【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>640
錆びる
ヒートブロックがいいよ
年2回交換で済むし ちと質問 クイックシフターに噛ませる左巻きネジを右巻きに変えるアダプターみたいのが
欲しいのだけど、何って名前で検索すれば出てきます？
欲しいのはオスXオスで中間はナットぐらいの厚みで5mmもあれば十分なんだけど ターンバックルかな
ボルトとかジョイントとか思い付くワードを付け加えて検索してみたら？ >>644
バトルの店長は素人レベルの質問には塩対応だからなぁ。アダプターなんか使わず買い直せって言いそう。 確かにw
でもシフトロッドとシフタースイッチのオスメスだろ？
そういう箇所はアダプターとか余計なもの噛まさない方がいいと思う みなさん年収いくらですか？350万しかないのでサーキット走行を続けるのが苦しいです >>647
職場かわって
高収入になってから
レース白 バイク趣味なんて昔から金持ちの道楽だから親のスネをかじるか
将来的に間接的にでもそれで飯食えるとかじゃなければやるもんじゃ
ないと思うよ >>647
450万独身でカツカツです。給料全部バイク関連貯金なし、トランポ修理と
最近増車したバイクで多額の負債。スポ走のみ、レースは遠い昔に引退済み。
毎月の返済がきつい、女遊びも出来なくなった。 真面目な話すると身の程にあった走行頻度とかに自制するかできないなら安定するまでやめた方がええで
破産までいかなくてもいずれ今やめる以上のモノを手放しての引退を迎える事になる
人生を懸けるつもりで本気な連中は多少メインが低収入でも苦労を厭わず自分をかなぐり捨てて仕事にバイト追加したりするのは別に昔の話じゃない 大企業勤務、年収700万、貯金700万、妻帯者の34歳です。
レースはしないけどスポ走を何不自由なく楽しんでます。 身の丈にあって小遣いの範囲で楽しめるSP-12クラス
妻子家ローン持ち地方の年収750万くらい
サーキットはスポ走のみだな〜 GetHotのタイヤウォーマー使ってる方教えて下さい。
190/55ですがサイズはJSB/600でいいのでしょうか？
適合車種見るとJSB/200にも表記があって良くわかりません。
またGPファクトリーかエボで考えています。値段の差は
ありますか？よろしくお願いします。 最近ゲットホット使用率が下がっている気がする。オレの回りだけ？ タイヤウォーマーは最近はいろいろあるからね。ユーザー数は知らないけど、シェアが下がるのはまあそんなもんじゃね。
カピットとかもモノとしては良いよ。
全日本だとサーマルテクノロジー(だっけ？)なんかも見かける。 >>656
バトルやGETHOTは高いから、安いのに流れてるってことでしょ。 安いウォーマーといえば、Ziixとか一時期わんさか居たけど、最近はだいぶ少なくなった気はする。 クイックシフターの変換アダプターですが壊れていたのをひっぱたいて
今使っているのを復活させました
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1558832275444.jpg
いろいろと助言ありがとうございました 金のかけ方もピンキリだよ
最新マシン、高級オーダーつなぎ
周辺機器、工具、トランポ…
地方戦レース出て思ったけどピットに並んだマシンはともかく持ち物が違うw
レインタイヤなんて持ってないし
俺はスポーツ走行の延長だなw 今日、ＭＣ富士戦の手伝いに来てるけど、参加ライダーの高齢化が凄まじい。
70歳オーバーの爺さんが出ている。。 >>662
オレは今日は菅生までお手伝いに来てるけど、ワークスと手弁当プライベーターを見比べると、核弾頭vs.素手みたいな感じですぜ
同じレースに出てるとは到底思えないw とっつきやすいミニバイクでも子供かおっさんだけで若者が殆ど居ないんだよなー 若者は時間も金もないから居ないんだよ
一部の時間と金がある若者は子供に走らせてるよ 今時の若者は、こんな高コストなのにリスクの極めて高い
趣味分野には手を出さない。情報収集力と判断力、ある意味賢い。 今年25歳だが、同級生や同年代の人って筑波行っても全体の人口の一割も満たないよね。
そりゃ年間の平均で毎月10万の浪費だもんなぁ. . . 全日本ガチ勢のピットは冷蔵庫に電子レンジまで完備されててホントすげえな。 >>668
ワークスにはピット裏のテントやピットボックス内の設備以外に、モーターホームとかいうエアコンも各種電気製品も完備の極楽部屋まで用意されててだな…
バイクの準備をする立場から見ると、それ以前に走らせるための設備が違いすぎてて泣ける。 こないださサーキットを走ってたらナカスガサーンの如く外側の足が外れちゃったんだけど、これってステップの位置変更したら外れにくくなるんかな？ マジレス、モトバムのあのステップ入れれば、まず滑らない外れない。
