【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555983195/ ま、ジクサーSF250日本仕様が発売されれば
あのごついフェンダーが取れて155kgになるだろ マフラー軽いのに変えれば152kgになるな
ネイキッド版が出れば148kgだろうな
現在のジクサーSF250の161kgもCBR250Rより軽いし、250デュークも装備重量は160kg台なんだよな
ま、普通だな 患者さんばっちり元気なのでわざわざ病院来なくていいですよ(ﾆｯｺﾘ >>565
オマエは新聞も読まないのか
姿の見えないネットだからといって適当な事書いてメーカーに損失をもたらせば訴えられるぞ
書き込みのあったサイトから法的に、容疑者の住所、氏名を辿り開示させる事ができる
オマエラが最も嫌う、公の場に正体を晒される事になるんだよ
見てるかスズキ叩きばかりしてるオマエだよオマエ
オマエはもう手遅れかもしれんがなあ >>568
スズキ叩きはしてないだろ、日本語もよめねーのか？
お前みたいなバカにバカって言ってるだけだろーが、
それに文句あるならそのバカな振る舞いをやめろ、迷惑なんだよ
５ちゃんだからって何をしても許されると思うなよクソボケ
てめーが正しいと思うなら警察に通報して判断してもらおうじゃねえか
なんなら俺から通報してやってもいいぞ、してほしいのか？返事しろ！
てめーが正しいと思うなら住所から名前からここに書いてみろ、通報してやんよ >>569
おまえがスズキ叩きをしてないのは知ってる
安心しろ
おまえではなく他に向けて警告している 250の世界戦略車がどれも50万を超えABS義務化で更に高くなるから、ジクサー250が40万やそこらで出れば売れるはず
GSR250からGSX250Rになって失った商機が戻ってくる
スズキはこれでいい ここニューモデルスレなのに
ジクサー250スレになってないか？？w
ジクサー興味ないんだが、、、w >>576
昔から「ぼくのかんがえたさいきょうの250」スレに堕してたけど。
なぜ250しか買えない・乗れない・扱えないという輩がここに集まるのか不明だが。 興味がないっつーか現状日本に導入できない規制値ではな、どうでもいいわ >>576
他にニューモデルあったっけ？
あるならネタを振るといいよ >>577
買えない人が買わない言い訳を高らかに歌い上げるスレだから モト・グッツィのV7 III Roughがカッコいい
空冷のままで大きなオイルクーラーもないし、SRやW800のような大きなチャコールキャニスターもない
それでユーロ4をパスしているのだかた大したものだ
しかしV7IIIバリエーション多すぎだろｗ
motoguzzi-japan.com/ ジクサー250はもうユーロ5対応準備ができている
そして世界各国で売り出すだろう もちろん日本も
この新型ジクサー250油冷エンジンを元に派生展開、手始めに
新型DR-Z250/SM ジェベルorシングルストーム(仮) グース250改(仮) グース350改(仮)
と展開していき覇権を取るだろう
新しい時代の覇権を選ばれた国民が得るは、歴史の必然である
ならば、我らは襟を正し、この戦局を打開しなければならぬ
かつての我々の始祖ジク・オジはスズキの革新はジクサーから始まると言った
しかしニューモデルスレのモグラ共は、自分たちが支配権を有すると増長し我々に抗戦する
我々は今、この怒りを結集し、モグラに叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる
国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ！国民よ！
我らこそ選ばれた民であることを忘れないでほしいのだ
優良種である我らこそ人類を救い得るのである ジーク・ジオン！ これおもろいと思って長文書いてるんやで
書き進めて途中で我にかえってツマランと消す事すらないんだぜ ここでスズキスズキ言ってるのは漫画に影響されたオタのキッズだろ 初代(鳩サブレ？知らんな)ニンジャ250並みに税込498,000円を実現できたら
学生中心にけっこう売れるかもしれん スズキは実売がくっそ安いから案外売れるかもね
GSX250Rの時点で車体価格40〜45万とかで出てるし ジクサー250はビジネスとしては正しいと思うけど、これで終わりじゃ面白くないな
上位モデルとしてマルチのGSX-R250も欲しいところ
VツインのGSV-R250でもいいぞｗ >>589
読んでても虚しく感じるんだから、書き込んでる方はもっと虚しいんだろうな... でもまあこれを機に
油冷エンジン採用のスズキの２輪ラインナップが増えたら
面白いと思うの ジクサー250はABSやLED採用で日本円にして約27万
日本での小売価格が＋10万だとしても実売は下がるだろうしGSX250Rとジクサー150型落ちまったなしだな ジクサー250は日本では50万切ったら良いなくらいに思っとけよ GSX250Rが実売40万円だからもっと安いでしょ 新規制対応と見込み販売数で考えると安くはならないんじゃないかと推測 >>589
マルチのGSX-R250って四気筒のか
カワサキが250四気筒を開発してるが、まあパフォーマンス的な宣伝的な意味が大きいだろうな
でもその基地外染みた感じは嫌いじゃない
GSX-R250は出るよ
それを示唆した発言を漏らしてたな
ま、CBR250RRよりちょっとスペック高いくらいの二気筒だろうけど >>596
こなれてきたら38万くらいになるだろうな
ジクサーSF250が38万以下ならマジで250フルカウルの覇権取るだろうな
もう小排気量で馬力ガーとか馬鹿馬鹿しいからやめた方がいい そういうのに終止符を打ってくれジクサー 鱈レバーはもうお腹いっぱいです
せめて少しでもソースやスパイスが乗ってれば食べごたえもあるのですけれど >>593
ジクサー150の方もモデルチェンジして、ジクサー250と全く同じ見た目のフルカウル(中身はロングストロークのエコバイク)が出るんだよな
それも日本で売ればたぶん35万以下くらいかな
それはジクサー250と見た目のキャラかぶるし売らなさそうだけど、両方売ったとしたら実売価格は
新ジクサー150 30万
ジクサーSF250 38万 とかかな やっぱり250ccで50万60万超えとかおかしいんだよ
俺たちは騙されてるんだよ
60万超えとかｗｗやめとけってマジで >>576
い、いちおうニューモデルだから？日本未定のｗ
そしてニューモデルが無いときはgdgd世間話のスレと化すｗ
どんなバイクでも「俺は興味無い」って人が1人はいるしな
まあそれに文句あるならあなたが話題出すしかない
興味あるバイクの話題ふれば？
文句だけの意見なんて意見にもならない 同じシングルのCB250Rやレブルが55万でそれで売れてるんだから、ジク25もそれぐらいにしてくるだろ
フルカウルスポーツなんだし、
逆にスズキだから安くないといけないなんてのは、ただの偏見
一部の店だけ安売りしてるだけで、スズキがホンダよりも定価で安売りしなくちゃいかん決まりはないからな
俺だって下級国民だし安いほうがいいけど、世間では高いホンダが売れてるのはそれだけ金持ちが
増えてる証拠なんだよ、40万のカブが売れるとか・・・80万の250や400が売れるとか・・・
スズキ買ってやんねーとそのうち撤退するぜ、まじで
しかしレブルやCB25の内容みて文句つける人いないのに、
なぜジクは、スズキはここまで話題になるのかｗ >>605
ジクサー250が日本で安くなるのが脅威すぎて長文垂れ流さずにはいられないッ！ 痔250が話題になってるわけじゃないよ
痔基地が騒いで痔基地が叩かれてるだけ
趣味で話題になるバイクでは無いよw また安物アジアン250で延々と口プロレスか。
自分が250しか買えないからって、世界は250を中心に回っていると勘違いするのもいい加減にしなよ。 せっかく「ジクサー」をあぼん設定したんだから「ジク」とか表現変えないでくれるかなー
新味もソースもない妄言は聞きたくない KLX230が個人的にかなり気になっている
ヘッドライトは即変えたいが
https://i.imgur.com/I7xalYz.jpg >>612
この手のライトはちょっと前にホンダもこんな感じだったっけ、普通に格好悪いんだがアジア的にはイケてるん？ 特撮の地球防衛隊員のヘルメットとか、雑魚モビルスーツの頭部みたい >>615
ネオジオン軍の前にしゃしゃり出てきて一撃でやられる感が凄いある ジクサーは45万ってとこだろうな、こういう低価格路線もあっていいと思う >>624
今月のバイカーズステーションだったかな、ハンドルについてメーカーのインタビューが載っている
旧カタナとはコンセプトが異なるバイクという主張のようだが、じゃあカタナと名乗るなよｗ いや、次期ハヤブサを今度のハヤブサはストファイですって出されても納得出来んやろ KATANA 151万かー、予想より高かったなー
さあどれぐらい売れるかな
HAYABUSAもFMCの予定だけど幾らにするだろうね、やっぱ200万オーバーかな >>635
GS125Eの方がまだカタナテイスト強い気がする ∧¶∧
( ･∀･)成敗！
( ヽ lヽ,,lヽ;，
/⊂ ( |二二⊃ ・,'
( /￣と.、>>638
しーJ そんな1、2年型落ちしたGSR400じゃあるまいし… ええっ151マンエンか・・
在庫品のGSX1000Fとか新車で8-90万くらいで売ってるよな？ 安い店だと19モデルでも乗り出し100万って話もある。 GSX-S750も安いとこだと乗り出し80〜85万くらいみたいね
出力特性的にはS1000よりS750の方が評判良いしこっちもお買い得 性能的には劣化文鳥でお値段30万マシやで。
頭おかしい。 S1000/FがMCでかっちょよくなってくれればそれでいいな
カタナネームにこだわりないし >>649
デザインがGSX-S750寄りになるといいね そうかそういやスズキの値札は幻みたいなものなんで気にする必要無かったな
乗り出し100万くらいに落ち着いてきたら考えようっと カトキハジメにリメイクしてもらえば良かったのにな刀 そりゃオリジナルのカタナが不細工なんだから、それをなぞったバイクがかっこいいわけないだろ
カッコ良くないからこそカタナたる所以 >>652
デンドロビウム化してくれても良かったよな
尻切れトンボにだけはして欲しくなかった(´；ω；`) 昔のデザインのままとかで〜って意見をあちこちで見かけるけど今更あのデカイケツは勘弁して欲しいわ
これだと短すぎるように思えるって意見には同意だけどな
https://i.imgur.com/0z320LZ.jpg エンジンに比べてシートが貧相すぎる。
もうちょいナチュラルに乗れるシートフレームくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
