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総合オイルスレッド82本目

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0952774RR
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2019/05/14(火) 04:53:22.74ID:x98iftwb
>>951
ドレンボルト緩める前にオイルがにじんでない&パッキンの見た目が異常無し
なら、また使っちゃうw
まあ自己責任ってことで
0954774RR
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2019/05/14(火) 05:54:37.33ID:2+P2u1va
パツキンの見た目にやられて中出ししちゃったとか
0955774RR
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2019/05/14(火) 06:03:53.04ID:cSrf/mQq
基本パッキン類なんて一回限りだろ
傷とかじゃなくてクラッシュタイプなんて分かりやすいけど潰れて初めて用を足す
アルミタイプも延々に潰れてくなら何回も使えるんだろうがな。
そもそもあんな100円位のもんをケチろうって発想もなかったが。
0956774RR
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2019/05/14(火) 09:44:27.88ID:g1A5OQy5
基本換えるけど買い置きなかった時とか再利用する
それで問題が起きた事は無い
0957774RR
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2019/05/14(火) 09:51:14.83ID:/ufAttjl
10年変えたこと無いけど漏れたことねーわw
0958774RR
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2019/05/14(火) 10:35:54.33ID:rGmFscB0
数回は使えるね
ま、必ずケチ貧乏という未熟な経験者が出てくるけどw
0959774RR
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2019/05/14(火) 11:01:20.31ID:5PkXf1cH
割り箸も洗って何回か使ってそうだな
そりゃ使えるちゃー使えるw
0960774RR
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2019/05/14(火) 11:05:59.99ID:pNqXYI7w
今回のヤマハ車のドレンワッシャーは、プラグのワッシャみたいに潰れて密閉するタイプだった。
これは毎回交換したほうがいいんだよな?
0962774RR
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2019/05/14(火) 11:21:37.96ID:9v5DuKk4
変形したガスケットでアルミのオイルパン割ったらもったいないから普通はそんなリスク追わないと思う
用品店レベルでも必ず毎回交換してるし
0963774RR
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2019/05/14(火) 11:22:23.05ID:EAkz+v1g
プラグと同じクラッシュワッシャーだろ?プラグ1回外したら終わりか?んな事ねーよ、2ストなんてマメに外して掃除するし、その度に新品ワッシャーに交換なんかしないよ。締め付けトルクを加減するだけ、新品が10の力で締めるとして3の力で締めるだけ、それで問題ない。
0964774RR
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2019/05/14(火) 11:36:18.73ID:9v5DuKk4
2ストのヘッドなんてただの蓋だから割っても簡単に交換できるだろ
馬鹿みたいに脱着してネジ壊しても簡単に交換できる比較する意味はないんじゃないかな
0965774RR
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2019/05/14(火) 11:42:26.03ID:g1A5OQy5
なにを言ってるんだこいつは
0966774RR
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2019/05/14(火) 11:44:01.43ID:EAkz+v1g
>>964
それはオイルパンでも同じでしょ
車種に依ったらオイルパンの交換のが簡単だし。だいたいドレンボルトみたいなただの栓、ネジ山潰す程高トルクで締めちゃう人はバイク屋に任せた方が良いよ
0967774RR
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2019/05/14(火) 11:53:46.51ID:9v5DuKk4
バイクのオイルパンなんて簡単に交換できんよw
0968774RR
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2019/05/14(火) 14:06:20.08ID:zME6+Ha4
2ストのシリンダーヘッドなら簡単なんだwどっちもやりたくないけど、その違いが俺には謎だわw
0969774RR
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2019/05/14(火) 14:26:06.18ID:zsf0Fbal
俺のバイク オイルタンクがスイングアームなんで正直面倒くさい。
0971774RR
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2019/05/14(火) 14:42:49.87ID:4APbBL0O
アルミのドレンワッシャーって外したの見ても全然変形してないことが多いから大抵再利用するわ。

たまにネジに食ってたりして変形してたら交換する。
0972774RR
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2019/05/14(火) 15:23:30.77ID:2+P2u1va
カブだけど1000キロ交換でドレインワッシャは10万キロほど使いまわしだわ
0973774RR
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2019/05/14(火) 16:28:39.43ID:9pnI77Zg
交換派と使いまわし派半々なんだなー
貴重な意見ありがとう
0974774RR
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2019/05/14(火) 16:44:25.42ID:ps7xUj5J
エンジンはアルミ製だから普通に締めても余裕で食い付くよ
ワッシャーよりも馬鹿力で締め込んでネジ山潰すこと心配したほうがいいぐらい
0975774RR
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2019/05/14(火) 16:53:40.05ID:2+P2u1va
目に見えて変形するほど強く締め込まなくてもいいよ
手で締め込んで最後レンチでクッとするくらいでいい

俺の場合ドレインボルトに取り付ける油温計のセンサ線が緩み止めの
ワイヤ代わりの保険になってるから更に安心
0976774RR
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2019/05/14(火) 18:42:39.21ID:IgcFky4U
ドレンボルトのサイズが14とかで大きいから勘違いする人多いよね
0977774RR
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2019/05/14(火) 18:57:38.13ID:zME6+Ha4
ただのメクラボルトなのにな
ボルト径を大きくしないとオイル排出に時間掛かってしゃーないからだろうが。
0978774RR
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2019/05/14(火) 19:24:36.02ID:CZCcp4BK
>>976
スピンナハンドル全力で回したアホがここにいるぜ
0979774RR
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2019/05/14(火) 20:06:19.01ID:dbO3wYbe
小型のクロスレンチで手首のスナップ利かせるくらいのトルクだな
0980774RR
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2019/05/14(火) 20:15:06.93ID:Pt+3qly3
20cmのハンドルでちょっと強めに締める程度
0981774RR
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2019/05/14(火) 20:43:09.34ID:h+6cKhJV
毎回トルクレンチ使ってるヘタレな俺
0983774RR
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2019/05/14(火) 21:06:31.96ID:IgcFky4U
あとフィルタも大概ガチ締めしてあるよね
この間買った中古バイクがドレンは普通なのにアストロカップレンチじゃ全然無理でチェーンのやつで回したらフィルタ本体が捻切れる寸前でやっと回ったw
0987774RR
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2019/05/15(水) 08:17:43.91ID:GhrpfqjX
>>986
なんでこんなところに点火プラグが?
0988774RR
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2019/05/15(水) 08:34:33.75ID:12/ncyia
クラッシュワッシャーのくだりで緊急かジョークか知らんがプラグを使ってみました的な?じゃない
0989774RR
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2019/05/15(水) 09:27:51.05ID:XeJKx+Be
わざわざやったのか、画像探したのか、どっちか教えろ(笑)
0990774RR
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2019/05/15(水) 12:19:21.07ID:e6MfnyrX
(エンジンかからないしすぐ汚れるんですよね〜、茶色い液体出てくるし)
0991774RR
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2019/05/15(水) 12:38:28.31ID:DqnF+zl6
10年程前にオクで50個200円+送料100円で買ったアルミ1.5mm厚の奴が半分も減ってないんですけど
0993774RR
垢版 |
2019/05/15(水) 13:03:10.94ID:zM2742S9
埋めるね                 
0994774RR
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2019/05/15(水) 13:03:41.06ID:zM2742S9
埋めるよ          
0995774RR
垢版 |
2019/05/15(水) 13:04:03.99ID:zM2742S9
埋めちゃう             
0997774RR
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2019/05/15(水) 13:04:59.67ID:zM2742S9
もう落とします              
0998774RR
垢版 |
2019/05/15(水) 13:05:17.34ID:zM2742S9
〆                  
0999774RR
垢版 |
2019/05/15(水) 13:05:51.07ID:zM2742S9
糸冬予         
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