ただしブーツのソールがガンガン擦り減る。 >>674-675
残念だけどお前らと違って足の長さは十二分にあるんだわ
>>676
今はバトルファクトリーのステップバーにしてるからそこまで違いがないと思ってる
なのでステップの位置を変更して踏ん張りやすくすれば滑らないかな？と
ただ下げ方向にしたいんだけど、現状だとこれ以上下がらないから、ノーマル付けるしか手立てがないんだよね >>677
ステップを下に下げた方が滑りにくそうってこと？膝が曲がりすぎてるのかな？
アンコ抜きしてシート高さを純正から下げてるなら、まずはノーマルに戻してみるといいよ。 ステップを一番手前の上にしたらタイムが上がったけどステップの足移動で
以前よりミスする様になったな
大昔にやっていたミニバイク時代はこんな事はなかったけど歳食って
俊敏性が無くなってきたって感じがする >>678
タッパだけならロッシよりあるからね
足はロッシの方が長いだろうけどorz
シートはノーマルなんだけどステップが30mmアップからしかないステップでどうしたもんかと思案しているんですわ
>>688
ミスが多いならステップ位置が俺みたいに合ってないとかもあるじゃね？ >>677
バトルとモトバム、ステップバーの表面加工は全く違う。大違い。
騙されたと思ってモトバムのステップバー使ってみ。
ブーツの底は減るから覚悟して。 あんまりグリップあり過ぎるステップもつかいにくくね？ ミドルSSから250にスイッチしようかと思ってるたのだが、ドリームカップ見てるとあの中に混ざれる気がしない。 >>680
それはSSに乗るには辛い体型だな、同情する >>682
当然、一長一短、メリットデメリット、それぞれある。
何をメリットとして求めるかの違い。
俺はとにかく足が外れない、滑らない、ずれないステップが欲しい。 今時ステンレスディスクローターが普通だが鉄ディスクってどうなんだ？
使ったことがない 粉がいっぱい出て放置するとフロント周りが錆まみれになる >>683
始まった頃のドリームカップは半端なかったけど
JP250が始まってからカツカツの連中はかなりそちらに流れたので
ドリームカップは随分穏やかになったよ 茂木のスーパープロダクションてお気軽に出れるかな？ >>691
お気軽だけど1000と600混走だから絡むと面倒 >>685
そんなに違うんか
じゃあ試しに今度の走行までに買ってみるわ 誰かGPSラップタイマー使ってるやつおる？
QSTARZかSOLO2 で検討してるんだが、決めかねてる ワイはSOLO2推し
できればDL買った方が水温なんかもロギングもできてよいです >>696
DLまではちょっと...
今使ってるラップショット2が調子悪くて、どうせ買うならGPSタイプがいいかなーって
ちなみにスポ走楽しんでるレベルです SOLO2はPC無いと何にもできないのとRaceStudioの素人お断り感がなあ
ログはTrack Attackに落としてるわ
あと太陽光下での視認性はあまり宜しくない。バックライトが常時点灯してるのに無意味なレベルで。
ECU接続が必要無いなら、俺にはLT-6000Sの方が良く見えるな。 >>698
なるほど。
サーキットもPCも素人なので、LT-6000Sの方が使いやすそうですねー日本語表示だし。悩むー >>700
スマホとBTで繋ぐというのがどうも...
ラップタイムを表示するのに別でスマホ用意しないとなので、それならSOLO2 かQSTARZかなと 先週初サーキットの俺もGPSラップタイマー欲しいなと思ったけどQSTARZもSOLO2も高価&分不相応だわ
もっと安くて良い感じなやつってないっすかね 下手くそな俺だからこそ客観的に自分の走りを見つめ直すためにGPSラップタイマーほしい
そのためには高価でも精度の良いものじゃないと意味ないよな
QSTARZのGNSS対応版はみちびきも対応していて精度は良さそう
>>695には是非ともQSTARZ買ってレビューしてほしい QSTARZ便利だよ
走行中に前の周との比較とか色々情報見られる 走行中に前の週の情報見るとかどんだけ余裕があるんだwww 俺もQSTARZかな、走ったあとで自分のベストラップや友達のログと比較して、遅いところや人との違いを手軽に分析できるのが良い。
SOLOは使ったこと無いんだけれど、機能が多くて使い慣れないと難しいと聞いたことある。 ziixで計測できない場合どうしてます？
手動スイッチ売ってると助かるんですが >>705
画面に大きく出たり赤色緑色表示で分かりやすいよ ちゅーかコースによるわな
FSWなら余裕で確認できるわ >>695です。
SOLO2 はなんか難しそうですね...
iPhone接続開発中ってのが気になってます
今のところQSTARZ優勢ですねー タイヤ外形が変わった時の二次減速比の計算方法を教えて頂けませんか？ 超初心者が宝の持ち腐れになると理解しつつもQSTARZ買いましたよ バイクの免許とって1年半ぐらいの街乗りオンリーのアマリンガーだけど
こんな俺みたい素人がサーキット走ってもいいのかな？
仲間いないからぼっちで走る予定なんですけど。 >>713
かまわんどんどん来て！
俺もボッチだ気にするな
平日に休み取ってまで行こうって奴はそんないないから。
タイヤけちってコケると高く付くからタイヤだけはなるべく良いの入れとけ 俺もぼっちアマリンガーだけど通う事にしたよ
通わなきゃ何も始まらないし、気にしてたら何も始められないし >>714
心強いお言葉ありがとうございます！
えっ！？って感じのレベルですけど、自分なりに楽しんで、周りに迷惑かけないようにします。 >>715
アマリンガーレベルなら絶対負けてない自信あります。
片側3〜４cm余ってるSS乗りです。 最近よく初心者見てて思うけど、
まずは一周1000m程度のミニサーキットから始めるのがいいと思うよ。
いきなり富士やら筑波2000走ってもライン取り、体の使い方、ブレーキの基本がわからないといつまでも動くパイロンで危ない。
それに大きいコースほど転倒リスクも大きい。
ミニコースでルール含めて熟達してからがいいよ。 ぼっちなら、ピット隣の人とかに積極的に挨拶していくといい
>>713が若者だと、声かけてくるおっさんもいそうだけど、それにも愛想良く対応
万一コケて運転不能になったとき、知り合いが多いに越したことはないから >>718
かと言って細かい切り返しの多いコースってのもな
あとミニサーキットでもライセンスのある所がよい、民度的に >>720
関東だと筑波1000が、コース広い、休日クラス分け有り、スタッフしっかりしてるので、良いと思うね。
トミンも短いけど練習になるしアットホームだから仲間が作りやすい。
スポランやまなしは峠みたいで面白いけど初心者には難易度高め？
桶スポは切り返し細かいけど、昼の初心者枠はデビューに良いかも。ただし初中級枠以上はカオスw リッターバイク乗っててミニサ走ってもつまんねーしな
アマリンガーならクラス分けのある走行会が無難なんじゃないかと思う
スポーツ走行のクラス分けよりは近しいタイムの人が多いから手近な目標にできるし、無理せずタイムアップし易いと思う >>713です。
バイクはリッターでいい年したおっさんです。
袖ヶ浦が近いので、そこでと思ってます。 筑波サーキットのスクールのこことか、
http://www.t-mcs.com/
２りんかん走行会のＳＲＴＴクラスとかが良いと思うよ。
https://2rinkan.jp/event/calendar/2019/
参加費もそれほど高くないしアドバイスもいっぱい貰える。 >>723
袖か…俺のホームだけど、あそこは初心者SSのおっさんも多いね。ガチ勢は少なめ。
とはいえクラス分けないから初心者も上級者も同じ枠。ビュンビュン抜かされて初めは怖いと思うよ。
リッターだろうがパワー使いきれなきゃ意味ないし、通って上達する気があるなら、少し遠いかもしれないがトミンで修行したほうが上達も早いと思うなぁ… 所詮素人がチョロチョロ走るだけなんだし好きなとこ走ればいいと思うよ
速くなりたいと思ったときにスクールとかミニサとかを検討してもいいわけで
ミニサでそこそこ走れるようになってからの方がリスクも少ないし近道だとは思うけど ルールとマナーをしっかり守れば何処走っても大丈夫でしょ。 お漏らしだけは気を付けるべき
自分でワイヤリング出来ないならショップに頼め サーキットデビューするなら、桶川とかトミンでバイクをレンタルして、そこから始めてみるのもありかもですね。小さいバイクの方がリスクも低いですし。 >>725
袖ヶ浦は初心者リッターSSが多いのと、それを抜くときにわざわざ寄せたり近づいて抜いてく中途半端にいきがってるSSのおっさんが多いイメージ
クラス分け無いのもあるけど危なっかしい >>730
ピットレーンでも、ガレージ側の作業レーンを走るバカも多いね。 まあ昔よりはサーキットの敷居が低くなってることは確かなんで
臆することなく来ちゃいなよ、って事で。
けどサーキットは基本的に怪我等はよほどのことがない限り自己責任だから
そこだけはわきまえて。 あいたたたぁ 袖ヶ浦
https://youtu.be/2ES7VSXu8no
袖ヶ浦はいい加減クラス分け導入してくれと思う
初めて走るビギナーから全日本クラスまで一緒くたなんてお互い恐怖でしかない 混走で全日本クラスなんか走ってんの？袖ヶ浦すげーとこやなw 延々と続く石灰といいライダーのレベルといい、いつ死人が出てもおかしくないな ワイヤリングってオイル交換するたびに新調するんでしょうか？ >>736
当たり前でしょ？他に方法あるの？再利用？
繰り返し使えるワイヤリング開発したら実用新案になるかもな。 >>738
知らないから聞いただけなのに、
なんでそんなにけんか腰なのか意味不明なんですが・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
