【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】

**７７４ＲＲ** · 2019/03/06(水) 10:58:29.58

【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま～す
よろしくどうぞ～

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 04:01:29.57

素ガソリンモデルの進化なんて使い勝手の向上のみで、動力性能UPとかないけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 04:35:30.28

56～81の進化も
18～30の進化も
違うのは25ccだけで
あとは全部同じなの

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 05:37:32.36

30はよりスポーティに仕上がってる
競技仕様に耐えられる

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 06:07:52.06

フレームの違いが大きいんじゃないか。
剛性の高さが感じられて気持ちが良いし、高速度域での安定感もばつぐんじゃないのか？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:04:18.62

タイヤの太さも。
150なら新型じゃないと高速道路で細いタイヤは不安。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:10:47.20

実際には全く問題ないどころか極めて快適なんだけどな
無知がもたらす不安や恐怖ってのは、なかなかぬぐえない

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:32:56.81

>>136
最近4～6人くらいのツーリングだとPCX先頭かシンガリってのが増えてる
おそらくベテラン勢が多いからだろうな、ユーザー多いから
ここか他スレかに書いたが、女子がPCXでツーリング参加しだしたら、同じ班分けになりたくておっさん連中がこぞってPCXやNmax買い出したところもあるよ
ホンダ系の100人集まるツーリングなんて、高速使わないから125乗る女子も来るので、最初3人だったPCXが年かけて20人になった
実に2割PCX
ま、普通のツーリング倶楽部は大排気量にかたよってる癖に１日200キロとか高速入れて300みたいなところが大半だけど
人数増えるとしかたないけど

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:33:39.80

>>136
確かにそれは言えてるかも知んないかも

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:35:42.00

>>136←これ書いたのが細ちん
>>149←自演する細ちん

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:40:44.92

>>132
これも細ちん
>>114
これも細ちん
>>79
これも細ちん

細ちんの荒らすための情熱は凄まじい

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 08:45:10.89

どっちが上だor下だとマウント取り出す書き込みほとんどは
発達障害でPCX買えない細ちん

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 09:13:53.72

だったら次スレからワッチョイで排除しようぜ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 09:24:24.22

>>153
是非やってみてくれ
大急ぎでワッチョイ無しスレ立てて自演で盛り上げようと物凄い頑張ってる様子見れる

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 10:21:07.43

なんでお前はいつまでもこのスレに粘着して
こっちのパクりスレに行かないの？
ほんと不思議なんだが
↓
PCX131台目ワッチョイ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/
↑
過疎ってるからもっと盛り上げないと

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 10:30:47.58

もはや細ちん本人より

すぐに他人を細ちん認定する
細ちん連呼厨のほうがウザイ件について

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 10:57:31.37

>>156
細ちん本人からしたらそうだろうw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:01:05.55

ハンドルに取り付ける携帯フォルダが欲しいんだけど、
みんなどれ使ってる？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:01:42.31

新型 vs 旧型　ノーマル vs HV　HV vs 150
これら対立を煽るのはすべて細ちんってことかなｗ
真実は置いといて荒しが一番嫌なのが”スルー”だから
細ちんのレッテル貼って無視するのが駆逐の早道だろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:03:05.15

>>158
ramマウント

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:04:25.44

おっしゃる通り
ごく一部の暇人が勝手にヒートアップしてるだけで
そんなの無視して好きなの乗りましょう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:05:09.11

現実に俺は細ちんではないわけで

連呼厨バカが勝手に思い込んでいるだけ
100%事実と違う事が明白だからな
てか細ちんとかそもそも一切興味ないからw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:11:33.16

>>132で俺が書いたことも
荒らし目的ではなく事実な

これからPCX検討してる奴は
金やその他の要素さえクリア出来れば
絶対30にするべきこれは助言な
完成度が一番高い
別に30以外のPCXに、乗ってるやつを攻撃してるわけでないから勘違いしないように

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 11:13:40.49

細ちんって何？
名前ばっか出るのに全然実体が見えないから結局仮想敵みたいなものなのかね
見えない敵に怯えて目に入るもの全てが敵に見えるみたいな？
そして実は細ちん認定してる連呼厨こそが細ちんだったりするわけだw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 12:07:12.46

