して
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2019/05/24(金) 22:34:38.87ID:Ow+ynW6C
>>79
今は各メーカーでアースカラーとかの派手じゃないモデルもありますよ

>>80
シニサロのMXギアは2018モデルで終了、メーカーサイトから消えたのもここ半年ぐらい前です
MC-Japanの旧通販ページに2018年夏の製品画像が未だ残ってた
http://www.mc-japan.net/shopping/sin7/sin7-scd.html

>>82
JPSはやってるのかな？
会社概要はただいま作成中のまま、twitterは2014年9月12日、facebookも2017年12月14日以降更新なし
札幌で不動産業・リース業・輸入販売業・損害保険代理業やってる(株)翔継の輸入販売部のはずなんだけど
http://shoukei.biz/aboutus/
室蘭の代理店やってるリフォーム屋の方はヤフオクで売ってるけど

>>83
RSタイチは取引先がアレなんでこの国際情勢だとやりづらいんでしょうね
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2019/05/25(土) 12:59:38.32ID:VvmpUPtk
CRF250にssの被るようなフルフェイス型のヘルメットは不釣り合いですか？
懸賞で当選したのですが、買うと高いヘルメットで被って走りたいのですが、失笑もんですか？
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2019/05/25(土) 13:02:37.27ID:cJ53SYz2
いや全然
ウェアが完全オフっぽいと変かもしれないけど、普通のバイクウェアならいいんじゃないの
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2019/05/25(土) 13:03:48.25ID:HROPqd5u
>>90
普通に見かけるし、別に変では無いよ。
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2019/05/25(土) 13:28:04.15ID:MYjFxa13
オフメットでスクーター乗ってる俺みたいな奴もいるからへーきへーき
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2019/05/25(土) 14:22:07.78ID:nG4P5qEn
>>93
ついコーナーでリーンアウトしてスタンドを擦る
0095７７４ＲＲ
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2019/05/25(土) 14:32:58.33ID:zd7nTwiZ
街中ならぜんぜん普通
モトクロスコースなら失笑もの
009690
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2019/05/25(土) 14:48:26.81ID:fr9xaXco
ありがとうございます
明日は早速被って走ってきます♪
0097７７４ＲＲ
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2019/05/25(土) 15:50:25.72ID:SwCbHKP/
いつも使ってる中国製オフヘルから、
SHOEIのX12で乗ってみたら快適過ぎてワロタ
今度はオフヘルもSHOEIにするわ
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2019/05/25(土) 16:06:33.11ID:X5tWpXVo
オフヘルで高速巡航すると風がキツイから、俺もフルフェイスと使い分けてるよ。
0100７７４ＲＲ
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2019/05/25(土) 19:49:48.15ID:iCsp4873
Shoeiはボンビーだったのか、オレはkabuto だから関係ないな
0103７７４ＲＲ
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2019/05/26(日) 06:44:37.77ID:UbcgHA4m
バイクの軽さを競う前にライダーのダイエットをしたらどうだ？？？
0104７７４ＲＲ
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2019/05/26(日) 06:51:58.78ID:1pRbAenh
転倒時のダメージが全然違うんだわ
DT200なんてレバーやペダルが曲がった事なかった
0105933
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2019/05/26(日) 09:28:38.30ID:nRzuiLQ0
>>104 ずいぶん丈夫なレバー付いてるんだな
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2019/05/26(日) 09:32:49.44ID:JwnzH9Fd
DT200(バークバスター付)
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2019/05/26(日) 10:08:14.44ID:MdTL+p7Q
バークバスターとブレーキセーバー付
0108７７４ＲＲ
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2019/05/26(日) 10:24:30.67ID:AYWMd1CA
特注!こんにゃくレバー!!
0109７７４ＲＲ
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2019/05/26(日) 10:52:00.36ID:w86Q6x5Q
電動になったらレバー関係の心配が少し減るな
0111７７４ＲＲ
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2019/05/26(日) 10:57:29.22ID:GJMn00+P
>>110
今までも進化してきたんだ
きっと慣れるさ
0112７７４ＲＲ
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2019/05/26(日) 11:52:35.29ID:o3Oih8Yd
人間は退化するな
まあ、退化も進化の一形態ではあるが
0114７７４ＲＲ
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2019/05/27(月) 21:45:43.07ID:2UFlCD77
林道デビューしたいんだけどトリッカーかKLX150BFで悩む
0116７７４ＲＲ
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2019/05/27(月) 22:27:11.28
>>114
チビでなければフルサイズ一択
19/16は辞めた方が良い
0118７７４ＲＲ
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2019/05/27(月) 22:33:35.33
>>114
KLX150BFはフルサイズだけどキャブ車なのが微妙けど
安いから予算で選べば良いんじゃない
0119７７４ＲＲ
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2019/05/27(月) 22:59:43.85ID:gw2mdjxk
>>114
トリッカーだな、ノーマルでもそこらの林道くらい難無く遊べる
林道に飽きて更なる欲が出たらフルサイズ化で
0120７７４ＲＲ
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2019/05/28(火) 00:03:35.30ID:dJJtM/xd
皆さんレスありがとう
カスタム好きなんでトリッカー買って後々フルサイズ化する方向でいきます
セローは外見が好きじゃなくて
0122７７４ＲＲ
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2019/05/28(火) 00:29:48.95ID:dCqhEqsC
>>114
トレールならセロッカー
トランポ無いならセロッカー
KDX220が嫌ならセロッカー

冗談抜きで間違いない
セロッカーこそ最高のトレール
俺もそろそろ2st臭い男から卒業したい
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