X
[4発以外は]　4気筒至上主義　[バイクじゃない]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 20:11:50.21ID:wVBDE4Xe
スムーズな吹け上がり
突き抜ける高回転
官能的な排気音

4気筒こそがバイク
4気筒こそが至宝
0002７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 20:17:38.22ID:c0mmK+ey
ふーん
鼻糞ホジホジ
0003７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 20:25:55.45ID:wQXS3Q1Y
始まりのバイクは単気筒だから
0005７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 20:49:41.29ID:/gtKxqE6
草
0006７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 20:55:52.93ID:aamU9f+e
免許取って20年以上のオッさんだか単気筒しか所有した事ないわ

ある意味カタワだと自覚しとるけど
0007７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 21:04:04.63ID:B8mQnjLv
単気筒が好みでビックシングルに乗りたいんだけど
どこのメーカーも売ってないんでツインに乗っている

ドコドコエンジンがいい！
0008７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 21:11:39.42ID:U6mShYuv
甲高い音にひかれて四気筒買ったけど、単気筒は単気筒でかっこいいと思う
特に大型
0010７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 21:21:27.10ID:aamU9f+e
上がりのバイクに4気筒買ってみようかな？
0012７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 21:53:24.68ID:by3g92Br
4気筒は飽きやすいってことないかい
0013７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 21:57:30.12ID:IJv17LjB
ショートストローク in-line 4 こそ正義！
0014７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 22:07:42.36ID:35FJYVrd
短気筒こそ新の漢のエンジン。
四気筒は女子供が乗るにはいいだろ。
理想形はロリータリーエンジンだな。
0015７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 22:11:36.59ID:QMlvCzXb
4ロリータリーこそ至高
0016７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 22:19:42.43ID:xBrt7KtB
>>1
縦K、500ガンマ最高だよな4気筒！
0017７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 22:37:56.58ID:OIIV3llb
ぼ、ボクは耕運機と言われる２気筒サウンドが大好きなんだな
0019７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/23(日) 22:45:41.36ID:U6mShYuv
未来永劫250四気筒は出ないだろうから、乗り逃がしたくなくて買った
ある意味贅沢なバイクだよね
0021７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 00:07:39.81ID:oTro09pn
うんうんいーよねー
バイ糞速報さん俺赤で
0022７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 00:17:50.89ID:6S2tMkBQ
アフィカス速報さんIDなしスレじゃないと自演しにくいからID無しでたててね
0023７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 10:58:09.61ID:9fFUMwNp
バイクは2stは2気筒V型250が至高だよ
0024７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 11:33:35.75ID:CwPndm3U
リッターSSいっとけや
0025７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 12:18:56.92ID:UzkMytK4
CBXの6発はダメですかそうですか
0027７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 16:16:30.15ID:bYPIKrA5
ゆっくり走りたいからVツイン
0028７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 16:42:04.56ID:2n7GXmXh
悪いなあ 他を当たってくれよ
0029７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 17:13:12.33ID:vZLagSAH
R600からMT07に乗り換えたが、パワーは許せても音だけはマルチがいいな。振動もかw
0030７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 17:18:40.10ID:o8Q7XCut
>>1
バイク速報、乗り物速報、ばいくちゃんねる、ばいくと！乙
0031７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 19:28:22.26ID:mnM8FACJ
1〜4気筒の4台に乗ってるけど、それぞれ味があって良い。
「◯◯が最高でその他は糞」という排他主義になるのもね。
0032７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/24(月) 20:28:37.00ID:fYQPU+qw
はいスレチ
0033７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 08:41:01.48ID:dU1JlT86
>>19
楽器として俺も持ってる
引っ張った高回転は音ヤバイよね
0034７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 08:55:37.19ID:4O6NYplf
>>33
お、一緒だ
自分も音にひかれて買ったよ
あの音は四気筒じゃないと出ないもんね
0035７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/25(火) 10:17:41.53ID:dU1JlT86
大型じゃ速度違反で下道で引っ張れないからね
特に今は期間中で取り締まりきついし
250の4発は高音出るし特別だわ
0037７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 12:53:01.42ID:CK4vlLgn
俺の腕がないっちゃそれまでなんだが
ぶっちゃけ400〜の二気筒以下はスポーティな走行において扱いにくいんよね、車重も軽いのはいいけど速度域が上がると一気に不安感が増す

サーキット走り回ってるような人達だとまた感想は変わってくるんだろうけど
0038７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 14:33:12.84ID:riDBll8p
>>37
MT07乗りだけど、法定速度の倍で使うとかじゃなきゃ不安ないぞ。
0039７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 14:34:07.81ID:riDBll8p
>>37
ジムカ定番車でもあるし、峠道にも悪くない。
0040７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/27(木) 20:47:44.95ID:wcecmLaj
>>37
大型はツインしか乗ったことがないんだけど
どこら辺が不安なんだろか？

ドカの750SS（'97）は、そりゃしっかり荷重移動しないと
曲がってくれないバイクだったが
0041７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/28(金) 00:48:09.08ID:PAAZaGHa
バイク速報の為にレスありがとうございました
0042７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/01(月) 00:51:17.18ID:k6Dp0bz6
>>40
コーナーリングの最中と高速かなぁ
流石に倒し込みは軽いと思ったけど、基本パーシャルを嫌がる特性の多いし何故かアクセルオンで車体が安定しにくいと感じた
0043７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/01(月) 11:38:39.28ID:UzdKPFWr
>>42
バイクによらね？それと慣れ。
MT09(3気筒)でAモードだとアクセルが過激。
俺のMT07(2気筒)だとまったりw
前乗ってたR600はさらにマイルド(回さなきゃだがw)。
0044７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/01(月) 20:29:40.48ID:2ajxtvHJ
>>42
確かにドカの750SS（'97）乗ってた時は
コーナーリングで前に遅い車がいてアクセルをあけられないと
ハンドルがゆらゆらして安定しなかったし
低速では低いギヤではレスポンスがシビアで
高いギヤではスナッチングでいずれもギクシャクしてたし
パーシャル苦手で安定しにくいっていえばそうかも

でもSF848に乗り換えたんだけど凄く乗りやすくなっていた

高速はあまり乗ってないけど車重が軽いから横風には弱いかも
0045７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/03(水) 12:38:32.83ID:zDKMgDXC
伸びませんねぇ
もっと頑張れよ
0046７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/04(木) 08:50:31.01ID:Sy7Xv4CC
2009年くらいにR1降りてから4発乗ってないわ
その時4発食傷気味で「しばらく期間置いたらまた乗りたくなるかな」と思ったが
いまだに乗りたいと思わんな。ま、クロスプレーンやV4はまた別だが
とにかく直4は味気なさすぎる。「速く走るためどうしても」というならともかく味を求めて
直4が好きという奴の気持ちがわからん。
0047７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/04(木) 10:22:24.41ID:EUzpcKOR
>>46
R600からMT07だけど、エンジン音と振動はマルチがいいな。
0048７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/04(木) 12:52:25.65ID:qkrSxuVf
バイク速報の自演力が弱い
0049７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/04(木) 17:33:18.57ID:Ota/mRCT
2サイクルの3気筒以外はゴミ、異議は認めない。
0050７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/04(木) 21:35:56.58ID:JoOzYlZp
確かに趣味性を考えたら４気筒は味気ない
サーキットが趣味ならば別だけど
0051７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/07(日) 20:19:06.82ID:TbVzScS3
4気筒はエンジン幅広すぎ
0052７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/08(月) 05:15:20.42ID:AscLYS+o
スレ主の4気筒がたりと
4気筒以外のレスへの否定攻撃が
繰り広げられると思っていたのだが
たて逃げか？

いまのところ4発で語られてるのは250ばっかり
0053７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 14:22:25.93ID:19+AZS0g
>>52
400から上は「欲しければ買えば？」だからじゃね？
0054７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 17:51:13.09ID:H1J36NR8
教習所でcb400sfに乗れば誰もが四気筒の虜になると思ったけどみんなはそうでもないの？
0055７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/09(火) 18:03:51.64ID:HYex7Y9R
>>54
トルク特性のいいCB400SFK(38馬力だっけ？)って事もあるんだろうけど「このバイクいいよなー」ってなるのは確かだな。
NC700お前はダメだw
0056774ＲＲ
垢版 |
2018/10/10(水) 09:29:17.32ID:SALJixXO
中免の

教習車でのった400ＳＦは

それまで教習で使っていた
ＶＦＲ400と比べて
乗りやすすぎて驚いたが


免許取得した俺は

初期型ＢＡＮＤＩＴ400へ

対極ともいえる変態的選択をした
0057７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/10(水) 10:52:25.18ID:rdRQxil5
バイクに興味持ち始めた頃って教習車たるCBが異様にカッコよく見えたな
0058７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/11(木) 10:12:35.13ID:nVTtRqPL
逆にアンチ四気筒のスポーツ志向でWRやDR-Z、KTMの690シリーズとかに心酔してるやつも見るけどそんなの乗りこなせんの？と思う
ああいうシングルや他にもツインのホットモデルって取り回しや立ちゴケの心配は薄いけどいざ走り出すとそれなりに上級者向けだと思うんだけど
0059７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/11(木) 20:22:36.22ID:iMfE07OJ
オフロードとモタードばっかりじゃないか

でも、オフロード車ベースのモタードやトラッカーが
公道では最速だと思う
0060７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/12(金) 08:44:28.78ID:mQ9bxV7H
>>59
ミドルクラスは2ないし3気筒が元気いい気がするMT07乗り。
0062７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/12(金) 21:14:01.94ID:s/DbqWZA
>>61
2st 90度V型 3気筒
変態バイクですな
0063７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/12(金) 23:03:33.96ID:I7Ad1Dns
>>62
変態だよねえ
でもトラブルつぶしてれば、面白いと思うけど
世の中4stばかり
0064７７４ＲＲ
垢版 |
2018/10/14(日) 11:51:47.99ID:WHrOSZRW
サイレンサー型小物入れで、外見上4気筒化が可能だからな、清くないと思う。
0065７７４ＲＲ
垢版 |
2018/11/27(火) 09:55:53.93ID:+X9ZrdnG
3気筒とか軽自動車かよ
男は黙ってv12
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況