完成度も何も125にたったの25cc足しただけ
本体自体の違いはたったのそれだけ
それ以外の意味もほとんど無いよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 12:11:46.50

まあ道路にれば、他のバージョーンはすべて敵だからな
HVに乗っていれば、ノーマル125も150も敵で、叩くべき存在

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 12:29:30.92

細ちんて56時代にタイヤが細い細いと荒らしてた奴でしょ？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 12:32:04.17

>>164
一人だけ細ちん連呼くん居着いてウザいわ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 12:41:43.10

>>163
とりあえずNG入れたさよなら

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 12:50:42.31

>>166
叩くべきはお前自身の存在だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 13:24:25.42

>>162
なら、あなたのPCXの写真見せて
それで解決
細ちんなら写真出せないから

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 13:29:53.64

>>167
正解

>>164は細ちん
発達障害者だからなぜバレたかわからない
>>168も細ちん
自分にレスするのが趣味
本人はバレてないつもり

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 13:53:50.14

新型はサスペンション変えたくせに乗り心地悪いってマジ？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 14:04:13.56

新色のブロンズ乗ってる人いる？
飽きない？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 16:08:33.63

ブロンズ乗ってると女子高前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 16:19:27.88

変態おじさん色ってことか

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 16:46:09.10

やったぜ！ついに憧れの細ちん認定されたぜ！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 17:22:46.82

HONDA「PCXエレクトリック」試乗インプレ！
https://www.youtube.com/watch?v=SVirtqqQ-o0

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 17:25:25.04

おっさんだからブロンズにしようかと思ってたがw
おっさんが赤乗ってるのもどうかと思うし

白しか無いじゃんw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 17:55:33.57

>>179
赤とかおっさんしか乗ってないと思う
赤でええよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 19:12:31.34

>>178
エレクトリックの試乗なんだから小回りがーとかABSがーとかどうでもいいのよ
絶対的な”動力性能”の評価が知りたいわけでね

まぁ言葉の裏を読んでいくと「割と期待外れ」と言いたいんだろう
「これがホンダの最適解」っていう表現に素直に褒められない気持ちが見て取れる

そもそも”狭い場所”で”短い時間”の試乗とか意味が無いから仕方ないね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 19:32:16.36

>>147
俺が乗ってるのはJF56で
シティーグリップに替えるまで一般道で不安を感じてたんだよ。
同じタイヤの細さなら将来150に乗り換えるなら新型にしようと思ってるだけ。

このスレ住民、対立あおりに毒されてないか。
すべてのPCX が好きだぞ俺は。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 19:57:09.37

そりゃあ何十回とか100回とか滑る滑る言われたら不安に感じるだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 20:16:04.99

悪質な洗脳みてーだ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 20:27:58.86

ixtは宗教銘柄だから

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 21:26:01.31

大阪・東京モーターサイクルショー
https://www.honda.co.jp/motorcycleshow/

新色はおろか、PCXの展示すらなさそうな件。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 21:26:55.51

オマケあれこれ
JF81: PCX+オマケなし　フルチェンしたPCXを純粋に堪能
JF84: PCX+モーターアシスト　オマケ機能で発進と登坂最強
KF30: PCX+25cc　自動車専用道路がオマケで走れる
PCX150HV　PCX+25cc+モーターアシストオマケ多過ぎ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 21:44:02.90

>>187
問題なのは価格だよな
４秒アシストのHVが永遠アシスト+高速道路の150より高い
しかも色も選べてメットインも狭くならないってオマケ付きｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 21:49:28.67

HVはいろんな意味で未完成で結論出てる

買うとしたら次期モデルからだな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 21:54:03.87

>>188
ELECTRICもPCXファミリーなんだけど、一般向けには
販売されないし、新技術で未来への挑戦はオマケでは
語れないだろうから除いた。
あとの4台はオマケで語れる範囲だと思う。PCXありき。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 22:07:20.93

>>189 >>163
KF30のギヤ比がプライマリ寄り過ぎな設定の件、
高回転エンジンのトルクピークを駆動でフォロー
(高回転変速)してるから、ゆったりは走れないん
じゃないの?
下り坂じゃ、エンブレ効かないし。未完成じゃね。

なんて書かれたら、KF30乗りはどう感じます？

それぞれメリットデメリットがあって、今現在
3機種う選べる事が有意義だと思いませんか？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 22:31:59.02

俺は18で駆動系弄ったら満足した

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:11:06.71

>>190
確かにエレクトリックは実験機だろう
レビュー見ると、とても一般層が買って満足できるような代物じゃない
最高速は60㎞/h程度だし加速も125並みなのは30km/hくらいまで
これで最大40㎞しか走れないんだからなぁ…

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:18:32.12

KF30のIRCってどうなの？
なんでシティグリップにしなかったんだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:23:17.27

>>194
基本的にIRCは評判いいからなぁ
悪くいってるのはPCXスレだけじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:29:32.80

>>189
HVは今回限りの可能性もあると思うぞ
現行がどれくらい売れるのかによるだろうけど
もしかしたら超希少種になって将来高額で取引されるようになる・・・かも

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:31:18.52

>>195
現行のIRCはコンパウンド配合変えて、低摩耗エコタイヤから
通常グリップタイヤになっちゃったらしい。by 150スレ

DUNLOPのランスクートD307が代替のエコタイヤで、
葉っぱのマークがエコの証。現行PCXサイズはまだ出てない。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 01:11:16.95

>>197
http://irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/mobicity/

これかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 01:12:27.46

https://i.imgur.com/mLpzwJK.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 01:32:33.84

>>198
いや、OE（新車装着用）タイヤのSS-560自体の中身が
変わったらしい。mobicityのコンパウンド配合なのかな。

CITYグリップもOEタイヤと一般販売とで中身が若干違う
らしい情報も。少しでも安く供給しないとだから。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 01:40:17.62

>>200
初期装着タイヤがロングライフなのは、カタログ数値伸ばすためと言われているね
真意は知らないけどね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 01:47:38.81

JF56乗ってる人は勿体ないと思ってもタイヤだけは替えた方がいいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 03:00:04.14

まだ初期がたのってるわwww
買い換える気になれない

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 06:46:34.37

HVの結論出たって、決めつけるなよ
4秒アシスト、急加速したいときMTのバイクのアクセル感覚で回せば違和感ないぞ
持っていない奴の妄想であろう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 07:45:51.90

>>196
確かにそれはあり得そう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 11:10:23.82

>>203
アイストは使わない、タイヤを交換する
初期型でもこの2つさえやっときゃ何の問題もない
ホントに万能スクーターだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 11:31:04.57

>>196
今回限りではこまる。ますますのパワーアップを望む。
HVはハエのようにうるさい有象無象の原二を出し抜いていく兵器のような装備
他の原二と同じカテゴリーという言い訳もできる

150はカテ違いたが、けっこういい勝負するかも。未だに遭遇しないからわからない。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 12:04:50.16

>>206
初期型のハンドルポストのメッキ部に自分の股間が
常に映ってるのが少し気になっていた(笑)。

現行は塗装になって映らなくなった訳ではなくて、
パーツ凸面の傾斜が変わったみたい。シートと
ハンドルの相対位置は変わらないから。

自分は28降りちゃったけど、長く乗って下さい。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 12:19:55.50

>>208
ワロタｗｗｗ
56→81だから分からなかったわｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 12:25:51.69

30買ったけどフロントタイヤがIRCだったんだが、、、なんで？

ミシュランじゃないの？？？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 12:47:48.11

>>210
標準がIRCでしょ
で、リアタイヤは何だったの？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 13:18:31.12

>>207
結果は分かってる。登坂では30を点にできる。
トルクが同じで8%のギア比の違いがあるから。

幹線なら90オーバーから30に点にされる。
3馬力の差と8-9キロの最高速差があるから。

でも、公道でそんな事する人はいない。

公道の敵は原二同士ではなく、四輪だと思う。

昔はエスティマや4WD軽トラが天敵だったのが、
今はなんだろ、HVのSUVやミニバンや基地外
プリウス・アクアか。でも、相手側にとって
はこっちが基地外スクーターなんだろうと。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 13:39:43.87

新型30はミシュラン標準だと思ってたんだが、、、

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 13:57:44.12

以前はプリウスに基地外が意外にいたように感じたが
最近はおとなしいな、どうしたんだろう
代わったところでプロボックスなんかが攻めてくることがあるな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 13:58:27.23

>>213
グリップ力を標準レベルに改良したんだから別に良いだろ
なんか問題あんの

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 14:15:02.76

>>215
IRCのスーパーロングライフタイヤがよかった

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 15:44:10.93

>>210
家の81はミシュランだな
30は高速道路を想定してるから耐摩耗性とかで変えてるのかな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 15:47:59.59

https://i.imgur.com/fNzKXfM.jpg
確かに高速は重要だね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 15:49:06.46

スーパーロングライフなんて
そんな名前のタイヤ無いだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:21:38.55

>>219
ハイグリップやロングライフは銘柄じゃなく、種類や特徴のことですよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:25:47.15

jf81だけど燃料計点滅してから50キロは余裕で走れるじゃん。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:27:41.03

ウルトラエクストリームスーパーロングライフタイヤでも良いんじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:47:44.36

>>221
990: ７７４ＲＲ [sage] 2019/02/03(日) 22:51:30.44 ID:ci3M0ziw

>>984
ほんとそれ
遠出は車で近場は84の２台体制
あとチャリもかw
保険は特約(勿論チャリも)

ちょっと実験したんだが84は警告灯からガス欠まで冬場でも丁度50km走れるのな
そこから給油口までフル満タンで8.36l入ったよ

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546856680/990

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:55:34.82

新型はゾロ屋根付けられない。
フロント軽量化の為、中味の一部がプラに変更され強度に問題があるからか？
ゾロ屋根を付けたい人は旧型を買うしかない。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 17:56:14.14

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 18:12:41.19

1月に新車で買ったのだが、いまだ５０キロも走ってないが
初回点検とオイル交換をさっさと済ませたほうがいいのかね(´･ω･｀)？

花粉が終わる季節になれば、もうちと乗る頻度が増えると思うんだ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 18:18:29.61

>>226
交換無駄
しかし今乗らなきゃもう乗らないとおもう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 18:30:48.40

>>226
まだまだ交換は早いな
初回点検も50㎞じゃあ意味がないかもｗ

どっちも普通に1000㎞でいいんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 18:57:39.82

KF30は高速道路や自動車道を安定して普通に走れるから
ピンクナンバーは眼中に無いね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 19:02:33.41

>>229
細ちんです
みなさんスルーで

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 19:07:04.28

>>230
いや細ちんは俺だ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 19:15:29.84

pcx125乗りよ
信号待ちで無理くり前出て来んじゃねーよ
お前らドンガメの自覚ねーのかよ
何か勘違いして規制前アドレスより速いとか思ってんじゃねーわ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 19:17:56.85

>>230
むしろ俺が細ちんだ
https://imgur.com/M6pL1Uj.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 19:26:36.67

>>233
おまえのは、ほがないやつだな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 19:53:39.22

>>234
ho?

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 20:11:53.04

ほそちん
から
ほ、を取ると
そちん
粗ちん

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 20:16:54.08

細ちんのpcxはカスタマイズされているとかいないとか

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 20:17:44.49

>>237
そもそもＨＶだったはず

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 20:32:27.90

細ちん連呼厨曰く、細ちんはPCX持ってないとのコトだが？？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 20:44:59.21

PCX150やっと3/20前後に納車します。
純正箱、純正スクリーンに社外品ハンドルスクリーンつけたけど、グリップヒーターと迷ったけどハンドルスクリーンは間違いだったかなー。。。
急な雨とか風を避けられていいかと思ったけど手元が狭くなりますよね。。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 21:48:37.09

>>236
当たってて
(　；∀；) 怒れねぇ…