ヘルメット総合スレッド Part284
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試着しにいく暇もないくらい忙しい人がバイク乗るん？
バイク買ったら試着の比較にならんくらい維持手間かかるんだが >>640
araiだろうがSHOEIだろうがそんな情報はない
試着しにいく暇もないならつべこべ言わずにさっさと買ってそれで判断しなよ 身に付けるものは試着必須だけどなぁ…
服とか靴も通販なん？ Lで側頭部詰めろって言われてるのに風でずれるとか的はずれな返答してるしアレな人なんじゃね？
サイズ物を試着せずに数万出して買って失敗し続けるとかマジもんのアホやん >>616
そのカバーは付いてくるの？
付いてくるなら欲しいなって話たんだが。 >>634
俺はプリンセスプリンセスの火星人型頭なんだが、かぶれますか？
って聞かれてあなたはどう答えますか？ >>650
多分、家から一歩も出れない病気の人で、せめてヘルメットだけでもピッタリなのをかぶって乗ってる気分を味わいたい人なんだと思う。 バイク用品店なんか暇だとちょくちょく行ってしまうが
買わなくても以外と楽しいのに行かないのね >>654
バイク用品店が無い地域ってあるんだぞ
東北なんかは仙台市しか無いんじゃない？
そういうとこだとバイク屋でヘルメット買うことになる場合が多いだが、試着不可だったりもするw
通販で試着後返品できるとこないのかね？。返送料くらいは負担するような感じで さすがに一日休みがあれば車あるなら一日で大概の二輪館やオートランドいけないか？ >>655
そういった事情ならもう諦めるしかないでしょ
実際店行ってフィッティングまでしてもらっても再調整する人もいるのに
ここで他メーカーだとこのサイズだからこのサイズでいけますか？って聞かれて明確な答えが出せるわけがない >>655
北海道は除くとして仙台以北はバイク用品店がないって事？そりゃいくら何でも東北をバカにし過ぎなんじゃ
北東北の人はヒマな休日バイク用品店巡りの楽しみがないの？んなアホな ハハハ・・関西住みだから知らんけど >>651
付属品じゃないから付いてくるというよりくっ付いてる
>>655
南海部品がある福島は東北ではないと？ また、かなり仙台市寄りだけどオフ系の一部ではメジャーな店、
トレックフィールドは名取市にある
他にもググったら奥州市にも個人経営？な店があるっぽいね
http://stem-l.com/
全てではないけどパソコンの館というPC販売店でもバイク用品を扱ってる店舗があるね
ちなみにバイク用品店じゃなくバイク屋であっても置いてあるヘルメットの試着不可なんて店あるの？
自分が行ったことがある店の範囲だとそんな経験はない 暇が無いと言うのは言い訳
なんとかしたいなら時間作れ ヘルメットを試着して買いに行くこと自体、ツーリングと称して自分のイベントにしたらいいのに。
車でもなんでもいいじゃない。
その片道だけなら、ホムセンヘルメットでも買って予備として置いておけばいいし。 用品店までの道がツーリングルートとして楽しければそれもありだろうけど。 フィッティングしてもらうのがベスト
でなくても試着ぐらいはした方が良い
それが無理ならしょうがない
自分自身の責任で通販で買うしかない
ただ、ここで聞いてもなんの役にも立たないって事だけは確か
Ｔシャツ買いたいんですが、Mがいいでしょうか？Sがいいでしょうか？
そんなの本人が一番分かってて、ネット上の誰かがそれより詳しいなんてあり得ない 用品店フィッティングサービスのイベントしてたからJ-FORCEⅣMサイズをフィッティングして貰って購入した後嫁用にと通販でネオテックⅡMサイズ買って試しに被ってみたけど被り心地全然違くて驚いたな
自分に合ったヘルメットが欲しいならフィッティングはして貰った方が絶対良いわ >>662
お前はアスペか？
>>613に対する>>616も
>>651に対する>>662も
おかしいし、話が噛み合ってなさすぎる >>655
あるでしょー まえに楽天でかって返品したことある。一回までサイズ合わない返品可みたいなことかいてあった。店の名前わすれたけど。 ワッチョイスレではあんまり出て来ないのかもしれないけど
なしスレでは返品繰り返してるって自慢してるバカいるぞ
おまえの買ったヤツは俺の返品したやつだって言ってるんだけど、それ、おまえの買ったヤツもそうだろって袋だたきにあってたｗ
あと用品店に試着にだけ行って安いネットで買うって自慢してるバカもなｗ >>675
東北は仙台市しか大型用品店は無いよね。福島の南海部品なんてコンビニがちょい大きいくらいの店舗だし(笑)。バイク屋だと品揃えが少なくてなー
レッドバロンは各県にありそうだが、ヘルメットとりあつかってるのかな？ >>677
そうだったの？
よかったなー福島うつくしま >>419
