【バイク】自家塗装スレ 4【ヘルメット】
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チンチングブラックって調色用の色でしょ。単体で使う場合には他の黒よりも薄いよ。
単体で使うならブラックかゼットブラック。
高級車だとゼットブラックがベースの場合が多い シールドに塗装って考えて法律関係若干見たけど、「十分に視野が確保される」って見た人の裁量なんだよなぁ
ブルーミラーって透過率25%前後だっけか?
数値だけ見たらやべぇレベルなんだよな
みんな使ってるからなんも言わないけどね 見た人の裁量っていうか警察が十分確保できてないと判断すりゃ捕まる、それだけだ カーボンインナーフェンダーの再塗装してる
600番で慣らし足つけ ミッチャクロンマルチ吹いた後手持ちのクリアラッカースプレー吹いてるけど早速ゆず肌
細かい穴も開いてるらしくゆず肌と細かい穴が同居していてニキビ面
何回かまだ吹くけどなんとかなるんかこれ なんでミッチャクロン?
数年前に塗装したが800番で足付けしてウレタンクリア(PG80)で塗った
しっとり艶のある塗装面に仕上がったけどな
クリアラッカーは捨てクリアのときしか使わないから知らないなぁ
アネスト岩田のスプレーガンがおすすめですよ。ワハハハハ!!! ひょっとしてミッチャクロン使ったからゆず肌になったとか? そもそもそこでミッチャクロンを使う意味がわからない
ミッチャクロンは表面がボコボコになるから、その上にクリアを吹いたらゆず肌になるのは当たり前
通常はミッチャクロンを吹く→サーフェーサーを吹く→ペーパーがけして表面を整える→再度サーフェーサーを吹く→下塗りや本塗りを行うのが普通の工程
カーボン柄を生かしたい場合はミッチャクロンを吹かずにそのままクリアを吹く
ま、全部ペーパーがけして最初からやり直しなさい。頑張るのはあなたであって私ではないからどうでもよいけどね。頑張れ!!!!!あなたは苦しみながら頑張るべきだ ミッチャクロンを塗ってしまったあとごまかす方法は厚く塗ることだけど
それができるのはウレタンクリア
ウレタンクリアを厚めに吹いて乾燥したらペーパーがけして再度クリアを吹くとつっやつやな塗装面に仕上がることはできる
クリアラッカースプレーごときでは出来ないからな。だから私は捨てクリアのときしか使わない
もっと経験を積んで頑張りましょう! はーいありがとう 今調べてたら元々の製品のクリア塗装はウレタンであろうから普通その上にラッカーは吹かない チヂミが発生する可能性
今回はチヂミ発生してないがやり直すよ
2液ウレタンスプレーも買ったけどとりあえず手持ちのラッカーでいいんじゃないかとやってみた次第
とりあえずくすみが取れて一応遠目には整ったんでこのまま取り付ける。状態見て剥離してウレタンで再塗装するよ PPも接着可能な接着剤でオススメありませんか?
カウル補修で大まかなひび割れは金属を溶かし付けるプラスチックリペアキットで直したのですが細かいひび割れの補強に使いたいです。
母材と同じ材質を溶かしつけたのですが力入れると細かく割れてきました。 PPを接着剤で付けるのは無理でしょ…
一時的にくっついても結局剥がれる。やるならPP溶接かねぇ 普通にセメダインからポリプロピレン用の接着剤出てるやん セメダインのPPXが接着力では最強だけど、工具屋のSTRAIGHTで売ってるプラスチック修理工具(名前忘れた)の方が確実。
高い物では無いし、持ってると便利だよ。 >>965
少し深めに溶かし込み、同一素材で溶接しても少し力を加えると割れてしまいます。自分の腕がヘボいのと「力加えんなよw」と言われればそれまでですが。
>>966
その手の接着剤は弾性接着剤で広い面積を接着するならいいのですが割れの補修など狭い箇所だと全然効かないです。
>>967
裏側からはそのプラスチックリペアキットで修理してるので大まかな割れ自体は繋ぎ止めています。発生する割れというのは表面的な箇所です。 >>968
同一素材の溶接やってだめならそれ以上は難しいのでは?硬めの樹脂ならFRPでの補強も出来そうだけどPPだと厳しいかもね 裏に0.5mm厚のアルミ板を当てて
それをグルーガンで固定、更にシリコンコーキング盛る
PPをゴムに固定してるけどシリコンコーキングしか勝たん 田舎戻るタイミングでタンクの塗装剥離させたかったけど寒い地域で1日じゃ無理かな むしろ剥離するならサフまでやらないと戻った頃に錆びてるぞw >>972-973
マジすか
サフまでやるとなるとパテ整形したり必要だよね
手袋と刷毛とヤスリあればいけるかな
都内じゃ近所迷惑で剥離剤は使えんしなあ エリミ250V(13L)なんだけどスケルトン1Lで足りますかね ちょっと知識が足らなすぎるのでもう少し下調べしてから実行した方がいい >>967
PPX教えてくれてありがとうございました。おかげで硬くガッチリくっついてます。 ソフト99はイサムに比べるとコスパ良いんだね
イサムでメタリックやろうとするとサフ・メタリック・クリア全てウレタン必要だけど、ソフト99ならクリアだけウレタン使えばいいのね いや、わざわざ全層をウレタンでやる意味ないだろ。そもそもイサムだけじゃカラーの品揃え少ないし。
ホイールなんかは、クリア塗らずにウレタン1層でやっちゃう方が傷の補修とかやりやすいし POR-15を艶消しで塗るにはフラットベース?というのを混ぜればいいのでしょうか?
昔は艶消しブラックというカラーがあったみたいですが今は艶々の黒で半艶くらいに抑えたいです POR-15をそのまま塗った後にフラットクリアで上塗り 正月は革ジャンと革パンを染めQで塗った
ヤレた革に上塗りしても質感は戻らないけど、予算の関係上あと1年着ることにしたのでまぁパッと見ゴマカシが効けばいいかなと 俺は以前中古のペアスロの革ジャン洗ったら表面が白っ剥げたから革用の染料で染めたことはある
見た目はほぼ改善した 綿のジャケットが紫外線で焼けちゃったから染めたいのだけど塗り分け出来ないからどうしたもんかと >>981
いつラッカーが完全硬化するか分からないし
普通はラッカーの上にウレタンNGじゃん? >>990
ラッカーの上にウレタンは問題ないだろ。逆がダメで。
どんな塗料でも乾燥は時間をかける。同じ日に上塗りなんてしない。 乾いてからクリア塗るのと下塗りが乾かんうちに上塗りクリア塗るパターンがあってよう分からん シリコン系は完全に乾かして時間置きすぎると次の塗料が乗りにくくなるな >>991
>>749参考にしている
乾くまで何年も待てないし 別に1週間置いてラッカーの上にイサムウレタンクリア吹いたタンクは10年経っても問題出てないけどな。
まぁ自分が思うように好きにしろや。 マットブラックのウレタン塗装に2mm位の欠けを見つけたんだけどタッチアップ塗ってもいい? このスレッドは1000を超えました。
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