【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
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*初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
*初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
*マッタリといきましょう。
*スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
*意見の食い違いによって対立する前に、
*スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured たくさんのコメントありがとうございます。
筑波サーキットでS1000RRです。 初心者と言っといて、全然速いじゃないかっていうタイプだろ >>395
なぜにルールブック?
人生のルールブックに空気を読みましょうと書いてあるから、ちゃんと読んでね♪ >>396
ルールに書いてないことを「誰それがゆってた〜」で信用するわけ無いだろw
ガキかよwww ちなみに
初心者は譲っちゃダメ
って書いてあるルールとかはあるの? 急なライン変更や合図なしのペースダウンは危険ってアナウンスはあるね
初心者が譲ろうとするとこうなる場合が多い
少しライン外して合図するなりなんなりで
上手にパスさせる人は初心者ではないな 初心者は云々ってルールには書いてないんでしょ?
↓
397 名前:774RR (アウアウカー Sab1-DEMM) [sage] :2019/04/24(水) 12:27:11.06 ID:ZwQZCVBia
>>396
ルールに書いてないことを「誰それがゆってた〜」で信用するわけ無いだろw
ガキかよwww そもそもルールブックって何だよ?マニュアル馬鹿の子供?
ここで言われてるのは全て不文律、サーキット走る上での
大人の当たり前の常識だ。空気読めない奴はサーキット来るな。 速い人がいるので空気を読んで避けたら、他の人とあたって怪我しました〜
ってバカがいるからルールがあるの
老害が空気嫁とか勝手なマイルール押し付けんじゃねぇよ サーキットなんて通ってる奴は皆老害だろ!エコに逆行してガソリン垂れ流して騒音撒き散らして挙げ句に死亡事故おこして救急車のお世話になる。地域住民にとっておまえら迷惑だ!
というのが、世間の評価ですね。。。
仲良くやりましょう。 釣りだと思うが、信頼関係で成り立ってるスポーツだし危険だし、
『鬼スライドではじき飛ばすのはルールで禁止されてないからOK』
みたいなナメた主調を許すわけにはいかん。 >>405
リアル庄司慎吾とか北条先輩みたいなのがいるんですか?
それだったら怖いね。 >>379
ごめん フェールポンプのフィルターにゴミが詰まっていて全開かましたら
追いつかなくて失火させた俺ガイル
電装系からフェール系までエンジンから辿っていったら最後にタンクの下側に
付いているフェールポンプを外して見てみたら携帯缶から出たと思われる
サビの粉が付着していた
それからはオイルジョッキに茶こしを通してガソリン給油している >>402
アルバイトのおっさん、チース
匿名掲示板でキャンキャン吠えていてイタイっすわ
マジでカンベンだから子供部屋から出てこないでちょ >>407
こちらもドゾー
つ【ステンレスの携行缶】 >>406
いたねぇ、そんなヤツ
>>409
あれ、エビデンスまだ?
出せない無能なお前にゃ興味ねーよwwww >>411
たかいやん。
うち10L一個と20L二個の傾向間あるけど、
10Lのほう錆びたから、
自宅で亜鉛メッキしてみるかなと。
サンポールと乾電池でできるっぺよ。
やったことあるひといる? 譲ってもらえなければ抜けない下手くそは素直にピットインしてやり過ごしてほしいわ 俺からしたら
初心者と同じ枠で走ってる事で謙虚になった方がいいと思うけどな
まぁガラガラのサーキットならあるかもだけど 先週の本庄はカオスだった。
ストレートでグロムの3ワイドとか
コースイン後ずーっと並んで走っているから走行会かなにか?と戸惑うほど
本庄っていつもこんな感じ? >>412
尼でガレージ・ゼロの20gが
8000エン切る位だぜ
多分アストロと同じモノだと思う
俺は2年前に六千五百円で買った(^o^) 初心者ほどマージン取って抜かないとこっちが危ないやん。
初心者ギリで抜いてく人も周り見てなさそうだから近寄らないでピット行くけど。 お前らもてぎのN枠で後ろ走行する恐怖はわかるか?
チェッカー受けたら2コーナーまで全力で走行しろって講習でさんざん言われてるのに
毎回チェッカー後にアクセル緩めるバカが必ず居るんだぞ?
世の中、想像を絶するアホが居ることを忘れんな。 R枠以外は周りは馬鹿前提で真後ろ走らないで
ラインずらす。これ自分の身を守るのに必須。 ストレートで前の奴のエンジンぶっ壊れてタイヤロックして
目の前が真っ白になったことあるわ。 >>392
カピロッシでもここまで露骨じゃなかったぞ… >>418
茂木今日は走れたかな
シャッター閉めて帰れと放送いれろや
運営
ピットマナーもブリーフィングで言え サーキットで新品スパコルscおろす時ウォーマーかける前にパーツクリーナーした方がいい? >>425
好きにすれば?パークリ吹かなかったせいで転んだ
って、いずれなるから吹けばいい。 パークリかけるとタイヤに悪いんじゃないの?
まあ一日で履き潰すなら関係ないか >>428
それはわかってるけどゴム製品にパークリは劣化早めることになるんじゃないかなって
よう知らんけど 仮にコンパウンドに悪影響があったと仮定しても、影響を及ぼす範囲の厚み分のゴムなんかあっという間に削れて関係なくなるだろうに すぐ使いきるし効果があるから知らんけどパークリで拭いたらええやん あの剥がし難いアルミのシールを取るのにパークリ使う場合もあるので
好きにしたらいいと思うかな みんな何もしてないの?全日本の人たちはどうしてるんだろう 一周大人しく走れば大丈夫というかパークリやめたほうがイイと言っている。
実際俺はヤラなかった。 新品のタイヤには表面に離型剤とゴムが混在してる層があるからパーツクリーナーごときでは取れないよ ブリヂストンの技術営業はパークリでも良いと言ってた
他のメーカーは知らん >>438
仮にその層が取れなくても、最表層のコーティングが取れるだけでリスクが減らせるんだけどね >>439
メーカーなのか担当者なのか、やっぱり意見の違いあるもんだね。
ちなみに俺が聞いたのはミシュランでパークリ必要以上の油分だかなんだかが取れてしまうからと。
まぁ最後はユーザーが安心して乗れるほうでいいんだろうけどね。 >>441
仮に油分だかなんだかが取れたからと言ってせいぜい表層からしか取れないのだから、少しでも減ればなんの影響も残らないんだけど、そこまで知恵が回らないのかな? おまえらどんだけ一周目からギリギリで走りたいんだよ サラピンで徐々にバンク角増やしていきながら皮むきするわけだけど、パークリウエスで拭いておくだけでその過程が短縮できるだけの話なのでギリギリ狙いとは関係のない話だろう 表面の油なんて1周走れば取れるからパークリの無駄遣い、作業時間の無駄。
おまじないか。でもやってるやついたら頭悪そうに見えるかもな。 その1周に違いが出るのに、こんな簡単なことも分からない知恵遅れ そこまでカリカリはしないけど、いきなり飛ばすとコケるかも?って不安がないのは精神的によろしい 一周目からガンガン行きたい人はパークリ攻撃すれば良いし
コースインしてからマシンと自分を確かめながらペース上げたい人はパークリ攻撃する意味は無いだろうな
方向性の違いか すんげーマウントの取り合いでわろた
使う(使わない)人もいるんだね程度の話じゃろ 今は離型剤使ってないはず。
レース時はウォーマーかけるだけ。 予選の前にはパーツクリーナーで油とってヤスリ掛けてる
サイドだけだけど
ずっと昔予選のインラップでやらかしてからずっとやってる インラップでやらかすって、予選終わってんのになに力んでんだよwww パークリは使ってたな。
一度寒い日にやらかしたことあるんで。
すぐ使う分には問題ないでしょう。
レインで行くかドライタイヤかって時は、なかなかパークリで拭くタイミングが難しかったわ。
パークリで拭くも使いませんでしたってのはなんとく避けたいし。 すまん、インラップじゃなくてアウトラップ
コースインとピットアウトでよく間違うw
もう年だな.. ヤスリ掛けてるって時点でみんな脳内だと思ってる。
おまけにインラップってw
本当にやってりゃ間違わねえよ そんなことよりP-LAPってまだ買えるんか教えろ下さい
そろそろP-LAP2が限界を迎えそうなんよ >>457
勝手に認定するのは構わんが、ウォーマー無かった時代は結構みんなやってたぞ
俺のまわりだけかも知らんが 747PROの時刻が18:00:00のまんま。
ロギング出来なくなった。
壊れたか? 鎖骨折ったけど手術後一ヶ月で復帰
周りからは呆れられたわ 分かるw
俺も昔千葉でヤンチャやってた頃
骨折してボルト固定してる人多かったな
けど治ったら速攻走りに出てたっけ 俺昔かなりヤバイ走りしてたけど
未だに夢見て冷や汗かくぜ^^; ちょいいい?
会社の同僚がツーリング行こうと
俺サーキット自走組で99SV650S 18GSX-R150 たまにサスの動作確認で峠走る(法定速度) フル装備
相手は07YZF-R1 軽装
俺:プロテクター着けないの?そもそも肌出して走るってのは・・・
相手:そんなもんやだ いかにもバイカーって感じじゃん?
俺:良いバイク乗ってるから若い連中に参考になるようなかっこうしないわけ?
相手:考えた事もないよ。この前半袖のパンチング革ジャンかったけど夏が楽しみ
俺この手の相手するにはどうすればいんだか・・・
会社の人と基本的に関わらないんだけど無視もなあ。。。 >>467
ちょっと距離あける程度でいいんじゃね?
もしかしたら軽装備でR1乗ってる俺カッコイイとか思ってるヤツかも知れんしツーリングの誘いもスルーして距離置いておこう。 逆に聞きたいがたまに書類通してる街乗りバイクに無性にツナギで走りたい時があるんだが、ツナギ着たヤツが身近な海とかにいたらどう思う?
昔はツナギでどこにでも行ってたし周りもそうだったんだが峠もないところにツナギってなんだコイツって思われるのもなんか悔しいし
ネーム入ってないツナギだからまだいいがNSRでツナギだとな。
深夜にくだらんこと書き込んだ >>467
うちの会社だと軽装なんかしたら安全意識がないと思われて評価下がるな
今日も無事故で行こう ヨシ!
∧ /ヽ
// ̄ ̄\|
∠_╋__〉
/ @八@ ヽ _
工ニf(_人_)エ二|′)ヽ
\ヽヽノノ ノ ヘ |
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`ー、_ノ/ ̄ヽ |
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( 人_ノ Λ
\ス ̄ ̄レ-Λ \
( ̄ ) / / \ノ\
 ̄ ̄ ( ヽ \_)
\ノ >>469
オレはツナギ好きだから見る分にはかまわんが潮風で痛みそうだな
同僚とは距離をおく、同時に自分は安全装備を勧めたことを周囲にそれとなくPR
万一の場合に自分が同類と思われないように、オートバイ趣味そのものの評価が下がらないように >>467
どうしてもイヤじゃないなら一度、ツーリングしてみればどうかな
走りたい場所、速度域、時間帯etc、合わないなら次から断れば良いだけ
服装は何を言っても無駄だと思う。レザーパンツなんか穿いてみないと良さがわからないし >>467
お節介野郎かよ
服装なんて自己責任でなんでもいいだろ R1か。
相手はきっと20代前半なんだろうなぁ。
気持ちは分かる。絶対転ばないと転んでも軽傷とか変な自信があるものな、若いってさ。
日帰りツーリングで中型以上のバイクだとして、装備が、
半袖や半ズボン
グローブなし
半キャップかメーカー不明のFFやJet
だと、もう会話したくないかもしれん。
あとはチェーンが錆びててジャラジャラいってたり、タイヤがボウズなのは論外。
ちなわい元バイク便。
コミネマン(死語?)みたいにバイクオタ臭プンプンのほうがツーリングの相手としてはまだましかな。
ツーリング先は、バイク洋品店巡りにしてあげたら(笑) あと、最近はバイカーっぽくない感じのジャケットもうってるから、洋品店でさりげなくおすすめしてみるとかね。
服装は自己責任とはいえ、それは知らない第三者にたいしてはそうおもえるけど、相手は会社の同僚なんで、やっぱり気をかけてあげちゃうのが、ふつうだとおもうんだけど。
ましてやレーサーレプリカ乗るような奴だし、R1で半袖サンダルで運転してたら、装備に金かける余裕無かったんだねって、他のバイカーに逆に笑い物だね。 NS50Fの頃からツナギスキーなので無理ですね
去年からそうだねーって言って距離開けてきたが会社で顔合わす度に今度走りに行きましょうって言ってくる
休憩中探しに来るし
お互い目的違うのに何をしたいんだか
そもそもタイヤが勿体無いし、軽装組やスマホをハンドル周りに付けてる連中とか関わりたくないって本音ある
公道である以上転等でスマホ飛んで外部と連絡取れなかったらどうするのかと
この前見知らぬライダーが転倒してレスキュー入ってスマホ探すのに2時間かかったよ
ヘルメットは金がないから用品店にあった安いHJC?ってメーカーらしい
フルフェイスのみで他は軽装、肌出し
とりあえずこのままスルーは出来ないから連休後に一度富士山か箱根行ってきます 一度ズコーとしてみないと装備の重要さなんて判らんよ アフィブログ用のネタ作りにしか見えん
本気でここに聞きに来てるなら頭が悪すぎる >>480
だよな。嫌いだイヤだといいながら付き合うとかバカそのものだよな。
「キミとは方向性が違うので」って断れば済む話をいつまでもズルズル。
結局、話の主もバイク仲間がいないんじゃないの?
つか、このスレの住人でHJC知らないのも変だし。 箱根や富士山はまだ10度以下だとおもうので、半袖君を凍えさせてあげたらいいね。
そしたら次から長袖きてくるよ。
バイク乗りの若者は貴重だから、徐々に育ててあげたらいいよ。 岡国2分ってサーキット初心者からしたら早い?
初心者って言っても峠は走り回ってるレベル お前ら優しいんだな
俺は全裸でサーキット走ってリッターSSで膝擦りしてる奴が居てもなんとも思わんわ >>484
俺もなんとも思わんわ
別に迷惑被るわけでもなし 昔の走り屋雑誌の写真投稿コーナーにパンツマンとかいうのがいたな 俺はツーリング時適当な格好だから人のことなんも言えんわ
ジャケット着ても下はいつもGパンだし
街乗りならそれこそ半袖だしな そもそもスレ違いだ。
こんな奴とは走りたくないスレとかジャケットスレとかでやってくれ。 このスレは、サーキットの走り方だしな。
そもそも、サーキットは半袖では走らせてくれないしな。 半信半疑でサンスターのエキスパンドローター入れたが目からウロコの気分。
半分素人だけどコーナーの進入でブレーキのコントロールが格段にやりやすくなった。
あと、茂木のダウンヒルで200看板でフルブレーキだったのがほんのちょっと奥まで伸ばせる。
たかがローターされどローターだな。
なんでこんなに変化するのかさっぱりわからんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています