【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【51】
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本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【50】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533444327/ ＞【神奈川県警察運転免許センター】
＞というのが正式名称
だから何？
お前さんがしったかぶりして言った言葉をもう一度繰り返してやろうか？
「免許センターは警察の管轄だよ。」(>>631)
まさか、名前に警察が入っているから警察の管轄だと言い張るわけかい？
管轄というものをわかっていないなあ
神奈川県警察運転免許センターは神奈川県公安委員会の管轄で神奈川県警察が運営しているんだよ
神奈川県警察が管轄しているわけではない
わかんねーだろうなぁ、お前バカだからｗ >>665
お前もだいたい5時書き込み開始
10時就寝やんけw >>667
誰かと間違えてない？
その限定解除の人とは違うよ。 >>666
別の人のレス貼られてもねw
どうでもいいが警察が運営して看板も警察と掲げてるんだから
「警察の限定解除」
と言っても別に間違いじゃないだろ？ じゃ最初に戻って
599 名前:７７４ＲＲ :2019/01/31(木) 17:14:43.02 ID:WyMEurYQ
警察の限定解除試験で大型を取った年代って、今の50代〜40代でしょう？
624 名前:７７４ＲＲ :2019/02/01(金) 08:38:50.11 ID:QqFCQOSc
>>599
警察の限定解除って？
公安委員会だよ。君らが金払って卒業証もらって、行った所。
これ解説してくれる？以下3点
警察の限定解除試験ってどこがどう間違ってるの？
「行った所」ってどこ？
そこを警察と書いちゃ間違いなの？ まぁ、試験官は警察の者以外いないって自ら言ってんだから、警察の限定解除試験という事は否定はできないだろね
公安委員会なんかただのお飾りくらいわからんかな
っていうか上にもあるけど単に試験官は全員公安委員会所属だとか勘違いしてたんじゃないか？w ？？
うちの派遣の可愛い子は、当然うちの社名言うけどな。
公安委員会への出向だろ？ ８ 技能試験は、【公安委員会の指定】を受けた警察職員が技能試験を受ける者の運転する自動車に同乗して（大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車又はその他の自動車で乗車定員が一人であるものを使用する技能試験にあつては、同乗以外の方法で）行うものとする。
↑どこをどう読んでも運転免許の技能試験を採点する者は公安委員会の指定で決まるとしか読めない 警察官は採点しないね。
警察職員が採点するんだよね。 簡単じゃない
金も時間も大量に消費する
教習所で取ろうが試験場取ろうが苦労するのは変わらん
取ったときの技量も変わらん 教習所は数十日も消費するか？
金も10万円程度だろ？
ぶけんなよ。 >>679
はい？
普通自動車免許のみからだと31時限+1セット教習
金額は約20万 >>680
金も時間もないお前は小型でも乗ってろよ。 >>681
頭おかしいのか？
支離滅裂だぞwewww 程度低いやつが必死だな。
程度低くても教習所で大型二輪取得出来る様になって良かったな。
お前にとっては20万円と31時間が大量に消費する認識なのか。 謝罪を求める人って、自分を傷つけたことへの代償として、同じだけ苦しめという復讐心が有るんだよね。 >>687
小学生でも言わないだろ。
>そんで？ごめんなさいは？あ？
これを大人が書き込むの笑えるw 言葉の揚げ足取って、自分が正しい！ってことを認めさせたいんだろうね。
別に警察でも警察官でも職員でも公安でも何でも良いけど、どうでもいいことの重箱の角をつつく人って、社会の中ではめんどくさい人なんだと思うわ。
たぶん、友達とか居ないんじゃないかな。あ、だからバイクに乗ってるのか。いつもお一人様で居られるものね。
大型免許のとり方に拘っているのも、そういう面倒臭い性格の現れだろうね。
大事なのは取得手段ではなくて、取得後の乗り方だと思うんだけどな。 >>691
免許の取り方を自慢したいだけなんだよ
試験場でとったからって自分が偉いと思っちゃってるんだな むかつくというより
買い免の教習所組が哀れで可哀そうなんだよな
こんなにも必死になって限定解除を果たした
偉人に挑もうとしてさ
朝からどんだけスレを消費してるんだよ
いい加減IP付に帰れや そうなんだよ。
数十回受けてやっと手に入れた免許に、ケチつけやがって。
お前達は、資格取得するために、何日も仕事休んで、何回も試験受けたことなんて無いだろ？
本当に教習所は気に入らない。 免許のルートなんかどーでもいい
バイク操るのは本人の身体能力次第だよ >>698
うむ。
その結果まともに課題走行も出来ない愚鈍が
量産されてるらしい。 仕事から帰ってきたら怒涛のレスでビックリ
ところで皆さん今はどんなバイクにお乗りで？ >>700
ハレとSSの両極端、趣味の乗り物だし
あと最近ZRXも買った >>701
３台の多頭飼いですか・・おみそれしました
>>702
みなさん結構ヘビーなマシンなんですね
ちなみに自分はヤフオクで程度の良さそうな
XLR250Rを落札して今は修行の身。大型で
の公道歴はまだない。650〜750ｃｃクラスの
マシンを所有してみたい今日この頃 >>695
>>696
馬鹿だけじゃなく、無能も丸出し。限定解除で取った俺すげー！俺最高！俺だけが真のバイク乗り！！
一人で言ってろｗｗだからお前は駄目なんだｗ
って、みんなが思ってるんだろうな。 >>699
で、その愚鈍な量産品たちが、お前にどんな仕打ちをしたんだ？
お前のガラスのような繊細で壊れやすいちっぽけなハートを傷つけたのか？
ちっぽけで、繊細な、ガラスのように壊れやすい自尊心を踏みつけたのか？
そりゃあ、ひどい話だな。限定解除様を馬鹿にするとは良い度胸だ。
そんな教習所海綿体野郎どもは懲らしめてやらなきゃな！
こんな感じでいいですか？ まぁまぁ落ち着きましょうよ
教習所でしっかり教わって安全教育も受けて
新たなライダーが誕生することはいいことだよ
ただでさえ、日本の二輪界は縮小傾向にある
んだし、乗りたいと思う人が減るほど魅力ある
バイクがリリースされにくくなるわけで。
2018年上半期、国内販売台数１位のZ900で
さえ、半年でこれだけしか売れてないんだから
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2018_1-6_401.html やっぱハーレー売れてるのねー。お高いバイクなのに・・・・。
そういう俺は国産クルーザー乗りだけどね。
ジャメリカンってほどアメリカンでも無さ気なBOLTなんだが。 国産クルーザーも魅力的だと思いますよ
ハーレーよりメンテもしやすそうだしメーカー
各社それぞれにスタイルも凝ってますしね
しかし本当に売れなくなったんですね
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20170823-00074828/
（記事中に限定解除の逸話もありますよｗ） なんとなくハーレー選んでる人も多いと
思うんだよなぁ。
決してdisじゃないんだが中古で低走行なタマ
多い気がする。 芸能人なんてみんなハーレーだもんね。見栄だよ見栄。 >>709
ほんそれ。実際、買ったは良いけど、乗るのに躊躇することが多くなるバイクなんだろうね。 おはようございます
>>712
去年10月に普通二輪取れたとき乗りたさ
を我慢できず、もう少しよく考えてから
買えばと言う嫁に睨まれながら、大型の
試験対策を兼ねてと自分に言い聞かせて
買っちゃったんだよね。どうせ大型二輪
は合格まで何回もかかるはずだし、と
そしたら11月に運良く受かっちゃったん
だわ、技能試験を一回で。XLRを引き取
りに行ったのはその4日後。まさか取れる
と思ってなかったから。ダサいね で、スレ乱立させてのコピペ荒らしは、買い免のコンプレックスが
起こさせたって事だろ？削除依頼掛けてこいよ。 そんなに自治らなくてもいいんじゃない
ギャラでももらえるなら考えますけどｗ 限定解除の人間性
買い免とう言葉を使わない人
・戸建てやマンションに住み家族あり
・愛車はハーレー、BM、ドカ
・孫の面倒見が忙しくバイクに乗る時間が少ない
・インターネットで家族旅行やツーリングの計画をたてる
買い免という言葉を使い人を馬鹿にする人
・安いアパートなど古い賃貸に住み家族なし
・バイクは廃車寸前のカブにホムセン箱
・バイクしか足が無いので毎日乗っている
・インターネットで買い免と他人を馬鹿にし必死に自我を保つ >>701
そうだよな、趣味の乗物だからな。
で、その趣味って最近はまったクチで、買い免？
>>716
ははは、それで溜飲下がった？
残念ながら、孫以外前者なんだけどw
乗物趣味なんで、ガレージには車二台とバイク二台有るよ。 こういう輩にムッキーとレスしても無駄ですし負けです 買い免という熟語は5chあたりでしか見かけないが、
自教で免許を取る事を運転免許を買うという表現は5chに限らずしばしば見かける >>717
少なくとも孫は
インターネットで買い免と他人を馬鹿にし必死に自我を保ってんだな。
さぞ自慢の孫だろw 一発で大型を取られた方はほんとうに素晴らしいと思います。
私も10回を超えましたがまだ合格に至っていません。
先輩方をみならっていつか難関を突破できる日までがんばります！ >>717
買い免と人を馬鹿にする貴方程の御方なら車も買い免じゃないですよね？ またお前か
何回同じ事を聞いてるんだ？
他人がどこで免許を取ったのかばかり気になるなんて、病気だぞ その通り。
試験場で数十回受けてやっと手に入れた免許。
本当に教習所はクソだわ。 買い免とか言って教習所馬鹿にするけど
車や中型は自分も教習所だって忘れちゃうんだよなｗ
限定解除＝痴呆症じゃねーか
痴呆でもなきゃ>>716にレスなんて恥ずかしくてできねーもんなｗ >車や中型は自分も教習所だって忘れちゃうんだよな
試験場だけど？ 普通の人が数時間練習すれば普通に出来る試験課題なのは今も昔も変わらない
ただ昔は警察が不当に入り口を狭くするように運営しただけ
結果、プライドだけが肥大してしまったエセエリートの初心者を多く生み出し、結果、死亡事故多発
とにかく警察は信用できない 最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について〜大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減〜
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。
この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32) まだ、警察と公安委員会の違いがわからない奴居るのか？ 普通仮免免許は教習所に行ったな
運転できなかったから、1時間指導付き練習に3回通って試験場で仮免を取った
路上は友達に頼んで同乗してもらい練習、試験場で路上試験を受けて普免を取ったよ
運転できない人は教習所に行くのが合理的だ >>729
教習所行かずに自動車免許とったってこと？
>>731
何言ってるんですか！そんな事言えば教習所アレルギーの限定解除様の怒りを買いますよ
彼らは教習所で取得した免許は法規走行もできない買い免って馬鹿にしてるんですよ！ >>736
このスレは大型二輪だろ？
車の免許なんて関係ない。
お前達が、簡単に教習所で免許取得するのが気に入らないだけだ。 >教習所行かずに自動車免許とったってこと？
そうだよ
当時は免許取ってから受けなきゃならないナントカ教習ってのも無かったし
教習所という所には行った事すらない 教習所には行ったけどスレチだと開き直り
気にいらないを理由に荒らし宣言
こーゆーのはバイクの免許持ってないのが多いんだよなぁ>>737
教習所には行ったけど必死にイイワケするヤツもいるし>>735
>>726見ればわかるけど、聞かれたくないんだろうな
ああ、家庭の事情で教習所通えなかった子が
似たような事やってた気がする、金銭的な問題は大きいよね
バレないからって息吐くように嘘つくやつもいる>>738
うちの会社にも同じ病気のヤツがいて、自分で信じ込むから質悪い
俺の曾祖父さんは本当に教習所行かずに免許取ったけどね(笑) 都合か・・・そうだな>>737みたいな
気にいらないからって理由で行動する荒らしは都合でも何でも免許は
絶対持ってて欲しくないわな
中村精寛や石橋和歩みたいなキチガイと同列だからな
>>740本人も大変だな(笑) お前は気に入って言動してるのか？
気に入らないから書き込むんだろ？ まぁとりあえず
個人的な印象だと
下手を自覚してて上達したい
→教習所
上手を自覚してて選抜されたい
→限定解除
こんな感じか
で法規的な走行は結果的に教習所の圧勝(低事故率)
ではいわゆるライテク的にはどうなのよ？
って思うけど、それ言い出すとなぜか微妙な返事の限定解除‥ 平たくいうと、すり抜けしなかったりやんちゃしなかったりは教習所の方が優れてるんでしょ
この辺は容易に想像がつく
でも低速バランスとか小旋回とかバンク走行とかの格好良さは「上手を自覚してて選抜された」人の方が優れてて当たり前だよね？
なんでこの話を避けたがるんだろか それは身体能力だな
巧い奴は最初から巧い、さんざん練習してなんとかの奴はすぐ萎む 悪くもない教習所取得者をバカにしてるのが気にいらないから書き込んでる
お前みたいに悪くもない教習所取得者を攻撃しようと書き込んでるんじゃない
これが同じだと思ってるのなら病気だよお前
てか、やっぱり何が何でも教習所取得者馬鹿にしないと気が済まない？ 上手い下手ではない。
俺達が苦労して取得した免許を、簡単に取得出来る教習所が気に入らない。 気に入らないから行動するのは荒らしなんだろ？
お前自分で書いている事理解してるか？
それからバカにしてるのではない。
気に入らないんだよ。 なんだ理解できず同じだと思ってるのか、病院いってこいキチガイ >>747
たまたま、そういう時代だったってだけな
限定解除なんか別に苦労してねえし、むしろ楽しんでいたけどなあの時代は お前理解してないだろ？
教習所が気に入らないんだよ。 簡単な話だ
運転できない奴は教習所で教わればいい
運転できる奴は試験だけ受ければいい
運転できもしないのに何度も試験を受ける奴もバカだし
教習所に行った事を偉そうに語るのもバカ 大事なのは今どうなの？ ってことじゃない？
教習所卒のプロレーサーだって結構いるし、今や白バイ隊員はみんな教習所でしょ
そういうスキル持ってる人は偉そうにしていいでしょ
バカなのは免許取り立てのスキル程度しかない下手なのにプライド持ってることじゃないかな 全然話が噛み合ってねえな
「大事なのは今どうなの？」とか誰か問いかけてんのかよ
受信不可の発信専門のトランシーバかよ 本当に噛み合ってないな。
今はどうなの？ってなんだよ。
それを、誰が、どの様な基準で判断するんだ？
プロレーサー、白バイ隊員でも交通事故してる人居るだろ。
その人はどの様な判断下するんだ？ >>756
単にライテクはすごいけど交通安全的には問題あるってことでしょ？
順番変えると
交通安全的には問題あるけどライテクはすごい
交通安全的なことだけ言えば限定解除は何も誇れることないんじゃないかな
あとはライテク的な事だけだと思うけど(誇れるものがあるとしたらだけど)
そこをスルーしちゃうのが不思議でならない
ぶっちゃけ、ヨロヨロフラフラ走ってたって無事故無違反は可能だよ
そういうスキル(安全確認とか自制心的なメンタル面)を誇ってるわけじゃないでしょ？限定解除は ちなみにいわゆるライテク的なスキルなんて交通安全以上にわかりやすい基準あるよ
○○サーキット何秒とか
HMS検定何級だとか
交通安全大会何位だったとか
ジムカーナ何%だとか
いわゆるライテクに自信がある人なら極々普通に経験してることだと思うけども 無事故無違反を誇れないって、テクニック以前の話だな。
お前は乗らずに無事故無違反目指した方が良いな。 限定解除スレに誘導してるやつがスルー出来ずに絡んでくるのが不思議だなw いや交通安全的なこと言ったら限定解除に有利な情報は何一つないよ(教習所の方が優れてる情報しかない)
だから、そこに触れるの可愛そうだからあえていわゆるライテク的な基準を立ててあげてるんだよね
事故起こしやすい事だけを下手というなら限定解除の方がド下手だったという情報しか存在しないよこの世には >>760
いや限定解除専用スレあるのに行こうともしないで
教習所へ絡んでくる限定解除
という図式を明確にするために別スレ貼ってるだけなんでね 警察、プロレーサーでも事故してるやつは下手クソと言う判断だな？
今はどうなの？が大事と言うヤツが、20年前のデータ貼り付けてどうしたいんだ？ >>760
そいつが免許買って金無くなって
WR250Xしか買えない
買い免三年生だ
ねちっこいだろ
気を付けれよ
勝手に個人情報さらされるぞ 誰がそんなこと言ったw
限定解除は事故の面ではなんの優位性もないから
あえて今のライテクについて聞いてあげてるの
今でも免許取り立ての頃(一本橋10秒とかまったりスラロームとか)じゃ話にならんよな？
ひょっとしてなるの？
いやはっきりいうけどね
事故を起こしにくいなんて情報が一切なく、むしろ教習所よりかはるかに高い事故率だったという情報しかなく、うん十年前たった今でも初心者レベルのライテクなら‥
かなりのド下手だよド下手 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