Z7はコストダウンの塊というイメージ。
被っている人には悪いけど何か貧乏臭い。 なんでもない白ヘルでさえ高級感を感じちまうんだ
そう、araiならね 俺、アライ興味ないからエントリーモデルもトップモデルも少し離れて見ると全く区別つかんな、基本デザイン一緒やん。 Z7でコストダウンの塊とかもうさぞかし素晴らしいプレミアムヘルメットをお持ちなんでしょうな >>684
全部一緒じゃないし
2パターンくらいあるし >>685
24万ぐらいするアライのFRPのヘルメットでも持ってんのかね。でも高いのって言っても普通はアラショーフラッグシップモデルノのグラフィックぐらいしかないよね。
こういう人ってちょっといいもの持ってたらすぐ他人を見下すタイプなんじゃないかと思うわ。 yf Designのヘルメットが好きでサブでアライのラパイドIRクロノス使っててメインにSHOEI gtairを使ってるんですがSHOEIってyf Designのヘルメットってあんまり見かけないんですがいいのないですかね？gtairでyf Design出てくれるといいのですが こんな乗る度に小傷つくものに２０万とかさすがにいらね FIM認証規格ってのが出来るみたいだけど市販品にはどれくらい影響出るかな でも鶏卵まんじゅうみたいな形のアストラルXより顎のラインがシュッとしたベクターXの方がスタイリッシュだと思うの Z-6程チープには見えないけどね
無知な人にはZ-7よりアストラルXのほうが高いヘルメットに見えると思う >>505
実際もアストラルXの方が高いよね。
ベクターXって言いたかったんかな？ >>694
あれ？
何故かアンカー打ってた。
505の人ごめんなさい。 気にすんな
505エラーでも発生したんだろ
どうしても謝りたいならメットを地面にこすりつけながら土下座した画像上げて謝ればいい z7は軽さを売りにしてるだけあってフラッグシップモデルと持ち比べたら大分安っぽく感じるはず >>690
去年発表されたFIM RACING HOMOLOGATION PROGRAMME FOR HELMETS、略称FRHPheね
ECE R22.05P, SNELL M2015 & JIS T8133:2015 2種フルフェイス＋チンガード取り外し不可、帽体は継ぎ目
のない一体型、ダブルDリングのストラップが最低条件らしい
衝撃試験はECE R22.05が基準で、上方からの衝撃だけでなく前面や側面、後方、斜め前後方向からのも
あるので硬いだけや滑らして衝撃を逃がすという手が使えない
貫通試験はJIS T8133:2015 2種フルフェイスが基準
MotoGP, Moto2, EWCでは来年から適用されるので、各メーカー既に対応させてきてるんじゃないかな？
WSBKとかmoto3とかは2021年からだけど
なお、規格・基準は2020年7月に更新される予定 メットに高級感とか値段の高さとか求めて何がしたいんだ？
自分に合った好きなの被ればいいだけだろ
自意識過剰すぎるというか他人のモノを気にしすぎというかｗ
ライダーってそういう変な意識持ってるの多いよねｗ いい加減JISあればFIM認証取れるんだし
ＭＦＪ公認やスネル必須はやめていたはだきたい バイクの色変わったからヘルメット買い替えたいけどz7不満がないしこまった その手の企画パスする代ってどれだけ値段に乗ってるんだろう？ >>700
gt-air2が来年春頃出るやろうからそれ買えばいいかもよ。 SNELLで3000円ぐらいとかこのスレで見たような 2個目のz7使用中
次に買い換えるとして今のラインナップを見渡すと結局z7になりそうな予感
z7は不満らしい不満のないええメットやと思うけど
そろそろ次モデル出してくれんかなぁ x12重い…でGTAIR買い増し
gtairはベンチ効かないな…でZ7買い増し
z7軽いしベンチも良い感じや！で今に至る >>697
なんというか、ものっそいアライ基準に見えるな
OGKとかHJCは通らなさそう >>709
いやECE R22-05基準でそれに加えて耐貫通性っていうんなら案外ちょろい気がするが。
それなら要はECEとDOT辺りを両方通せるノウハウのあるメーカーはクリア出来る程度のものが
「MotoGPクォリティ」ってことで、逆にいえばそれ以上は無駄ってことだ。
スネルでいえば例のお子ちゃま向け基準で十分クリア出来る。 後方確認できるヘルメットや後付けパーツってないですかね。
ZONAが一向に出てこないですし。 アクティブから出てる日本人向けのベルM5XJ16って被り心地どうですかね
シンプルなグラフィックが良くてアライからののりかえ考えてるんですが
使ってる方主観で構わないのでインプレお願いします >>711
カー用品店で売ってる吸盤式の補助バックミラーかなんか付けとけば？
転倒時には外れてくれるし。
ただし走行風圧でもブレたり外れたりして役に立たないかもしれない。 小型カメラと専用モニターで常に後方を映す事が出来るんじゃね？器用ならそんなに金も掛からんで出来ると思うが。 なんのために後方確認したいのかだろうな
バックで駐車するときに後ろの壁とかにぶつからないようにってのじゃないだろうからｗ
走行中に確認したいならやっぱアクションカムつけてスマホでモニタするんだろな
バイクの後ろじゃなくて常にメット（視界）の真後ろを見たいならメットの後頭部に中華ゴプロでもつければいい
っておまえかゴルゴか！ｗ 景色見ながらちんたら走るのが好きな俺は
後ろからSSに追い越されたりするときまったく気が付いてなくてビビったりする
なので後方からの接近車が把握しやすくなるシステムならどんなのでも歓迎 >>717
景色見ながらでもバックミラーは小まめに確認する癖をつけなきゃダメ
後ろ確認しないのはダート走ってる時ぐらいだな そんなヤツは後方専用モニター付けても見てないだろうな
後方接近レーダーでも付けてシールド内面に接近アラームが写し出されるか大音量の警戒ブザーでも鳴らんと無理。 後方から接近する車両を知らせるセンサーと表示があればなぁ >>717
あーそれわかるわー
この前も峠の追い越し禁止のところで前に車いたからのんびり行こうと思ってついてったら後ろからアドベンチャーが追いついてきた
しばらく俺の後ろにくっついて走ってて追い越しはしないだろうとたかをくくってたらミラーから消えてあれ？っと思ったら横に来ててそのまま車も追い越していった
車線超えて行ってくれるならまだいいけど俺が車線の中央走ってるのに同じ車線の右端（センターラインあたり）に来たから怖かったよ
高速でも同じ車線を追い越していくバイク見かけるから怖いときあるわ
前のバイクがどういう挙動するかもわからないのあいつら無謀すぎ >>721
あなた自身も追い付かれた車両の義務違反ですよ
勝手に例外条項をでっち上げる人が湧きそうだけど 60キロの道路を原チャリスクーターに40キロ、50キロで走行車線の真ん中を走られたら怖い
そういうのに限って突然幅寄せもしてくるし >>724
何言ってんだおまえ？ｗ
峠の狭い追い越し禁止区間で法定速度よりもちょっと速いくらいの走行してるのにｗ
速度違反だってのなら甘んじてうけるけどおまえは全くの見当違いｗ >>722
うむ
肝に銘じよう
勝手に人を原チャリ乗りだの追いつかれ義務違反だの狂った連中が多いからな
こいつらが公道にいるかもしれないと思うようにしよう 単芝つけると一気に頭悪そうに見えるからつけないほうが効果的だぞ 確かに頭も悪そうだし煽り耐性も低いし運転も下手くそそうだな ここに頭が良くて煽り耐性高くて運転が上手なネラーがいるのかと小一時間 林道走ってみたいんですが初オフメットでおススメありますか？ >>731
予算と見た目と試着しての被り心地で選んで良いと思う >>720
そもそも車に追いつかれるような走りをするんじゃないよ >>720
自転車用でテールライト兼用のはあるけどね
>>731
既にオンロード用を持ってるなら普通の林道でならオンロード用フルフェイスで走っても何の問題もない
ハァハァしたいなら別だけど、そんな人はこんなところには聞きに来ないだろうし…
アライ TOUR-CROSS 3, SHOEI HORNET ADV辺りが無難かと >>726
速度は関係ないよ
200km/hで走っていようが、250で追いつかれたら譲るんだよ
譲るってのも違うか
先に行かせればいい
順番待ちの行列じゃないんだから 今年寒くならきてしばらく乗ってなかったが、久々にx14被ったらやっぱりカッコいい >>737
カッコいいのはX-14ではなくあなた自身でしょ？ 被って4年目で気付いたけどz7ってベンチレーションかなり効いてるな
耳がスースーしてうるさいかと思ったら風がかなり通ってるのね GT-AIR2ってインカムがSRL2じゃないと無理やり取付ける感じになりそうだよね。
個人的にはベンチレーション機能の改善を期待してたけど、あまり触れられてないから現行モデルと大差ないのかな…｡
帽体の素材はグレードダウンになるって事でいいの？
GT-AIR2はやめて安く買える現行モデルでも良い気がしてきた…｡ GT-AIRは紐部分がちょっと下向いたらすぐ喉仏に当たるのがイヤだな 手入れの事考えるとマットカラーはやめておいた方がいいのかな？ >>744
心配だったらCR-1のガラスコーティングしてみたら？ マットカラーは今まで2個買ってプレクサスで手入れしてたけどテカるとか無かったけどなぁ この前X-8RSからX-14にしたんだけど、かなり劇的な違いを期待してたんだけど
正直それ程の違いを感じなかった俺は何被っても一緒だと理解した(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
