>>24
>そして、どっちのシリンダーにも同時に点火している。
>圧縮上死点にあるシリンダーだけ燃焼しする。
>燃焼タイミングではない方のシリンダーはただ火花が飛んでるだけ。

バカの大嘘。何が根拠なのかな？
パルス取り出しは90度ズレて2つあり、1番2番で系統が独立している。その先のイグニッションコイルとプラグまでね。特に87はCDIユニットも別になってるから分かりやすい。
お前の言う通りの同時点火ならココは一系統で充分なはずだが、じゃあ本物がそうなってない理由は？

お前が何と言おうが、両方同時になんて火は飛んでいない。2ストロークはクランク1回転で各気筒1回ずつしか点火爆発しない。
上死点でない方でも火を飛ばしてるけど爆発しないとか誰から聞いた？点火制御はそんな適当なものじゃない。勉強して出直して来い。