Kawasaki Ninja 250SL Part14
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part13
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1536500525/ >>782
奥多摩が一時的?にバイク通行禁止になったから難民だと思われ >>783
まじか!?走り屋がこっち流れて来たのか。すげぇ数だったけどあちこちで無茶されて二輪通行禁止されんのはたまらんなぁ。多摩湖周遊みたいにならんで欲しいなぁ >>781
aliにセットで3万くらいで討ってたな >>784
元々成木は走ってる人いるからな
山伏峠の方で事故らんで欲しいなぁ >>785
aliとebayあたり探したけど無かったわ・・・・悲しいなぁ 俺もaliでslのカウルは見たことないな
マフラーのパイプ隠したいからアンダーだけレースカウルにしたい そろそろ魔改造したくなってきたのだけど、kx250Fのアルミスイングアームとセパレートファンクション倒立フォーク組付けしたらどうなるんかな。コスト度外視で。レース仕様のKXでやってることをオンロード250or400で出せば良いものできると思うのだけどねぇ。 本日、契約してきました。
この手のバイクに乗るのは15年振りです。
楽しみにしています。 >>790
おでめとう!
15年なんて一週間で取り戻せるさ(無責任) >>790
俺なんかMTレプリカ20年振りだったけどどうにかなったで!単気筒特有のスナッチさえ慣れればOK。あとは楽しむだけだぜ!! フルノーマル三年目だけと
それそろなんか交換したいもんだな 俺もスライダーつけただけの状態だわ
でもマフラー替えてお前らの言うアイドリング不調になるのは何か怖いし
変えられねぇ
今特におかしいところは無いしな >>794
ヘッドライトバルブをLEDにするのはどうかな?スフィアライトにしたけどかなり明るくておススメだよ。あとはチェーンを良いものに変えたのが一番体感できたな。 俺、マフラー変えてからアイドル不調になったってのはナイよ?変える前から同じような頻度でエンストはしてたけどw Twitterでエンストの件、頑張ってた人はスロットルバルブの清掃で直ったみたいね 質問です。
Araiのヘルメットを買おうと思うんですが緑と黒の車体にはやはり艶消しブラックあたりの色がいいですか? >>801
自分がかっこいいと思う色を選びなよ
花柄とか変なの勧められたらどうすんのよw
あとバイクと合わせるよりは自分の好みのジャケットに合わせた方がいいぜ。バイクに合わせるの意識しすぎると真っ黒になったり緑一色になったりするぞw なんかカワサキに大量リコールきたけどSLも対象はいってんのかな? リコール出ると、販売台数が白日の下に晒されて辛くなることあるよね… 発売からろくにリコールすらない素晴らしい出来ではないか!
我々のSLは! Ninja250slにNinja250rのフロントフォークつけれると思いますか?
インナーチューブ径は同じなんですけど 新聞配達のカブが来たと思ったらNinja250slだった インドネシアとかの東南アジアで結構人気っぽいしあっちの安いパーツ買えないかなあ >>812
Zの方だけど自分も今まさにその気分に陥ってる
でももう新車の弾が少ない… >>814
買えるよ、ただし代行経由になるけど
それでも安い >>813
アクラポに変えて低回転で流してる時は125のスクーターに音が似てるなぁとは思うwスリップオンでカッコ良くて静かなマフラーは無いものか… 明日から実家に向けて500km走るんだけどまたもや雨の強行軍になりそうだわw頼むぜSLちゃん! フロントブレーキキャリパー換えてる人いる?
パッドだけの人が殆どかな >>816
代行高くない?
2千円位のパーツ見積り出して貰ったら8千円って言われたよ
タイのショッピングサイトはAliとかebayに売ってない商品が沢山あって魅力的なんだけどなー >>820
タイは為替レート高いからそんなに安くないよ
インドネシアはかなり安いよ インドネシア 1ルピア0.0079円
タイ 1バーツ3.47円 >>818
気をつけて帰れ無理はするな
きつくなる前に休憩とれよ >>823
おう!あんがと!ビビりだから安全運転で行くぜ。 インドネシア版aliみたいな信用できる(ある程度)通販サイトとかあるん? インドネシアって詐欺サイトのアドレスでよく見た気がしてなんか怖いな >>817
忍じゃなくZだがバッフルにグラスウール巻き巻きで静かなもんやで
軽くしたくて換えたので見た目はあんま気にしてないけど
https://i.imgur.com/UQ7QA8e.jpg いやー今回はかなりタフな500kmだった。11時間ほとんど雨に振られっぱなしで気温は8度〜6度、風も強くて車体が振られてかなり疲れたけど無事に田舎に着いた。
>>827
アウターに巻いても効果あるのか。知らなかった…けど確かに見た目はアレだなw >>828
サーモバンテージは別の話やで。
巻く気は無かったがマスを集中したくてアップにする為に中間パイプは他車種用使ったらステップに近すぎて踵に触って靴溶けたから巻いた。 >>827
カッチョイイじゃん!
俺もマフラー変えよかなぁ このスレの人で
http://imgur.com/gallery/jGB1aJj
これに行く人いるかなー?
SL勢何人くらいくるだろう
俺は二時間半は慣れた距離のとこから
参戦しますーよろしく〜 >>832
北海道でブツ切り連休だからとても無理
気をつけてね 納車したてだが行こうかな。大阪からだと
慣らしにも丁度いい距離かな 昨日は兄貴のZX-6Rと山道を13時間走って来た。関東と違って田舎は信号少なくて楽しい。長く住みたくはないけど…whttps://i.imgur.com/0Skdhxn.jpg
俺のわがままで古墳探索も
https://i.imgur.com/plKtQOm.jpg いいねぇ
俺も明日まで頑張れば1日から連休だー
どっか行ってくるわ HAPPYNEWYEAR令和!令和初日から500km走行行くぜ!! >>841
おかげさんで12時間近くかかって無事に着いたよ。土砂降りの雨に事故渋滞にと大変だったけどなんとかなったわ。 12時間?!
お疲れ様です。
お風呂で腰と背中を温めてね〜 >>842
乙様
400q走行でもだいぶ堪えたから
察するに余りある 先日購入したんですが、先輩たちは慣らししましたか?
街中ではストップゴーばかりで何も考えずに走ってますが。
やっぱりこのスリムさ、軽さ。フルカウルでこれは素晴らしいですな。
他にないんじゃないかな。
俺もSLはいいぞおじさんになります >>845
200キロごとに2000回転解放で
1000キロまでやった
2万キロ越えた今でも絶好調やで とりあえず最初の200くらいを
回転数上げずに走ることを心がけてみる。
2万キロ越えても絶好調いいっすね。 sl乗りさんに質問なんですけどスロットル、クラッチとロングケーブル欲しいんだけど、sl用ってないよね?流用とかしてますか? >>847
あとは新入りなんだから
特保コーラと焼きそばパン
ダッシュでな スロットルは6Rのコーン流用したくらいで他はやってないな >>845
俺は500kmまで4000rpm上限に、500〜1000kmは7000rpm上限にして慣らしたよ。今は9000km超えたけど絶好調だわ。
やるかやらないかで言えばどっちでもいいよ。俺は慣らししたおかげでいい感じにアタリがついて絶好調を維持できるエンジンに仕上がったって思いたいからやったけどねw
慣らしをした、してないの比較は同じ車体2台用意して比較しないと分からないし1台しかないならそのバイクとどう付き合いたいか、なんじゃない? 人間の慣らしの意味もあるかと
最初は事故防止の観点からも
飛ばさないほうが良いかと 慣らしをちゃんとする人は長年乗ってて調子がいい
慣らしをしたから調子が良いのではなく、慣らしをちゃんと心がける人はそもそもバイクを雑に扱わないからだな ninja祭りにきたけどSL乗りあんまきてねーわ
俺は大好きだけどやっぱ不人気車なのかね(T_T) 昨日秩父へソロツー行って午前中だけで3台すれ違ったぞ ttps://item.rakuten.co.jp/hatoya/cr4538792815220/?s-id=pdt_overview_image_sp#10250817
このローダウンのハイパープロっていうサス使ってる人いない?
どんな感じなんだろ このバイクめちゃ楽しいな!!リッターSS乗る頻度少なくなりそうだよ そして大型を売ることになるまでが
お約束だよ
信号曲がるだけでも楽しいからね 初めて自分以外のSLを発見したんだが黒塗りの高級車に追突したらしく警察来てた、、、
R357事故大杉 zsl乗り、ninjaの方のslは何度か遭遇して内1人は話し掛けられて全力でキョドったがz仲間なんて遭った事も無い。
真性コミュ障なので仲間意識全開で話し掛けられたりしない不人気車を選んだから正解だけど。 不人気な方が仲間意識強くね?
前に街中でSL同士すれ違う時めっちゃ手振られた スーパーの駐車場で背広のおっさんに話しかけられたことある 「SLですよね!」て近寄ってきて乗車姿勢や燃費やら色々質問あって最後に「なんでこれが売れないのかねぇ」と首かしげながらどっか行った ならお前も買えよて言いそうになった あ、いま気付いたけど中の人だったかも知れない 明石のスーパーだったし >>862
それが全くすれ違わんし
駐車場とかで停まっているのは何回か見かけたが、ライダーがどこか遠くに行ったのかいくら待っても現れんし SLとスレ違った時にお互いとも
驚いていたのが楽しかった
なお二万走って3台しか見たことない
田舎のもようw >>866
思わず「いいね」ボタンを探してしまったよ >>862
出会わなければなんと言うことはない(キョド 3年近く所有していたが乗換えたよ
いいバイクだったけど、また大型四発が恋しくなってさ >>863
>なんでこれが売れないのかねぇ
所有して居ない人にこんな事言われると腹立ますね。
私はSLをセカンドバイクで所有していますので、オーナーに声掛けするときは必ず私も所有していますと話します。で、情報交換いたします。 所有してないとなんで売れないのかねえって言っちゃいけないのかよw
腹立つとかどこか患ってるんじゃないのか? 生産終了してて、新車も残り僅かなのにスレにも人が居るので
新参には助かってる。 生産終了したと言うのにコアなファンが居るバイクだろうなコレは 気楽に楽しめる貴重なスポーツバイク、
車体は他社の125カウルバイクとほぼ同じだが単気筒と云えども250のエンジンを搭載しているので高速、自動車専用道路気にせず走れる。
当初VTRの中古とか、ニンジャ250の中古も考えていたのだが、これにして正解だったのかなぁと思う自分がいます。 >>877
Ninja250も乗ってみて凄くスムーズで
感心したけど、SLの超絶ワクワク感には
到底叶わないと思う
楽に乗りたい人には無印が超オススメ
だけどね キジマのフェンダーレスつけてみたけど
ナンバーかなり上向きになるねこれ。 白のLEDでナンバーを"見やすく"照らしてやるんだ!! 今更だけど人気出てきているね
販売時に人気があれば継続販売されていたのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています