スクーター好きが集まるスレ 3台目

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 22:58:39.87

車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。
※前スレ
スクーター好きが集まるスレ 2台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521078852/

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 17:00:53.58

北九州なら特に仕方ないね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 20:59:43.23

15ねぇ…パッソル直結して遊んでた頃か
皆ノーヘルだったから、運が悪いヤツは何人も死んでる
この40年でスクが進化したなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 21:32:32.36

東名の煽りカスも福岡だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 21:36:55.23

北九州より筑豊の方がやばい

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 22:27:04.82

そうだな。ヤバいと思った場所は筑豊だわ。その後北九州のフェリー乗り場に向かったから
北九州と思い込んでた。「ここはやばい」と思ったのは筑豊あたりだった。ただ北九州走ってても
車の車線変更の荒さは大阪以上だなと思った。
ちなみに筑豊あたりで感じたヤバさは交通マナー云々じゃなく「人」。とにかく人がやばい。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 22:29:04.70

筑豊じゃあ煽り石橋みたいなのばかりだぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/07(金) 22:34:32.58

筑豊ナンバーと北九州ナンバーと久留米ナンバーはとりあえず気をつけろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 03:20:48.64

東名の煽りカスは被害者の魂の為にも死刑にしてほしい
見せしめは必要だし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 08:00:16.53

チョンが多いだけなんじゃないのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/08(土) 09:14:02.28

加えてBも多い
そこが他地域と違う特徴かと

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 08:46:50.12

排気量125以上、なるべく小さな車格で、できればジェットくらいは入るメットイン

て条件だと、現行車種だとどれがオススメ？
用途は普段の足

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 08:59:45.13

>>962
PCX150　くらいしか思い浮かばない

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 13:05:17.73

あとはNMAX155位だな。

↑ · 2018/12/09(日) 16:09:38.85

AEROX155もいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 19:01:44.62

燃費重視pcx150
通勤買物マジェs
街中もオシャレにNmax
高速も快適バーグマン200
峠命Tmax

好きなの選んで

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 21:06:03.96

久しぶりに
バグーマンとすれ違った

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 21:08:10.07

本体価格とメンテのしやすさ故障のしずらさ燃費
全部合わせたコスパは何

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 21:39:37.64

↑Tigra168R

**７７４ＲＲ** · 2018/12/09(日) 23:46:07.82

>>968
チャリでも乗ってろ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 01:18:21.73

なんか最近フュージョンに良く会う
ちな23区

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 04:34:44.19

>>968
PCX150

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 13:43:07.02

アドレスよりは車体価格高いなｐｃｘ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 13:44:01.50

｜
　コ

ふゅーじょんってこんな感じの前方のバイクだろ？
あれ一番安いけどあの時期は頑丈に作ったと買いいたわ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 19:33:51.90

フュージョン、フリーウェイはオートキャンセルウインカーが地味に便利だった。
もうちょっとカチッと走るスクーターにしてほしかったけど、当時あの手のスクーターに
そんなこと求められなかったんだろうな。年寄りしか乗ってなかったし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/10(月) 19:54:07.26

オートキャンセラーはその後のフォーサイトにも付いてたよ
その二機種と比べると大分走れるスクーターになった
しかし初代マジェスティに対抗すべく出したのに、見た目が格段にオッサン臭く
若者から見向きもされずに不人気のまま後継のフォルツァに
バトンを渡さざるを得なかった悲しき一台
まあ俺は質実剛健ぶりが気に入って、通勤用に乗ってたけどなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 01:11:09.14

リード90からの乗り換えで現行車種から乗り心地重視で選ぶならどれがいいですかね?
150ccまでを視野に入れてます

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 01:22:59.63

2stから乗り換えならどれも乗り心地は快適なような

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 01:35:19.27

そんなものですかね
となるとスポーティなのを避けとけば大丈夫そうかな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 03:56:15.72

乗り心地ならPCXだろうな
試乗するならNMAXと比べてみたらいいよ
125か150かは専用道走るかどうか

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 04:32:31.18

PCX125って思ったほど速くないね
パッソル（チャンプ80エンジン）と同等だ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 04:38:48.04

軽い2ストは吹け上がって高回転で加速するものだけど
125の4ストは低回転からのトルクで加速するから、回さなくても静かに走れるエンジンだからな
違う乗り物
要するに街中でも、カーブの連続する山道でも、乗ってて楽なんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 04:44:40.62

2ストは個人的にも好きだし、最近まで乗ってたけどね
PCXはバランスがいいから人気あると思う
原付では最大の大きさ重さでもビグスクでは最小最軽量、125でもすんなり90キロまで加速する静かなエンジン
150なら高速を快適に巡航できるミニマムな性能とかな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 14:06:32.86

pcxは125と200で発売すれば良かったのに

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 14:51:07.78

>>983
ハンドルがたがたいわすでしょ高速だと

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 16:47:31.24

150で高速は苦行でしょ
バーグマン200ならまだしも

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 17:05:21.71

無理に追い越そうとかしなければ別に苦行でもなんでもない
つか150スクがこれだけ出回ってるのに未だに150じゃ高速ムリムリ厨が沸くことに驚く

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 18:06:52.53

俺はマジェSでも追越車線を走っちまう男なんだぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 19:45:52.63

>>988
新東名なら尊敬するわ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:10:40.91

ボチボチ埋めて行きますか

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:11:11.90

そろそろ片付けます　　　　　　　　　　　　　　

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:11:32.39

とにかく埋めてしまいましょう　　　　　　　　　　　　

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:12:34.84

じゃあ埋めるね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:13:03.23

いいから埋めるよ　　　　　　　　　　　　　　　　

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:13:39.37

埋めてなんぼ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:14:03.82

とっとと落とそう

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:14:28.32

下げてなんぼ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:14:48.53

閉めてしまえ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:15:16.08

＞＞＞糸冬予＜＜＜

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 20:21:46.94

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