Kawasaki Ninja 250SL Part13
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part12
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513052051/ 城山湖だったら俺だ
ミニパトなら会釈すれば問題ない >>686
降りるときはロッシの真似で足を前から抜いて降りる おい狭山湖ってうちから5分くらいだぞ
近隣のSL乗りそんないるのか >>695
狭山湖ってキャンプ場あったっけか?堤防の下とかかな 「今日は向こうのバイクで秘密のキャンプに来たんですよ」男はそう言って指差したが自分には男の言うバイクは見えなかった。
変だな…と周りを見渡していると、突然男が「キュルルルバルルンバルン」と奇声を発し、たっちゃん池へと飛び込んで行った >>699
行ってあげたいが平日は無理だって…w
それよりたっちゃん池の様子を見てきてくれ… 今度狭山湖で火曜水曜あたりやるとき教えてくれ
SLですぐいくから 誰だよJKKRTちゃんの膝に
空き缶つけるテク教えたのはw い、行きてぇ…けど明日早いんや…
>>705
昭和かよw チェーン張りしたいんだけどみんなどうやってる?俺、昔乗ってたのが原付のプロアームだったからメンテスタンドいらないと思ってたんだよね。 >>710
目盛見ながら左右均等に貼れば良いよ。
スタンドがあれば楽だけど、無くても普通できない?
張り具合は取説通りだけど、遊びは範囲の多めの方に合わせた方が安全かな。 狭山湖三泊目かなり色々見ちゃった(笑)
来訪2回目のKRTちゃんのカウルになめ猫の
シール貼ったの誰だよ w >>710
純正のチェーンの時点でオワコン
RKにしてから書き込むべし >>701
土曜日は来れますか?
ハイグリタイヤ推奨です! KRTちゃんのSLのリアタイヤがS22のフロント用タイヤなんだが、整備してる兄貴とは何者なんだよ、まじで(笑) >>711
車重掛かった状態でも張れるもんなのか。知らなかったわありがとう。スタンド無しで試してみるよ。
>>714
安心のDIDだぜ!!
>>701
土曜は夕方までロードバイクで走る約束あるんだわ…早めに終われば夕方顔出すくらい出来るかもしれんけど…それと今コーナリング練習中の素人おじさんだぞ!w >>718
今日の狭山湖野宿キャンプは4台
KRTちゃんの膝缶はカフェオレです(^0_0^) ああSLってニンジャのか。一瞬蒸気機関車に誰が乗ってくるんだろうかと思ったわ >>722
蒸気機関車スレじゃなくてすまんなw
この時期の野宿って寒くないんか 次回の狭山湖SLキャンプは水曜日に開催予定
間違ってもD51では来ないで下さいね(笑) >>717
ロードバイクを売ってTT900GPかうん買うんやで! T-REVって入れた人いるかな。
バックトルクやばすぎで色々試したけど、これが一番効いた。 >>729
俺も入れた
エンブレがマイルドになって乗りやすくなった
あと吹けが良くなってエンジンの振動が減った、気がする バックトルクは慣れると問題ないよ
もうひとつブレーキがある感じで
色々と使える >>731
吹け、良くなるね。本来はその為のツールだろうけど、バックトルク軽減の恩恵の方が嬉しい。
あと、不快なスナッチもかなり楽になった。 単気筒エンジンじゃ結構前から定番のカスタムよね
日産車のワンウェイバルブ流用したセローとかよく見るわ バルブにオイル詰まるから定期的にメンテ必要なんだっけか? 小さい路地だ
Uターンだ
がくん
こけたー
みたいなことよくある?なんで? 理屈がない考え方してるな
高卒の上司 ちゃっとやってばーってやったらいいんだよ
大卒の上司 ここは何%だからこういう理論を使ってこういう方式を用いると
みたいなまんががあったけど前者の人になるね 頭の悪い人って頭が悪いからたとえ話に頼るけどやっぱり頭が悪いから本質からずれたたとえ話になってるよね >>739
速度に対してのギア選択が適切でない
半クラが上手く出来てない
微妙なリアブレーキの操作が苦手
とかかな
>>742
その通りだよな
正に答えは下手だから >>739
フルロックターン?は難しいよ
開けたら前に出るギヤの選択と、ステアリングに余裕を持たせるべし >>730
レインタイヤでおいでえぇや(^0_0^) 緊急告知 狭山湖SLキャンプは雨天時イベント
無料もつ鍋開催決定
ラジアルタイヤでも参加可です! >>744
セパハンでフルロックはしんどいね…特に右w 直進と違ってハンドル思いっきり曲げると
抵抗が大きくなるから今までのアクセルのあけかたじゃ
エンジンが止まってエンスト起こして
がくんってとまってこけることはない? いつもどおり開けてるようで
手首の角度的にあまり開けれてないような感じ >>750
いいおぅ!
KRTちゃんのリアに乗ればいい
だが振り落とされるなよなw
ツインテールマフラーで火傷も注意
KRTちゃんのツインテにも触ったらあかん メンテスタンドいらないかなーと思ったけどチェーンメンテ頻繁な方だからスタンド買ってしまったw一人でも操作できるもんかいな >>756
軽いし慣れれば簡単
下ろすときサイドスタンド出すの忘れないようにね
https://youtu.be/Fd_vY0RdqLY >>757
おお、車体起こしてからスタンド踏み込むんだな。ありがとう週末試してみるぜー! >>758
踏まなくてもスタンドをフックに掛けたらそのまま手で押すだけで大丈夫だと思う。
車両起こしてから〜というのは重要。 >>759
フックボルト付けてないからL字の方買ったんだよ。L字でも似たようなもんかな モノタロウで買った奴がL字だったが
最初は手こずったからY字にするか迷ったが
慣れると普通にデキるようになったな 水曜なんで狭山のキャンプやってるの?D51かC56で行こうと思ったけど寒いよ。(俺が) 新車購入して半年、積載の問題もヘッドランプの暗さも解消してグリヒも取り付けたしメンテスタンドも手に入れたし…後はドラレコだな。SLにこんなに金かけるとは、こんなに愛してしまうとは思わなんだ。 >>762
今週は金曜開催です
列車は川崎重工製のみ可です
寒さを吹き飛ばすBBQ やります なんで忍者はくらっちあるの?スーパーカブの方が楽じゃないか >>766
GIVIですか?それとも独自マウント? 狭山湖にキャンプするとこあったっけ?
野宿だから場所問わず? >>771
SHADのベースを改造したタンデムにボルト止めして遊びを無くすために荷締めベルトで固定してるよ。
普通のタンデムに交換するのも簡単だし便利だわ。カッコよくは無いけど…w
https://i.imgur.com/a5teWxw.jpg >>772
テント張れるとこならソコがもう君の
キャンプ場だよ
さあ今からセルを廻そうぜ
整備はそのあとだよ >>767
このスレの住人のような用途ならカブの方が良いだろうね オートマの忍者出たら売れる気がするんだが
うれないのかばいくのり=MT厨とは限らんだろう >>777
いい加減日本語で頼む
>>767これと同一人物だな 荒らしはすごいな
同一人物かどうかなんてスレ違いもいいとこ
すくーたすれでAT好きなやつごまんといるだろ 日本に来たばかりでまだ日本語慣れてないって感じなのかもしれんね 荒らす目的がわからんがな
しかもだんだん知能が低下してってるし スレ違いのレス書き込みまくってるから
脳が腐ってるんだろうな >>773
タンデムシート買って荷台に加工したのか
脱着自由は魅力だな〜 >>785
俺が所有してるバイクってSL一台だけだから近場の峠から帰省とかロングツーリングまで全部一台でこなしたいんだよね。だからすぐにノーマルに戻せる装備考えて工作したんだわ。 SLもスクーターみたくになるとMT房も見直して感心すると思う
ならば最初からメーカーも選ばせろって話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています