【レース】サーキットの走り方【走行会】42周目
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*初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
*初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
*マッタリといきましょう。
*スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
*意見の食い違いによって対立する前に、
*スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 転倒に巻き込まれた時
相手のタイヤつるつるだったら
一言言うね。主催者にも >>154
車種もタイヤの銘柄もそのタイヤが何年経ったものなのか、どこのサーキットをどんな走り方するかも言わずに
1万キロ走ったタイヤ大丈夫ですか?って分かる訳ないだろ
脳みその出来は罵倒されても当然のレベル それすら分からないレベルだったので すみません 相当高度な走りをされてる方が多いみたいですね 敷居が高いっぽいんで違うとこで聞きます サーキット系はなんか人間関係ギスギスしてる雰囲気あるんだよな
誤解かも知らんけど
やっぱ事故に巻き込んだり巻き込まれたりがあるからな 僕のタイヤ新品状態から溝なしツルツルタイヤなのですが大丈夫ですか?(^Q^) レースで使った中古のα13でも買ったらいい
筑波と茂木終わったからいいの出てんじゃね? サーキットではタイヤやブレーキが不良だからってゆっくり走れば安全てことにはならん。1コーナーで追突して大惨事。
どんないいヤツでも他人の安全無視する奴と人間関係ムリ 1万キロ走ったタイヤって公道でも危ないだろ?
いや、周囲の環境を考えると公道の方が危ない、迷惑 なんかキチガイみたいな奴多いんだな 溝あるっつってんのに読めねーのかよ 二度とこねぇわ 脳みその溝がつるつるのヤツが多いんだよ
走行会程度なら気張らずに頑張れ 溝云々の問題じゃないのはその内わかる
口は悪いが間違った事は言ってないんだよ坊や 坊やって……口汚いじいさんはこれだから
こんな年寄りばっかだから若い子がサーキットにこないんだろうなぁ ここの住人の対応が良いとは言わんけど
この耐性の無さは間違いなくそのキチガイ側ではある 普段閑古鳥が鳴いているのにくだらないことでワラワラやってくる連中も大概やぞ タイヤはミゾがあればいいってもんじゃないんだよ。
そのうち分かるよ、痛い目を見ないよう祈ってるよ。 別に初心者が走行会で走るだけなら、整備不良じゃなけりゃ、何でも良くね? これが後に裏六甲のウンチーニと呼ばれた天才ライダー誕生の瞬間であった >>161
α13SPの中古ならたくさんあるぞ。もらって欲しいわ。溝はある。
みんなどこでタイヤ処分してるの? >>176
レースの時にタイヤ買取屋がパドックにくるだろ。 >>177
あそこで売るのはなぁ。。
1日の買い取り数の上限を超えると買い取り拒否るし、回収する約束の時間を守らなかっりでグダグダ。
タイヤサービスに頼んで捨てたほうが早い。 >>176
送料払うんでタイヤ譲って下さい( ;´Д`) ヤフオクで売れるじゃん
250のサイズなら前後で1万越えたりするぞ ある程度まとまったら廃タイヤの処分屋さんに持ち込んでる 走り込んでいい感じにグズってるタイヤですってヤフオクに出せば
盆栽のアホがいくらでも食いつくからお勧め >>182
手間と時間が無駄にかかる。全く持ってお勧めじゃない。
俺は1本80円で燃料屋に捨ててる。 >>183
それそれ、売ればって言うけど慣れてないと大変なんよね。
出せるとこに出して処分した方が楽 俺もそう思ってたけど、6時間程使い込んだスパコルを5千円位になればいいかとヤフオクに出したら2万近くまで上がった。ならばと思い、さらに使い込んであるスパコルを出品した2万以上になった。
いったい落札者はそのタイヤをどうするつもりなんだろう?若干の罪悪感を感じつつ、そのお金で新品スパコルいただきました。 6時間使うってことは250のサイズ?
俺も今度出してみようかな ピヨピヨストリートライダーにとって端まで使ってあるタイヤはステータスだからな。 普通にフロント120リア200の1setでサイド坊主でも一万で売れるから嬉しいね。 >>183
売ったことない奴の意見は参考にならんなー
手間ってなんだよ?
新品じゃねーんだからPPテープで括って着払いで送るだけじゃねーか。 >>190
彼はサーキットへの移動手段すら手間と時間が掛かるという理由だけで
専用トランポ(車内でくつろぐための大型)、運転手を雇っているんだ。
貧乏人がケンカを売っていい相手ではないんだゾ。 >>191
オレはサーキット走るのも面倒だから世界最高のライダーに走らせてる
見に行くのも面倒だから音声と画像を中継させてる
鑑賞中に食べる菓子を作るのも面倒だから工場で作らせてる 調べてみると住んでいる近所にこういうところがあるかもしれん
http://www.daishin-gomu.co.jp/company.html
俺はここで1本100円+税(個人が行くと1本200円取られるが10本も持ち込めば
業者と勝手に勘違いして100円にしてくれる)で処理してもらっているよ 中古タイヤ買う奴はマジで馬鹿だけど、結局需要と供給なんだな
3時間使ったスリックが4000円で売れた事もあるww 新品のタイヤ買う奴は馬鹿って人もいるだろうし
その辺の価値観はそれぞれのコスパで違ってくるだけじゃ無いか? 価格抜きで、タイヤの一番おいしいところ使う必要がある人と
使う必要がない人の違いか。 俺の経験では、練習熱心な競技志向の若者が中古タイヤを欲しがる傾向あるような気がするけどな
ツーリングメインの人はタイヤ交換したがらないイメージ 俺もST600やってた頃は、程度良さそうな中古タイヤよく買ってたな。
そんで、逆ばきもよくやってた。
チームのメカからは、ニュータイヤで練習しないとあんま意味ないとかも言われたけど、金ない&練習量を確保するにはそれしか無かった。 こないだ焦ってたんで、空気抜かないで、ビード落としやっちった。夏にまた使おうか迷ってたんだけど、どこか逝かれたよね。たぶん レインタイヤ2セットあるけど、両方中古だw
おまけにしばらく雨レースなかったから履いてない
4年モノと5年モノだから、今年こそ新品買わんとだが高ぇんだよなレイン >>204
むしろ落ちるもんなのかい。何トンプレス? 4輪のタイヤショップなんか、タイヤチェンジャー横腹のビードブレーカーで
いちいちエア抜かないでバンバンビード落としてるっぽいけど。見てて
無茶するなと思った。 GセンスのOH納期って長め?
3週間たっても戻ってこないんだが >>206
フロントだけど落ちたよ。レンタルピットのタイヤチェンジャー。
タイヤって爆発するから危ないんですね。あとでゾットしました。リア、ホイールとの隙間結構あって、ビード上がったか心配になって、空気入れすぎて焦ったし。
次からは、まともにできると思う。 >>210
出したタイミングが悪いかも。この時期は一番混むでしょ。 筑波1000を走行会で8回ほど走ってやっと41秒前半まで縮められた
バイクは250の4stツインでバイアスタイヤなんだけど
このくらいのタイムだと2000ではどれくらいになるんだろう? >>214
18〜20秒くらいじゃない?
タイヤ違うけど39秒くらいのときに13〜14秒くらいだった気がする >>213 メール着た
細かい部品来ないから納期遅れてるらしい
メカニックここ見てるんじゃないか?ってくらいタイミング良すぎ
まあ、急いでいないから別にいいけど >>215
ご回答ありがとう!
やっぱそれくらいだよねえ…
2000のライセンス取ってスポ走しようかと思ってたけどこのタイムじゃまだ邪魔になっちゃいそうね
39秒くらいコンスタントに出せるくらいまで1000で精進します >>217
>>215だけどゴメン適当に予想しただけだ
予想どおりだとしてもファミリーLクラスなら基準タイムだし
あとはVクラス参加してラインとか教えてもらうのも安全にタイム縮める近道かもよ
ライセンス取る方をオススメする オイル交換ってサーキット走行してると頻度どうしてます?
RSV4なんですが、300v2 10w50入れてます。
今は、スパ西浦100分(50分✕2枠)+公道200km 計450Km程
毎回交換かなーって考えたけれど、よそ様の頻度が気になった。 4回走行したら交換ってサイクルだな
タイムリーにさっき作業してたが抜き終わってやたら綺麗だなと思ったら前回交換したばかりだった_| ̄|○
予備ないしamazonで今注文したわ 因みにサーキットオンリー車両な。毎回変えたいがマジで貧乏なので3から4回サイクル
でもレース前は必ず変える >>220
ちなみに走行時間は何分くらいですかね? 何度も書いてるが、HRCのCBR1000RRのマニュアルでは
2.5hごとの交換指定だ。平均時速130kなら約300kmで交換
ってことになる。油温とオイルの質で変わるだろうけど。 オイルなんて新品最強なんだから
財布が許せば毎回交換だらjk 今日の帰りにでもオイル買ってくか。
ルバードってオイル使ってる人居ます? こっちは前日の雪で断念、向かう途中路外積雪路面凍結事故多発大渋滞
心折れて途中で引き返してきた。 >>217
単気筒CBR250R(バイアスタイヤ)ですが、1000で41〜42秒、2000で14秒でした。
直線が遅い単気筒なので、2気筒なら2000でもうちょいタイム出るかも!? オッペケSRが、頭おかしいということ?
場所取りルールと、走行ルールと、ごっちゃにされても、共感できない。 ここはミニサと国際規格コース、ミニバイクとリッターバイクボトムスピードの差すら理解できていない頭のイかれた奴らの巣窟だからな。 直線で大差をつけてからコーナーに進入してるから、マシン特性の違いでボトムが多少違うくらいでは追いつかれる訳ないのに、追いつかれるほど異様に遅いコーナリングした挙句、ボトムスピードが遅いからだと自分を納得させられるお花畑も一定数いるからな。 場所とってたのに退かされて
テント建てられてたのかよ
俺ならぶん殴るわ 場所取りで済まさずとっととテントを張るべきだったな
ま、どかされても文句は言わないこった サーキットごとに違うのかもしれんが荷物が置いてあったら他行くけどな。
えらく叩かれてるな。 そもそもそんな珍走団紛いがサーキット来るって関東じゃありえんな >>241
筑波での話
地元でもマナーの悪さは有名らしい >>243
関東の珍走だったんだ・・・
関西の方々すみません 関西の珍走が筑波まで遠征してるらしい
鈴鹿ツインでもマナー悪くて有名て元2スレに出てる >>218>>230
ナンバー切って返納しちゃってるのでファミ走は無理なんですよね
でもV枠ならおkみたいなので筑波ライセンス取って最初にVを走るのが良さそうですね
>>229
ありがとうです
単気筒でそれくらいならC枠走っても迷惑にならないかな? その名前でググったら過去に炎上しててワロタ
峠や街乗りのマナーがどうとか言うつもりはないが、クズってのは納得 まさかサーキット走って筋トレしようという意欲が湧いてくるとは. . . ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています