【通勤特急】アドレスV125/G 269台目【平成最期】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く!
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 268台目【花粉症】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553158682/
5 :774RR :2017/12/06(水) 15:06:44.57 ID:Et0QrGml
推奨部品 (安物で十分です)
エンジンオイル・・・ UTC・サイクルオイル(MA・10w-40) 540円/L
オイルフィルタ・・・ モノタロウ 250円
エアフィルタ ・・・ バイクパーツセンター 550円
タイヤ ・・・ ダンロップD307 2000円〜
バッテリー ・・・ バイクパーツセンター CTX7A-BS 2500円
点火プラグ ・・・ バイクパーツセンター CR6HSA 300円
ブレーキフルード ・・・ ウェビック ホンダ・ウルトラBF 0.5L 750円
ブレーキパッド ・・・ デイトナ 金パッド68264 2900円
タイヤチェーン ・・・ YUTAKA スノーチェーン 3.50-10 【品番】 SNOW710 アマゾン 3500円
538 :774RR :2019/03/13(水) 23:14:51.73
バイクパーツセンターのNBSタイヤ
安いけど走りに定評がある定番タイヤです。
かなりオススメ! エンジンオイルについては、ホンダのG2かスズキのエクスターが鉄板!
という意見も根強くあります スレ立てご苦労
このテンプレも勝手に追加させてもらおうか
ID無し
たまに発狂することもあるが、確かな知識とスキルを有しているのは皆が認めている。
妙に詳しいためバイク屋もしくはバイク業界関係者ではないかと囁かれている。
そしてあの伝説の湾岸仕様アドレスのオーナーでもある。
陰湿キチガイ
スレ住民へ手当たり次第に難癖つけて嫌がらせをするのが日課の嫌われ者。
その名の通り陰湿な性格の持ち主でスレの癌細胞と言える存在。
他者の書き込みに対して自演自演と叫き散らす迷惑な持病もあり、
そのため過去スレにて出入り禁止を通告されてしまった。
ちなみに本人の発言によりナマポを羨むほどの低賃金であることが分かっている。
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) 必死チェッカーでどっちの言い分が正しかったかも分かったことだし
ここは一般利用は固くお断りの湾岸爺こと窃盗爺こと自演爺の専用スレってことで このスレは自演キチガイが自ら立てた場所なので、まともな人達は利用しないように注意! 陰湿キチガイ専用の別スレが立ったな
こっちはこっちでマッタリいこうぜ まったりいくのにワッチョイがあると何か困るんですかねぇ 正規スレは、こちらですよね…
陰湿キチガイのスレがどうなるのか楽しみですね
放置して、このスレに来たら追い出しましょう 最近、走行中に減速してクラッチが切れたときにエンストする現象が
時々発生するようになった
さすがに11年以上も乗り続けてるから寿命が近いのかな
でも良いのりかえ候補の原二が無いんだよね
いよいよヤバくなったら妥協してアドレス125を買うしかないか・・・ 雨晒し保管でロクに手入れしてないから
樹脂部分は白化するわあちこち錆びるわって状態
シートは穴あきに備えて表皮を確保済み >>17
多分、バタフライのカーボンを除去すれば治ります。
バタフライは通常、閉じた状態でも多少隙間が有ります
この隙間にカーボンが溜まると、空気を吸えないのでエンストします。 >>18
白化、サビはKURE556で手入れ
ホムセンで安物のカバーを買ってきて掛ける V125Sはいつまで新車が買えるか
でもまだV125Gが動くので踏ん切りがつかない >>23
ほんとお前って人に因縁付けてばかりだな
ここは陰湿キチガイお断りのスレだ
自分の巣へ帰れ >>18
アドレスに11年、スペイシー125に9年etc乗ってるけど
今までシートに穴が開いたことは無いな
穴ができる原因は糞餓鬼のイタズラしか思いつかない >>19
どうも
ちょっと素人には手に負えなさそうなのでバイク屋に相談ですかね
でも修理代出して治らなかったらショックだから買い替えも視野に入れてる >>24
因縁じゃなくて事実
10 774RR (ワッチョイ 9373-xano) sage 2019/04/12(金) 13:16:49.56 ID:ocWBYXj50
自分は雨晒し上等で見た目の手入れなんかしないから
樹脂部分は白化するしミラーステーも錆びてるって状態だわ
シートの劣化で穴があきやすくなるのはいただけないけど
新しいシート表皮は一応買ってある なんだコイツ
せっかくスレ分離したのに荒らしに来るなよ…
てかどうしてわざわざこっちのスレをチェックしてるんだよ 必死に考えた言い訳がそれか
あっちのレスをパクってる時点で思いっきりブーメランなんだが 重複スレを立てた荒らしが本スレを荒らす。
実に分かり易い構図だなwWw キチガイ湾岸って自演だけにとどまらず、他人の文章までパクってるのか最悪じゃん。
ここまでくると完全に病的。
通りで本スレで馬鹿にされているわけだ。
救いようのない陰湿自演野郎。 ぶっちゃけアドレスに関する会話がしたいだけで自演とかどうでもいいんだよね
それより自演自演とがなり立ててるのがよっぽど邪魔で迷惑
お望み通りに別のスレができたのだから、もうここには来ないで欲しい >>33
いや〜陰湿キチガイの名に恥じないとても陰湿で嫌らしいコメントですね
ですがスレタイで平成最後を謳っているので
平成が終わる前にスレが終わると都合が悪いんですよ
だからもう余計なことは書き込まないで下さいね さすが自演湾岸の巣窟に相応しいカキコミばかりだな。
まともな人間がアンチしかいないというね。 >>26
手軽に出来るのはエアークリーナーカバー外して
そこから呉のエンジンコンディショナーを吹き付ける
エンストさせるとエンジン掛けるのが面倒くさいので
ハンドルを右に切って、左手でアクセルを煽りながらエンコン噴射
エンジンオイルと混ざるので、終わったらエンジンオイル交換
これだけでもかなり改善します。 >>32
確かに…
安物のシリコンスプレーで手入れする。 >>35
>スレタイで平成最後を謳っているので
>平成が終わる前にスレが終わると都合が悪いんですよ
ちょっと、なに言ってるのか、わからないwwwwwWwwwwwwWwwWww スレ分けしたのに陰湿キチガイの荒らし行為が止まらないね 通勤などで毎日乗るバイクは雨ざらしでも問題ない
どうせ雨が降っても乗るし、そのときホコリが洗い流されるから汚れも軽減する >>41
ワッチョイのレスが伸びないから発狂!
以前、規制後のスレ立ててレス伸びないので放置してました。 闇ボア(笑)された2スト原付の速さ
ただし走行安定性やブレーキなどの安心感は
全く別物 自演がアドレスに飽きて手放したりしたらここも一気に過疎るだろうなw 今日の陰湿キチガイの投稿
>>14>>23>>27>>29>>31>>33>>36>>39-40>>46>>48-49
相変わらず荒らしまくりで隔離スレが機能していないな
この際だから報復を兼ねて隔離スレに荒らし投稿をそのままコピペするべきか >>43
LEDリボン
ただしロービームに限る
ハイビームは役立たず >>45
隔離スレを見てみたら、昨日までの28コメントのうち
スレを立てた奴(ID:ocWBYXj5)が少なくとも7レス、
もう一人(同じ奴?)が8レスで少なく見積もって計15レスも投稿してたw
ご苦労なことに本スレを荒らしにも来てるし(>>23>>27>>29、>>14=>>31)
涙ぐましい努力に感動を禁じ得ないねwww >>37
お前レスを盗まれてるぞ。厳重に抗議しないと(笑)
30 774RR (ワッチョイ 0902-yqpC)2019/04/13(土) 00:45:36.17ID:7e5NJoDd0
>>29
やった事無いんなら取り敢えずエアクリ外してエンジンコンディショナーで
スロットル部を掃除これで少しは良くなる
取り外しが難しいならふたを外してエンジンを止まらないように吹かしながら
吸入口にエンコンを数分間吹き付ける
本当は完全に復旧させるならストップスクリューを回しアイドルを上げ
スロットルセンサーを回し薄く調整する >>43
配光はサインハウスのやつが良い
だけどLEDの白い光は明るさの割に見えやすくない
ハロゲンヘッドライトの電源を直流化した方が見やすいと思う
もし最初から直流の規制後に乗っていたらスマン K6でNMAXとマジバトルしたが、やっぱり駄目でした勝てません
スタートダッシュは同じ位でしたが、中間加速で一気に離されました。
そのオーナーと話しましたがバーグマン200には勝てないはずと…? スズキが長年にわたり検査データ不正していたという報道
全車種というからバイクも該当しそう スズキらしいでは有る…
ついでにK7以降のメーター針の固着もリコールして欲しい。
パーツクリーナーで針を拭けば改善するが
メーターカウルの爪は折れるは、ねじバカなるはで最悪! 思い出したK6のウィンカーリレーも欠陥品!
叩いたら動くとか有り得ない…
アホみたいにウェビッグで送料込み4000円近くしたはず >>44
何も考えず11年9万キロ乗ってたけど去年交換したよ、キタコのぶっといのを尼で2000円くらい
ブレーキの効きはともかくフィーリングは良くなった 平年値より4℃も5℃も低い朝の冷え込みに耐えかねて、給油ついでに灯油買ってきた
灯油や箱買いPET飲料などでもササッと買いに行けるこの万能性は手放せないわ >>56
そのNMAXは150じゃないのか
それとも次の信号まで1kmもあるような空いている郊外で競争したか >>62
残念ながら125
K6.K7.K9で勝負しましたが惨敗です。
ただ…K6の場合フライング気味でスタートすれば逃げきれます。
後ろにつかれますが追い抜くのは無理
相手のスタートに合わせると駄目です。 >>60
以前、乗ってたK9の5万キロでブレーキシューを交換!
見た感じあまり減ってる様子なし?
台湾製の新品シューに交換しましたが…伸びしろが縮まってない?
シューを変えても伸びしろが縮まないのは
やっぱりワイヤーが伸びてるんですね? K6K7K9で勝負って…
何台アドレス持ってるんだよw K6って整備ちゃんとしてるやつでか?
俺のフルノーマルは駆動系だけでなくエンジンOHも暇な時にしてて調子いいから互角だったよ
平地で空力の良いフルフェイスかぶって伏せてメーター読みで110q(GPSで98q)
軽自動車のノンターボは60qまではいい勝負 >>66
ローラー純正17g、キタコベルト2万キロ使用
規制後ヨシムラサイクロン
朝イチエンジン始動はグズるが温まれば1発始動
スタートをNMAXに合わせたので、それが敗因だったかも? >>65
因みにL3も所有してました(盗まれた)
K9は手放したのでK6.K7の2台持ちです。 因みに旭のスクリーン風防付けてるので
これを外して、マフラーをノーマルに変えれば
戦闘能力はアップすると思われます。 戦闘力ダウンのマフラーなんてうるさいだけで意味ないじゃんw え?軽のノンターボと60まで互角だって?
軽自動車ってそんなに速かったのか
規制前アドレスなら80まで先行出来ると過信していたわ >>69
わざわざカネかけてマフラー交換して遅くしてるのかw
それでバトルして負けたとか支離滅裂で笑える だからお前ら自演爺が建てたスレ伸ばすなって
自演しないならワッチョイついてたほうがいいだろ >>60
それ初回交換?
だとしたら俺のは11年で6万km弱だから廃車まで交換不要だな K7だけど
K6のステムとフロントフォーク買った
パーツリスト手に入れて色々見てたら
ハンドルの固定FIG42の4やステム固定のFIG49の9とか細かい部品も違うのか
ちゃんと買わないと アドレスV125マフラーにヨシムラ付けると遅くなります。
でもっ、ヨシムラマフラーはブランド、ステータスなんです。
性能云々じゃなくてヨシムライズムを感じたいのです。
NHKプロジェクトXヨシムラ編みたらヨシムラのイズムが分かります。
耐久レースの場面で(ピットからの指示は全速前回)このセリフが頭に焼き付いて
シグナルGPでも勿論、全速前回の勝負です。 こういうのにリアルで公道で出会ったらウザそうw
臭そうだしw >>66
メーターとGPSで10%の誤差は大きいな
俺のは3〜5%ぐらいの誤差だ
まあ時速90km以上の速度域では確認出来ていないけど GWに5年ぶりに常用するために、レストアしようと思ってるので
よろすぐおねげぇするっす やっぱりスレ盛り上げるには3つの要素が必要
★嘘付くやつ
★話題を振るやつ
★機械イジりが好きなやつ 1日放置したK6がエンジン始動グズったので
もちろんアクセル少し開ければ1発始動しますが…
頭きたのでヤフオクでインジェクションボディー1式ポチッた!
K7用の穴開きバタフライにするか迷ったが
あくまでもオリジナルに拘るので、あえてK6用を選択した
これで朝イチのかかりが悪ければ、仕様と言う事で諦めます。 わずか1日の放置で始動がグズるって
どんだけ高温下に放置してるんだ? 今朝、トラブルで遮断機が下りたままの踏切前で身動き取れない車の運転者が
遮断棒をノコギリで切断し、踏切を渡る事案が発生。
渋滞でUターンすら不可能な状況で焦った末の犯行らしいけど
こういった話を聞くとバイク通勤で良かったと心から痛感するわ。 ECUに学習能力が有ると聞きますが?
バタフライ掃除しても
朝イチのエンジン始動でグズるのは
やっぱりECUがアホなんですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています