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スクーター好きが集まるスレ 3台目
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2018/09/21(金) 22:58:39.87ID:PmeA8Cfu
車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。
※前スレ
スクーター好きが集まるスレ 2台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521078852/
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2018/10/11(木) 21:44:54.93ID:9QI0PQk9
>>137
全部共感できるし、最後のすごい分かるよ。
限界が低いから性能を使いきれたり、引き出すことが面白いんだよね。

リッターSSも持っててそっちも楽しいけど、排気量や車体価格の差ほどスクーターの楽しさが劣るわけではないし、スクーターならではの面白さや満足感があるよね。
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2018/10/12(金) 05:39:50.53ID:CyL4UPIA
>>138
rx10m4
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2018/10/12(金) 10:43:18.22ID:Q38ZZTxf
V6の三宅クン、125ccのスクーターに乗ってるのか
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2018/10/12(金) 11:37:44.02ID:8yG+XdYa
この時期になると、街中や郊外でTMAX530をやたら見る。
夫婦やカップルの二人乗りが多いが
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2018/10/12(金) 12:56:35.13ID:2kbF8jSe
冬が近づくとトリシティが欲しくなる
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2018/10/12(金) 23:22:47.87ID:oU4cxCKk
街中でTMAXなんてアホだろ
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2018/10/13(土) 00:24:23.98ID:SKtIY4CR
XMAX250じゃね？
あれは良いバイク
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2018/10/13(土) 13:40:50.34ID:mr2ROCgk
TMAXがアホならSRVは何になるんでしょうか
0149７７４ＲＲ
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2018/10/13(土) 13:58:21.28ID:J7fP8HyM
アホの基準がわからん。
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2018/10/13(土) 14:07:28.43ID:WQHl0HUd
街中でTMAXなんてアホだろ
街中程度ならXMAXが妥当
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2018/10/13(土) 14:09:44.81ID:WQHl0HUd
街中程度なら原二からせいぜい250までだな
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2018/10/13(土) 18:40:53.73ID:SKtIY4CR
つかNMAX180〜200が欲しい
PCXでもええけど
なんで中途半端な155なん？
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2018/10/13(土) 19:43:34.34ID:Ef3594Gx
途上国に合わせてるから　それでも排気量気持ち悪い区切り方だよな　
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2018/10/13(土) 20:48:34.02ID:/SZF0PMS
>>154
NMAX200欲しいな。もちろん今の車体のままで。

モトチャンプで評価が良かったから気になってる。
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2018/10/13(土) 21:36:45.98ID:AQFhEswl
バーグマン200で大型バイクツーリングに参加してもいいですか？
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2018/10/13(土) 22:28:54.20ID:WQHl0HUd
>>156
もしかしたらチビか短足かどっちだと推測してしまう
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2018/10/14(日) 08:24:48.79ID:mB8UJ5Jc
>>157
基地外レースツーリングじゃなきゃいんじゃない？
うちのマスは小型〜大型までいるよ
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2018/10/14(日) 09:04:30.54ID:Kkgv2xwv
単純に走って乗るだけならMTの方が技量が必要だけど、
ジムカーナみたいな課題走行で乗りこなすのは、ATの方が
色んな制約があって難しいし技量も必要と思ってるが認識あってる？
0161７７４ＲＲ
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2018/10/14(日) 14:52:12.28ID:V0eg02b6
ジムカーナは分らんが一本橋はMTのが大分楽だった
中型のATやってる人がいないのも納得
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2018/10/14(日) 15:15:31.46ID:O2lrOGf3
大型AT持ってますが何か？
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2018/10/14(日) 17:16:00.34ID:ujXb5DZX
大型AT持ってる人は何回も何回も落ちてやっと苦労して取れたみたいだけど、俺は普通AT楽々一発で合格したよ
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2018/10/14(日) 18:32:55.34ID:NGKUUimy
中型ATで入校するときに受付で何度もMTの方がいいよって言われたな
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2018/10/14(日) 18:56:38.27ID:y6ppQ9gL
MTの教習中1時限ATの回あったけど
１本橋は怖かったな
今のメインはビクスクだがｗ
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2018/10/14(日) 19:43:43.71ID:urYfr3zU
ビッグ(big)の略だから、ビグスクだぞ
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2018/10/14(日) 22:13:10.58ID:ujXb5DZX
>>164
それはATよりもMTの方が合格率が高いからそっちを勧めたわけね
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2018/10/14(日) 22:22:12.74ID:PGcY+GW/
MT小型限定から普通二輪AT限定に限定解除したけど、最初からAT限定があったらそっちにしてたな。
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2018/10/14(日) 23:34:50.28ID:V0eg02b6
>>169
珍しいね
料金あんまり変わらないと思うけど普通二輪MTにしなかったんだね

確実にビッグスクーターしか乗らないって感じだったのかな
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2018/10/14(日) 23:57:20.82ID:PGcY+GW/
>>170
ビグスクというか、PCX150が日本でも販売されるとなったとき、そのために限定解除した。
今のところMTに乗りたいという気持ちは微塵も無い。
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2018/10/15(月) 02:59:32.54ID:0qrM/OkY
もっとスマートな200〜250ｃｃのスクーター出てほしいよな
なんで無いんだろ
どれも横幅デカすぎ
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2018/10/15(月) 04:30:09.78ID:O6PLTehM
>>172
わかる…仕方なくベスパ300買うつもり…
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2018/10/15(月) 04:57:50.10ID:nckQEhVj
>>168
いやATで受けるのがいると教習車の割り振りが面倒くさいかららしい
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2018/10/15(月) 08:23:33.87ID:ZND4PHuj
街中PCXだらけでお腹いっぱい。
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2018/10/15(月) 08:50:06.70ID:mQb/zKoA
大型ATの教習車はスカブ650で重かった
やはり一本橋が苦手で、卒検は減点覚悟で速めにいった
0177７７４ＲＲ
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2018/10/15(月) 09:28:32.03ID:ULRNBwlx
教習で初めてスカブ650乗った時は、初めてウォシュレット使った時位に楽で快適なのが衝撃的だった。
もう和式便器に戻れないとさえ思えた。
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2018/10/15(月) 10:26:24.92ID:iWvfYX36
異端好きの俺らは次はランブレッタ200にするつもり。
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2018/10/15(月) 15:41:29.07ID:PbnaMqqO
ランブレッタとかベスパなんざ
ちょい乗りくらいでしか使えそうな気がしない
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2018/10/15(月) 20:39:44.68ID:9y33ot+Y
変態スクーターは面白そうだが手間かかるのがいやでスクーター乗ってるのに
手間がかかりそうだから本末転倒ぎみではある
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2018/10/15(月) 22:56:38.29ID:/jUV/4tc
>>169
普通二輪AT限定は一発で合格した？
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2018/10/15(月) 23:50:55.36ID:RHkh5bns
変わり種といえば以前2st2気筒のイタルジェットフォーミュラ125乗ってたな
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2018/10/16(火) 03:36:52.95ID:YSLVfXbN
ジレラランナーST200みたいな国産のスクーターって無いよな
売れないから？
あれ燃費良かったら最強なのに
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2018/10/16(火) 11:41:50.70ID:ANUlh2bt
>>186>>187
そのどっちも欲しかったがメンテ費用かかりそうなのと短足であきらめた
国産は尖った車両は作らないねえ
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2018/10/16(火) 12:35:47.83ID:O9qg7NNO
>>186
俺も180の乗ってた
第三京浜走ってて焼き付いて死ぬかとおもった
あの車体に国産4stのエンジンスワップすれば良かったなとおもう
デザインはカッコいいから
0191７７４ＲＲ
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2018/10/16(火) 12:54:53.41ID:YSLVfXbN
2019年に出るかもしれないスズキの180ccスクーターに期待
出なかったらnmax155 かxmax検討中
xmax良いけど意外とでかい、、
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2018/10/16(火) 13:52:50.88ID:ANUlh2bt
nmax155乗ってるけど大きさが丁度いいよ
スーパーの駐車場でもそれほど目立たない
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2018/10/16(火) 14:37:03.31ID:z7ip+i4g
>>191
アド180ならいいなぁ
デカスクはいらんよw
40万以内なら即ハンコ押すわ
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2018/10/16(火) 14:49:34.60ID:U/7AG3dE
バーグマン400イメージだっていうからアドレス的ではないだろな
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2018/10/16(火) 16:12:31.35ID:O9qg7NNO
アドレスにバーグマン200のエンジンがいいけど、スワップするのっていくらかかるの？
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2018/10/16(火) 17:54:04.96ID:N3XqCcWa
>>193
俺は、車重130kg以下、タイヤ10または12インチ、フラットフロア、前カゴ取り付け可能、で180ccなら50万でも買う
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2018/10/16(火) 18:08:38.54ID:z7ip+i4g
>>196
オレオマ
いいセンスしてるw
バーグマン200買えって言われそうだが
試乗してやっぱ大きく購入まではいかなかった
高速も普通に行けるし加速もなかなか
ちょい重いが妥協の範囲
もうちょいスリムだったらなぁと思う
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2018/10/16(火) 18:47:10.38ID:7bjmMe13
スクーターのスレあるやんけ！どれどれ．．．


バーグマン200乗りの俺そっ閉じ
なんでボロクソ言われてんだよちくしょう
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2018/10/16(火) 21:37:01.25ID:ANUlh2bt
バーグマンには可哀そうだが
アドレスV125シリーズができ良すぎてスズキならアドレスの延長ってわかるわ
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2018/10/16(火) 21:44:54.69ID:6VCcO/ON
多分ほとんどの人が原二サイズの180〜250を求めてると思う
だが実際問題、難しいだろうな
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2018/10/16(火) 22:34:26.77ID:4fDxIEQ7
フォルツァからpcx150乗り継いだけど
フォルツァじゃデカい
pcxじゃパワーがない
敢えて言い切るわ高速無理だわ

pcxそろそろ10万km行くから
次探してるんだけどね

今んとこバーグマンなのかなぁ
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2018/10/16(火) 23:14:22.06ID:RjqlJFtv
バーグマン200レンタルしてみたけど、加速はものすごいね
200ccとは思えないわ アイドリング時以外はほとんど振動もないし快適
ただ、ハンドルの位置が高いのとステップの位置がやや高めで窮屈なのがダメかな シート下いっぱい入るから実用的なんだけどね
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2018/10/16(火) 23:18:30.33ID:YSLVfXbN
大きさそのままでpcx,nmax250とか売れるだろうな
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2018/10/16(火) 23:29:37.57ID:YlCxk5df
旧街道とかの街並みを撮影するのが好きな人が
125→250→150→バーグマン200って乗り換えていたなぁ
「行きか帰りのどっちかで高速使うときがあってそのとき150より余裕が欲しくて　250よりはコンパクトで…」って理由で
でも「もうすこしだけコンパクトならさらにありがたい」って言ってた

俺はその乗り換えで不要になった125を安く売ってもらえてありがたかったｗ
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2018/10/17(水) 12:11:23.50ID:7qNulvyj
うちも不要になったアドレスV125が放置してあるわ
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2018/10/17(水) 12:27:13.48ID:JPVtoWqv
アドレスじゃないけどうちのも放置気味
通勤に使わなくなると距離伸びないんだよね
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2018/10/17(水) 16:25:41.78ID:BBNFBsYY
>>188
250か300検討…
最近のわりといいよ！というベスパは
年式でいうの2011くらいから？かな？
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2018/10/17(水) 21:51:01.79ID:r/A97vrL
>>204
その人は多分Tigra168Rみたいなバイクを望んでいたんだと思う。
実際今それに俺は乗ってるけどね。
サイズは原二並でパワーは今流行の150クラスよりさらに上で満足してます。
ちなみに俺はべスパ特有のあのてんとう虫スタイルは昔から好きになれなかった。
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2018/10/17(水) 23:26:47.89ID:WU0o0DRl
（ここにもわいてきたか…）
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2018/10/18(木) 00:22:38.64ID:SSQFK59c
でも単純にエンジン載せ替えて終わりじゃないもんね
最近のバイクは電子制御なわけでそっちも変えなくちゃならん
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2018/10/18(木) 03:46:02.43ID:IczNVnEI
>>209
野暮ったい色気のないのに潔く乗れるメンタル羨ましい〜〜 なかなかできない…
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2018/10/18(木) 12:50:01.05ID:0Bfqqghh
>>207
チョイ乗りとかしないのかな
俺は原二バリバリ使ってる
大型FJRあるがコンビニスーパーで
軽く買うとき乗る
大型や車出すのめんどいしw
0215７７４ＲＲ
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2018/10/18(木) 12:56:54.97ID:0Bfqqghh
バーグマン200の話題出てるけど
いいバイクっぽいね
もう歳だし大型はきつくなってきたw
FJRとシグナス手放してバーグマンにするかな
ただスズキってのが引っかかる
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2018/10/18(木) 13:26:19.94ID:SSQFK59c
バーグマン180が出るからそれまで大人しく待つべし
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2018/10/18(木) 17:51:44.87ID:cSxQng0M
>>215
オッサンに評判良いよ、よく声かけられる。
取り回し良いし適度に大きい
原二サイズだと身体むき出し過ぎて怖いんだよ
幅もカタログ上はPCXと変わらんし
あれは原二クラスの延長でなくてビグスク欲しいけど
あのサイズはちょっと持て余すなぁ、と思ってる人が選ぶもの
0219７７４ＲＲ
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2018/10/18(木) 22:11:07.23ID:dQ5YpMM3
>>212
その人は多分Tigra168Rみたいなバイクを望んでいたんだと思う。
実際今それに俺は乗ってるけどね。
サイズは原二並でパワーは今流行の150クラスよりさらに上で満足してます。
ちなみに俺はべスパ特有のあのてんとう虫スタイルは昔から好きになれなかった。
0220７７４ＲＲ
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2018/10/18(木) 22:20:32.89ID:hxcsqxUj
大事な事なので二回言いました
0222７７４ＲＲ
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2018/10/18(木) 23:50:18.63ID:SSQFK59c
これでええやん
250で高速も乗れるし物たくさん積めるし
VESGRIDE
http://web.goout.jp/car/61489/
0223７７４ＲＲ
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2018/10/19(金) 02:55:52.85ID:/9+LGFog
創美重量どれくらいなんだろうな？
てかこれ昔ホンダが出してたやつとメチャ似てるというかパクってね？
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2018/10/19(金) 07:22:21.24ID:Watk/DzY
フロント事故って歪んだときの俺のシグナスがこんな感じのフレームしてたわ
フロントのキャスター角ださすぎだろ
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2018/10/19(金) 08:38:05.10ID:cqSeeyfF
なんか見たことあるよなw
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2018/10/19(金) 08:45:22.86ID:TmNGlWfV
俺はまったく欲しくないな
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2018/10/19(金) 09:07:46.46ID:6NZv293k
フュージョンベースだそうだが、大人しくPSでいじった方が早くできるだろ
0230７７４ＲＲ
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2018/10/19(金) 23:20:35.74ID:mu2eRdl1
PS高いよな
>>222は48万らしい
無骨なデザインが好きなやつは買いだね
0231７７４ＲＲ
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2018/10/19(金) 23:33:01.20ID:gemgWTwy
PS250はモトチャンプとかで絶版人気希少車とか煽ってるから無駄に高い
まあビクスク人気が再燃すれば似たようなの出るっしょ
0233７７４ＲＲ
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2018/10/20(土) 00:43:12.08ID:yT9z8vAo
ネット上、ビクスクで書いてあることも多いよね
0234７７４ＲＲ
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2018/10/20(土) 00:46:51.01ID:410YDxyP
ビックリスクーターだからな
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2018/10/20(土) 00:48:09.68ID:CVnUNpv/
ビグスク:紳士淑女の乗り物
ビクスク:DQNの乗り物
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2018/10/20(土) 00:54:08.42ID:iNOHcAW/
まぁそれはしゃーないやろ
ビックカメラもビッグカメラって言ってる人おるし
デカいカメラって何やねん
まぁビックリカメラもたいがいだが　
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2018/10/20(土) 10:07:48.01ID:8gTQlvTD
>>196まったく同じ意見だが、Vespaは少し座席が高かったのと、
ミラーが引っ込みすぎて後方確認しずらかった
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