【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

**７７４ＲＲ** · 2019/05/11(土) 00:26:07.21

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
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情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555983195/

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 04:00:49.25

リミッターがないのは良いと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 04:04:33.23

>>659
追突された事故車じゃんかよ(´；ω；`)

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 04:05:55.15

>>659
それともチョロＱなの？
こんなの乗れないよ(x_x)スズキｵﾜﾀ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 04:12:54.37

外装に気合いが入ってるのは分かるんだけど
エンジンフレームとミスマッチすぎるだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 04:28:32.57

洋蘭栽培家としてはデンドロビウムと聞くと高芽のイメージｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 05:01:19.85

金田バイクみたいにフルカバードするぐらいのデザインをして欲しかった
俺がデザイン部門の取締役だったらデザイナー即首にするな
絶対オオゴケかますだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 05:52:23.27

>>659
あらカッコいい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 06:51:48.45

>>658
デンドロビウムなら、箱満載のツアラーだな。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 07:06:50.51

やっぱAT系だろ、特にドッグ系の3つ目は滾る、OP装備にパイルバンカーｗ

>>668
お前の意見真に受けてホンダが作ったNM4ってのが大爆死してな・・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 07:50:29.26

これカタナって名乗らなければ「カタナオマージュで癖があるけどなかなか面白いデザイン」みたいに好意的に受け止められたんじゃね？といつも思う

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 07:52:48.99

>>671
全然違うだろ
カブトガニの張りぼてだろあれ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 07:55:46.51

>>672
確かに正式にスズキ販売じゃなけりゃ刀風ストファイで外国の１ファクトリー作品としては悪くない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 08:23:52.63

>>657
オリジナルが不細工？そんな事言ってるのはおまえだけ。
自分のセンスを疑え。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 08:38:44.39

ケルンの衝撃から40年ほど経っているからなあ
当時から賛否両論あったのを知らない世代も多いだろうし、
知っている世代でもボケて忘れてしまったのも多いだろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 09:09:41.98

まあでもむしろこのハンドルならお爺さんたちは買うのかもな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 09:37:21.20

>>651
それ何てB-KING？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 09:41:32.30

>>650
ストファイのデザインはGSR750路線でとりあえずのかっこよさは保てると思うんだが
そこをあえて変えてくるのがスズキなんだよなあ
まあ俺は文鳥きらいじゃないけどね　なんか飽きない　

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 09:54:28.23

>>676
40年前の感動や衝撃や高揚感はこんなもんじゃなかった！求めてるのはアレだ！
っていう意見が普通にまかり通る界隈も珍しい
年食っても前線に居場所があるお爺ちゃんたちが羨ましいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:01:31.69

新型カタナのスレがお通夜会場になってるよ！
早く擁護しに行ってよ、鈴菌患者さん達！

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:03:39.78

いちからビルドアップした車体でもないのに150万円してETC2.0はおろか装着スペースも無いってどーゆーことだよ
さらに12Lの燃料タンクとかこれはチョイ乗りマシンでしかないね。だから視界の良いアップハン装備か、そこは理に適ってる

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:12:49.80

>>681
お通夜？とんでもない祭り会場じゃん
それも今だけ、じき潮が引くようにみんないなくなって賑やかだった頃を懐かしむのさ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:45:14.62

>>682
いちからビルドアップした車体ではないからだよ
旧カタナもベース車両はあったけど、KATANA3.0は元々市販を考えてデザインしたものではない
それを無理やり短期間で量産市販車にしたら、そりゃあちこち無理がでるさ
KATANA3.0のデザイナーはアレコレ言われて不本意じゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:51:07.71

おまえはスズキの関係者か？
違うなら推測で言うな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:56:27.75

テールの短さ、スイングアームのナンバーステーはデザイナーが絶対に変えてくれるなと主張したんだから、スズキに罪はない
スズキの罪はバーハンだけ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:56:45.02

推測もなにもスズキが広報でそう言ってるが

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 10:59:09.34

>>672
それは思う。
刀オマージュなストリートファイターか、悪くない！

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 12:17:24.29

格好良いとは思うけどなちんちんもちもちちんちんもちもちちんちんもちもちちんちんもちもちちんちんもちもちちんちんもちもちちんちんもちもち

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 12:27:58.24

>>684
なぜ短期間で量産する必要があったんだろうな
ユーロ5前の駆け込みか

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 12:29:38.57

>>672
和風グラディウスでよかったのにな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 12:35:39.48

モタモタしてるとエンジンが規制に引っかかるからやろな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 12:53:09.33

>>690
開発コストをかけたくなかったんじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 13:29:19.00

>>684
一からビルドアップしても150万くらいでできたんじゃ？てことじゃないだろうか

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 13:42:53.89

ユーロ5に間に合わせるためって
つまりユーロ5で販売終了するってこと？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 14:14:28.82

>>695
早々にカタログ落ちして欲しいわ
ネオレトロに乗っかったやっつけ製品に刀の名前と意匠使うなと
自分で自分のブランド貶めてどないすんねん

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 14:44:02.72

ビルダーが本気出して造形したものをスズキが量産した感じだな
基本的にかっこいいと思うが、150はないわ
それなら文句なしのかっこいいものにしてくれ
ハンドルは3.0のものつけてこいよ
ETCも装備してこいよ
ビルダーなら許されるが、スズキがそれをやったらブーイングもでるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 15:44:15.38

>>697
タンク容量12Lから8Lへ
ハンドルの切れ角マイナス5度
これくらいで3.0のハンドル付けられるかな
ヤンマシの妄想カスタム記事ではタンク容量が18LになってGSX-Rより少し上くらいのハンドルポジションになるらしいｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 16:45:18.07

多少性能落としても良いから
エアクリボックス小さくすりゃ
14Lぐらいに出来たんじゃねぇの？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 17:09:25.17

サイドカウルの穴が開いてないエアインテークがダサすぎる
高級感の欠片もない
スズキは四輪もそうだけどマツダから学べ
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/05/000-54.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 17:25:59.27

そこは先代から踏襲するんだな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 17:37:14.79

SV650Xをカタナ風にするカスタムパーツの方が、よっぽど分かって作ってる感じがしたわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 17:45:47.39

スズキに多くを求めてはいけない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 18:08:07.55

多くは求めないが高いよボケ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 18:09:54.18

スズキ鬼値引きの結果が出てからでも遅くない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 18:20:33.94

>>700
161万円になるけどええやろか

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 18:22:36.80

160万の質感ではないな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 20:39:13.39

>>702
いや650ならその顔じゃねえと思うが

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 20:59:35.70

刀のフォントが海外で漢字の刺青いれたレベルにダサい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 21:21:25.14

フォントそう思うわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 21:31:19.17

>>692
なんだかんだ結構古いエンジンだしね
大本の設計は1996年だっけか

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 21:34:13.72

>>700
多分それエアインテークっていうか
元のGSX1100Sのカウルにちょこっとある「三」みたいな形のスリットが元じゃないか

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 22:03:49.41

>>671
GSアドベンチアが長年スコタコなんだが

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 22:20:30.96

頭腐ってるデザイン

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 22:36:44.59

ケルンの衝撃の意味を解ってないよな

カウルが認可しなかった時代の中望み通りのスペックなのに奇抜なデザイン
この必要条件を満たしてない
現代ならその感覚はＨ２の方が近いんだよね
それを越えるとしたらハイブリッド加速装置かな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/25(土) 23:39:31.25

秀吉とキングが草場の陰で泣いてるよな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 05:23:47.18

技研とHRCの社長がRC30の現代版出すと宣言して
登場したモデルが2000万でも誰も文句言わなかった
刀は予想より20万高かっただけでフルボッコ
http://www.mr-bike.jp/?p=29913

そもそも刀に思い入れのあるやつなんてそんなに居ないだろ
ただ文句言いたいだけ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 06:21:57.90

思い入れがあるから文句を言うんだろ？
馬鹿か

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 06:41:31.78

>>717
俺もそう思う
何事も買う気がない奴ほど文句言うよな
もしくは買えない奴ほど必死で買わない理由を探す

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 06:42:56.32

>>718
ウソつき
ださい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 06:46:50.72

B菌の時にビビってスーチャー積まないから流れが来なかったんだ
カワサキは内製のスーチャ積むというパワープレーに来て成功したのに

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 07:12:30.62

>>717
>>719
で、今日辺りカタナ注文してくるんだよな。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 07:22:01.93

>>７１７
高嶺の花過ぎる価格とあの格好
文句出る出ない以前に最初からターゲットにしていないだけだぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 07:25:15.65

>>722
モーターサイクルショーで跨ってきたが実物はカッコよかった
実車が出回れば何だかんだ言っても売れると思うぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 07:34:44.02

z900rsもゼファーだのなんだの言われてたけど予約開始から殺到だったからなぁ
本当にネットの評価は逆神だわ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 07:57:41.65

玉石混淆なだけだろ
買わない層と買えない層ってのは傾向が何となく違うんじゃないの？知らねーけど

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 08:09:18.02

腹の出た中年にはアップハンドルは歓迎される

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 08:10:20.85

>>725
いやー
今回のカタナだけはモノホンだと思うぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 08:41:38.62

>>720
嘘つき？おまえに何がわかるキチガイ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 08:42:59.55

>>724
そんな事は良いんだよ
おまえはどうなんだ、買うんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 09:00:48.14

>>725
スープラも実車はカッコいいからねえ
当てにならんよ

>>730
一生文句いってればいいよ思うよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 09:11:10.72

>>731
いいよ思うよ？w

そもそもおまえ刀に乗った事あるのかよ
大型免許だって持ってないだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 09:23:27.35

>>726
買わない層はいちいち文句言わないけど、
買えない層は必死に買わない理由を書き連ねる

この違い

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 09:32:31.51

ジクおじ激おこwww

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 09:53:27.46

バイクはやり過ぎくらいが丁度よい

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 09:55:35.12

文句ばっか言って買わないヤツも買えないヤツも褒めたり擁護してるヤツも結局新型カタナは買わないって事でok？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 10:30:56.61

>>736
買う買わんではなく
憧れる存在であるのかが重要なのかもね

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 10:37:08.39

>>725
あれは、まぁ、ノスタル爺商売だから…
買う奴は黙って買うだろ
カタナもそういう横綱相撲が取れればな
(オレはカタナの方が1024倍好きだぞ)

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 10:43:36.42

買うつもり無いけどケチつけてもいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 10:55:29.09

ケチばかりつけてて病んでこないか？
鏡見てみろよ
ほらすでに病んでるだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 10:58:23.24

https://youtu.be/cqbZbCy16co?t=153
もう使えない大型なんて無理して乗らず、普段使いで楽しみまくれるこういうのにしとけよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 11:07:23.26

GSX-S1100刀って海外じゃ人気ないからな
外人は思い入れなんてそもそも無いと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 11:22:13.61

>>741
普段使いはクルマなので…

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 11:35:10.99

ジクサーおじさんのせいでスズキがうざくなってきたｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 12:17:16.36

>>741
ぶっちゃけCBR250Rと大差無いし普段使いに250の単コロ買うならCBR250Rの中古で良くね？感

現状スペックシート上の数値だけで乗り味の比較とかはまだ出て無いんだからジクサーならではとかジクサーゆえにみたいな判断材料はまだ何にもないんだよね

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 12:38:53.45

>>738
低く構えたスタイリングが従来のカタナのイメージ
むしろノスタルジーを感じない人が買うバイクじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 12:39:26.58

俺ならCB250Rにする

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 13:13:58.40

>>717
カタナも台数限定で５００万とかで妥協無くつくったら文句なかったんじゃない？買えない人の愚痴はのぞいて
今回のNEWカタナは日本のユーザーには色々違和感ありすぎて酷評だけど海外ユーザーはどうなんだろう？
とにかく流行に乗ってちゃっちゃっと作りました感がハンパなくてオリジナルへの愛と尊敬が一切感じられない
Sベースで作るんじゃなくてRを元に作った高額限定モデルにしてスズキのフラッグシップ的にすればよいのにもったいない
カタナは４輪部門のジムニーと同じくらいのブランドアイコンなのに扱いが違いすぎて泣けてくる

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 13:20:42.90

黒と銀だけなんだよなぁ
青と赤は無いんだよな

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 13:22:09.26

>>748
カワサキのH2なみの造り込みと価格なら問題にならなかったかと。

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 13:27:13.57

過去の名車ではあるけど世界的なブランドアイコンでは無いかな
19年も途切れたものですし、過去のデザインの掘り起こしでしかないし
ヘリテイジ目線でも初代カタナは立ち位置微妙だよね、だからストファイ系統で取り入れるのはアリっちゃアリ

日本国内専売でやろうって話だったのならば、今回のカタナはお話にならない
世界販売モデルとすれば一応アリ
…そういう話なんだと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 14:21:47.65

>>672
同じものがBMWかドカから発売されてりゃ、100倍は売れたかもｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 17:20:16.53

さすがにそれはない
デザインというか質感が悪いのはバレる

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 17:23:04.70

それ以前にBMかドカなら止める人がいるでしょ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 17:31:07.80

ドカならあのデザインで市販することは絶対にない

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:10:23.79

>>733
文句言ってる奴は買えないやつって文言がこれだけ虚しいバイクも珍しいな…
値段が出る前から、なんなら一番最初にKATNA3.0が出た時から叩かれてた事実は無視か

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:16:40.79

このスレ住人が一日中カタナの事ばかり考えて過ごしてる事だけは良くわかった

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:18:50.37

スズキ乗りはギャーギャーうるさい癖にどの排気量別売上トップ10にも入ってないんだぜ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:26:32.61

え？

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:30:58.91

大型ならSV650、250クラスならVストローム250とかGSX250Rは一応10位以内入ってるぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:32:59.87

お、そうかそうか
悪かったね(^_^;１、２台は入ってたか(^_^;(^_^;(^_^;(^_^;(^_^;

**７７４ＲＲ** · 2019/05/26(日) 19:33:00.89

好きな方には大変申し訳ないのだが、個人的にカタナに全く興味がない
初代のカタナも歴代バリエーションモデルも今回の新型も全て興味ない

そういう俺の率直な意見
新生カタナに文句をつける点なんて何もないし、値付けが幾らであろうと高いだの安いだの何とも思わない
重ねてカタナ好きの方には失礼な事を言っているのはお詫びするが、
カタナに本当に興味ない人はこんなもん
新生カタナにブリブリ文句を言ってたり、値段に納得していない連中は、
新カタナが「ぼくのかんがえたあたらしいカタナ」と違うとか、
「ぼくがあたらしいカタナにはらえるおかね」より高い価格だとか
そういう点で文句垂れているだけだと思うの