NSR250R ★第116回☆

**７７４ＲＲ** · 2019/01/08(火) 07:45:40.20

根本的に、市販車NSR250R(MC16～MC28)を楽しみ人々の専用スレ。

NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、

ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 14:51:31.71

バックステップだから疲れてノーマルだから疲れないはないと思うよ
自分にはバックステップの方がポジション合うから特別疲れるとは感じないな

**初心者** · 2019/03/09(土) 15:54:08.48

成る程、確かに人それぞれ体格も違うし、足の長さとか考えたら付けた後の姿勢次第で疲れ方は違ってきそうですもんね。

プロライダーが良いと言っても全ての人に適応できるかって言うとそうでも無いのか。凄く納得。有り難う御座います。(^o^)/

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 16:04:11.50

>>949
ありがとう。
とりあえず大丈夫って事か

**初心者** · 2019/03/09(土) 16:15:56.03

>>911
手書きだと面倒なので私を含め、皆さんはスクショでUPしてますよ。手書きだとすんごい叩かれますからね。(^_^;)

https://i.imgur.com/dtVO4bt.jpg

昨日のポン円暴落の時も、うまく乗れたので結構儲かりましたw
為替や株は勉強したら損しなくなるので少額からスタートしても趣味としても楽しめますよ！

スレチになるので市況板でになりますが、ここで優しくして下さった方には、お礼にはならないかも知れませんが興味があれば手法くらいでしたら、あちらの板で教えますよ。(^-^)

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 16:18:54.33

>>954 88はエアーソレノイドの入る数が違う。89ベースでジェットホルダーやニードルとかMC21に変えていけばさほど差は無いよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 17:14:36.50

基地外に優しくするなよ
勘違いして居着くぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 17:15:40.67

>>956
難し過ぎて意味がわからんw
88なんだけど88のキャブをヤフオクで落とせばモーマンタイね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 19:25:08.27

古いとオーバーホールが必要かも

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 19:51:46.40

前にMC16クラッチワイヤーの質問した者です
あれから姑息に何とかならないか弄ってたら
実は後年式の部品がワイヤーどころかレバー手元周りごとゴッソリ付いてるのが判明、多分89年のやつ

MC16の部品用意して色々組み合わせ試してみたけど、アジャスター調整が際どくなるのに目をつぶれば
クラッチ操作関係は年式ゴチャゴチャでも何とかなっちゃうっぽいですね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 20:34:18.52

発進と停止のみクラッチ操作して
あとはノークラッチでシフトチェンジするのがベストだからね
問題が無い

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 20:40:10.70

セルフオートシフターは乾式にはあまり優しくないけどな。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 20:59:46.99

周回遅れだけどかなり昔の写真
https://i.imgur.com/nubOlMd.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 22:43:38.53

シートのベロ部分のちぎれ防止する方法何かありませんか……？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/09(土) 22:44:43.67

>>963
いいロケーションだな
ちょっとメットがジャマだけどw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:22:15.95

何で211V？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:24:18.65

>>964
むしろ千切れてからが本番

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:31:49.40

>>963
かっこいい！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 00:44:28.93

>>963
フェンダー・カウル・ホイールいろいろ混じり過ぎ
何個一やねん

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 01:24:32.07

>>967 そう言うこった
処女膜みたいなもんを大事にしてんなよ！
破いてなんぼだ！
ムケてなんぼだ！

**初心者** · 2019/03/10(日) 01:31:31.25

>>963
ゴールドのホイールと背景の高貴な雰囲気が最高にマッチしていますね！素敵過ぎる。。。

NSR乗りの人って、なんで写真スキルが高い人が多いんだろう。
もう相棒じゃなくて恋人ですよね。( ´∀｀ )b

**963** · 2019/03/10(日) 07:58:44.47

>>963の写真は四ツ谷迎賓館前、イベント無い時はひっそりしておりますよ。
マイNSRは90年式無印撮影当時、SE外装マグテックホイール、SPリアサス。
何回転けたかは忘れたｗ
この後、焼付きクランク交換、シリンダーは3セット目、PGMは4個目、その他諸々

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 08:17:28.18

>>972
焼き付いた原因とかPGMが3つも壊れた原因とか聞いてもいいですか？
オレも90年型の21なんだが、まだ乗り出して一年くらいなんですよ。よく聞くトラブルがそーゆーのだから出来れば参考にしたいのですが。

**963** · 2019/03/10(日) 08:32:18.25

>>973
焼付きは、やっぱクランクシールの劣化、右側のローター側シールが死んだのが多分原因
https://youtu.be/DsaoujeSG0o

PGMはオイル供給過多になるトラブル２回と点火不良１回

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 11:23:05.62

>>974
この動画あなたの投稿？自分も以前に初めて焼き付き経験したけど、
エンジンの回転が嫌な下がり方した瞬間この動画が脳裏に浮かんでリアロック回避&自走で道路から退避できたよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 12:03:33.83

>>964
そういえば聞いたことがある
裏のかたい部分を外しておくとちぎれにくいと

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 12:21:19.31

CRC のラバープロテクタントがおすすめ

**963** · 2019/03/10(日) 13:04:34.00

>>975
そうか、良かった
少しは役に立てたね

そろそろウザイ粘着が湧きそうなんでロムする

**初心者** · 2019/03/10(日) 13:33:59.86

>>978
生きた情報有り難う御座いました！

経験談は知らない人には宝の知識なので、また語って下さる事を楽しみにしています。(^-^)

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 13:46:47.79

スマホでやる

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:08:30.96

>>964
赤丸内のブツを外しておくといいよ
https://i.imgur.com/DdzXyTi.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:17:07.46

原因とか情報とかは、間違いや思い込みも含まれてるから

自分の考え方に反論が来ても、反発してないで受け入れた方がいい場合もあるよ
バカにされたーじゃなく、自分の間違いにどれだけ気付くことが出来るか

ちょっと反論あるけど止めとく
初心者さんに怒られるから

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 16:55:54.62

ベロの件質問した者ですがありがとうございます！
皆さんのアドバイス参考にさせていただきます！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 17:17:47.63

>>983
礼には及ばんよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 18:40:39.82

次スレ

NSR250R ★第117回☆
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1552210450/

**７７４ＲＲ** · 2019/03/10(日) 23:34:18.97

あの88は状態良さそうだったけど新規だと流石に入札できないなw

**初心者** · 2019/03/11(月) 02:42:25.05

>>982
確かに、何が正解だったのかは直ってから分かりますからね。仰る通りだと私も思います！

なんか優しさに溢れたアドバイスが多くて、知識を増やしに覗きに来てるだけで楽しいです。ヽ(´∀｀)ノ

ワイも皆さんの言っている苦労が分かるように、早く仲間に入りたいです。自分でできる範囲は、自分で直して乗って行く行為自体NSRの魅力というか楽しそうですよね。

直った際は、結果報告をしてもらえたら、例え的はずれな回答をしていたとしても違うパターンだったんだと勉強になるので、アドバイスはさた人も他の見ていた人も知識が増すので、恩返しの意味でも結果を報告して欲しいですね。(^-^)

既ににNSRを降りてるんだろうなって人もアドバイスしてくれてりして、そんな人達が廃車なるかも知れなかった1台のNSRを救っているのかと思うと男の友情的な物を感じちゃいますね。

**初心者** · 2019/03/11(月) 02:46:03.16

>>985
貴方が管理者さんなのですね。スレ立てお疲れ様で御座いました。
ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノﾏﾀﾍﾞﾝｷｮｳﾃﾞｷﾙ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/11(月) 10:51:05.30

メルカリで36万で売ってるNSRのコメント欄が大変な事になっててワロタ
近くだったらなんとかしてやりたいなぁ

**初心者** · 2019/03/11(月) 18:40:47.74

ほんとだw

ここの存在を教えてあげたいw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 01:55:16.64

すげーねこりゃ
近くならなんとかって同意

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 01:56:23.54

ちなみに埼玉の出品者ってのは誰ぞ？
知っときたいな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 03:05:34.32

これは頑張ってほしい

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 03:09:12.25

コメントしたくてメルカリ登録してもうた

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 06:41:07.05

メルカリ見ても見当たらないんやけどどんな事になってるん？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 07:29:24.21

埋めルカリ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 08:40:50.62

誰かここ紹介したれ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 08:46:42.55

>>995
ヤフオクで実働車を買ったが不動(T-T)　買った時の値段のまま出品します
→「キャブとかプラグはどうなってますか？点火とか云々…」と整備のアドバイスのコメがついてやりとりしてる

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 11:13:13.19

アララ。なんとかしてあげたいね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/12(火) 11:13:27.27

お疲れ様でした。

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