スクーター好きが集まるスレ 6台目
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限定解除ってことならアプリリアのMANA850にも乗れるな
CVT駆動だけどVツインで良い音する
もう生産してないと思うけど これ既存の大型二輪AT限定所持者の扱いはどうなんのかね?
恐らくは数時間の簡単な講習受けて排気量縛り解除するんだと思うが 無条件で限定が外れるってレアだよね
俺は大型MTだけど大型スクの方が難しいと思うw 4,50年前なら下位の免許が繰り上げられるとかよくあったけど今どきはないんじゃない?
強いて言えば新設された準中型には深視力検査あるけど中型8t持ちにはないらしい
これは繰り上げというより現状維持だけど 反対に何故650なんかで区切ったんだAT400〜650ってほとんどないだろスカブしかしらん
にしてもあらゆることに区分が細かすぎてほんとクソ >>961
MTは750で教習しても上に制限はないのにおかしな理屈を思いつくもんだね もうちょっと航続距離が伸びれば中免で乗れるCエヴォリューションがほしい >>955
将来はそうなるかもって事だろ?
あ、その妄想話に花さかせてたのか、いやーおっちゃん妄想には気づかんかったわスマンすまん >>959
その免許つくったときの最大がスカブ650だったし、その400〜650が大いに盛り上がってたんだよ
まさか今はこんなにしょぼるとは、皆大型スクタは求めてなかったんだな、あのホンダがいのいちに止めたもんな
というかバカスクですらこんなに廃るとは
MT限定解除が750なのは日本では基本750が最大排気量だったからな
その後自主規制撤廃でリッターも売りだしたが
まさか750を”ミドル”なんてよぶ時代がくるとはな、ナナハンだぜ?、ナナハンがミドルなんて なんで脈絡なく煽り始めたんだ?
大型ATが650までなの知らないのかなって思ったから教えてあげた奴と、
もうすぐ撤廃されるの知らないのかなって思ったから教えてあげた奴がいるだけじゃん
お前が前者と同一人物かは知らないけど皮肉のつもりで書いたのにマジで自分が悪いパターンは相当カッコ悪いぞ しかも数分様子みて誰もかまってくれないから連投って…… >>968
968 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/07/27(土) 13:40:30.72 ID:3d0xd5Tn [2/3]
> 皮肉のつもりで書いたのにマジで自分が悪いパターンは相当カッコ悪いぞ
皮肉が目的でしたと自白してやんのwwwwwwwww
バカじゃねーーーーーのwwwwww
>>969
969 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/07/27(土) 13:41:14.91 ID:3d0xd5Tn [3/3]
> しかも数分様子みて誰もかまってくれないから連投って……
しかも1分後に誰もかまってくれないから連投ってはずかしーーーーーーーーーーーー
ねえねえ、そんな連投楽しいの?嬉しいの?どんなキモチwwwwwwwwwww
必死じゃんお前、バカなの死ぬの?wwwwwww 皮肉自白うんぬんの意味を誰か教えてくれ
日本語がおかしい人が何言ってるのか分からんことには反論のしようがない
本人はどうせ通じないから黙ってていいぞ ビグスクも150スクにすっかり食われちまったしな
やっぱ全盛期もデカすぎるけど原二から上となると他には無いから仕方なく乗ってた奴が多かったんだろうな そいつ、長文キチガイのまことくんって言うマジモンの疾患者だから
マトモ話し出来るはずがないので、ガン無視で対応推進 ドンキ行ったら8月期限のチューハイが65円なのを発見
2ケース買って帰った
やっぱり足元フラット最高 >>977
976ではないが車は持ってません
年間の8割会社のトラックで出張してるので 足もとに2ケース積んでハンドルが普通に切れるスクーターは限られてくるんだよな実は
うちのは及第点だけど段差でフレームが軋むからちと怖い フラットじゃないスクーター乗ってる
2ケースは無理だけど1ケースならメットインに入るぜ〜
2ケース目はバラしてリアBOXに入れるから無問題 >>981
つまり、フラットな原付なら4ケース積んで帰れるってことじゃないですかー たまにエグい積み方してるスクーターいるよね
今まで見たのは足元に畳積んだトゥデイと
リアキャリアに高さ80pくらいのタンス積んだPS250 昔、金なくて現ニで引越し10kmやったよ
L字デスクも100cmチェストもバラして深夜に 原2スクで運んだ今までで一番デカい物…車のマフラー
足首と肩で支持してタケヤリみたいにして、300mぐらい走った パソコン本体と17インチCRTかな
駅から家まで5kmくらい
多分積載方法違反だろうな みんななにしょぼいこと言ってんだよ、
スクーター好きならこれ見習えよ!
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